表1 施工组织设计文字说明.docx
《表1 施工组织设计文字说明.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《表1 施工组织设计文字说明.docx（9页珍藏版）》请在冰点文库上搜索。
表1施工组织设计文字说明
表1施工组织设计文字说明
第一章、设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到
施工现场的方法
1、设备、人员动员周期
在接到中标通知书后，立即进行人员、设备的动员和调谴工作。
在接到监理工程师的进场令，3天内项目经理部的主要负责人、管理人员、技术人员进驻工地，与业主接洽的同时，详细勘察、了解施工沿线情况，实地的地形、地质情况，尽快安排落实施工营地，开始料场、拌和场、机械停置场的修建工作，并着手水、电、路三通的准备工作。
同时，会同项目经理部有关人员按照施工方案中工序的先后，组织相应的机械陆续进入工地，包括路基工程施工机械设备主要有指挥车、推土机、平地机、自卸汽车、装载机、振动压路机、静压压路机、振动碾、挖掘机、砼拌和设备、沥青拌和设备、水稳摊铺机、沥青摊铺机、发电机组及测量仪器、实验仪器等。
办理临时用地手续、修筑便道、清理场地，修建临时房屋，选择材料供应商，办理相关证件手续，恢复中线、征求业主、监理工程师的意见及进行工程咨询。
第二批施工人员及设备在接到中标通知书后5天内进驻工地，机械设备要备足配件、进行机械设备调试、设立各种施工作业标志，为主体工程开工做好一切准备。
第三批施工人员和设备根据实际需要在工程全面展开之前及时进入施工现场。
2、设备、主要材料运到施工现场的方法
主要施工和技术人员，由我公司统一安排；后期进场的部分施工重型机械自行或由平板拖车运至施工现场。
施工期间所用主要材料则分别由汽车运至施工现场。
第二章、主要工程项目施工方案、施工方法
（一）、土方路基施工方案
1、路基施工准备工作
（1）施工复测与路基放样
①施工恢复定线测量及施工放样是施工准备阶段的主要技术工作，根据设计图纸、监理工程师书面提供的各导线点、坐标及水准点标高进行复测，闭和后将复测资料交监理工程师审核。
②在根据监理工程师批准的定线数据进行施工放线。
③路基施工前，根据设计图、施工工艺和有关规定恢复的路线中线桩，钉出路基用地界桩、路堑坡顶、边沟、取土坑、护坡道、弃土堆等的具体位置桩。
道路中线桩直线部分每20米一个，每100米设一个永久固定桩，曲线部分除20米设一整里程桩外，曲线的起点、终点、圆缓点、圆缓点都应设置固定桩。
④在中线桩施测后，进行横断面测量，然后根据路基横断面图及实测标高进行边放线。
⑤在挖方断面的坡顶点位置上，钉挖断面的边桩，边桩上注明里程、挖深（m）。
在距边桩一定距离的地方，设栓（护）桩，以备边桩丢失后及时恢复。
同时导线点、水准点设立特殊标志，进行保护以免施工中遭到破坏。
⑥经过以上过程的准确放样后，提供放样数据及图表，报监理工程师审批。
经审批后进行清表开挖。
（2）施工前的复查和试验
路基施工前，我们将对路基工程范围的地质、水文、障碍物、文物古迹及各种管线等情况进行详细调查，发现有关情况及时向业主报告。
本合同段路基土石方工程主要以挖方、利用土方及借土填方为主，我们将对路基填料取样试验，实验方法根据《公路土工试验规程》进行，主要试验项目包括：
A液限、塑限、塑性指数试验、B颗粒大小分析试验、C含水量试验、D密度试验、E土的击实试验、F相对密度试验、G土的承载力试验、H有机质含量及易溶盐含量试验
以上调查与试验结果以书面形式报监理工程师备案。
（3）清理现场及填方路基试验段
根据招标文件有关规定，在机械进场施工之前，将集中力量协调有关部门，对本合同段路基用地范围内的现有房屋、道路、河沟、电力、水利、上下水道、坟墓及其他建筑物等进行拆迁与改造，对路基旁边的危险建筑作好保护措施，以保证施工能够全面展开。
填方路基范围内的树木、灌木丛等在施工前砍伐，垃圾、有机质及原地面以下10-30cm内的草皮、农作物根系和表土予以清除，堆放在弃土场内；挖方路基范围内若用于填方的路段，其场地清理方法同填方路基。
对于拆除的构件可堆放在路基用地范围以外不妨碍施工的选定的非耕地上，以便再利用或废弃，堆放杂物要按照弃土堆的有关要求进行办理，以堆放稳定、不干扰交通和污染环境、整齐美观等为原则。
清理和拆除完毕，将遗留下的坑穴、池塘用设计料或工程师同意的材料回填，并对场地进行必要修整、铺平和压实到符合规定的要求后，邀请工程师进行检查，补测地面标高，并绘制新地填挖断面图报监理工程师审核合格后进行下一道工序施工。
路基施工前，应先选择200-500米地段作为试验段，通过试验确定含水量控制范围、松铺厚度和碾压机械配套、组合及碾压遍数，为大面积施工提供控制参数。
2、路堑开挖方案
在路基瓦房开工前至少7天内，将开挖工程断面图提交监理工程师报批；挖方作业保持边坡的稳定，不对邻近的各种结构物及设施产生破坏或干扰；路基挖方材料用于填方，除图纸规定或被定为非适用材料外，不得任意废弃，并力争填、挖、借、弃合理；路基施工前先做好截水沟、排水沟等排水及防渗设施，特别是雨季施工更要加强这方面的工作，在整个施工期间，始终保证路基排水畅通。
路堑开挖边线确定，并经监理工程师审核通过，下达开工通知书后，采用机械进行挖方路基施工。
（1）、开挖前路堑的排水设施
①在路堑开挖前做好截水沟，土方工程施工期间修建临时排水沟。
②临时排水设施与永久性排水设施相结合，流水不排于农田、耕地，污染自然水源，也不引起淤积和冲刷。
③路堑施工时注意经常维修排水沟到，保证流水畅通。
渗水性土质或急流冲刷地段的排水沟予以加固，防渗防冲。
水文地质不良地段，严格搞好堑顶排水。
④引走一切可能影响边坡稳定的地面水和地下水，在路堑的线路方向上保持一定的纵向坡度（单向或双向）以利排水。
（2）、本合同段挖方路基采用机械开挖方式。
（3）、土方开挖按图纸要求自上而下纵向开挖，严禁用爆破法施工或掏洞取土。
（4）、土方开挖每80-100cm深度，恢复中线，确定开挖边线，不得超挖或大面积欠挖。
（5）、每开挖80-100cm深度后，人工刷边坡，按照规定的坡度用坡度尺控制，边坡成型后，应顺适、美观。
（6）、开挖过程若发现土层性质变化（或与勘探设计不符）时，及时报监理工程师，修改施工方案及挖方边坡。
（7）、挖方路基大致成型后，对路床顶面进行整平，碾压，路床顶面以下30cm内，压实度不小于95%。
（8）、开挖过程中，要注意对地下管线、文物古迹及其他结构物的保护。
开挖中一旦发现上述结构物立即报告监理工程师，且停止作业并保护现场听侯处理。
（9）、居民区附近的开挖、在施工中，采取有效措施，以保证居民房屋及施工人员的安全，并为附近居民的生活及交通提供有效的临时便道或便桥。
（10）、当因气候和条件使挖出的材料，无法按照规范的要求用于填筑路基和压实时，立即停止开挖，直到气候条件转好。
3、路基填筑方案
路基的填筑从挖、装、运、填、平、碾压我们将组织大型机械化一条龙作业，土方运距在100米范围内，用推土机施工；土方运距在100-700米时，采用铲运机施工；运距超过700米，采用挖掘机、装载机配合自卸汽车运输。
填土严格按照四区段（填、平、碾、检）、八流程（施工准备测量放样、分层填筑、摊铺平整、碾压夯实、检测签证、路面整形、边坡修整）组织施工。
（1）、恢复路基中线并加密中桩，测标高，放出坡脚桩，桩上注明桩号，标上填筑高度。
（2）、清除填方范围内的草皮，树根，淤泥，积水，并翻松，平整压实地基，经监理工程师认可。
实测填前标高后，开始上土填筑路基。
（3）、选择适宜的取料场，选择适宜的填筑材料，提前做好标准击实试验并经监理工程师批准。
（4）、地面横坡陡与1：
5时，原地面应挖成台阶后填筑，台阶宽度应满足摊铺和压实设备的操作需要，且不小于1m，台阶顶面做成2%-4%的内倾斜坡；地面横坡陡于1：
2.5时，作特殊处理，防止路堤沿基底滑动。
（5）、不同土质应分层填筑，分层压实，其每层的最大松铺厚度不超过30cm。
（6）、每层填土宽度，每侧应超出设计宽度30cm，以保证修整路堤边坡后的路堤有足够的压实度。
（7）、土方的挖、装、运均采用机械化施工，用挖装机配备自卸汽车运土，按每延米用土量严格控制卸土，推土机把土摊开，平地机整平。
（8）、当路基填土含水量不足时，用水车洒水补充，使填土达到最佳含水量的要求，确保达到压实度标准。
（9）、当路堤宽度、厚度和填土含水量等符合要求后，用压路机从路边向路中，从低侧向高侧顺序碾压。
压实遵照先轻后重的原则，直到达到设计的压实度为止。
（10）、每一层填筑压实完成后，按规范要求，对压实度、平整度等进行质量自检，自检合格后，报监理工程师审核通过后，进行下层填筑或下道工序。
（11）、在雨季施工中，严防路堤积水，填筑层表面应适当加大横坡度，以利于排水，并注意天气预报，及时碾压成型，防止填土被雨水泡软。
（12）、达到设计标高时抓紧按设计要求整理路槽，修整边坡，进行防护，确保路堤填筑质量和稳定性。
（13）、设计在填方路段的桥涵构造物要提前施工，桥涵两侧填土要特别注意，填筑材料必须符合设计及规范要求，台背填方与路堤填方同步协调进行，桥台附近配合小型压实机械压实，台背回填和路堤填方结合部予以特别重视，如后填台背要挖台阶，分层填筑，保证压实度合格。
雨季防止地面水流入，如有积水要及时排除，确保台背压实质量，严防因桥头填土沉降而造成的跳车。
4、软土地基处理
挖除换填石渣、抛石挤淤
a、按图纸或监理工程师的要求，将原路基一定深度和范围内的淤泥挖除，换填符合规定要求的材料。
换填时，应分层铺筑，逐层压实，使之达到规定的压实度。
b、抛石挤淤应按图纸或监理工程师的要求进行，当软土地层平坦时，从路堤中心成等腰三角形向前抛填，渐次向两侧填至全宽，使泥沼或软土向两侧挤出。
当软土地层横坡陡于1：
10时应自高侧向低侧抛投，并在低侧边部多抛填。
使低侧边部约有2m的平台顶面，待片石抛出软土面或抛出水面后，应用较小石块填塞垫平，用重型压路机压实。
5、路基整修
（1）、按设计图纸要求，恢复、检查、路基中线位置、宽度、纵坡、横坡、边坡及相应的标高等，根据检查结果编制整修计划报监理工程师批准后方可施工。
（2）、土质路基采用人工或机械刮土或补土，配合机械碾压整修成型。
当填土不足或边坡受雨水冲刷时，将原边坡挖成台阶，分层填补。
（3）、土质路基表面采用平地机或推土机刮平，铲下的土不足填补缺陷时采用与路基相同的土填平夯实。
整修后的路基表层15cm以内，将松散和半埋的尺寸大于10cm的石块料清除，并用与路基相同的填料填平夯实。
（4）、边沟的修整应挂线进行，对各种水沟的纵坡均采用仪器检测，整修到符合设计要求及规范的要求为止。
（5）、修整过的路基，应继续维修养护，直到缺陷责任期满为止。
6、路基检测
（1）、基本要求
路基施工，做好临时排水与图纸排水系统相结合，避免积水及冲刷边坡。
路基填筑，分层压实符合要求，层面平整、路拱适度。
（2）、检查项目如下表
土方路基检查项目表
项次
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法和频率
1
压
实
度
（%）
零填及路堑上
路床（m）
0—0.3
≥95
按JTJ71-98附录B及JTJ59-95检查，
密度法：
每2000m2每压实层测4处
路
堤
（m）
上路床
0—0.3
≥95
下路床
0.3—0.8
上路堤
0.8—1.5
≥93
下路堤
＞1.5
≥90
2
弯沉值（0.01mm）
不大于设计计算值
按JTJ71-98附录1及JTJ59-95检查
3
纵断面高程（mm）
+10，-15
水准仪：
每200m测4断面
4
中线偏差（mm）
50
经纬仪：
每200m测4点，弯道加HY、YH两点
5
宽度（mm）
不小于设计值
米尺：
每200m测4处
6
平整度（mm）
≤15
3米直尺：
每200m测4处×3尺
7
横坡（%）
+0.5，-0.5
水准仪：
每200m测4断面
8
边坡
不陡于设计值
抽查：
每200m4处
（3）、外观鉴定
路基表面平整、密实、曲线圆顺、边线顺直，边坡坡面平顺稳定；取土坑、弃土坑平整绿化、美观；路基填筑表面无坑洼不平之处。
升级会员 