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板涵施组

子靖高速公路N-10合同段

K141+4061-2m板洞实施性施工组织设计

一、工程概况

K141+406板洞是25延长米的1-2m板涵。

位于青岛至银川国道主干线(GZ35)子洲至靖边高速公路,地处陕西北部黄土高原与毛乌素沙漠的过渡区。

其中本标段属蚂蚁河河谷地貌,海拔在1100~1200m,山河谷变为冲沟。

工程地质条件

路线带位于陕甘宁盆地东侧,其地层单元归属华北地台区陕甘宁盆地分区。

地质构造简单,区域稳定。

大面积出露的地层是中生代、新生代地层,其中三叠系岩层为互层砂岩、泥岩,以互层及巨厚层砂岩为主.间夹煤线;侏罗系岩层以中厚层互层状灰绿、黄绿色砂岩、泥岩为主,夹有薄层页岩、煤层(煤线)、泥灰岩及砾岩,地层倾角1~3°,斜角层理发育;白垩系地层为洛河组紫色砂岩;新生代地层以风积黄土、冲洪积亚砂土和砂卵石及河湖相亚砂土等为主。

根据设计勘测本标段区内,地表水、地下水对混疑土无腐蚀。

路线所在地段地震烈度为Ⅵ度。

1.6主要技术标准

主要技术标准表1.1

序号

技术指标名称

指标值

1

公路等级

四车道高速公路

2

计算行车速度

80Km/h

3

路基宽度

24.5m

4

最小平曲线半径

400m

5

最小缓和曲线长度

100m

6

最大纵坡

4%

7

设计洪水频率

特大桥1/300,大、中、小桥1/100

8

桥梁设计荷载

汽超-20,挂-120

二、施工队伍简况

为优质高效完成施工任务,我部组建了45人的涵洞挡护施工队,施工负责人刘绍忠对本单项工程实施组织、指导、协调与监控。

施工队职责见下表。

管理职责表表-1

职能部门

姓名

管理职责

施工负责人

刘绍忠

负责工程全面实施组织、指导、协调与监控。

技术负责人

王晓辉

负责本合同段工程项目的施工过程控制;对测量、试验、量测监控等专项技术工作负领导责任并直接指导。

质量安全人

覃兴明

负责安全综合管理,并在施工中认真贯彻落实。

行使质检职能。

测量负责人

吴大勇

负责工程项目测量监控工作。

实验负责人

胡中安

负责工程项目实验监控工作。

2、主要施工机械及材料试验、测量、质检仪器的设备配备

根据本合同段的总体安排,以确保工期、安全、质量为目标,结合本工程的工作内容,机械设备配套原则为:

调集本单位的先进设备,强化单机保障能力,确保机械设备的数量和适用性,满足和超过资格预审文件强制性要求、招标文件要求及工程技术要求,所有机械设备均考虑备用量。

投入主要机械设备详见表2.4-1《本合同工程的主要施工机械设备表》。

为确保本工程计量测试手段齐全、设备精良,根据本合同段工程需要,配备全套各类检测、试验、测量、量测设备仪器。

具体规格型号、数量详见表2.4-2《本合同工程主要的材料检验、测量、质检仪器设备表》。

3、材料供应及运输

地材主要从山西供应,从料场至工地均为沥青碎石路面,可通过汽车运到现场,地材供应见图1.4.5-1《筑路材料供应示意图》。

水泥、钢材可通过火车从业主要求的合格厂家运至绥德火车站,再通过公路运至现场。

我部为保证

主要材料供应计划表 表-2

序号

材料名称

单位

数量

2004年度

2005年度

二季度

三季度

四季度

一季度

二季度

三季度

1

Ⅰ级钢筋

t

2

Ⅱ级钢筋

t

4

土工格栅

m2

5

325号水泥

t

6

425号水泥

t

8

中粗砂

m3

9

片石

m3

10

碎石(2cm)

m3

11

碎石(4cm)

m3

12

碎石(6cm)

m3

13

碎石(8cm)

m3

14

碎石

m3

三、工程特点、施工方法及工艺流程

1、工程特点

(1)本工程地处黄土高原,具有黄土梁峁特征,并且冲沟深,悬崖陡壁。

(2)施工点处于沟谷之中,施工期宜受暴雨、洪水影响。

(3)地材缺乏,砂、石材料需要长距离运输。

(4)施工便道,地形复杂。

2、施工方案、施工方法

采用人工配合机械开挖基础,特殊地段机械无法到达采取人工开挖钢筋现场加工,砼采用拌合站集中拌合,砼输送车运输,插入式振捣棒振捣。

盖板采用预制厂集中预制。

1、基坑开挖测量放样后,根据实际情况,分别采用人工配合机械或人工开挖。

基坑底每侧宜分别加宽50~100cm,便于施工操作。

2、基底检查

基坑开挖完成后,进行基底承载力检测试验必须大于350KPa,经签认后立即进行基础施工。

3、基础、涵身施工

基础浇注可在开挖好的基坑内直接立模浇筑并养护。

待砼达到一定强度后拆除模板。

在养生期间,可进行涵底铺砌。

浆砌圬工采用挤浆法施工,勾缝采用平缝压槽法。

石质边沟、排水沟超挖部分用小石块浆砌密实,凸出部分予以凿平。

4、涵身施工

待基础砼达到规定强度后,立模浇筑涵身砼,并及时进行养护。

5、盖板安装

盖板在预制厂集中预制,现场采用吊机安装。

待涵台帽砼强度达到设计强度的70%时,采用汽车吊吊装安装砼预制盖板,相邻板块间采用高等级水泥砂浆填塞密实。

6、边坡及进出口铺砌必须在坡面或基面夯实、整平后进行,片石应相互咬接,砌缝砂浆饱满。

7、沉降缝、防水层

涵洞基础与墙身沉降缝要在同一竖直面,两端面竖直、表面平整;用于沉降缝的填料应具弹性和不透水性,且应填塞紧密。

防水层按设计要求进行。

8、涵洞两侧缺口填土

在涵洞圬工强度达100%设计强度后进行,按设计要求选择合格的渗水性材料进行涵洞回填,分层对称填筑层厚15~20cm,并利用蛙式打夯机或其他小型压实机具进行夯压密实,涵洞两侧填土长度每侧不小于2倍孔径长度。

涵洞施工工艺框图附图。

9、涵背回填

填料:

宜选用透水性较好的材料或设计要求的材料(如砂砾、碎石、碎石土等),填料最大粒径不超过50mm。

填筑时间:

涵台背回填须待上部构造架设完毕,现浇桥面及锚检孔内砼强度达到70%,方可进行,以免对结构物造成损坏。

填筑方法:

分层回填压实,分层摊铺厚度不超过150mm,采用小型振动压路机或冲击夯夯实,压实度要求从填方基底或涵洞顶部至路床顶部均为95%以

上。

涵洞填土要两侧对称施工。

填土范围:

涵洞填土长度每侧不小于2倍孔径宽度对称水平分层填筑。

填料为粒径小于5cm渗水性土。

每层松铺20cm,采用压路机再辅以小型冲击夯夯实,压实度自填方基底至路床顶面均为95%以上。

四、工期安排及具体实施计划

本单项工程计划为两个阶段.

第一阶段:

施工准备阶段,计划安排4天完成施工临建,交接桩撅和本标段试验、复测及控制测量,复核技术资料,编制实施性施工组织设计,混凝土、砂浆配合比的试配及进场材料的试验,组织机械设备人员、材料进场等。

第二阶段:

主体工程施工阶段,包括路基础开挖、基础砌筑、墙身砌筑、浇筑盖板,计划安排2个月(2004年7月15日至9月15日)。

各分项工程安排如下:

基础开挖:

6月15日~8月30日完成;

基础砌筑:

4天

墙身砌筑:

10天

浇筑顶板:

15天

五、原材料及试验审批情况(后附)

六、质量保证体系

(1)建立工程测量组

组建由吴大勇、张长诗等组建测量班组负责全管段的控制测量及抽查性测量工作。

配备先进的量测仪器,做到及时量测信息,及时分析并反馈指导施工。

(2)建立中心试验室

派有资质的试验技术人员胡中安,组成强干的试验队伍,配备精良齐全的试验仪器,满足工地质量检测和工程试验的需要。

各相关责任见表-1

七、安全等方面保证措施

安全保证措施

为了预防事故发生,结合本工程的施工特点,制定以下安全保证措施:

(1)严格遵守国家有关安全生产的法律法、交通部颁发的《公路工程施工技术规程》(JTJ076-95)和《公路筑养路机械操作规程》的有关安全生产规定,认真执行合同中的安全要求。

(2)坚持“安全第一、预防为主”和“管生产必须管安全”的原则,加强职工安全生产宣传教育,提高全员的安全意识,进行班前交底、班中检查、班后讲评的各种安全教育活动,以消除人为的不安全因素。

开展安全标准工地的建设工作,使人人树立安全施工的自觉性,防止员工发生违法、违禁、暴力或妨碍治安的行为。

(3)现场派专职安全员,负责所有员工的安全和治安保卫工作及预防事故的发生。

定期对施工机具进行保养、维修,确保施工机具安全可靠、运转正常,安全防护设施符合规范要求。

(5)操作人员上岗,按规定穿戴防护用品。

施工负责人和安全检查员随时检查劳动防护用品的穿戴情况,不按规定穿戴防护用品者不得上岗。

(6)合理组织施工,在施工现场设立通行标志、警示牌等,确实做好交通和施工的协调,保证施工安全。

(7)夜间施工配足够的照明,电力线必须由电工人员架设及管理,开关应防雨且安设牢固,并设有漏电保护器。

(8)加强易燃易爆等特殊材料的管理,派专人保管,严格领发制度,对每次作业剩余的材料收回入库,防止丢失,并配备足够的消防设施,定期对灭火器材进行检查。

(9)定期对施工机具设备进行检查,确保其经常处于完好状态,不合格的机具、设备和劳保用品严禁使用。

(10)制定生产安全事故应急救援措施,如果发生安全事故,按照有关规定及时上报有关部门,并严肃处理相关责任人。

2、确保工程质量和工期的措施及承诺

从思想保证、组织保证、技术保证、施工保证、经济保证五个方面严格入手,制定切实可行的措施确保工程质量。

(1)建立由项目经理任组长,总工程师任副组长,各职能部门负责人及各队队长为组员的质量管理领导小组。

项目经理亲自负责组织领导小组的工作,组织协调各部门配合好质量监察部工作。

(2)落实质量责任终身负责制。

项目经理与业主、与企业法人签订质量

包保责任状,对本合同工程质量终身负责。

项目部各级行政和技术负责人以及各级施工人员层层签定质量包保责任状,明确每道工序的质量责任。

(3)实行质量一票否决制。

项目施工全过程实行质量一票否决制。

派具有资质和施工经验的技术人员担任质检工程师,负责内部质检工作,并赋予质检工程师一票否决权力。

(4)积极开展QC小组活动。

做好QC小组活动,真正解决施工过程中的关键质量问题。

7.1.4施工保证

(1)坚持技术交底制度。

每项工程开工前,项目部施工技术部根据设计及技术要求及时编写作业指导书,并向有关施工人员进行技术交底。

施工人员严格按操作规范执行。

(2)坚持“三检”、“三不交接”和“五不施工”制度。

“三检”即:

施工中进行自检、互检、工序交接制度,做到上道工序不合格不得进入下道工序。

“三不交接”即:

无自检记录不交接;未经专业技术人员验收合格不交接;施工记录不全不交接。

“五不施工”即:

未进行技术交底不施工;图纸及技术要求不清楚不施工;测量桩橛和资料未经换手复核不施工;材料无合格证或试验不合格者不施工;上道工序不经检查签证不施工。

(3)坚持隐蔽工程检查签证制度。

凡属隐蔽工程项目,严格按自检→报

检的程序进行施工,凡未经监理工程师签证认可,不得进行下道工序施工。

(4)材料检验制度:

施工现场原材料、半成品质量符合要求,材料试验规范,每批材料进场前必须取样试验,严禁不合格材料入场。

水泥、钢材等外购材料进场必须三证齐全。

(5)施工资料管理制度。

设立专业资料员,及时收集、整理原始施工资料(含照片、录象带),并分类归档,做到数据记录真实可靠。

7.2.3.2按照招标文件要求进行工期控制

(1)科学组织,计划安排,实行网络控制技术,当施工条件发生变化时,及时调整关键工序的相关因素。

(2)均衡组织生产,协调施工,做到工期与质量并重,进度与形象进度统一,价值与工程数量协调,组织好各工序的衔接,不窝工、不停工。

9、质量、安全保证体系

9.1质量保证体系

施工现场建立完善的质量保证体系和质量自检体系,开展全员、全过程质量管理活动。

制定完善的工程管理制度,在施工工序技术上严格把关,用工序质量保证项目质量,确保质量目标的实现。

9.1.1创优规划

⑴全段工程质量优良,出精品,无次品;

⑵各类原材料符合设计要求,合格率100%;

⑶各类检测资料齐全,砂浆、砼试件强度合格率100%;

⑷分项工程检查合格率95%,优良率90%以上:

⑸杜绝重大、大质量事故,消除隐患,严格控制各类事故的发生。

9.2安全保证体系

无重伤以上责任事故,轻伤率控制在2‰以下;无重大机械设备事故;无火灾事故。

项目部、施工队、工班签订各级安全包保责任状。

明确规定各职能部门、各级人员在安全管理工作中所承担的职责、任务和权限,责任到人。

并建立一套以安全生产责任制为主要内容的考核奖惩办法和安全否决权评比管理制度。

(1)建立健全安全生产责任制,各职能部门、人员的安全生产责任制做到横向到边,人人有责。

制定检查计划,列出详细检查表,确定奖惩措施。

(2)建立安全教育培训制度。

严格执行国家和上级主管部门的安全规定和本单位《施工现场管理标准》,组织施工人员岗前学习有关安全教程及安全管理规定,学习本工程的安全保证措施,经考试合格后持证上岗并佩戴相应的胸牌,胸牌上标明。

(3)建立安全生产技术交底制度。

质量安全部制定针对性强、可操作、易检查的安全技术规程、操作细则,制定切实可行的预防措施,把安全事故消灭在萌芽状态。

(4)建立安全生产会议制度,定期不定期召开安全生产研讨会,发现问题,及时解决并分析原因。

(5)建立安全控制制度。

通过落实安全措施,达到预测控制三个不安全因素:

作业对象本身、作业方法及现场环境。

用超前预测控制措施预防事故的发生。

10、环境保护措施

(2)按规定的进场道路和取土点、弃土点进行作业,不乱挖乱弃。

保护原有植被,对合同规定的施工界限内、外的植被、树木等尽力维持原状;砍除树木和其它经济植物时,应事先征得所有者和业主的批示同意,严禁超范围砍伐。

(3)施工中采取有效地防范措施,保护好现场环境,管理好施工中的燃料、油、污水、废料和垃圾等有害物质,防止对周围环境的污染。

避免和减少由于施工方法不当引起的对环境的污染和破坏,把对周围的环境的干扰降到最低限度。

(4)尊重当地的乡规民约和风俗习惯,尊重地方政府,密切联系当地群众,处理好与沿线地方政府、人民群众的关系,积极主动的处理与建设环境有关的纠纷、事件,与业主共同维护建设施工环境。

11、文明施工措施

(1)制定个人岗位责任制,文明施工管理按专业、岗位、工地区片等分片包干;制定经济责任制,把文明施工列入内部经济承包责任制中,一同“包”、“保”检查与考核,以加大现场管理力度。

(2)加强对施工人员的职业道德教育和文明意识教育,提高全员的文明施工素质。

落实工地文明施工专管员,加强工程施工全过程的文明施工组织管理。

(5)开展文明施工,现场管理有序,现场布置统一规划,施工区材料、机具设备堆放整齐、挂牌,场地平整,工地临时排水措施畅通有效,达到“平时积水无,雨后退水快”的效果。

(7)严格按照公安、消防部门的要求设置防火措施,定期对灭火器等防火设施进行检查,保证防火设施的使用性能。

(8)遵纪守法,尊重当地民风民俗,处理好与地方政府的关系,搞好路地共建及综合治理工作。

12.5防洪渡汛措施

()汛期施工,设立气象汛情站,负责每天向当地气象局“三防办”等有关部门取得密切联系,获取有关气象、汛情等情报资料,并作出科学的预测、分析,为防洪工作的决策、实施提供充分依据。

(2)修渠筑坝、浆砌防护、合理布局,及时做好引流槽、排水沟及挡水堰,在水泥库、生产房屋周围修建畅通的排水渠道,防止汛期洪水倒灌而影响施工安全。

(3)成立安全防汛领导小组,配置必须的抢险器材,随时能应急处理突发事件。

 

 

涵洞施工工艺框图

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