国际贸易与国际金融考试题库第四章国际贸易术语.docx

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国际贸易与国际金融考试题库第四章国际贸易术语

第四章国际贸易术语

一、单项选择题

1、下列术语中卖方不负责办理出口手续及支付相关费用的是（D）

A、FCAB、FASC、FOBD、EXW

2、使用FREIGHTRPEPAID的方式支付运费的是（C）

A、FCAB、FOBC、CIFD、FAS

3、以CIF价格成交，外汇净收入为（B）

A、CIF成交价B、CIF成交价减国外运费、保险费等劳务费

C、CIF成交价减国外运费D、CIF成交价减国外保险费

4、我方出口大宗商品，按CIF新加坡术语成交，合同规定采用租船运输，如我方不想负担卸货费用，我方应采用的贸易术语变形是（C）

A、CIFLinerTermsSingaporeB、CIFLandedSingapore

C、CIFExShip’sHoldSingaporeD、CIFExTackleSingapore

5、在以CIF和CFR术语成交的条件下，货物运输保险分别由卖方和买方办理，运输途中货物灭失和损坏的风险（D）

A、前者由卖方负担，后者由买方负担B、均由卖方负担

C、前者由买方负担，后者由卖方负担D、均由买方负担

6、按照《2000年通则》的规定，以FOBST贸易术语的变形成交，买卖双方风险的划分界限是（B）

A、货交承运人B、货物在装运港越过船舷

C、货物在目的港卸货后D、装运港码头

7、《1932年华沙-牛津规则》是国际法协会专门为解释（C）合同而制定的。

A、FOBB、CFRC、CIFD、FCA

8、CIFExShip’sHoldDES相比，买方承担的风险（A）

A、前者大B、两者相同C、后者大D、买方不承担任何风险

9、在交货地点上，《1990年美国对外贸易定义修订本》中对（C）的解释与《2000年通则》中对FOB的解释相同。

A、FOBUnderTackleB、FOBC、FOBVesselD、FOBLinerTerms

10、某外贸公司对外以CFR报价，如果该公司先将货物交到货站或使用滚装与集装箱运输时，应采用（C）

A、FCAB、CIPC、CPTD、DDP

11、青岛某公司向朝鲜平壤某公司售出一批水果，采用DAF术语、铁路运输。

DAF术语后应列明（B）

A、青岛B、丹东（我国国境站）C、新义州（朝鲜国境站）D、平壤

12、卖方必须在合同规定的期间在指定装货港将货物交至买方指定的船上，并负担货物越过船舷为止的一切费用和货物灭失或损坏的风险。

这样情况的术语应是（C）

A、DESB、FASC、FOBD、CIF

13、按CIFTianjin成交的进口合同中，卖方完成交货任务的地点最有可能是在（A）

A、纽约港B、纽约市C、天津港D、天津市内

14、就卖方承担的费用而言，下列术语排列顺序中，正确的是（B）

A、FOB大于CFR大于CIFB、FOB大于CIF大于CFR

C、CIF大于FOB大于CFRD、CIF大于CFR大于FOB

15、按照《2000年通则》的解释，下列贸易术语中，由卖方负责办理进口通关手续的是（C）A、DAFB、DEQC、DDUD、DDP

16、《2000年国际贸易术语解释通则》是国际商会（ICC）的（B）

A、第500号出版物B、第560号出版物

C、第350号出版物D、第322号出版物

17、在采用FOB贸易术语、货物由程租船运输时，如果买方不愿意承担装货费用，应选用（C）

A、FOBLINERTERMSB、FOBUNDERTACKLEC、FOBTRIMMEDD、FOBCROSSTERMS

18、《联合国国际货物销售合同公约》确定交易“国际性”的标准是（A）

A、买卖双方当事人营业地处于不同国家B、买卖双方具有不同国籍

C、订立合同行为完成于不同的国家D、货物必须有由一国运往另一国

B19、按《1990年美国对外贸易定义修订本》货物装船时的风险划分是以（）为分界线。

A、码头B、船舷C、船舱D、码头岸线

20、按照《2000年通则》的解释，FAS条件下的驳船费由（B）负担。

A、船方B、卖方C、买方D、买方和船方共同

21、按照《2000年通则》的解释，按DES成交，其合同性质属于（C）

A、启运合同B、装运合同C、到货合同D、转运合同

22、下列贸易术语中，属于空运方式的是（D）

A、FOBB、CIFC、DEQD、CIP

23、采用CPT术语，如双方未能确定交接货物的具体地点，则最后货物的交接地点应由（B）确定。

A、买方B、卖方C、承运人D、双方另行协商

24、我方出口大宗商品，按CIF多伦多术语成交，合同规定采用租船运输，如我方不想负担装卸费用，我方应用的贸易术语变形是（B）

A、CIFEXTACKLETORONTOB、CIFEXSHIP’SHOLD

C、CIFLANDEDTORONTOD、CIFLINERTERMSTORONTO

25、对买方责任最大的是（A）

A、EXWB、DDPC、FOBD、CIF

26、卖方负责进口报关的是（D）

A、EXWB、DDPC、FOBD、DDU

27、下列属于真正意义“到岸价”的是（A）

A、DESB、CFRC、DEQD、DDP

28、对于（D）术语，装船通知具有特别意义。

A、FASB、CIFC、FOBD、CFR

29、使用FREIGHTRPEPAID的方式支付运费的是（C）

A、FCAB、FOBC、CIFD、FAS

30、以CIF价格成交，外汇净收入为（B）

A、CIF成交价B、CIF成交价减国外运费、保险费等劳务费

C、CIF成交价减国外运费D、CIF成交价减国外保险费

二、多项选题

1、（BCD）条件属于在出口国交货的贸易方式。

 A、DDU  B、EXW  C、CIF   D、FAS  E、DDP 

2、（CE）条件属于在进口国交货的贸易术语。

 A、FOB  B、FAS C、DES   D、FCA  E、DEQ 

3、（BCDE）条件下进口报关的责任和费用由买方负担。

 A、EXW   B、FAS  C、CPT   D、CIF  E、FOB 

4、（BCDE）条件下出口报关的责任和费用由卖方负担。

A、FCA  B、FOB C、CFR  D、CIF  E、DDP

 5、（ABCDE）条件下出口报关的责任和费用由卖方负担。

 A、EXW B、FCA  C、FAS  D、FOB  E、CFR 

6、（BCDE）条件下进口报关的责任和费用由买方负担。

 A、DDP  B、DEQ  C、CIP  D、DDU  E、CIF 

 7、常用贸易术语的国际贸易惯例包括 （ABE）。

A、《国际贸易术语解释通则》 

B、《美国对外贸易定义1941年修订本》 

C、《I.S.O.9000》            

D、《跟单信用证统一惯例》 

E、《华沙－牛津规则》 

8、在（ABC）术语下，交货地点与风险转移的地点都是在出口国国内。

A、EXW   B、FCA  C、FAS  D、DDUE、DDP 

9、（DE   ）术语适用于任何运输方式。

A、FOB    B、CIF  C、CFR    D、CPT  E、CIP 

10、（BD）术语只适用于水上运输方式。

A、FCA B、FAS  C、DAF  D、DES  E、DDP 

11、常用海运运输的国际贸易惯例包括 （ABC）。

 A、《海牙规则》   B、《维斯比规则》    C、《汉堡规则》   

D、《国际货约》    E、《约克－安特卫普规则》 

12、常用铁路运输的国际贸易惯例包括 （BD）。

A、《海牙规则》 B、《国际货协》 C、《汉堡规则》 

D、《国际货约》 E、《约克－安特卫普规则》 

13、常用国际结算的国际贸易惯例包括 （AC）。

A、《UCP500》 B、《维斯比规则》 C、《URC522》    

D、《国际货约》  E、《约克－安特卫普规则》 

14、常用的国际贸易合同的惯例包括 （AB）。

A、《销售合同公约》B、《 国际商事合同通则》 

C、UCP500      D、URC522     E、《维斯比规则》  

15、涉及知识产权的国际惯例包括 （ABDE）。

A、《录音制品公约》   B、《专利合作条约》    C、《汉堡规则》  

D、《建立知识产权组织公约》  E、《布达佩斯协定》 

三、判断题

1、国际贸易惯例一经采用便具有法律效力，对合同的双方都具有强制性。

（F）

2、合同双方不可在合同中做出与某项惯例不符的规定。

（F）

3、在D.D.P条件下卖方所承担的责任是最大的。

（T）

4、DDP是买方责任最小的贸易术语,EXW是卖方责任最小的贸易术语。

（T）

5、《华沙-牛津规则》与国际商会对CIF价格条件的解释没什么两样。

（T）

6、以FOB价格条件出口货物到新加坡,卖方要负责到新加坡交货。

（F）

7、FCA.CPT和CIP适用于任何运输方式,其风险转换的分界点不在船舷,只要货交承运人或第一承运人,风险即由卖方转移到买方。

（T）

8、我按FOB旧金山从美国购买一批小麦,卖方理应将货物装到旧金山的船上。

（F）

9、国际贸易惯例得到多国的公认,因此,它们对于任何买卖合同当事人都具有普遍的法律上的约束力。

（F）

10、国际贸易货款的收付，以现金结算货款使用的较少，大多数情况下采用代替现金作为流通手段和支付手段的信贷工具来结算债权债务。

（T）

11、托收方式属于银行信用。

（F）

12、信用证的开立是以买卖合同作为依据。

但信用证一经开出，就成为独立于买卖合同之外的另一种契约，不受买卖合同的制约。

（T）

13、信用证支付方式是一种银行信用。

（T）

14、凭信用证的买卖实际上是一种单据的买卖。

（T）

15、在跟单信用证条件下，受益人只要履行信用证所规定的条款，既可向开证行要求付款。

（T）

16、国际商会《跟单信用证统一惯例》是一个国际性的法律规章。

（F）

17、托收是商业信用，所使用的是商业汇票，信用证是银行信用，所使用的是银行汇票。

（F）

18、在内容中表示对发盘的修改，也构成还盘。

（T）

19、接受一成立，合同就成立。

（T）

20、合同的成立必须以签订协议为条件。

（F）

21、在发盘和接受生效问题上，大陆法发主张到达生效，《销售合同公约》也是如此。

（T）

四、简答题

1. 什么是《INCOTERMS 2010》？

答：

《国际贸易术语解释通则》是国际商会为了统一对各种贸易术语的解释而制定的，它的英文缩写形式为INCOTERMS，中文简称《通则》。

《2010年国际贸易术语解释通则》考虑了无关税区的不断扩大、商业交易中电子信息使用的增加、货物运输中对安全问题的进一步关注以及运输方式的变

2. 什么叫贸易术语？

为什么在国际贸易中要使用贸易术语？

答：

贸易术语是用来表示商品的价格构成，说明交货地点，确定风险、责任费用划分等问题的专门术语。

贸易术语是国际贸易发展到一定历史阶段的产物，它的出现又推动了国际贸易的发展。

贸易术语的出现和广泛应用，对于简化交易手续、缩短洽谈时间和节省费用开支，都发挥了重要的作用。

3、 在何种情况下可采用FCA、CPT和CIP三种贸易术语？

它们分别与FOB、CFR和CIF有何异同点？

答：

前三种贸易术语适用于任何运输方式或多种运输方式，与后三种的不同点是风险转移界限不同，前三种为货交承运人处置时，后三种为货物装到装运港船上。

4、将CIF术语称作到岸价有何不妥？

理由是什么？

答：

从交货上看，CIF是一种典型的象征性交货，即卖方只要按期在约定地点完成装运，并向买方提交合同规定的包括物权凭证在内的有关单据，就算完成了交货义务，而无须保证到

5、试述DAP和DAT术语的内涵。

答：

DAT术语要求卖方办理出口清关手续，如果双方希望由卖方承担由运输终端至另一地点间运送和受理货物的风险和费用，则应当使用DAP.

6、 试简述FAS术语与FOB术语的联系与区别。

答:

两者所在买卖双方承担的责任和风险不同，需提交的单据也不同。

五、案例分析

1、我某进出口公司对日本某客户发盘，供应棉织浴巾4000打，每打CIF大阪80美元，装运港大连;现日商要求我方改报FOB大连价。

问:

（1）我出口公司对价格应如何调整?

（2）如果最终按FOB大连条件签订合同，买卖双方在所承担的责任、费用和风险方面有何不同?

答:

（1）我方应调低对外报价，即从原价中减去货物从大连至大阪的运费和保险费。

（2）当按FOB签订合同时，买卖双方除风险的划分没有变化外，他们所承担的责任和费用都发生了变化。

按CIF大阪成交，卖方负责租船订舱和投保，并支付运费和保险费;而改为FOB大连成交，则由买方派船接货和投保，并支付运费和保险费。

2、我某出口公司就钢材出口对外发盘，每公吨2500美元FOB广州黄埔，现外商要求我方将价格改为CIF伦敦。

问:

（1）我出口公司对价格应如何调整?

（2）如果最终按CIF伦敦条件签订合同，买卖双方在所承担的责任、费用和风险方面有何不同?

答:

（1）我方应调高对外报价。

因为，以CIF价格成交时，我方需要负担从装运港至目的港的正常运费和保险费。

（2）如最终我方以CIF术语成交时，卖方不但增加了订立运输合同和办理保险手续责任，而且还增加了从装运港至目的港的正常运费和保险费这两项费用的负担。

但不论以FOB还是CIF术语成交，买卖双方承担的风险都以装运船舷为界。

3、我方以CFR贸易术语与B月15日前。

我方备妥货物，并于4日装船完毕。

由于遇星期日休息，我公司的业务员未及时向买方发出装运通知，导致买方未能及时办理投保手续，而货物在4因发生了火灾被火烧毁。

问:

货物损失责任由谁承担?

为什么?

答:

货物损失的责任由我方承担。

因为，在CFR术语成交的情况下，租船订舱和办理投保手续分别由卖方和买方办理。

因此，卖方在装船完毕后应及时向买方发出装运通知，以便买方办理投保手续，否则，由此而产生的风险应由卖方承担。

本案中，因为我方未及时发出装运通知，导致买方未能及时办理投保手续，未能将风险及时转移给保险公司，因而，风险应由我方承担。

4、某进出口公司以CIF汉堡向英国某客商出售供应圣诞节的应节杏仁一批，由于该商品的季节性较强，买卖双方在合同规定中规定:

买方须于9月底以前将信用证开抵卖方，卖方保证不迟于12日将货物运抵汉堡，否则，买方有权撤销合同。

如卖方已结汇，卖方须将货款退还买方。

问:

该合同是否还属于CIF合同?

为什么?

答:

本案中的合同性质已不属于CIF合同。

因为:

（1）CIF合同是“装运合同”，…而本案的合同条款规定:

“卖方保证不得迟于12日将货物运抵汉堡，否则，买方有权撤销合同…”该条款指卖方须在12日将货物实际运抵汉堡，其已改变了“装运合同”的性质。

（2）CIF术语是典型的象征性交货，要求卖方凭单交货，买方凭单付款，而本案合同条款规定:

“…如卖方已结汇，卖方须将货款退还买方。

”该条款已改变了“象征性交货”下卖方凭单交货的特点。

5、某公司从美国进口瓷制品5000件，外商报价为每价10美元FOBVesselNewYork，我方如期将金额为50000美元的不可撤销即期信用证开抵卖方，但美商要求将信用证金额增加至50800美元，否则，有关的出口关税及签证费用将由我方另行电汇。

问:

美商的要求是否合理?

为什么?

答:

美商的要求是合理的。

根据本案的案情可知，本案依据的有关贸易术语的国际贸易惯例是《1990年美国对外贸易定义修订本》，根据该惯例的规定，买方要支付卖方协助提供出口单证的费用以及出口税和因出口产生的其他费用，而我方开出的信用证中未包含此项费用。

6、买卖双方按照FOB条件签订一笔化工原料的买卖合同，装船前检验时，货物的品质良好，符合合同的规定。

货到目的港，买方提货后检验发现部分货物结块，品质发生变化。

经调查确认原因是货物包装不良，在运输途中吸收空气中的水分导致原颗粒状的原料结成硬块。

于是，买方向卖方提出索赔，但卖方指出，货物装船前是合格的，品质变化是在运输途中发生的，也就是越过船舷之后才发生的，按照国际贸易惯例，其后果应由买方承担，因此，卖方拒绝赔偿。

问:

此争议应如何处理?

并请说明理由。

答:

本案中卖方应承担赔偿责任。

具体理由:

虽然货物品质发生变化，导致买方损失的情况是发生在运输途中，即越过船舷之后，但损失是由于包装不良造成的，这就说明致损的原因是在装船前已经存在了，因此，货物发生损失已带有必然性。

这属于卖方履约中的过失，应构成违约。

而根据国际贸易惯例对FOB的风险转移的解释，如果途中由于突然发生的意外事件导致货物的损失由买方承担。

本案所说的情况显然不属于惯例规定的范围，所以卖方拒赔是没有道理的。

7、我方拟出口一批滑石块，于是2010年2月向香港客商报价USD80/MTCIFHK。

港商回电同意我方价格，但要求我方贸易术语改为FOBHK，即要求USD80/MTFOBHK。

问:

依据INCOTERMS2000，我方可否接受?

答:

依据INCOTERMS2000，我方不应该接受。

本案中，USD80/MTCIFHKHK是指目的港即香港港。

我国的出口商只需将货物从中国的某一个港口出运，风险以货物越过船舷为界。

而USD80/MTFOBHK中的HK是指装运港，即我国的出口商应将货物从香港港出运，货物风险以船舷为界。

这样我国的出口商必须将货物运至香港并且还要将货物装上船。

8、我某出口公司与某德商按CIF汉堡、即期信用证方式付款的条件达成交易，出口合同和来证均规定不准转运。

我方在信用证有效期内将货物装上直驶目的港的班轮，并以直运提单办理议付，国外开证行也凭议付行提交的直运提单付了款。

承运船只驶离我国途经某港时，船公司为接载其他货物，擅自将我方托运的货物卸下，换装其他船舶继续运往目的港。

由于中途耽搁，加上换装的船舶设备陈旧，使抵达目的港的时间比正常直运船的时间晚了两个多月，影响了买方对货物的使用。

为此，买方向我出口企业提出索赔，理由是我方提交的是直运提单，而实际是转船运输，是弄虚作假行为。

我方有关业务员认为，合同用的是CIF语，船舶的舱位是我方租订的，船方擅自转船的风险理应由我方承担。

因此按对方要求进行了理赔。

问:

我方这样做是否正确?

为什么?

答:

我方的做法是错误的。

理由一:

我方已按信用证的规定将货物如期装上直达班轮并提供了直达班轮提单，卖方义务已经履行。

理由二:

按CIF成交，货物在装运港装上船时风险即转移。

货物何时到达目的港，是否到达目的港，包括船公司中途擅自转船的风险概由买方承担，而与卖方无关。

9、我某公司以CFR价出口货物一批，装运后即以电报形式向买方发出装船通知，但对方没有收到通知，因而未及时投保，结果船在运输途中沉没，货物全部损失，买方向我方提出索赔。

问:

我方应如何处理?

如果此事系我方未及时发出装船通知引起的，又该如何处理?

答:

我方已发出装船通知，买方未及时投保，造成损失的责任不在我方;为证明我方已及时发出通知，可向买方出示有关证明材料;可协助买方查找未收到通知的原因，但这并非我方责任。

此类事件如系我方未及时发出装运通知造成的，我方应承担赔偿损失的责任。