道路施工组织课程设计示例.docx

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道路施工组织课程设计示例

道路施工组织课程设计示例

一、工程概况介绍

（一）工程项目的特点

丰河桥位于东市以西20km处的郊区县境内，是一条县级公路上的新建桥梁。

长104m，桥面净宽（7+2×1.0）m，全桥混凝土工程数量1055m3，钢材72.47t，水泥429t，投资总额为58万元。

该桥设计为5×20m的钢筋混凝土简支T梁桥，基础采纳桩基础，桩径1.5m，桩长24m,桥墩为双柱式桥墩，柱径为1.2m，墩高10m。

设计于2005年6月底完成，同年10月初工程队开始施工前预备工作。

次年2月底全面开工，6月底主体工程完工，7月底全部竣工通车。

（二）建设地区特点

工程所处地区为平原区，地势平坦。

河流婉蜒曲折，河流水位按年周期性变化，枯水期几乎断流，洪水期流量可达1200m3/s。

桥位处河岸顺直，西岸植被较好，东岸砂层外露，河槽稳固。

河床地质在42m深度范畴内由粗砂、亚粘土、细砂和砂砾层组成。

河床冲刷较为严峻，最大冲刷深度达5.62m。

气候温顺，雨量适中，冬季最低气温一7℃左右，夏季气温可达40℃左右。

冬季多西北风，一样风力为3-4级。

（三）施工条件

当地劳动力供应充足，水源充足，水质良好。

电力供应方便，交通状况较发达。

由于地势平坦，场地平坦及临时便道工程量小。

当地砂、石料资源丰富，专门是砂子可就地采集，石料产地也只是10km左右。

水泥、钢材供应充足，采购、运输方便。

加之施工单位为国营一级企业，技术力量雄厚，治理水平较高。

总之，施工条件专门优越。

二、施工方案的确定及施工部署

（一）施工流向的确定

该桥的施工流向由西岸l号桥台桩基础开始，顺序施工到东岸6号桥台桩基础完成。

桥墩升高、盖梁混凝土浇注、t梁安装均按此顺序进行。

因此，施工力量全部布置在西岸。

需要时门号桩基、盖梁、耳墙施工时，可临时转移施工机械于东岸，完成后可转移到西岸即可。

（二）施工顺序的确定

1基础施工顺序

由于该桥基础工程数量较少，工程量不大，仅采纳一台钻机、一组施工专业人员进行施工。

按图1所示施工顺序进行桩基础施工。

图1基础施工顺序

2桥墩的施工顺序

桥墩的墩柱、盖梁采纳定型钢模三套，建立三个专业队：

扎筋、支模、浇注混凝土，组织流水施工，其顺序如下图2所示。

图2墩柱、盖梁施工顺序

3T梁预制

T梁预制场设置四个底座。

四套定型钢模，依照梁体预制的工艺过程，分解为四道工序:

支模、扎筋、浇注混凝土及养生拆模整修。

建立四个相应的专业队，组织流水施工。

同时，梁体预制与桩基础安排平行施工，其目的是为缩短工程的总工期。

最理想的安排方式是:

预制的最后一片梁体混凝土强度刚达到吊装强度要求时，就开始起吊并安放在最后一孔的桥台上，现在桥台混凝土强度也刚达到设计要求的强度。

这种安排方式，平行作业多，工期最短，但并不经济合理。

劳力、机具、材料需要量过分集中，占地面积大、临时设施过多，不仅增加工程成本，更重要的是施工现场容易显现纷乱，工程质量和施工安全难于保证，治理难度大大增加。

预制场与堆放场设置与底座相适应的移梁轨道和安装时的纵向运梁轨道，以便于横向堆放和纵向运梁安装。

T梁预制时，应考虑安装顺序，将边梁与中梁间隔放置。

4T梁安装顺序

该桥选用单导梁法安装t梁。

配合龙门架、蝴蝶架以及滑车、链滑车、千斤顶、绞车等辅助设备架设安装预制梁。

其优点是可完全不设桥下支架、不受洪水威逼，架设过程中不阻碍桥下通车或通航。

预制梁的纵移、起吊、横移、就位都比较便利。

（1）纵向顺序

该桥安装顺序:

由西岸第一孔开始，安装完第一孔五片梁后，再安紧接的第二孔，直至最后一孔（第五孔）安装完成为止。

（2）横向梁体安装顺序

预制梁横向安装次序有三种方案可供选择:

总之，在确定施工顺序时，要坚持以下原则:

先地下，后地上；先主体、后附属1地下由深到浅，地下地上尽量平行、交叉进行可尽量组织流水作业，在保证工人连续工作的前提下，充分合理利用工作面。

在具体安排施工顺序时，要在上述原则指导下，结合施工条件、施工的自然地理环境及各种阻碍施工顺序的因素统筹规划、全盘考虑。

（三）施工方法与施工机械的选择

施工方法与施工机械的选择是施工方案的核心内容。

施工方法的选择脱离不开施工机械，而施工机械的选择也涉及到施工方法的确定，二者之间存在着紧密的关系。

施工方法与施工机械的选择要具体到备分部、分项工程上去。

既然是选择，就得进行比较，比较就应该规定条件，那个条件是技术经济条件。

下面就对备分部、分项工程的施工方法与施工机械选择作简要说明。

1基础工程施工方法与施工机械的确定

该桥基础为桩基础，桩径为1.5m，桩长为24m、33m二种，每个基础设计为二根桩。

目前柱基施工的方法和施工机械专门多，各种成孔方法、施工机械对不同的地质构造具有不同效应，要紧反映在成孔的速度、质量以及桩基础的工程成本方面。

该桥桥位处的地质构造为:

西岸亚粘土、粉砂层，厚约13m，下层为粗砂和砂砾层，厚约60m东岸则为粗砂层夹砂砾，厚约70m。

针对这种地质构造，再比较各种钻孔（钻机）方法的适用范畴如表1所示。

依照成孔速度、成本及安全可靠性，最后，确定钻孔方法采纳正循环回旋钻机。

表1各种钻孔方法的适用范畴

表2砂砾层中各种钻空方法比较

2桥墩升高施工方法与施工机械的选择

该桥为双柱式桥墩，双柱混凝土数量仅18m，盖梁11.6m，分二次浇注。

模板均采纳定型模板，柱用钢模板，盖梁用现成木模板。

混凝土的水平及垂直运输可供选择的方法专门多，例如采纳简易木扒杆、汽车吊作垂直运输，二者配以四轮斗车。

可作为水平运输工具，也可使用统索吊机兼顾水平和垂直运输;还可采纳混凝土泵和皮带运输机。

但由于混凝土的数且小，桥墩又不高，最后选用木扒杆作垂直运输，配以小四轮斗车作水平运输，施工简便、成本也低。

3T梁安装施工方法与施工机械的选择

装配式钢筋混凝土T梁桥的安装，可依照不同的施工现场条件和吊装设备，采纳不同的方法进行。

但均须事先通过有关人员共同研究，对各种可采纳的施工方法进行技术经济比较，作出决择（制定经济合理的吊装方案），通过主管部门审查批准，同时应符合以下要求:

（1）在全部安装时期中，应采取临时固定措施，便桥梁已安好的各部分有足够的稳固性、牢固性和最小的变形；

（2）当安装条件与设计所规定的条件不同时，应对构件在安装时所产生的内力加以复核；

（3）应充分发挥起重设备的能力，并保证安装施工安全。

下面就对几种可采纳的施工方案作以比较，如表3所示。

依照上述方案比较，最后确定的安装方案是单导梁法，该法不仅成本较低，而且施工单位对单导梁法安装T梁已具有丰富的施工体会，操作熟练、安全可靠。

表3T梁吊装方案比较

（四）尽责采纳科学地流水作业方法

该桥由于考虑了其他缘故，在桩基施工过程中未组织流水作业，而在梁体预制、墩柱升高及盖梁浇注中均采纳了流水作业方式进行施工。

但由于桩基水下混凝土浇注过程对拌和机的需求数员较多，不时干扰其他项目流水作业的正常进行，成效不十分显著，故决定交叉施工。

三、施工进度打算的编制

施工进度打算编制的要紧依据是施工方案和上级指令性期限。

前述施工方案已确定了该桥的施工顺序、流向、备分部分项工程的施工方法及施工机具设备，安排了流水作业的项目。

因此，施工方案对估算施工速度、编制施工进度打算具有指导和决定作用。

而上级的指令性期限则意味着对已定施工方案前提下的劳力、机具设备数且提出了最低限的要求，即最低施工速度。

编制施工进度打算，专门是网络打算要按下述几个步骤进行:

1划分施工项目

将单位工程分解为许多的分部工程，又将备分部工程分解为许多分项工程，依照打算要求的类型不同，甚至要将分项工程分解为许多道工序（班组一级实施性打算或旬、月作业打算）。

2确定各施工项目或工序的连续时刻

确定各施工项目或工序的连续时刻一样有二种方法:

其一，是定额法，运算公式如下：

r=q×s

q-----工序的工程量；

r-----人力或机械数量；

s-----产量定额。

其二，是体会估量法，即依照过去的施工体会或资料估量。

有时为提高估量的准确程度，而采纳“三时估量法”，即先估量出最长、最短、最可能的三种连续时刻，然后据以求出期望的连续时刻作为设工序的连续时刻。

3确定各施工项目或工序之间的逻辑关系

各施工项目或工序之间的逻辑关系包括工艺关系和组织关系，工艺关系取决于施工方法和施工机械，当施工方法和施工机械确定之后，工艺关系就固定下来，不能改变。

而组织关系则是人为关系，也受许多因素的制约，但能够改变，存在着优化问题。

施工进度打算编制的好坏，在专门大程度上取决于组织关系处理的是否合理。

因此，在编制施工进度打算时，重点应放在组织关系的处理上。

因此，由于种种因素的阻碍和施工条件的限制，它并不起决定性作用。

4编制初始网络打算

依照施工方案、项目或工序的划分、各项目或工序之间逻辑关系的分析以及工序的连续时刻，就能够编制出初始网络打算方案。

该桥初始网络打算方案如图3所示。

编制网络打算的初始方案是一项工作且大、费时多的工作，需要反复研究，才能较好地完成。

图3网络打算初始方案

5运算时刻参数、查找关键线路、转换为网络横道图

运算时刻参数的目的，是从时刻安排角度去考察网络打算的初始方案是否合乎要求，以便对网络打算进行优化。

为了考察时更明显、直观起见，将运算过时刻参数的网络打算转换为网络横道图，如图4所示。

6对打算进行审查与调整

对网络打算的初始方案进行审查，是要确定它是否符合工期要求与资源限制的条件。

第一，要分析网络打算的总工期是否超过规定的要求。

假如超过，就要调整关键工序连续时刻，使总工期符合要求。

其次，要对资源需要量进行审查，检查劳力和物资供应是否满足打算要求，如不符合，就要进行调整，以使打算切实可行。

7正式绘制可行的工程网络打算

网络打算的初始方案通过词整，就成为一个可行的打算，可把它绘制成正式的网络横道打算，如图5所示。

如此的网络打算还不是一个最优的网络打算，要得到一个令人中意的打算，还必须进行优化。

但过分的优化会使打算的弹性愈来愈小，在执行过程中由于治理水平的限制，实际进度与打算产生偏离，既使进行不断调整，其结果依旧达不到预定目标，因此，优化应结合打算留有充分的余地。

依照可行的施工进度总打算，可进一步把那个总目标打算进行纵向切割成许多子目标打算，即年度、季度、月度及旬作业打算;当横向切割时，可形成许多分部、分项工程的子目标打算。

在打算执行中，时刻抓紧子目标打算按期实现，则必定保证总目标打算的按期完成。

四、资源需要量打算

当施工进度打算确定之后，各分项工程施工所需用的劳力、材料及机具设备、资金的数量和时刻也就确定，然后按年度、季度、月汇总就得到劳力、要紧材料、机具设备和资金的使用打算。

五、采购运输打算（略）

六、施工预备工作打算（略）

七、施工设计（略）

图4 初始横道图

图5 调整后的施工进度打算

1劳动力需要量打算：

依照施工进度打算可运算出劳动力资源动态曲线如图6所示，然后按季、月和旬填写劳动力打算表即可。

图6劳动力动态曲线

2要紧材料需要量打算

依照施工进度打算也可绘制出要紧材料如水泥、钢材的资源动态曲线，如图7、图8所示，然后按季、月和旬填写水泥、钢材劳打算表即可。

图7水泥需要量动态曲线

图8钢材需要量动态曲线

3要紧施工机具需要量打算（略）

4资金的使用打算（略）

八、施工总平面图设计

以T梁安装、运输、堆放和预制为线索，第一安排T梁运输线路、堆放位置、再确定T梁的预制场地，接着安排砂石料堆放场、拌和机、水泥库位置。

围绕预制场布置钢材、木材加工制作场地。

依照施工现场实际情形布置临时职工宿舍、食堂、娱乐场地及临时供电、供水线路、临时便道等等。

在具体设计布置时，还应遵循方便工人的生产和生活;水路电路运输道路最短、临时生产生活设施费用最低、各种设施布置位置发挥效能最高及符合卫生、防火及安全规定。

本桥施工总平面图布置如图9所示。

图9施工总平面图

本例要紧是通过丰河桥施工组织设计实例来说明编制施工组织设计的内容和步骤，并非一套完整的施工组织设计文件。

因此，对其他问题不再叙述。