关于超高数据录入案例.docx

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关于超高数据录入案例

针对很多刚入手本软件的骚年们不懂如何录入超高加宽板块的严酷现状,应广大基友的千万要求,建哥知道是时候出来维护世界和平了,百忙间压缩抱老婆的时间,现身说法,班门弄斧,倚老卖老,针对新人,推了这期教程,希望对乌克兰的紧局势有所帮助,希望大家别喷我,因为我是无辜的,当然,也别夸我,我会骄傲的,相比于软件作者冰哥,我出的这点力根本不算什么,略尽绵力帮冰哥分担一下,大家!

本例针对分离式路基的特殊情况进行讲解,整体式路基相对简单,你们那么聪明,肯定会举一反三的,废话不多说,上图

首先,进行横断面解读,在这里不得不吐槽一下设计,真他妈的,弄的那么复杂。

这是一幅左边分离式路基,平曲设计中心线左0.75m是土路肩,左1m为竖曲线设计线和超高旋转轴,因为图纸一般规定硬路肩和行车道参与超高,土路肩一般不参与超高,所以建立板块时候,建议把硬路肩都归化到行车道。

分划板块时候,一般以超高旋转轴划分,换而言之,就是以平曲线左1m为划分,也就是以竖曲线超高旋转轴为划分,左边是10.5m的行车道(包括硬路肩,之前说了,因为硬路肩一般参与超高,所以一并规划为行车道板块),和0.75m土路肩,右边就是0.25m(偏移1m-0.75m的土路肩)的行车道(其实就是硬路肩)和0.75m的土路肩。

这里先说一下,横坡的录入方法,里高外低为正数,比如中间高边上低,百分之2的坡就输入2,相反就输-2,用过轻松测量的朋友都知道,这跟轻松是相反的。

这案例为分离式路基,所以超高旋转类型选择为其他,整体式路基就选择绕中央分隔带边缘,这里竖曲线在平曲线左1m,输入-1

这里插一句,这里0.25m的行车道坡比为什么是-2,很多新人就纳闷了,明明是中间高往边上放坡,其实这是以竖曲线分划的左右,相对来说,这0.25m就成了右幅,就成了边上高中间低了,是不是,哈哈,所以土路肩就成了中间高边上低了,就输4,以下录入的超高也是相反。

 

你们对照我发的图结合数据看

一般纵断面图底线都会有一栏超高示意图

然后结合横断面看横坡,我发了例子,你们结合看

以上是关于超高的,加宽应该也是一样,找出加宽开始结束桩号录入就行,注意根据图纸选择是线性还是三次抛物线。

因为我这个项目我做的标段没有加宽,所以就不举例了,希望大家理解,你们这么叼聪明,泡凤姐行了,芙蓉姐也能照样拿下。

还有就是边坡这一块。

根据冰哥的建议,你们在建板块的时候可以多建板块,随便挖填都无所谓。

然后根据横断面鉴别挖填桩号在超高加宽板块里重新定义。

佛说:

“不可曰”,很禅有木有,你们自己去领悟吧,哈哈。

其实我是没心思去搞,因为冰哥最新情报,下个版本要优化边坡,我想等下个版本出来再搞搞,搞深搞透,嘻嘻,你懂的!

在这里题外话几句:

本群旨在造福广大测量同行,更好使用测量员软件,辅助测量外业,所以哥求你们不要过多在群里索要和讨论破解软件,测量员已经很不错了,你们纯属就是吃着碗里的,看着窝里的,不是不支持取长补短,相互结合。

但是必须搞清楚这里是测量员软件使用交流群,要讨论可以,那请去其他群,慢行不送。

还有,说话做事和做人一个道理,不要太过分,凡事不要越过底线,我看得起你叫你哥,你也得相对给我点面子,是不是?

再一个,不要多分提要求,因为没有人欠你的,没有人有义务一定要帮助你,作者冰哥已经很伟大了,他虽然很牛,但目前也仅仅是一个普通的一线测量工作者,也要工作养家糊口,也会空虚寂寞,也要抱老婆,百忙间抽时间写代码搞软件给大家免费使用,这种精神连雷锋都自愧不如,所以说冰哥无论技术和人品都是杠杠的,值得大家尊重。

另外请大家别再讨论本软件收费不收费的问题了,我知道你们看惯了先免费、测试反馈、完善收费的发展规模,但是请你相信冰哥,我和冰哥交流过,冰哥说了永久免费,写这个软件纯属小试牛刀,可以学习又可以帮助到同行,何乐而不为?

冰哥是一个有着远想抱负的人,就算要收费,也不会收到同行头上来,你要是再质疑收费就是对冰哥人品的践踏了。

冰哥不容易,如果你也想为冰哥减轻一下负担,有时间就多交流,提出宝贵意见,反馈使用情况,一起努力将软件做好最好,另外,老手尽量带带新手,更好入手本软件软件,而不是整天唧唧歪歪,说什么收费,整天问什么有没有XX5.0破解版,有意思吗,试问你们这样做,对得起冰哥吗,你那么没品,你爸妈知道吗?

好啦,废话不多说,祝大家工作顺利,身体健康,家庭幸福!

我是建哥,我为自己带盐,有兴趣加我qq:

365148298,有时间的前提下可以多交流学习,我最喜欢交朋友,有时间吹拉弹唱都没问题,但是没时间搭理你们也请大家理解,因为我也要工作,也要处理很多工作上焦头烂额的屁事,也要陪老婆,也要学习,也要玩游戏的,再此大家的理解,你们都真他妈帅,我说的是在黑人领域里,啊哈哈哈哈哈哈、、、、、、

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