筏板承台土方开挖施工方案.docx
《筏板承台土方开挖施工方案.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《筏板承台土方开挖施工方案.docx（27页珍藏版）》请在冰点文库上搜索。
筏板承台土方开挖施工方案
目录
1、编制依据3
2、工程概况3
2.1基本概况3
2.2建设概况4
2.3基坑支护、筏板及承台概况4
2.4地质、水文概况5
2.5场地周边环境6
2.6本工程重点难点6
3、施工部署6
3.1组织架构6
3.2施工准备7
3.3机具、材料准备8
3.4施工段划分8
3.5总体施工顺序9
3.6劳动力安排、进度计划及相关要求10
4、施工方法10
4.1施工流程10
4.2基坑标高复核10
4.3基础边线放线10
4.4土方开挖11
4.5承台底标高复核11
4.6管桩桩头的锯断11
4.7承台、集水井、电梯井及主楼筏板垫层浇筑11
4.8砖胎膜施工12
4.9回填土施工12
4.10土方运输车道施工13
4.11开挖支护措施13
5、排水措施13
5.1地表水处理14
5.2边坡排水的处理14
5.3场区内排水14
6、质量保证措施15
7、安全保证措施及注意事项16
8、应急救援措施18
8.1应急救援组织机构18
8.2应急救援小组职责18
8.3基坑支护危险源识别及其应急措施18
8.4急救措施24
9、文明施工及环保管理25
10、雨期施工26
11、附件27
附图1：
《出土道路及开挖路线平面布置图》27
1、编制依据
序号
名称
编号
1
《建筑地基基础工程施工质量验收规范》
GB50202-2013
2
《建筑施工土石方工程安全技术规范》
JGJ180-2009
3
《建筑地基基础设计规范》
GB50007-2011
4
佛山金光汽车零部件有限公司厂房二期工程项目岩土工程勘察报告
KC2017-3029
5
佛山金光汽车零部件有限公司厂房二期工程项目工程施工蓝图
6
佛山金光汽车零部件有限公司厂房二期工程项目施工组织设计
2、工程概况
2.1基本概况
序号
项目
内容
1
工程名称
佛山金光汽车零部件有限公司厂房二期工程项目
2
工程地址
佛山市禅城区南庄镇吉利工业园新源二路45号
3
建设单位
佛山金光汽车零部件有限公司
4
设计单位
广东省轻纺建筑设计院有限公司
5
勘察单位
广东佛山地质工程勘察院
6
质量监督单位
佛山市禅城区建筑工程质量监督站
7
监理单位
佛山市建怡工程监理有限公司
8
施工总承包单位
佛山市桂园建筑工程有限公司
9
结构类型
排架结构
10
总建筑面积
1767.9平方米
2.2建设概况
本工程拟建的总建筑面积为1767.9m2，其中地下/层，地上1层，采用框排架结构体系，建筑物高度（室外地面至主要屋面板的板顶）为7.950m；；建筑耐久年限为50年，建筑结构安全等级为二级,工程重要性等级为二级工程，岩土勘察等级为乙级，地基基础设计等级为丙级。
本工程采用天然地基上的柱下独立基础形式：
本工程采用现浇混凝土排架结构，跨度为31m，柱距为5m；建筑物总长46m,总宽为37m。
2.3承台概况
工程桩全部为预应力高强混凝土管桩。
土方开挖由总包完成，具体现场土方开挖量以移交场地实际标高进行计算。
承台概况统计表
类型
编号
承台截面（mm）
底板厚度（mm）
承台厚度（mm）
开挖深度（mm）
一桩承台
CT1a
800*800
1000
1000
1000+100
CT1b
900*900
1000
1000
1000+100
二桩承台
CT2a
2000*900
1000
1000
1000+100
CT2b
2000*900
1000
1000
1000+100
2.4地质、水文概况
2.4.1现场地质条件
本次勘察场地位于佛山市禅城区南庄镇吉利工业区中部，新源二路以东。
场地周边道路四通八达，交通十分便利。
根据钻孔揭露，场地之地基由人工填土层（Ｑml）、第四系三角洲海陆交互相冲淤积层（Qmc）、第四系残积土层（Qel）及晚白垩世大朗山组（K2dl）等组成。
人工填土层以素填土为主，少量杂填土；第四系三角洲海陆交互相冲淤积层由粉质粘土、粉土、淤泥、淤泥质土、粉砂、细砂等组成；第四系残积土由于原岩的不同，有残积粉质粘土和残积砂土；基岩由粉砂质泥岩、泥质粉砂岩、砂岩、砾岩等组成。
2.4.2现场水文条件
地下水相对稳定水位埋深在1.20~2.30m之间，埋藏浅且稳定。
地下水年变化幅度在3.00m左右。
地下水类型主要为人工填土层中之潜水、第四系砂层微承压水及基岩裂隙水。
主要受大气降水影响较大，水位变化幅度相对较大，场地内地下水含水量贫乏。
基岩裂隙水含水层为泥岩、粉砂岩，含水层位分布不均匀。
基岩中含有一定的岩溶水。
地下水主要由大气降水、沟渠水下渗补给。
场地内地下水环境类型属Ⅱ类。
2.5场地周边环境
本次勘察场地位于佛山市禅城区南庄镇吉利工业区中部，新源二路以东。
场地周边道路四通八达，交通十分便利。
2.6本工程重点难点
1）本工程基坑底存在厚度不一的淤泥质土和粉质粘土，流塑性大，土方开挖施工正面临雨季，淤泥质土遇水后结构疏松、抗剪强度低。
因此在开挖过程中，土方应随开挖随运走，不可在场地内堆放过久，并规划好车辆的行走路线，避免承台开挖出现坍塌的现象。
2）本工程承台、地梁全部为下反结构，地质条件又为淤泥质土，工期又十分紧迫，承台及地梁开挖是施工难点。
3、施工部署
3.1组织架构
按照项目施工组织架构，针对承台土方工程，项目部专门成立了以项目经理为首的土方开挖工程施工领导小组，选择技术素质好、责任心强的管理人员组成施工技术、质量安全、材料设备、经营预算等组织合理的现场管理机构，统一指挥、统一管理，解决现场存在问题，安排好生产任务。
土方工程施工领导小组：
组长：
曹炽南
副组长：
郭耀森
成员如下：
工长：
陈晓波
质量员：
刘欣如
材料员：
彭绮云
安全员：
张传式
岗位职责：
1）组长：
全面负责承台土方开挖施工任务，组织、检查各专业组的工作，制定规章制度，明确有关人员的职责，是承台土方开挖施工安全责任人。
2）副组长：
负责组织编制专项施工方案和进行技术交底工作，在施工过程中进行技术指导，对承台土方开挖施工技术、安全管理工作全面负责。
3）工长：
负责按施工方案的要求进行承台土方开挖现场施工，编制土方开挖施工生产安排计划，对人员、设备、材料进行合理的调配和安排，检查现场各专业组现场工作，对方案实施全面负责。
4）质量员：
按方案要求及有关质量安全技术要求对现场各项工作进行质量安全监控，负责对承台土方开挖施工进行质量日常检查、验收和评估，并对施工全过程进行质量监督。
5）材料员：
按现场实施负责人的计划和方案要求及相关规范要求组织材料进场和保证材料质量合格，监督材料使用及场内材料的退场，对承台土方开挖施工各项材料供应、堆场与退场全面负责。
6）安全员：
负责制订承台土方开挖施工中的安全保证措施，及时发现施工中的安全隐患并监督班组整改。
在承台土方开挖前对施工班组进行安全技术交底。
7）劳务队：
负责按施工方案、技术交底及施工工长要求操作，负责组织好班前安全活动，对承台土方开挖质量安全承担直接施工责任。
3.2施工准备
3.2.1现场准备
1）提前办理佛山市容环卫渣土消纳的一切相应手续，在基坑坡道出口处设置好洗车池（6×8m）；
2）制定避免施工扰民的措施，协同甲方到相关部门办理相应手续；
3）在施工现场铺设供汽车行走的道路、坡道，并在路面强度偏低处采取相应、换填硬化、铺设钢板等加强措施，以免影响运输；
4）基坑支护的支护桩混凝土龄期、放坡、降排水措施均达到基坑支护设计要求；
5）做好现场的供水、供电、机械设施准备；
6）施工前对所有司机及工人进行安全教育；
7）基坑边定型化临边防护提前安装到位；
8）准备好支护用的槽钢、木桩、夹板等，预防个别承台土方开挖不稳定的情况；
9）工作面移交前现场工长组织好移交验收和确认，保证现场满足施工条件，分区段移交时，做好移交记录并标明移交时间。
3.2.2技术准备
1）测量放线：
根据甲方提供的坐标控制点，采用全站仪进行复测，经建设单位、监理公司复核后正式进行放线。
顺序为：
桩基础基线复核→主体结构轴线复核→定出基坑内边线。
基坑内边线放出后，必须经技术负责人、质检负责人复核后才能正式投入使用。
2）工程技术负责人对所有参建管理人员做详细的方案交底，现场工长结合施工方案及现场实际情况对现场工人做有针对性的技术交底。
3）组织现场相关人员学习工程质量、相关规范等进行专业技术培训。
3.3机具、材料准备
根据工程施工进度计划要求配备施工机械设备、材料等见下表：
分项工程名称
机械名称
型号
单位
数量
进场时间
备注
承台、地梁
土方开挖
PC120长臂挖掘机
0.6m³
台
1
污水泵
台
2
手推车
辆
10
其他工具
根据现场实际需要进行配置
3.4施工段划分
3.5总体施工顺序
施工顺序按照建设单位移交顺序及出土坡道布置位置进行安排。
3.6劳动力安排、进度计划及相关要求
3.6.1进度安排
地下室承台及垫层土方开挖前充分组织好人员的安排，承台及垫层土方一边开挖就一边锯除桩头、垫层浇筑以及砖模的砌筑，并及时将承台集水坑里的水抽排至排水沟，以确保地下室承台垫层土方开挖后基底不被水浸泡。
3.6.2进度计划
本工程承台垫层土方开挖共投入2台反铲式挖掘机，6辆15m³自卸汽车，按照总体施工顺序要求进行开挖，本工程土方量约有1500m³，一个施工段土方量在100~300m³不等，计划每个施工段按1~2天内完成，实际根据业主移交能力安排施工机具及劳动力。
3.6.3劳动力安排
按照施工段划分图每台挖机配备操作人员1人，测量员1人，挖土工5人跟机清理，负责桩边土、边坡及基槽低整平。
凿桩头工：
6人，负责桩头的凿除。
4、施工方法
4.1施工流程
施工准备→基坑标高复核→基础放线→承台、地梁土方开挖→开挖底标高复核→桩头凿除→承台、地梁垫层浇筑→砖胎膜施工→承台、地梁土方回填→地下室底板垫层施工。
4.2基坑标高复核
根据甲方移交场地单上的标高对基坑标高进行复核，以确定我方实际开挖的土方量，做好土方工程结算的依据。
4.3基础边线放线
测量人员依据施工图纸及控制轴线对承台及核心筒准确定位，并用白石粉在相应位置做好标志。
施工员根据施工图纸和控制轴线施放土方开挖线。
基础放线要根据经过复核的基点，进行轴线和高程引测，基坑开挖时根据引测好的高程和轴线进行基础放样，基础放样过程中要复测管桩的位置，若发现管桩位置不正确、偏移或断桩需要及时报告甲方、监理，并通知设计处理。
另外，基础开挖放样时，要充分考虑底板结构找坡、胎模厚度、排水沟和集水井的位置。
4.4土方开挖
承台、地梁土方开挖采用机械开挖，人工配合清底，挖机行走路线图详见附图1：
《出土道路及开挖路线平面布置图》。
在轴线、开挖线放出来后，派专人指挥进行挖土。
采用反铲挖机开挖承台筏板土方，挖桩间土的过程中避免机械与桩基碰撞，机械开挖至离设计底面30cm处，测量人员跟踪检测。
本工程土方开挖时采用放坡方式进行开挖，放坡坡度为：
开挖深度小于1.2m不考虑放坡，深度1.3~2.1m内的放坡系数为1：
0.5，深度超过2.1m的（本工程最大为3.7m）放坡系数为1:
1，并根据开挖情况增大放坡。
土方开挖后及时组织相关人员进行验槽，经验收符合要求后立即浇筑承台垫层，合理安排后续工序，基坑积水要及时抽排。
挖土与垫层混凝土浇筑注意统一协调，保证每块垫层的土方开挖与混凝土浇筑在同一天内完成。
阴雨天施工，注意防雨。
4.5承台底标高复核
本工程承台底板面标高为-1.00m，垫层厚度为100mm，承台底标高根据承台大样图承台的高度进行标高复核，确保承台钢筋笼安装时满足设计标高要求。
4.6管桩桩头的锯断
土方开挖完成后，测量人员立即放出桩顶标高，并用红油漆进行标示，锯桩工人根据桩顶标高对多余桩头进行锯断。
4.7承台、垫层浇筑
本工程承台、垫层混凝土强度为C20，厚度为100mm，需注意垫层在浇筑时从砖胎膜外边线伸出100mm。
4.8砖胎膜施工
本工程砖胎膜采用MU10实心砖砌筑，砌筑砂浆强度为M5。
具体砖胎膜施工方案详见《垫层及砖胎膜施工方案》。
4.9回填土施工
承台、地梁等回填采用长臂挖机配合人工回填，使用机械回填时应避免土方对砖胎模造成较大冲击力，承台基坑回填应在承台砖胎模完成24小时左右进行，回填土不得含有有机杂质、淤泥质土，应选择干湿度合适的土质，并用挖掘机分层夯实，分层厚度控制在30cm以内，行夯路线由砖胎膜一侧向四周夯实，每层夯打3-4遍，压实系数≥0.94。
1）承台等基坑深度未超过1800mm的基坑土方回填，砖胎模不做支撑。
具体详见下图：
深度≤1800mm基坑回填
4.11开挖支护措施
超过两米的承台土方开挖过程中，若地质条件处于淤泥质土区或不良地质情况下，采用钢板支护措施，具体如下：
采用钢板桩支护，钢板桩为拉森钢板桩，拉森钢板桩采用反铲挖土机换掉挖土斗，换装钢板桩夹具。
根据已测设好的位置线，将拉森钢板桩逐条压入土内。
压入钢板桩时要注意保持垂直度、轴线偏差、桩顶标高等，完后钢板支护后再进行土方开挖。
5、排水措施
由于本工程土方开挖时存在少量地下室，淤泥质土较多，在地下室施工过程中需考虑基坑的排水,否则将影响土方开挖、基础和地下室的防水施工,从而影响总工期及施工质量。
基坑排水包括地表水处理、边坡排水和基坑中水的处理。
5.1地表水处理
根据现场勘察，本工程在进行土方开挖阶段，降、排水系统主要考虑地下涌水和自然水的排水、降水，本工程基坑设计中，在基坑顶部设置排水沟和集水井（基坑支护单位现场已完施工），排水沟宽×高为300×300mm，集水井每个50m设置一个（800×800×深1000），防止地表水及雨水渗入边坡护壁内。
施工前检查排水沟、排水管是否通畅、积水、渗漏，若存在问题及时处理，使地面积水经沉淀池排入市政下水道，及时清理沟内淤泥。
5.2边坡排水的处理
排水沟沿地下室四周设置，排水沟宽为300mm，沟顶标高为垫层的底标高，边坡排水全部排入排水沟。
基坑底排水沟深比地下室垫层底最低处低30cm起，其排水沟深为300mm，排水沟均按1%的坡度进行排水；排水沟采用240mm砖墙砌筑，基坑底每隔50m左右设置一个集水井（800×800×深1000），井底铺上150mm厚30～50mm碎石。
每个集水坑内设置潜水泵进行抽水，抽至坑顶排水沟；通过坑顶积水沉淀池沉淀后排入市政管网（详见下图）。
5.3场区内排水
场区内可有组织找坡向就近排水沟，通过排水沟汇水排出，开挖期间如有降雨，考虑在中间间隔50m布置集水坑，尺寸为：
宽1m×1m深1m，降水汇于坑内，集中抽排到就近排水沟内。
6、质量保证措施
6.1建立健全的质量保证体系：
建立工程质量管理小组。
项目经理任组长，项目技术负责人任副组长，由技术、质量、材料等人员为组员，组织质量管理工作，处理重大工程质量事故。
项目配置专职质检员，组织班组自检，开展全面的质量管理工作，按质量保证体系运作。
6.2建立正常的质检制度和图纸会审、技术交底制度。
所有施工管理人员要熟悉图纸，审查图纸，在施工前进行图纸会审，了解设计意图，消除设计错误；施工前进行技术交底，内容包括图纸交底、施工方案交底、设计变更、会审交底和各工种的技术交底。
6.3坚持三检制度和执行隐蔽工程检查制度。
班组自检、互检和交接检与专职检查相结合，充分尊重质检员的意见；凡隐蔽工程施工时必须进行验收合格签字后才能进行下道工序的施工。
6.4工程施工中的每一道工序，均执行质量交底和技术交底制度,并作好记录。
6.5及时、准确作好各项施工原始记录，以便发现问题,及时解决。
6.6按照监督上道工序，保证本道工序，服务下道工序的要求，建立严格的质量检验系统，实施工序跟踪检查，切实作到在施的每一项工程始终处于受控状态。
6.7贯彻质量责任制，与施工管理人员、施工作业人员签定质量奖罚制度。
6.8从土方开挖到回填的全过程中，对边坡的稳定性进行分析，保证施工安全，检测过程中如果监测数据出现异常，立即停止开挖，分析原因，立即采取边坡加固措施。
6.9在挖方边坡上如发现有软弱土、流砂土层时，或地表面出现裂缝时，应停止开挖，并及时采取相应补救措施，以防止土体崩塌与下滑。
6.10土方开挖采用机械开挖，人工配合清底。
土方开挖完成后及时清底、验槽，减少暴漏时间，防止暴晒和雨水浸刷破坏地基土的原状结构。
6.11基础放线要根据经过复核的基点，进行轴线和高程引测，基坑开挖时根据引测好的高程和轴线进行基础放样，基础开挖放样时，要充分考虑底板结构找坡、砖胎模厚度、排水沟和集水井的位置。
7、安全保证措施及注意事项
7.1开工前专门进行安全技术交底。
施工人员进入施工现场必须戴好安全帽。
7.2土方施工机械在进场前进行彻底的检修和保养，确保施工期间机械的正常运转。
挖土机等各种机械、设备操作人员，必须有上岗证。
7.3临边作业：
注意坑边作业的安全，坑边安装成品防护栏杆，防护栏杆应由上、中、下三道横杆及栏杆柱组成，上杆离地高度为1.2m，中杆离地高度为0.7m，下杆离地高度0.2m。
栏杆立杆间距2m一道。
栏杆连接牢固，有足够的稳定性。
7.4基坑周边2m范围内严禁堆放重物，材料堆放不得高于1.5m。
设专人负责注意观测基坑边坡的稳定性，定期进行基坑检测，如有问题及时处理，防止意外发生。
7.5基坑挖完后，及时搭设马道，保证工人上下基坑的安全。
7.6严禁乘坐挖土机的铁铲。
7.7组织专人，成立以项目经理为组长、生产经理为副组长的防止扰民问题工作小组，建立从组织→实施→检查记录→整改的环保工作自我保证体系。
配合业主设立居民来访接待处，积极和居民建立协调互助关系。
7.8定期对附近居民进行互访，及时了解情况，达成谅解。
7.9夜间施工灯光集中往坑内照射，防止灯光扰民。
7.10所有土方运输车辆在现场禁止鸣笛，以减小噪音。
7.11打夯机需由专人操作并且机操人员要戴绝缘手套。
7.12各类用电人员应做到：
（a）掌握安全用电基本知识和所用设备的性能；
（b）使用设备前必须按规定穿戴和配备好相应的劳动防护用品；并检查电气装置和保护设施是否完好。
严禁设备带“病”运转；
（c）停用的设备必须拉闸断电，锁好开关箱；
（d）负责保护所用设备的负荷线、保护零线和开关箱。
发现问题，及时报告解决；
（e）搬迁或移动用电设备，必须经电工切断电源并作妥善处理后进行。
7.13加强运土车辆的管理，安排专职安全人员在现场指挥运土，在弯道处设置减速带，在坡道上设置防滑带。
7.14挖掘机械操作安全注意事项：
a.作业区内应无行人和障碍物，确认正常后，方可开始作业。
b.机械施工区域禁止无关人员进入场地内，挖掘机工作回转范围内不得站人或进行其它作业。
c.作业时，挖掘机应保持水平位置，将行走机构制动住，并将轮胎或履带楔紧。
d.行走时，主动轮应在后面，臂杆与履带平行，制动住回转机构，铲斗离地面1m左右。
上下坡道不得超过本机允许最大坡度，下坡用慢速行驶，严禁在坡道上变速和空档。
e.施工中如发现有塌方危险应立即处理或将挖掘机撤离至安全地带。
f.作业时，必须待机身停稳后再挖土，当铲斗未离开工作面时，不得作回转行走等动作，回转制动时,应使用回转制动器,不得用转向离合器反转制动。
g.装车时，铲斗要尽量放低，不得碰撞汽车的任何部分。
在汽车未停稳或铲斗必须越过驾驶室而司机未离开前不得装车。
h.作业时，铲斗升、降不得过猛，下降时不得撞碰车架和履带，反铲作业时，挖机履带应距工作面边缘至少保持1~1.5m安全距离。
i.在作业或行走时，严禁靠近架空输电线路，机械与架空输电线的安全距离应符合有关规定。
j.操作人员离开驾驶时，不论时间长短，必须将铲斗落地。
7.15施工现场配备大型的照明设备以供夜间挖土施工使用。
进坑的动力和照明电线应使用电缆，其走向应专门设计，在支撑或坑壁上要可靠地进行固定。
8、应急救援措施
8.1应急救援组织机构
组长：
曹炽南
组员：
郭耀森、张传式、陈晓波
8.2应急救援小组职责
1）发布启动和解除重大安全事故应急救援预案的命令；
2）按照《应急救援预案》程序的规定，组织、协调、指挥重大安全事故应急救援预案的实施，尽全力减少人员伤亡和财产损失；
3）根据事故发生的状态，统一部署应急预案的实施工作，指挥各部门有条不紊的进行抢险救灾工作；
4）在救灾过程中随时掌握《应急救援预案》实施情况，并对《应急救援预案》实施过程中出现的问题采取适当的处理措施；
5）在负责区域内未事故现场紧急调用各类物资、设备、人员、防火用具并提供场地，抢险救灾结束后要负责督促事故单位及时归还或给予补偿；
6）事故发生后，应急救援小组要及时向上级有关部门汇报。
对于超出自身处理能力的事故，要及时请示。
7）对于重大安全事故应急救援、抢险救灾工作中成绩卓著的部门和个人，安全事故应急小组应给予其适当的表彰和奖励。
对不履行救援职责的，延误隐瞒安全事故的，依照有关规定给予处罚。
构成安全事故责任罪的，移交司法机关追究刑事责任。
8.3基坑支护危险源识别及其应急措施
8.3.1基坑开挖防坍塌及应急措施
针对基坑土石方坍塌事故，可以从以下几方面进行预防：
1）基坑作业安全技术要求
（1）作业人员必须遵守的安全技术规定，在挖土时，要有人经常查看边坡土壤和支护设施的变化。
有异常情况，立即通知基坑里的作业人员撤出。
作业人员发现有大量掉土，支护设施有声响，应马上撤离险区，避免坍塌时造成伤亡。
在已砌好的地沟内清理残土，应边清理边运走，防止堆土过多产生侧压力，压倒墙体造成事故。
（2）材料物品堆放要求
在沟槽（坑）边缘2m以内不准推土或堆放物料;距沟槽（坑）边缘1～3m间堆土高度不得超过1.5m;距沟槽（坑）边缘3～5m间堆土高度不得超过2.5m;停置车辆、设备、起重机械、振动机械不少于4m;小翻斗车往沟槽内卸料时，要设专道，并在距沟槽（坑）边缘lm处设限制器。
（3）机械作业要求
基坑开挖时，多台机械开挖，挖土机间距应大于10m。
在挖土机工作范围内，不许进行其他作业;
基坑开挖应严格按要求放坡，操作时应注意土壁的变动情况，如发现有裂纹或部分坍塌现象，应及时放坡或支撑处理，并注意支撑、防护的稳固和土壁的变化，确定安全后，方可进行下道工作，有护坡桩和护坡墙的基坑在开挖时，定人定时对边坡进行检测。
开挖基坑时，要根据土壤、水文等情况，按规定的边坡坡度分层下挖，严禁局部深挖，掏洞开挖。
基坑深度超过1.2m不加支撑时，应按标准进行放坡;
挖掘机等机械在坑顶进行挖基出土作业时，机身距坑边的安全距离应视基坑深度、坡度、土质情况而定，一般应不小于lm。
（4）加强支护结构施工质量管理
本工程基坑支护工程经有资质设计院出图，设计上有保障，同时通过专门的审图机构审查。
只要施工认真按施工图按质按量完成，工程质量有保障。
（5）加强对地表水的控制
在基坑施工产前，应摸清基坑周边的管网情况，避免在施工过程中对管网造成损害，出现爆或渗漏。
同时为减少地表水渗入坑壁土体，基坑顶部四周应用混凝土封闭，施工现场内应设地表排水系统，对雨水、施工用水、从降水井中抽出的地下水等进行有组织排放，对坑边的积水坑、降水沉砂池应做防水处理，防止出现渗漏。
对采用支护的坑壁应设置泄水孔，保证护壁内侧土体内水压力能及时消除
升级会员 