全港航系统劳动技能竞赛叉车司机技术比赛实施方案为筹备.docx
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全港航系统劳动技能竞赛叉车司机技术比赛实施方案为筹备
全省港航系统第四届劳动技能竞赛叉车司机
技术比赛实施方案
为筹备好全省港航系统第四届劳动技能竞赛叉车司机技术比赛，特制定比赛方案如下：
一、竞赛组织
1、主办单位
山东省港航局
2、承办单位
集团公司劳动竞赛委员会
3、竞赛筹备小组
组长：
副组长：
成员：
4、竞赛裁判组
裁判长：
裁判员：
二、选手资格和报名办法
（1）参赛人员：
省港航系统从事叉车操作的员工均可报名参赛，各单位参赛名额原则上每队不超过3人，每个参赛单位最多可报2个队。
（2）报名截止时间：
请各参赛单位于2010年9月中旬将参赛人员及1名裁判员名单报日照港集团岚山公司。
联系人：
张淑霞，联系电话：
0633-7383026。
三、比赛时间、地点
理论比赛时间：
2010年10月中旬
理论比赛地点：
日照港集团岚山公司五楼会议室
实操比赛时间：
2010年10月中旬
实操比赛地点：
岚山公司8#泊位（待定）
四、竞赛项目
分理论考试和实操两部分，各占总成绩的30%和70%。
（一）命题模式及分值计算方法
（1）比赛采取理论和实际操作相结合的命题模式。
（2）理论试卷满分为100分，将按照30%折算计入竞赛总成绩；操作满分为100分，按照70%折算计入竞赛总成绩。
（3）理论成绩加实际操作成绩之和为竞赛选手的最终成绩。
（二）理论知识竞赛纲要
（1）基础知识
（2）专业知识
（3）试题范围、类型
本次技术比赛决赛以基础知识、专业知识综合的原则命题。
试题主要分六个类型，填空题、选择题、判断题、名词解释题、简答题和综合分析或计算题。
（四）理论考试时间60分钟。
（三）实际操作竞赛纲要
1.竞赛项目名称
以“八仙过海”、“百步穿杨”、“凯旋而归”三个操作过程，模拟底叉作业，来评价选手操作的“稳、准”性及动作的协调配合性和心理素质。
2.比赛时间：
实操时间为9分钟。
3.比赛使用的叉车型号：
大连CPCD60A（无侧移），附加配重后伸120mm,叉前内侧固定一只钢针,针尖距叉前端150mm。
4.比赛使用的主要器材
17只矿泉水瓶，普通螺母3只（M16、M14、M12），木制货盘2只，线坠1只，200L油桶，标靶及指示牌线路1套，标志杆10根（图中黑点处），2块计时表。
详细尺寸及图形，见附图。
5.比赛地点：
日照港集团岚山公司。
6.比赛规定
7.比赛准备与流程
①准备
甲处放两只叠放的木制货盘，厚度20mm，长*宽1100*1080mm，各货盘下方四角支撑在四只矿泉水瓶上，上方货盘上面放四只矿泉水瓶，乙处事先放四只矿泉水瓶，所有水瓶放在预先画好的圆圈内，甲处和乙处地面均画有与盘面尺寸一致的方框，边框距场地边缘距离为1000mm；丙处框内靠右1/3处（360mm）放一只水瓶，底部垫一φ45圆管，高度80mm，瓶口盖上依次叠放3只螺母；丁处框内靠右1/3处（360mm）放一钢板标靶，厚12mm，中心有φ8孔，标靶背面设开关，钢针穿过孔后触动开关，接通线路，指示牌闪亮。
②流程
第一步：
叉车鸣笛起步后从车库经入口行至甲处叉取两摞货盘，绕行中间障碍物（油桶），放到乙处四个矿泉水瓶上；
第二步：
叉车从乙处绕障碍物倒行，调整方向后在丙处用钢针串取水瓶口盖最上一只螺母后，行至丁处，并将螺母放在标靶圆周上平面上，之后将钢针从标靶中心孔伸到一定距离，接通线路致指示牌亮。
第三步：
叉车倒行出库，回到起点，并鸣号示意过程结束。
说明：
1、每只水瓶底部或圆管预置在画好圆圈的中央位置。
2、每位参赛者比武前，自行检查螺母、水瓶和钢针适宜情况。
3、叉车进入库门后，每次出库必须倒行。
4、比赛过程中，类水瓶掉落等情况，不再复原，选手可继续进行比赛。
五、比赛评分表
考号：
实操成绩：
试题名称：
模拟底叉作业
序号
项目
考核内容
扣分
1
起步
起步时未鸣笛、未关好车门，各扣3分。
2
操
作
过
程
（1）叉车任何部位碰撞中间障碍物，每次扣3分。
（2）水瓶每倒一只扣5分；货盘塌掉扣10分。
可以累加扣分。
（3）在乙处放置货盘时，货盘边缘超出地面边框，每边扣3分；有一只水瓶未支撑货盘，扣5分。
（4）运行中轮胎压线一次扣3分，出线一次扣5分
（5）丙处最上螺母掉落地面扣10分，其它螺母掉落地面，每只扣5分；水瓶倒地扣10分；底座倒地扣10分。
（6）碰杆一次扣5分，倒杆一次扣10分；
（7）因身高因素，允许选手身体短时离开座椅；但车辆运行过程中不允许选手下车，下车视为比赛过程结束；不允许敞开车门或将头探出，违规一次扣10分。
（8）丁处螺母掉落地面，扣5分；选手要求更换钢针，一次扣10分，换针时间计作比赛用时；未接通线路使指示牌亮，扣10分。
（9）停车压线，一次扣3分，尾端出线扣5分。
（10）超15分钟，停止比赛，裁判记录选手比赛进度。
3
操作
结束
未鸣笛、未拉手刹、未将叉刀落地，各扣3分。
4
计时
竞赛计时：
以裁判下令后选手鸣笛计表至选手落地停表。
（1）以9分钟为准，每节超10秒加减1分，不四舍五入，依此类推。
（2）分数相同时，先按比赛进度定名次，次按时间长短定名次。
选手
用时
裁判员
签字
考核
日期
附件：
1、叉车技术比赛竞赛场地示意图
2、叉车技术比赛理论复习题
附件1：
（3）局部道具摆放位置图：
mm
丙处酒瓶和丁处标靶的中心位置
托盘上矿泉水瓶摆放位置
（5）标靶尺寸图：
mm
（6）钢针安装尺寸示意（钢针直径Φ4.2）
附件2：
叉车技术比赛理论复习题
一、名词解释：
1、供油提前角：
指喷油泵的供油始点相对于上死点的几何提前角。
2、压缩比：
气缸总容积与燃烧室容积之比。
3、活塞冲程：
活塞由一个止点到另一个止点，运动一次的过程。
4、铅蓄电池6-Q-150的含义：
表示由六只单格电池串联而成，额定电压为12伏，额定容量为150安时，起动用的铅蓄电池
5、供油提前角：
指喷油泵柱塞开始供油时，柴油机曲轴距上止点的转角。
6、柴油机“喘气”：
指柴油机在低、中速范围运转时，转速有规律的忽快忽慢的运转现象。
7、6102—六缸直列、四冲程、缸径102mm、水冷。
8、供油提前角――指喷油泵柱塞开始供油时，柴油机曲轴距上止点的转角。
9、工程机械――指对工程施工所用的机械设备的通称。
10、柴油机“飞车”――指柴油机失去油门控制，突然超过最高转速运转，并伴有轰鸣的现象。
11、活塞行程――活塞上下止点间的距离。
12、气门间隙――气门间隙是指气门杆尾端与气门挺柱（侧置式气门装置）或气门杆尾端与摇臂（顶置式气门装置）之间的间隙。
13、四不放过（事故处理）：
事故原因没有查清不放过、事故责任人没受到教育不放过、周围群众没受到教育不放过、没有防范措施不放过。
14、视线盲区：
指驾驶员行驶中视线受到影响，观察不到的视线死角区域。
15、上止点：
活塞顶部离曲轴回转中心最远处的位置，即活塞上行至汽缸中最高的位置。
16、反应时间：
人由眼镜等感觉器官获得信息，传入大脑，经过大脑处理后发生命令而产生动作，这一段时间成为反映时间。
17、视野：
驾驶员在驾驶车辆注视前方时，两眼能构看到的范围称为视野。
两眼视野左右可以达到160度。
18、驾驶疲劳：
指驾驶人员在驾驶车辆时由于各种原因产生了生理机能或心里机能的失调，从而使驾驶技能失调。
19、爆炸：
是物质在瞬间以机械功的形势释放出大量气体和能量的现象。
20、动视力：
驾驶员在行驶中的视力称为动视力。
21、工作循环：
在内燃机中进行的每一次燃料燃烧放出的热能转化为机械能的一系列过程。
称为一个工作循环
22、轴距：
指车辆前轴与后桥中心间距离。
23、叉车：
是一种搬运机械，是由自行的轮式底盘和一套能垂直升降、前后倾斜的装卸货物工作装置等组成。
24、特种作业：
是指在劳动过程中容易发生伤亡事故，对操作者本人，有其是对他人或生产设备的安全有着重大危害的作业。
25、企业内运输车辆：
在企业内完成所有生产运输过程的车辆，称之为企业内运输车辆。
26、车辆的制动性：
车辆的制动性能是指车辆在最短的时间或距离内强制停车的效能，包括制动时不能跑偏的能力。
27、活塞裙部的作用：
为活塞在气缸内作往复运动导向和承受侧压力
28、活塞敲缸指：
当活塞越过上止点改变运动方向时，由于侧压力瞬间换向，使活塞与缸壁的接触面突然由一侧平移到另一侧，便产生了活塞对缸壁的“敲击”
29、气环的功用是：
保证活塞与气缸壁间的密封，防止气缸内的燃气窜入到曲轴箱中，同时，将活塞头部的热量传给气缸，再由冷却水或空气带走
30、油环的作用是：
将气缸壁上多余的机油刮回油底壳，并在气缸壁上形成均匀的油膜，这样，即可以防止机油窜入燃烧室，又可以减小活塞、活塞环与气缸的摩擦力和磨损
31、活塞环的泵油是指：
由于侧隙和被隙的存在，发动机工作时，润滑油进入到燃烧室里。
原理：
活塞下行时，环靠在环槽的上方，环从缸壁上刮下来的润滑油充入环槽下方，活塞上行时，活塞环又靠到环槽的下方，将机油压到环的上方，如此反复便产生了“泵油现象”
32、活塞销的作用：
连接活塞与连杆的小头，将活塞承受的气体作用力传给连杆
33、连杆组由：
杆身、连杆盖、连杆螺栓和连杆轴承等部分组成
34、连杆的作用是：
将活塞承受的力传给曲轴，使活塞的往复运动转变为曲轴的旋转运动
35、曲轴的作用是：
把活塞连杆传过来的气体压力转变为转矩对外输出；另外还用来驱动发动机的配气机构和其它各种辅助装置
36、飞轮的主要功用是：
将作功行程的部分能量贮存起来，以便在其它行程中克服阻力，并保证曲轴旋转角速度和输出转矩尽可能的平稳
二、填空题：
1.发动机按其特征的不同可分为：
（四冲程发动机）和两冲程发动机；（点燃式）和（压燃式）；化油器式和喷射式；（增压式）和非增压式；水冷式和（风冷式）；单缸和多缸；柴油、（汽油）及（多种燃料）发动机等
2.发动机的结构一般分为：
两大机构四大系是指（柴油机）、两大机构五大系是指（汽油机）
3.发动机两大机构为：
（曲柄连杆机构）和（配气机构）四大系为：
（润滑系）、冷却系、（燃料供给系）、（启动系），此外，汽油机多出一个（点火系）则成为五大系
8、驾驶人驾驶机动车上道路行驶前，应当对机动车的（安全技术性能）进行认真检查；不得驾驶（安全设施不全）或者机件不符合技术标准等具有安全隐患的机动车。
9、机动车驾驶人应当遵守道路（交通安全法律）、法规的规定，按照操作规范（安全驾驶）、文明驾驶。
10、任何单位和个人不得擅自设置、（移动）、占用、损毁（交通信号灯）、交通标志、交通标线。
11、机动车上道路行驶，不得超过限速标志标明的（最高时速），在没有限速标志的路段，应当保持（安全车速）。
12、（夜间行驶）或者在容易发生危险的路段行驶，以及遇有（沙尘）、冰雹、雨、雪、雾、（结冰）等气象条件时，应当降低行驶速度。
13、机动车通过铁路道口时，应当按照交通信号或者（管理人员的指挥）通行；没有交通信号或者管理人员的，应当（减速）或者（停车），在确认安全后通过。
14、机动车行经人行横道时，应当（减速行驶）；遇行人正在通过人行横道，应当（停车让行），机动车行经没有交通信号的道路时，遇行人横过道路，应当（避让）。
15、要保持车辆技术状况良好，必须对车辆科学管理，正确（使用），强制（维护），视情修理，其中管理是基础，（使用）是关键。
16、拖带制动器失灵的车辆须用（硬牵引），不得拖带（刹车失灵）的车辆。
17、恶劣天气能见度在30米以内时每小时行驶速度不得超过（10）公里。
18、驾驶员离车时，应（拉紧手刹）、（切断电路），锁好车门。
19、车辆的电气设备主要由（电源）和（用电设备）两大部分组成。
20、机动车辆失火后，灭火的基本方法有（隔离法）、（冷却法）、（窒息法）。
21、厂内机动车辆伤害事故的主要原因有（思想麻痹）、（违章操作）、（车况不良）、（环境缺陷）和管理不善。
22、蓄电池的搭铁方式有（正极）搭铁和（负极）搭铁两种。
23、同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持（足以采取紧急制动措施）的安全距离。
24、在通过（进出仓库）、起步转弯、（人多车挤）场所时，必须鸣喇叭。
25、装卸机械司机要按照“十字”保养法负责对机械进行保养，这“十字”为（清洁）、（检查）、紧固、（润滑）、（防腐）。
26、装卸机械司机的操作“十字”决为：
严、（先）、（稳）、准、（勤）、（不）、中、慢、（察）、禁；其中“中”为：
（中速行驶、保持经济车速）。
27、车辆启动时，有预热设备的应先预热，启动后应先（低速运转），注意观察各仪表，指示灯情况，严禁（低温空负荷高速运转）。
28、在机械作业中，不准用冷水冲洗（运转发热的发动机）和（电器部分），不准在
（发动机运转）时加注燃油。
29、作业前应清楚货物的（重量）、体积、（标志）、和（重心位置），清楚（指挥信号），清楚机械工属具（规格）及（安全负载荷），清楚捆扎、（码垛）的要求。
30、装卸易燃、（易爆）、（放射性）物品时，各类机械、工属具要降低负荷的（25）%，各类机械大、中修理后的走合期内要降低负荷（20）%。
31、四行程发动机的四个工作循环是（进气）、（压缩）、（做功）、（排气）。
32、车辆日常检查应检查的油液有（燃油）、（润滑油）、（液压油）、（刹车油）。
33、叉车转向桥主要由（转向桥体）（三连板）（转向节）和（横拉杆）等组成。
34、转向系统主要由（全液压转向器）和（转向油缸）组成。
35、常见叉车总体构造基本可分为五个部分：
（动力装置）（底盘）（车身）（电气设备）和（工作装置）
36、叉车按动力装置分类可分为（内燃叉车）和（蓄电池叉车）
37、叉车为了操纵方便和承载要求，（驱动桥）在前面，（转向桥）在后面。
38、柴油机燃料供给装置主要由（柴油箱）（输油泵）（柴油滤清器）（喷油泵）（喷油器）（调速器）（高压油管）（低压油管）（回油管）等组成。
39、发动机各缸排列顺序以风扇端为
（1）缸。
40、车用三相交流发电机主要由（转子）（定子）（整流器）及（端盖）组成。
41、调节器的作用是（保证车辆电路电压的稳定）
42、起动机一般由（直流电动机）（传动机构）（电磁开关）三部分组成。
43、电流表（串）联在蓄电池和发电机之间，用以指示蓄电池充电或放电的电流大小。
44、叉车工作装置是由（货叉）（叉架）（川架）（起升链条）和（链轮）等组成。
45、叉车液压系统主要由（油泵）（转向阀）（起升油缸）（倾斜油缸）（油箱）和（油管）等组成。
46、液压油泵的作用是向（工作系统）及（转向泵）供给压力油。
47、普通叉车一般采用1个（起升油缸）和2个（倾斜油缸）
48、起升油缸一般采用（单作用柱塞式）油缸，倾斜油缸采用（双作用活塞式）油缸。
49、在积雪或冰冻路面上行车应尽量避免（行驶方向）（行驶速度）（传动比）的突然变化，以防引起车辆横滑和甩尾，还要与其它车辆和行人保持适当的安全距离。
50、叉车在载物起步时，驾驶员应先确认（所载货物平稳可靠）
51、车辆在低温条件下使用，发动机起动困难，各部机件（磨损严重），燃料消耗增加使用性能较差。
52、蓄电池在低温时，电解液粘度（增加），渗透能力下降，内电阻增大，造成蓄电池容量及端电压显著（下降），使起动机得不到所需功率。
在停车时应尽快（关闭电源开关），以防气温过低造成瞬时放电。
53、起动机时间不应超过（3—5）S，两次起动间隔时间不得少于（15）S。
54、待发动机温度达到（600C）以上时方可起步，起步后要缓行一段路程，待（液力变矩器）（变速箱）温度上升后，再逐渐加速行驶。
55、新车或大修后的车辆，在使用的初期称为（走合期），车辆走合后的工作时间一般为（40---60）个工作小时。
56、走合期满应进行全面检查，并进行（清洗）（润滑）（紧固）（调整）然后进入正常使用。
57、活塞敲缸响听诊部位应是在气缸体的（上部）
58、车辆启动后，应先（低速运转）观察各仪表情况，严禁低温空负荷高速运转。
59、发动机的正常工作温度为（80----90）。
C
60、四行程发动机由（曲柄连杆机构）（配气）机构、（冷却系）（润滑系）（燃料供给）系（启动）系组成。
61、冷却系由（散热器）风扇（水泵）（节温器）水温表（感应塞）水套、分水管、
（放水开关）组成。
62、蓄电池由（外壳）（极板）隔板（板柱）和（电解液）组成。
63、日常维护中“四清”：
保持（机油滤清器）（空滤器）（柴滤）（电瓶）的清洁；“四不漏”：
不漏（水），不漏（电）不漏（油），不漏（气）。
64、气门间隙（气门杆端）与（摇臂）之间的间隙。
65、变矩器工作油温一般保持（80—90）。
℃较好，最低不低于（65）。
℃，最高不超过（110）℃。
66、叉车稳定性可分为（纵向）稳定性和（横向）稳定性。
67、四缸四冲程内燃机的曲轴每转（720）度，各个气缸都做功一次。
68、滚动轴承的缺点是抗（冲击）能力较差，高速传动时有噪声和轴承（径向）尺寸大。
70、在定轴轮系中，加（奇数）个惰轮，主、从动齿轮的旋转方向一致。
71、柴油机与汽油机的主要区别是（燃料及燃料供给）不同、（燃烧方式）不同。
73、散热器总成由（水）散热器和两个（机油）散热器组成，分别对发动机循环水、（传动液压）系统用油及（工作液压）系统用油散热。
74、金属热处理包括普通热处理和表面热处理；普通热处理有（退火）、（正火）、（回火）、（淬火）；表面热处理有表面淬火和（化学热处理）。
75、港区道路交通标志分为（禁令）、（警告）、（指示）三类
76、叉车的分类：
（平衡式叉车）、（侧叉式叉车）、前移式叉车、插脚式叉车、跨车以及其他类型叉车。
77、投影作图的三种投影方法：
（正投影）、（轴侧投影）、半三角投影。
78、根据尺寸在视图中的作用尺寸分为：
（定形尺寸）、（定位尺寸）、（总体尺寸）
79、液压油中的污染有三个方面：
（固体污染物）、（油液氧化变质后产生的物质）、水分和气体。
80、滚动轴承的失效方式有疲劳磨损、（塑性变形）、裂纹、烧结、（保持架损坏）。
81、检查机油油位时应检查油位是否在（两刻度线）之间，不足时应添加（同牌号）的机油。
82、冷却液检查：
冷却液应加（95%）左右，位于水箱网面以上，不要太满，不足时应添加。
（水箱盖）不能缺失，防止粉尘进入。
83、大连叉车变速箱应加入的油液为（8#液力传动油）；合力叉车变速箱应加入（46#抗磨液压油）。
84、检查工作液压油位时，发动机应（熄火），货叉（落地），叉车停在（水平地面上）。
85、不允许将明火靠近蓄电池加液孔附近，因为该处会产生（氢）气引起爆炸。
86、大连CPCD60叉车驱动轮胎型号：
（8.25-20），导向轮胎型号：
（8.25-15）
87、检查皮带涨紧度，用拇指压在水泵与发电机之间皮带的中部，风扇皮带压下（10~20）毫米则说明张力正常。
88、真空吸力泵的作用是（为制动系统抽制真空）。
89、叉车的纵向稳定性随起升高度有关，起升越高，额定起重量（越小）。
90、常见的叉车起重链条有（片式链）和（套筒滚子链）两种。
91、门架是焊接组件，用（轴瓦）安装在驱动桥上。
92、起升油缸一般采用单作用柱塞式油缸，倾斜油缸采用双作用活塞式油缸。
93、真空增压器的作用是（增加制动力）。
94、蓄电池电解液液面应高出极板（10-15）毫米，若液面低于标准值，应添加（蒸馏水）。
95、车辆的电气设备主要由（电源）和（用电设备）两大部分组成。
96、车辆启动时，有预热设备的应先预热，启动后应先（低速运转），注意观察各仪表，指示灯情况，严禁（低温空负荷高速运转）。
97、在机械作业中，不准用冷水冲洗（运转发热的发动机）和（电器部分），不准在（发动机运转）时加注燃油。
98、四行程发动机由（曲柄连杆）机构、（配气）机构和（润滑）系、（冷却）系、（燃油供给）系、（启动）系四大系统组成。
99、我们常说的强度包括（抗拉强度）、（抗压强度）、（抗弯强度）、（抗剪强度）、（抗扭强度）。
100、我们常用的硬度指标有（布氏硬度）、（洛氏硬度）、（维氏硬度）
101、普通热处理包括（淬火）、（正火）、（回火）、（退火）
102、配合可分为（过盈配合）、（间隙配合）、（过渡配合）
103、滚动轴承是标准件，其内圈与轴的配合应为（基孔）制，外圈与轴承孔的配合为（基轴）制。
104、（磁感应强度）是定量描述磁场中各点的强弱和方向的物理量。
105、根据导电性能的不同，自然界的物质可分为（导体）、（半导体）和（绝缘体）三大类。
106、灭火的方法有：
（窒息阀）、（冷却法）、（隔离法）、（化学中断法）。
107、机动车驾驶人应当遵守道路（交通安全法律）、法规的规定，按照操作规范（安全驾驶）、文明驾驶。
108、液压控制阀分为（流量控制阀）、（压力控制阀）和（方向控制阀）三大类。
109、晶体三极管有三个电极，分别称为（基极）、（集电极）和（发射极）。
110、交流发电机主要有（定子部分）、（转子部分）、（整流部分）和（传动散热装置）。
111、四缸四冲程内燃机的曲轴每转（两）周时，各个气缸都做功一次。
112、润滑系的作用是（润滑）、（冷却）、（清洗）、（密封）、（防腐）。
113、活塞环分为（气环）、（油环）两种。
114、柴油机与汽油机的主要区别是：
（点火方式）不同、（燃料供给系）不同。
115、液力变矩器的三个工作轮为：
（泵轮）、（涡轮）、（导轮）。
116、液压传动是利用液体为工作介质来传递（能量）的一种传动形式。
117、（液压泵）是液压传动系统的动力源，它的作用是提供整个液压系统所用的压力油，是将外界的（机械能）转换成（液压能）的能量转换装置。
118、液压油的密度和重度随工作的（压力）和（温度）变化而变化，随（温度）上升密度和重度有所下降，随（压力）的增加而有所增加。
119、液压油的（粘度）对温度很敏感，温度略升高（粘度）就明显下降。
120、国产双作用叶片泵的主要零件包括（定子）、（转子）、（叶片）和（配油盘）。
121、齿轮泵的啮合形式有（内啮合式）和（外啮合式）两种。
122、按照液压缸的结构形式分为（活塞式）、（柱塞式）、（伸缩式）和（摆动式）
123、压力阀按其功能和用途可分为（溢流阀）、（减压顺序阀）、（压力继电器）。
124、节流阀的工作原理是利用通流小孔（缝隙）或狭槽的（阻力）来达到改变节流量的目的。
125、机械式滤油器有（网式滤油器）、（纸隙式滤油器）和（纸芯式滤油器）三种。
126、CPCD叉车的制动系统可分为（总泵）、（真空增压器）、（真空增压装置）、（制动分泵）。
127、发动机排量是指发动机所有气缸（工作容积）之和。
128、气缸垫装在气缸体与气缸盖之间起（密封）作用，防止（漏水）、（漏气）。
129、顶置气门式配气机构的气门间隙是指（气门杆端）与（摇臂）之间的间隙。
130、液压系统是由（动力元件）、（执行元件）、（控制元件）、（辅助元件）工作介质组成。
131、常用的粘度表示方法有三种：
（动力粘度）、（运动粘度）和（条件粘度）。
132、液压泵的种类很多，按其结构不同可分为（齿轮泵）、（叶片泵）、（柱塞泵）三大类。
133、密封圈是用耐压橡胶压制而成，其截面通常做成（Y型）、（O型）、（V型）。
134、汽油的牌号是按（辛烷值）大小确定的。
汽油的牌号越高，其（抗爆性）性越好。
使用时应根据汽油机的（压缩比）选择，压
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