客运站售票员年度工作心得范文五篇文档格式.docx

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　　年底，公司召开总结会，评选先进车队。

三队队长先发言。

他有些激动，说：

　　“我们的职工最辛苦。

住公司院里的同志都可以看到，我们队职工每天天不亮就上班，天黑了还没回家，一天工作十来个小时，其他两个队就不是这样，经常看到他们的职工在草坪上晒太阳、打麻将。

特别是今年最热的时候，我队郝可西同志不幸突发脑溢血，倒在了工作岗位上。

痛心啊，她才30来岁，孩子还在幼儿园!

　　“我们的职工最尽职尽责。

售票员坚持在车内走动售票。

在乘客中来回穿梭售票的滋味大家知道，特别是夏天，碰上一些不好的人，我们售票的女同志可就难了，有时候真是吃了亏还做不得声。

　　“我们的员工得住委屈。

乘客中经常有人明明是前面好几站上的，偏说刚上;

明明坐了十几站，偏只肯掏5角钱。

售票员只能耐心做工作。

碰上好点的补票了事，碰上厉害的，售票员就难免挨骂怄气了，有的同志还为此挨过打。

但是我们坚持做到骂不还口，打不还手，这个有广大乘客可以做证。

搞‘一票制’虽然可以省去这些麻烦，但我认为‘分段计费’最公平。

　　“我们的事故率大大下降。

一个人一天开十来个小时的车，你想辛不辛苦，走点神也难免。

好在没有大事故，无非擦点碰点，保险公司也都赔了。

总之，各队的情况摆在这儿，谁努力谁不努力，谁辛苦谁不辛苦，领导都看得到。

”

　　二队队长的发言很简单，只说：

　　“没什么好讲的。

只想说明一点，我们车队搞‘一票制’，这不是我们的发明，外地都这么搞，省事、简便，开车的坐车的都愿意，何乐而不为?

只要群众愿意，我们就这么搞下去。

完了。

”而一队队长的发言更简单，只说，今年他们队的营销总额和增长幅度均为公司第一。

　　三个车队发言完毕，轮到各部门表态。

大家面面相觑，欲言又止。

　　这时公司党委书记、经理曾实清了清嗓子，说话了。

　　“刚才三队讲了很多，听得人心里很感动。

但既然是总结工作，首先要明白一个东西，就是我们工作的价值是什么，目的和目标是什么。

我想，起码应该有这么几条，一是为群众出行提供及时、便利、安全、优质的服务，二是以尽可能小的成本和代价创造尽可能大的经济效益，三是让我们的职工能够愉快地工作和生活。

三队的职工很努力，最辛苦，这个不假。

但你们完成任务的情况并不比其他两个队强，甚至还稍差一些。

你们一趟车需要三人上岗，他们只要两人甚至一人就够了，他们当然有时间休息、玩耍;

你们一个司机一天开十来个小时车，他们两位司机轮班，一人一天只开5个小时，谁的精力更充沛?

　　谁更容易出事故?

不是很清楚吗?

　　“三队的职工有时遭遇骚扰，有时为票款的事与乘客争执，售票员流汗还要流泪。

这令人同情。

但一队、二队为什么没有这些情况?

　　因为他们的营销方式巧妙地回避了这些问题。

这就触及了问题的实质和关键———机制问题。

好的运作机制，可以让工作化繁为简，举重若轻，事半功倍。

不好的运作机制，会使我们处处为难、处处碰壁，事倍功半。

这里又涉及另一个问题，即观念问题。

要善于接受新生事物，抛弃那些不合时宜的东西。

‘一票制’、‘投币式’简便易行，早已为群众所接受、所欢迎，说明它更公平、更合理、更科学。

我们不能盲目要求下属为工作流汗、流血，甚至牺牲生命，而要创造和实行好的机制，让职工在正常状态下正常地工作，愉快地劳动，让他们的生活中多一些笑声，多一些乐趣，而不是多一份辛苦，多一份烦恼。

　　这里我要特别指出，以前我们曾经为自己的员工倒在工作岗位上而自豪，今后我们要为这些人倒在工作岗位上而自责!

　　曾经理最后说：

　　“为让这次评比更加客观公正，我提议把它交给社会，让乘客去评，不光要评哪个车队服务更好，还要评哪个车队经营机制更优。

　　客运站售票员年度工作心得范文3公交车上售票实践目的;

第一，勤工俭学;

第二，锻炼自己与人交往的潜质，增加社会经验实践经历及收获：

　　这是我上大学以来的第一个寒假，理所当然要回家和父母亲人团聚。

但是身为当代大学生，总不该“日出三竿而起，日落西山而息”地无所作为。

回到家后，我与父母商量，准备找一份工作。

但是工作还没找到我人却先病了。

等我恢复如初时，假期已经过了一半了。

本以为打工的事就这样泡汤了。

没想到，隔壁的李叔到我家来了。

他说原来的售票员李姐过两天有事，想找人代班，问我是否愿意去。

反正闲着也是闲着，我就一口答应了。

在我的印象里，售票员不就是收收钱嘛!

这种活儿，只要认识钱不就会干嘛。

但是李叔还是让我提前一天跟着李姐熟悉一下工作资料，了解状况，简单的帮忙找余钱我本不想提前去，可还是点头答应了。

正因是春节，大家忙着走亲访友，因此车上乘客个性多。

慌乱之中，我差点找错了钱，幸好我反应及时。

　　中午休息时，我把这事告诉了李姐。

她没责备我，只是很认真地说：

　　“做我们这行的，最重要的就是细心，认真，记忆力好。

虽说车上上上下下的，又多又乱，很容易出差错，但是这也正能考验你能否在慌乱的场面中持续镇定。

但是，你是第一次，已经不错了。

”我开始觉得我当初的想法，认识是那么肤浅。

李姐又问我：

　　“沿路的站点，你这天上午记住了几个这条路你平时坐车也经常过，就应全记好了吧”我此时更

　　觉得羞愧了，正因我根本就没注意这一点，这时候能想起来的也没几个。

或许，李姐也意识到了我的尴尬，于是就拿出路线图，耐心地将每一个站点一一指认给我。

我认真地在心里记了一遍，然后又利用饭后的时刻记了几遍。

下午我开始反复检验自己是否记住了。

提前说出下一个站点，并不断回忆以经过去的站点。

功夫不负有心人，到晚上休息时，我已经能很快地说出任何一个站点的次序。

此时的我也开始慢慢明白李姐的话了。

　　新的一天又开始了，此时已没有李姐的帮忙了，我要亲自招呼乘客了。

我开始在脑海里回想昨日晚上李姐告诉我的几个注意事项：

首先要合理安排座位尽量让老年人坐在中间的几排位置上，正因中间比较平稳;

当然更要记住每一位新上车的乘客，正因这样收费时就会少出错;

最后就是在每个站点到达之前提醒乘客下车，让乘客提前做出准备。

还好，这一切进行的还算顺利。

就算我有一些小疏忽，司机李叔也会及时的提醒我。

将近中午，有一位头发雪白的老奶奶上车了，但车内已经没有座位了。

我问其他乘客是否愿意让出一个座位，没想到居然有两个学生模样的年轻人都站了起来。

当时，真挺为他们感到自豪的。

事情虽小，但却能反映出我们当代学生的道德修养水平。

短短的几天很快就过去了，对乘客来说，仍如往常一样的上车下车;

但对我来说，这是一次不寻常的经历。

当车内比较拥挤时，我会提醒乘客看好自己的物品，以防拿错或丢失;

当碰上心急的乘客时，我会提醒他等车停稳了再下车，安全最重要。

看到乘客们安全下车时，我这个“假”售票员心里就会涌出一股满足感。

这几天的经历我最深切的感受就是：

不论什么事只有亲身的体验过，才会有真实的感受，才能对这件事有比较实在的，深刻的认识;

还有一点就是，世上无易事，均须用心去做。

　　客运站售票员年度工作心得范文4今年年初，我被调至_公交干线上做售票员，至今已近一年。

在

　　这短短的一年时间里，让我对售票员这个职业有了新的认识。

　　首先，售票员不是单纯的收钱和出票。

以前我觉得售票员但是就

　　是在对方告诉你目的地后，机械的重复着收钱和出票两个动作而已，如今我明白，单纯的那两个动作根本谈不上真正的售票。

　　在公交车上，我们会遇到一些老年人，因为他们不识字，所以在公交车进站后，我们售票员务必先站在门口问是否能够到达他的目的地，认真的答复他是或者否，如果不是，还要告知正确的公交线路。

　　乘客上车了，如果人多，或者老弱病残孕的乘客，在没有人让座的状况下，售票员务必提醒年轻的乘客，给他们让出座位，保证他们的一路安全。

　　其次，是对自身的要求：

　　1、按时上班;

坚守岗位、履行岗位职责，用心完成售票任务。

　　2、售票工作中说话礼貌、礼貌侍人、热心为就顾客服务。

　　3、售票过程中要认真负责、动作迅速、准确无误、钱票无差错。

　　熟悉本岗位业务知识及操作流程，为客户带给专业、热情、周到、贴切的优质服务，保证客户享受服务的及时、准确性;

　　4、售票回笼的现金清点后要及时上交。

　　5、遵守国家现金、票证管理规定。

提高警惕，注意安全保卫工作。

　　6、认真钻研业务技术，提高工作效益。

　　7、完成上级交办的其他工作。

　　时光飞驰，转眼间20_年即将过去，针对这一年的工作状况，我对自己的工作表现有如下总结：

　　透过一年的工作，我对安全、票务、客服等一系列工作资料有了更为深刻的体会，同时在这些方面的工作有了必须的提升。

　　安全问题重泰山市民广场站是120米站台的室外有岔站，应对这样的一个环境，站务人员在对站台巡视以及设备巡查就有了更多的要求，在去年冬季我发现一次上行水箱间上限警报，后查原因是因为冬天太冷导致水管冻裂所导致;

参与多次道岔除雪任务，这对于我一次入司两年的新人来说，是很重要的学习经验，同时丰富了工作体会。

　　在今年安全门施工进入收尾阶段，进入调试期，安全门处于常开状态，这对站台巡视又有了新的要求，安全门高

　　1、5米，在

　　1、5米一下的人进入门体内很难被发现，所以在站台巡视的时候要个性仔细，以防有什么危险。

　　在11月份安全门正式投入使用，对安全门使用故障时站务人员就应如何处理，我们进行了相关的培训和考核，并在出事时，能够恰当的使用相关应急方案。

　　票务问题无小事在今年，我获取了售票资格，对于数字个性不敏感的我感到很惶恐，但是在值班站长宋艳的帮忙下，有了很大的进步，并且很快的掌握了一些售票的技巧。

　　在车务部举行的“战酷暑迎国庆售票无差错”活动中获得了“优秀售票员”称号，这就应也是对我工作努力的一种肯定吧。

　　客服问题要细化在这样一个天天与人打交道的工作中，每一天或多或少总有些磕磕绊绊，因为每个人都有情绪，那就要求我在服务乘客时要注意语音语调，同时不把工作以外的情绪带到工作中，针对不同的乘客，采取不同的服务机制，做到具体问题具体分析，加强自身地理以及语言知识的学习，来服务好不同的乘客，从而提高自己的客服水平，不仅仅如此我还经常关注客服周报，来时刻提醒自己，不要错误事情在自己身上发生第二次。

　　在一年工作中，我还对自己的工作及时总结，配合站区进行部分信息采编的书写，有幸部分登在司刊以及车务部的月刊上。

对我的思想给予了深刻的肯定。

　　在过去的一年中，我收获了许多，不仅仅仅是我的努力更重要的是领导的支持与关心;

　　今年即将画上一个圆满的句号，有迎来了一个崭新的明年，在明年的工作中我依旧会努力奋斗，努力拼搏，为即将开通的天津站贡献自己绵薄的力量。

　　客运站售票员年度工作心得范文