收费站拆除安全专项方案.docx
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收费站拆除安全专项方案
第1章编制说明
第一节编制依据
1、《中华人民共和国安全生产法》；
2、《中华人民共和国建筑法》；
3、《国务院关于特大安全事故行政责任追究的规定》（国务院令第302号）；
4、《安全生产许可证条例》（国务院令第397号）；
5、《生产安全事故报告和调查处理条例》（国务院令第493号）；
6、《建设工程安全生产管理条例》；
7、《工程建设重大事故报告和调查程序规定》；
8、《建筑施工安全检查标准》；
9、《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2001）；
10、《建筑结构荷载规范》-GB50007-2001
11、《建筑施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005
12、《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95）；
13、《浙江省公路水运建设工程安全生产监督管理实施办法（试行）》；
14、《浙江省公路水运危险性较大分部分项工程安全专项施工方案管理办法（试行）》；《浙江省高速公路施工准化管理实施细则》
15、浙江省交通规划设计研究院《杭州萧山机场公路改建工程第02合同段两阶段施工图（变更）设计》
16、杭州大地网架制造有限公司《钱江三桥收费站网架设计图》
17、浙江公路机械厂《钱江三桥收费站设计图》
18、本项目的招标文件、投标文件及施工合同
19、本项目编制的杭州萧山机场改建工程第TJ02标段收费站拆除施工技术方案；
20、现场实地踏勘资料及周边交通状况
第二节编制目的
本施工安全专项方案的编制目的：
保证拆除施工中施工用电、支撑搭设、吊装设备、立柱凿除等施工过程的安全进行。
同时，确保收费站拆除时的文明施工，符合相关单位的要求。
第三节安全目标
1、杜绝因工伤亡事故，避免重伤事故。
2、杜绝重大机械事故，杜绝重大交通事故，杜绝重大火灾事故。
3、因工年受伤率控制在1‰以下。
4、机电设备、电器设备、小型机具检查率达100%。
5、特种作业人员持证上岗率达100%
第四节编制原则
坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的原则。
1、严格遵守该项目招标文件的要求。
2、本专项施工方案力求先进可靠的工艺、材料、设备，达到技术先进、安全可靠。
3、本施工安全专项方案根据钱江三桥南引桥改建第TJ02标段设计成果结合桥址的地址、水文、气候、气象条件及工程规模、安全难点、工期要求多方面因素而编制。
4、严格遵守各有关设计、安全生产相关法律、规范、规程和公司相关安全制度标准，确保工程安全达到监理、业主及相关单位的要求。
5、科学管理，精心施工，通过对劳动力、材料、机械等资源的合理配置，实现工程安全、工期、成本及社会信誉的预期目标。
第五节编制范围
三桥收费站，包括钢桁架顶棚、收费站广告牌、顶棚立柱，收费岛。
第二章工程概况
第一节工程概述
根据收费站设计图以及现场实地测量的资料。
本收费站由收费岛、收费雨篷、广告牌、电气系统组成。
收费站尺寸：
长41.6m，宽66.5m。
雨篷尺寸为：
长66.5m,宽,19.26m，立柱高5.5m，雨篷网架高1.4m。
雨篷杆件为φ48*3.5mm钢管及BS100的网架球节点，整个雨篷重量为18.02吨。
雨篷立柱为70*88cm的钢筋砼方柱，立柱高550cm，立柱共8根，单根立柱重为8.1t。
广告牌共每侧3块，共6块，单块尺寸为21.84*6m及22*6m。
广告片骨架竖肋为L5*5角钢，间距为1m，横向为骨架为6*4cm方钢，间距为1m一道，竖向拉杆为3道，拉杆材料为L5*5角钢。
雨棚为钢结构，属特种结构。
拆除单位需有钢结构施工一级资质。
立撑立柱
收费站现状如下图所示：
第三章施工组织
第一节现场组织机构
收费站雨篷为钢结构网架结构，属特殊构件，拆除需要钢结构一级资质。
我部拟对网络拆除进行专业分包，分包单位为盈都桥梁钢构工程有限公司，其资质为钢结构工程专业承包一级（其企业资质及其它资料见附件一）。
收费站拆除与三桥南引桥拆除同属于一工区管辖。
拆除施工由公司一名长期主管吊装起重生产经理作为总负责，技术由项目总工负责，现场配备三名技术员。
下设四个作业队、七个配合班组。
现场施工组织如下图所示。
收费站拆除队负责收费站钢结构顶棚、广告牌、立柱等的拆除作业。
配合班组主要负责以下工作：
支架施工作业班负责临时支架的搭设和拆除施工；切割作业班负责网架切割施工等；吊装拆除作业班负责所有吊装起重作业；交通围护班组负责全桥的交通指挥，协调，现场施工围档等安全工作；电工班保障拆除工作的用电安全。
现场配备1名专职安全员对施工安全措施落实、安全隐患检查、降尘减噪措施落实、其他环保措施落实等。
第二节人员配置
作业人员配备一览表
项目
电焊工
切割工
起重工
机械工
架子工
普工
合计
作业队
收费站拆除
2
4
4
1
6
6
23
第三节机械设备及机具的配备
序号
设备名称
型号规格
数量
生产能力
用于施工部位
1
镐头机
2台
良好
雨篷立柱收费岛凿除
2
汽车吊
25T
2台
良好
通用
3
气割设备
6套
4
水准仪
S1
1台
良好
水平测量
第四节主要材料进场计划
项目
数量
进厂时间
备注
门式支架
108片
2014.3
贝雷片
48片
两者二选一
第五节施工工期安排
4、施工计划
根据三桥封道的情况，进行施工计划编制。
施工时间从2014年5月10日开始，2014年5月17日结束，工期为7天。
第四章钱江三桥收费站拆除施工工艺
收费站位置原计划为全封闭，根据现阶段情况，收费站位置正在论证设置单侧辅道，辅道宽7.5m，将占用收费棚外铡的加宽车道及慢车道。
因此，我部编制了两套施工方案。
基中设辅道的方案为备用方案。
第一节拆除顺序
1、全封闭时收费站拆除顺序为：
切断收费站的总电源→拆除广告牌、信号灯→拆除雨篷顶彩钢瓦→搭设临时支墩临时顶升雨篷→拆除雨篷支撑立柱→吊机垂直下放雨篷，地面上分解雨篷杆件→拆除地面上的收费岛。
2、设单侧辅道时收费站拆除顺序为（备用方案）：
切断收费站的总电源→拆除广告牌、信号灯→拆除雨篷顶彩钢瓦→搭设临时支架→分段切割雨篷→吊机分段吊装雨篷，地面上分解雨篷杆件→拆除雨篷支撑立柱→拆除地面上的收费岛。
第二节广告牌拆除方案
一、广告牌的基本情况
广告牌共每侧3块，共6块，单块尺寸为21.84*6m及22*6m。
广告片骨架竖肋为L5*5角钢，间距为1m，横向为骨架为6*4cm方钢，间距为1m一道，竖向拉杆为3道，拉杆材料为L5*5角钢。
广告牌立面图
广告牌侧面图
根据图纸计算出一块广牌的材料如下
序号
材数名称
规格
数量（m）
单位重（kg/m）
总重（kg）
1
角铁
5×5cm
126
3.77
475
2
方钢
6×4cm
154
7.85
1209
合计
1684
二、拆除方法
广告牌拆除前，需对收费站的电路线路进行调查。
找出总配电箱，切断电源后方可进行拆除作业。
1、在收费棚支墩旁搭设门式支架，供人员上下。
门式支架示意图
2、在雨篷上铺厚4cm，长3m，宽30cm的木板。
方木安装示意图
3、25t汽车吊吊信广告片
广告牌吊装示意图
4、广告牌拆除
施工人员站在方木上用气割割断拉杆，拉杆切割后，汽车吊直接吊下即可。
根据广告牌的重量，吊装钢丝绳选用φ16mm钢丝绳，查表可知，φ20mm钢丝绳破断拉力为208kN，安全系梁为19。
汽车吊选用一台25t吊车。
第三节雨篷顶彩钢瓦拆除
雨篷顶彩钢瓦拆除拟采用人工拆除配合电动钻拆除，其方法如下：
一、在网架上安装木板或竹跳板，木板长度为3m（雨篷网架格宽为2.6m），厚4cm。
木板安装示意图
彩钢瓦按纵向分段拆除，拆除时，工人站在木板上，用电钻拆除螺栓，一排螺栓拆完后，将方木倒退安放至后方，然后将第一排彩钢瓦拉出整理，用汽车吊吊至地面，拆除后，工人后退进行第二排彩钢瓦拆除。
如此类推，将全部彩钢瓦拆除。
第四节雨篷拆除
全封闭时拆除方案
一、支架搭设
采用贝雷片梁作为支架，贝雷片2片一组，采用90型架进行联结。
根据高度支架需三组贝雷片，全钢架需要8个贝雷片支撑。
贝雷片底采用2根I32工字钢支撑。
顶上采用双拼I25#工字钢支撑。
工字钢上安装1台10t千斤顶。
由于每个支架受力仅为2.3t。
远远小于贝雷片的充许受力，因此贝雷支架受力无需验算。
贝雷片梁支撑图如下所示：
二、网架拆除
1、按设计搭好支架。
支架搭好后8个千斤顶同步顶升（顶升力小于1kN）。
2、安装缆风绳，缆风绳采用φ12钢丝绳，共设置6根。
缆风绳一端挂在网架端头，一头通过锚杆打入地下，缆风绳与地面的夹角宜为45度。
缆风绳布置如下图所示：
3、缆风拉好后，采用镐头机凿除立柱。
。
4、立柱拆除后，用4台25t汽车吊吊住网架，吊点与原网架支撑点一致。
吊点位置布置如下图所示：
4台吊车同步起吊，先让网架脱离贝雷梁3~5cm，观察吊点的受力情况，等其稳定后再次起吊，高度为高出贝雷片支架10cm为止。
然后用2台装载机把贝雷支架拖开。
5、支架移开后，四台吊起同步下放至地面。
6、地面上拆除网架节点。
分类归整。
单侧辅道方案（备用方案）
若收费站需要设置辅道，车辆需要从收费站外侧加宽车道及慢车道上通行，则采用的备用方案是将收费雨棚分段切割，分段吊装的方法进行拆除，首先将雨篷划分成3段，单段长度分别为20.8m，24.9m，20.8m，单段重量分别为5.6t，6.8t，5.6t。
一、分段切割线
二、支架搭设
支架的作用主要有二个方面，一是为切割作业提供工作平台，二是防止切割后支架失稳。
支架拟采用门式支架。
门式支架顺路线方向搭设，门架选用170*100HR重型门架，门架顶设顶托，顶托上安装I16#工字钢支撑梁。
门架顺路线方向布设间距为1m，顺桥向布置18排门架，每排门加布置为3层，整个收费站设两道门架支撑，共需门架108片。
支架验算，由于支架支撑的重量为5.6t，门架共18片，选用的HR重型门架的设计承载能力为每片6.7t，18片门架理论承受荷载为120t，远远大于网架的重量，因此安全系数足够，将不另行验算。
门式支架施工图
三、网架的拆除
1、汽车吊先吊好网架
选用2台25t汽车吊进行吊装，汽车吊分别停放在网架的两侧，起吊钢丝绳采用Φ36mm，最小破断拉力为676kN，即68.95t，安全系数大于10.1，完全满足吊装要求。
2、工人站在门式支加上按切割线切割网架，网架全部切割好后，切割解除立柱上的支撑点，两台汽车吊同步起吊第一段网架。
3、将车辆改道至刚拆除的雨篷外侧。
4、采用相同的方法拆除3#块雨篷
5、汽车吊吊住2#块，解除网架墩柱上的约束，两台吊车同步起吊2#块，雨篷拆除完毕。
四、立柱与收费岛拆除
采用2台镐头台凿除立柱与收费岛，为防挠民，晚上禁止施工。
第五章安全保证体系
建立以项目经理、总工程师、技术科、项目专职安全员及各施工队岗位负责人组成的分级拆桥安全管理网络，加强对安全工作的组织领导和检查落实。
组长（项目负责人）安全职责：
负责全面组织协调老桥拆除工作，落实桥梁拆除方案中的安全技术措施，组织并监督项目工程中安全技术交底和设施设备验收制度的实行。
副组长（安全工程师）岗位职责：
负责对施工人员进行教育和培训，对安全生产进行现场监督检查，并做好检查记录，发现生产安全事故隐患，应当及时向组长（项目负责人）报告；对违章指挥、违章操作和违反劳动纪律的，应当立即制止。
副组长（技术负责人）岗位职责：
负责编制老桥拆除专项方案及安全技术方案，组织专家对方案进行审查，施工前的技术交底与施工现场技术服务工作。
老桥拆除施工指挥岗位职责：
全面负责老桥的拆除现场工作，监督老桥拆除严格按照施工前制定的方案执行。
对所承担的拆桥工作负直接责任，不违章指挥，制止冒险作业。
在施工中发生可能危及人身安全的紧急情况时，有权立即停止作业或者在采取必要的应急措施后撤离危险区域。
交通管理岗位职责：
负责施工现场交通管理工作，经常对工地上的交通封闭设施进行巡查，发现安全隐患应整改，禁止非施工人员进入施工现场，发现意外情况及时汇报。
防护设施岗位职责：
负责施工现场全封闭施工的防护围挡工作，经常对工地上的全封闭防护围挡设施进行巡查，发现安全隐患应整改。
现场管理岗位职责：
负责施工现场的交通封闭、全封闭防护围挡设施具体施工安排工作，做好工人的班前施工安全注意事项及施工机械准备、维护工作。
施工作业队岗位职责：
负责严格按照施工前制定的方案及技术交底、安全交底内容进行施工，在施工中发生可能危及人身安全的紧急情况时，有权立即停止作业并立即向上级汇报。
发新证。
第六章危险因素分析及防控措施
第一节危险源辨识及防控措施
序号
主要施工内容
危险源清单
危险源防控措施
1
施工
用电
操作人员未经培训和无电工操作证
对施工用电操作人员进行培训，将电工复印件存档，未培训无证的不得上岗
施工用电不符合三级配电两级保护的要求
将不符合三级配电两级保护的用电器具和设备全部按要求接电
在潮湿场所不使用安全电压或者电压不符合规定
使用安全电压施工，防止触电事故
电气线路裸露、损坏或者绝缘老化
裸露的电线用绝缘胶带裹好，损坏和老化的电线立即更换
危险及潮湿场所不按规定使用安全电压
潮湿、危险场所必须使用安全电压
配电箱无门无锁或门锁损坏、无防雨措施
电工现场巡查，损坏及时修补或更换
用电设备未执行“一机、一闸、一漏、一箱”
电工现场巡查，发现不符合规定的，立即整改
配电箱接线混乱、乱拉乱扯电线
电工现场巡查，规范接线，对非电工人员接线进行教育处罚
2
起重
作业
吊装作业前，人员未进行安全技术交底
对所有相关施工人员进行安全技术交底，交底、培训合格后方可进行作业
起重臂下站人
发现后立即停止，进行批评教育，严禁在起重臂下站人
吊机机腿承载不牢固
加固或抄垫吊机支腿位置，使其承载负荷要求
吊机钢丝绳磨损超标未更换
磨损超标的钢丝绳立即更换
起重吊装人员无安全立足点
施工前必须为吊装人员设置安全保护措施，安全员现场督察，无保护措施不得施工
吊机操作、指挥人员无证上岗
吊机操作、指挥人员需持证上岗，无证操作的立即停止操作，予以退场
吊机操作人员擅自离开驾驶室或吊装过程中打电话
加强吊机操作人员的安全教育，严格按照规章制度进行处罚
起重机未取得准用证
起重吊机必须取得准用证，否则不得使用
起重下放区域无警戒标志或警戒区域过小
现场群众安全员按照要求进行警戒，防止人员进入警戒区域
物体下放时斜拉硬拽
加强吊装人员的安全教育，一经发现违章行为，立即制止
吊点位置与设计或方案不符
吊点位置需与设计方案相符，不整改不得下放
人站在吊机吊钩上
严禁施工人员站在吊机吊钩上
吊篮内的人员未系安全带
现场群众安全员检测施工人员穿戴的个人防护用品符合要求后，方可进行作业
３
高处
作业
高处作业未戴安全带
加强施工人员的安全教育，现场安全员进行检查督促
虽戴安全带但未扣保险扣
加强施工人员的安全教育，现场安全员进行检查督促
高处作业无防护栏杆或栏杆破损
加强现场的每天巡查，损坏及时修补
高处作业未设置警戒区或设置区域过小
现场安全员督促现场维护人员设置及警戒区域，防止人员进入
6
人员的不安全行为
戴了安全帽、不系下颌帽带
安全员加强监管，必须系好安全帽下颌帽带
高处作业不系安全带或者挂设不正确
高空作业必须系好安全带并且高挂低用
恶劣天气
把恶劣天气下的天气预报发送到各班组负责人的手机上，提前预防
第七章施工安全措施
第一节教育和培训
1、针对收费站拆除施工的特点对工人进行专门的安全教育，使其掌握必备的安全知识，提高作业人员安全意识，确保未经过安全生产教育培训的人员不得上岗作业。
2、安全教育和培训的重点是管理人员的安全生产意识和安全管理水平，操作者遵章守纪、自我保护和提高防范事故的能力。
3、安全教育和培训的内容为：
（1）施工管理人员的拆除施工安全专业技能；
（2）岗位的安全技术操作规程；
（3）施工现场的安全规章、文明施工制度；
（4）特种作业人员的安全技术操作规程及防护措施；
（5）新工艺、新材料、新技术、新设备实施中特定的安全技术规定；
（6）安全保证计划中针对性安全措施要求；
（7）特定环境中的安全注意事项，个人的安全防护措施及现场各项安全防护；
（8）对潜在的事故隐患或发生紧急情况时，如何采取防范及自我解救措施。
第二节施工现场的安全控制
1、项目部对拆除施工过程中可能影响安全生产的因素进行控制，确保施工生产按安全生产的规章制度、操作规程和程序要求进行。
（1）开工前准备：
a、进行安全策划，编制专项施工方案；
b、施工机械设备、安全设施、设备及防护用品进场计划的落实；
c、各类劳动保护技术措施的落实；
d、现场安全专业管理、特种作业、经过培训的施工人员的落实；
e、对从事危险作业的职工，必须依法办理意外伤害保险。
（2）施工过程的控制：
a、对施工过程中的各类持证上岗人员的资格检查；
b、对施工过程中所需的安全设施、设备及防护用品的验证；
c、对临时用电设施进行检查、验收。
③对专项方案中编制的安全技术措施落实检查。
④对劳动保护技术措施计划落实加以检查，并严格控制职工的加班加点。
⑤施工作业人员操作前，应由施工负责人以清楚简洁的方法，（如作业指导书、安全技术交底），对施工人员进行安全技术交底，双方签字认可。
⑥对施工现场的环境（噪声、震动物）进行有效的控制，防止职业危害，建立良好的作业环境。
⑦对施工中临时用电、压力容器使用、电焊机使用进行有效监控，现场的消防器材配置及危险物品的运输、贮存、使用得到有效管理。
⑧督促施工作业人员，做好班后清理工作以及对作业区域的安全防护设施进行检查。
2、项目部根据安全保证计划中确定的危险部位和过程，落实监控人员，确定监控措施和方式，实施重点监控，必要时应连续监控。
对监控人员的素质、技能加以培训，保证监控人员正当行使职责与权限不受干扰、记录监控结果并及时反馈到相关部门。
第三节防火安全措施
保障施工现场的防火安全，以利于施工作业的顺利进行，是安全生产的重要组成部分。
1、在防火领导组的领导下，按照防火制度对重点部位进行检查，发现火险隐患必须立即消除。
2、施工现场必须配备足够的消防器材，由专人负责维护、管理、定期更新，保证完好。
3、现场焊接作业、气割作业、临时用电作业等关键性施工部位和食堂宿舍生活区等，灭火器材配备必须到位。
第四节施工机械的安全管理
1、安全生产组织要求
机械安全管理的基本要求：
安全生产管理是企业目标管理的重要内容，机械设备的安全管理是施工过程中企业安全管理的重中之重，安全管理要体现全员、全过程、全方位、全天候的基本原则。
2、机械人员安全职责
⑴督促操作人员和驾驶人员做好机械例行保养工作。
⑵负责机动车辆、机械、卷扬机、龙门吊等机械的日常安全检查。
⑶负责机动车辆、起重吊装车辆的年检、报检工作。
3、操作人员安全守则
⑴机械在运转操作前，必须认真检查.确认技术状况良好，安全装置齐全有效，方能启动作业。
⑵作业时应精力充沛、思想集中，遵守有关法规，严禁酒后操作。
⑶严格遵守安全操作规程，不得超载、超速使用机械，不得擅离工作岗位。
⑷作业中应认真监视机械运转。
发现有异常情况（如剧烈震动、异响、异味及温度和压力突变等）应立即停止检查，排除异常后才能继续使用。
⑸机械运转部件未停止前，一般不得接触转动部分或对其进行维修。
⑹驾驶员操作室应保持清洁，禁放易燃易爆品和其他杂物。
⑺按规定穿戴安全保护用品。
⑻不准操作与操作证不相符的机械设备。
⑼起重设备应严格按《起重机安全操作规程》进行操作，严禁违章作业，严禁从事“十不吊”作业。
4、现场管理人员安全守则
⑴机械进场前，应为机械提供使用道路、水、电、临时机棚和停机场地，并排除对机械作业有妨害的不安全因素。
⑵机械进入现场后，有关管理人员应分别向操作人员进行施工组织设计、总平面布置、该机的生产任务和安全技术措施等方面的交底。
⑶机械操作人员应听从指挥、配合施工，但对违反机械性能、安全操作规程和可能引起危险事故的指挥，有权拒绝执行。
任何组织和个人不得强迫操作人员违章作业。
⑷文明生产，保持机械、车辆及停车场所的整齐清洁。
在有危险的作业区域，应设置明显标志，并采取特定安全措施。
5、施工机械的安全保障措施
⑴各种机械操作人员和车辆驾驶员，必须取得操作合格证后持有效证件上岗；不准将机械设备交给无操作合格证的人员操作，对机械人员要建立档案，专人管理。
⑵操作人员必须按照机机械设备说明书规定，严格执行工作前的检查制度和工作中注意观察及工作后的检查保养制度。
⑶驾驶室或操作室应保持整洁，严禁存放易燃、易爆物品，严禁酒后操作机械，严禁机械带病运转或超负荷运转。
机械设备在施工现场停放时，选择安全的停放地点，夜间有专人看管。
⑷严禁对运转中的机械设备进行维修、保养调整等作业。
⑸指挥施工机械作业人员，必须站在可让人了望的安全地点，并应明确规定指挥联络信号。
使用钢丝绳的机械，在运转中严禁用手套或其他物件接触钢丝绳，用丝绳拖、拉机械或重物时，人员应远离钢丝绳。
⑹起重作业应严格按照《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-86）和《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95）规定的要求执行。
⑺定期组织机电设备、车辆安全大检查，对检查中查出的安全问题，按照“三不放过”的原则进行调查处理，制定防范措施，防止机械事故的发生。
⑻操作人员必须严格执行安全操作规程，佩带个人防护用品，做到持证上岗，做好机械运转记录和例行保养记录。
⑼吊车起重设备和车辆必须专人负责，起重吊装作业必须专人持证上岗。
⑽机械操作人员、驾驶员不得随意加班加点，要认真做好季节性劳动保护和做好交接工作。
第五节施工用电安全措施
1、施工用电必须符合用电安全规程。
现场电器设备要有防漏电措施，非电工不得安装、操作电器设备。
2、过道电缆采用硬质护套埋地并作标记或架空处理。
3、室外支线应用橡皮线架空，接头不受拉力并符合绝缘要求。
4、工地导线不得随地拖拉或绑在架子上。
5、电箱内开关及电器必须完整无损，接线正确。
各类接触装置灵敏可靠，绝缘良好，无灰、无杂物、固定牢固。
6、电箱安装高度和绝缘材料符合规定。
7、电箱内应设漏电保护器，设总熔丝、分熔丝、分开关。
8、配电箱、开关箱应符合要求，统一编号，有门、锁、色标。
9、配电箱要有防护栏、防雨防砸棚，每个箱子上锁并设专人负责。
10、配电的电缆应有套管，电线进出不混乱。
支线绝缘好、无老化、破损和漏电现象。
11、各种器设备有测试、检测记录，现场要达到三级配电、三级漏电保护，现场要有专人负责，各种制度要健全。
12、所有电器设备，一律安装漏电保护器，设备和线路必须良好，各种电动设备必须接零、接地，开关箱与用电设备实行一机、一闸、一保险。
第六节收费站拆除施工安全措施
1、广告牌、雨篷顶彩瓦拆除安全措施
（1）高处作业人员必须佩带安全帽，系好安全带，穿好防滑鞋，擦净鞋底泥沙，配备工具袋和工具安全绳，方可进入高处施工作业区。
（2）高处作业，严格按国家规定作业，如遇六级以上（含六级）大风、大雾、大雨天气必须停止。
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