汽车举升装置.docx

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汽车举升装置

汽车举升装置

结构与功能：

◆该机由一台CJS25K自动称量机和一台全自动包装机组合而成，专门适宜颗粒物料的计量包装。

此包装机可实现自动称量、自动上袋、开袋、填充、移动输出、导入全自动缝包机自动实现缝包。

实现包装过程无人化。

◆该机组采纳触摸屏操纵，人机关系更加良好，操作、规格切换、修理十分方便，安全可靠。

技术参数：

1．计量范畴：

10~50kg

2．包装材料：

硬质塑料编织袋、大小依照产品而不同；

3．包装速度：

6~12袋/分；

4．压缩空气：

0.6～0.8MPa，0.6m3/min；

5．机重：

600kg

6．电源：

5Kw 380V±10% 50Hz。

粉剂自动包装机DXDF60/B型

要紧用途

　该包装机用于包装袋装的粉状类，计量系统为步进电机操纵。

如：

农药、化肥、医药、兽药、面膜粉、奶粉、调味品等。

螺杆灌装适用于流淌性不行的物料，具有快速、准确、经济、有用的优点。

技术参数

　包装能力：

40-60袋/分

　计量范畴：

1.0-50mm

　制袋尺寸：

长60-180mm,宽50-120mm

　电源电压：

380V三相四线制

　功率消耗：

1600〔加热180×4〕W

　外形尺寸：

宽650×深750×高1588mm

　净　　重：

200kg

C20-MX自动上袋机

操作

  带有小口径真空系统的牢固构造能对各种材质的包装袋进行顺畅，快速，可靠的操作。

单个包装袋通过第一个吸臂从大堆袋中吸起，预备打开，第二个吸臂上升把袋子打开，摇摆臂切入袋子抓牢，旋转至袋夹。

选件

C20-MX        单堆袋盘

C21-MX        多堆送袋装置

C22-MX        和C21-MX相同，对塑料和WPP材质的包装袋配置袋尾分离器

所有型号    配置脚轮便于移动

操纵系统

   C系列操纵系统采纳最先进的PLC技术。

其操纵十分简单，组成如下：

暂停/运行键，松夹键，夹钳定时盘，分步功能键，E-停止键和通电/断电键。

依照您的要求可增加附加操纵键。

包装速度

  包装的速度受专门多因素的阻碍，比如秤的速度，填装速度，输送机速度等。

C系列的典型速度为每小时600袋或每分钟10袋，然而达到每小时720袋或每分钟12袋也是能够的。

称重要求

  几乎可与任何全自动线，毛重秤或体积填装机配合工作。

包装袋规格

  只要包装袋完好，堆放整齐，C系列适用于大多数商业纸质，塑料，WPP和层压包装袋。

多层纸质包装袋层与层必须粘贴好。

塑料包装袋厚度必须在100至200微米〔400-800Gauge〕,必须干燥，无静电。

WPP包装袋必须编织紧密，否那么真空系统无法运作。

他们必须平坦，非热刀裁切。

不合适的包装袋比如粗麻袋和网袋能够通过脚踏操纵手工放置。

  最小包装袋尺寸–200mmx350mm

  最大包装袋尺寸–600mmx1,000mm

电源要求

  标准：

240V，50/60Hz，单相，6A，可提供替换电源方案。

气源要求

  清洁，干燥的凉气，每一操作过程需要27L（1CuFt），气压6bar（90PSI）。

每分钟12袋的速度需要12cfm气源，最小20mm（3/4〞）气管。

运输要求

  包装尺寸（mm）:

1,200×1,000×1,400mm，毛重：

175Kg。

课题分析

1.1汽车举升机的进展历程及现状

汽车发明后不久，汽车修理机械师就在想：

〝如何样才能够把汽车举升到空中，从而能够在其下面工作？

〞举升机的进展史告诉我们，发明第一台自动举升机的灵感来自理发师的椅子，因为它能够快速升降和旋转，以适应于不同身高和胖瘦的顾客。

早期的单柱地基式液压举升机，大大地提高了比它问世还早的千斤顶和台架的功能，这种早期举升机的旋转功能能够在举起汽车以后，将其旋转360°。

也许你经常去的一个汽车修理厂，现在仍旧利用这种举升机为客户提供日常的汽车修理服务，这种举升机大多差不多工作了75年了。

随着汽车工业的进展，单柱式举升机设计上的局限性专门快就显露出来了。

假如只是在汽车四周进行检测修理工作的话，这种举升机也就足够了，然而这种举升机的起重臂和中央立柱会阻碍进入汽车底部的大部分区域。

针对单柱式举升机的这些局限性，工程师差不多提出了专门多举升机的设计方案并作了许多改进工作。

现在，举升机的选择范畴专门大，有地基式、托举式、剪式、平行四边形式、便携式、单柱式、双柱式、四柱式、驱动式、接触车架式、对称式、非对称式、小行程、大升程、队列式以及其它的各种举升机设计方案。

某些举升机可能同时具有这些设计方案中的几个特点

我国的汽车举升机是20世纪80年代依据国外的产品技术生产的，由于移动和拆装方便，也便于修理中小型汽车，逐步代替了往常修理汽车通用的〝地沟〞模式。

90年代开始，国内举升机逐步开始普及，随着我国汽车保有量的增加，举升机作为汽车修理的重要工具，需求量也大大增加。

现在举升机市场差不多拥有近百个中外品牌，产品系列成百上千。

　　2003年，中国汽车市场出现高速增长势头，当年被许多业内专家公认为中国开始进入汽车社会。

在汽车消费结构方面，家庭购买比例越来越大，差不多成为市场需求的主体，中国从此将开始进入稳固增长的良性的汽车市场。

随着竞争的猛烈汽车销售越来越走向微利时代，而汽车后市场那么随着汽车消费结构的变化和消费者消费理念的成熟而出现出庞大的进展潜力和美好的前景。

目前，国内的汽车后市场比较纷乱，但庞大市场潜力和快速的增长速度，都给商家带来了专门好的市场机会。

随着市场开放程度增大，多方力量在角逐国内汽车修理保养市场。

　　举升机在汽车修理养护中发挥着至关重要的作用，不管整车大修，依旧小修保养，都离不开它。

在规模各异的修理养护企业中，不管是修理多种车型的综合类修理厂，依旧经营范畴单一的街边店〔如轮胎店〕，几乎都配备有举升机。

举升机的重要性和普及性，决定了它是一种备受专业人士和经营治理者重视的设。

目前市场上以国内品牌为主，有：

营口大力、深圳高昌等。

此类举升机分为地沟平板小车式和地沟子母平板式两种。

适合高度不够，空间较小的工作环境。

但应用一定注意，须配后轮侧滑板，否那么测试误差率较大，安装时须保证前后左右水平误差值应小于2.5MM。

在满足以上情形，一样测试结果能够满足要求。

优点是：

投资少、省空间。

缺点是：

操作不便，形象较差。

双柱托举接触车架式举升机是一个被广泛采纳的举升机，在最近几年所有新销售的举升机中，至少三分之二差不多上这种类型的。

这种设计之因此专门流行，有几方面的缘故的：

一确实是这种举升机安装起来专门快，不需要大范畴的开挖，也不需要对修理厂的整体布局进行一些永久性的变动。

二是功能的多样性，一台双柱托举接触车架式举升机几乎能够用来进行所有汽车的修理作业。

这种举升机的悬臂和接触衬垫的布局，使得修理工能够专门容易地进入汽车的整个底部，进行车底的修理操作。

因此，几乎所有要紧的举升机生产厂家都要生产至少一种型号的双柱托举式举升机。

　　有资料显示，举升机全球的市场规模约为100亿美元，而国内举升机市场大约2～3亿美元。

随着中国汽车保有量的不断增多，私人购买成为购车的主流，售后市场也将得到蓬勃进展，举升机在以后的需求量也将不断增加，受到金融危机的阻碍，估量在以后五年内，举升机市场将坚持在8%～15%的增长率。

随着技术开发的日薪月异，举升机在设计方面越来越智能化和人性化，将会向遥控、电脑操纵方向进展。

同时随着技术的不断成熟，其标准也将逐步统一化。

技术先进、质量稳固的产品将占据市场。

海外市场将是以后要紧增长点，目前差不多有许多厂商通过开拓海外。

1.2目前国内举升机的各种型号及优缺点

目前市场上能够看到举升机的型式各异、尺寸不同的举升机中，有一些专门适合于从事专门类型的修理作业，也有少数的举升机适合进行一些其它的修理作业，生产厂家有三力、JIG〔金华〕、汉麦克森、序达、元征、万力开AMREOC、广力、高昌、繁宝、中大、鳌福〔大车、公交车、重型车辆为主〕等。

生产的举升机的形式也比较繁多，从立柱构造来分类，要紧有单柱式举升机、双柱式举升机、四柱式举升机、剪式举升机和地沟式举升机等。

一、单柱式举升机

单柱式举升机〔图1.1〕是将停放在地面上的轿车等交通工具举升到一定的高度进行修理的专用设备,是一种典型的用于汽车及工程车辆的局部举升，以便更换车轮轮胎或对车辆底盘进行各种修理作业的机具。

单柱举升机操作容易、美观、不占用空间便能将重物方便省力的举起。

具有省时省力的成效,不用时完全放置于地面，方便汽车倒车和放置物品,是汽车修理不可缺少的机具。

单柱车辆举升机分可移动式的和固定式的两种型号。

单柱移动式举升机适用于室内外场地，单柱固定式举升机适用于室内面积较为紧凑的场所。

图1.1单柱式汽车举升机

二、双柱式举升机

双柱式汽车举升机〔图1.2〕是一种汽车修理和保养单位常用的专用机械举升设备，广泛应用于轿车等小型车的

图1.2一般双柱式汽车举升机

修理和保养。

双柱式汽车举升机将汽车举升在空中的同时能够节约大量的地面空间，方便地面作业。

然而双柱式汽车举升机为了最大的节约材料，一样都去掉了底板。

由于没有底板，使得立柱的扭力需要靠地面来抵消，因此对地基要求专门高，假设是有横梁〔龙门举升机图1.3所示〕就靠横梁抵消。

1.3龙门式汽车举升机

双柱式举升机有对称式和非对称式两种。

对称式举升机四根臂的臂长大致相等，如此使得汽车中心〔或质心〕处于立柱的中间位置，关于皮卡和箱式货车等类型的汽车的日常修理来说这种对称式举升机可能是最正确的选择。

然而关于一些柱间宽度不够大的对称式双柱式举升机来说，汽车举升后不能打开车门是一个专门大的缺点。

非对称式举升机的立柱向后旋转了一个角度〔大约30°〕，同时前臂比后臂略微短一些。

当把汽车停放到这种非对称式的举升机适当位置时，车的位置就向后移动了一些，因此，我们就专门容易地从车门进出。

而且，这种非对称式举升机转动的立柱，能够确保车辆的重心安全地定位在立柱之间。

三、四柱式举升机

四柱式汽车举升机〔图1.4〕是一种大吨位汽车或货车修理和保养单位常用的专用机械举升设备，四柱式汽车举升机也专门适合于四轮定位用，因为一样四柱式汽车举升机都有一四轮定位档位，能够调整，能够确保水平。

四柱举升机按其结构又分为上油缸式以及下油缸式两种。

上油缸式四柱举升机其油缸置于立柱顶部〔带横梁〕，下油缸式的油缸置于平板下面。

上油缸式四柱举升机要紧依靠四根链条拉起四个角，拉力油缸置于顶部，这种结构简单，但自重增加。

多数上油缸式四柱举升机二次举升为手动或气动，修理工需要跑到底下操作，这关于经常使用二次举升的用户不方便和不安全。

保险装置为气动装置，假设没有气源那么比较苦恼。

下油缸四柱举升机要紧依靠四根粗钢索拉起四角，拉力油缸置于平板下面，通过六个圆盘将力传达四面。

这种结构比较紧凑，自重降低。

二次举升一样为电动液压，和主泵连接在一起，只要转动转换阀即可，升降速度快，保险装置为楔块式，四个楔块利用拉杆联动，扳动拉杆就可打开保险装置，方便耐用。

图1.4四柱式汽车举升机

四、剪式举升机

剪式举升机执行部分采纳剪式叠杆形式,电力驱动机械传动结构，目前广泛用于大型车辆修理。

剪式举升机的举升速度适中且不占用车坑位置，关于一些车型相对固定，工作强度大〔如在公共汽车〕的修理领域无疑是最好的选择。

而且由于结构简单，同步性好，一样常用作四轮定位仪的平台。

剪式举升机分为大剪〔子母式图1.5〕，小剪〔单剪图1.6〕举升机，超薄系列剪式举升机等几种类型。

小剪举升机要紧用于汽车修理保养，安全性高，操作方便。

挖槽后与地面相平。

大剪举升机涌出比较多，是配合四轮定位仪德最正确设备，并能够做为汽车修理，轮胎，底盘检修用。

能够挖槽，也能够直截了当安装在地面上。

超薄系列剪式举升机无需挖槽，适用于任何修理厂，有一些楼板上不适合安装二柱举升机以及一般四柱举升机，而本机器与楼板接触面广，如此能够安装在任何能够开车的楼板上面，解决客户场地问题。

这类机器是今后的主流产品，国外大规模使用本类产品。

图1.5子母式剪式汽车举升机

1.6单剪式汽车举升机

五、地沟式举升机

地沟式举升机〔图1.7〕是大型客车修理的理想设备，对空间较低的厂房更为有用,且物美价廉。

地沟式汽车举升机，安装于地沟上面两沿边轨道上，一样采纳电动驱动方式，蜗杆、蜗轮减速，从而带动丝杆、举升大梁升降。

这种设计方式使得地沟式举升机移动更灵活，举升力更大，升降平稳，操作安装极为方便，是各种针对大客车、货车进行修理的修理企业最为理想的举升设备。

地沟跑道式四轮定位举升机前轮转角盘（选购件）位置可调，加长后轮滑板，适合各种车型定位测量。

图1.7地沟式汽车举升机

从举升机的驱动类型来分类，目前要紧分为气动、液压、机械式三大类。

其中尤以液动居多，机械式次之，气动最少，下面简单介绍下液压类和机械类的举升机优劣。

一、机械式举升机

机械式举升机要紧有单电机驱动的螺纹传动举升机和双电机驱动的螺纹传动举升机。

机械式举升机流行于1992-1998年间，要紧由宝得宝,衡臣,中大,申侠生产，该类举升机特点是同步性好，由于一样多为电机驱动，螺杆传动，它不存在漏油污染问题，且自锁爱护简单易行。

但由于机械磨损爱护成本高〔经常需要更换铜锣母以及轴承〕，每年一台举升机的修理更换需要1000元左右，客户最终会将该产品更换为爱护成本小的液压举升机。

二、液压式举升机

液压式举升机的特点是平稳、噪音小、力量大，缺点是用久之后易漏油，污染工作环境。

然而液压式举升机爱护成本低，油缸使用5－10年没问题，而且就举升机的进展趋势而言，一定是朝着安全、简便、使用寿命长、噪音小、价格低廉的方向进展，因此液压式举升机必将是今后举升机市场进展的主流。

液压举升机分为两种一种是单缸举升机，一种是双缸举升机。

单缸液压举升机的优点是：

同步性好，不存在颠簸现象，带厚底板，举升机得扭力靠底板抵消，容易调平，整机安全性好，适用于地基较差的地点。

双缸举升机又分为两种：

龙门式举升机和薄地板举升机，由因此双缸，同步问题难以解决，往往靠两根钢丝绳来平稳，油缸以及钢丝绳要调整得松紧一致，举升机才能够同步。

举升机的分类依据不同的标准还有许多方法，但立柱的构造是任何一种举升机最明显的特点，而它的驱动升降系统也是不同用户群体选购举升机最重要的考虑因素。

在那个地点仅依据这两个标准进行简单的分类介绍，假如具体的选购，应当详细的查询有关举升机的文章，尽可能扩充相关专业知识

1.3各类汽车举升机的使用情形

从查询的情形看，双柱式的汽车举升机使用最多，其次是四柱式举升机，同时还有少量的剪式举升机。

不同的修理企业依照财力、修理项目、车间大小的不同，举升机需求类型也不尽相同。

两柱式举升机凭借价格低廉、质量稳固、操作方便等一贯的特点，占据整个市场81%的市场份额，目前依旧是市场主导。

如图1.8所示：

图1.8举升机的市场份额

通过多年的进展国内品牌知名度有专门大的提升，依照调查结果，元征、中大、序达、汉麦克森等品牌处于第一梯队，品牌提升率在10%以上。

高昌、皖南等品牌也有较高的提升率。

图1.9国内举升机品牌知名度分析

相关于进口品牌的高占有率，国内企业知名度有明显提升，说明国内企业正由单一的追求质量提升向品牌营销方向进展，由品牌带动市场。

因此价格也呈明显分布：

关于国内使用较为普遍的一些两柱式举升机品牌而言，国产的价格约在0.6~1.4万元，进口的约在1.8~2.8万元。

四柱式举升机国产设备价格在1.0~3.5万元，进口品牌在1.8~4.5万元，价格随着举升机的吨位的提高而增加。

剪式举升机一样国产设备价位在1.0~4.0万元，进口产品价位约在1.5~4.5万元。

图1.10举升机市场价格走势

质量和安全性是举升机用户购买时较为看重的因素，且质量过硬和安全性总是能直截了当挂钩，而且目前的举升机厂家都把安全性提高到专门高的位置上的时候往往又显现了类似机械故障，如无法举升或举升不到位等问题，这与使用人员的操作不当也有一定的关联，然而通常是国产机显现问题较多，因此国产设备在注重产品安全性的同时，应当兼顾自身的产品质量，一些不必要的小毛病，往往是导致用户拒绝购买的因素。

图1.11用户购买举升机时看重的因素