二级建造师考试案例及解答.docx
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二级建造师考试案例及解答
文件管理序列号：
[K8UY-K9IO69-O6M243-OL889-F88688]
二级建造师考试案例及解答
【案例1K413035】[P133]
[背景资料]
某地铁隧道盾构法施工，隧道穿越土层有黏土、粉土、细砂、小粒径砂卵石、含有上层滞水，覆土厚度8～14m，采用土压平衡盾构施工。
施工项目部依据施工组织设计在具备始发条件后开始隧道施工，掘进过程中始终按施工组织设计规定的各项施工参数执行。
施工过程中发生以下事件：
事件一：
拆除始发工作井洞口围护结构后发现洞口土体渗水，洞口土体加固段掘进时地表沉降超过允许值。
事件二：
在细砂、砂卵石地层中掘进时，土压计显示开挖面土压波动较大；从螺旋输送机排出的土砂坍落度较低。
问题：
1．施工项目部依据施工组织设计开始隧道施工是否正确？
如不正确，写出正确做法。
2．掘进过程中始终按施工组织设计规定的各项施工参数执行是否正确？
如不正确，写出正确做法。
3．分析事件一发生的主要原因以及正确做法。
4．分析事件二发生的主要原因以及应采取的对策。
[参考答案]
1．施工项目部依据施工组织设计开始隧道施工是否正确？
如不正确，写出正确做法。
※答案：
不正确。
根据住房和城乡建设部《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》（建质〔2009〕87号）得规定，盾构工程属于危险性较大的分部分项工程，开工前施工单位必须编制专项施工方案，并应组织专家对专项方案进行论证。
2．掘进过程中始终按施工组织设计规定的各项施工参数执行是否正确？
如不正确，写出正确做法。
※答案：
不正确。
①在初始掘进过程中应根据收集的盾构掘进数据（推力、刀盘扭矩等）及地层变形量测量数据，判断土压、注浆量、注浆压力等设定值是否适当，及时进行调整，并通过测量盾构与衬砌的位置，及早把握盾构掘进方向控制特性，为正常掘进控制提供依据。
②由于掘进工程中地层条件、覆土厚度等差异很大，应根据实际情况适时调整施工参数。
③根据反馈的监控量测数据及时调整相关的施工参数。
3．分析事件一发生的主要原因以及正确做法。
※答案：
事件一发生的主要原因是洞口土体加固效果不满足要求。
正确做法是：
①根据地质条件、地下水位、盾构种类与外形尺寸、覆土深度及施工环境条件等，明确加固目的后，合理确定加固方法与加固范围；本案例的加固目的，既要加固又应止水。
②拆除洞口围护结构前要确认洞口土体加固效果，必要时进行补注浆加固。
4．分析事件二发生的主要原因以及应采取的对策。
※答案：
事件二发生的主要原因是塑流化改良效果欠佳。
应采取的对策主要有：
①选择适宜的改良材料，并适当提高添加比例。
②开挖面土压波动大的情况下，开挖面一般不稳定，此时应加强出土量管理。
【案例1K413042】[P141]
[背景资料]
某公司施工项目部承建城市地铁3号标段，包含一段双线区间和一个车站，区间隧道及风道出入口采用暗挖法施工，车站的主体结构采用明挖法施工。
区间隧道上方为现况道路，路宽22.5m，道路沿线的地下埋设有雨污水、天然气、电信、热力等管线，另外还有一座公共厕所。
隧道埋深15m左右，并有100m左右长度内遇有中风化石灰岩。
岩层以上分别为黏土2m，砂卵石5～7m，粉细砂2m，粉质黏土3m，回填土2～2.5m。
施工日志记录如下事件：
（1）设计文件提供的相关地下管线及其他构筑物的资料表明：
隧道距所有地下管线的垂直净距都在3.5m以上；经过分析，项目部认为地下管线对暗挖隧道施工的影响不大。
但在挖到地面的公共厕所位置时隧道发生塌方。
（2）隧道基底施工遇有风化岩段，项目部拟采用松动爆破法移除岩石；施工前编制了松动爆破施工专项方案，但在专家评审时被否定，最后采取了机械凿除法施工。
（3）由于隧道喷射混凝土施工采用干喷方式，没有采用投标施工方案中的湿法喷射混凝土方式，被质量监督部门要求暂停喷射混凝土施工。
（4）在隧道完成后发现实际长度比工程量清单中长度少1.5m。
项目部仍按清单长度计量。
被监理发现后要求项目部扣除1.5m的长度。
问题：
1．事件1中最可能引起塌方的原因是什么？
正确做法是什么？
2．事件2中专家为什么否定爆破法专项方案？
3．质量监督部门为什么要求暂停喷射混凝土施工？
4．事件4，监理要求项目部扣除1.5m的隧道长度的做法是否正确，为什么？
[参考答案]
1．事件1中最可能引起塌方的原因是什么？
正确做法是什么？
※答案：
从背景分析，引起塌方可能成因是公共厕所的化粪池渗漏。
较旧的污水混凝土管线、方沟、化粪池等渗漏情况比较多，致使隧道顶部土体含水量增大引起塌方，所以要特别引起注意。
一般情况下，地上建筑物比较复杂，参考设计资料是一方面，更重要的是核对资料，现场实地调查。
正确的方法是：
在开工前，首先核对地质质量，现场调查沿线地下管线、各构筑物及地面建筑物基础等情况，并制定保护措施。
2．事件2中专家为什么否定爆破法专项方案？
※答案：
因为背景介绍隧道位于城市现况路下，上方有多种管线，采用松动爆破法移除风化岩石应充分考虑爆破风险及其后果的影响；采取机械凿除施工风险较低，且容易控制。
项目部原拟施工专项方案选择不当，被专家否定是必然的。
3．质量监督部门为什么要求暂停喷射混凝土施工？
※答案：
因为采用干法喷射混凝土，方法简单易行；但是工作空间粉尘危害较大；湿法喷射混凝土，需要较严格的施工配合，费用较高；但是可有效减少粉尘污染；符合施工现场预防职业病消除粉尘危害的要求。
质量监督部门要求暂停喷射混凝土施工应主要出于以下考虑：
①承包方应按投标文件中的施工方案施工，如果需改变施工方案应按有关规定，办理变更手续。
②采用干法喷射混凝土现场施工粉尘较严重，通风换气装置、除尘设备不符合职业卫生要求或有关规定。
4．事件4，监理要求项目部扣除1.5m的隧道长度的做法是否正确，为什么？
※答案：
监理要求是正确的。
因为据有关规定：
当清单与实际发生的数量不符时，应以实际数量为准，清单中的单价不变。
因此计算工程量应按实际发生的长度，扣除1.5m长度。
【案例1K413044】[P145]
[背景资料][Z⑥A2]
某热力管线暗挖隧道，长3.4km，断面有效尺寸为3.2×2.8m，埋深3.5m。
隧道穿越地层为砂土层和砂砾层，除局部有浅层滞水外，无需降水。
承包方A公司通过招标将穿越砂砾层段468m隧道开挖及初期支护分包给B专业公司。
B公司依据A公司的施工组织设计，进专场后由工长向现场作业人员交待了施工做法后开始施。
施工后，B公司在距工作竖井48m时，发现开挖面砂砾层间有渗水且土质松散，有塌方隐患。
B公司立即向A公司汇报。
经有关人员研究，决定采用小导管超前加固技术措施。
B公司采用劈裂注浆法，根据以往经验确定注浆量和注浆压力，注浆过程中地面监测发现地表有隆起现象，随后A公司派有经验的专业技术人员协助B公司研究解决。
质量监督部门在工程竣工前例行检查时，发现A公司项目部工程资料中初期支护资料不全，部分资料保留大B公司人员手中。
问题：
1．暗挖隧道开挖前的技术交底是否妥当？
如有不妥，写出正确的做法。
2．B公司采用劈裂注浆法是否正确？
如不正确，应采取什么方法？
哪些浆液可供选用？
3．分析注浆过程中地表隆起的主要原因，给出防止地表隆起的正确做法。
4．说明A、B公司在工程资料管理方面应改进之处。
[参考答案]
1．暗挖隧道开挖前的技术交底是否妥当？
如有不妥，写出正确的做法。
※答案：
不妥当（1分）。
正确做法：
单位工程、分部工程和分项工程开工前，工程施工项目部技术负责人（1分）应对承担施工的负责人或分包方全体人员进行书面技术交底（1分）。
技术交底资料应办理签字手续（1分）并归档（1分）。
2．B公司采用劈裂注浆法是否正确？
如不正确，应采取什么方法？
哪些浆液可供选用？
※答案：
不正确（1分）。
注浆施工应根据土质条件选择注浆法，在砂砾石地层中应采用渗入注浆法（1分），不宜采用劈裂注浆法；注浆浆液可选用水泥浆（1分）或水泥砂浆（1分）。
3．分析注浆过程中地表隆起的主要原因，给出防止地表隆起的正确做法。
※答案：
从背景材料介绍分析，注浆过程中地表隆起的主要原因是注浆量（2分）和注浆压力（2分）控制不当引起的。
防止地表隆起的正确做法，应经试验（2分）确定注浆量和注浆压力。
4．说明A、B公司在工程资料管理方面应改进之处。
※答案：
A公司作为总承包单位负责汇集（1分），并随施工进度（1分）及时整理所有有关施工技术资料（1分）；B公司应主动向总承包单位移交（1分）有关施工技术资料（1分）。
【案例1K415015】[P178]
[背景资料]
某公司承担了排水管道维护及其管道修复工程。
在维护巡视中发现新建北路下的某段管道是盲管，经公司研究决定于2010年7月15日准备将新建北路的排水管道与已建成的管道井堵口打开连通。
公司派新进场的几名临时工人进行该项目作业。
第1名作业人员打开第一个井立即下井作业，由于管道内涌出大量硫化氢气体，致使该作业人员当场晕倒，地面的5名作业人员见状后先后下井救人，也相继晕倒，待消防队员赶来时，已造成3人死亡，3人重伤。
调查中发现：
已建成管道为钢筋混凝土管，直径1550mm，由于年久疏于维护管理，已存在多处局部损坏，其中三个井段由于地面超载等原因造成管道裂缝，经鉴定结构尚可满足承载要求，拟采用全断面修复法实施修复。
问题：
1．第1名作业人员的作业程序和随后施救人员的做法是否正确？
2．造成本次事故的原因有哪些？
3．三个井段可以采用哪些修复方法？
[参考答案]
1．第1名作业人员的作业程序和随后施救人员的做法是否正确？
※答案：
不正确。
应在进行检查之前，经进出检查井盖及其上、下游检查井盖打开一段时间，在使用气体检测装置检查有无有毒有害气体。
作业人员未经培训，不懂对井下中毒人员的救助方法和注意事项盲目下井，作业现场有未准备救援器材，致使事故扩大。
2．造成本次事故的原因有哪些？
※答案：
造成本次事故的原因包括：
①原有管道已投入使用，管道井下作业前没有按规定先监测井下有毒气体含量及氧气含量；
②打通旧管道堵口没有采取安全防范措施，导致作业人员中毒；
③施救人员不懂对井下中毒人员的救助方法和注意事项盲目下井，作业现场又未准备救援器材，致使事故扩大；
④派临时工人不经培训就上岗作业，施工现场无专人监管，整个管理处于失控状态。
在维护作业之前，必须采取有效的安全防护措施，确保人身安全。
3．三个井段可以采用哪些修复方法？
※答案：
三个井段的修复为全断面修复，可以采用内衬法、缠绕法、喷涂法等方法。
【案例1K420022】[P248]
[背景资料]
某公司中标承接市政工程施工项目，承包合同价为4000万元，工期12个月。
承包合同规定：
（1）发包人在开工前7d应向承包人支付合同价20％的工程预付款，其中主要材料费用占65％。
（2）工程质量保证金为承包合同价的5％，发包人从承包人每月的工程款中按比例扣留。
（3）当分项工程实际完成工程量比清单工程量增加10％以上时，超出部分的相应综合单价调整系数为0.9。
（4）规费费率2.8％，以分部分项工程合价为基数计算；税金率3.41％。
（5）在施工过程中，发生以下事件：
①工程开工后，由于地下情况与原始资料不符，进行了设计变更，该项工程工程量共计1200m3；完成该项工程耗用的资源为：
人工28个工日，工资单价78元/工日；材料费共计2000元；机械13个台班，机械每台班单价为980元。
双方商定该项综合单价中的管理费以人工费与机械费之和为计算基数，管理费率为15％；利润以人工费为计算基数，利润率为18％。
②工程进行的前4个月按计划共计完成了1066.67万元工作量。
在工程进度至第5个月时，施工单位按计划进度完成了330万元建安工作量，同时还完成了发包人要求增加的一项工资内容。
增加的工作经工程师计量后，该工程量为400m3。
经发包人批准的综合单价为300元/m3。
③施工至第6个月时，承包人向发包人提交了按原综合单价计算的该项目已完工程量结算报告360万元。
经现场计量，其中某分项工程经确认实际完成工程量为500m3（原清单工程数量为350m3，综合单价900元/m3。
问题：
1．计算该项目工程预付款及其起扣点。
2．计算设计变更后的工程项目综合单价。
3．列式计算第5个月的应付工程款。
4．列式计算第6个月的应付工程款。
[参考答案]
1．计算该项目工程预付款及其起扣点。
※答案：
工程预付款：
4000×20％＝800万元
预付款起扣点：
4000－800／65％＝4000－1230.77＝2769.23万元
2．计算设计变更后的工程项目综合单价。
※答案：
人工费：
28×78＝2184元
材料费：
2000元
机械费：
13×980＝12740元
管理费：
（2184＋12740）×15％＝2238.6元
利润：
2184×18％＝393.12元
综合单价：
（2184＋2000＋12740＋2238.6＋393.12）÷1200＝19555.72÷1200＝16.30元／m3
3．列式计算第5个月的应付工程款。
※答案：
增加工作的工程款：
400×300×（1＋2.8％）×（1＋3.41％）＝127566.58元＝12.757万元
第5个月应付工程款：
（330＋12.757）×（1－5％）＝325.62万元
4．列式计算第6个月的应付工程款。
※答案：
合同约定工程量变更幅度范围内的款项：
350×1.1×900×（1＋2.8％）×（1＋3.41％）＝368348.5元
超过变更幅度以外的款项：
（500－350×1.1）×900×0.9×（1＋2.8％）×（1＋3.41％）＝99023.6元
该分项工程的工程款应为：
368348.5＋99023.6＝467372.1元＝46.74万元
承包商结算报告中该分项工程的工程款为：
500×900×（1＋2.8％）×（1＋3.41％）＝478374.66元＝47.84万元
承包商多报的该分项工程的工程款为：
47.84－46.74＝1.1万元
第6个月应付工程款：
（360－1.1）×（1－5％）＝341.0万元
【案例1K420054】[P281]
[背景资料]
某公司中标城市主干道路面大修工程，工程内容主要是旧路面铣刨，对沉陷、翻浆处局部挖补和整体罩面。
路罩面结构为30mmSMA-13和60mmAC-20。
施工项目部依据获准的施工组织设计，封闭半幅路施工，设置围挡；另外半幅路维持社会交通。
由于交通高峰期车辆拥挤，施工中围挡被交通警强令部分拆除，施工受到一定程度干扰。
罩面沥青路面施工正值无雨秋季，施工质量检验评定合格，只是弯沉值数据离散性大。
开放交通后翌年春季，巡查发现路面局部出现沉陷，甚至有翻浆现象；施工记录表明这些病害正是发生在围挡拆除部位。
施工项目部召开了病害原因分析会，并决定进行局部路段返工返修；但对单独承担返修费用提出异议。
问题：
1．试分析新大修路面病害原因主要有哪些？
2．施工项目部应承担什么责任？
3．局部病害处理返修层费用应如何解决？
4．该道路大修工程竣工验收应注意事项？
[参考答案]
1．试分析新大修路面病害原因主要有哪些？
※答案：
施工记录显示：
未受到施工干扰的路面未出现病害，由此可以推断施工受到干扰是路面病害主要成因。
但是施工质量检验评定结果表明，弯沉值数据离散性大，说明路面结构不均匀；既然路面结构不均匀，那么选择路面铣刨、局部挖补和整体罩面的道路大修方案就可能存在选择不当问题。
2．施工项目部应承担什么责任？
※答案：
围挡被强令拆除，其直接原因是交通拥挤造成的，说明施工组织设计存在问题：
①交通导行方案没有满足高峰期交通需求，究其原因是交通流量调查不够、预测不充分；
②现场交通导行应与交通管理部门协调，采取适当拓宽现有的半幅路以满足社会正常交通，否则应采取必要的交通分流。
③大修挖补在设计上通常仅给出技术要求，但在挖补处和挖补范围确定要靠施工人员正确把握和监理人员的监督；所以从这个角度讲，施工单位承担主要责任。
3．局部病害处理返修层费用应如何解决？
※答案：
既然分析表明施工单位要负主要责任，且道路处在质量保修期内，那么返修费用也应主要由施工单位承担。
4．该道路大修工程竣工验收应注意事项？
※答案：
该道路大修工程竣工验收时应注意：
对局部返修返工路段的施工质量应重新、严格验收；且应推迟整体工程竣工验收。
【案例1K420084】[P304]
[背景资料]
A公司中标某城市燃气管道工程，其中穿越高速公路段管道敷设在钢筋混凝土套管内；套管内径为2.2m，管顶覆土厚度大于6m；采用泥水平衡顶管机施工，顶管长度98m。
路两侧检查井兼作工作井，采用锚喷倒挂法施工。
单节混凝土管长2m，自重10t，拟采用20t吊车下管。
开顶前，A公司项目主管部门对现场施工准备检查中，发现以下情况：
（1）项目部未能提供工作井施工专项方案和论证报告。
（2）施工现场有泥浆拌合、注浆设备，但未见施工方案中的泥浆处理设备；现场施工负责人回答泥浆拟全部排入附近水沟。
（3）顶管机械是租来的设备，并配备一名操作手；现场未见泥水平衡顶管作业指导书。
问题：
1．该工程的工作井施工是否要编制专项方案？
2．项目部拟将泥浆排入水沟做法可行吗？
说明理由。
3．现场未见泥水平衡顶管作业指导书说明项目部技术质量管理存在哪些问题？
[参考答案]
1．该工程的工作井施工是否要编制专项方案？
※答案：
必须编制施工专项方案。
因为管顶覆土加上混凝土管和井底板，工作井基坑接近9m深。
依据《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》规定：
开挖深度超过5m（含5m）的基坑（槽）的土方开挖、支护应编制专项方案并组织专家论证。
2．项目部拟将泥浆排入水沟做法可行吗？
说明理由。
※答案：
不可行。
泥浆处理是市政公用工程文明施工和环境保护的重要内容，含有有害物质的泥浆不能直接排入水体和市政管道。
此外，泥浆处理是选择泥水平衡顶管方式的决定因素之一，也是顶管施工方案的重要组成部分；改变处理方式必须办理施工方案变更手续。
3．现场未见泥水平衡顶管作业指导书说明项目部技术质量管理存在哪些问题？
※答案：
租用顶进设备和操作人员，说明工程施工项目或所属企业缺少类似的施工经验，在技术质量管理上应安排试验掌握施工技术和质量控制要点；并应将泥水顶管施工作为特殊过程列入该项目质量计划。
特殊过程的控制，除应执行一般过程控制的规定外，还应由专业技术人员编制专门的作业指导书。
编制的作业指导书，应经项目部或企业技术负责人审批后执行。
【案例1K420171】[P373]
[背景资料]
某地铁隧道盾构法施工、采用土压平衡盾构施工。
隧道穿越粉细砂层，含有上层滞水，覆土厚度10～12m。
拟建隧道上方6m位置有地下管线、经检测评估给出保证管线运行安全允许变形（不均匀沉降）值为10mm。
施工项目部将始发和接收作为安全控制的重点；在确认洞口土体加固效果符合设计要求，拆除洞口围护结构后开始始发施工；并通过初始掘进摸索，确定了各项掘进参数。
盾构接近地下管线时，监测数据显示管线隆起2mm；盾构尾部刚刚通过地下管线时，管线沉降已达10mm。
监测方依据有关规定发出红色预警。
问题：
1．在本案例中，如何确定洞口土体加固方法与范围？
2．盾构接近地下管线时，管线隆起的主要原因是什么？
3．盾构尾部刚刚通过地下管线时，管线沉降的主要原因是什么？
应采取哪些措施减小沉降消除预警？
4．盾构穿越地下管线后，管线是否还将发生后续沉降，为什么？
[参考答案]
1．在本案例中，如何确定洞口土体加固方法与范围？
※答案：
根据本案例提供的工程地质与水文地质条件，明确洞口土体加固目的有两个：
其一是加固，其二是止水。
明确目的后，经过方法选择、加固土体参数确定、加固范围确定、施工性与经济性比较，最终确定加固方法与范围。
2．盾构接近地下管线时，管线隆起的主要原因是什么？
※答案：
盾构接近地下管线时，管线隆起的主要原因是土压控制值偏高。
3．盾构尾部刚刚通过地下管线时，管线沉降的主要原因是什么？
应采取哪些措施减小沉降消除预警？
※答案：
盾构尾部刚刚通过地下管线时，管线沉降的主要原因是衬砌背后与洞体的空隙填充不及时或注浆压力偏低造成地层应力释放。
应采取的措施主要有：
①放慢掘进速度；
②采用同步注浆方法，及时填充衬砌背后的空隙；
③控制好注浆量与注浆压力，并及时进行二次注浆。
采取以上措施，不均匀沉降值降至7mm以下，方可做消警处理。
4．盾构穿越地下管线后，管线是否还将发生后续沉降，为什么？
※答案：
根据本案例的过程地质条件，盾构穿越地下管线后，一般不会发生后续沉降。
因为后续沉降主要由于盾构掘进造成的地层扰动、松弛等引起，在软弱黏性土地层中施工表现最为明显，而在砂性土或密实的硬黏性土中施工基本不发生。
园林绿化
【案例1K417011】[P213]
[背景资料]
某绿化公司承接了西北某市的园林施工项目，依据获准的施工方案，农田土回填经验收合格施有机肥料（1500公斤/亩）后，按照设计位置栽植油松和建造草坪。
回填过程中，施工项目负责人为满足游园时间要求，决定加快施工进度；采取了如下措施：
（1）对栽植油松的地方发现的砂岩，自行爆破开挖出树穴30个；
（2）方便处取土深度4.0m；
（3）因现场监理请假不在场，通过电话与现场监理口头沟通后未经验收即用牛粪进行施肥。
现场监理回来后，认为农田土外观质量不合格，签发了停工通知。
施工方认为已口头请示过，故未停工，继续施工。
三月后，20多棵油松死亡；部分草坪杂草丛生，长势差。
问题：
1．施工方采取的加快进度措施有哪些不妥？
2．现场监理的做法有哪些不当？
3．分析油松死亡，草坪中杂草丛生，长势差的主要原因。
[参考答案]
1．施工方采取的加快进度措施有哪些不妥？
※答案：
施工方采取措施的不当之处：
①未领取“爆破作业准爆证”，未履行有关审批程序，自行爆破砂岩。
②土方回填项目完成后，未报验就进行下道工序的施工。
③现场监理签发停工通知，施工方未执行。
上述三项行为均属于违规行为。
④取土深度达4.0m，土质已经变为“生土”，不适合植物种植和生长。
⑤施工方应提供合格的土壤和肥料化验单，配合现场监理到源地查看，并协助监理方进行必要抽检。
2．现场监理的做法有哪些不当？
※答案：
现场监理做法不当之处：
①现场监理在履行监理期间请假，应请示上级调配人员。
②应按照有关规定进行检查、验收并记录，不应未经检查填土质量和肥料质量就允许进行下道工序施工。
认为农田土外观质量不合格时还应进行必要抽检。
③不能发停工通知，必须报请总监理工程师签发。
3．分析油松死亡，草坪中杂草丛生，长势差的主要原因。
※答案：
从背景材料分析推断油松死亡的主要原因是砂岩树穴，不透水，泛碱。
部分草坪中杂草丛生，长势差的主要原因是土壤是“生土”，原因有牛粪可能没有沤熟，此外缺少施除草剂的环节。
【案例1K417012】[P216]
[背景资料]
某公司承接开发新区绿化工程施工，由于现场情况发生变化需要因地制宜种植树木；施工工程中大乔木有十余棵种植在交通灯柱座边和110kV的高压线下；数棵小苗香樟和榕树种植在埋深2.0m污水管道上方。
监理工程师发现后，施工人员解释说所种树苗小，不致影响高架线路；污水管线上方小苗根才埋1.0m深。
但是监理工程师明确要求施工单位返工。
问题：
1．能在交通灯柱座边种植大乔木吗？
为什么？
路旁交通灯座距乔木边缘是多少？
2．施工人员解释有何不妥之处？
110kV的高压线与大乔木的净距是多少？
[参考答案]
1．能在交通灯柱座边种植大乔木吗？
为什么？
路旁交通灯座距乔木边缘是
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