渣油加氢装置钢筋结构钢格板施工技术措施渣油格栅板安装方案.docx
《渣油加氢装置钢筋结构钢格板施工技术措施渣油格栅板安装方案.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《渣油加氢装置钢筋结构钢格板施工技术措施渣油格栅板安装方案.docx（41页珍藏版）》请在冰点文库上搜索。
渣油加氢装置钢筋结构钢格板施工技术措施渣油格栅板安装方案
一、编制说明Intro
本格栅板安装方案是针对格栅板施工的特点，以中国石油石化有限公司300万吨/年渣油加氢脱硫装置工程施工图纸、华安格栅板公司和新兴格栅板公司的格栅板详图、国标及中国石油石化有限公司相关程序文件和监理公司相关管理规定为编制的依据。
本方案仅实用于钢结构工程格栅项目的安装工作，作为指导生产确保安全作业的依据。
二、工程概况GeneralInfo
钢结构安装工程是中国石油石化有限公司300万吨/年渣油加氢脱硫装置工程的一部分，共5条管架结构和14个构架结构，分布于整个施工区域，格栅板主要用于管架上人行通道及设备作平台的铺设。
本工程采用的格栅其型号为G255/30/100F.G，采用标准为YB/T4001-2007，表面处理方式为热浸锌处理。
由于本工程结构层次较多，梁、脚手架、缆风绳等纵横交错，对格栅板的安装工作带来了诸多不便，再加上管架遍布整个装置区，安装工程又在结构安装的后期，基本上整个区域的格栅板同时布置，战线较长。
三、人员、机具配备MobilizationofManpowerandMachinery
3．1机具配备MobilizationofMachinery
原则上，格栅板的吊装每条管架配备一台25吨汽车吊，亦可根据现场实际情况灵活调整吊机配备，如21a、R28、R29管架可共用一台25吨汽车吊。
3．2人员配备MobilizationofManpower
根据现场情况，每台吊机配驾驶员1名，起重指挥1名，安装工5名，共计7人，吊装完成后格栅板安装人员的配备根据管架的长管及格栅板的工作量灵活配备。
四、施工方案ConstructionPlan
4．1现场准备SitePreparation
技术交底：
依方案要求及工程特点，对当前工作的要求、施工工艺等各方面的要求以书面及口头的形式给班组人员作技术交底，并做好记录，要求每个参加交底的作业人员签字留存。
格栅板材料堆场：
格栅板进场时，按不同的管架编号及平台层次将其分类打包摆放在管架结构的两侧。
吊机准备：
25吨汽车吊3台。
4．2施工顺序ConstructionProcedure
格栅板施工的顺序总体上由低层平台向高层平台施工，由中间开始向两端施工、从爬梯口部位向其他部位施工。
4．3格栅板的安装ErectionofGratings
4．3．1机具选型ChoiceonMachinery
格栅板的吊装采用一台25吨汽车吊进行.
4．3．2工况分析WorkAnalysis
25吨汽车吊，最大作业半径16米，臂长33.5米，提升高度29.4米，额定起重量为3.15吨。
4．3．3格栅板的铺设PavingofGrating
根据现场实际情况，首先将每层平台上靠近脚手架操作平台的格栅板以单件形式吊装到位，并由平台上安装作业人员铺设到位，做好临时固定、临边围护（踢脚板、临时栏杆等）。
然后再将整捆格栅板吊装到铺设好的平台上，作业人员于已铺设好的平台上打开整捆格栅板，依次向周边延伸铺设，同时，架子工配合格栅板铺设人员修改脚手架及生命线，以满足格栅板铺设的需要。
4．3．4格栅定位positioningofgratings
管架上格栅板主要是走道及小的设备操作平台，定位相对较为简单，主要是保证每块格栅板在支撑梁上的支撑的最小宽度即可。
依格栅板图纸要求，格栅板离平台梁边缘的距离为10mm，两格栅板之间的缝隙为5mm，为了确保平台上各种设备管线、电缆管线等预留孔洞位置的正确，格栅板之间的间隙可根据需要适当调整，但要保证平台或走道边缘格栅板边线平齐。
4．3．5格栅板的倒运SiteTransportationofGratings
大量成捆的格栅板在倒运时采用吊机进行，在铺设过程中，少量及单片格栅板的倒运采用人工进行。
4．3．6格栅板的固定SecuringofGrating
首先是在格栅板铺设的同时进行临时固定，临时固定的方法是采用12号铁丝绑扎，相邻两块格栅板间至少要绑扎两个点。
待整层格栅板全部铺设完成后，根据布置图的尺寸要求调整好每块格栅板的位置，同时用专用紧固件（业主指定使用喜利得公司生产的射钉锁扣）做最终的固定（对于需要修补油漆的部位，先采用临时固定，待油漆修补完成后再作最终固定）。
4．3．7收尾工作finishingwork
大面积的格栅板安装完成后，从上到下逐层进行仔细的检查，检查紧固件的紧固情况，跨度、挠度等，发现问题及时和设计及监理沟通，尽快处理。
五、质量技术措施QualityAssuranceMeasures
5．1成品保护ProductProtection
成捆格栅板在运输、堆放时，必须用枕木垫起，不得让格栅板直接接触车厢或地面，以免造成镀锌层的破坏；
铺设过程中，单片格栅板的倒运必须抬起，不得在梁上拖动，以免造成格栅板镀锌层及钢梁涂层的损伤；
5．2技术标准TechnicalStandard
5．2．1格栅板承力扁钢搭接在钢梁上的长度不得小于25mm；
5．2．2格栅板永久固定时，小于1平方米的每块格栅板不得少于四个专用锁扣，大于1平方米的格栅板每平方米不得少于四个锁扣；
5．2．3相邻两块格栅板间隙设计为5mm，为了确保格栅板上各种孔洞位置的正确，其间隙可适当调整，但不得大于格栅板扁钢的间距；
5．2．4格栅板铺设完成后应保持平坦，相邻两格板栅板的高差应控制在4mm以；
六、安全措施SafetyMeasures
6．1现场安全措施：
SiteSafetyMeasures
6．1．1孔洞的标示与管理措施MarkofHolesandManagementMeasures
直径或宽度小于1米的孔洞，采用50厚木板或是钢跳板覆盖，并用12号铁丝绑扎牢固，做好警示标志；直径或宽度大于1米的孔洞，采用脚手架钢管做硬性护栏，并做好踢脚板，挂好警示标志。
6．1．2防坠落措施fallenprotectionmeasure
所有高空作业人员必须带好安全带，并挂在安全可靠结构或是生命线上，严禁将安全带挂在格栅板上；
所在小型手工具必须用绳索系在身上；
对于固定用锁扣等，每个安装人员配备一个专用包；
对成捆的格栅板，摆放好后必须用绳索与结构绑扎牢固；
铺设完成未能最终固定的格栅板，必须与相邻格栅板钢12号铁丝绑扎固定，且每块格栅板不少于两个固定点；
6．1．3生命线设置settingoflifeline
所有临边部位必须设置生命线，生命线须用9mm镀锌钢丝绳，生命线立柱采用脚手架钢管，其间距不得大于8米；
6．1．4作业域安全管理措施safetymanagementmeasure
在格栅板安装期间，其安装部位正下方必须用红白旗围护，并配专人看管，任何人员不得入；格栅板的施工严禁同一区域多层同时作业，以免上层施工落物对下层人员造成伤害；
6．2安全管理措施SafetyManagementMeasures
6．2．1作业人员的管理ManagementofOperationPersonnel
安全培训：
所有人员进场前必须经过石化的安全教育培训，并考试合格后方可进入施工现场；在格栅板工作开始前，还得经过项目部针对格栅板铺设施工的特点，进行专业工种技术交底及培训方可进行施工现场。
特种作业培训：
所有特种作业人员持特种作业证书，参加石化的特种作业培训，考试合格后进场操作。
班前交底会：
每天班前针对当天施工容，对班组进行安全、技术交底，作好详细记录（要求所有施工人员签名）。
6．2．2机具管理ManagementofMachineryandTools
所有机具的管理责任细化到每个施工作业人员，班前认真检查机具作好检查记录，确实安全正常后方可使用，对不合格的机具设备作好标记，由专业人员进行维修。
6．2．3临时用电的管理ManagementofTemporaryElectricitySupply
所有现场临时用电设施由专职电工统一管理，每天班前对所有电箱、电缆进行检查；班后关闭所有电源，锁好电箱。
其他人员不得随意开启电箱或接用电器设备。
6．2．4进场道路的管理ManagementofEnteringRoad
道路的管理设一专人管理，作好路障、引导标示的安置。
对无关车辆、违规车辆严禁进入。
对进入的车辆，作好引导指挥，以保证其安全行驶。
6．2．5劳防用品的管理ManagementofPPE
个人劳防用品原则上由本人管理，但各班组每周定期检查一次，发现损坏或是不合格的及时更换。
针对格栅板的铺设工作，除常规个人劳防用品外，还得配套合适的手套，做好在施工时人作业人员手部的安全防护工作。
6．2．6风险预知管理RiskPredictionManagement
风险预知，即在施工前，对各工序可能会出现或在以往工程中出现频率较高的安全事故作出统计，总结经验，吸取教训。
对可能存在的安全隐患作详细分析，以利于提前采取有效的防护措施。
（详见HSE专项方案）
6．2．7风险分析JRA
工作风险分析表-JRA
制定/更改JRA日期:
Strikeoutasappropriate
年月日
工作许可证号PTWNo.
是否需要工作许可证:
是否
发布时间:
制定/更改人签字（风险分析小组人员）Preparedby（NamesofTeamMembers）:
批准人签字（施工主管）AuthorizedBy:
（Supervisor）
:
签字:
工作描述/位置:
是否须要危险源隔离:
是否
详细说明:
执行此项工作的小组成员TEAMMEMBERSUNDERTAKINGTHEWORK
我们已经阅读并了解了本项工作的安全工作程序/要求/措施,我们明白如果不能按照这些程序/要求/措施执行工作将会导致危险和接受纪律措施处理
正楷:
签字:
日期:
正楷:
签字:
日期:
正楷:
签字:
日期:
作业步骤描述
Breakthejobdownintosteps.
Eachofthestepsshouldaccomplishsomemajortaskandbelogical.
确认的危害及潜在的影响
Identifythehazardsassociatedwitheachstep.
风险评估*
控制措施
（包括现有的和建议的）
Usingthefirsttwocolumnsasaguide.
Decidewhatactionsarenecessarytoeliminatethencontrolthehazardsthatcouldleadtoanincident.
负责人
残余风险*
残余风险是否尽可能的降低
ALARP*?
严重度
发生概率
风险等级
严重度
发生概率
风险等级
1、施工车辆、作业人员进入工作区域enteringofconstructionvehicleandpersonnel
1）吊车、货车未验收导致机械事故machineryaccidentfromuninspectedcraneortruck
3
3
9
严格按照TOYO及国家规要求对施工机械检验合格办理入场许可后，才允许投入本工程进场施工作业，对于50吨履带吊的使用严格按当地质量监督局要求报验取得使用合格证
inspectmachineryaspernationalstandardandspecificationofTOYO.Onlyqualifiedequipmentscanenterthesiteandexecutework
2
1
2
是
2）作业人员无证操作导致事故
accidentfromunqualifiedoperator
3
3
9
作业人员持有效岗位操作证并经过TOYO专业培训合格方可作业operatorshouldhaverelevantcertificateandgettrainedbyTOYObeforeworking
2
1
2
是
3）人员聚集在工作区域造成意外伤害
toocrowdedwithworkmaninworkingareacauseinjury
3
2
6
吊装区域设置警戒区标识，无关人员禁止入setalertareasignforliftingare,prohibitenteringofunrelatedperson
2
1
2
是
4）服用酒精等类物品进入施工现场发生伤害事故
enteringsiteafterusingalcoholordrugsandcauseinjury
3
2
6
严格执行TOYO要求，对违反安全规定的施工人员严禁进入施工现场performasperrequirementofTOYO,workmanthatdisobeysafetyregulationsisprohibitedfromenteringsite.
2
1
2
是
5）施工人员HSE意识不清导致伤害
operatorneglectHSErules
2
2
4
每个区域钢结构吊装前将对班组长进行安全、技术交底并记录签字；每周周一安排安全会议和每天班前工具箱会议；并且每月安排HSE会议；givesafetyandtechnicalexplanationandkeeprecordandsignbeforeliftingwork.HoldsafetymeetingeveryMonday,andtoolboxmeetingeverydaybeforework.ArrangeHSEmeetingeverymonth.
2
1
2
是
2、吊车站位、钢构件捆扎positioningofcrane,bindingofsteelmember
1）吊车倾斜造成侧翻事故
craneinclinedandcauseaccident
3
3
9
吊车站位打脚需要TOYO确认合格getapprovalfromTOYObeforesettingthestandingpointofcrane
2
1
2
是
2）绳索吊具未验收导致事故uninspectedliftingappliancecauseaccident
3
2
6
绳索吊具需要TOYO检验合格liftingapplianceshouldpasstheinspectionofTOYO
2
1
2
是
3、吊装作业lifting
1）超过起重机械额定工况作业导致机械人员伤亡overloadworkingofcranecauseaccident
3
3
9
在构件吊装前充分了解钢构件的重量和几何尺寸，确定起重机的吊装作业半径及吊装工况分析，确认后进行吊装作业，核载不得超过起重量的80%
2
1
2
是
2）构件失控造成安全事故membersoutofcontrolandcauseaccident
3
2
6
由专业起重工负责指挥吊装工作，指挥人员穿着马甲，使用哨语或旗语，构件上使用两根溜绳。
Designateprofessionalcommanderforliftingwork.Commanderwearvestandusewhistleorflag.
2
1
2
是
3）吊带吊装受力超过吊带设计承受能力断裂造成钢构件倒落造成人员、机械事故overloadworkingofliftingappliancecausefallenmembersandaccident
3
2
6
施工中吊绳将选用吊带，吊装前，对最不利情况下吊带受力情况进行分析，选用在承受能力围的检验合格吊带。
Analysisthebearingconditionofliftingropemostadversecircumstances,andchoosequalifiedliftingrope
2
1
2
是
4）吊点及绳索夹角未安全设置钢构件不平衡造成事故liftingpointandincludedanglehasnotbeencorrectlysetandcauseaccident
3
2
6
通过对钢构件外型尺寸及重量计算，确定吊点位置setliftingpointaspercalculationonmemberssizeandweight.
2
1
2
是
5）绳索和钢构件之间未设置保护装置，绳索断裂、钢构件滑落导致事故noprotectivemeasuresbetweenropeandmemberscausecrackofropeorfallenofmembers
3
2
6
在吊带和钢构件之间垫好防护胶皮，捆扎钢构
件吊带必须用卸扣锁死防止滑动，卸扣严禁横向使用setprotectiverubberbetweenliftingropeandmembers,lockuptheropeandmemberstoavoidslippage
2
1
2
是
6）吊件、吊车吊臂下方站人发生事故accidentfromstandingundercranejiborliftingmembers
3
2
6
吊件、吊车吊臂下方严禁站人，设置警戒带、警戒牌Standingundercranejibandliftingmembersareprohibited,setwarningropeorwarningsign
2
1
2
是
7）无证操作、指挥导致事故accidentfromoperationorcommandwithoutcertificate
3
3
9
所有特殊工种人员必须持有效岗位操作证并经过TOYO培训合格方可作业并严格遵守安全操作规程allspecialworkmanshallhavecertificateandpassthetrainingofTOYOandobeyallthesafetyregulations
2
1
2
是
8）钢柱安装就位后倾斜倒塌导致事故incliningorfallenofliftedcolumncauseaccident
3
2
6
钢构件、尤其对整体拼装的门型框架的柱间连接板必须连接牢固，缆风绳固定后方可上人通过生命绳通道解除吊绳，构件安装就位后必须用四根缆风绳固定setfourwindropetofastentheinstalledcolumn
2
1
2
是
9）未查明、确认地下设施进行施工导致事故accidentfromworkingofunidentifiedornotunconfirmedundergroundequipment
2
2
4
查明、确认地下设施并经TOYO安全确认后并批准开挖许可证后进行施工（地锚）checkandconfirmundergroundequipmentandgetexcavationapprovalfromTOYObeforework
2
1
2
是
4、高空作业workatheight
1）施工人员违章作业导致事故operationagainstinstruction
3
3
9
1）作业人员需经TOYO培训合格后再进行三级安全教育及安全技术交底方可作业operatorshouldbetrainedandgetlevel3safetytrainingandtechnicalexplanation
2
1
2
是
2）交叉作业造成落物伤人cross-dockcausefallenobjectandinjury
3
2
6
针对不同的工作安排不同的班组施工，工组成流程作业，避免垂直施工，依次进行arrangedifferentworkteamandoperateinflowtoavoidfallenobjectfromotherworkersabove
2
1
2
是
3）高处作业无水平通道造成坠落nohorizontalchannelforworkingatheight
3
3
9
设置安全站柱，通长布设￠9.3mm安全生命线,对于固定点和通长跨度所能承载力做计算,生命绳锁紧必须使用检验合格的配套花篮螺丝makecalculationofthefastenpointandthebearingcapacityatnormalspan.Inspectedandacceptedturnbuckleshouldbeusedtolocklifeline.setasafetypostand￠9.3mmlifeline
2
1
2
是
4）水平通道未经验收使用造成坠落uninspectedhorizontalchannelcausefallen
3
2
6
水平通道需经TOYO验收合格方可使用horizontalchannelshouldbeapprovedbyTOYO
2
1
2
是
5）生命绳承载力不够断裂导致事故crackoflifelinecausedbyinsufficientbearingcapacity
3
2
6
生命绳必须经过检验合格、通过承载力计算并现场做冲击实验合格后挂牌使用
2
1
2
是
6）不正确使用安全防护用品导致事故accidentfromimproperuseofPPE
3
2
6
在高空改变作业位置时，安全带不能解除donotunclaspsafetybeltduringworkatheight使用合格的双控安全带，且使班组人员懂得正确使用双控安全带，两条安全带要分别挂在牢靠的固定点上usequalifiedsafetybeltandmakesureoperators
usesafetybeltcorrectly.Eachsafetybeltshouldbefastene
升级会员 