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项目总体施工组织设计技术交底

广中江高速公路

项目总体施工技术交底记录

施工单位:

广东冠粤路桥有限公司合同段:

TJ03

监理单位:

中国公路工程咨询集团有限公司、

广东省路通公路工程监理有限公司联合体编号:

工程名称

广中江高速公路项目第TJ03合同段

会议主持

林师灼

交底单位

广中江高速公路TJ03合同段项目部

接受单位

项目部工程技术管理人员

交底部位

项目总体施工技术

交底日期

2013年11月10日

项目总体施工技术交底内容:

一、工程简介

广中江高速公路项目是我省在建的重点高速公路建设项目,由广东省南粤交通投资有限公司与江门市人民政府按51%:

49%的比例出资建设,为政府还贷高速公路。

项目经过珠三角腹地的广州、中山、顺德、江门四地,全长67.314km,由两部分组成,一是东西走向的江门至南沙高速公路(长50.162km),二是南北走向的佛山至江门高速公路(长17.152km),两者在顺德区均安镇天连村相交。

项目全线共设互通立交17座,桥梁56.696km/72座,桥梁比例84.2%(其中斜拉桥3.095km/4座,刚构桥0.795km/2座,大中桥52.806km/66座),隧道341m/1座,服务区1处,管理中心1处。

项目批复概算151.12亿元,计划2016年12月底建成通车。

全线共设2个监理工程标,15个土建工程标。

广东冠粤路桥有限公司承包的TJ03标位于江门市蓬江区棠下镇和鹤山市雅瑶镇,为普通路基桥涵标,合同段范围为K7+078~K14+583.636,主线长7.506km。

TJ03标合同金额为¥668,239,101.00元,合同总工期28个月。

二、工程设计技术标准

1、公路等级:

双向六车道高速公路;

2、设计速度:

100km/h;

3、路基宽度:

33.5m;

4、设计荷载:

公路-1级;

5、地震设防烈度:

地震设防烈度为Ⅶ度,抗震设防措施等级为Ⅷ级

6、设计洪水频率:

特大桥1/300,路基、大、中桥1/100。

7、坐标及高程系统:

平面坐标采用1980西安坐标系;高程采用国家1985高程基准

三、项目主要工程数量

本合同段的主要工程数量表见下表:

表1主要工程数量表

序号

工程项目

单位

数量

备注

1

线路长度

km

7.506

K7+078.0~K14+583.636

2

主线路基长度

m

2002

3

匝道路基长度

m

4303.4

4

路基挖方/填方

万m3

214.05/89.14

5

路基附属浆砌及砼

m3

55590

6

软路基处理

m3

15.38

软基换填

m

717048

塑料排水板

m

27360

石山管理所φ400mm预应力管桩

7

主线桥

m/座

5503.6m/6

以单幅计

8

匝道桥

m/座

1647.5m/9

A、B、C、D1、D2、D3、E、G、H匝道

9

钻孔灌注桩

m

23817

共计791根

10

PHC管桩

m

39800

φ600mm预应力管桩共计1800根

11

承台、系梁

486

主线桥和匝道桥

12

墩柱

1039

主线桥和匝道桥

13

盖梁、桥台

448

主线桥和匝道桥

14

预制小箱梁

2422

包括TJ02标360片

15

现浇箱梁

m

2460

主线桥和匝道桥,共31联

16

涵洞、通道

9

四、项目组织机构

五、工程重点和难点

本项目的工程重点和难点及其相应对策见下表:

表2工程重点和难点及其相应对策表

序号

主要工程

重点难点分析

初步对策

1

软基处理

本标段路基填方段及涵洞基本位于鱼塘段,软基层厚度较大,软基处理工程量大、施工周期长、施工质量要求高。

软基处理是本项目的重点工程。

①尽快拉通施工便道,组织软基处理施工,各工序开展工艺性试验,取得施工参数并经监理工程师批准后推广施工。

②施工组织中对路基填筑速度、路基沉降、稳定控制、预压时间、卸载条件等方面重点控制,保证软土路基的施工质量和工期。

③严格按设计进行路基沉降监控,配备专业监测队伍,采用先进的仪器、元件,按要求频率进行沉降观测。

加强现场施工监控和数据收集统计,迅速为路基填土施工提供依据。

2

深挖路堑、半填半挖路基的施工

本标段路基线路位于丘陵区,有多处超过30米、最高61.3m的深挖路堑,以及大量半填半挖路段,是本项目路基工程质量、安全、进度控制的重点

①严格按照设计、规范和批准的施工方案施工,严格执行分级开挖分级防护,对不稳定的边坡采取开挖和防护相结合,

②加强滑坡的监测监控,充分考虑季节性气候对高边坡施工的影响,尽量避免安排在雨季施工。

③施工期间,首先完善排水系统,对已完成的路基、弃渣场及时做好防护和排水工作。

3

φ600mm预应力管桩施工

腾泽大桥8#~25#墩及东炮台河大桥4#~43#墩、48#~79#墩采用φ600mm预应力砼管桩,合计39800m。

预应力砼管桩大规模应用于高速公路桥梁基础为省内首次,是本项目的重点工程。

①选择实力强、质量可靠的合格供应商和施工班组。

②正式施工前做试桩荷载试验,总结施工工艺和机械参数,为大规模施工提供可靠的依据。

③施工过程中加强施工的现场管理,严格控制停锤标准,加强试验检测,确保施工质量符合要求。

4

小箱梁预制与安装

本标段共需预制2422片小箱梁,预制场拟建于路基上,场地较小,预制梁数量大、任务紧,小箱梁的预制与安装是本项目的重点工程。

①前期精心设计,合理安排预制场的布置、设计。

②开工后,尽快安排关键路基段的施工和临建用地,早日进行预制场的建设,争取早投产。

③合理安排组织好桥梁下部结构的施工,保证预制出的梁能及时架设不积压。

④施工过程要严格按照标准化施工工艺进行施工,合理安排调整质量顺序,保证预制架设安全、优质的按期完成施工。

5

现浇连续箱梁施工

本项目共计现浇连续箱梁单幅31联,共计2460m,数量多。

且江沙跨线桥跨越交通繁忙的江沙公路,安全风险大

交通协调与组织有一定难度。

①现浇箱梁的桥梁基础及下部构造早计划、早开工。

②提前编制开工报告和施工方案并报批,特别是跨路部分,需提前和地方政府各相关部门协商。

③加大吊车、砼泵车等机械、支架和工人的投入,多个工作面同时开工。

④优先施工关键线路上的现浇箱梁。

6

文明施工

环境保护

本项目地处经济发达地区,路线两侧大部分为鱼塘或居民区,加强文明施工和环境保护是本项目的一个重点和难点。

①首先在开工前,精心编制方案,减少挖方量和弃土量,尽量少破坏地表植物,防止水土流失。

②路基施工应做好临时排水,并与永久性排水系统相结合,避免积水及冲刷边坡。

③做好施工区围蔽工作,特别是跨路与邻近居民区部分的施工围蔽工作。

④加强桩基泥浆的防护及清理。

加强对地方道路的维护保养,预防扬尘。

⑤做好施工完成后的恢复工作。

六、路基施工工艺流程

1、清淤换填施工工艺流程

清淤换填施工工艺:

原位触探→地表联测→挖沟排水→清除淤泥质粘土层→换填碎石土(或碎石)→下道工序施工。

2、塑料排水板施工工艺流程

塑料排水板施工工艺:

整平原地面→摊铺下层砂垫层→测量放线→插板机就位→打入套管→塑料排水管穿靴→沉入到设计深度→拔出套管→割断塑料排水板→移机下一部位。

3、预制管桩施工工艺流程

静压法施工工艺流程

测量放线→管桩吊运→桩机就位→起吊第一节桩插桩校正垂直度→静压第一节桩→起吊第二节桩→电焊接桩→静压第二节桩→送桩至满足静压力要求→稳压及终压→移机。

捶击法施工工艺流程

施工准备→测量放样→桩机就位→桩尖在吊桩之前的地面上焊好→吊桩→对中→插桩→沉桩→接桩→继续沉桩→······→送桩→终沉→截桩→验收

4、浆喷桩施工工艺流程

搅拌桩施工工艺流程图

 

5、路基填筑施工

路基填筑拟采用挖掘机挖装、自卸车运输、装载机粗平、平地机精平、压路机压实的施工流程,采用机械化一条龙作业,挖、装、运、摊、平、压、检测全部采用机械化和先进仪器进行作业。

施工准备→基底处理→分层填筑→摊铺平整→洒水晾晒→碾压密实→检验签证→路基修整成型

6、路基开挖施工

土方集中地段采用推土机、挖掘机配合自卸汽车施工,开挖深度低于10米的地段采用单层纵向全宽挖掘法,从开挖路堑的一端或两端按断面全宽一次性挖至设计标高,逐渐纵深挖掘;开挖深度较大时,采用分层纵挖法。

七、桥梁施工工艺

1、钻孔灌注桩施工工艺流程

 

2、锤击预应力管桩施工工艺流程

施工准备→测量放样→桩机就位→桩尖在吊桩之前的地面上焊好→吊桩→对中→插桩→沉桩→接桩→继续沉桩→······→送桩→终沉→截桩→验收

3、承台系梁施工工艺流程

4、墩台身施工工艺流程

5、盖梁台帽施工工艺流程

6、支座垫石施工工艺流程

钢筋预埋→盖梁、台帽混凝土浇筑→支座垫石区域凿毛→测量放样→钢筋修整、绑扎→模板安装→测量复核→混凝土浇筑→拆模、养护。

7、预制小箱梁施工工艺流程

 

8、现浇箱梁施工工艺流程

9、桥面系施工

扎湿接缝钢筋,采用吊模现场浇注砼,护栏的施工采用定型钢模现场浇注,支撑牢固,振捣密实,排除汽泡,保证线条顺直,表面光洁。

护栏浇注完成后,现浇桥面整体化砼。

上部梁板顶面进行凿毛处理,按图铺设钢筋网,再浇注砼。

砼振捣采用平板振捣器结合枕木制作的行走振捣器振捣密实。

待砼接近初凝时,进行第二次压浆抹面,使砼表面平整光滑,二次抹面结束后用土工在隔开覆盖,并浇水养护7天。

八、涵洞、通道施工

本标段共有钢筋砼盖板涵、钢筋砼箱涵及通道共计9座,圆管涵若干等。

本着“尽早开工、尽早完工、以利路基填筑”的原则组织施工。

箱涵采用就地浇筑施工。

盖板涵基础、台身、帽石均采用就地浇筑施工,盖板采用工厂集中预制或就地搭支架现浇施工。

 

记录人:

    复核人:

广东冠粤路桥有限公司广中江高速TJ03标技术交底签到表

技术交底名称

项目总体施工技术交底

技术交底时间

技术交底地点

广中江TJ03标项目部会议室

技术交底主办单位

广中江TJ03标项目经理部

主持人

林师灼

签到记录

序号

姓名

单位(部门)

职务(工种)

联系电话

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

17

18

19

20

21

22

23

24

序号

姓名

单位(部门)

职务(工种)

联系电话

25

26

27

28

29

30

31

32

33

34

35

36

37

38

39

40

41

42

43

45

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