电梯使用维护说明.docx
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电梯使用维护说明
电梯使用维护（维修）说明书
®
FEIDA
常州电梯厂有限公司
第一章电梯的特点和结构……………………………………………1
第二章电梯的工作原理………………………………………………2
第三章使用总则………………………………………………………2
第四章操作规程………………………………………………………3
第五章电梯的机房和井道管理………………………………………4
第六章紧急情况后的处理……………………………………………5
第七章维修保养标准…………………………………………………5
第八章维修保养更领…………………………………………………6
本说明书（电梯使用维护说明书）适用于常州电梯厂有限公司，注册商标飞达牌采用曳引轮驱动，速度不大于2.5米／秒的乘客电梯，载货电梯，不适用液压电梯和杂物电梯。
感谢您选用常州电梯厂飞达牌电梯，为了你的安全、效益，请详细阅读本说明书。
第一章电梯的特点和结构
第一节电梯的特点
电梯是一种特殊的机电产品，电梯制造企业在厂内仅生产电梯零部件，只能对零部件进行调试和检验，电梯整机产品必须依附于建筑混凝土或金属结构的井道，最终组装而成，并对电梯整机进行调试与检验。
电梯是垂直运输设备，直接涉及人身安全，国家实行生产许可证制度，安装验收合格发放《电梯准用证》才能交付使用。
电梯司机，修理工是特殊工种，必须经过培训，取得资格证书持证上岗。
第二节电梯的结构
曳引式电梯是由提升曳引系统、引导系统、安全装置和电气系统等主要部分组成，这些装置和系统分布在机房、井道和各层站。
1、提升曳引机系统
（1）曳引机：
曳引机是由电动机、制动器和减速器组成，靠曳引绳与曳引轮的摩擦力来实现轿厢运行的驱动机。
根据电梯控制方式，或选用双速电机或选用调速电机，电机的功率和极数要根据电梯载重和速度而定。
制动器采用常闭式直流电磁制动器，安装在电动机轮与蜗杆的连接处。
制动器制动时依靠弹簧产生制动力，两块制动瓦对制动轮抱合产生的摩擦力使电梯静止；电梯运行时，电磁铁线圈通电产生的电磁力克服弹簧产生的制动力使制动瓦张开离开制动轮。
根据不同调速方式，曳引机上还附有旋转编码器以提供速度或位置信号。
减速器是采用蜗轮蜗杆减速器，具有高精度、高效率和低噪音的特点。
曳引机安装在承重梁上。
（2）曳引钢丝绳：
曳引钢丝绳简称曳引绳，是连接轿厢和对重装置，并靠曳引轮驱动使轿厢升降的专用钢丝绳，曳引钢丝绳要承载对重装置、轿厢和额定载重量的动、静载荷。
钢丝绳的各项指标符合《GB8903电梯专用钢丝绳》的有关规定，曳引绳通常根据负载大小4～6根同时工作，其安全系数大于12。
（3）承重梁和导向轮
承重梁是敷设在机房楼板横梁上面，承受曳引机自重及其负载的钢梁。
曳引比为1：
1的电梯均需安装导向轮，使曳引绳从曳引轮导向对重装置或轿厢一侧。
导向轮安装在承重钢梁下部．曳引比为2：
1的电梯均需安装对重轮和轿顶轮。
2、导靴：
导靴的作用是防止轿厢和对重装置在运行中偏斜或摆动，它分别安装在轿厢和对重装置上，并与导轨配合，使轿厢和对重装置只能沿导轨作升降运动。
3、机械安全装置
（1）限速器和安全钳：
当电梯轿厢失控，超速下行达到限速器动作速度时，限速器发出电信号，并产生机械动作，引起安全钳动作，电梯的安全钳分为渐进式安全钳和瞬时式安全钳。
安全钳楔块夹住导轨，迫使轿厢或对重装置制停在导轨上，同时安全钳开关切断控制回路电源。
（2）缓冲器：
井道底坑中正对轿厢和对重装置下方设有缓冲器，速度＞lm／s的电梯选用液压缓冲器；速度≤1m／s的电梯选用弹簧缓冲器，当轿厢或对重装置以115%额定速度超过下极限位置时，缓冲器吸收、消耗轿厢或对重装置所产生的动能，保护轿厢和乘员免遭伤害。
轿厢或对重装置搁在缓冲器上后。
曳引系统失去工作条件，曳引绳在曳引轮上打滑以避免撞顶事故。
（3）层门和轿厢门：
层门又称厅门，是设置在各层站的封闭门，轿厢门简称轿门，是设置在轿厢入口处的封闭门。
电梯运行时，层门和轿门均处于关闭上锁状态。
并通过安全电气开关来加以验证。
当电梯在运行中门开启或安全电气开关断开，电梯立即停止运行。
以防止人员和物品坠入井道而发生危险。
4、电气系统
（l）电气控制柜：
电气控制相是电梯的控制核心，它接收外部的各种运行请求信号，根据逻辑分析、判断，以确定运行方式，并控制电梯按规定方法运行。
（2）呼梯、指示系统
显示轿厢运行方向及所处位置，及需要使用电梯时的呼梯装置，包括层楼呼梯、显示盒和轿内操纵箱等。
（3）电气安全装置
电气安全装置与机械安全装置共同构成了电梯的安全保护系统。
任何一个部位的安全装置动作，电梯均不能运行或运行中的电梯立即停止。
电气安全装置主要包括：
（l）超速电气保护装置；
（2）供电系统断相、错相保护装置；
（3）超过上、下限位和上、下极限时的保护装置；
（4）层门锁及轿门锁电气联锁装置；
（5）其它各有关部位的急停开关、超载开关、自动门防夹人开关等等；
（6）过电流过负载保护。
（4）轿厢：
轿厢用于运送乘客，轿厢顶部装有自动门机构，电梯的作用就是使轿厢沿导轨按规定的速变上、下运行于规定的层站。
（5）对重装置：
对重装置设置在井道中，由曳引绳经曳引轮与轿厢连接，它在电梯运行中起平衡轿厢载荷，减少电动机功率的作用。
当电梯提升高度超过30mm时，为了消除因轿厢运行引起的曳引轮两侧曳引绳悬垂长度的变化而引起的曳引系统不平衡，需要采用补偿装置。
补偿链可采用塑包铁链，以消除金属撞击声。
5、引导系统：
导轨：
导轨在轿厢和对重装置升降运行中起导向作用，用导轨压板固定在井道中的导轨支架上，在安全钳起作用时，导轨则起支持轿厢及其负载的作用。
第二章电梯的工作原理
见工作原理说明书，
第三章使用总则
1、为确保电梯安全运行，必须建立正确的维修保养制度，对电梯进行经常性的管理维护和检查。
使用单位应设专职人员负责，或委托专门检修和保养电梯的单位维修保养。
2、进行维修保养和检查的专职人员，应接受专业培训和熟悉维修、保养要求，并需经使用单位批准。
3、维修人员应每周对电梯的主要安全设施和电气控制部分进行一次检查。
使用三个月后，维修人员应对其较重要的机械电气设备进行细致的检查、调整和维修保养。
当使用一年后，应组织有关人员进行一次技术检验，详细检查所有机械，电气、安全设施的情况，主要零部件的磨损程度，以及修配换装磨损超过允许值的和损坏的零部件。
一般应在三至五年进行一次全面拆卸清洗检查。
使用单位应根据电梯新旧程度，使用频繁程度确定大修期限。
4、当设专职司机时，应接受专业培训，并熟悉掌握电梯使用特性，持证上岗。
5、发现电梯有故障应立即停止使用，待修复并经过仔细检查后方可使用。
6、在层门附近，层站的自然或人工照明，在地面上至少应为50勒克斯，以便使用者在打开层门进人轿厢时，即使轿厢照明发生故障，也能看清它的前面。
7、若电梯停止使用超过一周，必须先进行仔细的检查后方可使用。
8、电梯应建设备档案，电梯的故障，维修，维修人员应在电梯履历表中作详细记录。
9、电源电压、频率、相序必须符合电梯技术资料中的规定。
10、电梯正常工作条件应符合如下规定：
（）海拨高度不超过1000米
（2）电压波动必须在±7％而范围内，电源波动频率必须在±2％范围内。
（3）机房应当干燥，机房和井道应无灰尘及化学有害气体。
（4）机房温度必须在5℃～40℃范围内，机房墙壁、地坪、顶板必须用砂浆或其它材料粉刷，以防止混凝土尘粒的进入，机房环境相对湿度不大于85％（在25℃时）。
11、电气设备的一切金属外表，必须采取保护性接地的装置。
应符合GB50182－93《电气装置安装工程施工及验收规范电梯部分》中接地要求。
12、电梯轿厢、层门、门套和召唤箱等外表面，应经常保持整洁，严防擦伤和损坏装璜表面。
13、机房内应设有灭火设施，照明电源应与控制线路分开敷设。
第四章操作规程
1．司机或管理人员在电梯行驶前的检查与准备工作。
l）开启层门进入轿厢之前，需注意轿厢是否停在该层。
2）开启轿内照明。
3）每日开始工作前，将电梯上下行驶数次，无异常现象后方可使用。
4）层门关闭后，从层门外不能用手拨开，当层门轿门未全关闭时，电梯不能正常启动。
5）平层准确度应无显著变化。
6）经常清洁轿厢内部、层门及乘客可见部分。
2．电梯行驶中司机或管理人员应注意事项。
1）在服务时间内。
如司机必须离开或电梯停用时，必须将轿内电源开关断开，如层门有能在外开启的设施亦将层门关好。
2）轿厢的载重量应不超过额定载重量。
3）乘客电梯不允许经常作为载货电梯使用。
4）不允许装运易燃、易爆的危险品，如遇特殊情况，需经司机和管理部门同意和批准并严加保护措施后装上。
5）严禁在层门开启情况下，揿按检修按钮来开动电梯作一般行驶，不允许揿按检修、急停按钮来作一般正常行驶中的消号。
严禁短接电梯轿门、厅门电气开关强行行驶电梯。
6）不允许利用轿顶安全窗的开启来装运长物件。
7）应劝阻乘客在行驶中勿倚靠在轿厢门上。
8）轿厢顶上部，除电梯固有设备外，不得放置他物。
9）严禁乘用电梯人员在轿厢内戏闹。
3．当电梯使用中发生如下故障时，司机或管理人员应立即通知维修人员，停用检修后方可使用。
l）层、轿门全关闭后，电梯未能正常行驶时。
2）运行速度显著变化时。
3）轿、层门关闭前，电梯自行行驶时。
4）行驶方向与选定方向相反时。
5）如内选、平层、快速、召呼和指层信号失灵失控时（司机应立即揿按急停按钮）。
6）发觉有异常噪音，较大振动和冲击时。
7）当轿厢在额定载重量下，如有超越端站位置而继续运行时。
8）安全钳误动作时。
9）接触到电梯的任何金属部分有麻电现象时。
10）发觉电气部分因过热而发出焦糊的臭味时。
4．电梯使用完毕停用时，司机或管理人员应将轿厢停在基站将操纵盘上开关全部断开，并将层门关闭。
5．发生紧急事故时司机应采取下列措施。
l）当已发觉电梯失控而安全钳尚未起作用时，司机应保持镇静，并严肃告诫乘客切勿企图逃出轿厢，并作好承受因轿厢急停而产生冲击的思想准备。
2）电梯行驶中突然发生停梯事故，司机应立即揿按警铃按钮，并通告维修人员，设法使乘客安全退出轿厢。
3）在机房用手轮盘车，使电梯短程升降时，必须先将主电源断开。
如果采用手动松闸，必须用一个持续力去保持其松开状态，持续力消失即自动抱闸。
第五章电梯的机房和并道管理
1）机房应由维修人员值班管理，其他人员不得随意进入。
机房门应加锁，并标有“机房重地、闲人免进”的字样。
2）机房需保证没有雨雪侵入的可能。
3）机房需保证通风良好和保温。
4）机房内应保持整洁、干燥、无尘烟及腐蚀性气体，除检查维修所必须有简单工具外，不应存入其它物品。
5）当设有井道检修门时，则在检修门近旁应设有下列须知：
“电梯井道—一危险！
未经许可禁止入内”。
6）井道内除规定的电梯设备外，不得存入杂物，敷设水管或煤气管等。
7）电梯长期不使用时，应将机房的总电源开关断开。
8）机房顶板设置的承重梁和吊钩，应标明最大允许载荷。
9）当机房内设有活地板门时，应设有永久可见的须知，向活地板门的使用者表明：
“谨防坠落！
—一重新关好活地板门”。
第六章发生紧急情况后的处理
1．当电梯发生严重的冲顶或蹲底后。
2．当发生地震后。
微震和轻震对电梯的破坏不大，可是轿厢或对重的导靴有可能脱出导轨，或一部分电线切断，此时开动电梯就可引起意想不到的事故。
3．发生火灾时。
根据火灾轻重程度不同，对设有可作消防员专用的电梯，将乘客运送到基站。
1）通知司机或管理人员尽快在安全楼层停车，把乘客引导到安全的地方。
2）轿厢开到安全的楼层，在乘客确已完全撤出终了后切断电源。
3）把各层厅门关闭，防止向其它楼层延烧。
在发生上述三种情况后，须经过有关人员严格检查，整修鉴定后方可使用。
第七章维修保养标准（见表一）
序号
项目
基本时间间隔（月）
备注
1
舒适性
每次保养（每月1～2次）
2
平层状态
”
3
制动器滑移量检查
4
4
曳引机减速器的检查
13
5
曳引机制动器的检查
每次保养（每月1～2次）
6
曳引电动机检查
12
7
曳引轮检查
12
8
限速器检查
每次保养（每月1～2次）
9
轿厢门和自动门机构检查
每次保养（每月l～2次）
10
安全钳检查
2
11
导轨润滑检查
每次保养（每月l～2次）
12
缓冲器检查
2
13
层门检查
每次保养（每月l～2次）
14
曳引钢丝绳检查
12
15
补偿装置检查
6
16
润滑检查和控制屏、史引机清洁工作
每次保养（每月l～2次）
第八章维修保养要领
第一节维修保养注意事项
非维修保养人员不得擅自进行维修作业，对微电脑控制系统电梯，维修保养时更应谨慎小心。
1．电梯维修和保养时应遵守下列规定：
l）不得乘客或载货，各层门处悬挂检修停用的指示牌。
2）应断开相应位置的开关。
a、在机房时应将电源总开关断开。
b、在轿项应合上检修开关。
C、在底坑应将底坑检修按钮箱急停开关断开或同时将限速器涨紧装置安全开关断开。
3）使用的手灯必须带护罩并采用36伏以下的安全电压。
（在机房、底坑、轿项或轿底应装设检修用的低压插座）。
4）操作时应由维修人和助手协同进行。
5）操作时如需司机配合，司机要精神集中，严格服从维修人员的指令。
6）严禁维修人员站在井道外探身到井道内，或在轿厢顶或在轿厢地坎处轿厢内外各站一只脚，进行较长时间的检修工作。
7）严禁维修人员拉、吊井道电缆线，以防电缆线被拉断。
2．维修保养时，使用的仪器要注意以下几点：
1）万用表电阻在200KΩ以上。
2）交流电流计量程为AC100A。
3）交流电压计量程为AC500V，对于指针式，输入阻抗在200KΩ以上。
4）高压兆欧表应使用电池式，5000V，内阻200KΩ以上，禁止使用手摇式兆欧表。
5）转速表量程为0～5000rPm。
第二节维修保养要点和电梯润滑要点
表二
时间
间隔
序号
显目
内容
每
次
维
修
保
养
1
舒适性
进行试运行，用身体感觉确认从起动到平居无异常振动、冲击以及异常声响。
（参照说明第三节第1条）
2
平层状态
确认平居准确度在全15mm以内（VVVF，ACVV）确认平层准确度在上30mm以内（双速梯）
3
曳引机制动器的检查
检查曳引机转动时闸瓦制动带与制动轮之间有否相擦现象。
检查制动时工作的可靠性和有否不正常的撞击声。
（参照说明第三节第3条）
4
限速器检查
检查超速开关动作的可靠性，检查夹绳钳口及绳槽处并清除异物，检查限速器运动是否灵活可靠和有否不正常响声。
开关动作是否灵活可靠。
（参照说明第三节第4条）
5
轿厢门和自动门机核检查
擦试门导轨，涂抹少量机油，进行开关门动作检查。
（参照说明第三节第5条）
6
层门检查
擦试门导轨，涂抹少量机油，进行开关门动作检查。
（参照说明第三节第9条）
7
控制屏和曳引机清洁
对曳引机、控制员外表进行清洁工作。
8
润滑检查
检查导轨润滑情况和导轨加油器中的油量，限速器旋转部分的润滑装置应每年加注锂基润滑脂，限速器涨紧装置旋转部分每年清洗一次，并加注锂基润滑脂。
（参照说明第三节第4条和第三条第7条）
每
2
个
月
9
安全钳检查
传动杠杆配合传动处涂机械防锈漆，钳口滚动或滑动部位徐锂基润滑脂润滑防锈，检查其动作是否灵活可靠。
（参照说明第三节第6条）
10
缓冲器检查
每两个月检查油压缓冲器的油位变动情况，补充注油。
对液压柱塞外露部进行清洗，并涂抹防锈油。
（参照说明第三节第8条）
每4个月
11
制动器滑移量的检查
作空载上升低速自动运行，使轿厢停于最高第二层处，应检查润滑座平层，使平层误差为0～＋30。
每5个月
12
补偿装置检查
检查补偿链的消音绳是否拆断，运行是否正常。
每
12
个
月
13
曳引机减速器的检查
检查减速箱内润滑油的清洁度和润滑性，必要时应进行调换。
检查齿形磨损情况和轴承工作情况。
（参照说明第三节第3条1）
14
曳引电动机检查
检查轴承的磨损情况，更换轴承润滑脂。
（参照说明第三节第3条）
15
曳引轮检查
检查曳引轮绳槽的磨损情况和工作是否正常。
（参照说明第三节第3条4）
16
曳引钢丝绳检查
检查曳引钢丝绳磨损情况，超过标准应予以更换，检查曳引钢丝绳钟长情况，如产生过分伸长应予截短〔参照说明第三节第10条〕
每8个月
17
主回路接线端的紧固
对主回路动力线端处，应根据时间间隔，加以紧固。
电梯润滑总表
序号
位置
部件名称
润滑项目
时间
润滑类号
1
机房
曳引机
减速箱
现油标尺规定范围
齿轮油（SY1103）
内油面高度如发现杂质
每年更换新油一次
HL－20（冬用）
HL－30（夏用）
涡轮轴
每年挤加一次
ZL45-2航空润滑油
电动机
须添加润滑油
50号机油SYB-1004-60
更换新油
3~6个月
滚动轴承
更换新油
2500~3000小时后
锂基润滑脂
限速器
清洗转轴
一年
2
井道
导轨
导轨
清洗
7~10天添加机油
机油
3
轿厢
自动门机
门电机
电机转轴
每月一次
厅门
门导轨
擦拭涂抹少量
每二个月
机油
安全钳
传动杆杆
擦涂
机械润滑油
配合转动处
二个月检查一次
4
地坑
缓冲装置
油压缓冲器
L类CKB32
速度1.5~1.75m／s
重量450~1600kg
精制矿油GB7632
涨紧
装置
涨紧
设备
定期加注润滑油
转动部件
5
曳引轮抗绳轮反绳轮对重轮
轴与轴瓦之间
挤、加
清洗
每周一次
每年一次
钙基润滑脂
第三节说明
l.舒适性调整
1）有起动冲击时
机械系统的确认
制动器不完全松闸，或者即使松闸制动瓦歪斜，制动瓦与轮毂间的磨擦，则容易引起起动冲击，故应确认之。
确认各导靴的安装位置等。
2）运行中有振动时
机械系统的确认
确认在运行中有否制动器与轮毂相磨擦，钢丝绳拉伸不良等现象。
有时往往由于导轨的接头有高低，就会产生振动，不应将之与电气系统所引起的振动相混淆。
2．平层状态不良时
1）特定层的平层误差大时
电梯有时会产生平层误差，应确认安装在井道中的感应隔磁板位置是否正确，并加以调整。
2）在全部层站平层状态不良时机械系统的确认
电梯全部层站平层状态不良时则应确认装在轿厢侧的永磁感应器与感应隔磁板安装位置是否正确，并加以调整。
3．史引机检查
1）减速器
（a）蜗轮付或齿轮经长期使用后，由于磨损使齿侧间隙增大，或由于轴承磨损使电梯换向时产生轴向窜动或产生较大的冲击及噪音，这可更换中心距调整垫片、轴承盖处调整垫片厚度或更换轴承，以减少冲击的噪音。
（b）应保持减速箱内润滑性能良好，否则应及时进行更换，并应经常检查油面高度，使保持在油标规定的范围内，润滑油根据曳引机说明书要求选用，推荐采用MWB220蜗轮杆油或兰炼250号油。
（C）箱盖、窥视孔盖、轴承等应与箱体接紧密，不应漏油。
蜗杆轴伸出端采用橡胶油封，此处允许产生少量润滑性渗油。
（d）蜗轮轴上的滚动轴承，每月挤加一次ZL45—2航空润滑脂，以下简称锂基润滑脂。
（e）在一般情况下，应每年更换一次减速器润滑油，对新安装的电梯在半年内应经常检查减速器润滑油有否杂质，如发现杂质应立即更换。
（f）在正常工作情况下运转时，其机件和轴承的温度应不高于80℃。
（g）滚动轴承产生不均匀噪声或撞击声时应及时予以更换。
（h）箱体与底座承重梁间的螺栓应保持紧固无松动现象。
（i）检修时如需拆卸零件，必须将轿厢在顶部用钢丝绳吊起，对重在底坑用木楞撑住，将曳引绳从曳引轮上卸下。
2）制动器
（a）制动时闸瓦应紧密地贴合在制动轮的工作表面上，当松闸时两侧闸瓦同时离开制动轮表面，其间隙应不大于0.7mm，而在整个接触面上均匀。
（b）动作应灵活可靠，线圈温升应不超过60℃。
（C）线圈的接头应无松动现象，外部绝缘良好。
（d）销轴处应灵活，可用机油润滑。
（注油时如溅到制动轮的工作表面上应擦净）
（e）保持闸瓦制动带工作表面的清洁，不应混进油腻或油酸。
固定制动带的螺钉头须沉入制动带，制动带磨损过度使螺钉头露出或磨损量超过制动带厚度的四分之一时，应及时更换。
（f）当闸瓦制动带磨损后与制动轮表面的间隙增大，影响制动性能和产生撞击声时，应调节衔铁与闸瓦连接的螺母来使间隙符合要求。
（g）在确保安全可靠的前提下，调节制动弹簧力，来满足平层准确度和舒适感。
（h）对与底座连接的制动器座，可用垫片来调整闸瓦与制动轮保持在同一水平线上。
3）史引电动机
（a）电动机与底座连接应紧固，蜗杆轴与电动机连接后的不同轴度允差：
刚性连接应＜0．02mm。
（b）轴承的温度应不高于80℃。
（C）由于轴承磨损，使定子与转子间空气间隙沿圆周方向分布不均匀而产生噪音时，则应更换轴承。
（d）滚动轴承应用锂基润滑脂填入约等于轴承室2／3的容积，在工作2500～3000小时后应更换新的润滑脂。
4）曳引轮
（a）由于曳引绳张力不匀，造成各绳槽磨损量不一样，则测量各曳引绳直径顶端至曳引轮轮缘的距离差，如超过1.5mm时，应就地重车或更换。
（b）为避免曳引绳与曳引轮产生严重滑移现象，需防止绳在绳槽内落底，当曳引绳与槽底的间隙＜1mm时，绳槽应重车或更换曳引轮，重车时，应注意切口下面的轮缘厚度不小于相应钢丝绳直径。
4．限速器检查
1）限速器的动作应灵活可靠，对滚动轴承应每年进行检查加注锂基润滑脂。
2）保待限速器涨紧装置正常工作，检查其断绳安全工作开关的可靠性。
3）当限速器绳索伸长到超出规定范围而切断电路时，应将绳索截短。
4）当限速器钢丝绳磨损严重时，应更换钢丝绳。
其更换要求与曳引钢丝绳相同。
5）经常检查超速开关工作的可靠性，检查夹绳钳口及绳槽处，清除异物，以保证限速器动作正确。
5．轿厢门和自动门机构检查
1）对驱动轿厢门的电动机轴承应定期加注锂基润滑脂，每年清洗一次。
2）传动皮带张力的调整，在使用过程中传动皮带如出现伸长现象引起张力降低而打滑，可以调节电动机的底座，调节螺丝使皮带至适当张紧。
3）安全触板的动作应灵敏可靠。
4）电梯因中途停电或电气系统发生故障而停止运行时，在轿厢内能用手将门拨开，其拨门力应在200～300牛顿范围内。
5）在轿厢门完全关闭，安全开关闭合后，电梯方能行驶。
6）门导轨每周擦拭一次，涂抹少量机油，使之移动轻便灵活，运行时无跳动、噪声、吊门滚轮外圆直径磨损3mm时应予更换。
经常检查连接螺栓并紧固。
7）在联动机构装配之前，使单扇门在水平中心处任何方
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