道路工程冬季季施工方案.docx
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道路工程冬季季施工方案
长兴路（大灰厂东路～郭庄路）
道路工程（K2+530～Ｋ4+300）
冬季施工方案
项目经理：
项目总工：
编制：
技质部
北京市常青市政工程有限公司长兴路2标项目经理部
2012年10月25日
长兴路（大灰厂东路～郭庄路）道路工程
（K2+530～K4+300）冬季施工方案
1、工程概况
长兴路位于北京市丰台区永定河地区，起点接大灰厂东路，终点接郭公庄路，全长7.2公里，共分为5个标段，我单位承建的为第二标段，起止桩号为K2+530～K4+300，长度为1.77公里，工程内容主要包括道路、桥梁、雨水、电力、电信、燃气等市政公用工程。
道路工程：
道路等级为城市主干路；红线宽度40米，西长铁路顶进箱涵处加宽为60米；道路横断面采用四幅路型式。
路基填方主要集中在K3+000～K3+440段；挖方主要集中在K4+100～K4+300段及K3+560～K3+800两段。
路边挡土墙K2+840～K3+500挡土墙（路右侧，路堤式挡墙）660m；
K2+640～K2+810挡土墙（路左侧，路堑式挡墙）170m；K2+820～K3+060挡土墙（路左侧，路堑式挡墙）240m；K4+100～K4+300挡土墙（路右侧，路堑式挡墙）200m；K4+140～K4+300挡土墙（路左侧，路堑式挡墙）160m，合计1430m，挡土墙平均高度2～7m。
桥梁工程：
本工程在K3+884.38处新建桥梁一座，为拆旧建新，桥梁与河道斜交，角度为48°，桥梁上部结构为1×25m普通砼现浇箱梁，下部为柱式桥台接钻孔灌注桩基础。
桥梁全长31.08米，桥宽为变宽。
且须疏浚河道150米，上下游均采用浆砌片石防护。
雨水工程：
雨水管线位于道路永中以北3米处，为圆形雨水管管道与矩形雨水方沟两种形式，蟒牛河以西段为K2+530~K3+180为DN2000使用钢筋混凝土企口管，K3+180~K3+860为2.2×2m和3.0×1.6m模块砌筑方沟；蟒牛河以东段为DN1000～DN1600钢筋混凝土企口管道。
参建单位：
建设单位：
北京市公联公路联络线有限责任公司
设计单位：
北京国道通公路设计研究院
监理单位：
北京致远工程建设监理有限责任公司
勘察单位：
中航勘察设计研究院有限公司
施工单位：
北京市常青市政工程有限公司
本工程由于拆迁问题为跨年度施工项目，根据总体进度工期要求2013年3月15日前完成全部路堑开挖与路基填筑施工、管线施工及现浇混凝土箱梁的桥梁施工。
针对今年工期紧、任务重这一特点，采取制定切实可行的冬季施工措施，确保冬季施工能顺利进行。
2、冬季施工日期及部署：
2.1冬季施工日期：
2012年11月15日～2013年3月15日
2.2冬季施工部署：
根据施工组织设计中总进度计划，结合北京地区冬期以每年11月15日至次年3月15的时间惯例，本工程冬期将进行土方工程和地下管线施工、部分道路路面结构施工以及部分桥梁混凝土施工。
⑴K2+530～K3+100段为半填半挖段，道路路基土方施工，左侧挡墙砌筑，雨水管线及其它综合管线施工。
⑵K3+100～K3+600段，主要施工为雨水及综合管线施工，路基边坡修整。
⑶K3+600～K3+900段，主要施工为雨水及综合管线施工，路基土方施工。
⑷K3+900～K4+300为挖方段，主要施工为雨水及综合管线施工，路基挖方及浆砌片石挡墙施工。
⑸道路路面结构施工：
主要是K3+070～K3+150南半幅、K3+150～K3+470全幅，道路基层、道路面层。
⑹蟒牛河桥梁；主要是箱梁混凝土顶板施工，箱梁混凝土养生及模板排架拆除，桥台后背回填，及桥头现浇混凝土。
3、冬季施工主要项目
1）道路工程：
土方填筑、砌筑挡墙、道路基层、道路面层
2）桥梁工程：
箱梁、桥台背墙、桥头搭板混凝土浇注
3）雨水水工程：
沟槽开挖、基础及管道安装、检查井、回填土
4、冬期施工准备
4.1冬施大气温度控制
由于北京地区冬季主要集中在11～来年3月间，本方案按常年冬期施工气温编制，如冬施期间发现气象预报与常年有较大差异时，需对本方案及时调整，并做好准备工作。
4.1.1室外平均气温连续五天低于5C时即转入冬施。
4.1.2当次年初春连续七昼夜不出现负温度时即转入常温施工。
4.1.3施工现场设大气测温表，由试验人员负责记录大气温度。
4.2冬施组织
4.2.1现场成立冬施领导小组，负责安排、管理、落实、检查冬施工作。
4.2.2组织参与冬施的管理人员学习冬施方案，掌握冬施的有关要求及具体措施，在施工中贯彻执行。
4.3冬施材料准备
序号
冬施材料
单位
数量
备注
1
阻燃草帘
m2
6000
覆盖保温
2
塑料薄膜
m2
5000
覆盖保温
3
电暖气及暖风机
台
30
1500w
4
彩条布
m2
1000
用于挡风
5
苫布
m2
400
用于挡风
6
温度计
个
10
测温
7
测温管
支
20
8
电子测温仪
个
1
9
融雪剂
吨
3
保障现况交通
10
粗砂
m³
10
保障现况交通
5、冬季施工技术措施：
5.1土方工程
5.1.1管线开槽及路基挖方
根据进度计划，冬季进行土方施工有管线挖槽、回填、道路路基土方施工，为避免基土冻结，施工时需采取保温措施，即机械开挖到位后，在人工清槽时，边清槽边覆盖，避免基层土受冻。
如遇雨雪天气，应加盖塑料薄膜覆盖，防止草帘被被水打湿。
草帘被厚度由以下计算确定：
（1）北京地区标准冻结深度：
Z0=70cm
根据北京冬季平均气温计算基土冻结深度：
（2）基土的保温
本工程拟对基土进行保温维护，自开挖见基土至基础垫层施工时间为四天，时间为一月中旬。
则基土的冻结深度为：
（3）阻燃草帘被的保温影响系数：
KF=Aθ
本工程持力层基土为砾岩层，保温维护的基土种类系数A取0.053
查表得：
λ=0.047（W/m·K）;C=2.01（kJ/kg·K）;ρ=100（kg/m3）
代入可得:
θ=34.5;KF=1.8
（4）若对持力层基土进行保温维护需要加盖草帘被的厚度
准备10cm厚草帘及塑料薄膜被作为保温材料。
道路路基挖方采用预留70cm土层，待解除冬施后清除。
5.1.2道路基层
1）冬季施工不进行石灰粉煤灰稳定碎石、水泥稳定碎石基层的大面积施工，如果特殊地段（K3+070～K3+150南半幅、K3+150～K3+470全幅）必须施工的，在第一次重冰冻（—3℃～—5℃）到来之前一个月到一个半月完成。
2）石灰粉煤灰稳定碎石、水泥稳定碎石基层养生期进人冬期，要求厂家在石灰粉煤灰稳定碎石、水泥稳定碎石掺加防冻剂，如掺加8%～13%的硝盐。
根据厂家试验报告，-5℃石灰粉煤灰稳定碎石（设计强度0.6Mpa、0.8Mpa）采用8%的盐水外掺1%水泥；-5℃水泥稳定碎石（设计强度3.0Mpa）采用8%的盐水。
3）在一天正温最高气温时段摊铺碾压成活，水泥稳定碎石基层及时覆盖塑料布及阻燃草帘养生。
4）石灰粉煤灰稳定碎石采取提高早期强度的措施，防止基层受冻：
A、在混合料中掺加1％～5％的水泥代替部分石灰。
B、在混合料结构组成规定范围内加大集料用量。
C、采用碾压成型的最低含水量的情况下压实，最低含水量宜小于最佳含水量1％～2％。
5.1.3挡墙砌筑
1）挡墙基础挖槽后，及时覆盖阻燃草帘，砖石表面的冰雪应清除干净，砂石中不得含有冰块和直径大于1cm的冻结块。
2）冬期使用和拌制砂浆应符合下列规定:
A、冬期使用砂浆宜适当增大稠度1～3cm，应使用机械搅拌，且搅拌时间应比常温加长50%～100％。
B、水加热的温度最高不得超过80℃当使用60℃以上的热水时，宜先将水和砂稍加搅拌后再加入水泥，水泥不得加热。
C、砂浆应随拌随用，已经冻结的砂浆在任何情况下，均不得使用。
施工气温在+5℃以下时砂浆拌制的最低温度
室外温度
砂浆铺砌时的最低温度（℃）
拌制时的最低温度（℃）
＋5～0
＋10
＋15
0～－5
＋15
＋20
－6～－10
＋20
＋30
－11～－15
＋25
＋40
－16～－20
＋30
＋50
3）砌体冬期施工时，砂浆选择预拌，采用普通硅酸盐水泥，按冬施方案并对水、砂进行加热，砂浆使用时的温度应在+5℃以上。
施工现场设砂浆池，池上用彩条布和脚手架搭设封闭保温棚，应注意进行下列检查并记入施工记录：
室外气温、暖棚气温及砂浆温度，暖棚应设专人日夜看管，保持温度和湿度的均匀，其棚内温度应经常保持在1O℃～2O℃，不得低于5℃。
。
4）挡墙分段砌筑时，其砌筑高低差不得超过1.2m。
砌筑后及时铺盖阻燃草帘，不得洒水养生。
在砂浆强度未达到设计强度的70%以前，砌体不得受冻害。
5）砌体冬期施工时，砂浆强度应以在标准条件下养护28d的试件试验结果为准。
试件制取组数不应少于常温下施工的试件组数。
每一单元砌体应同时制取与砌体同条件养护的试件，以检查砂浆强度实际增长情况。
砂浆强度的评定方法与常温施工的砂浆相同。
5.2桥梁工程
5.2.1钢筋工程
1）钢筋冷拉
钢筋负温冷拉时，可采用控制应力法或控制冷拉率方法。
对于不能分清炉批的热轧钢筋冷拉，不宜采用控制冷拉率的方法。
在负温条件下采用控制应力方法冷拉钢筋时，由于伸长率随温度降低而减少，如控制应力不变，则伸长率不足，钢筋强度将达不到设计要求，因此在负温下冷拉的控制应力应较常温提高。
2）钢筋负温焊接
从事钢筋焊接施工的施工人员必须持焊工上岗证，才可上岗操作。
冬期钢筋的闪光对焊采用在室内进行，焊接时环境气温不低于0℃。
焊接钢筋应尽量安排在棚内进行，焊接完毕后的钢筋待完全冷却后才能搬运往棚外。
如必须在棚外焊接，则环境温度不宜太低，在风雪天气时，还应有一定的遮蔽措施。
焊接未冷却的接头，严禁碰到冰雪。
负温度下焊接时，要对钢材加温预热，已完成焊接缝采取保温措施，使其逐渐自然降温。
冬期电弧焊接时，有防雪、防风及保温措施，并选择韧性较好的焊条。
焊接后的接头严禁立即接触冰雪。
5.2.2混凝土工程
5.2.2.1为保证砼的全面质量，冬期砼施工的重点是防止砼硬化初期遭受冻害，并尽早获得强度。
5.2.2.2砼冬期施工应优先选用硅酸盐水泥和普通硅酸盐水泥，水泥的标号也不应低于425号，最小水泥用量不应少于300kg/M3，水灰比不应大于0.5。
5.2.2.3.冬期现场的泵管用阻燃草帘包裹，模板采用=12mm竹胶板，规范规定掺防冻剂的砼，当室外最低气温不低于-15C时，砼受冻的临界强度不得小于4.0N/mm2，由于本工程的砼等级为C25，所以达到设计的砼强度标准值的30%即可满足大于4.0N/mm2的要求。
5.2.2.4砼采用综合蓄热法施工。
所谓综合蓄热法，在砼拌合物种掺入防冻剂，原材料预先加热，砼浇筑入模的温度一般不低于10C，通过蓄热保温使砼在冷却到0C之前获得正温养护过程（预养）；由于防冻剂的作用，砼的强度在负温中继续增长。
适用范围：
本法适用于在日平均气温不低于-10C或极端气温不低于-16C的条件下施工。
5.2.2.5混凝土在浇筑前的温度（出罐温度）的确定
根据资料记载（《建筑施工手册》第三版1028页）北京地区月平均最冷温度为-5.0C，考虑冬施中最不利时的温度取-10C。
假定混凝土在浇筑前的温度为T1=15C（即砼罐车到达施工现场的温度）。
计算：
混凝土拌合物经运输至成型完成时的温度T2
公式为：
T2=T1-（att+0.032n）（T1-Ta）
式中：
T1――混凝土拌合物的出机温度，取T1=15C
T2――混凝土拌合物经运输至成型完成时的温度（C）
a――温度损失系数（h-1），当用混凝土搅拌输送车时，a=0.25
tt――混凝土自运输至浇筑成型完成的时间（h），tt＝0.5h
Ta――运输时的环境气温（C），Ta＝-10
n――混凝土转运次数，采用泵送n=1次
T2=T1-（att+0.032n）（T1-Ta）
=15-（0.250.5+0.0321）[15-（-10）]
=11.08C
砼罐车到达施工现场的温度（出罐温度）15C，砼入模的温度一般大于10C，符合规范要求。
5.2.2.6砼配合比的确定及外加剂使用
A、化学外加剂的配量及原材料加热温度，由砼供应方提供试配，制订出不同温度条件下的配合比方案，经监理同意，经理部根据结构不同部位，不同温度条件,提出申请使用。
B、为了保证工程质量并满足泵送的要求，砼的坍落度要有严格的规定，坍落度由实验室或者搅拌站给出，砼运输到工地之后要对坍落度进行检验并及时将检验情况反映给搅拌站。
5.2.2.7砼的搅拌、运输及浇灌
1）、砼搅拌站人员密切注意砼搅拌及运输过程中砼的温度，当不满足要求时，及时采取措施。
2）、现场施工人员在砼浇注过程中密切观测罐车中砼的温度，以保证砼的入模温度不低于10oC。
3）、现场浇注砼前做好充足的施工准备，对模板和基础做提前保温，采用快铺料快振捣及时覆盖的快速施工方法。
4）、砼浇注前，浇注部位如有积雪或冰屑应清除干净。
5）、掌握气温动态，浇注砼时应避开最低气温。
当气温低于-15oC时，现场负责人检查准备工作，确定无误经批准后方可进行砼浇注。
当气温低于-20oC停止砼浇注施工。
5.2.2.8混凝土的覆盖及保温
A、保温措施
箱梁排架四周用苫布或彩条布封闭，排架内采用电暖风加热保温，挂温度计设专人看守，保持正温5度以上。
基础、墙：
砼浇注完毕，墙顶部立即覆盖再生塑料布和草帘进行保温，若遇寒流或平均气温较低时，模板外加包阻燃草帘（草帘层数视气温情况定）或者加50mm的聚苯保温板。
聚苯保温板传热系数
K=3.6/（0.04+0.05/0.035）=2.45<33.038（竹胶板传热系数）
B、保温覆盖要求
1）所有草帘外包玻璃丝布，塑料布接缝烫封牢固，提高保温材料的周转使用率。
2）混凝土的覆盖保温是冬季蓄热法施工的关键,保温材料做法必须按本方案执行。
要求覆盖均匀，边角按搓部位严密并压实。
3）保温完毕，值班工长要认真检查，遇有大风天气，支钢管架，挂彩条布挡风。
要设专职值班人员检查保温覆盖情况，并负责修复被风吹坏的覆盖层。
4）遇雪天，在绑扎完毕的钢筋及正在绑扎的钢筋上加盖塑料布，或彩条布，防止钢筋内积雪。
如雪较厚必须清扫干净。
5.2.2.9测温：
（1）冬季测温范围：
1）大气温度：
早7:
30、最高、最低及平均温度四项。
2）砼温度：
浇灌入模温度，必须保证11oC以上。
3）砼养护温度：
从浇灌完毕起12h内，每隔2h一次，12h后每隔4h一次，何时停止测温由技术部门另行通知。
（2）测温要求
1）现浇砼在测温时按测温孔编号顺序进行，测温点空深为10—15cm，边孔距混凝土边大于15cm，温度计插入测温孔后，堵塞住孔口，留置在测温孔内3~5min后进行读数。
读数前应按住酒精柱上所指读数，然后从测温孔中取出温度计，并与视线成水平，仔细读出所测温度记在记录表上，然后测温孔封闭。
2）砼养护时间，每天四次对砼进行测温，测温度必须认真负责，填写项目齐全，不得弄虚作假。
若发现砼温度过高或过低，应及时告知技术部门采取措施。
3）测温员测温后应将测温孔用保温材料覆盖好。
全体施工人员应注意对测温孔的保护。
5.2.2.10对整个冬施期间的大气温度和砼从浇筑入模到拆除保温层或保温模板期间的温度要进行测量并记录，测量次数应符合下表规定：
气温
气温每昼夜不少于4次，还需记录日最高和最低气温
砼浇筑入摸时的温度
每工作班不少于4次
砼从入模到达到临界强度或砼温度降到0度以前
每隔2小时测一次
砼达到临界强度以后到拆除保温措施
每隔6小时测一次
5.2.2.11.砼除了按照常温施工要求留置试块以外，还需增设两组补充试块与结构同条见养护，分别用于检验受动前的砼强度和转入常温养护28天后的强度。
应经常检查砼表面是否受冻、粘连、收缩裂缝，边角处是否脱落、受损，施工缝处有无受冻痕迹。
模板和保温层须在砼达到要求强度（常温要求的拆模强度）并冷却到15℃以后方可拆除，拆模后仍需用阻燃草袋包裹、覆盖保温。
未完全冷却的砼有较大的脆性，应避免碰撞损坏砼。
5.3雨水工程
5.3.1.雨水沟槽开挖
1）工程中需挖方地段，在严冬之前，集中机械和工力开挖沟槽土方，同时可采取表层土豁松法，以减少冻土的开挖数量。
2）根据地质报告、设计图纸和技术规程的要求，槽深大于3米的边坡为1:
0.5，深度小于3米的边坡为1:
0.33。
机械挖槽，预留20cm由人工清底，槽底预留工作宽度0.5m，并挖排水边沟和集水坑。
3）冬期施工开槽时，按设计坡度直接挖至设计高程，不允许掏洞取土，防止冻融塌土。
4）基槽开挖后及时做好保温防冻措施，每日收工前，不论沟槽是否见底，都应及时覆盖阻燃草帘保温，以防槽底受冻。
一般在气温0℃至-10℃覆盖二层草帘，-10℃以下覆盖三至四层草帘。
如槽底受冻应将冻土挖出换填并夯实。
5）冬期挖槽一次开槽不宜过长，应随开随进行验收，验收合格后及时进行下道工序施工，不能及时清理到设计槽底高或不能及时进行下道工序施工的，应及时在槽底覆盖草帘保温。
6）冬期挖槽，对暴露出来的自来水管或其它通水管道等，根据产权单位的具体要求，对管道进行保温防冻措施。
5.3.2．管线施工
1）挖槽及砂垫层：
挖槽捡底及砂垫层施工，下班前应根据气温情况及时覆盖保温材料，覆盖要严密，边角要压实。
2）管道安装
A、为了保证管口具有良好的润滑条件，最好在正温度时施工，以减少在低温下涂润滑剂的难度。
在管道安装后，管口工作坑及管道两侧及时覆盖保温，避免砂基受冻
B、施工人员在管上进行安装作业时，应采取有效的防滑措施。
C、冬期施工进行石棉水泥接口时，应采用热水拌合接口材料，水温不应超过50℃。
D、管口表面温度低于-3℃时，不宜进行石棉水泥接口施工。
冬期施工不得使用冻硬的橡胶圈。
5.3.3．土方回填
1）冬期准备用于回填的土方，应采取大堆堆存，并进行保温苫盖。
2）冬期施工的沟槽及临时道路基础需回填时，应用未冻土回填或换填天然砂石。
3）冬施期间必须选择一天之中气温较高的时间段进行回填施工。
4）在气温低于-5℃时，回填土每层虚铺厚度须较常温施工所规定的标准小20%～25%，按常温规定分层夯实，且在每天中气温较高时间段进行，每天收工后用阻燃草帘覆盖保温，以防基础受冻。
5）如长度太长一天不能回填完毕，进行分段回填，每段回填必须在一天内连续回填，并在一天内施工完毕，台阶必须用2层以上草帘覆盖密实，保证不能受冻，如晚上气温太低，台阶处回填土已受冻，则必须将冻土清除，方可继续回填。
6）回填高度至路床，再回填20cm厚虚土保温，待道路石灰粉煤灰稳定砂砾施工时将虚土清除。
7）回填时质控、试验人员必须到场，严格按方案控制回填质量。
5.4现场临电、临水
5.4.1现场临电设计应充分考虑冬季施工措施，布置合理、可靠。
5.4.2现场临水分为施工用水、消防用水和生活用水主管应埋入土层800mm，确保管线不受冻，外露地面管线应采用石棉布等包裹保温。
水龙头部位应用砖砌护围，内填充保温锯末。
对外露水平管可增设泻水口，并派专人开关泻水阀。
5.4.3整个现场应排水通畅，避免地面沟槽积水。
5.5现场内防冻保温
5.5.1现场办公室，窗扇加密封条，设置电暖器采暖，电暖器需专项专线。
5.5.2宿舍门挂棉布帘，窗扇加密封条，室内严禁使用电热器或明火取暖。
6、冬期安全与消防措施
6.1冬期施工安全教育
6.1.1必须对全体职工定期进行技术安全教育，结合工程任务在冬期期间前做好技术交底。
6.1.2对新工人进场、工人变换工种及临时参加生产劳动的人员进行安全教育和安全交底。
6.1.3特殊工种（包含电气、架子、起重、焊接、机械等）须经有关部门考核、培训持证上岗。
6.1.4采用新设备、新机具、新工艺时应对操作人员进行机械性能、操作方法等安全技术交底。
6.2现场安全管理
6.2.1现场内的各种材料、模板、乙炔、氧气瓶等存放地都要符合安全要求、加强管理。
6.2.2加强冬期劳动保护工作，冬期要做好防滑、防冻、防煤气中毒工作。
脚手架要采取防滑措施。
霜雪天后要及时清扫，大风雪后及时检查脚手架，防止高空坠落事故发生。
6.2.3施工现场严禁使用裸线，电线要铺设防砸、防压、防止电线冻结在冰雪中。
大风雪后，应对供电线路进行检查，防止断线造成触电事故。
6.2.4现场电气线路及设备布置要符合施工平面图，并设专业电工负责安装、维护和使用管理，严禁非电工人员随意拆改。
6.2.5各种架子上人马道要牢固可靠，上下马道需设防滑条、挡脚板，并定期进行检查大风或雪天认真清扫、检查，及时清楚隐患，并经检验合格后使用，施工人员要做到遵章守纪，杜绝违章作业、违章指挥。
6.2.6随气温回升，解除冬施后应注意的问题，冬施中搭设的架子基础应进行一次检查，模板支架、作业平台支架的地基采取防止冻胀和春融沉降的措施。
6.3冬期施工消防管理
6.3.1冬期施工气候比较干燥，作用加热和保温材料容易引发火灾，必须进行严格的消防管理，做到防患于未然。
6.3.2为了保证本工程项目顺利实施，保护国家财产及职工生命安全，本工程成立了一支义务消防队。
为更好地发挥义务消防队的预警预报能力，提高业务素质，成为一支训练有素、机动灵活、适应工地错综复杂的消防环境需要的队伍，特制订以下训练计划。
1）义务消防队每月组织一次活动，可采用丰富多彩的形式，如消防知识讲座、经验交流会、参观观摩会、观看录像等。
2）活动的形式和内容由消防领导小组或义务消防队队长负责安排，通过活动使队员们深刻地认识到消防工作的重要性，针对工程实际情况，结合工程进度明确防火重点部位，掌握消防器材的操作知识，提高危险因素分析能力和扑救方法。
3）及时与当地消防部门建立联系，搞好消防联防工作。
有计划地到当地消防部门参与联谊活动，观察消防队员消防演习。
4）定期举办义务消防队员消防操作技能训练，做到“防消结合”。
5）根据工程进展实际情况实际情况，适时举办一些消防培训活动。
6.3.3做好现场施工平面管理，施工现场明确划分用火作业、易燃可燃材料堆场、仓库、易燃废品集中站和生活区等区域。
6.3.4消防器材设立齐全，符合消防有关规定，并做好醒目标志，并有安全员管理，确保正常使用。
6.3.5加强对易燃易爆物品的管理
1）冬期施工使用的易燃易爆物品和压力容器应设专用仓库（棚）分类隔开存放。
库房内部通风、降温设备和电源、防爆设备灵敏可靠、电源开关应设在库外。
2）冬施保温用的阻燃草帘被要在安全地点存放整齐，按随用随进的原则，现场尽量少存，用完后及时清理退场，防止长时间堆放蓄热自燃，电闸箱、电焊机、变压器和电动工具、电线等应远离草帘被，避免线路打火引发火灾。
3）木工棚内各种木材要分类码放整齐，并加强对木材堆放区的消防管理，配备足够的消防器材，如灭火器、消防水桶、消防用砂等并指定专人进行管理和维护、保证遇到险情时能正常使用
6.3.6施工现场用火管理
1）现场临时用火作业前必须执行审批“用火证”制度，履行交底签字手续。
“用火证”当时有效，用完收回。
2）明火操作部位要有专人看火，清除用火部位附近的可燃物，不能清除的可用水浇湿，脚手架上用火或焊接要有维护防火，用火部位要准备好消防器材，防止冻结影响灭火，看火人员不得擅离岗位，操作完毕后对用火地点详细检查，特别是火花溅落部位，
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