15圆管涵技术交底.docx
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15圆管涵技术交底
技术交底记录表
编号：
工程名称
临海高等级公路如东段二标
分部（分项）
工程
涵洞工程
交底项目
圆管涵施工
图纸名称、
图号
1.主要设备、材料、构件的型号、规格和质量要求：
挖掘机（PC200），2台；推土机（220KW），2台；压路机（LSS220），2台；
自卸车（20T日野），4辆；平地机（PY160B）1台；洒水车（5T东风），1辆；
电焊机（300A），2台；发电机组（75KW），1台；切断机（GQ40），1台；
调直机（GT4-8），1台；弯曲机（GW40），1台；抽水泵（Ø150），3台；蛙式打夯机2台；
2.技术要求和质量标准：
见附页
3.施工程序、主要施工方法和安全措施注意事项（包括“施工工艺”项目、“单项作业标准”项目、代号）
见附页
附图：
交底人
接底人
工区工长：
质量负责人：
安全负责人：
领工员：
操作者：
注：
此表写不下可用附页。
技术交底记录
一、施工准备
施工前做好以下准备工作：
1、材料进场及检验
砂、石、水泥、钢筋、石灰等材料已检验合格，材料进场已满足开工需要。
2、对导线点和高程进行了复测，经确认无误后进行基础原地面清理放样，打出护桩，标出基坑轮廓线。
3、施工人员和机械设备均已进场。
4、安全防护措施，基坑防排水，措施已制定并落实。
5、熟悉施工图纸，并下达技术交底。
二、施工方案
1.涵洞所用管节在厂家集中预制，现场吊装。
2.涵洞所需砼以及砂浆采用拌和站统一供料。
3.涵洞计划于2011年6月10日开工，工期175天，于2011年
10月31日完工。
三、施工方法
1．测量放线
由于圆管涵的施工进度将直接影响工程工期，因此涵洞要先于路基施工。
进场后立即组织测量人员根据设计图纸准确测量轴线和开挖边线并将控制桩引出施工范围以外加以保护，并进行底面标高放样。
放线定位经监理复核认可后，即可进行基础开挖。
2、基础开挖：
基础采用人工配合机械开挖，用挖掘机按放出的开挖轮廓线从上而下开挖，基底平面尺寸每边宽出结构边线50cm，机械开挖至基底标高以上25-30cm厚时，停止开挖，向监理工程师报检，待检验合格后，人工修整边坡，开挖剩余30cm厚的基坑土方，平整且夯实基底,然后向监理工程师报检,待地基承载力检验合格后,进行下一步施工。
3、基础施工：
1）基底处理
基坑开挖至设计标高后，经自检合格并经监理工程师认可后，即可进行砂砾垫层施工。
根据施工设计图纸要求，底板下设20cm、端部下设40cm厚砂砾垫层，填筑时分层用小型机具压实。
砂砾垫层回填前先将基顶整平夯实，并控制基顶标高线，根据回填砂砾中部和端部厚度不同，分层进行填筑夯实，砂砾采用质地坚硬的砂砾石，不得含有植物、垃圾等杂质。
全面均匀夯压4-5遍。
2）注意事项：
①做好排水措施，使基坑保持无水状态。
②钉立标志桩控制填料厚度。
③填毕后不能暴露过久，及时进行圬工基础浇筑。
3）质量要求及验收：
开挖基坑检查项目表
项次
检查内容
规定值或允许偏差
检查方法
1
平面周线位置（mm）
不小于图纸要求
用经纬仪测量纵、横各2点
2
基底标高（mm）
土质
±50
用水准仪测量5～8点
石质
+50,-200
3
基坑尺寸（mm）
不小于图纸要求
用尺量
4.基础模板安装
使用符合技术规范的模板拼装，模板板面平整，接缝严密不漏浆，安装前，涂脱模剂。
模板安装完毕后，对其平面位置、顶部标高、节点联系及纵横向稳定性进行检查，经监理工程师检查签认后方能浇筑混凝土。
浇筑时，发现有超过允许偏差变形的可能时，及时纠正。
模板安装检查：
详见“模板、拱架及支架安装的允许偏差”。
模板、拱架及支架安装的允许偏差
项目
允许偏差（mm）
模板
标高
（1）基础
±15
（2）柱、墙和梁
±0
（3）墩台
±10
模板内部尺寸
（1）上部构造的所有构件
+5，-0
（2）基础
±30
（3）墩台
±20
轴线
偏位
（1）基础
15
（2）柱或墙
8
（3）梁
10
（4）墩台
10
装配式构件支承面的标高
+2，-5
模板相邻两板表面高低差
2
模板表面平整（用2m直尺检查）
5
预埋件中心线位置
3
预留孔洞中心线位置
10
预留孔洞截面内部尺寸
+10，-0
拱架
和支架
（1）纵轴的平面位置
跨度的1/1000或30
（2）曲线形拱架的标高（括建筑拱度在内）
+20，-10
5.混凝土基础
根据基础的纵横轴线、平面尺寸进行放线，再根据边线对模板进行加固。
模板采用木模板，模板采用的原则：
结构物所需的模板块数少、拼接少，节省连接和支撑配件，减少拆除工作量。
管基分两次浇注，现浇管基以下部分，并预留管壁厚度及安装管节所需的2-3cm厚坐浆砼，浇筑上层时应保证新老砼及管壁砼与管壁有良好的结合，浇筑管基以上应预埋管基接缝处环形钢筋。
6、管节成品检验和质量标准：
管节成品质量检验分为管节尺寸检验和管节强度检验、外观检测，前者采用一般量具（钢尺）丈量，后者采用一套试验工具，所有管节必须经过检查和试验，符合质量标准后，才允许进入现场使用。
7、管节运输与装卸：
1）管节运输
运输管节的工具，根据道路情况和设备条件采用自卸汽车，管节的装卸采用8T汽车吊。
在装卸和运输过程中每个管节底面要铺稻草或30-50cm砂垫层，使受力均匀，边围用木块圆木楔紧，稻草护边，并用绳索捆绑固定，防止管节滚动、相互碰撞而破坏。
2）管节的装卸
管节装卸采用现场吊装，用汽吊吊至安装位置，转动使其与管涵方向一致。
8、管节安装
管节安装采用吊车吊装，先下游后上游。
管节按所放涵轴线位置安装平稳，再进行下一节安装。
管节在对头拼接处的缝隙填塞环氧砂浆封口，上半圈从外往里填塞，下半圈从里往外填塞，外面用涂满热沥青玛蹄脂包裹一圈，包裹方法：
在现场用热沥青玛蹄脂粘合在管外壁上接缝处，外面为用30cm宽10cm厚的C30钢筋混凝土带保护层。
9、沉降缝设置:
基础沉降缝每4-6m设一道，基础与管节沉降缝应上下贯通不得交错搭接，沉降缝宽1cm,接缝处的两端应竖直、平整，缝内用沥青麻絮或泡沫板填充，填塞物应紧密填实。
灌溉渠的圆管涵洞不设沉降缝，只有过水的圆管涵设置沉降缝。
10、附属工程:
A、涵洞进出水口
1）倒虹吸井
按照设计尺寸定出附属结构物边线，拉好控制线，搭好施工脚手架，施工中注意井底顶高程及墙身位置，井身为M10水泥砂浆砌MU10砖墙，墙厚24cm，内外面1:
2水泥砂浆抹面，管涵与墙身连接处1:
2水泥砂浆抹角，当距地面不高时，材料采用简单的马凳跳板直接运送，当距地面较高时，可采用固定式动臂吊机或桅杆式吊机，将材料运送到脚手架支撑板上。
用于砌砖的脚手架应环绕井身搭设，用以堆放材料，并支撑施工人员砌镶面定位行列及勾缝，脚手架采用钢管搭设。
砌筑时在砌块的上面铺上砂浆
即可，斜面应保证垂直。
砌块间用砂浆粘结并保持一定的缝厚，所有砌缝要求砂浆饱满，同一层水平灰缝的厚度要均匀一致，每层按水平砌筑，平顺相间。
施工前做好砂浆的配制工作。
铺砌时要求砂浆饱满密实，使铺砌层能起到支撑作用，砂浆的存放期不超过2h，做到随拌随用。
2）井盖及栏污网
井盖采用φ8钢筋38cm*17cm布置的7cm厚C35钢筋混凝土板。
拦污网才用φ12钢筋40cm*20cm布置，大小视灌溉渠道断面确定。
B、砌体质量要符合以下规定：
①砌体所用各项材料类别、规格及质量符合要求；
②砌缝砂浆铺填饱满、强度符合要求；
③砌缝宽度、错缝距离符合规定，勾缝坚固、整齐，深度和型式符合要求；
④砌筑方法正确；
⑤砌体位置、尺寸不超过允许偏差。
C、涵洞台背回填
（1）经监理工程师许可，待墙身混凝土强度达到设计强度的75%后进行台背回填。
（2）分层回填，每层的厚度不超过20cm；填筑时在基础、墙背上用红油漆划出分层的厚度并标出层数，以便于检查填筑厚度。
（3）台背路基与一般路基之间采用台阶式搭接,与一般路基搭接时台阶宽度为1.0m，高度为0.5m。
填筑时土方按照水平分层、对称地按照设计要求的压实度填筑、夯实，填土的具体方法应按照现行《公路路基施工技术规范》的有关规定办理。
用机械填土时，除应按照上述规定办理外，涵洞顶上填土厚度必须大于0.5时，才允许机械通行。
（4）在回填压实施工中，对于大型机具难以压实的地方，应采用小型震动机动夯具或监理工程师同意的方法压实紧密，应保持结构物完好无损。
填筑严格按照设计和规范要求分层，每填一层，碾压一层，检测一层，压实度经监理工程师检测合格后方可填筑下层。
四、质量目标和质量保证措施
一）质量目标
本工程的质量目标为：
合格工程。
我公司将采取强有力措施，确保工程一次验收合格率达到100%，向业主和社会交上一份满意的答卷。
二）质量保证体系
为了保证本标段圆管涵工程施工质量，完成项目目标，项目经理部成立了以项目经理总负责，以总工程师为首、各工区、相关人员组成的临海2标质量创优管理领导小组。
质检工程师对本标段圆管涵工程质量进行检查监督，并配合监理工程师工作，确保圆管涵工程质量。
项目经理部各职能部门对圆管涵施工队直接行使质量监控管理权力，对圆管涵施工队施工的圆管涵必须在自检基础上经项目经理部质检科组织复检，验收合格后方可进行报验及计量，否则处理或返工直至合格。
1、建立各种质量管理制度
我部在总结多年来建设高速公路的经验基础上，结合临海2标工程具体情况，特制定以下管理制度。
A自检制度
圆管涵工程每道工序项目完成后必须经质检人员自检验收后，报监理工程师审核批准，合格后方进行下一道工序，否则处理或返工直至合格。
B交接验收制度
施工班组必须对本班组承担的施工工序质量负责，完成或部分完成施工任务，必须及时自检，并经质检员和下一道工序的生产班组进行交接检查验收，监理工程师确认质量合格后，方可进行下一道工序施工。
C岗位责任制
让所有施工班组、施工技术人员、质检人员和相关职能部门明确自身的质量管理职责并行使质量管理权限，要求落实到岗位及人员，发现质量问题，追查原因，及时解决。
D质量管理奖惩制度
为了优质、高效、安全、文明地完成临海2标的施工建设任务，项目经理部在施工过程中将对各工区及有关人员在质量方面进行考核并实施奖惩，以进一步加强质量意识，确保质量成果，对圆管涵施工进行全面质量控制。
2、圆管涵各工序施工质量控制
A水泥原材料、预制管节质量控制
对圆管涵使用的各种原材料：
水泥、碎石、砂、砂砾等材料进场后必须经过自检和监理组抽检，合格后方可用于施工；委托预制生产的圆管涵管节在生产过程中必须具备相应的质量保证资料，进入施工现场前必须进行严格的交接检验，合格后才能进场用于安装，否则不予进场。
B基坑开挖必须保证宽度和深度，确保圆管涵基础宽度、厚度和流水标高。
C基础砼质量控制
a砼集中拌和，拌和设备必须具备电子计量装置，严格按配合比拌和。
b浇筑砼使用的侧模板要有足够的强度、刚度和稳定性，光洁平整，保证基础砼浇筑时各部位尺寸及形状准确，避免发生翘曲现象。
c浇筑砼时，要求振捣密实均匀。
插入振动器应垂直或略有倾斜插入砼中，不能放在砼面层，影响振捣效果；插入时宜稍快，提出时略慢，并边提边振，以免在砼中留有空洞；振动移动间距不得超过其作用半径的1.5倍；平板震动器震动时要求全范围均匀，不留死角。
d浇注倾卸砼土时，自由倾落高度不大于2m，以防止砼发生离析现象。
e砼浇筑完成后，应按规定的要求严格进行养生。
养生期间，应防止不受水流冲刷侵袭；砼强度＜2.5Mpa前，不得使其承受行人、运输工具、模板、支架及其它荷载。
f砼基础表面应密实、平整、光洁，形成设计要求的流水坡度，不得出现大面积蜂窝、麻面。
D管节安装质量控制
管节安装前，必须放出圆管涵轴线，保证安装准确就位，管节要求平整顺直。
E接缝及沉降缝质量控制
严格按要求用沥青麻絮等防水材料填塞，保证不得有裂缝、空鼓、漏水现象，同时在基础襟边以上沿接缝或沉降缝周围设置厚20cm。
F施工过程中当涵顶填土小于0.5m时，严禁任何重型机械和车辆通过，保证施工质量。
三）进度保证措施
1、抓好各项协调工作、创造有利的施工环境
进场后，对影响工程施工所涉及到的征地拆迁工作应抓紧进行，并派专人负责，积极协调各方面关系，争取早日解决，为圆管涵工程施工创造有利的施工环境，以保证工程的顺利进行。
2、配备足够的人力和机械设备
根据各道圆管涵工程施工作业的现场情况，一旦条件成熟，各道圆管涵均可同时进行施工时，各施工队立即增加、调整施工机械设备及人员，加快工程施工进度，并行成平行作业，保证工期要求。
3、保证设备完好率，搞好后勤服务工作
成立专门的机械设备维修部门，配备技术好、责任心强的专业维修人员，抓好砼拌和、运输机械设备的日常保养、维护工作，保证设备正常投入使用。
4、抓好工序管理，及时对基坑开挖、砂垫层、砼基础等工序工程进行报验，尽快组织后序工程的施工，形成流水作业。
5、按照项目经理部下发的《考核实施细则》进行进度考核奖惩。
五、质量通病的防治措施
在圆管涵施工过程中，通过进行质量分析，并加强施工过程中质量控制；做到原因未查明不放过、责任未明确不放过、措施未落实不放过三个不放过，并采取切实有效的措施；防止圆管涵施工中接缝或沉降缝设置、防水层、圆管涵涵背回填等施工质量通病的再发生。
施工完成后，加强对圆管涵成品的保护及监控，及时处理发生的漏水等质量问题，确保圆管涵工程施工质量。
交
底
人
接
底
人
工区工长：
质量负责人：
安全负责人：
领工员：
操作者：
安全交底记录表
编号：
工程名称
临海高等级公路如东段二标
分部（分项）
工程
涵洞工程
交底项目
圆管涵施工
图纸名称、
图号
一、安全措施
1、安全保证措施
（1）加强安全宣传教育，制定安全制度，落实安全责任，杜绝发生安全事故。
（2）施工现场及其周围的高压电线、变压器等供电设备设置醒目的安全警示标志。
（3）构造物基坑开挖，采取防护措施，防止发生坍塌。
（4）施工用电必须采取防护措施。
各种用电设施、线路必须设置漏电保护装置，线路接头必须按要求包裹，防止漏电；发电机、变压器必须设在施工现场边角处，并设围栏和警示标志，保证用电安全。
（5）圆管涵管节安装作业严格按安全规范要求进行，杜绝发生机械设备倾翻和人身伤亡事故。
二、文明施工及环境保护
1、重视环境工作，加强环保教育，强化现场管理，文明施工。
2、施工现场要求整洁、无堆积物、无散落物。
3、砂石材料分类堆放整齐；施工模板、机具、器具等集中堆放整齐。
4、施工现场挂牌施工，规范操作。
5、场地内废料、土料弃方等均按指定地点堆放，尽量减少对周围环境的影响和破坏，防止水土流失。
6、施工废水不得污染水源、耕地、农田、灌溉沟渠。
7、夜间施工尽量减少对周围居民的干扰。
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