东华钢拱桥混凝土顶升监理实施细则.docx
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东华钢拱桥混凝土顶升监理实施细则
省道S272肇珠线江门市区复线东华大桥
工程
顶升混凝土实施监理细则
编制：
审批：
广州市穗高工程监理有限公司
省道S272肇珠线江门市区复线东华大桥项目监理站
二○一一年十二月二十日
第一章分项工程概况
一、工程概况
二、工艺原理
第二章监理依据
第三章监理工作流程
第四章监理控制要点和目标值
一、监理控制要点
二、工程质量标准、检查方法和数量
第五章质量通病和控制措施
第六章安全控制措施
第一章分项工程概况
一、工程概况
江门市东华大桥主桥一跨跨越江门水道，计算跨径118米。
江门水道是西江流经江门的主要河道之一，通航等级为内河Ⅵ级，通航净空为40m（净宽）×6m（净高），通行能力为100吨。
主桥每片拱肋由主拱和副拱组合而成，全桥共设两片组合拱肋。
横向两主拱拱脚中心距27.66m，主拱顶中心距16.763m。
主拱采用钢管混凝土拱、副拱采用钢管拱，主拱和副拱的理论跨径均为118m，主拱与竖直面的夹角为内倾13°，副拱以与竖直面的夹角为外倾10°，主拱平面和副拱平面夹角为倾23°。
主拱和副拱拱轴线交于拱脚系杆顶面。
主拱竖向矢高23.6m，矢跨比1/5；副拱竖向矢高34.6m，矢跨比1/3.41。
主拱和副拱之间竖向间隔2.5m设一道横联杆件，横联杆件为变截面箱形杆，横联与拱肋连接处变成工字形截面。
主拱肋之间对称设置五道横撑，中间三道为一字撑，靠近拱脚的为K形撑。
系杆采用钢箱截面，全桥共设两根系杆。
桥面系采用钢结构纵横梁支承PBL键组合桥面板的形式。
吊杆采用环氧喷涂钢绞线整束挤压拉索，一端叉耳式锚头，一端张拉式锚具的形式。
二、工艺原理
钢管混凝土的灌注采用泵送顶升压注法，利用混凝土输送泵的压力，在拱脚开压注口，在拱顶开出浆孔，将混凝土沿钢管从下往上一次压注完成，保证混凝土的连续和均匀。
充分利用各种外加剂的特性来改善混凝土的性能，以提高混凝土强度、和易性和可泵性来补偿钢管混凝土干缩、温缩。
第二章监理依据
1．国家和地方有关工程建设的法律、法规
2．国家和地方有关工程建设的技术标准、规范和规程
3．有关部门批准的工程项目文件和设计文件，与专业工程相关的标准设计文件和技术资料
4．已批准的监理规划，施工组织设计
5．建设单位与承包单位签订的建设工程施工合同，建设单位和监理单位签订的工程建设监理合同
6．《建设工程监理规范》（GB50319-2000）
7．《铁路钢桥制造规范》TB10212-2009
8．《建筑钢结构焊接规程》JGJ81-2002
10．《碳钢药芯焊丝》GB/T10045
11．《熔化焊用钢丝》GB/T14957
12．《碳素钢埋弧焊用焊剂》GB/T5293
13．《熔化焊用钢丝》GB/T14957
14．《钢焊缝手工超声波探伤方法和探伤结果分级》GBll345
15．《钢熔化焊对接接头射线照相和质量分级》GB3323
16．《无损检测焊缝磁粉检测》JB/T6061-2007
17．铁路钢桥保护涂装TB/T1257-2004
18．《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000
19．《钢结构工程施工及验收规范》GB50205-2001
20．公路工程质量检验评定标准JTGF80/1-2004
21、公路工程水泥及水泥混凝土试验规程JTGE30-2005
22、公路工程集料试验规程JTGE42-2005
第三章监理工作流程
主拱泵送顶升施工监理程序：
施工程序监理程序
审查批复
准备工作
查看出厂合格证、产品合格证及现场查看、现场检查人员
抽检坍落度及查看泵送速度、压力
连续压注混凝土
现场检查质量
第四章监理控制要点和目标值
一、监理控制要点
（1）泵送混凝土C50配合比。
泵送顶升混凝土要具有良好的可泵性，即坍落度大，和易性好、不泌水、不离析、自密性好、缓凝时间长。
严格检查所用材料质量及品牌，包括水泥、砂、碎石、减水剂、微膨胀剂等。
现场检查坍落度，看是否满足施工要求。
（2）输送泵设备的质量及其配备设施、相关人员配备检查。
1）输送泵的选型要根据泵送高度、距离、输送速度计算最大泵送压力及泵送功率，确定选用输送泵的型号规格，及与之相匹配的混凝土拌和设备，输送泵扬程应大于1.5倍灌注拱顶面高度。
因此设备进场时，必须检查其出厂合格证、产品合格证，及施工前进行试操作，检查设备是否运行良好。
另外为保证顶升的顺利进行，除按以上要求选择泵外，还应有4台备用泵以便应急，共需8台输送泵。
2）查看人员是否全部到位，检查上岗证及特种作业证，保证现场施工形成一个统一协调的工作组。
（3）泵送前对钢结构的检查。
在泵送顶升混凝土施工前，应对安装完成且拱脚已经固结的钢管拱肋进行焊接质量、几何尺寸检查及高程、轴线测量。
（4）泵送插管及排气增压管的设置检查。
压注混凝土前，按施工方案对压注口、排气管进行全面检查，包括开孔的位置、泵送管及排气管的尺寸、质量。
钢管开孔时割下的圆形板编号保存，混凝土灌注完成后再将其焊上。
（5）混凝土泵送顶升过程中的检查。
压注混凝土应遵循匀速对称，满送低压的原则，确保两侧混凝土同时压注，检查压注速度及输送泵泵压，另外压注过程中应随时观测拱肋轴线变形及钢管应力及应变变化。
二、工程质量标准、检查方法和数量
钢管混凝土填充密实度检测办法应以超声波检测为主，人工敲击为辅。
超声波检测参考CECS2:
90《超声波检测混凝土缺陷技术规程》进行，如发现有异常的，应进行钻孔复检，存在不密实的部位，应采用钻孔压浆法补强，然后将钻孔补焊封固。
管内混凝土的浇灌质量，可用敲击钢管听声音的变化的方法检查混凝土与钢管内壁间的间隙，精确度为1～2㎜。
若有异常，则采用超声波进一步检查。
其原理和检测方法如下：
钢管混凝土是钢管与填心混凝土组成的复合材料，密实完好的构件对应着一个固有的密度，也对应着一个固有的传播声速及振幅和波形。
密实度发生变化或混凝土内出现缺陷时，其密度、传播声速、振幅、波形均会发生变化，因此可以预先制备一段合格的足尺钢管混凝土试件（称为标定试件），用超声波仪测得其固有传播声速V1、振幅A1、频率f1及波形曲线（称为标定数据），然后再用同一台仪器测定，检测结构的这些参数V2、A2、f2，将两者进行比较即可判定是否存在缺陷。
对于钢管混凝土拱桥的管内混凝土浇筑实测项目，《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80-2004）的要求见下表
钢管拱肋混凝土浇筑实测项目
项次
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法和频率
权值
1
混凝土强度（MPa）
在合格标准内
按附录D检查
3
2
轴线偏位（mm）
L≤60m
10
经纬仪：
检查5处
2
L=200m
50
L>200m
L/4000
3
拱圈高程（mm）
±L/3000
水准仪：
检查5处
2
4
对称点高差
允许
L/3000
水准仪：
检查各接头
2
极值
L/1500，且反向
注：
1、L为跨径
2、L在60~200m间时，轴线偏位允许偏差内插
第五章质量通病和控制措施
一、由灌注过程中排气不良或灌注间断而残留在混凝土内的空气造成的空腔的控制。
1、审核方案排气孔设置的合理性，看是否满足施工要求；现场检查排气孔安装质量是否按方案进行。
2、泵送施工过程应保持输送泵储料斗内混凝土不少于料斗容量的一半，以减少泵送时吸入空气，并保证施工连续进行，不得中断，直至拱顶排浆管排除合格混凝土后停止。
然后关下压注口的倒流截止阀，待混凝土终凝后即可拆除倒流截止阀。
二、由于混凝土水灰比过大、水泥用量过多、微膨胀量不足造成收缩缝隙的控制。
1、施工前，严格审核混凝土配合比是否合理，特别是外加剂的添加比例，查看试验配比报告。
2、在施工现场，随时抽检混凝土坍落度，不满足要求的混凝土禁止施工单位使用。
三、由于管内壁锈蚀造成混凝土与关闭粘结不良控制。
1、在制作过程中加强对主拱内壁防锈处理质量的检查。
2、检查钢管混凝土压注前是否清洗管内污物，润湿管壁，泵入适量水泥浆后再压注混凝土，直至钢管顶端排气孔排除合格混凝土时停止。
四、由于配料不好、骨料堆积或抛投灌注造成混凝土离析控制。
1、混凝土质量是泵送成功的关键。
进行原材料的把关，石子采用反击破碎石，针片状骨料含量、骨料最大粒径的含量均不能超过规范要求，级配要满足级配标准。
若粉含量较大，可对石子用水冲洗后使用。
砂子以天然中砂为好，必要时过筛。
要求混凝土和易性好，不离析，坍落度损失小。
2、加强搅拌站的搅拌质量，在搅拌机口也要进行坍落度检查。
3、若混凝土骨料分离比较严重，料斗内灰浆明显不足时，禁止使用。
五、由于泵压不足、灌注速度过快造成混凝土疏松不密实控制。
1、在压注过程中，随时检查输送泵的泵压及灌注速度。
2、若泵送顶升工艺的工作压力较大，施工中必须防止混凝土输送管爆裂，截止阀短管发生开焊脱落，排气孔封闭时应加强，必要时焊接封闭。
3、压注时须由专人指挥，确保拱两端压注速度均衡一致，保证拱肋对称受力。
第六章安全控制措施
一、安全保证措施
1、施工前要对操作人员进行安全交底，对钢管混凝土施工中的危险源进行辨识。
2、顶升前全面检查水平输送管接头的可靠性，顶升开始时水平钢管上要覆盖草袋，以防因泵送压力过大而发生爆管伤人，泵送时现场人员要远离泵管。
3、高空作业人员要系好安全带，穿防滑鞋，防止高空坠落。
在排气孔观察混凝土上升情况的人员要带眼罩保护眼睛，防止混凝土喷出伤眼。
4、混凝土泵车、装载机须由设备持证专人操作，严紧其它人员无证违章作业。
5、吊运泵车时要全面检查缆索吊各组成设备是否运转正常，下放至拱座顶过程中下面不得站人。
6、特殊工种人员必须持证上岗。
7、施工用电检查工作要到位，新布用电线路必须由电工按规定敷设。
8、搅拌机料斗槽清理时，料斗应可靠置于轨道上，并尽可能下放。
防止料斗掉下伤人。
9、串筒维护人员作业区域为锚喷后的坡面上，陡峭且易滑，所以必须设置可靠的安全措施，可绑上长一些的安全绳或搭设支架铺竹条板作为操作平台。
10、拱肋上的备用管道须与拱肋钢管或腹杆固定牢固。
二、文明施工及环境保护措施
1、钢管混凝土施工前要对所有人员进行文明施工及环保交底，明确那些环节、部位须重点注意。
2、泵送混凝土或压浆过程中，拱座顶、出浆孔、排气孔、出渣孔等部位会产生废弃混凝土、水泥浆或废渣或污水，须针对性采取措施。
如在拱座顶会有废弃混凝土，可预先在拱座斜面上设置溜槽，将混凝土送至拱座补块前的缺口处，并及时清洗拱座顶防止污染；在排气孔、出浆孔等会有混凝土涌出，须在下方设置一些方槽，接住下落的混凝土，防止混凝土落入落布溪污染河道或伤人；在出渣孔会有带锈渣的污水排出，须设置一个方形漏斗吊挂在出渣口，用污水管道将污水引到坡底预先修好的沉淀池沉淀后排放。
3、混凝土、水泥浆等对钢结构的污染应及时清洗干净。
4、堵管后产生的废弃混凝土应及时清走或就地加固地面。
清洗串筒、泵管泵车的的污水用污水管道送到坡底的沉淀池沉淀后排放。
5、搅拌站水泥袋等杂物须及时清理运走。
6、现场吃饭的一次性餐盒等杂物须有专人回收，不得弃在现场。
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