新恒纶移动加油站项目可行性报告.docx
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新恒纶移动加油站项目可行性报告
四川省新恒纶科技有限公司
移动（阻隔防爆撬装式）加油站项目
可
行
性
研
究
报
告
二零一六年八月五日
第一部分项目基本情况⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯3
一、项目背景介绍⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯3
二、项目的应用范围⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯4
三、项目的计划实施规模⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯4
四、项目优势及实施策略⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯4
五、项目团队配置及售后保障⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯5
六、项目市场调研分析⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯5
七、项目入驻条件及场地占用情况⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯10
第二部分油品供应、加油装置技术⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯
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一、油品来源⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯
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二、加油装置技术优势
⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯
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第三部分经济效益分析
⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯
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第四部分风险因素及对策⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯
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第五部分综合评价⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯
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2
第一部分项目基本情况
一、项目背景介绍
本项目主要是以移动撬装加油站向终端用户提供汽油、柴油。
采用市场渗透战略与联合经营战略的结合，一方面公司与中石油合作，在减少投资及经营费用的前提下，降低成品油零售价格，采取市场渗透战略，略低的价格赢取更多的客户，扩大销售，获取规模效益，另一方面，本公司整合终端成品油用户，以减少终端用户之间的竞争，扩大其讨价还价的能力，以获得油品价格的更多优惠。
（1）当前宏观前景
从2010汽车市场的调整。
交通运输是我国第二大石油消耗行业，而且消耗
比重逐年上升。
最新数据表明，2015年我国汽车销售超过4900万辆，增长6%，其中，乘用车2450万辆，同比增长3.3%，商务车2459.33万辆。
同比增长4.7%。
（2）汽车保有量及公路里程数快速增长
我国交通运输的线路网络和客货运量均快速增长。
各种运输方式的总里程，
从2005年的558.64万公里增加到2015年的869.77万公里。
增长15.5%，年均增长4.7%。
（3）移动撬装加油站推出背景
1）9·19重庆綦江油罐车爆炸事故
2010年9月19日上午9时30分左右，在重庆綦江高速路入口处，一辆装
载了约20吨汽油的油罐车，突然发生起火燃烧，情况危急。
接到报警后的綦江
消防迅速出动了4台消防车共计30余名消防战士赶往现场进行扑救。
由于抢救
及时，无人员伤亡。
2）6.29广州油罐车爆炸事件
2012年6月29日凌晨，广深沿江高速K5+300m处发生一起货车与油罐车追尾相撞交通事故，导致油罐车中的溶剂油泄漏，继而引发爆燃，波及广深沿江高速公路[1]高架桥下及周边的货物堆场、工棚，造成20人死亡，31人受伤，直接经济损失约4600万元，过火面积1396.1平方米。
所以，非法经营加油站火患重重祸患重重！
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二、项目的应用范围
本项目产品可广泛用于公交及运输公司、公交站点、港口、码头、机场、大
型施工场地、厂矿、停车场、城乡社区、物流公司、企业内部加油站、城镇、农
村等。
三、项目的计划实施规模.
本项目预计在三年内在全国建立1000家内部撬装式加油站为主的商业用油
平台，形成独特、稳健、便捷可持续发展模式，不断创造并实现企业和关联方的
规模效应，不断努力为推动全国供油高新技术发展。
以每个加油站点日均消费1
吨成品油计算，预计每年年销售额达30亿以上。
四、项目优势及实施策略
1、项目优势
2、实施策略
（1）：
拟该项目作为“惠民服务”向政府有关部门进行诚荐，希望助力相关
部门进一步实现基础设施的完善，促进该市场领域的价格合理化，实现该行业服务意识的提高。
（2）进行市场化操作，公司拟定从以下几个方面来进行该项目的市场拓展：
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1）、省代理,负责省内市场开发。
2）、地级市代理,负责市级市场开发。
3）、自营模式,单店模式。
4）、联营模式:
总公司占股51%,联营者占股49%。
5）、直营模式:
由公司自行投资建设,管理。
五、项目团队配置及售后保障
1、团队配置
本项目正式启动后，将逐步完成服务团队的建设，根据服务的细分，将组建以下主力团队:
（1）售前咨询团队：
负责客户的前期咨询
（2）设备及油品管理团队：
负责客户设备及油品的供应
（3）勘测、安装团队：
负责前期现场勘测、规划、安装；负责后期现场技术指导等
（4）技术咨询团队：
负责在线持术售后服务
2、售后保障
（1）为客户提供设备方案，产品资料，设备选型；
（2）现场安装的场所勘测，规划整体平面布局图；
（3）解答客户设备使用过程中的技术咨询；
（4）负责设备安装、指导、调试、运行服务；
（5）设备使用超过质保期，公司提供所需配件维修服务。
⋯
六、项目市场调研分析
6.1条件分析
根据国家《石油成品油批发、仓储、零售经营资格审批》规定，申请从事成
品油批发经营的企业，应当具备下列条件：
（一）具有稳定的成品油供应渠道，与具有批发经营资格的成品油经营企业
签订供油协议；
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（二）符合当地加油站行业发展规划；
（三）加油站的设计、施工符合相应的国家标准
（四）加油站建设符合国家土地管理、消防安全、环境保护等有关规定；
（五）具备成品油检验、计量、储存、消防安全等知识的专业技术人员；
（六）从事船用成品油供应经营的水上加油站（船），除符合上述规定外，还
应当符合港口、水上交通安全和防止水域污染等有关规定。
（七）面向农村、只销售柴油的加油点，由省级人民政府商务行政主管部门
根据当地情况自行制定设立条件和管理办法。
成品油作为易燃易爆危险行业，申请经营要经过严格的审批，并且要按照国
家的成品油分销的统筹规划，"十二五"期间，我国加油站增长速度明显放缓，2006
年以来加油站数量的增长呈停滞略显下降，但由于公路通车里程迅猛增长，加油
站的密度也由2001年的5.7座/百公里降至与美国相当的水平。
根据加油站行业
发展规划要求，高速公路主干线加油站应与沿线服务设施相配套，一般控制在每
百公里单向2个，双向4个；国道和省道按每百公里单向4～5个，双向8～10
个标准设置，车流量大的公路按双向每百公里12个标准设置；县、乡公路按每百公里双向12～16个标准设置；在城区内繁华商业中心地段的外围公路（道路），加油站服务半径一般控制在1.5km以上。
我国零售市场现状
1.两大主营占据半壁江山后来者"无处可去“
2.零售利润稳固增长收购租赁合作模式成本增加
3.品质参差不齐管理体制相对落后
6.2政策分析
山东省政府发布了《山东省人民政府办公厅关于印发全省加油站综合整治行动方案的通知》，通知指出"坚决取缔非法建设的加油站、依法整顿加油站非法经营行为并调整优化加油站结构"。
鼓励和支持地方炼油企业通过新建和收购、租赁社会加油站建立完善终端销售网络。
此次整治行动将会对加油站零售市场的进一步规范有积极的意义，一方面，
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增强了消费者利益维护；另一方面，拓展零售市场的企业也会迎来契机，通过多种模式继续稳固成品油零售市场。
目前，石油产品作为我国国民经济发展不可或缺的一部分，完善销售服务体系，加大营销策略的重视，从市场营销方面入手，根据市场的变化以及不同消费者的需求，以保证成品油零售企业的稳固发展。
6.3行业分析
1成品零售油行业介绍：
1.1成品油零售在行业价值链中处于下游位置：
成品油行业价值链主要分为上游板块，炼油和销售板块及零售板块，上游板块主要指原油和天然气的勘探和
开发；炼油和销售板块主要包括将原油及天然气通过炼油厂等加工为成品油、润滑油及其他石化产品；零售板块业务主要是将成品油销售给终端客户。
本公司的实质业务是成品油零售批发，油品零售业务属于成品油零售行业，成品油零售为油品行业的下游产业。
1.2成品油零售业务的开展主要有以下几种形式：
（1）加油站销售：
加油站是成品油销售的主要渠道，拒不完全统计，90%以上的成品油零售是通过加油站销售的，其可销售汽油，柴油及其他非油品零售商品（国家许可的需办理相应许可证）
（2）加油点销售：
在一些不发达地区，其市场不具备加油站发展空间，但又存
在用油需求，因此就有些加油点的存在。
根据政府许可制度，加油点一般只提供柴油销售。
（3）油罐车销售：
在一些偏远山区或施工现场，其机械化工具的运行需要用油，而这些现场往往远离加油站或者加油点，则专门有流动油罐车来满足其用油。
（4）撬装提油点：
撬装提油点是近年来的新生事物，其将油罐设在企业，工场
或者停车场内部，用以满足企业或者车队的内部用油，可提供柴油和汽油的供应。
（5）其他方式：
民间还存在一些不规范的油品供应方式，这些方式一般不具备政府许可，且存在极大的安全隐患。
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6.4竞争分析
1、与国有企业所属加油站的相比，撬装加油站竞争情况如下：
价格方面：
因为撬装加油站在管理上更加简易化且投资资金比加油站要少的多，因此经营成本更低，而这部分降低的成本便可部分让利给客户，因此价格上反而能够比国有企业所属加油站便宜，价格竞争方面存在优势。
资金占用方面：
由于是集中采购，必须先支付款项方可在撬装加油站提油，因此资金占用方面，相对国有企业所属加油站存在一定的劣势。
安全方面：
撬装加油站比起加油站来说有更强的防爆性，因此更加安全。
质量（品牌）方面：
与国有企业所属加油站竞争条件相同。
便利方面：
更灵活的方式将更加便利，存在优势。
管理方面：
属于内部管理，将更有利于其管理，存在优势。
油品保证方面：
与国有企业所属加油站竞争条件相同。
2与民营属加油站的相比，撬装加油站竞争情况如下：
价格方面：
撬装加油站设施从投资规模上和管理方面与民营加油站都相差无几，因此成本方面差异不大，价格方面也差异不大。
资金占用方面:
经过以上分析，存在一定的劣势。
安全方面：
撬装加油站有很强的防爆性，因此比加油站安全。
质量（品牌）方面：
以中国石油油源为品牌，将更具有竞争优势。
便利方面：
更灵活的方式将更加便利，存在优势。
管理方面：
属于内部管理，将更有利于其管理，存在优势。
油品保证方面：
对于撬装加油站保证供应。
即使在油品紧张时期也尽量保证优先供应。
3与国有石油批发公司相比，撬装加油站的竞争情况如下：
价格方面：
批发价格比零售价格一般更低存在劣势。
资金占用方面:
占用的资金更少，存在优势。
安全方面：
撬装加油站有很强的防爆性，比企业内部储油罐安全的多。
质量（品牌）方面：
同是国有企业油品，无差异。
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便利方面：
更灵活的方式将更加便利，存在优势。
管理方面：
均为内部管理，而批发后自己管理更方便，因此相对存在劣势。
油品保证方面：
对于撬装加油站保证供应。
即使在油品紧张时期也尽量保证优先供应。
竞争总结：
与国有企业所属加油站、民营加油站、国有石油批发公司就大客户所关注的价格、
资
金占用、安全、质量（品牌）、便利、易于管理，油品保证等几方面竞争情况总结如下表：
与国有企业所属
与国有石油批发公司
与民营加油站的竞争
加油站的竞争
的竞争
价格
√
Θ
×
资金占用
×
×
√
安全
√
√
√
质量（品牌）
Θ
√
Θ
便利
√
√
√
易于管理
√
√
×
油品保证
√
√
√
购油量要求
×
×
√
√表示竞争存在优势
Θ表示竞争情况相同
×表示竞争存在劣势
综合考虑，撬装加油站在竞争中均存在较大的优势，对潜在客户有较强的吸引力。
顾客购买总结：
企业用油购油考虑因素排序是：
价格、资金占用、安全、便利。
公交公司用油购油考虑因素排序是：
便利、易于管理、价格、质量。
物流车队用油购油考虑因素排序是：
质量、价格、便利、便于管理。
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七、项目入驻条件及场地占用情况
1、撬装式加油装置的防火距离，祥见《SH/T3134-2002采用撬装式加油装置的汽
车站加油站技术规范》
撬装式加油装置与外建、构建物的防火距离
项目
撬装式加油装置
V>20m3
V≤20m3
重要公众建筑物
50m
50m
明火或散火花地点
25m
25m
一类保护物
20m
16m
民用建筑物保护类别
二类保护物
16m
12m
三类保护物
12m
10m
甲、乙类物品生产厂房、库房和甲、乙类液体储罐
22m
18m
其它类物品生产厂房、库房和丙类液体储罐以及容积不
16m
15m
大于50m3的埋地甲、乙类液体储罐
室外变电站
22m
18m
铁路
22m
城市道路
快速路、主干道
8m
次干道、支路
6m
架空通信线
国家一、二级
1倍杆高
一般
不应跨越加油站
架空电力线路
1倍杆高
注1：
V为撬装式加油装置油罐总容积。
注2：
重要公共建筑物、民用建筑物保护类别划分见现行国家标准《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156附录C
2、加油站安全防爆区域（安全距离）：
加油机附近8米半径范围内，透气管线3米半径范围内、卸油口2.5米半径范
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围内。
3、设备占地面积：
按公司标配20m3撬装站距离，设备外形尺寸：
10000*2560*2800h。
不含
网架或罩棚投影面积。
实际预制基础在水平面约占地～30㎡。
4、设备用电：
设备用电：
三相，功率～10KW，预放置电缆RVV5*6㎡。
第二部分油品供应、加油装置技术
一、油品来源
新恒纶已与中石油、中石化全国范围500家单位达成合作关系，油品的供应
品质和及时供应得到了充分保障。
二、加油装置技术优势
1、设备介绍
最早的撬装加油站建于美国，属于美国的专利产品。
曾在1996年亚特兰大奥运会服役，为奥运会的车辆提供加油服务。
随着其优点的显现，使用范围越来越大，壳牌，埃索，BP等大型国际石油公司以及联邦快递，UPS和DHL等知名快运公司都不同程度的使用了撬装加油站。
阻隔防爆撬装式加油装置是集地面阻隔防爆储油罐、加油机、自动灭火器为一体的地面可移动加油站；阻隔防爆撬装式加油装置的储油罐进行了阻隔防爆技术改造，阻隔防爆技术改造是将阻隔防爆材料（阻隔防爆材料是用特种铝合金组成的一种网状机构材料）按一定的密度方式填充在储存有易燃、易爆液体的储油罐中，当遇到明火、枪击、焊接、雷击、静电、意外事故时都不会发生爆炸。
设备具有安全防爆、节能环保、经济适用、占地面积小、安装方便、建站时间短、
费用低、不受周围环境限制、不受站内外安全距离限制、便于迁移等特点.
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2、核心技术
（1）安全防爆，撬装加油站采用了阻隔防爆技术阻隔防爆技术改造是将阻隔
防爆材料（阻隔防爆材料是用特种铝合金组成的一种网状机构材料）按一定的密度方式填充在储存有易燃、易爆液体的储油罐中，遇到意外事故如明火、静电火花、枪击起火、雷击电闪等不会发生爆炸，避免人身财产伤亡；同时，还设置有
自动报警控制系统，能及时发现异常工况，进行应急处置。
（2）节能减排设有油气回收系统，抑制、减少油品的挥发，节能并减少对环境的污染。
（3）集成控制系统，监测储存设备温度，达到设定极限值可自动切断整机电
源；气体浓度检测，一旦发生油品泄漏，立即报警处理，避免对周围环境的污染。
（4）消除静电及时消除注油、卸油过程中的静电积聚，避免火花产生，大大提高安全性。
（5）配置灵活，根据用户需要配置不同规格的防爆储罐、盛装多种规格的油品，灵活配置不同功能的加油机。
（6）造型多样产品外型可按用户要求进行个性化设计，满足客户需求。
（7）安装方便整体运输、吊装，一次就位，建站时间短，节约时间，投资见效快。
（8）经济性好建站成本低，占地面积小，根据需要随时搬迁，移动便利，投资保值率高。
（9）清洗方便罐内能随时密闭清洗、排污，便于维修，安全简便。
3、阻隔防爆撬装式加油装置内部结构及工作原理
（1）该设备的储存罐体填充了可以抑制油气燃烧的阻隔防爆材料，试验及
检测证明装填该材料的储油罐在带火加油、钻孔、带火补焊、汽油中燃烧等皆不会爆炸。
（2）集成控制系统：
该设备有独立的整套电气控制系统。
第一：
监测储存设备的温度，达到设定极限值可自动切断整机电源；第二：
气体浓度检测，一旦油
品泄露即可立即报警。
（3）紧急切断阀：
（俗名：
熔断阀）其安置在出油管路上。
具备两个作用：
第一，加油机因外力造成倾倒，紧急切断阀能、切断出油管路；第二，能在温度
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达到75±10℃时切断出油管路。
（4）配置悬挂式灭火器：
悬挂式（温控）超细干粉自动灭火装置：
启动温度：
68℃。
当温度达到极限值，会自动喷出干粉对局部区域进行灭火。
（5）站内配套设施：
A、灭火器材配置：
每2台加油机应设置不少于1只4kg手提式干粉灭火器和1只泡沫灭火器；加油机不足2台按2台计算。
地上储罐应设35kg推车式干粉灭火器2个，地下储罐应设35kg推车式干粉灭火器1个；
B、灭火毯和消防沙：
加油站应配置灭火毯5块，沙子2m3；
C、消防给水系统：
消防给水应利用城市或企业已建的给水系统，如已有的给水
系统不能满足消防给水的要求时，应自建消防给水系统。
《参考文献》
GB50156-2012《汽车加油加气站设计与施工规范》
AQ3002-2005《阻隔防爆撬装式汽车加油（气）装置技术要求》
SH/T3134-2002《采用撬装式加油装置的汽车加油站技术规范》
第三部分经济效益分析
一、加油基站的投资预算：
每个加油机基站预算投入为90万左右（加油机由总部提供、场地基础建设
由总部主要完成）。
二、投资回报
1吨油利润大约700-800元，以一个物流中心装置一个站点为例：
日均加油
量为4-5吨，每日利润约4000元，年利润约为144万元。
不到一年时间即可收
回成本实现盈利。
第四部分风险因素及对策
一、安全风险
安全风险包括撬装加油站可能爆炸的风险和经营过程中的安全风险，成品油
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属于危险化学品，在经营过程中应严格按照安全流程执行，这就可能发生因员工
执行流程不完善而导致的加油站安全风险。
从撬装加油站的特点来看，此风险被
较大的规避了。
经营过程中的安全风险主要包括资金安全风险：
一是加油站存在的因抢劫等
原因产生的风险；二是因加油站员工个人腐败等原因导致资金流失的风险。
公司
采取购油款项与油品出售相分离的方式规避此风险，即加油现场无现金交易。
二、竞争风险
目前市场是大客户用油市场。
该部分市场的客户目前在加油站购油，公司的
加入必然会使得这部分加油站客户流失，他们可能采取相应的防御措施，给公司
的经营带来不确定性。
公司将积极调查研究竞争对手及目标客户，以更能吸引客
户的价格和方式，采取合适的营销方式吸引目标客户。
三、环保风险
由于全球自然环境不断的恶化，人类屡屡受到自然灾害的影响使得人类越来
越关注对环境的保护。
2010年发生的英国石油公司海上漏油事件给环境带来了
恶劣的影响，也使得人们更加关注石油及相关产品对环境的恶劣影响，因此，未
来如果对成品油征收环保相关税收或者费用，必然给公司带来不利影响，公司将
通过转嫁的方式将相关风险转嫁至终端客户。
第五部分综合评价
综合以上分析，本项目具备投资小，风险小，且参与各方形成了多赢的局面，中石油得到了成品油的快速消耗，客户获得了相对更低价格的成品油供应，公司获得了相应的利润；而且具有良好的社会效益，可以有助于国家完善基础设施建设，更易满足偏远地区、不发达地区的用油需求；有助于国家旅游事业的开发与发展；此项目有助于推动行业的发展、让消费者享受到“物美价廉”的服务；该
项目又为业界刚需产品及服务，具有广阔的发展前景和较大的经济效益。
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