高速公路收费站及配套设施工程施工组织设计冬季施工.docx
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高速公路收费站及配套设施工程施工组织设计冬季施工
高速公路收费站及配套设施工程
施工组织设计/冬季施工
1、总体施工组织布置及规划
2、主要工程项目的施工方案、方法与技术措施
3、工期保证体系及保证措施
4、工程质量管理体系及保证措施
5、安全生产管理体系及保证措施
6、环境保护、水土保持保证体系及保证措施
7、文明施工、文物保护保证体系及保证措施
8、项目风险预测与防范、事故应急预案
9、其他应说明的事项
附表一施工总体计划表
附表二分项工程进度率计划（斜率图）
附表三工程管理曲线
附表四分项工程生产率和施工周期表
附表五施工总平面图
附表六劳动力计划表
附表七临时占地计划表
附表八外供电力需求计划表
附表九合同用款估算表
塘承高速公路第17标段工程施工组织设计
1总体施工组织布置及规划
根据招标文件及工程特点，将塘承高速公路第17标段划分为南卫星路收费站、宁河服务区东区、宁河服务区西区三个单位工程，三个单位工程各为一个施工段，分别由不同的施工队伍进行施工。
工程开工后，进行围墙的施工，同时进行各单位工程基础、主体的施工，并在2010年冬施前完成。
2011年开春复工后进行各单位工程装饰装修、屋面以及停车区、收费广场路面的施工。
同时开春后进行收费岛钢结构罩棚与加油站钢结构罩棚的制作和安装。
安装工程配合土建同时进行，避免窝工、怠工现象。
2主要工程项目的施工方案、方法与技术措施
2.1主要工程项目工程概况
本工程为塘承高速公路第17标段工程,包括卫星路收费站和宁河服务区，建筑总面积约10109.53m2。
其中卫星路收费站由管理用房、附属用房、室外工程、罩棚及收费广场组成，宁河服务区分别由东、西区停车服务楼、修理间、室外工程及东、西加油站组成。
1）结构概况
卫星路收费站管理用房为现浇二层框架结构，耐火等级为二级，抗震设防裂度8度。
地基处理为预应力管桩,基础为现浇砼桩承台基础。
填充墙采用蒸压加气砼砌块，M5混合砂浆砌筑。
砼垫层强度等级为C10，承台、柱、梁板、楼梯砼均为C30。
钢筋I、II级。
卫星路收费站附属用房为一层框架结构，耐火等级为二级，抗震设防裂度8度。
基础部分为柱下条形基础，±0.00以下填充墙砌体采用Mu10烧结页岩砖，M10水泥砂浆砌筑，其余除特殊注明墙体外
均采用混凝土空心砌块，M5混合砂浆砌筑，垫层砼强度等级为C15，
条基、柱、梁板结构砼均为C30。
钢筋I、II级。
卫星路收费站罩棚为钢结构。
宁河服务区（东、西区）停车服务楼为地上二层，局部三层框架结构，耐火等级二级，抗震设防裂度7度。
地基处理为预应力管桩,基础为现浇砼桩承台基础。
填充墙砌体均采用蒸压加气砼砌块，M5混合砂浆砌筑。
砼垫层强度等级为C10，承台、柱、梁板、楼梯砼均为C30。
钢筋I、II级。
宁河服务区（东、西区）修理间为一层框架结构，耐火等级二级，抗震设防裂度8度，抗震等级为二级。
地基处理为预应力管桩,基础为现浇砼桩承台基础。
±0.00以下填充墙砌体采用Mu10烧结页岩砖，M10水泥砂浆砌筑，±0.00以上采用混凝土空心砌块，M5混合砂浆砌筑。
砼垫层强度等级为C10，承台、柱、梁板、楼梯砼均为C30。
钢筋I、II级。
宁河服务区（东区、西区）加油站（东站、西站）便利店为一层砖混结构。
基础为独立柱基，砌体为MU10机砖，±0.00以下采用M7.5水泥砂浆，±0.00以上M7.5混合砂浆，砼垫层强度等级为C10，其余均为C30。
钢筋I、II级。
收费广场的路面做法为两层水泥稳定碎石层，钢筋混凝土面层。
2）建筑概况
卫星路收费站管理用房外墙面在粘贴挤塑板保温后，装修有两种，一种为贴面砖，另一种刷涂料墙面；内墙为乳胶漆墙面，厕所卫生间墙面为面砖墙面；楼地面主要有防滑玻化地砖地面、防滑地砖、大理石地面；顶棚主要为吊顶；窗为断桥铝合金窗，门为实木门和断桥铝合金门；屋面为1：
8水泥珍珠岩找坡，挤塑板保温，单层自粘橡胶卷材沥青防水。
卫星路收费站附属用房外墙为涂料和面砖墙面；内墙全部刷乳胶漆涂料墙面；地面全部为防滑玻化地砖地面；顶棚为刷乳胶漆涂料顶棚；窗为铝合金门窗和钢窗；屋面为平屋面，挤塑板保温，单层自粘橡胶沥青卷材防水。
宁河服务区（东、北西）停车服务楼外墙为涂料和面砖墙面；内墙刷乳胶漆涂料墙面和面砖墙面；地面为防滑地砖地面、大理石地面、花岗岩地面；顶棚为刷乳胶漆涂料顶棚和吊顶；门窗为断桥铝合金门窗，部分外窗为玻璃幕墙；屋面有三种，一种为1：
8水泥珍珠岩找坡、挤塑板保温、SBS卷材防水，一种为面层增加地砖，第三种为胶粉聚苯颗粒粘贴保温材料、聚氨脂防水涂膜。
宁河服务区（东、北西）修理间外墙为面砖墙面；内墙为涂料墙面；地面为陶瓷地砖地面、特殊骨料耐磨地面；顶棚为刷乳胶漆涂料顶棚和吊顶；门窗为断桥铝合金门窗；屋面为1：
8水泥珍珠岩找坡、挤塑板保温、SBS卷材防水。
宁河服务区（东、北西）加油站（东站、西站）便利店外墙为涂料墙面；内墙为涂料墙面和面砖墙面；楼地面为地砖地面和特殊骨料耐磨地面；顶棚为涂料顶棚和吊顶；窗为断桥铝合金窗；屋面为1：
8水泥珍珠岩找坡，聚苯板保温，SBS卷材防水。
2.2主要工程项目的施工方案、方法与技术措施
2.2.1施工测量
1）施工测量准备
项目部设测量负责人，组织专职测量人员进行测量工作，施工前根据各收费站、服务区建筑结构特点编制具体测量方案。
同时，专职计量员把所有用于此工程的仪器、尺具送计量部门检定合格后方可在施工中使用，并严格执行周检制度。
测量人员必须持有相应上岗证，测量前，对照平面图现场勘察、校核建筑用地红线、坐标、高程、与相邻建筑物及其它设施的关系等，施工测量仪器设备见表四。
2）测量放线原则
测量坚持固定人员、固定仪器、固定方法，并保护好测量仪器、测量基准点，将误差控制在规范所规定的允许范围内。
在测量时遵循整体控制局部，高精度控制低精度、长方向控制短方向的原则。
施工控制网必须经初定、精测、检测三步。
3）水准点的建立
根据建设单位提供的测量水准点，引测出现场施工用测量水准点，由于本标段单体工程较多，且距离较远,所以在每个施工段施工场地设3个半永久性水准点，并做好可靠保护，测量精度采用Ⅱ级水准测量，水准测量采用闭合法，水准点埋设见附图一。
附图一：
4）轴线控制网的测定
新建建筑物根据甲方给定的坐标建立轴线控制网。
引测轴线经甲方、监理共同复验后，作为基准控制点，控制轴线。
附图二：
轴线桩示意图
5）施工测量
测量放线前，首先对轴线控制网进行校测，然后架经纬仪于坑边轴线桩上依次用正侧镜方法向下投测轴线点，投测后，架经纬仪于垫层或基础上盘左、盘右转角校核角度，大钢尺往返丈量闭合尺寸，将各主轴线引测至垫层或基础上，最后将标高点引测至临时标高桩上或原有建筑物上，作为标高的控制依据。
6）高程控制：
为保证建筑标高的要求，应准确地测设标高，误差在±3mm以内时认为合格。
7）沉降观测
为了及时掌握地基变形规律及结构沉降变形，根据设计图纸要求布设永久性沉降观测点，采用高精度水准仪及铟钢水准尺进行沉降观测，沉降观测从基础施工开始一直进行观测。
沉降观测点布置依据设计及规范要求进行。
沉降观测点布设见附图三。
附图三：
沉降观测点示意图
沉降观测周期应符合下列要求：
①基础设沉降观测点，结构每完一层观测一次。
②收费站在钢结构罩棚完成后做一次观测。
③冬期施工前后各测一次。
④交工前观测一次。
⑤交工后，移交建设单位继续观测。
每次沉降观测须有监理见证，同时记录气象资料，做好观测记录并整理后报业主和监理审核。
2.2.2预应力管桩
本标段服务区停车服务楼、修理间、收费站管理用房地基处理均采用预应力管桩。
桩施工详见重点、关键和难点工程的施工方案、方法及其措施。
2.2.3土方工程
1）土方开挖
（1）土方开挖采用机械开挖和人工开挖相结合的方式。
（2）挖土前，了解地质情况和地下管线情况，针对实际情况采取相应的措施进行保护。
（3）定堆土地点。
（4）挖土前在基坑周围设标高控制桩，挖土时设专人指挥，不得超挖，防止超挖扰动地基土。
人工清底修边，应准备好足够的铁锹、铁铲。
基坑四周边清土，应放出基坑边线，拉通线，用铁锹铲除，不得少挖。
（5）根据工程所处位置及工程实际，基坑周边不采用放坡，。
（6）基础开挖结束后，及时会同有关单位进行地基验槽，办理有关手续。
2）土方回填
（1）土方回填前应清除基底的垃圾等杂物，排除坑内积水，验收坑底标高。
（2）回填土料必须符合规范要求，采用的土料不得含有有机杂质。
（3）土料最优含水率通过击实试验确定，土料的施工含水率宜控制在最优含水率Wop±2%的范围内，施工现场测定方法为用手能捏成团，碰之即碎。
（4）分层夯填压实，每层虚铺厚度200～250mm，采用蛙式打夯机碾压。
（5）回填土质量分层检验，每层回填土的质量由压实系数控制，压实系数采用击实试验和环刀法检验，其压实系数不小于设计要求，待压实系数达到要求后才能进行上一层土方施工。
（6）土方回填完毕，要对回填土标高、表面平整度等进行检查验收。
2.2.4钢筋工程
本工程钢筋为Ⅰ、Ⅱ级钢筋。
钢筋的制作：
采用现场集中加工配料，拉运至现场绑扎成型，三检合格后向监理申请隐蔽，经验收后浇筑砼。
钢筋制作前应按图纸做出配料单进行配料。
钢筋制作按以下程序进行：
钢筋调直→切断→弯曲成型。
钢筋加工好的成品，应分规格、种类进行挂牌标识。
质量员对下料成型的钢筋根据配料单进行检查。
1）钢筋原材料
钢筋的质量要求：
钢筋进场要有出厂合格证，每捆上有钢筋标牌；钢筋表面不得有锈蚀、裂纹、麻点等；使用前必须进行试验。
钢筋原材的采购按公司物资采购及合同文件的具体要求执行。
原材进场应有钢材出厂质量证明，物资采购人员及验证人员对其外观、材质证明进行验证，同时校核钢筋标牌与材质证明无误后填写物资进场验证记录方可进场。
钢筋进场后及时向监理进行报验，并经取样员及见证员对钢筋进行见证取样，抽检复试，试验合格后方可使用。
2）钢筋加工
钢筋加工前，应除去钢筋上的铁锈、油渍等杂物。
钢筋加工要严格按料表进行，料表上应按设计和规范要求，注明需加工钢筋的型号、形状、尺寸及使用部位和数量。
料表需经施工员及技术负责人审定后方可执行。
下料时，根据钢筋使用部位、接头形式、接头比例合理配料，加工时，要本着“长料长用，短料短用，合理用料”的原则，不得随意切断整根钢筋。
弯曲钢筋时要用机械冷弯，不得用气焊烤弯，同时应严格控制Ⅱ级钢筋搭接焊钢筋接头的弯折角度与方向；I级圆盘钢筋加工前，需调直，应严格控制其冷拉率。
I级钢筋的末端需做180°弯钩。
箍筋加工时，弯曲部分需确保135°，平直部分长度为10d，且箍筋的双肢相互平行。
定位钢筋、马凳等需提前加工并检查，确保尺寸正确。
加工好的钢筋半成品要在现场指定范围内堆放，且挂牌标识，注明钢筋的型号、尺寸、使用部位及数量，防止使用时发生误用。
3）钢筋绑扎
（1）钢柱基础钢筋
钢柱基础钢筋绑扎应先绑扎短向钢筋后绑扎长向钢筋，经验收后进行钢柱预埋螺栓的就位绑扎。
绑扎前对钢筋进行检查，箍筋尺寸、下料、搭接长度、焊接接头弯拆角度是否满足规范及设计要求，无误后方可下料绑扎。
网片钢筋采用垫块支撑。
所有钢筋交叉点全部绑扎。
（2）收费岛钢筋绑扎
收费岛钢筋绑扎前应先进行放线，确定收费岛相对位置无误后进行钢筋绑扎。
绑扎时应严格注意主筋间距，加强筋的长度是否满足设计要求等内容。
钢筋的位置控制采用绑扎时加设钢筋马凳及采取保护措施进行控制。
钢筋应绑扎牢固，成品区要封闭管理。
（3）梁、板钢筋绑扎
梁筋绑扎先绑扎主梁钢筋，然后绑扎次梁。
绑扎时，梁上部钢筋在跨中搭接，下部钢筋在支座搭接。
框架梁的箍筋端部应做成135°弯钩，同时135°弯钩应沿梁四个大角轮流放置，施工时应有专人对钢筋进行调整，保证钢筋位置准确。
楼板钢筋绑扎时除靠近外围两行钢筋的相交点全部绑外，中间部分交叉点可间隔交错扎牢（双向板相交点须全部绑扎）。
（4）梁、柱的箍筋，应与主筋垂直，弯钩迭合处沿受力钢筋方向错开布置。
钢筋绑扎接头宜相互错开，其接头数量、接头位置应符合新规范的要求。
4）柱钢筋的定位：
柱插筋与底板筋交接处要增设定位筋，并与底板筋焊牢；柱主筋根部与上口增设定位箍筋。
5）钢筋的混凝土保护层要符合设计要求：
其控制方法用专用的塑料保护层垫块控制。
梁、柱内间距不大于1m，板不大于1.2m，梅花形布置。
6）构造柱与砌体连接处，沿墙高设2Ф6@500拉结筋，锚入砼柱250mm。
7）钢筋的焊接
水平钢筋的连接用闪光对焊和电弧焊接头，焊条Ⅰ级钢筋用E43，Ⅱ级钢筋采用E50焊条。
框架柱竖向钢筋连接用电渣压力焊。
焊工应持证上岗，施焊前应试焊。
钢筋的焊接接头不宜设置在梁端、柱端的钢筋加密区范围内，且同一截面的焊接接头应相互错开，其接头位置及数量应符合规范要求。
2.2.5模板工程
1）模板选用
模板选用的好坏直接关系到混凝土工程质量的好坏，根据该工程的实际情况，全部采用竹胶板。
楼板用竹胶板，龙骨背楞采用50×100mm方木，支撑采用钢管扣件式脚手架。
2）柱模：
柱模板的施工：
柱采用竹胶板模板，柱模根部应设清扫口，清理完毕立即封闭；柱模就位前，沿柱边线粘贴一道双面胶条，防止形成烂根。
构造柱模板贴在墙面上，并每隔500mm设两根拉条，拉条与丁字墙拉结，拉条直径不小于φ16，拉条穿过砖的洞要预留，留洞的平面位置在构造柱大马牙槎以外一砖处。
3）框架梁上下层支撑应对齐并在同一轴线上。
模板的支撑用桁架或方木垂直于梁轴线来布置，两侧面交叉支撑，侧模支撑通过斜撑杆传给支撑架。
为确保支撑架稳定，在底部加设扫地杆、封口杆。
钢筋绑扎完后，圈梁模板上口宽度应进行校正，上口应用卡具卡牢，保证圈梁尺寸。
4）板采用竹胶板，铺设竹胶板必须顺直平整，钉子不能突出板面，竹胶板铺完后用单面胶将接缝全部粘一遍，要求粘贴平直，无皱折。
将模板上杂物用气泵吹干净，涂刷脱模剂，不得漏涂。
楼板模板的支撑：
碗扣架按纵排和横排均匀排开，注意架体之间的整体拉结。
模板的拆除：
模板拆除时，侧模强度以保证其表面及棱角不受损伤为准，底模应在砼强度达到规范规定要求时进行。
竹胶板模板在拆除时保护好企口，堆放整齐。
5）楼梯模板：
楼梯底板、平台梁采用竹胶板，下设100×100方木作龙骨，支承到钢管架上。
梯段踏步侧板均用木模板，龙骨、通长钢管加固，通长钢管调直。
根据施工图及实际层高放样，先安装平台梁模，再安装梯段底模，然后安放外帮板，在外帮内侧弹出底板厚度线，画出踏步台阶段，钉好固定踏步踢板的方木，绑好钢筋后安装踢板。
放线前再次复核各个平台结构标高及楼地面作法，确保最上、下一步台阶尺寸正确。
楼板木模板必须平整，表面刨光两遍。
保证砼表面良好。
楼梯模支好后，应在上下出入口处设挡板，严禁人员上下踩踏。
6）拆模：
模板拆除时的强度应根据同条件养护的试件为依据，且不小于规范的要求。
拆模时不应对楼层表面形成冲击荷载，拆下的模板和支架,及时清理刷油，并补充损坏处小肋条。
分堆放置并及时清运。
楼梯踏步模板拆除后7d内，上下人员不准通行，以防损坏棱角。
基础垫层及底板砼的侧模均采用方木、竹模板支设，横向配置，接缝错开，高度高出砼浇筑表面：
用Ф48X3.5mm钢管纵横加固，并在基坑边设置锚固桩作支撑。
7）技术措施
a.支模前根据所设计构件尺寸进行模板设计，对模板支撑体系进行设计计算，特别是收费岛岛头、岛尾弧线模板，进行异形模板设计，保证施工质量和操作方便。
b.浇砼前用清水湿润模板。
用海棉条补贴好模板漏缝处。
c.支模前在模板上涂刷脱模剂，不得漏刷。
d.柱支模前预先用1：
3水泥砂浆找平，并在距底面100毫米左右焊直径12井字钢筋顶撑，以防止模板跑位。
e.提前引测50线，依据50线标高，保证各混凝土结构部分的标高符合规范、设计要求。
f.模板和支架要进行模板设计，必须有足够的承载力和刚度，确保砼浇灌过程中砼的侧压力不超过规定。
g.每项模板支完后，在浇砼前，项目部要组织人员验收刚度和稳定性，以防跑模或涨模。
h.浇砼时派专人看模，随时观察模板和支架的变形情况。
2.2.6混凝土工程
本工程采用现场搅拌混凝土，水平运输采用机械翻斗车运输，垂直运输用汽车吊、龙门架。
为保证服务区、收费站结构混凝土及钢柱基础混凝土的整体性和连续性，混凝土间歇时间不大于1.5小时，配合比设计按国家现行标准有关规定进行，施工现场根据原材料、施工部位、运输距离、气温等具体施工条件委托有相关资质的试验室配制。
外加剂选型进场后需经试验室复试合格后方可进行使用。
1）构件使用插入式振捣器振捣。
施工中要经常观察模板变形情况，出现异常应立即处理。
2）为保证工程质量，每次混凝土浇筑前，对混凝土进行坍落度检查，同时浇筑混凝土时，在浇筑地点检查混凝土坍落度，每班不少于两次。
应随时检查混凝土的搅拌时间。
3）混凝土的养护
常温养护时，在浇筑完12小时内洒水养护，养护时间不少于7天，强度达到1.2N/mm2以后方可上任行走和安装上层模板及支架，达到规范规定强度方可拆模。
4）施工缝的处理：
将接茬部分加以充分湿润和冲洗干净，先在施工缝处铺一层与砼内成分相同的水泥砂浆，砼细致捣实，使新旧砼紧密结合。
5）按规定留置标养及同条件试块。
同条件试件分两种，一种为提供拆模强度的试件，另一种为砼实体强度检测的试件，600C.d强度不底于标养28d的砼强度。
2.2.7砌体工程
本标段填充墙砌体材料种类较多，有机砖、页岩砖、蒸压加气砼砌块、混凝土空心砌块等。
1）机砖砌体施工
（1）砌筑工序
砖墙砌筑的一般顺序是抄平→放线→摆砖→立皮杆数→盘角→挂线→砌筑→勾缝→清理。
（2）砌筑的质量要求：
在施工过程中，选择有丰富施工经验的人员，保证砌体具有良好的整体性、稳定性、受力性能。
施工把好原材料关、工艺水平关。
质量达到：
灰缝横平坚直、砂浆饱满、薄厚均匀。
砌块上下错缝、内外搭接。
接搓牢固。
（3）施工方法
砌体施工前基础经验收合格后方可施工。
①灰缝横平竖直、砂浆饱满、薄厚均匀。
施工时要求水平灰缝砂浆饱满度不低于80%，厚度以10mm为宜。
为了保证铺灰平整，所以在施工时要用“三一砌法”即一铲灰、一块砖、一挤揉。
保证墙体保温、隔声、竖向灰缝饱满、灰缝厚度要均匀一致。
②砌块上下错缝、内外搭砌：
为了提高砌体的整体性，稳定性和承载能力，砖块排列应遵守上下错缝，内外搭砌的原则。
每层砌砖分两步架，两个施工层，采用一顺一丁砌合法，240墙单面挂线，370墙双面挂线，线应绷直、拉紧，每层砖都要跟线。
为提高受力性能，各层承重墙、梁下最上一皮砖采用丁层砌法。
砌筑要上下错缝，组砌合理，避免游丁走缝、通缝现象。
抗震节点构造必须注意横平竖直，隔墙顶面与上部结构接触处宜用侧砖或斜砌挤紧，防止砌体的不均匀沉降和失稳。
③接茬牢固：
施工时按照留搓的原则，对不能同时砌筑而必须留搓的部位，采取留斜搓，高度不宜超过一步架，长度不小于高度2/3。
如受到其它因素的影响，可考虑留直搓但必须是阳搓，并加拉钢筋，其数量是120mm厚墙用一根Φ6钢筋，间距沿墙不超过500mm钢筋末端做90度弯勾。
2）页岩砖砌体施工
（1）施工前准备工作
a、页岩砖在进场时要达到28d养护强度标准，进场后要分规格，分垛堆放，并对页岩砖外观检查，对长宽超出±3mm，高度超过＋3mm，小于－4mm的砖不得上工作面，因页岩砖吸水率比普通粘砖小，因此要提前浇水，勤浇水。
b、砌筑前要熟悉图纸，对底皮砖要提前摆砖，并制定皮数杆，并对操作者下达有针对性技术交底，砌筑样板墙，（包括转角，丁字头的组砌），操作者了解页岩砖的施工方法。
（2）页岩砖砌筑
a、砌筑前清理干净基层，并按设计要求弹出墙体的中线，边线与门窗洞位置，并在墙的转角及两头设置皮数杆，皮数杆标志水准线，砌筑时从转角与每道墙两端开始。
b、砌筑每楼层第一皮砖前，基层要浇水湿润然后用1：
3水泥砂浆铺砌，砌筑方式采用梅花丁砌筑，在转角处采用“七分头”组砌，砌筑当中的“二寸碴”用无齿锯切割页岩砖。
c、构造柱、圈梁窗台板处的砌筑，由于页岩砖比普通粘土砖多半层高度，施工时采用先三退、后三进的方法留置罗汉槎，在圈梁位置与窗台板处满丁满条砌两皮砖，避免浪费。
d、每皮砖砌筑时要对应皮数杆位置，在墙体转角和交接处同时砌筑，每块砖砌筑时要错缝搭接，不得有通缝现象，砌上墙的砖不得进行移动和撞击，若需校正则应重新砌筑，在砌筑完之后，要及时将砖缝进行清理，将砖缝划出深0.5mm深槽，以便抹灰层与墙体粘结牢固。
e、灰缝的控制，页岩砖灰缝控制在10mm左右，这样有利于页岩多孔砖与页岩标砖的模数相符，砌体横缝砌筑时满铺砂浆，立缝采用大铲在小面上打灰，砖放好之后再填灰的方法。
f、砌体的砌筑高度，应根据气温，风压墙体部位进行分别控制，一般砌筑高度控制在1.8m左右。
（3）质量验收和检验方法
a、页岩砖及砂浆的强度等级，应符合设计要求，并且要有产品合格证，产品性能检测报告和试验报告。
b、砌体水平缝的砂浆饱满度，按净面积不应低于90%，竖向灰缝饱满度不小于80%，砌体不得有瞎缝，透明缝和通缝。
c、砌体的轴线偏差和垂直度，以及一般尺寸的偏差要符合《砌体施工质量规范》GB5020J－2002标准。
3）加气砼砌块砌体施工
砌筑部位基层表面清扫干净。
拉通线，检查平整度。
砂浆原材料采用重量比进行计量，应严格控制稠度。
立好皮数杆，底层及特殊部位进行排砖，相应的部位弹出门窗洞口位置线，要求清晰准确。
准备好需要预埋的防腐木砖及墙体拉结筋。
加气砼块的运输、装卸过程中，严禁抛掷和倾倒。
进场后应按品种规格分别堆放整齐，堆放高度不得超过2m。
加气砼砌块应防止雨淋。
加气砼气块砌筑前，应根据建筑物有平面、立面图绘制砌块排列图。
在墙体转角处设置皮数杆，皮数杆上画出砌块及砌块高度，并在相对砌块上边线间拉准线，依据准线砌筑。
砌筑面上应适量洒水。
上下皮砌块的竖向灰缝应相互错开，错开长度宜为300mm，并不小于150mm。
如不能满足时，应在水平灰缝设置2￠6的拉结钢筋网片，拉结钢筋或钢筋网片的长度不小于700mm。
加气砼砌块墙的灰缝应横平竖直，砂浆饱满，水平灰缝砂浆饱满度不小于90%，竖向灰缝砂浆饱满度不应小于80%。
水平灰缝厚度宜为15mm，竖向灰缝宽度宜为20mm。
加气混凝土砌块墙的转角处，应使纵横墙的砌块相互搭砌，隔皮砌块露端面，并坐中于纵墙砌块。
加气混凝土砌块墙上不得留设脚手眼。
每一楼层的砌块墙体应连续砌完，不留接槎，如必须留槎时应留成斜槎，或在门窗洞口侧边间断。
加气砼砌块墙砌至接近梁、板底时，应留一定空隙，待墙体砌筑完并应至少间隔7天后，再将其补砌挤紧。
水暖、电气、设备等管线预留洞须分别与各专业要求密切配合进行留设，避免剔凿。
4）混凝土空心砌块砌体施工
（1）在砌筑前清理基层上的浮浆、松散的混凝土块、杂物等，做到基层表面清洁。
（2）弹出所砌筑墙体的边线及门洞位置。
（3）立皮数杆：
砌筑水平灰缝厚度控制在8mm～12mm。
（4）砌筑时应控制砌块含水率以5％～8％为宜，一般不需淋水，只有在高温炎热、天气十分干燥时，才在砌筑前稍洒水淋湿。
（5）砌筑采用“披灰挤浆”法，即先用瓦刀在砌块底面的周肋上满披灰浆，铺灰长度不得超过800mm，再在待砌的砌块端头满披头灰，然后双手搬运砌块，进行挤浆砌筑。
每砌一皮砌块，就位校正后，用砂浆灌垂直缝。
随后进行灰缝的原浆勾缝，深度为3～5mm。
砌体水平及垂直灰缝厚度为8～12mm，灰缝饱满度大于80％。
（6）砌块应对孔错缝搭砌，搭接长度不应小于90mm。
墙体的个别部位不能满足上述要求时，应在灰缝中
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