黑龙江高中地理第三章区域产业活动34交通运输布局及其对区域发展的影响第3课时学案湘教版必修2.docx

黑龙江高中地理第三章区域产业活动34交通运输布局及其对区域发展的影响第3课时学案湘教版必修2.docx

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黑龙江高中地理第三章区域产业活动34交通运输布局及其对区域发展的影响第3课时学案湘教版必修2

3.4交通运输布局及其对区域发展的影响

题目

3.4交通运输布局及其对区域发展的影响

第1课时

学习

目标

结合实例，分析交通运输方式和布局变化对聚落空间的形态的影响。

学习

疑问

学生填写

学习

建议

学生填写

【相关知识点回顾】聚落的分类，交通方式

【知识转接】

【预学能掌握的内容】

一、交通运输与聚落

1．交通运输与聚落的形成

（1）交通便利→①______________频繁→形成各种居民点。

（2）

两条河流交汇处

河流入海口

→

水运②__________

商贸活动频繁

→

形成③______聚落

2．交通运输与聚落空间布局

（1）聚落多沿④______________分布，交通干线成为聚落的主要发展轴。

a．古代交通：

“南船北马”→南、北方聚落的空间布局

交通工具

交通方式

聚落空间布局

举例

南方

船

水运

沿江、沿河、⑤______分布（既方便取水，又利于航运）

⑥________、苏州、杭州

北方

马车

⑦______运输

沿⑧________________分布

邯郸

b.现代公路、铁路交通的兴建，使聚落多沿⑨______线和⑩______线发展。

（2）聚落的形态

地区

聚落形状

形成原因

北方

多呈__________：

形态比较规则

地形平坦开阔，道路呈______式

南方

多呈____状分布：

沿河道、铁路、公路分布

河网密度较____，地形破碎：

沿河道、铁路、公路用水和交通方便

二、交通运输与城镇分布

1．古代城市分布

在河流____________________地区，城市相对密集，如________________________平原、__________谷地、印度河谷地、______和______的中下游地区。

2．我国城市发展

大多数城市都是______、沿河、沿海发展起来的，______设城，是我国南方城市布局的一般规律。

3．交通运输与城市布局和发展

（1）______、公路、______和航空等交通线路，把众多城市有机地联系起来。

（2）一个地区______________条件的变化，会给这个地区城市的______和发展带来很大影响。

【探究点一】

〖合作探究〗

　交通运输方式的特点

材料：

现代运输方式主要包括铁路、公路、水路、航空、管道五种，每一种交通运输方式都有优点和缺点，在确定交通运输方式时，要根据具体情况作出合理的选择。

铁路

优点：

运量较大、速度快、运费较低。

缺点：

造价高、占地广、成本高。

公路

优点：

机动灵活、周转快、适应性强。

缺点：

运量小、能耗大、成本高。

水路

优点：

运量大、投资少、成本低。

缺点：

速度慢、灵活性和连续性差。

航空

优点：

速度快、效率高。

缺点：

运量小、能耗大、运费高。

管道

优点：

运量大、损耗小、连续性强。

缺点：

设备投资大、灵活性差。

结合材料探究：

写出下列运输过程最适合的运输方式：

a—从科威特向日本运输大宗石油；b—急救药品从北京运往拉萨；c—俄罗斯向中国输送天然气；d—“神舟九号”火箭从北京运往酒泉发射基地。

〖概括小结〗

合理运输方式的选择原则

选择合适的运输方式，首先要看货物性质和运输需求，其次要明确运输方式的特点及最适用的范围，最后综合运距、运费等要素，选出最合理的运输方式。

具体如下所示。

【探究点二】　交通运输与聚落

材料：

聚落的形成和发展与交通运输有着密切的关系。

交通运输是进行社会、经济、文化活动的重要条件，其发展变化影响聚落的分布及其形态变化。

下面图1为“我国主要铁路干线示意图”，图2为“某历史名城发展示意图”。

图1

图2

结合材料探究：

①图1中因位于大河入海口而兴起的城市有哪两个？

简析原因。

②例举我国“火车拉来的城市”（因铁路枢纽而兴起的城市）。

③图2中旧城区布局的主导区位因素是什么？

新城区出现的主要区位因素是什么？

新城区发展向什么方向延伸？

说明交通与聚落有何关系。

〖概括小结〗

1交通运输与聚落的形成纲要图示

2.不同时代交通方式不同

地区

主要运

输方式

聚落

位置

聚落形态

形成原因

举例

北方

陆路交

通（铁

路、公

路）

陆路干

道附近

多呈团块状，形态比较规则，道路呈棋盘式

地形平坦开阔、河流较少

邯郸、石家庄、

郑州、徐州

南方

水运

交通

临水

分布

沿河道、铁路、公路分布，多呈带状布局

河网密度较大，用水和交通方便。

铁路、公路的兴建使聚落多沿铁路线和公路线发展

扬州、杭州、

苏州

3．河流与城市区位分析技巧

河流对城市的形成与发展具有运输、防卫与供水等功能。

其中就运输功能来看，城市区位类型有以下几种。

【层次一】

在古代，我国主要的交通工具是“南船北马”，结合所学知识完成1～3题。

1．下列关于我国古代聚落分布与形态的叙述，正确的是（　　）

A．北方聚落多沿陆路干道呈带状分布

B．南方聚落多沿河流呈团块状分布

C．在北方古代驿道的交点往往发育为城市

D．“沿河设城”的现象只出现在南方河网密集的地区

2．古代南方聚落多临水分布，不是为了（　　）

A．方便取水B．利于航行

C．军事防御D．与外界保持便捷的联系

3．当前，我国东部地区交通网络密集，不是因为（　　）

A．地形平坦开阔B．城市众多

C．经济发达D．人口稠密

一个地区主要交通线发生变化，会引起聚落空间形态的变化。

据此回答4～5题。

4．济宁、扬州等运河沿岸城市，历史上商贸繁荣，但后来发展速度缓慢，其原因是（　　）

A．矿产资源日趋枯竭

B．商人大量外迁

C．海运和铁路运输的出现

D．人口增长速度变慢，市场需求减少

5．在铁路枢纽上兴起的城市有（　　）

①石家庄　②扬州　③济宁　④株洲

A．①②B．②③C．①④D．③④

【层次二】

读“某历史名城图”，回答下列问题。

（1）该城市旧城区布局的主要区位因素是________________和________________。

（2）你认为旧城区①区域和②区域哪个形成较早，请说明你的理由。

（3）影响新城区出现的主要区位因素是什么？

【思维导图】（学生自我绘制）

【预学能掌握的内容】

①商贸活动　②交通便利　③城市　④交通干线　⑤临水　⑥扬州　⑦陆路　⑧陆路干道（驿道）　⑨铁路　⑩公路　团块状　棋盘　带　大　中下游平原　美索不达米亚　尼罗河　黄河　长江　沿湖　沿河　铁路　水运　交通运输　布局

【探究点一】

提示：

a—海运，b—航空，c—管道，d—铁路。

【探究点二】

提示：

①上海、天津。

大河入海口，交通便捷，商贸活动频繁。

②株洲。

③河流及煤铁资源；铁路的修建；南北方向沿铁路延伸；说明交通运输方式和布局变化对聚落形态产生影响。

【层次一】

1．C　2.D　3.A　4．C　5.C　

【层次二】

（1）河流　煤、铁资源　

（2）①区域。

　因为①区域位于河流交汇处，交通便利，水源充足。

（3）交通（铁路的兴建）。