南京长江第四大桥收费大棚工程施工项目FJ2合同段施工组织设计doc.docx
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南京长江第四大桥收费大棚工程施工项目FJ2合同段施工组织设计doc
南京长江第四大桥收费大棚工程施工项目（FJ2）合同段施工组织设计
南京长江第四大桥收费大棚工程（FJ2）合同段投标文件江苏鑫鹏钢结构工程有限公司
南京长江第四大桥收费大棚工程施工项目（FJ2）合同段施工组织设计江苏鑫鹏钢结构工程有限公司
1、第一章工程概况……………………………………………………………………………2
2、第二章编制依据……………………………………………………………………………3
3、第三章施工部署……………………………………………………………………………4
4、第四章工期进度安排及保障措施…………………………………………………………5
5、第五章施工方案和施工方法及措施………………………………………………………6
6、第六章确保质量的措施……………………………………………………………………28
7><7、第七章冬季及雨季的施工安排……………………………………………………………34
8、第八章安全保障体系………………………………………………………………………36
9、第九章与其他在建工程施工单位之间的配合和协调……………………………………40
10、第十章对周边环境的协调保护措施………………………………………………………42
第一章工程概况
南京长江第四大桥收费大棚工程施工项目FJ2合同段位于江苏省南京市长江边新建的第四座跨江大桥江南与312国道交界处。
该工程的建立为长江南北的交通提供了更加便捷、快速的通道。
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本收费大棚工程为桩基、钢筋混凝土基础工程、钢管柱、管桁架结构，屋面整体张拉式屋盖体系,上覆PTFE+ETFE进口膜布棚盖组成。
工程名称：
南京长江第四大桥收费大棚工程施工项目FJ2合同段
建设单位：
南京长江第四大桥建设协调指挥部
设计单位：
中国公路工程咨询集团有限公司
施工单位：
江苏鑫鹏钢结构有限公司、上海太阳膜结构有限公司
我公司对本工程的态度：
江苏鑫鹏钢结构工程有限公司、上海太阳膜结构有限公司作为一个联合体，对此类项目的施工具有丰富的经验和业绩。
我们将全力以赴，充分发挥管理优势、设备优势，建立完善的管理组织机构，落实严格的责任制。
执行“坚持质量标准，视质量为生命，提供优质产品，确保业主满意”的质量方针，严格按业主、监理及设计单位的要求进行施工，并全过程、无条件地接受业主、监理及设计单位对工程施工进度、质量、安全和造价的监督管理。
提供“最优的质量，最快的速度、最佳的管理、最完善的服务”。
工程有关承诺：
我们的工期目标：
保证业主的工期要求。
质量目标：
工程质量要求达到国家验收标准一次优良。
安全目标：
无伤亡事故。
第二章编制依据
南京长江第四大桥收费大棚工程施工项目FJ2合同段施工图纸
《建筑结构设计统一标准》（GBJ68-86）
《建筑结构荷载规范》（GB50009-2001）
《膜结构技术规程》（CECS158：
2004）
《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）
第三章施工部署
（一）、施工管理目标
1、工程质量目标
本工程质量目标：
达到省优质工程。
2、工期目标
本工程于2011年09月16日开工，2012年03月06日竣工，施工总工期六个月。
3、安全生产目标
确保安全生产，杜绝重大安全事故，克服一般安全事故。
4、文明施工管理目标
创文明工地。
施工中保持场容场貌整洁，文明施工，不污染环境，不影响正常交通秩序，不打扰周围居民的休息。
5、科技进步
积极推广应用新技术、新材料、新工艺、新设备，鼓励技术创新。
<7、服务
根据业主需求，积极做好施工过程中的各种服务，营造工程精品，提供工程交付使用后的各种优质服务，确保业主满意。
（二）设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法
考虑到施工现场的特殊性以及同一工地有不同的队伍在施工，我公司的设备及人员可以保证在现场具备条件的情况下<72小时内到达施工现场，采用的运输方法以汽车运输为主，人员可以乘火车或汽车达到现场。
设备、人员动员周期大概需要4天左右的时间。
（三）施工现场总平面布置
工程场地条件均较宽松，拟将施工生产、生活设施设在施工现场内，便于材料运输和人员通行，材料堆放尽可能设置在起吊半径内。
施工现场总平面布置见附图。
第四章工期进度安排及保证措施
（一）工期目标：
2011年09月16日开工，2012年03月06日竣工。
施工总工期六个月。
施工进度计划表见附图。
（二）工本程包括桩基础，钢结构柱、钢梁、膜结构屋面、涂装、装饰，工程量大，工序复杂，交叉作业多，因而必须妥善安排，以确定合理工期，并通过各方面措施加以保证该工程实施。
具体如下：
1、组织措施
（1）在保证工程质量、施工安全的条件下，要保证工期，就要精心组织，精心施工，绝不允许返工，严格按照质量保证体系实施安装过程的控制，每一项分部工程，每一道安装工序按公司确立的《安装过程控制程序》文件组织施工，进行质量控制，并广泛应用TQC方法、质量管理小组活动、工艺标准的贯彻实施等确保质量技术措施的落实、质量、安全有保证，才能确保施工工期。
（2）针对该工程由于工序多，施工交叉作业烦。
因此，要结合工程施工进度表及网络图，每天落实进度情况，发现有没完成的应及时进行调整，或临时补充人力、物力，把耽误的工期及时赶上，以保证总工期的实现。
（3）对工程出现大的工期落后情况，必须进行大的调整，在机械、人工、材料、资金上进行调度，全面为实现总体目标而进行努力保证。
2、技术措施
（1）任何节点及构件均不得强迫就位。
（2）不得用构件和未完全就位体作提升，撬压、纠偏工具。
（3）平面轴线有较大误差时（预埋件与设计要求）只能采用帮板的方法，同时不能将多余的预埋件余量切除，应保持支座的承压面。
（4）在需要调整以符合设计、土建、安装轴线重合度时，要采用顶升构件，并尽量减少钢结构各支点对预埋件的接触面积，纠偏，在调整时注意保护整体不向任何方向滑落。
（5）结构需要顶高时，应尽量采用液压千斤顶，但应顶在节点的底面。
3、缺陷责任期结束前的维护
我们认为，一个工程的质量好坏、得奖与否固然反映了一个公司的品牌，但是，回访保修工作更能体现一个公司的信誉和素质。
我公司在以往大量的工程施工中，建立了一整套有系统的工程质量保修体系。
我公司将在本工程的施工任务完成交工后，将在合同规定的保修期内，实施“用户回访制”，定期了解交工工程的使用情况。
如果发生质量问题做到随叫随到。
选派资深技术人员和操作人员对质量问题进行分析讨论。
制定施工方案并呈交建设单位有关代表认可后，进行维修操作。
对维修结果做到定期监控，并报公司备案。
我们把搞好工程的回访保修工作视作与建设单位保持、发展友好合作关系的有效渠道，作为拓展市场的一个有效途径。
第五章施工方案和施工方法及措施
本工程工程特点
A、工期紧，投入劳动力多，施工中对劳动力的组织和调整工作量大。
B、专业工程多，本工程专业齐全，各工程协调配合难度大。
C、施工质量要求高，施工时段在冬季季节，对工程的质量特别是工期影响较大，在施工中应切实采取相关季节性措施，确保工程质量创目标和工期目标。
具体项目施工介绍如下：
一、桩基工程施工
1、施工准备工作
经现场踏勘，为确保管桩等材料能及时运送到位，可从已做好的匝道路基上运进，根据工期要求，我公司拟使用一台锤击桩机进行施工。
为确保桩机顺利作业，桩机进场正常施工及时安排施工区域四周排水沟及集水井，以保证及时将雨水及其它影响施工的集水排出场地。
临时设施，在现场搭设临时板房，搭建办公室、宿舍、工具室，在施工入口处设立施工概况牌。
场地需三通一平，以保管桩能及时送到位；电通，提供380/220V电力系统覆盖。
所有材料的采购工作。
汇同甲方、设计、监理及有关单位进行设计图纸交底会审，做好会议交底记录。
根据设计图纸、交底记录以及有关规范、图集，组织施工人员学习、熟悉图纸内容，并逐级做好技术交底工作，使操作人员人人对该工程的施工心中有数。
2、测量定位
各测量点（大样点）采用经伟仪根据业主提供的桩位进行闭合侧定，无误后用混凝土固定，并安装防护标志，防止因重车碾压和重物碰撞后而产生位移。
尽量将各点设置在不影响施工的视线范围内，且不易被碰撞，以利长久保存。
桩位测量采用经纬仪、钢尺丈量法。
但在桩位测定前，需对所用的测量基点进行复核，使其符合各种平面尺寸关系后方可使用该基点。
3、锤击桩施工
锤击桩的施工工艺及步骤
测量定位桩机就位吊桩喂桩桩身对中调直打桩
送桩终止打桩
施工前应设置测量基线与水准点，基线应设置在不受施工影响处。
桩混凝土需达到100%的设计强度后方可运输进场，起吊时捆绑牢固，起吊点符合力学原理要求，在距桩顶端0.2米处设置吊点，吊索与桩之间要加衬垫，起吊时平衡起升，避免碰撞和震动。
桩堆放时要按长度分类堆放，堆放场地坚实平整，且承重点设置在吊点附近距端部0.2米处，堆高不超过二层，两端桩错落长度不大于10厘米。
桩的吊点定位，利用桩架附设的起重钩吊桩就位，定好桩位及垂直度校正好后开始沉桩，桩就位要仔细检查桩身质量。
送桩时，应采用钢制送桩器放于桩头上将桩送入。
施工时注意送桩器和工程桩对齐，以轴线重合为准
4、桩基工程项目关键施工技术、工艺及工程项目实施的重点、难点和解决的方案?
（一）锤击桩
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1、桩身断裂：
桩在沉入过程中，桩身突然倾钭错位，当桩尖处土质条件没有特殊变化，而贯入度逐渐增加或突然增大，桩身出现回弹现象，即可能桩身断裂。
主要原因：
桩身在施工中出现较大弯曲，在集中荷载作用下，桩身不能承受抗弯度；桩身在压应力大于混凝土抗压强度时，混凝土发生破碎；制作桩的水泥标号不符合要求，砂、石中含泥量大，石子中有大量碎屑，使桩身局部强度不够，施工时在该处断裂；桩在堆放、起吊、运输过程中，也会产生裂纹或断裂。
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预防措施：
施工前，应清除地下障碍物。
每节桩的细长比不宜过大，一般不超过30；在初沉桩过程中，如发现桩不垂直应及时纠正。
桩打入一定深度发生严重倾斜时，不宜采用移动桩架来纠正。
接桩时，要保证上下两节桩在同一轴线上；桩在堆放、起吊、运输过程中，应严格按照有关规定或操作规程执行；普通预制桩经蒸压达到要求强度后，宜在自然条件下再养护一个半月，以提高桩的后期强度。
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治理方法：
当施工中出现断裂桩，应会同设计人员共同研究处理办法。
根据工程地质条件、上部荷载及所处的结构部位，可以采取补桩的方法。
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2、沉桩达不到设计要求：
桩设计时是以最终贯入度和最终标高作为施工的最终控制。
一般情况下，以一种控制标准为主，与另一种控制标准为参考，有时沉桩达不到设计的最终控制要求。
主要原因：
勘探点不够或勘探资料粗略，勘探工作以点带面。
致使设计考虑持力层或选择桩尖标高有误，有时因为设计要求过严，超过施工机械能力或桩身砼强度；选择桩锤太小或太大，使桩沉不到或沉过设计要求的控制标高；桩身打断致使桩不能继续打入。
预防措施：
探明工程地质情况，必要时应作补勘，正确选择持力层或标高；防止桩身断裂，打桩时注意桩身变化情况。
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3、桩顶位移：
沉桩过程中，相邻的桩产生横向位移或桩上升现象。
主要原因：
桩数较多，土层饱和密实、桩间距较小。
在沉桩时土被挤到极限密实度而向上隆起，相邻的桩一起被涌起。
在软土地施工时，由于沉桩引起的空隙压力把相邻的桩推向一侧或涌起；桩位放线不准；偏差过大；施工中桩位标志丢失或挤压偏离，施工人员随意定位；桩位标志与墙、柱轴线标志混淆搞错等，造成桩位错位较大；选择的行车路线不合理；土方开挖方法及顺序不正确。
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预防措施：
沉桩期间不得同时开挖基坑，需待沉桩完毕后相隔适当时间方可开挖，一般宜两周左右；基坑开挖注意有一定排水措施，留置边坡。
基坑边不得堆放土方，基坑较深应分层开挖；认真按设计图纸放好桩位，设置明显标志，并做好复查工作，选择合理桩机行车路线。
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4、桩身倾斜：
桩身垂直偏差过大。
原因分析：
场地不平、有较大坡度。
桩机本身倾斜，则桩在沉入过程中会产生倾斜；稳桩时桩不垂直，送桩器、桩帽及桩不在同一条直线上。
预防措施：
场地要平整，如场地不平，施工时应在打桩机行走路线加垫木等物，使打桩机底盘保持水平。
则。
当工程桩送到设计深度时，可将送桩器拔起。
二、定位放线
土0.00以下轴线定位采用设置龙门板、桩方法进行控制，根据业主提供的坐标计算方法定位放轴线，在施工现场基坑外道路纵横设置4条轴线的前视、后视控制点，组成控制轴线方格网。
土0.00结构面以上部分的各轴线定位，采用外控方法。
考虑工期较紧，不可能等到挖土施工全部完成后再进行定位，故轴线投放将结合挖土施工共同开展，分区域投放，先将控制轴线投放至某区域的垫层上，再该垫层内投放与其相关轴线，并随时进行闭合测量，对出项的偏差及时纠正，直至定位出整条轴线。
主要技术措施：
（1）测量过程中，加强对仪器常用指标检查，一但偏差超过允许范围，及时将仪器送检校正，确保测量精度。
（2）所用的测量仪器、量具均需经专业计量单位检定合格且在有效期间方可使用。
（3）所有的基准点的准确性直接影响整个工程的测量精度，控制点设置，应满足稳定可靠的要求，并做好明显的标志和必要的保护措施。
三、基础工程
1.1土方开挖
土方开挖采用机械开挖和人工修土配合的方法进行。
挖土机械采用小松PC-60挖掘机，挖斗容量0.8~1.0立方米，配备翻斗汽车运土。
由机械分层挖土至基坑面以上300mm，余土方由人工挖除，以免扰动基土。
基坑开挖期间，严格控制基坑周边材料的堆放。
沿基坑周边用漆成红白相间色的钢管设置双道防护栏杆。
机械挖土的同时，在基坑选若干点局部挖深。
放入钢筋骨架的毛竹笼，通过潜水泵抽水降低地下水位，使土方开挖顺利进行。
基坑内采用盲沟加集水井的方式组织排水。
对局部落深的承台和地梁，通过小型水泵的移动，排出坑内的积水。
1.2基础模板工程
承台和地梁均采用九夹板支模，支承系统采用木搁栅和扣件式钢管。
模板和模板支撑系统必须横平竖直，支撑点必须牢固，扣件及螺栓必须拧紧。
柱子模板的底面应找平，下端应与事先做好的定位基准靠紧垫平。
在柱子上继续安装模板时，模板应有可靠的支承点，其平直度应进行校正。
支柱所设的水平撑与剪刀撑，应按构造与整体稳定性布置。
所有预留孔洞、埋件位置必须正确，安装牢固，有关工种复核无误后方能封闭模板。
混凝土浇筑的质量很大程度上取决于模板支设安装的质量，施工员、木工翻样要对施工方法和操作要点向施工班组进行详细的技术交底。
模板施工完毕后，及时进行技术复核工作，达到要求方可浇捣混凝土。
1.3基础钢筋工程
本工程钢筋均在现场加工制作，现场配备全套钢筋加工机械。
钢筋按计划进场后，按公司质量手册和程序文件的要求分类堆放，并做好标识，钢筋待抽检试验合格后，方可用于工程中。
钢筋按绑扎先后顺序落实加工，并分类堆放整齐、取用。
地梁扎筋采用钢管架子，以防止钢筋骨架失稳。
用水泥垫块控制保护层厚度。
钢筋保护层垫块事先用与混凝土同标号的水泥砂浆做好，柱的垫块必须预埋铅丝，用以固定在钢筋上。
钢筋保护层厚度必须严格按设计要求，不得超厚，同时应控制钢筋间距。
焊接必须根据钢筋规格、气温条件和焊接方法选择合适的焊接工艺和参数，焊接长度和钢筋中线对正等必须按施工规程要求施工。
钢筋绑扎前，施工员和钢筋翻样必须对有关施工顺序、操作方法和要求向班组进行详细交底。
钢筋必须经自检和专检，方可进行隐验。
经专职质量员检查合格，并签署隐蔽工程验收单后，通知并会同监理和有关单位共同验收，经其批准后方可浇捣混凝土。
1.4基础混凝土工程
本工程混凝土均采用商品砼。
混凝土浇捣时正确控制振捣器插入深度以及振捣时间，混凝土流到哪里应振到哪里，避免漏振。
不允许用振动棒随意振动钢筋、模板和预埋件，以防钢筋、模板变形、预埋件脱落。
无论哪个部位，后浇混凝土必须在前一层混凝土初凝前接上。
及时了解天气，混凝土浇捣连续施工时应尽量避开雨天。
如果混凝土施工过程中下雨，应及时遮盖，雨过后及时做好面层的处理工作。
基础的结构验收与质监站、监理、设计和建设单位共同进行。
验收合格后，做防水卷材，再验收合格后，进行分层土方回填。
1.5混凝土养护
1）混凝土浇筑及二次抹面压实后应立即覆盖保温，先在混凝土表面覆盖二层草席，然后在上面覆一层塑料薄膜。
2）新浇筑的混凝土水化速度比较快，盖上塑料薄膜后可进行保温保养，防止混凝土表面因脱水而产生干缩裂缝，同时可避免草席因吸水受潮而降低保温性能。
3）柱、墙插筋部位是保温的难点，要特别注意盖严，防止造成温差较大或受冻。
4）停止测温的部位经技术部门和项目技术负责人同意后，可将保温层及塑料薄膜逐层掀掉，使混凝土散热。
四、电气安装工程施工方案
1．施工准备与施工工序：
1.1安装程序
1.1.1施工前准备
1.1.2配合土建预埋电气管道
1.1.3接地极安装，防雷接地利用基础钢筋网，与柱内主筋作引下线
1.1.4电气设备基础制定、电气支架、电缆梯架制定
1.1.5管内穿线、开关灯具安装
1.1.6电气设备安装
1.1.<7电缆敷设
1.1.8校线、接线
1.1.9单机、单系统试车、试灯
1.1.10全系统试车
1.1.11交工验收
1.2施工准备
1.2.1熟悉图纸资料，弄清设计图的内容，注意图纸提出的设计要求。
1.2.2准备机具材料
1.2.3技术交底，施工前认真听取施工员的技术交底，弄清技术要求、技术标准和施工方法。
1.2.4学习有关电气施工的技术规范。
1.2.5预埋件及预留孔位置应符合设计要求，预埋件应牢固。
2.施工方法：
2.1电气配管
2.1.1全部支路管线采用金属管暗敷。
管子安装前必须消除管内毛刺和铁锈，并涂以防腐漆，电线管的连接必须采用束结连接，焊管采用套管连接，管子需用钢锯切断，严禁用火焰、电焊切割。
2.1.2埋于地下的电线管道不宜穿过设备基础，在穿过建筑物基础时应加保护套管。
2.1.3电管的弯头应用符合要求的弯管器弯制，弯曲处不得产生皱裂现象，椭圆度不得超过管径的10%。
2.1.4管子在穿过伸缩缝或沉降缝时，应装接线盒，金属软管等补偿装置，并做好接地柔性跨接。
2.1.5预埋混凝土内的电管尽量在二层钢筋之间，埋设于楼板内的电管应尽量避免重叠，电管上的混凝土保护层不应小于15毫米。
2.1.6预埋管线较长、弯头较多时，应预先穿好拉线铁丝以利穿线工程顺利进行。
2.2管内穿线与电缆敷设
2.2.1管内穿线须在土建内墙粉刷、地坪等工作完毕后进行。
2.2.2消除管内杂物和积水直到干净为止，必要时可利用压缩空气吹扫。
2.2.3放线时采用放线架，导线不得扭结，两端应做好记录。
2.2.4不同回路、不同电压、交流与直流的导线，不得穿入同一根管子内。
不同防火区的线路不宜穿入同一根管内，导线在管内或线槽内不得接头或扭结，导线的接头应在接线盒内焊接或用端子连接。
2.2.5电缆敷设必须严格按照设计和规范需要进行。
安装电缆及附件有产品合格证，施工人员应对其规格、外观质量作检查，并做好必要的记录。
消防事故照明干线应采用耐火电缆，支线采用阻燃电线。
2.2.6电缆敷设穿越电缆沟、建筑物时应加装保护钢管，保护管内径应不小于电缆外径的1.5倍，管口应做成喇叭形。
进入强电井后电缆穿桥架沿坪（经支架）明敷；施工完毕后，各层楼板应用防火材料封堵（严禁用水泥沙浆封堵）。
同一桥架内敷设的双路电源线路，应在桥架两侧敷设，中间加防火隔板。
2.2.<7应急照明线路穿管后应敷设在非燃烧体内，其保护层厚度不小于30mm。
2.2.8电缆敷设时，不宜交叉，应排列整齐，固定牢固，并在适当部位挂电缆标志牌，以利安装、维护和检修。
2.2.9低压线路装置完工后，接电前用500V-1000V兆欧表测试线路绝缘电阻，阻值应符合要求。
2.3桥架与母线的安装
2.3.1线槽与母线的安装按国家标准86SD169及生产厂的安装祥图安装，线槽支架间距不得大于2米，桥架与线槽外敷设一根镀锌扁钢地线，与各配电间地线接通。
2.3.2封闭式母线到达现场后应及时进行外观检查。
母线的各段应标志清晰、附件齐全、外壳无变形、内部无损伤。
2.3.3安装前，应检查产品合格证、附件及技术文件是否齐全。
2.3.4悬挂安装的母线吊架应有调整螺栓，固定点距离不得大于2米。
支座必须安装牢固，母线应按分段图、相序、编号、方向和标志正确放置，每相外的纵向间隙应分配均匀。
2.3.5各段母线的外壳之间应有跨接线，并应接地可靠。
2.3.6母线与外壳应同心，其误差不得超过5mm，段与段连接时，两相邻段母线与外壳应对准，连接后不应使母线与外壳受到机械应力。
2.3.<7不得用裸钢丝绳起吊和绑扎，母线不得任意堆放和在地面上拖拉，外壳上不得进行其他作业，外壳内的绝缘子必须擦拭干净，外壳内不得有遗留物。
2.4二次回路配线
2.4.1一次回路配线首先要熟悉电气原理图，并查对设备文件型号规格及导线规格，敷线回路应清晰、美观、整齐。
2.4.2接线前根据图线编号校对线路，同根导线两端应套上相应编号的接线端子，进入端子的导线应留适当余量。
2.4.3导线不得有损伤，线头弯成圆圈的方面应与螺钉拧入方向一致，导线与螺帽之间应用垫圈。
2.4.4二次回路配线宜采用截面不小于1.5平方毫米的多股铜导线，导线中间不应有接头。
2.4.5接线完毕应认真检查，为配合模拟试验作好准备。
2.5盘、柜与动力设备安装
2.5.1盘、柜及盘柜内设备物件连接应牢固，主控制盘、继电保护盘和自动装置等不宜与基础型钢焊死。
盘、柜的漆层应完整无损。
固定电气的支架应刷漆，同一室内盘、柜面漆应一致。
2.5.2对于双路供电的电气装置，在接线前必须认真检查线路，核对相序，确保绝对正确可靠。
2.5.3电动机接线前必须对定子线圈转子线圈进行绝缘电阻测试：
用1000V兆欧表测量其绝缘电阻不得小于0.5兆欧，并做好测试记录。
2.5.4电动机的第一次启动，一般在空载下运行，运行时间为2小时，并记录电机的空载电流。
2.6防雷与接地
避雷引下线利用结构梁内主筋、接地极结构基础地梁内主筋一周焊通，防雷接地和电气保护接地合用接地极，实测接地电阻不大于1欧姆，屋顶设避雷网作防雷保护，钢结构件与防雷接地接通作避雷引下线。
所有突出屋面的金属管道及设备均需与屋面避雷网焊接连通。
2.6.1屋面闪接器，与引下线之间的连接采用焊接。
焊接处焊缝应饱满，并有足够的机械强度，不得有夹渣、咬肉、裂纹、虚焊、气孔等缺陷。
2.6.2避雷引下线及主接地网至主接地网地下连接点，沿接地体长度不得小于15m。
2.6.3屋面所有的金属物均与避雷带可靠联接，屋面设备配电线路前端均设置等电压保护器，防止雷电波侵入。
2.<7电气设备接地
2.<7.1低压配电系统中性线接地，接地形式为TN-S。
2.<7.2电气设备的工作接地，按设计要求施工，电气装置正常非带电的金属外壳，采用接地或接零，按设计要求施工。
2.<7.3建筑物每一电源进线都应作总等电位联接，各个总等电位联接端子极应互相连通。
2.<7.4接地装置采用镀锌钢材。
2.<7.5在接地引向建筑物的入口处，应刷白色底漆，并标以黑色记号。
2.<7.6隐蔽部分应在复盖土回填前，会同有关部门做好中间验收。
2.8本工程每层电气竖井设置等电位联接线，各层在正常情况下不带电的金属器件均须与等电位联接线可靠联接，电子设备功能采用联合接地体。
2.8.1为建筑物防雷和电子信息设备防瞬态过电压及干扰，应进行等电位安装，以消除建筑物外径电气线路和各种金属管道引入的危险故障电压的危害。
2.8.2等电位安装是通过进线配电箱近旁的总等电位联结端子板（接地母排）将下
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