T梁预制技术交底Word文件下载.docx
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d、振捣器：
为保证梁体振捣质量，采用ZF75-150型附着式振捣器进行振捣。
在现场用钢板制作成挂件焊在T梁模板两侧，将ZF75-150型附着式振捣器用螺栓固定在钢板挂件上进行施工。
e、模板的安装与拆除
模板的安装与钢筋绑扎配合进行，其顺序为：
清理底模→T梁梁肋骨架绑扎及波纹管定位→侧模和端模安装→T梁翼板钢筋绑扎→浇筑砼。
根据梁长的不同，选择相对应的模板进行T梁施工，根据桥面横坡的不同，通过翼缘板调节螺栓调整翼缘板模板的高度。
在安装前应严格检查其平整度、外形尺寸，并进行抛光处理，光面应平顺光滑，脱模剂采用新机油。
钢模板相交处采用夹入泡沫胶条方式处理以防漏浆。
模板安装的精度应高于预制梁精度要求，并按设计要求设置反拱及翼板横坡。
在T梁梁肋钢筋检验合格后，选择好适合的T梁模板，用龙门吊吊装模板进行合模。
模板在砼底座上安装完毕后，将T梁模板上自带的可调节的顶托放在方木上，在底座预留的PVC管里穿Φ16钢筋作为底脚对拉螺栓将模板底部固定住。
T梁模板每隔2米设超过T梁顶端的槽钢（一高一低间隔布设，两相邻槽钢的竖向间距为40cm），低位槽钢使用Φ16钢筋作为对拉螺栓做梁顶端的固定，高位槽钢使用钢管作为对拉螺栓做梁顶端的固定。
（具体布置见下图）
模板拆除：
在梁板砼强度达到设计砼强度的2.5MPa后，方可拆模，具体顺序为：
拆除拉杆→接缝→侧模吊移，模板拆除后严禁抛扔，不允许用猛烈地敲打和强扭等方法进行拆模。
3）、设备
将施工用的千斤顶、电动油泵、油压表、锚具、夹具、接驳器等进行标定和送检，合格后方可使用。
根据千斤顶校定报告将油表、油顶按标定的编号对应使用，不得混用。
按设计要求设置龙门吊和龙门桁车，并进行试运行检验，使其行走正常。
2、台座的清理
将台座按要求打磨，并把台座上的杂物、砼块、油污等清理干净后涂上脱模剂，将台座四周围排水沟疏通。
3、钢筋工程
1）、钢筋骨架及预应力筋成型。
a、将钢筋调直，按设计图纸及施工规范的要求制作成型。
b、预应力钢胶线的下料长度，以梁长、梁端锚固工作长度和千斤顶的工作长度来定，采用下式计算确定：
L=L0+2（L1+L2+L3+L4）
式中L0——构件的孔道长度;
L1——工作锚厚度;
L2——千斤顶长度;
L3——工具锚厚度;
L4——长度富余量;
（一般取100mm）
2）、钢筋骨架安装
a、按图纸要求在台座弹放钢筋的分档标志，并按先后顺序摆放各层钢筋，按设计要求合理布设钢筋的位置和预埋件位置；
钢筋需要搭接时受力钢筋的焊接或绑扎接头设置在内力较少处，并错开布置，两头间距离不小于1.3倍搭接长度，并使接头的截面面积的百分比符合设计和施工技术规范要求。
b、绑扎钢筋时，钢筋绑扎搭接长度不少于35d，相交点全部绑扎牢，必要时采用点焊，必须保证受力钢筋不位移。
双向受力的钢筋不得跳扣绑扎。
c、钢筋骨架的焊接采用电弧焊，施工时根据实际情况决定采用搭接焊还是帮条焊。
焊接接头尽量采用双面焊，钢筋接头弯折15°
，焊接时检查焊缝的长度，使双面焊缝不小于5D，单面焊缝不小于10D。
d、为了保证混凝土保护层的规定厚度，在钢筋与模板间设置塑料垫块，施工时采用梅花形布置，间距0.7～0.8米。
以保证现浇T梁的外观质量。
e、波纹管的安装严格按设计给定孔道坐标（由预应力曲线位置算出）位置控制，波纹管用定位筋固定位置。
波纹管连接处须紧密，波纹管管身无破损，防止漏浆。
锚垫板定位螺栓紧密地安装在端模上，锚垫板与孔道严格对中并与孔道端部垂直。
安装负弯距区内扁波纹管时，务必在模板端头处多留出至少50cm长的扁波纹管，确保上桥后扁波纹管顺利连接。
扁波纹管穿钢绞线作为衬芯防止因漏浆而影响张拉。
3）、预应力束安设
a、钢绞线下料后，按设计数目编束，每1.0m绑扎一道线，编束编号后用木枋支垫分别堆放，上面用油布覆盖。
b、按设计的坐标位置和设计的要求定位钢筋网片，曲线位置适当加密使线形平顺。
并使波纹管准确就位，纵向每50cm间距用井字型钢筋定位，并点焊成型。
c、将钢束套入波纹管，穿束时从一端向另一端推进，波纹管连接处，用大一号的管道套接并用胶带包缠连接处，防止漏浆。
d、钢丝束的端头预埋锚具，外箍螺旋筋。
锚具与梁端面平正，其中心与波纹管中心一致，并垂直于钢绞线束。
安装时使波纹管伸入锚具的窄口内，其间的空隙内用棉纱填塞锚板固定必须严格按设计图的位置定位，锚垫板平面与钢束中心线严格垂直。
e、预应力筋、普通钢筋安装完毕后，认真检查钢束的波纹管是否有穿孔现象，如有穿孔用胶布封口后才可封侧模。
f、预应力管道的管道坐标允许偏差：
梁长方向30mm；
梁高方向10mm；
相邻预应力管道间距10mm；
上下层管道间距10mm。
4、模板安装
a、30米T梁模板的安装和拆除均采用龙门吊配合人工进行，模板在吊运过程中应避免碰撞，严禁从吊机上将模板悬空抛落。
模板安拆时，注意检查接缝处止浆垫的完好情况，以保证接缝严密、不漏浆。
在安装过程中，及时对各部分模板进行精度控制，安装完毕后进行全面检查，模板表面平整度不得超出5㎜的容许偏差。
b、30米T梁模板的固定采取在T梁下方台座内埋设预埋PVC管作衬管，内穿Φ16圆拉杆将模板上［12．6槽钢骨架上2［12．6槽钢分配梁对拉固定。
5、浇筑砼
a、浇筑砼前应先检查预应力钢绞线能否在管道内自由滑动，若不能滑动，处理后再浇筑，钢绞线外露段用纱布缠绕，灌浆孔口用木塞塞紧。
b、采用预制场机拌砼按配合比投料、搅拌，搅拌时按要求加入外加剂，拌好后检查出槽砼的塌落度，砼坍落度控制在10～14cm左右，合格的方可使用。
c、砼搅拌出槽后，用汽车运输龙门吊运输到浇筑处。
浇筑分两次进行。
先是T梁马蹄、梁肋和横隔板浇筑，再是顶板浇筑，浇筑时采用水平分层、斜向分段的连续浇筑方式，从梁的一端向另一端顺序推进，分段长度4~6米，分层下料厚度不超过30㎝，上层混凝土必须在下层混凝土初凝之前覆盖，以保证接缝处的良好结合，一片T梁的砼一次浇筑完成，中间不得间断。
梁体下方翼缘混凝土在浇筑时要随时检查其密实度，防止浇筑后出现质量缺陷。
d、砼浇筑过程中要随时注意钢模、钢筋、各种预埋件的位置和稳固情况，发现问题及时处理。
e、T梁马蹄两侧采用高频附着式振动器振捣，附着式高频振捣器采用ZF75-150高频振捣器，待腹板砼达到1/3的时候，开启振动附着式高频振捣器，振动时间为30-45s,附着式高频振捣器从梁端模板开始布设，按照纵向50cm，横向80cm的间距布置，附着式高频振捣器的振动主要是靠振捣器内的偏心轮进行高频振动，从而带动模板进行共振，进而达到将砼振捣密室的目的。
T梁上部插入式振捣器振捣砼，振捣间距50cm左右插入式振捣器难以插进的部位，应用小铁条伸进补插。
每振点的振插时间不超过30秒，防止漏振。
振捣砼时振动棒快进慢出，以防形成空洞及气泡，并避免碰撞钢筋波纹管，所有部位必须捣密实，密实的砼停止下沉，不再冒气泡，表面呈平坦、泛浆。
f、梁顶找面时，顶面高程控制要准确，注意翼板的横坡设置。
顶面混凝土用3m刮杠粗平，用木抹子拍打、压面、抹面成活，板面混凝土初凝前应使用钢丝刷，在垂直于行车的方向进行刷毛，刷毛深度在5mm左右，主要是将砼面上的浮浆清理掉。
待混凝土初凝后用无纺布覆盖、洒水养护，覆盖时不得损伤污染混凝土表面。
拆模后对翼板边缘（即湿接缝处）、横隔板、梁端进行凿毛，凿毛采用人工凿毛（采用人工凿毛时，砼强度应达到2.5MPa），凿毛应凿除砼表面的水泥砂浆及松弱层。
6、养护及张拉
a、混凝土终凝的立即进行养护。
在养护期间，用土工布覆盖，使其保持湿润，避免雨淋、日晒。
养护时间不少于7天。
b、根据设计要求混凝土试件在现场同等条件下进行养护，因此在每次浇筑过程中每次除做足28d的试件外，另外还多做3组试件，以检测5d、6dT梁混凝土早期强度，根据测验值指导T梁的张拉和提场等工作。
施工时应及时对砼进行试压，待其强度达到设计要求的强度后，即进行张拉。
c、钢绞线采用Φs15.2mm，抗拉强度标准值fpk=1860kpa，张拉控制应力σcon=0.75fpk，单股张拉控制力p=193.9KN。
钢绞线的理论伸长值△L和预应力钢铰线平均张拉力Pp（N）计算：
钢绞线的理论伸长值△L的计算式为：
△L=Pp*L/Ay*Ep
（cm）
Pp-钢绞线平均张拉力（N）
L-二个工作锚间的钢绞线长度（cm）
Ay-张拉钢绞线的截面积（mm2）
Ep-钢绞线弹性模量（Mpa）
对于由多曲线组成的曲线筋束，或由直线与曲线混合组成的筋束，其伸长值分段计算后叠加。
预应力钢铰线平均张拉力Pp（N）按下式计算:
Pp=P[1-e-（kx+μθ）]/（kx+μθ）
式中P—预应力钢绞线张拉端的张拉力（N）；
X—从张拉端至计算截面的孔道长度（m）；
θ—从张拉端至计算截面曲线孔道部分切线的夹角之和（rad）；
k—孔道每米局部偏差对磨擦的影响系数,取0.0015；
μ—预应力钢铰线与孔道壁的磨擦系数,取0.20~0.25；
对多曲线段组成的曲线束,应分段计算,然后叠加。
d、张拉时施加应力顺序:
张拉时施加应力顺序按0→初应力10%σK→20%σK→100%σK→（持荷2min）→自锚→回油至初应力→0→张拉完成。
e、将清洗过的夹片按原来在锚具中的片位号依次嵌入预应力钢绞线中，夹片嵌入后，随即用手锤轻轻敲击，使其夹紧钢绞线，并使夹片外露的长度整齐一致。
将预应束穿入千斤顶，锚环对中，并将张拉油缸先伸出2-4cm，再在千斤顶尾部安装上垫板及工具锚，将钢绞线夹紧，在工具锚内涂少量的润滑油。
f、张拉方式采用两端对称、均匀张拉，采用张拉力和伸长量双控，张拉顺序为50%N2→100%N3→100%N2→100%N1。
按设计要求逐束张拉，张拉时两端同时进行，并进行应力、伸长值双控。
张拉时以张拉力控制，伸长量校核，误差应在±
6%以内，如张拉实际伸长量超出允许范围，分析原因问题解决后方可继续进行张拉。
使顶压油缸处理供油状态，向张拉油缸供油，开始张拉，注意工具锚和固定端的工作锚，使夹片保持整齐；
张拉至初应力时，做好标记，作为伸长值的起点。
按程序逐级张拉到控制应力，量测钢绞线的伸长量以校核应力是否正确。
如伸长量没有超出允许范围在保持张拉油缸调压阀阀口不变的情况下向顶压缸供油，直至需要的油顶压力。
继续向顶压油缸供油使张拉油缸缓缓回油，完成油缸回油工作。
g、张拉伸长值的量测
用量测千斤顶油缸行程数值方法,在初始应力下,量测油缸外露长度,在相应分级的荷载下量测相应油缸外露长度,如果行程不够中间锚固,则第二级初始荷载应为前一级最终荷载,将多级伸长值叠加,即为初应力至终力间的实测伸长值,
预应力筋张拉理论伸长值△L（mm）：
根据《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000计算公式如下：
Pp×
L
△L=
Ap×
Ep
式中：
Pp—预应力筋平均张拉力（N）
L—预应力筋的长度（mm）
Ep—预应力筋的弹性模量（N/mm2）
Ap—预应力筋的截面面积（mm2）
实际伸长值ΔL应力:
ΔL=ΔL1+ΔL2-A-B-C
式中ΔL1——以初应力至最大张拉力之间的实测伸长值,包括多级张拉,两端张拉的总伸长值;
ΔL2——初应力以下的推算伸长值;
A——张拉过程中锚具楔紧引起的预应力筋内缩值;
B——千斤顶体内预应力筋的张拉伸长值;
C——构件的弹性压缩值。
关于推算伸长值ΔL2,可根据弹性范围内张拉力与伸长值成正比的关系计算,如初应力为10%张拉力,初应力至终应力间荷载差值为90%张拉力,相应伸长值为ΔL1,则初应力以下伸长值为1/9ΔL1。
h、打开顶压阀的回油缸，油泵停车，千斤顶借助其内部回程弹簧作用，顶活塞自动回和，张拉锚固结束。
i、张拉完成后，在各张拉端和锚固端把各束钢丝端部用铁丝捆扎。
经24小时观测无滑丝后，预留锚固长度后，划出标记，用砂轮片机切除多余部分。
j、张拉质量要求：
①预应力束张拉采用双控，按照设计要求以张拉力控制为主，伸长量校核，误差应在±
6%以内；
②每束钢绞线断、滑丝不得大于该截面总丝数的1%；
③夹片回缩量两端之和不得大于3mm。
张拉符合要求后，应立即进行压浆、封锚，防止钢束锈蚀。
压浆前用砂轮切割机割掉锚具外多余钢束，切割时应留5cm头子，以免损伤锚具。
然后用高压水冲洗孔道，以排除孔内粉渣、杂物，冲洗干净后用空压机。
k、张拉注意事项：
①夹片与锚环孔不应黏附泥浆和其它杂物，且不允许锈蚀（若有轻微浮锈，应彻底清除）。
②对表面有锈的钢绞线，张拉前应彻底除锈，以减少摩擦损失。
③锚具安装到位后，应及时张拉，以防止因锈蚀而产生滑丝、断丝。
④限位板应根据千斤顶的外径选择。
⑤工作锚板夹片与工具锚夹片不能混用（工作锚具不能重复使用）。
⑥工具锚夹片对表面和锥孔内表面用前应涂有润滑剂以便退锚灵活。
⑦张拉系统使用前应进行标定。
⑧灌浆后三天内不得切割钢绞线和碰撞锚具。
⑨在张拉过程中，应注意是否有异常现象如响声、油压表指针抖动等，张拉完成后检查钢绞线上夹片留下的咬痕，以便及时发现滑丝问题。
如出现滑丝，可用单根张拉千斤顶进行补张拉。
l、张拉过程中易出现问题及处理：
①断丝：
若在允许的范围（每束钢丝断丝不超过1根，每个断面不超过该断面总数的1%）内；
若超过范围，必须进行换束。
②滑丝：
查明原因，如果是钢绞线、夹片沾上油污，应进行处理或换束；
若是夹片质量有问题，应更换本批夹片。
③伸长值超范围：
则应查明原因，并采取措施予以调整后，方可继续张拉。
7、孔道灌浆
①、孔道的准备：
张拉完毕应尽快灌浆（应在48小时内完成）。
检查灌浆孔是否畅通，不允许发生堵孔现象。
对孔道进行清洁处理。
②、压浆材料选择：
灰浆：
灰浆采用PO42.5水泥，且水泥中不得含有任何团块。
水：
应不含有对预应力筋或水泥有害的成分，每升水不得含500mg以上的氯化物离子或任何一种其他有机物。
拟采用清洁的饮用水。
外加剂：
采用膨胀剂。
孔道采用C50水泥浆压浆。
水泥浆泌水率预先试验合格，其最大泌水率不超过3%，拌合后3小时泌水率控制在2%，24小时后泌水应全部被浆吸收。
水泥浆稠度宜控制在14S-18S之间。
③、封锚、灌浆
在预应力张拉施工完成后，必须切除外露钢绞线（钢绞线外露量≤30mm），进行凿毛、封锚，封锚时，要将外露钢绞线、锚垫板、夹片等全部包裹严密，使覆盖层厚度>
15mm，同时再次检查压浆孔。
安装、引出压浆管和排气管，压浆应在封锚后24～48小时内进行。
在压浆前，孔道内无石、砂及其他杂物，确保孔道畅通、清洁、干爽；
同时清理锚垫板上的灌浆孔，保证灌浆孔与孔道畅通连接。
压浆时候，首先启动真空泵抽真空，使孔道真空达到-0.07～-0.05MPa且保持稳定，同时对拌制好存储在储存罐中浆体采用1.2mm的筛网过滤后加入到灌浆泵中，当灌浆泵输出的浆体稠度达到要求稠度时，灌浆泵上的输送管接到锚垫板上的引出管上，开始灌浆。
灌浆过程中保持真空泵连续工作，待抽真空端的透明管中有浆体经过时，关闭透明管前端的阀门（阀3），稍后打开排气阀（阀5），当浆体从排气阀顺畅流出且稠度与灌入的浆体相同时，关闭抽真空端的所有阀门。
灌浆泵继续工作，并沿着管道的由高到低将排气孔打开，待排气孔流出的浆体稠度与灌入的浆体稠度相同时，由低到高关闭排气孔，并保持不小0.5MPa的一个稳压期，持压1～2分钟，然后关闭灌浆泵及灌浆端所有阀门，完成灌浆。
拆除外接管及各种附件，清洗阀门等。
真空辅助压浆装置布置图
1——电机2——过滤装置
工艺说明：
1、管2接管7，将透明软管管道残留水过滤后通过管8排进水桶；
2、管1、管8接水桶，管1为进水管，管8为出水管，为电机提供降温循环水；
3、管5接废液桶。
4、关闭阀5，打开阀1、阀2、阀3、阀4、，开真空泵电源，则可开始抽真空；
5、当浆液通过出浆孔经透明软管排向管4时，马上关闭阀3，打开阀5，关掉真空泵电源，判断浆液稠度；
6、当判断管5排出为浓浆后，关闭阀6，补压后关闭压浆处阀门结束压浆过程。
浆体技术要求，采用硅酸盐水泥，根据图纸要求强度等级为C50水泥浆压浆，严格按配合比施工，水泥浆拌和顺序为水、水泥、拌和、掺加料，拌和时间不少于2分钟，灰浆应过筛、并保持足够数量以保证每根管道的压浆能一次连续完成。
水泥浆自调制到压入管道的间隔时间不得超过40分钟。
孔道压浆顺序为先下后上，将集中在一处的孔一次压完，若中间因故停歇，应立即将孔道内的水泥浆冲洗干净，以便重新压浆时，孔道畅通。
8、封端
安装封锚端钢筋网，并与梁体钢筋焊接，将梁端表面凿毛，立模浇筑砼，振捣密实并养护。
待压浆强度达到设计要求后，将T梁通过80t龙门架挪移到存梁台进行存放。
T梁强度在未达到设计强度要求前，不得叠加堆放。
一般存梁期不超过90d。
三、施工中注意事项
（一）张拉注意事项
1、夹片与锚环孔不应粘附泥浆或其它杂物（若有应彻底清除）。
2、锚具安装到位后，应及时张拉，以防止因锈蚀而产生滑丝、断丝。
3、限位板应根据千斤顶的外径选择，且不能扭缠安装。
4、工作锚板夹片与工具锚夹片不能混用。
5、工具锚夹片表面和锥孔内表面用前应涂有润滑剂以便退锚灵活。
6、张拉施工中，要求施工人员严格按各项安全操作规程施工，坚守各项张拉岗位，保证张拉全过程安全施工。
7、张拉区应有明显标志，非工作人员禁止入内，从开始张拉至封锚前要设置挡板。
8、钢铰线开盘，应放在简易钢筋笼内，防止回弹伤人，操作时应站好位置，保证安全。
9、预应力筋持有很大的能量，在任何情况下禁止作业人员站在预应力筋的两端，同时在千斤顶的后面应设立防护装置。
10、操作千斤顶和测量人员，应站在千斤顶侧面进行操作，严格遵守操作工艺。
11、高压油泵连接必须牢固可靠，油泵操作人员要戴防护眼镜，防止油管破裂或油表连接处喷油伤眼。
油泵开动过程中不得擅自离开工作岗位。
12、张拉时应认真做到孔道、锚环与千斤顶三对中，以便张拉工作顺利进行，并不致增加孔道摩擦损失。
13、张拉时，千斤顶行程应根据千斤顶工作长度留出富裕量。
14、千斤顶张拉缸进油时，必须处于回油状态。
千斤顶回程缸进油时，张拉缸必须处于回油状态。
千斤顶油压不得超过最大油压。
顶压过程中必须密切注意张拉油路的升压情况，不得超过1-2MPa。
15、张拉过程中，若发现咔咔响声，或预应力断丝，飞片等现象，要停下来检查原因。
16、张拉后灌浆前，不得用重物去敲击锚头，不得随意碰撞锚头及钢铰线，以防止飞锚伤人。
17、雨天张拉时，应设临时雨棚，防止雨水淋湿张拉设备。
18、千斤顶上吊钩丝要拧紧，严防滑扣脱钩掉落伤人，挂顶强索要随时注意检查，防止破皮漏电伤人，不用时要关电闸。
（二）用真空压浆注意事项
为控制孔道压浆的质量，结合施工中出现的情况，在真空压浆施工中应注意以下问题：
1、压浆前孔道两端的封锚要符合密封要求，使孔道在压浆时的真空度得到保证，注意压浆管和排气管的安装引出。
2、若压浆孔道为曲线，应在波纹管每个波峰的最高点靠同一端设立泌水管，泌水管为钢管，高出混凝土200mm。
3、输浆管应选用高强橡胶管，橡胶管的抗压能力≥1MPa，带压压浆时不易破裂，连接要牢固，不得脱落。
4、搅拌后的水泥浆进入储浆斗之前应通过1.2mm筛网进行过滤，水泥浆在压入孔道前必须做稠度、泌水性实验，符合技术指标要求后方可进行压浆。
5、启动真空泵前，检查进水管是否连接好，应注意进水阀门是否打开（否则容易把泵烧坏），真空泵启动时应注意泵是否正转。
6、压浆工作宜在灰浆流动性下降前进行（约30～45分钟内），单根孔道压浆要连续，直至完成。
7、真空泵应有专人操作，压浆过程中要注意抽真空用管中阀门2、阀门3、阀门4的启、闭；
单根孔道压浆完成后，应先清洗空气滤清器及抽真空用管，再进行下步操作。
8、灰浆搅拌前应注意检查配合比计量的准确性，投料顺序，搅拌时间及灰浆的流动性灰浆的标准拌和时间为5min。
压浆时的水灰比及所须添加的外加剂掺量见压浆配合比申请单。
9、灌浆时，灰浆进入电动灰浆泵前，应通过筛子；
否则容易使灰浆泵发生故障或堵塞灌浆孔道灌浆时，其速度一定要缓慢，否则灰浆流淌不均匀，回流有空隙要检查排气孔流出灰浆的浓度当灰浆从排气孔流不出来时，应立即改从排气孔压浆。
10、灌浆后，应该填写灌浆记录，检查孔道密实情况，如果有不适，应急时处理；
压浆中每一工作班须留取不少于3组试件，作为灰浆强度的评定依据。
四、冬季养护措施
1、钢筋工程
钢筋冬季加工要求：
⑴钢筋在进场后，要按照要求进行码放，钢筋下面用方木垫离地面20cm，上面用帆布或彩条布覆盖，防止下雪时受雪水的浸泡。
⑵钢筋加工要按规范操作，在运输、加工过程中要轻拿轻放，以避免造成刻痕，撞击凹陷。
⑶焊接钢筋一般在加工场大棚里进行，必须要在现场焊接的，要求其最低温度不得低于-20℃，且要求减小焊件温度的梯度，避免接头立即接触冰雪。
⑷钢筋接头及浇注混凝土前将钢筋上的冰雪冻块清理干净。
⑸钢筋负温焊接，采用电弧焊焊接方法。
当环境温度低于-20℃时不得进行焊接施工。
⑹必须要在雪天进行焊接施工时，要采取简易塑料棚遮蔽，焊接后冷却的接头不能碰到冰雪。
⑺钢筋接头及浇注混凝土前将钢筋上的冰雪冻块清理干净。
⑻钢筋负温焊接，采用电弧焊焊接方法，当环境温度低于-20℃时不得进行焊接施工。
⑼必须要在雪天进行现场焊接施工时，要采取简易塑料棚遮蔽，焊接后未冷却的接头不能碰到冰雪。
⑽焊接过程中保证焊缝能自由收缩。
⑾不得在刚完成焊接的管道上敲打。
2、混凝土工程
混凝土生产施工要求：
⑴混凝土强度
严格审查冬施配合比。
为了能在冬季
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