施工工艺设计工序质量控制要点汇编.docx

施工工艺设计工序质量控制要点汇编.docx

《施工工艺设计工序质量控制要点汇编.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《施工工艺设计工序质量控制要点汇编.docx（140页珍藏版）》请在冰点文库上搜索。

施工工艺设计工序质量控制要点汇编

施工工艺工序质量控制要点汇编

第一章路基篇

第一节粉体喷射搅拌桩施工工序作业要点

1、放样

测设粉体喷射搅拌桩桩位，桩位误差≤3cm，经复核确认后，用白灰（或插明显标签）准确放出桩位点。

2、就位

桩机就位后调平桩机机台，桩位偏差≤5cm，垂直度偏差≤1.5℅。

3、选料

原材料必须有质量合格证，并经工地取样复检合格后方能使用。

4、拌料

采用强制式搅拌设备进行拌制，搅拌时间符合规定要求。

5、钻进

待搅拌机的冷却水循环正常后，启动搅拌机电机放松起重机钢丝绳，使搅拌机沿导向架搅拌切土下沉，下沉的速度可由电机的电流监测表控制。

如果下沉速度太慢，可从输浆系统补给浆液以利钻进。

6、喷浆提钻

搅拌机下沉到达设计深度后，开启灰浆泵将水泥浆（粉）压入地基中，边喷浆（粉）边搅拌，同时严格按照试桩确定的提升速度提升搅拌机。

7、复搅喷浆

为使软土和水泥浆（粉）搅拌均匀，可再次将搅拌机边搅拌边沉入土中，桩端原位搅拌时间约２min，至设计加固深度后再将搅拌机提升出地面。

8、成桩

桩长、桩径≥设计值。

第二节CFG桩振动沉管法施工工序作业要点

1、放样

测设CFG桩桩位，桩位误差≤3cm，经复核确认后，用白灰（或插明显标签）准确放出桩位点。

2、就位

桩机就位后调平桩机机台，桩位偏差≤5cm。

3、选料

原材料必须有质量合格证，并经工地取样复检合格后方能使用。

4、拌料

采用强制式搅拌设备进行拌制，搅拌时间符合规定要求，拌和后坍落度应为3～5cm。

5、沉桩

启动电机下沉，每沉1m记录一次，对土层变化处应特别说明，直到沉管至设计标高。

6、投料

沉管至设计标高后须尽快投料，直到管内混凝土料面与进料口齐平，如上料量不多，须在拔管过程上进行孔中投料，以保证成桩桩顶标高满足要求。

7、拔管

开动电动机，原地留振10s左右，然后边振动边拔管，拔管速度控制在1.２～1.5m/min左右，如遇淤泥或淤泥质土，拔管速率放慢。

8、成桩

桩径≥设计值，垂直度偏差≤1.5℅。

第三节CFG桩长螺旋法施工工序作业要点

1、测量放样

测设CFG桩桩位，桩位误差≤3cm，经复核确认后，用白灰（或插明显标签）准确放出桩位点。

2、桩机就位

CFG桩桩机就位，对位后调平桩机机台，精确对位，偏差≤5cm。

3、原材料选料

原材料必须有质量合格证，并经工地取样复检合格后方能使用。

4、混合料拌制

采用强制式搅拌设备进行拌制，搅拌时间符合规定要求，拌和后坍落度应为3～5cm。

5、钻进

关闭钻头阀门，向下移动钻头至地面，启动电动机开始钻进，先慢后快，钻至设计深度并停钻，桩径≥设计值，垂直度偏差≤1.5%。

6、送料

向管内泵送混合料，混合料的泵送量按试桩确定的数量进行，泵送时不得停泵待料。

当钻杆芯管充满混合料后，方可开始提钻。

7、拔管

拔管速率应按试桩确定参数进行控制，均匀拔管至桩顶，成桩后应覆盖加以保护。

8、成桩

桩径≥设计值，垂直度偏差≤1.5℅。

第四节强夯施工工序作业要点

1、测量放样

测设夯点桩位，桩位误差≤3cm，经复核确认后，用白灰（或插明显标签）准确放出桩位点。

2、设备就位

夯实设备就位，使夯锤对准夯点位置，偏差≤5cm，并测量夯前锤顶标高。

3、夯锤起吊

施工现场必须封闭，起吊前人应远离至安全位置，防止溅物伤人，并对吊垂机械各部位的状态、钢丝绳的完好情况进行检查。

在吊垂机械驾驶室前不影响视线的情况下设防护网，驾驶人员应佩戴防护镜，防止被弹石击打。

起吊速度应均匀，夯锤或挂钩不得碰吊臂，夯锤起吊至预定高度。

4、夯实

夯锤下落后，在吊钩尚未降至夯锤吊环附近前，操作人员不得提前下坑挂钩。

按试夯确定的夯击次数及控制标准，依次对各夯点进行强夯，完成第一遍夯实，并测量地面高程，如此反复继续，按规定的间隔时间，逐次完成全部夯击遍数。

夯坑中心偏移≤0.1D（D为夯锤直径）。

5、夯坑处理

每次脱钩下落后测量锤顶标高，判断夯锤是否歪斜，若夯锤斜面，及时将坑底整平。

第五节堆载预压施工工序作业要点

1、预压材料及层数

堆载预压材料应符合设计要求，不得使用淤泥土或含垃圾杂物的填料。

2、隔离层铺设

铺设宽度应不小于同层路基宽度，隔离层材料、铺设层数按设计要求执行，搭接宽度≥30cm。

3、堆载

堆载要严格控制加载速率，分层（级）荷载应符合设计要求，堆载时应边堆土边推平，顶面应整平、碾压，碾压后填料密度达到规定要求。

堆载宽度偏差≤±50mm，范围偏差≤±100mm，边坡坡率偏差≤±0.5%设计值。

应按照要求设置沉降观测设施，进行沉降观测，做好测量纪录及数据的整理，堆载预压过程中应保护好沉降观测设施，当有损坏应及时恢复。

4、顶面覆盖

堆载完后进行覆盖，覆盖材料、铺设层数、搭接宽度按设计要求执行。

5、卸载

当堆载预压时间达到规定要求后，根据观测资料和工后沉降推算结果，研究确定卸载时间。

卸载填料采用机械挖除，不能污染路基，最后一层应人工清除。

第六节基床以下路堤施工工序作业要点

1、测量放样

每10m为一断面在边桩上标示出填高，再在桩边打入竹条，绑扎好布条用以控制填筑厚度。

2、填料选择

填料种类、质量应符合设计要求。

填筑前对取土场填料进行取样检验，当填料土质发生变化或更换取土场时应重新进行检验。

细粒土：

每5000m3检验液塑限、击实，粗粒土、碎石土：

每10000m3检测颗粒级配、颗粒密度。

3、填料运输

采用大型自卸车运输，并应保证运输能力，运料车不能在新铺且未碾压成型的层面上行驶。

4、摊铺整平

采用推土机摊铺、平地机精平的摊铺方法，摊铺作业时必须设专人指挥、防护。

刮土时，应低速行驶，刮刀的升降量不得相差过大。

5、碾压

碾压时填料的含水量控制在最优含水量的—3%～+2%范围以内。

碾压时先用轻型压路机初压，再用重型振动压路机复压、终压。

压路机不可在未完成或正在碾压的地段调头和急刹车。

采用块石类填料填筑时分层最大压实厚度不大于60cm，改良细粒土、砂类土每层压实厚度不大于30cm，碎石类填料不大于40cm，最小压实厚度均应不小于10cm。

第七节填料摊铺、整平施工工序作业要点

1、测量放样

每10m为一断面在边桩上标示出填高，再在桩边打入竹条，绑扎好布条用以控制填筑厚度。

2、挖台阶

当路基各段不同步填筑时，纵向接头处应在已填筑压实基础上挖出台阶，台阶宽度不宜小于2m，高度同填筑层厚。

3、摊铺

采推土机摊铺，每层摊铺厚度应按压实厚度乘以试验段确定的松铺系数而定，摊铺时，应计算出每车料的摊铺面积，确定堆放密度，以方格网、插标杆控制松铺厚度、路拱、路基横坡。

4、整平

采用平地机整平，在高边坡、陡坡、高坎上作业时，必须设专人指挥、防护，严禁乱刀超出边坡边缘。

刮土时，应低速行驶，刮刀的升降量不得相差过大。

整平后横坡偏差±0.5%：

采用坡度尺量，每100m抽样检测5个断面；平整度偏差基床表层≤10mm，基床底层及以下≤15mm：

采用2.5m长直尺量，每100m抽样检验10点。

第八节碾压施工工序作业要点

1、初压

碾压时填料的含水量控制在最佳含水量的—3%～+2%范围以内。

初压采用轻型压路机碾压两遍，初压速度应为1.2～1.5km/h。

压路机启动前在压路机前后、左右无障碍物。

两台以上压路机同时作业，前后间距不得小于3m。

靠近路堤边缘时，应保持不得小于0.5m的安全距离。

碾压时，纵向行之间的轮迹重叠不小于40cm，上下两层接头应错开不小于3m。

2、复压

采用重型振动压路机进行复压，先轻振一遍，在强振，碾压遍数参照试验段确定的遍数，碾压次序直线地段应从两侧向中间进行，曲线超高地段应从曲线内侧向外侧进行，碾压傍山路基时，应由里侧向外侧碾压，距路基边缘不得小于1m。

压路机的碾压速度，开始两遍采用1.5～1.7km/h，以后采用2.0～2.5km/h。

压路机不可在未完成或正在碾压的地段调头和急刹车。

3、终压

采用光轮压路机进行终压，终压后采用平地机轻轻光一刀，使表面平顺、路拱和坡度符合设计要求。

第九节厂（场）拌改良土生产工序作业要点

1、材料选择

原状土不含植物根茎，石灰品质不应低于3级，石灰的存放期不超过生产后的三个月。

使用前，必须通过实验检测。

2、石灰消解

石灰为消解后石灰，不含石块等杂物。

生石灰应充分消解，并尽快使用，消解每吨生石灰约用水600～800kg，消解后的石灰应保持一定的湿度，以免过干飞扬，但也不能过湿成团。

3、熟石灰筛分

消解后的熟石灰必须用网孔为10mm的筛子进行筛分。

4、原状土破碎

对原状土进行破碎处理，破碎后的土颗粒不大于1cm。

5、拌和

①厂拌：

用拌和机对已破碎的填料进行拌和，拌和后应目测做到灰量均匀，拌和时间按照规定执行。

②场拌：

取土后，在拌和区进行布灰拌和，拌和后灰色应均匀，无灰团。

6、混合料储存

拌和成品混合料运送进入成本料存放区。

第十节基床底层填筑施工工序作业要点

1、测量放样

每10m为一断面在边桩上标示出填高，再在桩边打入竹条，绑扎好布条用以控制填筑厚度。

2、填料选择

填料种类、质量应符合设计要求。

填筑前对取土场填料进行取样检验，当填料土质发生变化或更换取土场时应重新进行检验，细粒土：

每5000m3检验液塑限、击实，粗粒土、碎石土：

每10000m3检测颗粒级配、颗粒密度。

3、填料运输

采用大型自卸车运输，并应保证运输能力，运料车不能在新铺且未碾压成型的层面上行驶。

4、摊铺整平

采用推土机摊铺、平地机精平的摊铺方法，摊铺作业时必须设专人指挥、防护。

5、碾压

碾压时填料的含水量控制在最优含水量的—3%～+2%范围以内。

碾压时先用轻型压路机初压，再用重型振动压路机复压、终压。

压路机不可在未完成或正在碾压的地段调头和急刹车。

改良细粒土、砂类土每层压实厚度不大于30cm，碎石类填料不大于35cm，最小压实厚度均应不小于10cm。

第十一节基床表层级配碎石填筑施工工序作业要点

1、测量放样

每10m为一断面用全站仪和水准仪精确测量，并在边桩上标示出填挖高，再在桩边打入竹条，绑扎好布条用以控制填筑厚度。

2、填料选择

每2000m3对颗粒级配、颗粒密度，黏土及其他杂质含量等进行检测，水应洁净，不含有害物质。

3、填料拌和

采用级配碎石拌和机拌制。

在拌和生产过程中，按规定频率检测集料的级配和含水量，以便及时调整施工配合比，施工拌和的含水量比最佳含水量高0.5%～1.0%。

4、填料运输

采用大型自卸车运输，并应保证运输能力，运料车不能在新铺且未碾压成型的层面上行驶。

5、摊铺整平

采用推土机摊铺、平地机精平的摊铺方法，摊铺作业时必须设专人指挥、防护。

6、质量控制

碾压时填料的含水量控制在最优含水量的—3%～+2%范围以内。

碾压时先用轻型压路机初压，再用重型振动压路机复压、终压。

压路机不可在未完成或正在碾压的地段调头和急刹车。

每层压实厚度不大于30cm。

第十二节路堤与桥台过渡段工序作业要点

1、准备

过渡段地基加固在桥台基础施工前完成，过渡段填筑和与其它相连的路堤及锥体同步施工。

2、基坑回填

桥台基坑以混凝土或碎石分层填筑，回填碎石时用小型设备碾压，分层厚度20cm。

3、填料摊铺

填料场拌，摊铺机或平地机摊铺，层压实厚度≤30cm，≥15cm；过渡段与相连路堤及锥体同步进行，碾压面按大致相同的水平分层高度填筑。

4、碾压

先静压、后弱振、再强振、最后静压收光；由两侧路肩向中心碾压，沿线路纵向碾压重叠≥40cm，区段交届处纵向搭接压实长≥2m；大型机械碾压不到的及台后2m范围，用小型振动压实设备碾压，填料松铺厚度≤20cm；加入水泥的级配碎石填料在2h内填压完；基床表层压实标准：

K30≥190MPa/m，孔隙率n<18%，表层以下路堤压实标准：

K30≥150MPa/m，孔隙率n<28%

5、防排水施工

台背与填料间设置防排水层，桥台背填料表面按设计要求采取防渗措施；两侧坡脚、路堤底部纵横向排水符合设计。

6、质量控制

顶面高程：

±20mm，中线至路肩边缘距离：

≥设计，横向宽度：

≥设计，横坡：

±0.5%，平整度：

15mm，纵向长度：

≥设计。

第十三节路堤与横向结构物过渡段工序作业要点

1、准备

过渡段地基加固在横向结构物基础施工前完成，过渡段填筑和与其相连的路堤同步施工。

2、基坑回填

横向结构物基坑以混凝土或碎石分层填筑，回填碎石时用小型设备碾压，分层厚度20cm。

3、填料摊铺

级配碎石填料场拌后运至现场，摊铺机或平地机摊铺，每层最大压实厚度30cm，并不小于15cm；两侧过渡段填筑对称进行，并与相连路堤同步进行，将过渡段与相连路堤的碾压面按大致相同的水平分层高度填筑。

4、碾压

先静压、后弱振、再强震，最后静压收光；靠近横向结构物的部位，应横向平行碾压，并不影响结构物稳定，大型机械碾压不到的用小型振动压实设备碾压，填料松铺厚度≤20cm，结构物顶填筑厚度<1m时，不可用大型振动压路机碾压；压实标准：

K30≥150MPa/m，孔隙率n<28%。

5、质量控制

顶面高程：

±20mm，中线至路肩边缘距离：

≥设计，横向宽度：

≥设计，横坡：

±0.5%，平整度：

15mm，纵向长度：

≥设计。

第十四节路堤与路堑过渡段工序作业要点

1、准备

过渡段填筑前清理、整平地基表面，并碾压密实，过渡段填筑与相连的路堤同步施工。

2、台阶开挖

挖除堤堑交界坡面的表层松土，按设计要求做成台阶向内倾斜4%。

3、填料摊铺

土质路堑过渡段施工开挖台阶后与相邻路堤施工一同进行；硬质岩石路堑级配石填料场拌后运至现场，平地机摊铺，每层最大压实厚度30cm，并不小于15cm；过渡段和相连路堤同步进行，将过渡段与相连路堤的碾压面按大致相同的水平分层高度填筑。

4、碾压

级配碎石填料碾压：

先静压、后弱振、再强振，最后静压收光；由两侧路肩向中心碾压，沿线路纵向碾压重叠≥40cm，区段交界处纵向搭接压实长≥2m，大型机械碾压不到的，用小型振动压实设备碾压，填料松铺厚度≤20cm，基床表层以下路堤填筑级配碎石压实标准：

K30≥150MPa/m，孔隙率n<28%。

5、质量控制

顶面高程：

±20mm，中线至路肩边缘距离：

≥设计，横向宽度：

≥设计，横坡：

±0.5%，平整度：

15mm，纵向长度：

≥设计。

第十五节路堑开挖工序作业要点

1、准备

开挖前先做好堑顶截、排水设施，开挖段排水保持通畅，排出的水不得损害路基及周边设施。

2、放样

根据地面高程、设计坡率准确定出坡顶开挖线；用坡度尺，确定开挖面。

3、开挖

开挖自上而下，纵向分层，严禁掏底；影响施工或营业线安全地段架设临时支护措施；边坡高度>20m的软弱松散岩质，边开挖边支护或坡脚预加固；开挖后得边坡及时进行边坡防护施工。

4、爆破

遵守国家爆破安全规程，确保周边环境安全；宜采用松动爆破，不得使用峒室药包爆破；炮孔直径38～150mm，深度≤15m，倾斜炮孔；石质路堑边坡光面爆破，坡面半孔率：

硬岩≥80%，中硬岩≥60%，软岩≥30%，坡面平整度±15cm，稳定、美观。

5、弃土、弃碴

堑顶弃土、碴要保证路堑边坡、山体及自身的稳定，弃土、渣坡脚距堑顶≥5m；陡坡路基和深路堑地段弃土、渣应置于山坡下侧，间断推土，以防阻水；不得挤占河道、桥涵孔等；弃土、弃渣及时防护、绿化。

6、边坡施工控制

边坡坡率不大于设计坡度，变坡点位置偏差±20cm内，平台位置偏差±20cm内，平台宽度±5cm内。

第十六节边坡固土网垫植草防护工序作业要点

1、准备

确定实施的季节应为适合植物生长的季节，根据设计要求等选定网垫、网垫固定钉和草籽。

2、坡面处理

整平坡面，洒水润湿边坡，夯拍5～8cm厚耕植土，整平、洒水。

3、网垫铺设

网垫与坡面密贴，下边按L形埋人土中，深度≥40cm，回转长度≥30cm；网垫幅间搭接≥5cm，土工网≥10cm，固定钉长≥15cm，间距≤1.5m；铺设范围：

路肩、平台及堑顶以外1m。

4、固土网垫铺设偏差控制

搭接宽度：

+30cm，上下边埋入深度：

不小于设计值，回转长度：

不小于设计值，固定钉间距：

+50cm

5、植草

草籽撒播均匀，用松散种植土填满网穴，再二次撒播草籽，施肥后夯拍、洒水养护，直至植物成长覆盖坡面。

第十七节浆砌片石拱架护坡工序作业要点

1、准备

路堤防护在沉降稳定后进行，路堑防护在开挖后及时进行；砂浆和石料强度符合实际要求。

2、片石

片石质地坚硬，无裂纹、水锈及污渍，表面泥土清楚干净，片石形状不受限制，中部厚度≥15cm，用作镶面得片石表面平整，尺寸要大，边缘厚度≥15cm。

3、砂浆

砂浆机械拌和，搅拌时间≥2min，随拌随用，拌好的砂浆3h内用完，气温超过30°C时，2h内用完。

4、砌筑

双向挂线控制骨架轴线，骨架铺砌时先支模控制拱圈造型，使拱架整体协调一致；砌筑骨架自衔接处开始，自下而上砌筑，两骨架衔接处处于同一高度；挤浆法砌筑，灰缝饱满，厚度均匀，片石纵横搭接压缝，间隙塞满，外漏面整齐；砌块大面朝下，互相胶合，上下砌缝错开7～8cm；骨架嵌入坡面，与坡面密贴，流水面与草皮表面平顺；骨架基础与侧沟平台整体砌筑。

5、勾缝

勾缝前冲洗，砂浆应嵌入缝中，与石料牢固结合；勾缝宜采用凹缝，深1～1.5cm，宽1.5～2cm。

6、质量控制

平面位置：

±5cm，基地高程：

±5cm，坡顶高程：

0～20cm，坡度：

±0.5%，砌筑厚度≥设计，坡面平整度：

3cm。

第十八节混凝土预制块护坡工序作业要点

1、准备

路堤防护在沉降稳定后进行，砌筑砂浆机械拌和，选定混凝土预制块预制场。

2、混凝土块预制

模具化集中生产，覆盖养生；强度达设计强度后，方可运输、安装。

3、运输

搬运时小心轻放，严禁抛掷，以免碰坏块体棱角，影响外观。

4、砂浆

砂浆机械拌和，搅拌时间≥2min，随拌随用，拌好的砂浆3h内用完，气温超过30°C时，2h内用完。

5、混凝土块砌筑

双向挂线控制砌块线条，使砌块，各方向缝直顺，整体协调一致；砌筑时反滤层、垫层随垫随砌；基础埋深符合设计要求，采取措施保护基脚；砌筑砂浆饱满，外表面整齐。

6、勾缝

在路堤趋于稳定后进行，勾缝前冲洗，砂浆应嵌入缝中，与块体牢固结合；勾缝宜采用凹缝。

7、质量控制

平面位置：

±5cm，基底高程：

±5cm，坡顶高程：

0～20cm，坡度：

±0.5%，预制块厚度≥设计，坡面平整度：

1cm。

第十九节混凝土重力式挡土墙工序作业要点

1、准备

天气情况收集，基坑开挖宜在旱季施工，准备放样。

2、基坑开挖

边坡稳定性差且基坑开挖较深时，应分段跳槽开挖，并设临时支护；开挖完成后，核对地质情况，清理基地，及时封闭；基坑允许偏差：

宽度+20cm，基线标高±2cm，前缘距路基中线+20cm。

3、墙身施工

每段墙身宜一次性立模浇筑成型，墙面平顺整齐；允许偏差：

前缘距路基中线+20cm，厚度+20cm，顶面高程±2cm；伸缩缝、沉降缝竖直、平齐，缝内防水材料满足设计要求；墙背拆模时，设临时支撑。

4、泄水管埋设

泄水孔预先埋设，向排水方向倾斜，保证排水通畅，不得出现反向倾斜。

折线挡墙易积水处应设泄水孔。

5、墙背填筑

回填及时，分层，压实度满足设计要求；回填料顶部做成向外≥4%的排水坡，黏土夯填封闭；墙背反滤层、防渗设施齐备，实用，与回填料同时施工。

.

6、墙顶构件预埋

栏杆、检查梯、台阶连接牢固，外观整齐，钢铁构件预埋平顺，整齐。

第二十节桩板式挡土墙工序作业要点

1、准备

核对桩孔位置地质，设地表截、排水设施；选定挡土板预制场，选定锚索（杆）、机具、施工方法。

2、锚固桩

设滑坡变形观测桩点，分节开挖；严格锁口、护壁施工，爆破时采取减震措施；桩群开挖从两端向滑坡主轴隔桩开挖，桩体混凝土浇筑1d后开挖临桩。

3、锚索（杆）

锚索（杆）材料等与设计相符，妥善储存；初期进行锚固试验，≥总量3%；钻孔：

孔位±10cm。

孔深+200cm，方向及倾斜度≤1%；锚索下料时严禁电弧切割，锚固端清污、除锈，自由段涂防腐剂，套塑料管，每60～100cm设箍环和定位支架；孔底注浆法，一次注满，压力0.6～0.8MPa；承压垫墩平整、坚固，垂直于钻孔轴线；孔内砂浆强度达设计70%，张拉，初次张拉值为总值的70%，间隔3～5d后，二次张拉；封孔注浆后，锚头涂防腐剂，按设计封闭。

4、桩间土体开挖

桩身混凝土达设计强度后开挖桩前土体，滑坡地段桩间土体间隔开挖，从上至下，逐层进行，即时安装挡土板，填筑板后填料（反滤层）。

5、挡土板

工厂化预制，模具化生产；预制时预留两个吊装孔，直径5cm，位置靠近两端1/4板长处；板体强度达设计值后，安装。

6、墙背回填

严格控制压实度，压实时不得直接压在锚索（杆）上，滑坡地段挡土板安装后，及时回填压实。

第二十一节沉降变形观测工序作业要点

1、准备

确定方案，配备观测仪器、人员；有碴轨道路基工后沉降一般地段≤50mm，台尾过渡段≤30mm；无砟轨道均≤15mm，不同结构物沉降差≤5mm。

2、观测桩布设

观测桩布设在地基两侧、路肩、线路中心，线路中心设沉降板；基桩设在不受施工影响的稳定地基内，定期校核；观测桩、装置埋设稳定、牢固。

观测断面间距≤50m，平坦、地基条件良好、填筑高度小于5m的可放宽至100m，地形、地质条件变化较大地段适当加密。

观测点位置偏差≤20cm。

3、观测频率

1次/层，沉降量突变时2～3次/d，两次填筑间隔较长1次/3d，预压期前3月1次/5d，3月后1次/7～15d，6月后1次/1月；预压期后1次/3月，直至移交。

4、观测成果整理

填筑过程中，根据观测成果整理绘制“填土高—时间—沉降量”关系曲线图，分析沉降趁势，指导施工；当线路中心地面沉降>10mm/24h，立即停止填筑，待观测值回复到限制以内再行填筑。

5、观测资料整理汇总

沉降观测资料齐全、详实、规范，符合设计要求，及时整理、汇总分析，可提供给相关单位作为工后沉降评估依据。

第二十二节路基施工安全控制措施

1、施工过程安全措施

⑴严格按照安全细则与安全操作规程进行，杜绝出现因碾压、摔落、触电等原因而导致伤亡事故的发生。

⑵对临时便道做好养护维修，保持路况良好。

与公路交叉处，做好施工预告、设立限速标志；运输繁忙地段，设立专人指挥交通；对司机进行经常性的安全教育，避免在运输过程中出现车辆交通事故。

⑶所有进入施工现场人员，按规定佩戴安全帽和其它防护用品，遵章守纪，听从指挥。

⑷夜间作业必须有足够的照明强度，危险区悬挂警告标志，作业人员上下岗前集合整队，经工班长或安全员检查后上下岗。

任何人员未经批准，不得擅自进入作业现场。

⑸施工期间，及时掌握当地气象情况，妥善安排施工计划，施工作业区和施工营地准备必要的物资设备和防护措施，设置雷电予警装置和避雷电设施；做好防风、防冻、防雷暴等预防工作。

⑹填筑时，在填土区边缘设置安全标志。

高边坡路堤施工，制定相应的安全防护措施。

⑺影响既有道路交通的工程施工时，首先与交通管理部门取得联系，制定确保交通安全的施工方案、施工计划及保证安全的具体措施，报交通管理部门审批后施工。

⑻路基施工地段发现地下不明管道、线缆时及时与有关部门联系，确认做好防护后再继续施工。

地下管道、线缆处施工时，在征得有关部门同意后，备齐备足必要的抢修材料，制定出应急方案后再行施工。

⑼改河及改沟土方开挖按设计位置堆弃，并做必要防护，防止弃方堵塞河道，保持排水畅通，确保行洪安全。

⑽接触网支柱基础、声屏障基础采用机械成孔现浇灌注混凝土，在基床表层级配碎石完成后施工。

为防止桩孔内积水，钻挖成孔后应立即浇筑混凝土，确保施工不损坏、危及路基的稳固与安全。

⑾预应力锚索施工时