3941讲太空一日.docx
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3941讲太空一日
第39讲课内现代文选读《太空一日》
（一）
背景介绍
2003年10月15日，“神舟”五号载人飞船成功发射，并于16日安全返回地面。
中国成为世界上第三个独立掌握载人航天技术的国家。
杨利伟成为中国首位航天英雄。
感动中国2003年度人物：
杨利伟
【推选理由】
杨利伟感动的不只是中国，杨利伟实现了中华民族千年飞天梦。
整个世界都因他而对中国科技发展感到震动。
【颁奖辞】
那一刻当我们仰望星空，或许会感觉到他注视地球的眼睛。
他承载着中华民族飞天的梦想，他象征着中国走向太空的成功。
作为中华飞天第一人，作为中国航天人的杰出代表，他的名字注定要被历史铭记。
成就这光彩人生的，是他训练中的坚韧执著，飞天时的从容镇定，成功后的理智平和。
而这也正是几代中国航天人的精神，这精神开启了中国人的太空时代，还将成就我们民族更多更美好的梦想。
文章分析
作为首飞的航天员，出了一些小难题，其他突发的、原因不明的、没有预案的情况还有许多。
【未知】
对航天员的最基本要求是严谨。
【素养】
我回来却讲了，每一个步骤都给“神六”和“神七”的战友讲了，让他们有思想准备。
【使命】
我以为自己要牺牲了
如果要给这句话加上标点，你认为使用什么比较合适？
如果请你模拟当时的场景，你觉得这句话可以用什么样的语气？
或者，在当时的情况下，如果把这句话用口语的形式呈现，应该怎样表达？
1、26秒
但火箭上升到三四十公里的高度时，火箭和飞船开始急剧抖动，产生共振。
这让我感到非常痛苦。
人体对10赫兹以下的低频振动非常敏感，它会引起人的内脏共振。
而这时不单单是低频振动的问题，而且这个新的振动叠加在一个大约6G的负荷上。
这种叠加太可怕了，我从来没有进行过这种训练。
意外出现了。
共振以曲线的形式变化着，痛苦的感觉越来越强烈，五脏六腑似乎都要碎了。
我几乎无法承受，觉得自己快不行了。
当时，我的头脑还非常清醒，以为飞船起飞时就是这样的。
其实，起飞阶段发生共振并非正常现象。
那种共振持续26秒钟后，慢慢减轻。
我从极度难受的状态中解脱出来，一切不适都不见了，感到一种从未有过的轻松和舒服，如释千钧重负，如同一次重生，我甚至觉得这个过程很耐人寻味。
但在痛苦的极点，就在刚才短短一刹那，我真的以为自己要牺牲了。
【资料补充——《天地九重》】
实录航天员极限训练不完全版本
航天员训练主要分为一般体质训练和特殊训练，一般体质训练项目有力量训练、耐力训练、技巧训练等，虽然比对战斗机飞行员的要求更高、强度更大，却不难适应。
最难、最痛苦、也最不易适应的是特殊训练，很多人称之为“魔鬼训练”，在我看来，那更是种种对人类生理、心理与意志的极限挑战，它非一般人所能承受，而我们得一项项克服它们、战胜它们。
超重训练
这是最重要最基本的一项航天生理功能训练，培养航天员的抗负荷能力。
这项训练被大家公认是最痛苦的一项，不单要付出巨大的体力与精力，而且充满危险。
训练时事先会告诉我们，如果承受不了可以按报警电钮，不能强忍着，我们的手就放在那个红色按钮上。
尽管无数次经历痛苦的煎熬，但那个按钮却一次也没有被按响过。
2、定格
在空中度过那难以承受的26秒钟时，不仅我感觉特别漫长，地面的工作人员也陷入空前的紧张中。
因为通过大屏幕，飞船传回来的画面是定格的，我整个人一动不动，眼睛也不眨。
大家都担心我是不是出了什么事故。
后来，整流罩打开，外面的光线透过舷窗一下子照射进来，阳光很刺眼，我的眼睛忍不住眨了一下。
就这一下，指挥大厅有人大声喊道：
“快看啊，他眨眼了，利伟还活着！
”所有的人都鼓掌欢呼起来。
当我返回地球观看这段录像时，我激动得说不出任何话来。
我看到有些白发苍苍的老专家，盯着大屏幕掉眼泪，哭得像个孩子。
我看到我的大队长申行运哭了，一米八的大个子在那里捂着脸哭。
我看到我的教练也在流眼泪，朝夕相处的航天员战友们，我的领导们，还有工程技术人员，那一刻大家都在流眼泪。
【资料补充——《天地九重》】
实录航天员极限训练不完全版本
“神五”飞天前，有最后十轮的强化训练，我没有一次操作失误，我一闭上眼睛，座舱里所有仪表开关、按钮的位置都能想得清清楚楚；随便说出舱里的一个设备名称，我马上可以想到它的颜色、位置、作用；操作时我不看飞行手册，也完全能处置好。
教员常问我：
“你感到有什么问题吗？
”我对训练和自己心里非常有数，就实事求是地回答：
“没有问题。
”教员笑了：
“你确实没有问题。
”
太空一日
总指挥李继耐上将带领载人航天七大系统的负责人前来为我送行。
在短暂的交谈中，几位老总再一次告诉我，他们那个系统的工作是最稳定、最安全、最保险的。
这些以严谨著称的科学家，平时从他们那里是很难听到“最”这个字的，但此刻，他们说了许多“最”，说得很肯定、很坚决。
我明白，他们是想以此来增强我的信心。
3、描述
飞行回来后我详细描述了这种难受的过程。
经过分析研究，工作人员认为，飞船共振主要来自火箭的振动。
随后他们改进技术工艺，解决了这个问题。
在“神舟六号”飞行时，情况有了很大改善，在后来的航天飞行中再也没出现过。
聂海胜说：
“我们乘坐的火箭、飞船都非常舒适，几乎感觉不到振动。
”
思考：
如果要给这句话加上标点，你认为使用什么比较合适？
我以为自己要牺牲了
尽管风险随时都有，我们却能够从容地面对。
很多危急情况，我们叙述的时候外人听起来轻描淡写的，很多人会问我怎么可以把那些惊险说得这么轻松呢？
这来自我们的飞行经历，也来自我们对风险的认识和理解。
我们不忧，不是我们不珍惜生命，我们不惧，也不是无视风险，而是我们对自己的能力与技术充满自信，而敢于奉献、对信念和理想的坚持，也让我们勇敢面对一切艰险。
——《天地九重》
第40讲课内现代文选读《太空一日》
（二）
文章分析
作为首飞的航天员，出了一些小难题，其他突发的、原因不明的、没有预案的情况还有许多。
【未知】
对航天员的最基本要求是严谨。
【素养】
我回来却讲了，每一个步骤都给“神六”和“神七”的战友讲了，让他们有思想准备。
【使命】
一、我看到了什么
1、北京
即使不借助仪器和地图，以我们航天课程中学到的知识，从山脉的轮廓、海岸线的走向以及河流的形状，我也基本可以判断出飞船正经过哪个洲的上空，正在经过哪些国家。
飞经亚洲，特别是经过中国上空时，我就会仔细分辨大概到哪个省，正从哪个地区上空飞过。
飞船的飞行速度比较快，经过某省、某地域乃至中国上空的时间都很短，每一次飞过后，我的内心都期待着下一次。
我曾俯瞰我们的首都北京，白天它是燕山山脉边的一片灰白色，分辨不清，夜晚则呈现一片红晕，那里有我的战友和亲人。
【资料补充——《天地九重》】
实录航天员极限训练不完全版本
寂静与孤独训练
执行任务的航天员俯瞰地球、仰看星空，飘荡在茫茫宇宙间，这种颇为神奇浪漫的旅行后面，则是寂静的环境、寂寞的飞行，恐惧、孤独、厌倦、烦躁、抑郁等情绪就可能随时袭击我们，所以在上天之前，必须熟知这种感受。
训练时我们会进入模拟舱，里面是“真空”状态。
空间狭小，活动受到限制，没有电视也没有音响，没有电话也不允许通信，与外界完全隔绝。
太空中没有空气，所以不能传播声音，所以这里绝对安静，你就待在这种万籁俱寂里，好几天时间，一个人，没有音乐，没有任何交谈，没有外部任何干扰，分不清昼与夜……而且要高质量完成手上的操作。
这种安静、孤独令人无法忍受，还有几天几夜不能合眼的疲劳。
2、长城
但是，我没有看到长城。
曾经有一个流传甚广的说法，航天员在太空唯一能看到的建筑就是长城。
我和大家的心情一样，很想验证这个说法。
我几次努力寻找长城，但没有结果。
“神舟六号”和“神舟七号”飞行时，我曾叮嘱航天员们仔细看看，但他们也没看到长城。
在太空，实际上看不到地球上的任何单体建筑，我询问过国际上的很多航天员，没有谁能拿出确凿证据说看到了什么。
即使是大城市，在夜晚看到时也只是淡淡的红色。
【对航天员的最基本要求是严谨。
】
3、不知道那些是什么
在太空中，我还看到类似棉絮状的物体从舷窗外飘过，小的如米粒，大的如指甲盖，听不到什么声音，也感觉不到这些东西的任何撞击。
不知道那是些什么，我认为也许是灰尘，高空可能并不那么纯净，会有一些杂质，也可能是太空垃圾。
那些物体悬浮在飞船外面，无法捕捉回来，我至今还没弄清那到底是些什么。
这段文字的价值是什么？
【资料补充——《天地九重》】
太空一日
我也没见到外星人！
上天之前就有人问过我：
“如果遇到外星人，你会对他说点什么？
”返回地面后，有许多朋友，大多是青少年朋友也多次问：
“你见到外星人了吗？
”每次谈到这个问题，在场的所有人都会很感兴趣地笑。
其实外星人至今还属于科学幻想的范畴，我想象不出，会有一个像电影上那样的、长着三角形大脑袋的外星人，趴在舷窗外向里张望，实在不知道那会是怎样的情形；或者是外星人站在他的飞船外跟我打招呼，我想这种情景大概不会发生。
但在太空中，我的确看到了类似小尘埃的东西。
我看到不时有棉絮状的物体从舷窗外飘过，小的如米粒，大的像指甲盖，听不到什么声音，也感觉不到这些东西的任何撞击。
不知道那是些什么，我认为也许是灰尘，高空可能并不那么纯净，会有一些杂质，也可能是太空垃圾。
那些物体悬浮在飞船外面，无法捕捉回来，我至今还没弄清那到底是些什么。
我把在太空所能看到的，都尽最大能力拍了回来。
【对航天员的最基本要求是严谨。
】
二、归途如此惊心动魄
1、裂纹
我现在还能回想起当时的情形：
飞船急速下降，跟空气摩擦产生的激波，不仅有极高的温度，还伴随着尖利的呼啸声；飞船带着不小的过载，还不停振动，里面咯咯吱吱乱响。
外面高温，不怕！
有碎片划过，不怕！
过载，也能承受！
但是看到舷窗玻璃开始出现裂缝，我紧张了，心想：
完了，这个舷窗不行了。
当时我突然想到，美国的“哥伦比亚号”航天飞机不就是这样出事的吗？
【资料补充——《天地九重》】
2003年是世界航天界的多事之秋。
2月1日，美国“哥伦比亚号”航天飞机返回时发生爆炸解体，7名航天员遇难；
5月4日，俄罗斯“联盟TMA-1”飞船返回时落点偏离400多公里，险些酿成恶果；
8月22日，巴西的运载火箭在发射场爆炸，星箭无存，21人丧生……
载人飞行前的这些世界航天事故，又考验了我们承受和认识风险的能力。
说实话，在最初听到“哥伦比亚号”航天飞机灾难事件时，我并没感到震惊，因为这是航天事业本身的一部分。
它只是再次让我们明白，危险时时存在，你不能有哪怕一点疏忽，所有的操作训练应当更为细致。
任何事物都是相对的，换个角度看，在巨大的风险后面，是对理想的巨大渴望——代表亿万中华儿女去俯瞰地球，掠览宇宙，圆千年梦想，它足以让我们蔑视一切风险与个人牺牲。
“祖国利益高于一切，荣誉至高无上，责任重于泰山。
”这是我们这些军人的核心精神所在。
2、抛伞
其实最折磨人的就是这段过程了。
随着一声巨响，你会感到突然一减速；引导伞一开，使劲一提，这个劲很大，会把人吓一跳；减速伞一开，又往那边一拽；主伞开时又把你拉向另一边。
每次力量都相当重，飞船晃荡得很厉害，让人不知道是怎么回事。
我后来问过俄罗斯的航天员，他们从不给新航天员讲这个过程，担心新手们害怕。
我回来却讲了，每一个步骤都给“神六”和“神七”的战友讲了，让他们有思想准备，并告诉他们不用紧张，很正常。
【神秘的敲击声】
鉴于飞船的运行一直很正常，我并没有向地面报告这一情况。
但自己还是很紧张，因为第一次飞行，生怕哪里出了问题。
每当响声传来的时候，我就趴在舷窗那里，边听边看，试图找出响声所在，却未能发现什么。
回到地面后，人们对这个神秘的声音做过许多猜测。
技术人员想弄清它到底来自哪里，就用各种办法模拟它，拿着录音让我一次又一次地听，我却总是觉得不像。
对航天员最基本的要求是严谨，不是当时的声音，我就不能签字，所以就让我反复听，断断续续听了一年多。
但是直到现在也没有确认，那个神秘的声音也没有在我耳边准确地再现过。
在“神舟六号”和“神舟七号”飞行时，这个声音又出现了，但我告诉航天员：
“出现这个声音别害怕，是正常现象。
”
3、归途
2003年10月16日6时23分。
那一刻四周寂静无声，舷窗黑乎乎的，看不到外面的任何景象。
过了几分钟，我隐约听到外面喊叫的声音，手电的光束从舷窗上模糊地透进来。
我知道：
他们找到飞船了，外面来人了！
我一出舱门，就想着挥手向迎接我的首长和战友致意，但看到外面的情形，突然愣了，脑子有点空白。
在里面时看不到外面是什么样子，出来才知道，有那么多人，黑压压的哪儿哪儿全是人。
人们汇成了一片欢乐的海洋。
许多人手里拿着相机，拍完照还喊两嗓子。
有一个小个子记者，一边拍照一边喊：
“中国万岁！
”
用黄线拉的隔离区没了，欢迎的群众、工作人员和记者们混成一片，武警和警察也都不维持秩序了，所有人都往前拥。
我被惊呆了，没想到会这样，也从来没见过这种场面。
当时我们总装的朱增泉副政委在场，他一看现场太乱了，想维持一下，走一下出舱的程序，边喊边推向前拥的人，他是一位中将，在平时肯定是一令如山，但这会儿大家太激动了。
这时，我听到有人喊到：
“献哈达的呢？
”但献哈达的找不着了，献花的也找不着了。
高兴，真是高兴，我觉得那种场面挺真实的。
我自己当时也顺其自然，很受大家的感染，心里很高兴也很激动，没觉得他们是冲着我才这样。
在被大家围在中间时，旁边有一个记者说：
“利伟你说句话。
”我冲口而出：
“我为祖国感到骄傲！
”
现在让我回头再去说，也是这句话，在这个时候，不可能有别的话可以说，就一个民族来说，确实是千年飞天梦想实现了，这是国家的事业，是全体中国人的成功。
因为祖国的强大，才有我们今天的成功。
作业
探险是对未知世界的探寻，也是对自身的挑战。
探险更是一种蓬勃的人生态度。
仰望英雄，也是成就自我的一种方式。
读完文章，你有什么所思所想？
写一段话，可以写给英雄，也可以写给未来的自己。
《天地九重》·头顶星空
我从小玩心就比较重，所以有不少业余爱好，但许多爱好不能坚持下来，学习工作一忙就放下了。
在航校的时候我学弹吉他，攒了好几个月津贴费买的吉他，然后邮购教材和磁带，特别用心地去学习，练得手上都起了茧子，后来水平还不错，经常在学员集体活动中上台演出。
近来这些年我玩得很少，现在好多手法都忘了。
我好奇心比较强，好多新鲜事物出来，我都能很快接受，然后去玩。
刚兴电子游戏时，我曾经有过整宿不睡打游戏的事。
刚刚兴起卡拉OK机时，我还在空军部队，把家里给的结婚的钱倾囊而出，买了一套音响，平时自己练着唱，周末战友都跑我那里去开“演唱会”。
当时大部分比较流行的歌我都会唱。
每课一积累
我认为一个人要有业余爱好，喜欢就多玩，没时间或不喜欢了就可以放下，那个过程本身就是好的，形成你生命中丰富的内容。
——杨利伟
第41讲课内现代文选读《太空一日》习题精练
课内文段精读
题一：
阅读文章，回答问题。
神秘的敲击声
作为首飞的航天员，除了一些小难题，其他突发的、原因不明的、没有预案的情况还会遇上许多。
比如，当飞船刚刚进入轨道，处于失重状态时，百分之八九十的航天员都会产生一种“本末倒置”的错觉。
这种错觉令人难受，明明是朝上坐的，却感觉脑袋冲下。
如果不消除这种倒悬的错觉，就会觉得自己一直在倒着飞，很难受，严重时还可能①空间运动病，影响任务完成。
在地面时没人提到这种情况，即使有人知道，训练也无法模拟。
估计在我之前遨游太空的国外航天员会有类似体验，但他们从未对我说起过。
在这种情况下，没有别的办法，只能完全靠意志②这种错觉。
想象自己在地面训练的情景，眼睛闭着猛想，不停地想，以给身体一个适应过程。
几十分钟后，我终于调整过来。
“神舟六号”和“神舟七号”升空后，航天员都产生过这种错觉，但他们已有心理准备，因为我跟他们仔细说过。
而且，飞船舱体也经过改进，内壁上下刷着不同的颜色，天花板是白色的，地板是褐色的，这样便于帮助航天员迅速调整感觉。
我在太空还遇到一个至今仍然原因不明的情况，那就是时不时出现敲击声。
这个声音是突然出现的，并不一直响，而是一阵一阵的，不管白天黑夜，毫无规律，说不准什么时候就响几声。
既不是外面传进来的声音，也不是飞船里面的声音，仿佛谁在外面敲飞船的船体。
很难准确描述它，不是叮叮的，也不是当当的，而更像是用一把木头锤子敲铁桶，咚……咚咚……咚……
鉴于飞船的运行一直很正常，我并没有向地面报告这一情况。
但自己还是很紧张，因为第一次飞行，生怕哪里出了问题。
每当响声传来的时候，我就趴在舷窗那里，边听边看，试图找出响声所在，却未能发现什么。
回到地面后，人们对这个神秘的声音做过许多猜测。
技术人员想弄清它到底来自哪里，就用各种办法模拟它，拿着录音让我一次又一次听，我却总是觉得不像。
对航天员最基本的要求是严谨，不是当时的声音，我就不能签字，所以就让我反复听，③听了一年多。
但是直到现在也没有确认，那个神秘的声音也没有在我耳边准确地再现过。
在“神舟六号”和“神舟七号”飞行时，这个声音又出现了，但我告诉航天员：
“出现这个声音别害怕，是正常现象。
”
1、根据原文，下列词语选择正确的一项是（）
（1）如果不消除这种倒悬的错觉，就会觉得自己一直在倒着飞，很难受，严重时还可能①空间运动病，影响任务完成。
（2）在这个情况下，没别的办法，只能完全靠意志力②这种错觉。
（3）对航天员最基本的要求是严谨，不是当时的声音，我就不能签字，所以就让我反复听，③听了一年多。
A.①引发②修复③断断续续B.①诱发②克服③连连续续
C.①诱发②克服③断断续续D.①引发②修复③连连续续
2、飞船刚刚进入轨道时，为何多数航天员都会产生一种“本末倒置”的错觉？
根据文本提供的信息，如何解决这种错觉呢？
3、杨利伟在太空中遇到一个至今仍然原因不明的情况，那就是“时不时出现的敲击声”，你发挥想象猜测一下或者根据你了解的科学知识假设一下，这“敲击声”来自哪里。
拓展阅读
题二：
阅读文章，回答问题。
杨利伟：
祖国期待你凯旋
①今天，阒寂的天宫迎来了一位新的访客。
②今夜，璀璨的星空中多了一颗明亮的星。
③从A，到B；从C，到D，中国人的飞天梦想几乎与我们这个古老民族的沧桑历史一样悠远。
今天，“神舟”五号飞船载着中国航天员开始遨游太空。
杨利伟，你作为第一名造访“天宫”的中国人，是否感觉到了亿万中华儿女在即将千年梦圆时那遏制不住的激奋！
④为了这一天，中华民族已经等得太久太久。
因此，当新中国的太阳高高升起，共和国一代又一代科技工作者便夸父逐日般地投入了航天——这一充满梦想的事业。
航天城，航天港，火箭，飞船，还有那时刻与你保持联络的航天测控站……这些只有极少数发达国家才有能力研究建造的载人航天系统，今天已奇迹般地出现在这片辽阔的土地上。
而此时，有着科技城堡之称的4艘远洋测量船，也正从浩瀚的大洋上追踪着你的航迹，随时把你太空旅行的足迹，传递给千千万万关心着你、关心着中国航天事业的人们。
⑤有人说，载人航天是一个国家科技实力与综合国力的集中体现。
⑥尽管，在太空中，你不是捷足先登者。
但是，你代表的是这样的一个民族——一个最早萌发飞天梦想，一个最早发明和使用火箭的伟大民族。
她曾向世界贡献出包括火药在内的对人类文明具有根本性影响的四大发明。
你的太空之行，使中国成为第三个依靠自己的力量实现载人航天飞行的国家。
在航天技术已成为人类现代文明的重要标志时，全世界都会从你的太空旅行中清晰地发现，中国，这个古老而年轻的国家，已经站在了新的起跑线上。
⑦这是一项科技的奇迹，是中国航天史上的一座丰碑。
而你，就处在了这个奇迹的顶点，就是这座丰碑的见证人。
⑧这是你的骄傲，更是祖国的骄傲。
⑨人类已经登上过月球，人类的航天器已经访问了太阳系的主要成员，并对大部分行星进行过反复的勘测。
建立月球基地和登陆火星也已进入具体研究阶段。
你的太空之行，标志着人类探索太空的队伍中，从此又多了一支新兴的力量。
⑩今天，人类已进入一个享受“太空文明”所带来的成果的时代。
但是，正像你所深知的一样，人类对于太空的认识和利用才刚刚开始。
浩瀚无际的太空，神秘辽远的宇宙，还有无穷的秘密等待着人类的探索和发现。
今夜，当我们仰望你所驰骋的星空，我们仿佛感受到了与远古先民们一样的渴望与期待……
⑪而你，就令人羡慕地站在太空探索的最前沿。
人类最古老最大胆的梦想，正在你和你的同行们的身上一点点地变成现实。
⑫从陆地到海洋，从天上到太空，人类探索脚步的每一次延伸，都伴随着巨大的风险和牺牲。
正是那些勇敢的先行者，不断引领人类探索的步伐。
杨利伟，作为人类造访太空的又一位使者，作为新中国飞天第一人，祖国期待着你凯旋！
你挑战未知世界的勇气，无疑会给我们的民族精神注入新的时代内涵。
而那些用智慧和创造把你和一个民族的飞天梦想高高擎举起来的人，同样也正在续写着民族精神的崭新篇章！
1、联系上下文将下列语句恰当地填入文中空白处。
从A，到B；从C，到D，中国人的飞天梦想几乎与我们这个古老民族的沧桑历史一样悠远。
①远古“嫦娥奔月”的传说
②明代幻想家万户乘坐绑在一起的47支火箭开始人类首次飞向空中的尝试
③战国时期诗人屈原面对长空发出的“天问”
④莫高窟壁画上的“飞天”
A：
___________B：
___________
C：
___________D：
___________
2、第④段中的划线句采用了什么修辞手法？
有何表达效果？
3、第⑦段中划线的“这”字指代的内容是什么？
4、第⑩段中划线的“认识”和“利用”这两个词能不能互换？
为什么？
5、43年前，中国登山健儿历尽艰辛最终完成人类历史上从北路攀上世界最高峰——珠穆朗玛峰的创举，43年后的今天，杨利伟作为第一名造访“天宫”的中国人，实现了中华民族千年的飞天梦想，请结合选文，谈谈我们民族精神的内涵。
每课一积累
航天史上的精彩语录
1、“我现在迈出的是一小步，但在人类历史上却是一大步！
”
——第一个踏上月球的航天员阿姆斯特朗在1969年美国阿波罗号宇宙飞船登上月球时所说。
这句话已经成为人类航天史上的一句经典名言。
2、“很难说有什么办不到的事情，因为昨天的梦想，可以是今天的希望，而且还可以成为明天的现实。
”
——罗伯特·戈达德，美国火箭之父，现在这句话被刻在以他的名字命名的戈达德航天中心里的一块纪念碑上。
3、“征服太空值得冒生命危险。
”
——宇航员格斯·葛里索姆在阿波罗航天器的意外大火中不幸遇难，但是他的这句“遗言”正在激励无数后人继续他未竟的事业。
4、“明天见！
”
——这是“神舟”五号宇航员杨利伟离开地球前的最后一句话，显现了他的轻松和幽默。
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