济二车站行车工作细则.docx
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济二车站行车工作细则
济二车站行车工作细则
兖州煤业股份有限公司铁路运输处
二〇一六年五月
目录
第一章车站概况和技术设备
第1条车站位置和方位……………………………………………………1
第2条车站性质和用途……………………………………………………1
第3条衔接区间及长度……………………………………………………1
第4条站界…………………………………………………………………1
第5条货物运量……………………………………………………………1
第6条车站平面示意图……………………………………………………1
第7条联锁…………………………………………………………………1
第8条闭塞…………………………………………………………………1
第9条线路……………………………………………………………1
第10条道岔…………………………………………………………………2
第11条信号机………………………………………………………………2
第12条通讯设备……………………………………………………………3
第13条平调设备……………………………………………………………4
第14条列调设备……………………………………………………………4
第15条站场照明……………………………………………………………4
第16条站场广播……………………………………………………………5
第17条线路使用原则……………………………………………………5
第18条车站装卸设备……………………………………………………5
第19条供电………………………………………………………………6
第20条平交道口…………………………………………………………6
第二章车站生产管理制度
第21条行车组织原则……………………………………………………7
第22条车站生产任务责任制……………………………………………7
第23条站场划分…………………………………………………………7
第24条交接班制度………………………………………………………8
第25条生产表薄填记要求………………………………………………8
第26条现在车管理办法…………………………………………………8
第27条行车备品管理的规定……………………………………………9
第28条平面调车设备使用管理…………………………………………10
第29条列调设备使用规定………………………………………………11
第30条设备施工、检修的规定…………………………………………11
第31条道岔清扫制度……………………………………………………12
第32条备用电动转辙机钥匙、手摇把的保管、使用和交接办法……13
第33条行车作业人身安全通用标准……………………………………13
第三章接发列车工作
第34条行车组织指挥系统………………………………………………15
第35条接发列车工作的一般要求………………………………………15
第36条接发列车作业程序及呼唤应答安全联控标准…………………15
第37条确认接发车线路空闲的方法……………………………………21
第38条停止影响接发车进路调车作业通知时机………………………21
第39条信号开放和确认开闭状态的办法………………………………21
第40条道口通知的规定…………………………………………………22
第41条站场两端大门管理的规定………………………………………22
第42条立岗接车的规定…………………………………………………22
第43条列车编组发车的规定……………………………………………23
第44条本站列车作业流程及时间标准…………………………………23
第45条非正常情况接发列车的规定……………………………………23
第46条接入超限列车的规定……………………………………………24
第47条电话中断时的作业办法…………………………………………24
第48条站内无空闲线路的接车办法……………………………………24
第49条天气不良时接发列车办法………………………………………24
第50条行车设备故障登记的规定………………………………………25
第51条使用故障按钮解锁进路的规定…………………………………25
第52条轨道电路分路不良的处理规定…………………………………25
第四章调车工作
第53条调车组织指挥……………………………………………………27
第54条调车工作管理制度………………………………………………27
第55条本站主要调车任务………………………………………………27
第56条调车作业计划的编制、下达和变更……………………………28
第57条调车工作方法……………………………………………………29
第58条调车作业信号确认及“要道还道”制度………………………30
第59条调车速度的规定…………………………………………………30
第60条转场调车作业的规定……………………………………………31
第61条到达列车装车空车线配空对位的规定…………………………31
第62条零星超检及坏车管理……………………………………………31
第63条反面调车的规定…………………………………………………31
第64条原路返调车作业的规定…………………………………………32
第65条故障K车扣修作业的规定………………………………………32
第66条防止车辆溜逸的规定……………………………………………32
第67条机车顶拉装作业办法……………………………………………33
第68条出站调车作业的规定……………………………………………33
第69条棚车、罐车调车作业规定……………………………………33
第70条调车作业人身安全要求…………………………………………34
第五章货运工作
第71条联合办公制度……………………………………………………35
第72条预确报制度………………………………………………………35
第73条国铁红黄牌、封存车、检修车等车辆信息传递规定……35
第74条货运作业联系制度………………………………………………35
第75条空、重车交接……………………………………………………35
第76条国铁列车装车偏载检查…………………………………………36
第77条铁牛故障时对位装车联系办法…………………………………36
第78条货运作业安全规定………………………………………………36
附件1：
车站平面示意图
附件2：
车站微机联锁图表
第一章车站概况和技术设备
第1条车站位置和方位
本站中心位于济二专用线DK4+126.72处，为纵列式装车站，西到牵出线土挡，东自X进站信号机，车站长度2.374km，站场线路为平坡，车站方位北偏东90度。
第2条车站性质和用途
本站为济宁二号井煤矿的装车站，主要办理运煤列车、材料列车到发及其有关调车作业。
第3条衔接区间及其长度
本站到常营站为单线区间，两站中心距离为4.88km；常营进站方向为下行。
第4条站界
本站与常营站区间以X进站信号机（机柱中心线）为界。
第5条货物运量
煤炭货物运量300万吨/年。
第6条车站平面示意图（见附件1）
第7条联锁（见附件2：
车站微机联锁图表）
本站采用DS—30型微机联锁双机热备型。
第8条闭塞表1—1
方向
闭塞方式
类型
有无附属装置
附记
常营
单线半自动闭塞
64D
无
无
第9条线路表1—2
线路
编号
线路
名称
有效长
容车数
坡度
轨道电路
用途
起
止
米
14.3
14.7
13.2
I
到发线
SI
XI
845
54
53
59
平坡
有
列车
到发
到发线
S2
X2
845
54
53
59
平坡
有
列车
到发
3
调车线
D4
D11
788
50
49
55
平坡
有
解体编组
4
调车线
D6
D13
788
50
49
55
平坡
有
解体编组
5
装车线
牛窝东沿5米处
衡西
10米
346
24
23
26
平坡
有
空车线
D9
衡东
400
25
25
28
平坡
有
重车线
6
装车线
牛窝东沿5米处
衡西
10米
346
24
23
26
平坡
有
空车线
D7
衡东
400
25
25
28
平坡
有
重车线
7
牵出线
D2
土挡
383
23
23
25
平坡
有
牵出调车
注
①3、4股安全距离取30米；②5（6）股空车线D8（D10）至牛坑东沿5米处48.7米，满足1辆机车长度，故容车数计算未考虑机车长度；③5、6股整体道床450米。
第10条道岔表1—3
咽喉
道岔编号
辙岔号数
定位方向
联动单动
联锁方式
操纵方式
有无道
岔表示器
钥匙、摇把负责人
操纵人
东
咽
喉
1
9
I
单
微机联锁
集中
无
车站
值班员
车站
值班员
3
9
I
单
微机联锁
集中
无
车站
值班员
车站
值班员
5
9
5
单
微机联锁
集中
无
车站
值班员
车站
值班员
7
9
5
单
微机联锁
集中
无
车站
值班员
车站
值班员
9
9
4
单
微机联锁
集中
无
车站
值班员
车站
值班员
西
咽
喉
2
9
4
单
微机联锁
集中
无
车站
值班员
车站
值班员
4
9
4
单
微机联锁
集中
无
车站
值班员
车站
值班员
6
9
5
单
微机联锁
集中
无
车站
值班员
车站
值班员
第11条信号机
1.进站信号机表1—4
方向
信号
机名称
信号开放时
有无预告信号机
有无引
导信号
至外方调车信号机距离
操纵方式
操纵人
显示
意义
下行
X
U
正线准备停车
有
有
至D1
50米
集中联锁
车站
值班员
UU
侧线准备停车
2.
设置地点
类型
数量
照明范围
开关者
维修
3号道房西
水银灯塔
6盏
80米
值班员
水电段
1股中部
..
..
..
..
..
2号道房西
..
..
..
..
..
东大门
西大门
出站兼调车信号机表1—5
方
向
信号机
名称
信号开放时
高矮柱
有无复
式信号
至前方信
号机距离
操纵
方式
操纵人
显示
意义
上
行
SI
L
出站
矮
无
至D170米
集中联锁
车站
值班员
B
调车
S2
L
出站
矮
无
至D170米
集中联锁
车站
值班员
B
调车
3.调车信号机表1—6
信号
机名称
高矮柱
信号开放
向何
方调车
至阻拦信
号机距离
有无进
路联锁
操纵人
显示
意义
XI
矮
B
调入
装车场
——
有
车站值班员
X2
矮
B
调入
装车场
——
有
车站值班员
D1
矮
B
调入
I、2股
SI60米
S260米
有
车站值班员
D3
矮
B
调出
装车场
D589米
有
车站值班员
D5
矮
B
调出
I、2股
D588米
有
车站值班员
D7
矮
B
调出
接发场
D5130米
有
车站值班员
D9
矮
B
调出
接发场
D5130米
有
车站值班员
D13
矮
B
调出
接发场
有
车站值班员
D11
矮
B
调出
接发场
土挡471米
有
车站值班员
D2
矮
B
调入
3、4、5、6股
土挡471米
有
车站值班员
D4
矮
B
调出
7股
土挡67米
有
车站值班员
D6
矮
B
调出
7股
土挡46米
有
车站值班员
D10
矮
B
调出
7股
SI60米
S260米
有
车站值班员
D8
矮
B
调出
7股
D589米
有
车站值班员
第12条通讯设备表1—7
设置
地点
通讯联络
型号
数量
使用人员
维修单位
行车室
常营站闭塞电话
智能数字ZST-48
1
台
车站值班员
电务通讯工区
行车调度
智能数字ZST-48
调车组
智能数字ZST-48
信号工区
智能数字ZST-48
养路工区
智能数字ZST-48
列检
智能数字ZST-48
大道口
智能数字ZST-48
货运室
智能数字ZST-48
处地区电话
自动
1部
货
运
室
处地区电话
自动
1部
货
运
员
矿地区电话
自动
1部
第13条平调设备
本站采用HT—S型无线平面调车设备系统表1—8
型号及名称
数量
使用人员
维修单位
备注
HT-SJ中间站机
车控制器
1台
司机
车务段
HT-SQ调车
区长控制台
1台
车站值班员
P8800手持台
12台使用
2台备用
调车人员
AC112L8路全
自动充电器
1台
站长
第14条列调设备表1—9
型号
数量
使用人员
维修单位
备注
TW-42Uz车站电台、HY4134便携电台
1
车站值班员
电务段列调工区
WTTJ-Ⅲ机车电台
1
司机
HY-471调度台
1
行车调度员
第15条站场照明表1—10
设置地点
类型
数量
瓦/盏
照明范围
开关位置
开闭者
维修单位
东咽喉进站口处
灯塔
10
85
东西向
行车室
车站
值班员
水电段
综合队
西咽喉西大门处
灯塔
5
85
东西向
行车室
车站
值班员
水电段
综合队
I股南侧中间
灯塔
5
85
东西向
行车室
车站
值班员
水电段
综合队
第16条站场广播表1—11
设置地点
类型
数量
使用人
维修单位
5股外侧
ZC-1
2
车站值班员
电务段通讯工区
5股中间
ZC-1
1
车站值班员
电务段通讯工区
I、2股线间
ZC-1
1
车站值班员
电务段通讯工区
第17条线路使用原则表1—12
线路编号
线路名称
使用原则
使用限制
I
正线
列车到发
禁止停留机车车辆保持空闲
2
到发线
列车到发
3
调车线
调车作业、零车停留
4
调车线
列车转场、机车走行
禁止停留机车车辆保持空闲
第18条车站装卸设备
1.轨道衡设置表1—13
所在股道
位置
型号
长度（M）
过衡速度（m/s）
备注
5股
仓下
GCS-150
13
0.08-0.17
机车禁
止过衡
6股
仓下
GCS-150
13
0.08-0.17
机车禁
止过衡
2.铁牛设置表1—14
所在
股道
牛坑
位置
型号
牵引力
绳速（m/s）
备注
牵引重车
空车及
回绳速度
5股
D8至牛坑东沿43.7米
JDS70/25
250KN
0.08
0.17
6股
D10至牛坑东沿43.7米
JDS70/25
250KN
0.08
0.17
第19条供电表1—15
信号楼供电电源
变电所
变压器（容量×数量）
维修单位
Ⅰ回：
济二站变电所380v（济二矿选煤厂660v）
济二站变电所
20kva×1
水电段综合队
Ⅱ回：
济二矿选煤厂380v
——
——
水电段综合队
第20条平交道口表1—16
设置位置
跨越线路
管理单位
备注
济二专用线DK1+870
济二专用线
工务段
有人看守
矿西大门外
牵出线
济二矿
无人看守
第二章车站生产管理制度
第21条行车组织原则
1.车站行车组织工作必须贯彻安全生产的方针，坚持高度集中，统一领导的原则，发扬协作精神，车务、机务、工务、电务、车辆等部门要主动配合，紧密联系，协调工作，提高作业效率，完成铁路运输任务；
2.行车人员必须认真执行行车调度员的命令，服从调度指挥；
3.车站值班员是车站行车工作的组织、指挥、领导者。
行车有关人员必须服从车站值班员的统一指挥。
第22条车站生产任务责任制
1.站长（副站长）对实现车站班计划，保证安全生产和运输畅通，完成各项任务和技术指标，负全面责任；
2.车站值班员在处行车调度的指挥下，为本班办理接发列车的统一指挥者、组织者，负责编制和传达调车作业计划，随时掌握车站调车作业进度和现在车分布，有预见地发现问题，及时解决临时发生的问题，保证各项任务的完成；
3.调车员在车站值班员的领导下，负责指挥车站的调车作业，根据调车作业计划及现场情况对参加调车作业人员合理分工、传达计划，正确及时的显示信号，指挥机车的行动，负责调车人员的人身安全和作业安全；
4.连接员在调车员的指挥下，积极主动的协助调车员完成调车工作任务，根据调车员的分工布置，检查线路、道岔、停留车位置及车钩连挂状态以及车辆技术状态，保证人身和作业安全；
5.货运员在车站值班员的组织下，抄记车号、核对现车、掌握作业进度，办理货车交接、监督货车装卸状态，及时解决作业中的问题，保证装卸车任务的完成。
第23条站场划分
本站为纵列式车站，以D5为界,I、2股规定为到发场，3、4、5、6、7股为调车场。
到发场主要办理列车到发作业；装车场主要办理到达列车的空车对位，重车编组以及其他调车作业。
第24条交接班制度
站长主持交接班工作，各工种人员严格执行交接班制度。
做到精力充沛，按时到站，衣帽整洁，佩戴安全上岗证，按时参加交接班会。
1.各工种人员接班前应提前到岗，熟悉了解列车运行、车辆装卸及车站现车作业计划等情况；
2.交接班时，现场对号交接，做到“五清”“四不交”：
五清是：
列车运行情况清，站内停留车辆位置防溜措施清，装卸车计划清，各种行车备品清，有关命令注意事项清；
四不交：
不在规定地点不交，接车时，列车接近或列车进站前不交，调车作业一批未完不交，备品不清卫生不好不交。
第25条生产表簿填记要求
车站各项生产表簿应按生产工作实际逐项填记，做到内容准确齐全，字迹工整清晰；卷面整洁，不得涂画折损；填记内容出现差错时，在涂改处盖章确认。
生产记录表簿定期整理，及时归挡，上交保管。
第26条现在车管理办法
1.车站值班员利用行车揭示板，根据接班现车、调车作业计划甩挂车辆的变动、到达发出等情况，及时调整行车揭示板的记载，确保行车揭示板与股道存车数一致；
2.货运员利用现车登记簿集中全面掌握现车，将各股道实际存车，按顺序填记在现车簿上，根据调车作业计划甩挂车辆的变动、到达发出等情况，及时调整现车簿记载，保证现车簿掌握的现车与实际相符；
3.货运员对到发（摘挂）列车必须严格执行现车核对制度，确保与现车相符；
4.交班前，交班货运员应到现场对全站现车进行核对，并与车站值班员进行核对，确保现车、交班簿、行车揭示板完全相符，接班货运员接班后对全站现车进行复核。
第27条行车备品管理的规定
1.各生产地点有关行车备品管理按备品表所列目录、数量交接保管。
行车室由车站值班员负责，调车组由调车员负责，货运室由货运员负责；
2.各生产地点备品，应按备品表中所列数量、项目保持完整、齐全，用完后及时领取补齐；
3.应急备品箱存放于行车室，日常加封，使用后按规定数量及时补充备品并加封。
车站值班员交接班时认真交接清楚；
4.车站行车室备品及紧急备品箱备品清单见下表：
车站行车室备品清单表2—1
序号
品名
单位
数量
附注
1
时钟
个
1
2
手信号灯
盏
1
未设助理值班员的在调车组配备
3
手信号旗
付
1
红绿各一面，未设助理值班员在调车组配备
4
调度命令
册
1
5
调度命令登记簿
册
1
6
路票
本
1
7
行车日志
本
1
8
出站调车通知书
本
1
9
施工要（销）点登记簿
本
1
10
（）站信号设备破（加）登记簿
本
1
11
调车作业通知单
本
2
12
车站交接班簿
本
1
13
《技规》
本
1
14
《行规》
本
1
15
《站细》
本
1
16
《站细》摘录
份
1
揭挂
17
日历
本
1
18
车站值班员安全生产岗位责任制
张
1
揭挂
19
助理值班员安全生产岗位责任制
张
1
未设助理值班员不揭挂
车站行车室紧急备品箱备品清单表2—2
序号
品名
单位
数量
附注
1
手信号灯
盏
2
红绿、红黄各1盏（不含电池）
2
手信号旗
付
2
红黄红绿各1面
3
调度命令
册
1
4
路票
本
2
5
出站调车通知书
本
2
6
蜡烛
只
4
7
火柴
盒
1
8
风管胶皮垫圈
个
5
9
调车作业通知单
本
2
10
电动转辙机手摇把
把
2
每把手摇把各含钥匙一把
第28条平面调车设备使用管理
1.车站平面调车设备为车站调车作业基本设备。
不准和手信号灯（旗）混用。
车站建立平调设备登记簿，记明停用原因、时间等，并定期总结分析；
2.灯显信号与语音指令不一致时，按灯显信号指令执行，但灯显信号与语音指令中有一种为“停车信号”时，按“停车信号”执行；
3.调车作业中，遵循“信号显示为主，语音信号为辅”的原则，机控器上显示红灯时，司机严禁动车。
机车司机收到灯显信号鸣笛回示，收到语音信号应复诵；
4.调车人员进入线路内车下作业时，可发出紧急停车信号，作业完了后，及时解锁。
发现危及人身和行车安全的情况时，连接员有权随时发出紧急停车信号；
5.调车作业中，除调车员外任何人无权发出指挥机车启动的信号或用语；
6.调车计划不超过三钩，可以用平调设备传达布置；传达计划
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