汽车驾驶员技师理论参考题含答案Word文档格式.doc

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15、发动机气缸内进行一次将热能转化为机械能的过程叫做（）。

A、一个工作过程B、一个工作循环C、一个工作进度D、一个工作流程

16、目前轿车气缸排列形式常用的有（）。

A、单列式B、V型C、对置式D、平卧式

17、如果发动机缸盖与缸体同为铸铁时，翻边的一面应朝向（）。

A、气缸体B、气缸盖C、均可

18、发动机活塞若装有三道气环、一道油环，在装合气环时应该（）。

A、内缺槽气环缺口朝上，外缺槽气环缺口朝上

B、内缺槽气环缺口朝下，外缺槽气环缺口朝上

C、内缺槽气环缺口朝下，外缺槽气环缺口朝下

D、内缺槽气环缺口朝上，外缺槽气环缺口朝下

19、化油器的功用是根据发动机不同工况配置出（），供给气缸燃烧以满足发动机所需功率的要求。

A、浓混合气B、较浓的混合气C、不同成分和数量的混合气D、稀混合气

20、根据控制原理，电控燃油喷射系统由（）三大部分组成。

A、电控单元、传感器和执行器B、供油系统、供气系统和电控系统

C、燃油泵、喷油器和油压调节器D、空气流量计、压力传感器和喷油器

21、节温器安装在（）内，其作用是用来改变冷却水的循环路线及流量。

A、水套B、水泵的出水口C、散热器D、气缸盖的出水管

22、在大功率的强化发动机上，由于热负荷大，必须装（）。

A、机油散热器B、节温器C、机油滤清器D、水温散热器

23、当离合器从动盘磨损变薄时，离合器踏板自由行程（）。

A、变小B、不变C、变大D、无规则

24、一对齿轮传动若为超速传动，则传动比（）。

A、大于1B、小于1C、等于1

25、为防止变速器同时挂上两档，在变速器操纵机构中设有（）。

A、倒档锁B、自锁装置C、互锁装置D、自锁钢球

26、自锁装置的作用是（）。

A、防止同时挂两个档位B、防止乱档C、防止自动脱档D、防止误挂倒档

27、解放CA1092型汽车万向传动装置使用的万向节是（）。

A、双联式万向节B、三销式万向节

C、球笼式等速万向节D、普通十字轴式刚性万向节

28、轿车转向驱动桥使用的万向节属于（）。

A、不等速万向节B、三销式万向节C、球笼式万向节D、组合式万向节

29、主销内倾的主要作用是（）。

A、使汽车转向轻便B、提高前轮工作的安全性

C、防止前轮外倾D、使前轮自动回正

30、（）可通过改变横拉杆的长度来调整。

A、主销后倾B、主销内倾C、前轮外倾D、前轮前束

31、东风EQ1092型汽车后悬架的结构型式为（）。

A、非独立悬架B、平衡悬架C、麦弗逊独立悬架D、双横臂式独立悬架

32、越野汽车的前桥型式为（）。

A、转向桥B、驱动桥C、转向驱动桥D、支持桥

33、解放CA1092型汽车的转向器属于（）转向器。

A、循环球式B、曲柄指销式C、蜗杆滚轮式D、齿轮齿条式

34、转向盘从直行中间位置向任意方向的自由行程一般不超过（）。

A、25o～30oB、10o～15oC、35o～40oD、5o～10o

35、轮胎的胎冠上制有各种花纹的目的是（）。

A、增加轮胎的附着力B、使轮胎的散热性好

C、提高汽车的通过能力D、提高汽车的美观性

36、的结构简单，刚度大，质量较轻，适宜小尺寸、弹性较大的轮胎。

A、深式轮辋B、平式轮辋C、对开式轮辋

37、目前，轿车上运用较为广泛的盘式制动器是（）。

A、定钳盘式制动器B、浮钳盘式制动器C、全盘式制动器

38、双回路液压制动系统中任何一回路失效时，（），只是所需踏板行程加大。

A、主缸仍能工作B、主缸不能工作C、所有轮缸不能工作

39、如果前轮制动到抱死滑移而后轮还在滚动，汽车将（）。

A、产生甩尾现象B、产生掉头现象C、失去转向能力D、失去制动能力

40、单位时间内通过导体横截面的电量叫做（）。

A、电流强度B、电位差C、电阻D、电动势

41、在一定温度下，导体的电阻与导体的长度L（）。

A、成反比B、成正比C、不相关

42、部分电路欧姆定律的公式为（）。

A、I=E/R+rB、I=U/RC、E=U+Ur

43、电流在单位时间内所做的功叫（）。

A、电流强度B、电压强度C、电功D、电功率

44、若电路中电流的大小和方向均随时间做周期性变化的叫做（）。

A、交流电B、直流电C、电阻D、电压

45、（）是由一个PN结加上相应的电极引线和管壳做成的。

A、真空管B、晶体二极管C、晶体三极管

46、蓄电池的电解液是由（）配制成的。

A、蒸馏水B、专用硫酸C、专用硝酸D、专用硫酸和蒸馏水

47、蓄电池一般是（）。

A、正极搭铁B、不搭铁C、负极搭铁

48、汽车走合期规定的里程通常为（）。

A、800～1000kmB、1000～1500kmC、2000～3000kmD、10000km

49、最低储备定额是和（）相等的。

A、保险储备定额B、经常储备定额C、最高储备定额

50、（）是由主机及外围设备组成的。

A、软件系统B、硬件系统C、应用软件系统

51.活塞与缸壁的间隙过大时，活塞环刮油能力下降，发动机工作时，机油就会经过活塞环窜人燃烧室参加燃烧。

发动机一旦窜机油，排气管会排出：

A（）蓝烟；

B（）黑烟；

C（）白烟；

D（）油滴。

52.下面哪种浓度的混合气能使燃烧速率最快（A）

A．=0.85～0.95B.=1.05～1.15C．=1D．﹤0.85～0.95

53.在汽油机中，下面哪种的混合气是使燃烧最彻底的最低值（B）

A．=0.85～0.95B．=1.05～1.15C．=1D．﹥0.85～0.95

54.可作为气体状态参数的量为（A）

A内能B功C热量D表压力

55.势力学中规定，乙质对外作功为（A）

A正值B负值C零D不确定

56.排量1680ml的四缸发动机，其燃烧室容积为60ml，压缩比等于（C）

A6B7C8D10

57.汽油机性能指机随转速的变化关系称为汽油机（A）

A速度特性B负荷特性C万有特性D功率特性

58.柴油机燃烧过程的喷油提前角是指（C）所对应的曲轴转角。

A从泵油始点到喷油始点B从泵油始点到燃烧始点

C从喷油始点到上止点D从喷油始点到着火点

59.最佳点火提前角随转速的升高而（B）

A减少B增大C不变D不一定

60.发动机指示性能指标是（C）得到的。

A理论循环示功图B实际循环示功图

C发动机测功试验D曲轴输出功率的大小

61.柴油十六烷值不同，则在气缸中着火温度不同，十六烷值高，则（C）

A着火点高，工作粗暴B着火点高，工作柔和

C着火点低，易冒烟D着燃低，工作粗暴

62.发动机有效性能指标是以（A）为计算基础的。

A曲轴输出功率B乙质对活塞作功C发动机单位气缸工作容积的指示功

D指示燃油消耗率

63.汽油机的点火提前角是指（B）

A从火焰中心形成到气缸出现最高压力点的曲轴转角

B从火花塞跳火开始到上止点的曲轴转角

C从火花塞跳火到火焰中心形成的曲轴转角

D从火花塞跳火到气缸内出现最高压力点的曲轴转角

64.汽油机的（B）增加时，气流的紊流增强，火焰传播速度快，使混合的质量得到改善。

A点火提前角B转速C负荷D冷却水温度

65.柴油机燃烧过程上（A）长短会影响柴油机工作粗暴。

A着火延迟期B速燃期C补燃期D补燃期

66.汽油的（B）性能用率烷值表示。

A蒸发性B抗爆性C化学安定性D腐蚀性

67.汽车行驶的驱动与附着条件是（B）

AFt≧Ff+Fi+Fw+FjFt=F

BFt≧Ff+Fw+FjFt≦F

CFt=Ff+Fi+Fw+FjFt≧F

DFt≧Ff+Fw+Fi+FjFt≦F

68.空气阻力与（D）

A车速成正比B风速成正比

C车高度成正比D车速平方成正比

69.在水泥或沥青路面上，子午线轮胎的滚动阻力系数比普通斜交轮胎（A）

A小B大C相等D不一定

70.城市公共汽车最重要的动力性指标是（B）

AvamaxB原地起步加速时间C超车加速时间D最大爬坡能力

71.空气阻力系数CD是通过（D）

A计算确定的B由汽车正投影面积大小确定的

C由风速确定的D由风洞试验确定的

72.同于作用在驱动轮上的驱动力受到车轮与地面之间的附着力限制，所以驱动力的最大值应（C）附着力/

A小于B大于C等于D大于等于

73.当汽车上坡时坡度阻力为（）

AFi=+GSinBFi=﹣GSin

CFi=fcosDFi=﹣G·

i

74.在下列指标中，（A）可以作为动力性的评价指标。

A最高行驶速度B最大的效功率动

C平均有效压力D压缩比

75.下列参数中（C）可以比较不同瑾汽车的动力性能。

A最大有效B大于C等于D大于等于

76.制动距离是指紧急制动时，从（B）起到完全停车为止，汽车所驶过的距离。

A驾驶员接到信号并意识到时B驾驶员踩到制动踏板时C制动器起作用时

D出现最大制动减速度时

77.在下列指标中，（B）可以做为汽车燃料经济性的评价指标。

A有效燃料消耗率B百公里耗油量

C每小时耗油量D有效热效率

78.由下列原因形成的力矩中，（）所形成的力矩是转达向轮的稳定力矩。

A主销内倾B前轮外倾

C作用于车轮的切向力D大于等于

79.汽车发动机运转时，同于传动系（C）作用，使驱动桦获得较大扭矩。

A变速B传动扭矩C降速增扭D牵引力增加

80.汽车的最大上坡能力是（D）

A头档、空载时最大爬坡度B直接档的最大爬坡度

C洫最高车速时的爬坡度D汽车满载时头档的最大爬坡度

81.当汽车满足﹥条件时，则汽车高速转弯时（B）

A先产生侧翻B先产生侧滑C先产生纵翻D先产生纵滑

82.汽车的中性转向是（A）

AK=0BK﹥0CK﹤0D无法确定

83.汽车的不是转向是（B）

AR=R0BR﹥R0CR﹤R0D无法确定

84.当前的国家检验标准中，汽车行驶平顺性的主要指标是（D）

A非悬挂质量悬挂质量之比B相对阻龙系数

C车身自振频率D车身振动的固有频率和振动加速度

85.（A）表征汽车无碰撞地越过石块、树桩的能力。

A最小离地间隙B接近角、离去角C横向通过半径D转弯半径

86.汽车的纵向稳定条件是（B）

A﹤B﹥C﹥D﹥

87.CO是燃料燃烧不完全的产物，影响CO产生的主要因素是（B）

A点火提前角B可燃混合气浓度C发动机负荷D发动机转速

88.检测汽油机排放污染物时，取样管插入排气管深度为（C）

A20～30cmB大于30cmC40～60cmD小于40cm

89.用制动试验台检验制动力时，制动力平衡标准为（C）

A前轴左右轮制动力差必须小于前轴数的8%

B前轴左右轮制动力差必须大于前轴数的8%

C前轴左右轮制动力差必须小于前轴数的5%

D前轴左右轮制动力差必须大于前轴数的5%

90.从车轮侧面观察，转向主销中的线与电线之间的夹角为（B）

A内销内倾角B主销后倾角C前轮外倾角D前轮前束

91.在装置转向主销时，上端倾向内倾，使主销延长红和跨面相交时，主销与垂线之间的夹角是（A）

A主销内倾角B主销后倾角C前轮外倾角D前轮前束

92.当节气门位置传感器信号电路有故障时ECU将按（）进行喷油。

（A）节气门开度30°

（B）节气门开度10°

（C）节气门开度0°

（D）节气门开度15°

93.当节气门位置传感器信号电路有故障时ECU将按（）进行喷油。

（B）节气门开度20°

（C）节气门开度10°

（D）节气门开度50°

94.当水温传感器信号电路有故障时ECU将按（）进行喷油。

（A）水温100℃（B）水温80℃（C）水温60℃（D）水温120℃

95.当水温传感器信号电路有故障时，在起动时ECU将按（）进行喷油。

（A）水温20℃（B）水温80℃（C）水温60℃（D）水温40℃

96.当空气流量计传感器信号电路有故障时ECU将按（）进行喷油。

（A）一种固定方式（B）二种固定方式（C）三种固定方式（D）四种固定方式

97.当进气压力传感器信号电路有故障时ECU将按（）进行喷油。

（A）一种固定方式（B）二种固定方式（C）三种固定方式（D）四种固定方式

98.当时代超人发动机凸轮轴位置传感器信号电路有故障时ECU将（）。

（A）无法点火（B）固定点火（C）推迟点火（D）提前点火

99.当时代超人发动机凸轮轴位置传感器信号电路有故障时ECU将（）。

（A）可以起动（B）无法起动（C）起动困难（D）正常起动

100.当发动机转速传感器信号电路有故障时ECU将（）。

101.当发动机转速传感器信号电路有故障时ECU将（）。

（A）可以起动（B）无法起动（C）起动困难（D）正常起动

102.发动机在（）情况下停止废气再循环。

（A）发动机运转时（B）发动机匀速时（C）发动机起动时（D）发动机超速时

103.发动机在（）情况下停止废气再循环。

（A）冷却水温小于35℃（B）冷却水温等于35℃（C）冷却水温大于35℃（D）冷却水温大于95℃

104.怠速控制装置主要有（）型式。

（A）直流电机（B）交流电机（C）步进电机（D）交、直流两用电机

105.怠速控制装置主要有（）型式。

A）旋转电磁阀（B）双向电磁阀（C）直流电磁阀（D）交流电磁阀

106.微机控制无分电器同时点火方式是指一个点火线圈负责对（）气缸进行点火。

（A）一个B）两个（C）全部（D）半数

107.微机控制无分电器单独点火方式是指一个点火线圈负责对（）气缸进行点火。

108.目前微机控制点火系统的最小点火提前角是（）。

（A）O°

（B）5°

（C）lO°

（D）15°

109基本点火提前角，一般由那些主要因素确定（）。

（A）节气门位置（B）转速（C）水温（D）负荷

110、发动机在起动时采用（）点火提前角。

（A）基本（B）修正（C）初始（D）动态

111、水温传感器作为控制喷油的（）。

（A）修正信号（B）基本信号（C）固定信号（D）B和C

112、凸轮轴位置和转速传感器传感器作为控制点火的（）。

（A）修正信号（B）基本信号（C）初始信号（D）固定信号

113、空气流量传感器作为控制喷油的（）。

（A）修正信号（B）基本信号（c）初始信号（D）固定信号

114、进气压力传感器作为控制喷油的（）。

115、L型电喷发动机进气系统基本组成有空气滤清器、（）、节气门体、辅助空气阀等。

（A）进气压力传感器（B）空气流量计（C）喷油器（D）怠速控制阀

116、D型电喷发动机进气系统基本组成有空气滤清器、（）、节气门体、辅助空气阀等。

117、电喷发动机燃油系统基本组成有燃油箱、（）、油压调节器、喷油器等。

（A）传感器（B）空气流量计（C）燃油泵（D）转速传感器

118、电喷发动机燃油系统基本组成有燃油箱、燃油泵、油压调节器、（）等。

（A）传感器（B）喷油器（C）控制器（D）转速传感器

119、电喷发动机电控系统基本组成有传感器、（）、执行器等。

（A）空气流量计（B）喷油器（C）控制器（ECU）（D）继电器

120、电喷发动机电控系统基本组成有（）、控制器（ECU）、执行器等

（A）传感器（B）喷油器（C）步进电动机（D）继电器

121、电喷发动机电控系统基本组成有传感器、控制器（ECU）、（）、等。

（A）空气流量计（B）执行器（C）节气门体（D）压力传感器

122、燃油喷射系统按喷射时序分类有同时喷射、（）、顺序喷射。

（A）分组喷射（B）单点喷射（C）连续喷射（D）多点喷射

123、燃油喷射系统按喷射时序分类有（）分组喷射、顺序喷射。

（A）单点喷射（B）单点喷射（C）同时喷射（D）多点喷射

124、燃油喷射系统按喷射时序分类有同时喷射、分组喷射、（）。

（A）单点喷射（B）顺序喷射（C）同时喷射（D）多点喷射

125、空气流量计主要类型有量板式、（）、热线与热膜式。

（A）卡门涡流式（B）开关式（C）霍尔式（D）磁电式

126、空气流量计主要类型有量板式、卡门涡流式、（）。

（A）线性电阻式（B）热线与热膜式（C）霍尔式（D）磁电式

127、曲轴位置传感器主要有磁脉冲式、（）、霍尔式等类型。

（A）线性电阻式（B）量板式（C）光电式（D）电热式

128、曲轴位置传感器主要有磁脉冲式、光电式（）、等类型。

（A）卡门涡流式（B）霍尔式（C）开关式（D）电热式

129、曲轴位置传感器主要有（）、光电式、霍尔式等类型。

（A）热线与热膜式（B）线性电阻式（C）磁脉冲式（D）摆板式

130、转速传感器主要有磁脉冲式、（）、霍尔式等类型。

（A）线性电阻式（B）量板式（C）光电式（D）卡门涡旋式

131、转速传感器主要有磁脉冲