钢箱梁制作方案.docx
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钢箱梁制作方案
钢箱梁制作方案
编制人：
审核人：
审批人：
编制单位:
****
二〇一六年三月
二、工程难点........................................................................................................................................4
三、施工资源配置................................................................................................................................8
四、施工材料部署................................................................................................................................9
二、资金准备......................................................................................................................................15
三、制作工艺要点..............................................................................................................................18
四、面板加工......................................................................................................................................19
八、钢箱梁涂装..................................................................................................................................34
九、预拼装..........................................................................................................................................36
一、进度保证措施.............................................................................................................................38
三、安全文明施工及环境保护措施..................................................................................................52
四、成本控制措施.............................................................................................................................56
五、季节性施工保证措施..................................................................................................................58
六、应急措施......................................................................................................................................59
附件：
空港新城沣泾大道立交工程钢箱梁分段方案图
第一章编制依据
编制本方案遵守的有关规范、标准：
序号
名称
编号
1
空港新城沣泾大道立交桥钢箱梁部分设计图纸
/
2
空港新城沣泾大道立交工程项目部提供的施工方案
/
3
《钢结构工程施工及验收规范》
GB50205-2012
4
《城市桥梁工程施工质量验收规范》
CJJ2-2008
5
《铁路钢桥保护涂装》
TB/T1527-2004
6
《建筑钢结构焊接技术规程》
JGJ81-2002
7
《气焊、焊条电弧焊及气体保护焊焊和高能束焊的推荐坡口》
GB/
8
《建筑施工安全技术统一规范》
GB50870-2013
9
《建筑施工企业安全生产管理规范》
GB50656-2011
10
《公路桥涵施工技术规范》
JTG/TF50-2011
11
《铁路钢桥制造规范》
TB10212-2009
12
《钢结构设计规范》
GB50017-2003
13
《桥梁用结构钢》
GB/T714-2008
14
《焊缝符号表示法》
GB/T321-2008
15
《中厚钢板超声波探伤办法》
GB/T2970-2004
16
《对接焊缝超声波探伤》
TBT1558-84
17
《金属熔化焊焊接接头射线照相》
GB/T3323-2005
18
《钢焊缝手工超声波探伤方法和探伤结果分级》
GB11345-2013
19
《碳素钢焊条》
GB/T5117
20
《低合金钢焊条》
GB/T5118
21
《熔化焊用钢丝》
GB/T14957
22
《埋弧焊的推荐坡口》
GB/
23
《一般工程用铸造碳钢件》
GB/T11352-2009
24
《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》
GB/T8923-98
25
《建筑施工安全技术统一规范》
GB50870-2013
26
《建筑施工企业安全生产管理规范》
GB50656-2011
第二章工程概况
一、工程简介
本工程属***拟建沣泾大道（南环路-**高速）枢纽型立交，其位于***城西南部，在**高速公路两侧。
是沣泾大道与空港南环路交叉的枢纽，同时也要穿越**高速公路。
该立交立交承担着空港新城路网与沣泾大道之间的交通转换作用，由沣泾大道来自西安城区、沣东新城、沣西新城、秦汉新城、咸阳市区往空港新城以及机场方向的交通流，需通过该立交进行交通转换。
所以沣泾大道（南环路-**高速路）立交的修建对沣泾大道全线贯通以及顺利实现沣泾大道和南环路之间的交通转换，使沣泾大道充分发挥快速路的功能，并更好的为空港新城的发展起着十分重要的作用。
我公司承接四幅钢箱梁桥的施工任务，均跨越**高速公路。
分别为南北主线第三联钢箱梁（分东西两幅），C1匝道桥第三联钢箱梁以及D1匝道桥第五联钢箱梁，具体总平面布置如下图（图）：
（图）施工总平面布置示意图
1、C1匝道桥钢箱梁（跨径++）、D1匝道桥钢梁（跨径++），两个匝道桥桥宽均为11m，单箱三室结构，梁高，悬臂，悬臂端部高，横隔板间距约2m，纵、横坡由箱梁底楔形块调整，支座位置保持水平。
C1、D1匝道桥横断面如下图（图）：
（图）C1、D1匝道桥横断面图
2、主线桥东幅钢箱梁（跨径+++），西幅钢箱梁（跨径+++），均为连续采用等高度单箱8室结构箱梁，桥梁全宽，梁高，桥梁悬臂宽，悬臂端部高，沿1/4椭圆线变高至根部，横隔板间距约2m，纵、
横坡由箱梁底楔形块调整，支座保持水平位置，截面如下图（图）：
（图）主线桥东、西幅钢箱梁横断面图
钢箱梁钢板均采用Q345qD钢，材料技术条件应满足《桥梁用结构钢》（GB/T714-2008）的要求。
主要用到的钢板为：
支座处钢箱梁加强板厚度分别为16mm、20mm、24mm；标准段顶、底、腹板均为16mm厚钢板；其它隔板为12mm、纵向一字肋为16mm厚钢板。
3、四幅钢箱梁桥的平面线形：
C1匝道桥平面呈C型缓和曲线如图；D1匝道桥平面呈S型缓和曲线如（图；主线桥呈C型缓和曲线如（图。
（图）C1匝道桥平面线形图
（图）D1匝道桥平面线形图
（图）东、西幅主线桥平面线形图
二、工程难点
1、工程量大、工期紧，现场施工工序安排和管理要求高。
2、跨度大、重量大，拼装焊接要求质量高，吊装难度大，精度要求高，需保证桥梁的横坡、纵坡、预拱度等各种主要参数，因此厂内施工技术含量、质量要求高。
3、钢箱梁顶、底板为双曲面，桥整体线型由C型、S型缓和曲线、圆曲线、直线组合拼装而成，拼装难度大。
4、厂内焊接量大，焊接时必须采取措施有效预防焊接变形，且主要焊缝全部要求为一级焊缝，对焊工技术要求非常高。
5、安装地点交通复杂、横跨通行的**高速路面，安装定位、放线难度较大，交通导流相对复杂，对钢梁的分段长度存在很大的局限性。
第三章施工安排
1、施工程序
空港新城沣泾大道（南环路-**高速）立交钢箱梁工厂加工,在九冶建设有限公司直属厂内加工制作，现场支架法拼装。
在全公司范围内挑选经验丰富的优秀生产管理人员、技术人员和技术工人投入到本工程中。
公司专门组建项目经理部，在项目经理部的领导下,完成本工程的所有施工任务。
钢箱梁工厂加工主要施工流程为：
加工图纸细化→钢板采购→分批运输→检验合格→下料→组对拼装→焊接成型→喷砂除锈→防腐处理→合格出厂。
其中图纸细化由公司技术部门负责，利用计算机办公软件，对设计院设计图纸进行细化加工处理，使之成为有效的制作图纸。
初期对钢梁截面进行分段，并报设计院及甲方批准，经各方批准同意的分段方案再行深化设计。
具体制作工艺流程见（表。
制作工艺流程表表
下料
零部件
纵肋→组装→喷砂油漆→底漆
加劲肋
组装成隔板构件→焊接→喷砂除锈→底漆
隔板
底板
喷砂除锈→底漆→拼装→焊接→探伤
腹板
组装成T型构件→腹板竖肋→焊接→探伤→喷砂底漆
顶板
连接板
钻孔→喷砂
钢箱梁组装、焊接
钢梁组装
1隔板与底板→底板的纵肋②腹板或T型梁与底板（隔板）
③顶板纵肋④顶板
钢梁焊接
①隔板与腹板底板焊接；②底板与腹板焊接；③其它焊缝焊接
钢梁表面处理
①焊缝检测；②喷砂；③喷铝；④外表面油漆
二、施工人员配置
鉴于本工程施工工期紧，施工量大，拟投入本工程施工的人力资源，需根据工程量、设计图、技术规范、施工周期，按施工工序从管理到施工作业进行合理配置，做到完全满足工程的需要，并留有一定的储备人员，以保证施工工期。
公司会议决定组建项目经理部，成立以项目经理为领导的施工组织管理机构，对生产全过程进行高效管理，合理利用本公司资源，按时、按期、保证钢箱梁的生产任务和生产质量，达到各方面验收标准，交付业主合格工程。
项目部组织结构见（表），项目部主要人员及职责见（表）。
项目部组织结构表表
主要人员及职责划分表表
序号
职务
姓名
岗位职责
1
项目经理
赵卫军
代表公司法人全面负责项目管理，兑现各项承诺，贯彻落实质量方针与目标，对工程工期、质量、安全、效益负全责，负责项目内部的人员配制，定期组织召开工程例会，处理施工中出现的重大问题，定期报告项目进展及整体运行情况
2
技术负责人
石兴华
全面负责技术管理工作。
负责项目质量管理保证体系的建立与运行；指导技术人员做好技术工作；组织编制施工组织设计；制定重大施工技术方案；会同专家和技术人员对工程质量薄弱环节和技术难点搞好技术攻关工作；负责新技术、新工艺、新设备、新材料的应用和先进技术的推广；负责设计变更的审定呈报工作；与项目部、设计、监理经常沟通，保证设计、监理的要求与指令得到即时执行。
3
安全质量负责人
曹志波
（1）质量管理方面：
依据质量目标，制定施工质量管理规划，负责质量综合管理，行使独立的质量安全监察职能。
确保在生产、交付的各个环节以适当的方式加以标识，并保护好检验和试验状态的标识。
负责产品的标识和可追溯性、最终检验和试验、不合格品的控制、质量记录的控制，按照质量检验评定标准，对本标段全部工程质量进行检查指导。
（2）安全管理方面：
依据施工安全目标制定本标段整个工程的安全管理工作规划，负责安全综合管理，编制和呈报安全计划、安全技术方案和具体安全措施，并认真在施工中贯彻落实。
负责每日的安全巡检，组织每周、每月安全检查，发现事故隐患，及时监督整改。
4
生产负责人
慕天昌
负责现场的全面施工生产及组织；对现场的人员、机械调配、施工进度、质量实施协调与控制，组织定期质量、安全、工期大检查；进行施工现场标准化管理，确保本工程达到“市级文明工地”标准；定期参加工程例会，对工程施工中出现的问题提出合理的改进意见。
三、施工资源配置
为按时保质保量完成本工程生产制作任务，拟定劳动力配置计划表（表）及物资配置计划表（表）：
劳动力配置计划表表
序号
工种名称
单位
数量
备注
1
管理人员
人
5
厂内生产管理
2
装吊工
人
4
3
装配工
人
10
4
放样、切割、开坡口工
人
8
5
电工
人
4
6
辅助工
人
8
7
电焊工
人
30
8
测量工
人
4
9
司机
人
2
10
喷砂工
人
4
11
油漆工
人
6
12
值班技术员
人
2
13
专职安全员
人
2
14
专职质检员
人
1
15
资料员
人
1
16
后勤服务员
人
6
含守卫
合计
97
物资配置计划表表
序号
设备名称
规格型号或功率
单位
数量
备注
1
埋弧焊机
MZ-1250
台
2
2
半自动切割机
台
2
3
CO2气体保护焊机
NBC-500K
台
20
4
手把焊机
TKⅢ-500
台
6
5
起重设备
50t/20t/10t/5t
台
若干
工厂起重类设备
6
氧气割炬
100
套
8
7
液压千斤顶
50t
台
2
8
螺旋千斤顶
20t
台
12
9
液压折弯机
400t
台
1
10
导链
10t
台
4
11
电动磨光机
100～180m/min
台
4
12
TOPCON全站仪
332N
台
1
13
苏一光水平仪
NEST南方
台
1
14
吸尘器
台
若干
15
打砂设备
套
1
喷砂机、空压机
16
喷漆设备
套
2
喷漆泵、枪等
17
实验用设备
套
若干
有相关资质实验室内提供，并出具实验报告。
为保证本工程实验数据的可靠性和真实性，本工程所有实验用设备均由具有相关实验资质的单位提供。
我公司会与有资质的第三方检测单位签订委托检测合同。
合同签订后，检测单位相关资质提供给甲方及监理，做为工程施工资料的一部分。
第三方检测单位有责任按照合同约定履行自己的职责，做到公平、公正。
并对本工程中所有的实验，在完成检测后出具相关实验报告。
实验报告中要明确实验数据和实验结论，以及得出此结论相关规范依据。
第三方实验检测报告做为本工程资料的重要组成部分随其检测主体的其它厂内检验合格文件一起报监理工程师审批。
四、施工材料部署
1、根据施工图，计算各钢材及主耗材料（焊条、焊丝、焊剂等）的数量，作好采购计划，采购部门做好订货安排，确定进场时间；材料的详细检验流程及方法详见本方案第六章质量保证措施中的原材料采购保证章节。
主要材料采购计划见下（表），详细采购计划表由技术部制定，各部门相关负责人审核签字后，交采购部。
材料采购计划表表
序号
名称
材质
规格
重量（t）
备注
1
δ=4mm钢板
Q345qD
宽板
板材的长度在8米以上，方便运输为宜
2
δ=10mm钢板
Q345qD
宽板
3
δ=12mm钢板
Q345qD
宽板
4
δ=16mm钢板
Q345qD
宽板材
5
δ=20mm钢板
Q345qD
宽板
6
δ=24mm钢板
Q345qD
宽板
7
焊丝
ER50-6
φ
32
具体以焊接评定报告选材为准
8
埋弧焊丝
H08A
φ4
5
9
焊剂
431
9
10
石英砂
--
2-4mm
40
11
油漆
--
依图纸要求
20
选用优质油漆
2、各施工工序所需临时支撑、钢结构拼装平台、脚手架支撑、安全防护器材数量确认后，及时安排人员进场搭设、制作；
3、根据现场吊装安排，编制钢结构件物资采购计划，安排制作、运输计划，减少厂内物资及构件的存放量，保证厂内加工畅通;
五、施工进度计划
为保证总承包方整体进度计划，我公司计划对四幅钢箱梁桥同时开始加工制作，并按照施工要求，主线桥、C1、D1匝道桥均按照加工细化图纸从南到北进行制作，现场安装也是从南到北进行。
具体施工计划见下表（表），根据下述计划，公司各部门制作更详细的生产任务计划表，确保施工工期。
空港新城沣泾大道立交工程钢箱梁制作计划横道图表
序号
工作名称
持续时间
开始时间
完成时间
5月
6月
7月
8月
9月
10
20
30
10
20
31
10
20
30
10
20
31
10
20
31
1
施工图深化
--
--
5．20
2
施工技术交底
2d
5．01
5．03
3
原材料供应及复验
15d
5．10
5．25
4
工艺文件编制及图纸会审
5d
5．10
5．15
5
施工组织设计、方案报审
10d
5．05
5．15
6
焊接工艺评定及报审
11d
5．15
5．30
7
开工令申请（场内制作）
6d
5．10
5．16
8
钢梁板单元组拼
101d
5．10
8．31
9
钢梁节段拼装
122d
5．15
9．15
10
钢梁节段焊接
127d
5．15
9．20
11
钢梁涂装（非连续）
122d
5．25
9．25
12
钢梁运输（非连续）
--
7．25
--
16
钢梁交验及资料整理
--
5．05
--
17
合计（天）
125天
注：
1、实际工期以施工合同约定为准，根据具体情况及时调整，保证工程工期；
2、钢板母材供货按照加工进度计划提前进场，以满足制作需要为准；
3、施工计划未考虑大风、雨季和其他不可预测因素的影响；
九冶建设有限公司
2016年5月
第四章施工准备
1、技术准备
1、施工工艺、图纸绘制
1）施工工艺图
按钢箱梁施工工艺方案的单元分类绘制，全部采用计算机CAD软件完成。
按1：
1对梁段放样，在计算机里模拟试装。
全部杆件编码与设计图对应。
图纸变更设计有设计单位书面变更通知方可进行。
施工工艺图绘制内容包括：
全桥拼装总图、钢箱梁节段拼装顺序图、梁段施工详图、单元件施工详图、零件施工详图等。
2）钢箱梁分段图及分段原则
本工程具体钢箱梁分段方案图详见制作方案后附件中各幅桥梁纵、横断面分段图。
分段方案已经过与设计院沟通确定，符合设计规范相关要求。
a.工厂预制板单元——宽≤3米，长≤20米，重量≤30吨，保证运输；本工程分段实际情况是横断面宽度在米左右，纵向长度控制在20米以内，重量在20吨上下；
b.分割处焊缝布置——腹板、顶板、底板纵向分缝应错开最小，横向分缝应错开最小，且不得在同一截面。
在制作细化图纸过程中，已充分考虑了各断开缝的位置，并已做明确标示，加工过程严格按照规范及设计要求监督加工；
c.钢梁分段位置——设置在整跨桥L/4—L/3处（L为桥梁跨径），实际分段过程中，除跨**高速道路中心线一端的钢梁，由于在安装过程中车辆变道、占道不能满足此要求，已与设计院联系调整外，其余均按照此要求分段。
3）工艺文件编制
工艺技术文件编制和审批施工技术措施编入相应工艺技术文件，工艺技术文件的正确与否，将直接影响到工程的质量、进度等，根据自身条件，结合工程实际，针对本工程钢箱梁制造编制专门的程序，做到程序文件化。
工艺文件报请监理工程师审查，主要技术文件报请甲方、监理工程师审定或批准。
2、工艺性实验
本工程钢结构制造前公司按JTGF50-2011《公路桥涵施工技术规范》和本工程技术要求进行工艺评定试验。
以此确定适合工厂设备、人员、管理等方面的最佳工艺参数，钢结构工程在实际制造中严格按工艺评定确定的参数作业。
根据产品特征做必要的工艺性试验，工艺性试验主要内容包括：
切割工艺性试验，不同构件的装配、焊接性试验等。
这些工艺性试验的目的是：
获取焊接收缩量的数据，研究焊接变形的规律，探究其矫正的方法，考查主要几何尺寸的控制精度，验正工艺设计的合理性。
通过工艺性试验确保工艺设计更加合理，确保产品质量达到设计要求。
1）切割工艺评定试验
在钢材加工之前，对钢板进行火焰切割、等离子切割和半自动切割工艺评定试验，考核切割边缘的表面质量、硬度及零件切割精度，以确定切割参数、规范及零件切割补偿量，指导施工。
2）焊接工艺评定
a.空港新城沣泾大道（南环路-**高速）立交钢桥梁工程设计图纸以及相关规范标准的要求拟定焊接工艺评定项目清册，编制焊接工艺评定试验任务书。
经本公司有关部门和驻厂监理审核认可后，开始正式的焊接工艺评定试验，试验合格后出具焊接工艺评定报告，送交业主邀请有关专家、设计院、监理等进行评审。
评审通过后再根据焊接工艺评定报告编制详细的用于指导生产的焊接作业指导书；
b.本工程焊接工艺评定试验按《铁路钢桥制造规范》TB10212-2009附录C的要求执行；
c.全部焊接工艺评定试验工作在工程开工前完成；
d.根据本桥钢箱梁设
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