宏宇轮胎理赔规定.docx
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宏宇轮胎理赔规定
1、主题和适用范围
建立并实施本标准是为了规范产品售后服务管理、保证技术服务质量并指导用户正确使用本公司产品，维护广大消费者的合法权益。
本标准适用于本公司生产、销售的产品的理赔工作。
2、质量保证内容
2.1引用标准：
a）GB1190—2001《工程机械轮胎技术要求》
b）GB∕T2980—2001《工程机械轮胎》
c﹚GB7036﹒1—1997《充气轮胎内胎、汽车轮胎内胎》
d﹚HG∕T2177—1998《轮胎外观质量》
e﹚GB∕T9768—2000《轮胎使用与保养规程》
2.2质量保证依据
以GB/TL9001—2000《质量体系—设计、开发、生产、安装和服务的质量保证模式》、为依据.
2.2.1本公司各类轮胎的技术参数,使用条件、检验规程、标志和包装分别符合下列标准的规定；
a﹚工程机械轮胎符合GB2980—2001《工程机械轮胎》
GB/T1190-2001《工程机械轮胎技术要求》
b﹚充气轮胎内胎符合GB7036.1—1997《充气轮胎内胎、汽车轮胎内胎》
c﹚轮胎外观质量符合HG∕T2177—1998《轮胎外观质量》
2.2.2在使用方按照GB∕T—9768—2000《轮胎使用与保养规程》规定的使用条件下,本公司对售出的合格轮胎,按本标准实施质量保证.
2.2.3根据市场或用户特殊要求,公司所开发的非国标产品,在使用方遵守《轮胎使用与保养规程》和公司相关标准规定的条件下,按本标准实施质量保证.
2.2.4特殊情况下,质量保证按双方签订的合同或协议执行.
3、质量保证程序
3．1经销商在销售轮胎时应向用户说明本公司产品的质量保证政策及轮胎的使用要求,以及维护保养常识,并告知用户妥善保存购胎凭证,自购买轮胎之日起,即可享受本公司赋予用户要求质量保证的权利.
3.2当本公司合格轮胎出现问题时,经销商应尽快与我公司联系,我公司接到函电后三日内给予答复.
3.3用户应向我方技术服务人员提供购胎凭证、车况、行驶路况、气压、负荷、车速、及维护保养等轮胎使用情况的原始记录。
3．4技术服务人员要认真检查、鉴定损坏轮胎，分析轮胎损坏原因，并向用户加以解释说明。
认真填写“产品质量鉴定表”一式两份,一份交用户保存,另一份由技术部装订存档.
3.5属质量问题理赔或照顾性理赔的轮胎,必需割去轮胎上的商标图按和胎号,胎号由公司收回以备抽检,轮胎返回公司且用户交纳磨损费后，方可更换相应规格的合格轮胎。
不再质量保证范围内的轮胎由经销商自行处理。
3.6符合程序的索赔胎退赔手续，由本公司及时处理冲账或发货。
3.7经鉴定属用户使用问题的索赔轮胎,应割去轮胎规格首位数字,若用户对鉴定的索赔胎有异议需返厂时,可再次鉴定,但伤胎不再返回用户及经销商.
4、质量保证标准
4．1．工程机械轮胎
目前，国家尚未制定工程机械轮胎的保证里程和统一的理赔规定，又因工程机械轮胎多为国营运输单位使用，行车记录，维护保养等工作相对健全，因此，本公司对工程机械轮胎的理赔，以花纹磨损程度为依据，参考用户轮胎使用记录，力争做到公正、合理。
4.1.1因制造质量缺陷引起的早期损坏花纹磨损在2㎜（含2㎜）以及内赔偿正品新胎。
花纹磨损超过2㎜以上，收取磨损费后赔偿新胎；达到保证里程且花纹磨损到新胎花纹深度的50%（含50%）时，不予理赔。
4.1.2磨损费计算：
根据我公司历年参加由国务院重大装备办公室组织的24.00-35以上规格轮胎在各大矿山的里程试验情况，以轮胎的磨耗为基础，推算工程机械轮胎的磨损费计算公式为：
（新胎花纹深度－剩余花纹深度）
应收磨损费＝×100%×销售价（元/条）
（新胎花纹深度－安全花纹深度）
注：
安全花纹深度为原新胎花纹深度的20%。
巨型工程轮胎花纹及深度对照表：
规格
型号
层级
新胎花纹深度
安全花纹深度
50%花纹深度
46/90-57
E-3
68
63
12.6
31.5
40.00-57
E-3
68
62
12.4
31
40.00-57
E-4
68
82
16.4
41
36.00-51
E-4
50
82
16.4
41
36.00-51
E-3
58
55
11
27.5
33.00-51
E-4
58
75
15
37.5
33.00-51
E-3
58
50
10
28
27.00-49
E-3
48
42
8.4
21
27.00-49
E-4
48
63.5
12.7
31.75
24.00-49
E-4
48
57
11.4
28.5
24.00-35
E-4
48
57
11.4
28.5
35/65-33
L-5
36
95
19
47.5
45/65-45
L-5
58
116.5
23.3
58.25
4.1.3我公司21.00-35以下规格工程轮胎理赔磨损计算方法：
见表1：
收取磨损费＝花纹磨损深度（㎜）×角㎜收费单价
轮胎规格
花纹型号
新胎花纹深度㎜
每毫米收费（元）
14.00-24
E-3/L-3
25
131
15.5-20
E-2
17.5
117
13.00-25
E-3/L-3
26
106
16.00-25
E-3/L-3
28.5
170
18.00-25
E-4
54
157
17.5-25
E-3/L-3
25.5
91
20.5-25
E-3/L-3
28.5
107
23.5-25
E-3/L-3
31.5
119
26.5-25
E-3/L-3
35
204
29.5-25
25S
95
215
照顾性理赔照此标准收费按0.3%、0.5%、0.7%浮动执行。
表2：
工程轮胎花纹深度对照表
规格
型号
层级
新胎花纹深度
安全花纹深度
50%花纹深度
29.5-29
L5S
34
95
19
47.5
26.5-25
E-3/L-3
32
35
7
17.5
23.5-25
E-3/L-3
24
31.5
6.3
15.75
20.5-25
E-3/L-3
24
28.5
5.7
14.25
17.5-25
E-3/L-3
20
25.5
5.1
12.75
18.00-25
E-4
36
54
10.8
27
16.00-25
E-3
32
28.5
5.7
14.28
13.00-25
E-3
28
26
5.2
13
15.5-20
E-2
22
17.5
3.5
8.75
14.00-24
E-3/L-3
28
25
5
12.5
4.2矿山专用型、工地专用型轮胎使用不当造成的肩空、趾口内裂问题不予理赔。
4.3配套轮胎执行配套标准或按协议执行。
4.4以上所有类型轮胎质量问题与使用问题并存时，应降低理赔幅度：
若使用问题导致轮胎不能使用，应不予理赔。
4.5退赔胎按公司现行制定的冲账价格执行，特殊情况按协议执行。
5、花纹深度的测量：
5.1测量工具：
（深度卡尺）
5.2测量方式：
按GB/T521《轮胎外缘尺寸测定方法》的规定测量花纹深度：
横向及越野花纹以轮胎行驶面宽度1/4处的磨耗标志点（凸台）相邻的花纹沟为准：
纵向花纹以靠近胎冠中心线的花纹沟为准。
游标卡尺必须与花纹沟底部相垂直。
每条轮胎测量四点，取其算术平均值。
6、质量保证责任界限
6.1外胎
6.1.1制造方责任
6.1.1.1胎冠部位脱层、脱空（无刺伤、修补者）
6.1.1.2胎面接头脱开
6.1.1.3新胎花纹沟底裂口
6.1.1.4胎肩部位退空（无刺伤、修补者）
6.1.1.5胎侧部位脱层、脱空
6.1.1.6钢丝刺出（趾口部位无任何外伤者）
6.1.1.7新胎有明显外观毛病。
如压物、明显重皮及明疤等
6.1.2使用方责任
6.1.2.1胎冠部位刺伤、划伤、修补者
6.1.2.2外击内裂、冲击爆破
6.1.2.3胎面花纹偏磨、畸形磨损严重者（花纹深度相差3㎜以上）
6.1.2.4花纹磨损到使用后期
6.1.2.5胎肩部位硬伤及引起爆破者
6.1.2.6胎侧划伤
6.1.2.7机械切边、磨趾口
6.1.2.8装胎不正确引起胎圈损坏者
6.1.2.9低气压或超载行驶引起的帘布层松散折断（爆）及趾口爆破者
6.1.2.10因机械损伤、碾伤等造成的胎侧拉链式爆破
6.1.2.11因气压过高，轮辋变形、超负荷装载转变急造成的胎圈爆破，扇形炸裂，内裂钢圈
6.2内胎
6.2.1制造方责任
6.2.1.1新内胎砂眼漏气、气门嘴漏气
6.2.1.2新内胎接头脱开、打折
6.2.1.3新内胎气门嘴胶垫粘接不良
6.2.1.4新内胎夹带杂物
6.2.1.5新内胎龟裂
6.2.2使用方责任
6.2.2.1气门嘴受外伤引起的弯曲变形
6.2.2.2胎身刺伤修补
6.2.2.3保管不良引起的老化
6.2.2.4使用不当引起的损坏
6.3因使用不当造成损坏，但同时存在制造缺陷的轮胎理赔
6.3.1制造缺陷与使用不当造成的损坏同事存在，但不在一处时，酌情降低赔偿幅度
6.3.2轮胎因使用不当引起的具有质量毛病特征的损坏（两种损坏在同一处）不予理赔
6.4售出后有明显制造缺陷轮胎的处理。
6.4.1新胎已达到不合格标准者给予调换：
但轻微外观缺陷，尚未达到、构成不合格的轮胎，因不影响使用，应说服用户继续使用，质量保证承诺不变。
6.4.2轮胎使用过之后，因外观缺陷要求退换，应说服用花继续使用，自来那个保证承诺不变。
6.5以欺诈手段造假（假胎号、假商标、假层级、伪造制造缺陷等）的索赔胎不予理赔。
经销商应配合我公司售后服务人员查清造假责任者，造假责任者的该批送检胎全部作废。
6.6凡属下列情况之一者，本公司不承担质量保证责任
6.6.1超过三年期限的轮胎
6.6.2“圣驼”“定牌加工”注册商标图案不完整的轮胎
6.6.3无完整轮胎规格、胎号字体的轮胎
6.6.4经过修补或翻新的轮胎
6.6.5不遵守《轮胎使用与保养规程》规定、保管、运输、使用、保养不当而导致损坏的轮胎。
6.6.6驾驶不当、造成损坏的轮胎
如：
割伤、刺穿、冲击爆破、外击内裂、胎圈扭曲变形、撬坏钢圈等
6.6.7轮胎非正常使用所引起损坏的轮胎
如：
气压不合理、超载、超速、并装搭配不当。
轮辋不符等
6.6.8车辆技术情况不良引起损坏的轮胎
如：
前束、外倾角调整不当、左右轴距不等等
6.6.9轮胎花纹磨损超过新胎设计花纹50%的轮胎
7、轮胎使用与保养
7.1轮胎搭配和拆装
7.1.1轮胎必须装配在规定的车型和轮辋上
7.1.2同一车轴，应装配相同规格、结构、花纹和层级的轮胎
7.1.3双胎并装时，应搭配同厂牌、同规格、同层级合同花纹以及充气后外径相近的轮胎
轮胎断面㏑
外直径相差㎜≤
圆周相差㎜≤
9.00-14.00
13
41
16.00-18.00
22
69
≥21.00
24
75
7.1.4有向花纹轮胎的旋转方向标志与轮胎转动方向一致
7.1.5装内胎时，应在外胎的内壁和内胎表面涂滑石粉，内胎气门嘴应放置在轮辋气门嘴孔的中心。
7.1.6拆装轮胎要用专用工具或器械，严禁使用大锤敲击或其它尖锐器械
7.1.7应结合车辆一级、二级保养对外胎、内胎及垫带进行全面检查、保养、确保轮胎的使用寿命。
7.2轮胎气压
7.2.1轮胎气压应符合有关标准要求
7.2.2气压不足会加剧轮胎的损坏，增加油耗。
据资料介绍，气压低于标准气压的10%，轮胎的行驶里程将降低12%，气压低于标准气压的20%，轮胎的行驶里程将降低30%。
缺气严重的，碾坏胎体。
7.2.3气压高于标准气压，非但不能弥补轮胎超负荷所造成的损失，而且会增大汽车在不平路面上行驶所受的动负荷，从而降低轮胎的使用寿命。
7.3行驶速度
行驶速度过高，轮胎的屈挠变形频率增大，胎体升温快，高温导致轮胎各部位性能下降，加速轮胎损坏。
7.4轮胎负荷
轮胎超过标准负荷TXPH值使用时，会使轮胎变形增大，胎体温度升高，从而降低轮胎使用寿命。
超负荷10%轮胎使用寿命将降低18%；超负荷20%，轮胎使用寿命将降低30%
7.5驾驶操作
7.5.1急起步、急刹车、急转弯会加剧胎面局部非正常磨损，胎圈爆破、内裂，降低轮胎使用寿命，甚至造成早期损坏。
7.5.2在较差路面上，高速行驶，应加剧轮胎变形，导致早期损坏
8、其它
8.1本标准若有变更，应根据公司营销政策，由营销部协商制定。
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