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汽工技师理论复习题

中国铁道建筑总公司职业技能鉴定

汽车修理工――技师理论考试复习题

一、填空题(请将正确答案填在括号内)

l、钢的化学热处理工艺较多,在汽车、拖拉机和机床制造中,根据渗入元素的不同,可把钢的热处理分为:

渗碳、渗氮和()。

2、时效处理方法有()、人工时效两种。

3、轴间差速器安装在()内,能使分动器的两根输出轴产生不同的转速。

4、汽车小修是一种运行性修理,主要消除汽车运行中发生的临时故障和()。

5、千分表指针与刻度盘摩擦,应修整指针、针轴或()。

6、常用的淬火方法可分为单液淬火法、双液淬火法、分级淬火法、()淬火法、局部淬火法。

7、予燃式燃烧室分为单半球紊流燃烧室和双半球()燃烧室。

8、液力偶合器的()由发动机曲轴驱动旋转,在离心力的作用下,工作液从叶片内缘向外缘甩出,冲击蜗轮的叶片,使蜗轮转动。

9、磁力探伤具有不需()、迅速、设备简单等优点。

10、柴油发动机调速器的作用是:

保证柴油机怠速时的最低稳定转速,限制柴油机的最高转速,防止()。

1.空气流量传感器可分为翼片式、()、热线式及热膜式等几种。

2.翼片式空气流量传感器可用电表,也可用()检测其故障。

3.汽车计划预防保修制度的主要内容是()、计划修理。

4.液力偶合器主要由偶合器外壳、叶轮、()、从动轮等组成。

5.调质处理的目的是获得良好的综合(),特别是好的冲击韧性。

6.液力变扭器比液力偶合器多了个固定不动的导轮,在液体循环过程中,它给了蜗轮一个反作用力矩,使蜗轮的输出扭矩与()的输出扭矩有所不同。

泵轮

7.单半球紊流燃烧室是先使可燃混合气预燃,压力急剧上升,气流携带着其余尚未燃烧的油雾以极高的速度冲入()。

8.3-Q-84型蓄电池平时补充充电时,第一阶段其电流为8安,时间为10-12小时,第二阶段其电流为4安,时间为()小时。

9.轮边减速器分()齿轮式和内啮合齿轮式两种。

10.电磁式风扇离合器当冷却水温度低于92℃时,离合器处于分离状况。

当水温超过()℃时,离合器处于结合状况。

1.测试氧化传感器时,必须使用(),否则可能损坏传感器。

2.调质处理的目的是获得良好的综合机械性能,特别是好的()。

3.温度传感器有绕线电阻式、热敏电阻式、()、半导体晶体管式、金属芯式等。

4.发动机转速传感器通常采用的结构型式有磁脉冲式、光电式和()等几种型式。

5.计算机控制点火系具有(),即发动机工作时,计算机除了实现点火控制外,还监视各传感器的工作。

6.利用磁力探伤时,必须使磁力线垂直通过裂纹,否则()便不能发现。

7.目前用的滑动轴承合金材料分巴氏合金、铜基合金和()合金三大类。

8.汽油机和柴油机分别采用电火花点火与()两种不同的发火方式。

9.汽车发动机工作不正常现象有发动机工作无力、发动机过热、发动机产生爆震、()或排气管放炮。

10.发动机速度特性系指发动机的功率、扭矩和()三者随曲轴转速变化的规律。

1.油泵在自动变速器中故障较低。

其主要故障有()、齿轮与齿圈磨损、因轴承油封变形或破损而漏油等。

2.更换变速器油时,应在正常的()范围内进行。

3.液力偶合器主要由偶合器外壳、叶轮、蜗轮、()等组成。

4.调质处理的目的是获得良好的综合(),特别是好的冲击韧性。

5.汽油发动机的燃烧室可分为L形燃烧室、盆形燃烧室、()燃烧室、半球形燃烧室四种。

6.液力偶合器的泵轮由发动机曲轴驱动旋转,在离心力的作用下,工作液从叶片内缘向外缘甩出,冲击蜗轮的(),使蜗轮转动。

7.液力变扭器比液力偶合器多了个固定不动的(),在液体循环过程中,它给了蜗轮一个反作用力矩,使蜗轮的输出扭矩与泵轮的输出扭矩有所不同。

8.麻花钻头由柄部、()和工作部分三部分组成。

9.目前用的滑动轴承合金材料分巴氏合金、()合金和铝基合金三大类。

10.汽车大修质量的好坏,主要用经济性、动力性和使用可靠性等()来评价。

l.《汽车修理质量检查评定标准》规定,汽车修理企业需填制必要的修理检验单证。

主要包括汽车(或总成)大修的进厂检验单、()、汽车(或总成)大修竣工检验单、汽车(或总成)大修合格证等。

2.汽车发动机大修后产生“拉缸”现象的主要原因是装有汽缸套的发动机,在生产汽缸套时,由于热处理不当,汽缸套的内应力未消除;();活塞环弹力过大或汽缸套过软;进气管或汽缸内有砂粒等脏物。

3.液力偶合器主要由()、叶轮、蜗轮、从动轮等组成。

4.热处理的目的是:

改变钢的()及性能,使工件具有所需要的性能,而不改变其外形。

5.盆形燃烧室利用活塞顶的挤气作用而有涡流产生,使可燃混合气混合而趋均匀,有利于可燃混合气的(),节省燃油。

6.4Cr10Si2Mn抗拉强度为900N/mm2,屈服点为700N/mm2,伸长率为10%,()为35%。

7.发动机在冷态情况下发动,需要供给()的混合气,故要把化油器阻风门关闭,以减少空气的进入量。

8.利用磁力探伤时,必须使磁力线()通过裂纹,否则裂纹便不能发现。

9.轮边减速器分行星齿轮式和()齿轮式两种。

10.发动机速度特性系指发动机的功率、()和耗油率三者随曲轴

二、选择题(请将正确答案的代号填入括号内)

1、货车大修标准以()损坏程度为主。

A.车厢B.车架总成C.发动机总成

2.柴油机球形燃烧室相对于ω型燃烧室()。

A.制造加工比较困难B.工作柔和、热效率高C.要求喷油压力较高

3.产生“狄塞尔”敲击的主要原因是()。

A.油料喷入过少B.油料不能即刻着火燃烧而积聚过多C.油料压力升高

4.液压张开的简单非平衡式车轮制动器,在轮缸内两活塞大小相等的情况下,其两制动蹄摩擦片的长度是()。

A.前长后短B.前后等长C.前短后长

5.东风EQ140采用()转向器。

A.球面蜗杆滚轮式B.循环球式C.蜗杆曲柄指销式

6.正火是将钢件或坯料加热到()。

A.Acl以上30~50℃B.Ac3以上30~50%C.Ac3或Acm以上30~50℃

7.摩擦面之间夹入硬质颗粒引起的磨损是()。

A.磨料磨损E.粘着磨损C.疲劳磨损D.腐蚀磨损

8.发动机在工作过程中将气缸磨成腰鼓形的原因是()。

A.连杆弯曲引起的B.连杆扭曲引起的C.连杆双弯曲引起的

9.气门的材料必须耐高温、耐腐蚀和抗氧化,具有较高的()、蠕变强度和高温强度等。

A.综合机械性能B.机械疲劳强度C.抗拉强度

10.活塞直接承受很大的气体压力和惯性力。

为了保证可靠传力,要求它有足够的()。

A.硬度B.强度C.强度和刚度

1.集成电路是把许多二极管、()及其他电子元件等汇集在一片半导体上构成的集成电路芯片。

A.三极管B.电压表C.指示灯

2.液力变扭器和液力偶合器都有()。

A.蜗轮B.导轮C.从动轮

3.为了获得细小的电镀层组织通常采取的方法是()。

A.增大电流强度B.提高电解液温度C.搅动电解液

4.KT35-10的抗拉强度≥()牛顿/mm2。

A.150B.350C.600

5.东风EQ-140型汽车发动机采用的是()。

A.干式缸套B.无缸套结构C.湿式缸套

6.当CA-141型汽车发动机的一缸从开始作功待曲轴转到720°时,第五缸处于()行程。

A.进气B.压缩C.作功D.排气

7.运转中的汽车发动机大多数部位的摩擦形式是()。

A.干摩擦B.半干摩擦C.液体摩擦D.半液体摩擦

8.手工研磨气门时,气门在座上的旋转角度一般是()。

A.5-10°B.10-15°C.10-30°D.15-30°

9.集成电路装在汽车电控系统中,可进行逻辑判断并对点火系统、()、传动系统、制动系统及悬架系统等发出命令。

A.逻辑门电路B.燃油喷射系统C.液晶显示器

10.变速器齿轮正常的磨损规律是()。

A.齿轮齿面磨损比花键磨损快

B.齿轮齿面磨损比花键磨损慢

C.齿轮齿面磨损与花键磨损相同

1.计算机控制点火系与电子点火系是()。

A.相同B.有区别

2.高频率淬火的代号是()。

A.ZB.GC.QD.T-G

3.柴油机在燃烧过程中几乎为()。

A.定容过程B.定压过程C.定温过程

4.调质处理是()。

A.淬火十中温回火B.淬火十低温回火C.淬火十高温回火

5.ω形燃烧室,柴油喷注在空壁上形成的油脂厚度是()。

A.小于0.15mmB.0.15~0.20mmC.大于0.20mm

6.北京BJ130型汽车的车轮制动器是采用()。

A.简单非平衡式B.平吸式C.自动增力式

7.霍尔传感器是由()、永久磁铁和缺口转子组成。

A.霍尔触发器B.压电晶体C.压电元件

8.计算机控制器是控制系统的中枢,以微处理器为核心,配置()、输入输出接口、模数转换器及其他外围电路组成微型计算机系统。

A.存储器B.缺口转子C.传感线圈

9.东风EQ140型汽车机油泵齿顶和泵体间隙如大于(),应更换泵体。

A.0.20mmB.0.30mmC.0.40mm

10.单点集中汽油喷射是指在节气门体上装一或二只喷油器,对各个汽缸实行汽油集中喷射。

通用(GM)汽车公司的TBI系统、()及波许(Bosch)公司的Mono-jetronic系统等均采用单点集中汽油喷射。

A.通用(GM)汽车公司的EFI系统

B.福特(Ford)汽车公司的CFI系统

C.丰田(TOYOYA)公司TCCS系统

1.自动变速器液压操纵系统主要由油泵、()、离合器及制动器等组成。

A.密封纸垫B.密封圈C.阀体

2.调节器阀(调速器)是将汽车的行驶速度的变化转换为相应的控制液压,并作用于换挡阀,实现自动换挡。

若调节器阀压力高使车速()。

A.提高B.滞后C.不变化

3.汽车变速器常用材料是()。

A.HT20-40B.HT15-33C.KT35-10

4.液力变扭器与液力偶合器相比()有所不同。

A.能传递扭矩B.带动从动轴旋转C.蜗轮的输出扭矩和泵轮的输出扭矩

5.汽油机L形燃烧室的优点()。

A.工作平稳,爆震倾向小,制造加工容易

B.节省燃油,有利于可燃混合气的完全燃烧

C.发动机热效率高,充气阻力小

6.转向系角度传动比愈大,转向操纵就越()。

A.省力B.费力C.既不省力,也不费力

7.常见的发动机异响有曲轴主轴承异响、活塞销异响、()、气门异响、连杆轴承异响、汽缸漏气异响、正时齿轮异响、汽油机点火敲击异响和柴油机点火敲击异响等。

A.活塞敲缸异响B.机械异响C.空气动力异响

8.彻底检查零件内部隐伤的磁力探伤法是()。

A.轴向磁化法B.环形磁化法C.复火磁化法

9.汽油的蒸发性愈好,()出现所谓的“气阻”。

A.越不容易B.不可能C.越容易

10.手动阀的阀体左、右移动时,可分别打开或关闭阀体中油道通路。

R挡时,()。

A.无手动阀油路

B.第四油路和第五油路打开

C.第四油路通往低压随动阀(低档滑行调节阀)打开

l.汽车发动机大修后前轮“摆头”的原因是()。

A.前轮定位参数不正确B.汽缸壁表面干燥C.进气管内有砂粒

2.汽车修理成本核算包括原材料、燃料和动力、()、预提费用、废品损失、车间经费等。

A.修理车间所有人员工资B.直接参加生产的工人工资

3.北京BJ130型汽车的车轮制动器是采用()。

A.简单非平衡式B.平吸式C.自动增力式

4.桑塔纳2000GSi型轿车装用的是()生产的MK20-1型ABS系统。

A.美国ITT公司B.日本丰田公司C.德国大众公司

5.齿轮的工作面出现磨点坑是属于()。

A.磨料磨损B.粘着磨损C.疲劳磨损D.腐蚀磨损

6.桑塔纳2000GSi型轿车故障码为00285,其故障部位是()。

A.电子控制单元B.右前轮转速传感器C.左前轮转速传感器

7.奥迪A6型轿车ABS系统故障代码65535,可能的故障原因是()。

A.G45损坏B.对地短路C.控制单元损坏D.G46安装不对

8.汽车在正常使用过程中零件产生磨损是属()。

A.设计制造因素引起的B.维修使用不当引起的C.自然现象

9.AJR型发动机故障代码为00518,其故障部件是()。

A.水温传感器B.霍尔传感器C.节气门电位计

10.离合器后备系数大可以()。

A.传递大的扭矩B.防止传动系过载C.使离合器操纵变轻

三、判断题(正确的请在括号内打"√",错误的打"×")

l、“狄塞尔”敲击是指活塞销松动,敲击缸壁即产生的响声。

()

2、离合器压盘背面具有棱条,其目的主要是为了隔热。

()

3、汽车大修货车以发动机总成的破损程度为主,结合车架总成及其它两个总成的情况。

()

4、作活塞用的灰铸铁其抗拉强度为340N/mm2。

()

5、发动机最经济的油耗率是在最大扭矩转速与最大功率转速之间。

()

6、QT60-2为可锻铸铁,其σb≥600N/mm2σs≥420N/mm2。

()

7、频繁的起动和停车,对零件的磨损没有影响。

()

8、柴油发动机的连杆轴颈可以采用偏心磨法。

()

9、东风EQ140汽车发动机细滤器分解时,拧开盖形螺母,取下滤清器罩,将转子取下。

()

10、输油泵单向阀修复后,可用浸泡水中观察是否有气泡逸出试验其密封性。

()

1.自然时效可将内应力降低约20-30%。

()

2.双半球涡流燃烧室是统一式燃烧室,其燃烧室由两个相通的半球形空间组成。

()

3.汽车或发动机总成修竣出厂时,可据情决定是否安装限速装置。

()

4.汽车技术状况发生变化的主要特征只是动力性下降。

()

5.腐蚀并不能使金属材料变质。

()

6.塑性差的材料可以采取冷加工。

()

7.汽车的运动件之间,因相对运动而产生摩擦磨损是可以避免的。

()

8.对气门和气门座的要求,是保证足够的硬度。

()

9.在装配活塞—连杆组时,如无标志,活塞裙部的纵槽一般开在作功行程受最大侧压力的对面,即发动机前面往后看时的右面。

()

10.驱动桥壳弯曲变形的最大部位在桥壳的中部。

()

1.断面变化较大,形状复杂的铸件,冷却过程中,冷速将不同,故内部常存在着不同程度的应力。

()

2.波许(Bosch)公司的L-Jetronic系统是采用单点集中汽油喷射的。

()

3.柴油机盆形燃烧室与气缸盖上铸有的切向进气道相配合,能产生中强度的进气涡流。

()

4.余压排气法由于制动系统内压力高,故气体会变成小气泡混在制动液中。

()

5.用万用表检查电器元件的电阻、电压或电流强度时,所用万用表的阻抗必须大于10MΩ。

()

6.检修燃油系统元件前,可不先拆下蓄电池接地线。

()

7.焊接时出现变形是因焊接应力引起的。

()

8.拆卸气门组件,须在气门打开时进行。

()

9.检查凸轮轴弯曲度为0.05mm,其修理方法可以采用冷压校正。

()

10.凸轮轴轴承铰削后,其拆卸铰刀方法,应反方向旋转,并向前推出。

()

1.汽车发动机发生活塞敲缸异响时,可据情决定产生原因是汽缸或活塞严重磨损,致使它们的配合间隙过大,或活塞和汽缸壁间润滑条件不良,或活塞圆柱度过大等。

()

2.60Si2Mn为弹簧钢。

()

3.影响汽车发动机异响的因素有发动机品牌、发动机转速、发动机温度等。

()

4.影响钢零件可焊性的因素主要是碳元素的含量。

()

5.用固定式搪缸机搪削气缸,应以缸体的上平面作为定位基准。

()

6.充注汽车空调制冷剂一定要充注满,制冷剂容器应保存在低于52度的地方,避免阳光直射。

()

7.离合器的作用是连接自动变速器输入轴与行星齿轮中的某个构件,使它们成为主动构件;连接自动变速器行星齿轮中任意两个构件,使之为一个整体,实现直接传动。

()

8.点火开关只要一接通,不管发动机是否正在运行,均可以断开各主要用电设备。

()

9.凸轮轴承修理,可分研磨法和挤压法两种。

()

10.东风EQl40气环外切口角应朝下,环口错开90°。

()

1.金属材料抵抗扭曲作用而不致被破坏的能力叫抗拉强度。

()

2.热处理的任务是改变钢的组织特点及加工特点,使工件具有所需要的性能,从而改变其外形。

()

3.调质是淬火加高温回火,其目的是消除其内应力。

()

4.发动机温度过低会使散热损失和摩擦损失增加,影响发动机的动力性和经济性。

()

5.作活塞用的灰铸铁其抗拉强度为300N/mm2。

()

6.影响钢零件可焊性的因素主要是碳元素的含量。

()

7.车架校正一般尽可能采用冷校,这是为了提高生产效率。

()

8.频繁的起动和停车,对零件的磨损没有影响。

()

9.135系列13型泵供油量调整,若供油量不够,可拧进调节齿杆限制螺钉,使供油量增加。

()

10.驱动桥壳弯曲变形的最大部位在桥壳的中部。

()

四、简答题

l、什么叫时效?

2、液力偶合器的工作原理如何?

3、调整转向器配合副啮合间隙时,为什么都必须在中间位置进行?

4、变速器齿轮啮合长度变化主要是由哪些原因产生的?

l、为什么压盘的弹簧座中装置石棉垫?

2、为什么要安装轴间差速器?

3、选配曲轴轴承(滑动轴承)时有什么要求?

4、气缸的磨削量是根据什么确定的?

l、汽车配件的代用条件是什么?

2、载重汽车和越野汽车的道路试验方法主要有哪些?

3、汽车需要大修的标志是什么?

4、离合器后备系数过小的危害是什么?

l、试述东风EQ140-1型汽车转向器的组成和工作情况?

2、气缸体上平面螺栓孔损坏如何修理?

3、影响汽车技术状况变化的因素有哪些?

4、简述计算机控制点火系与电子点火系的主要区别?

l、液力变扭器的工作原理如何?

2、拆卸铝活塞的活塞销应如何进行?

3、ABS制动控制系统的故障诊断操作方法是什么?

4、对自动变速器电控系统进行故障诊断应注意那些事项?

 

五、综合题

1.试述变速器故障的基本检查方法?

2、发动机气缸破裂的主要原因有哪些?

1.发动机怠速运转正常,加油门到中速或高速时,就要熄火或者转速不能提高,同时,汽化器有回火现象,其原因有哪些?

2、简述诊断爆震传感器故障的步骤。

1.发动机温度过高,可能产生哪些危害?

2、试述采用双管路布置的东风EQ-140汽车,当后桥制动管路失效时,前轮是怎样产生制动作用的?

1.试述气门导管铰削工艺?

2、试述汽车修理竣工后检验所需的一般技术要求及检查方法与手段。

1.为什么有些铸件要进行时效处理?

时效处理的方法有哪些?

效果如何?

2、L形、盆形燃烧室,各有什么特点?

参考答案:

一、填空题

1.氰化2.自然时效3.分动器4.局部损伤5.刻度盘6.等温

7.涡流8.泵轮9.破坏工件10.飞车

1.卡门涡流式2.欧姆表3.定期保养4.蜗轮5.机械性能6.泵轮

7.主燃烧室8.3-59.行星10.92

1.数字式电压表2.冲击韧性3.扩散电阻式4.霍尔效应式5.故障自诊断功能

6.裂纹7.铝基8.压缩自燃9.化油器回火10.耗油率

1.油泵轴与轴套磨损2.工作温度3.从动轮4.机械性能5.楔形6.叶片7.导轮8.颈部9.铜基10.恢复情况

1.汽车(或总成)大修工艺过程检验单2.活塞环“卡死”3.偶合器外壳4.组织结构

5.完全燃烧6.吸缩率7.浓8.垂直9.内啮合10.扭矩

二、选择题

1.C2.B3.B4.A5.C6.C7.A8.B9.B10.C

1.A2.A3.A4.B5.A6.B7.C8.C9.B10.A

1.B2.B3.B4.C5.A6.C7.A8.A9.B10.B

1.C2.A3.B4.C5.A6.A7.A8.C9.A10.B

1.A2.B3.C4.C5.C6.B7.C8.C9.C10.A

三、判断题

1.(×)2.(×)3.(√)4.(×)5.(√)6.(×)7.(×)8.(×)9.(×)10.(×)

1.(√)2.(×)3.(×)4.(×)5.(×)6.(×)7.(×)8.(×)9.(√)10.(×)

1.(√)2.(×)3.(√)4.(×)5.(√)6.(×)7.(√)8.(×)9.(×)10.(×)1.(√)2.(√)3.(×)4.(√)5.(×)6.(×)7.(√)8.(×)9.(×)10.(×)

1.(×)2.(×)3.(×)4.(×)5.(×)6.(√)7.(×)8.(×)9.(×)10.(×)

 

四、简答题1.答:

对一些断面变化较大或形状复杂的铸件,在冷却过程中,由于各部件冷却速度不同,收缩情况不一样,所以金属内部常存在不同程度的应力。

因此,精度要求高的铸件在机械加工之前,都要消除其内应力,这种处理即时效。

2.答:

液力偶合器的泵轮由发动机曲轴驱动旋转,在离心力的作用下,工作液从叶片内缘向外缘甩出,冲击蜗轮的叶片使蜗轮旋转,因为蜗轮与从动轴连在一起,所以从动轴便跟着一起旋转起来。

3.答:

为保证汽车直线行驶的稳定性,防止偶然外力将前轮推离直线位置时驾驶员在转向盘上无明显感觉,即无路感,就要求在其中间啮合位置应是无间隙啮合。

转向盘转到左(右)端时,其间隙逐渐变大(结构设计保证)而不致卡死。

如果不在中间位置调整,可能使转向盘转到中间位置时,会出现卡死的现象。

某些车型,如EQ140-1型,其转向器是采用可变传动比的,即在中间位置(直线行驶)附近的传动比小,因而转向灵活。

在两侧即转大弯时,传动比大,故转向轻便,对于这类车型来说,其转向器在调整时,不能只在中间(直线行驶)位置进行,而必须全程检查全程调整。

4.答:

(1)轴式齿轮的轴向间隙过大;

(2)拨叉磨损,变形等的影响;

(3)操纵、控制机械的间隙过大。

1.答:

离合器压盘背面的弹簧座中装置石棉垫是为了隔热,由于离合器压盘与摩擦片的滑动摩擦产生大量的热,会直接传到弹簧上使弹簧退火而失去弹力,石棉垫能防止压盘的热量传递到到弹簧上,使弹簧保持弹性。

2.答:

在三桥传动的汽车上,当车辆转弯时或在凹凸不平的路面上行驶时,中桥及后桥的轮胎所走的距离是不相同的

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