铁路线路工普速中级理论知识考试题库完整版.docx
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铁路线路工普速中级理论知识考试题库完整版
铁路线路工（普速）中级理论知识考试题库（完整版）
铁路线路工（普速）中级理论知识考试题库（完整版）
单选题1.在距离接触网带电部分（）的建筑物上作业时,接触网可不停电,但必须由接触网工或经专门训练的人员现场监护。
A、1~3mB、3~5mC、2~4mD、4~6m答案：
C2.在无缝线路上焊接钢轨后,放行列车时,焊缝处轨温应降至（）以下。
A、100℃B、200℃C、300℃D、400℃答案：
C3.钢轨接头病害的整治应拧紧轨枕扣件,更换失效轨底大胶垫。
整修木枕轨底坡,使之保持（）的轨底坡。
A、1:
30
B、1:
40C、1:
50D、1:
60答案：
B4.方枕器容易出现故障的部位是（）。
A、推力板B、油箱C、液压系统密封件D、卸荷阀答案：
C5.钢轨保护通过改善车辆转向架的动态特性,以减小轮轨冲击,减小轮轨（）,从而延长钢轨使用的寿命。
A、竖向力B、横向力C、压力D、稳定性答案：
B
6.道岔尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离65mm,符合容许误差（）mm的标准。
A、-1B、-2C、-3D、-4答案：
B7.在电气化区段上,如需要在同一地点将两股钢轨同时拆下时必须对该供电区段实行（）,不准电力机车行驶。
A、供电管制B、线路封闭C、越区供电D、停电措施答案：
B8.曲线地段,未被平衡过超高,一般应不大于（）mm。
A、30B、50C、75
D、90答案：
A9.清筛后道床断面应符合规定标准,无缝线路肩砟要有（）m的堆高,道砟不足应及时补充。
A、0.05B、0.1C、0.15D、0.2答案：
C10.撤垫道岔垫板作业,为了不影响轨距顺坡,最好由（）的顺序拧紧。
A、前到后B、后到前C、两侧向中间D、中间向两侧答案：
D11.允许速度200Vmax160km/h正线,轨道动态质量容许偏差管理值,车体横向加速度III级偏差管理值为（）g。
A、0.10
B、0.15C、0.2D、0.06答案：
B12.允许速度160≥Vmax120km/h正线,轨道动态质量容许偏差管理值,三角坑III级偏差管理值为（）mm。
A、4B、6C、8D、12答案：
D13.滑坡体滑动,使线路向上隆起或横向位移,处于明显变化之中时,应（）。
A、限速15km/hB、限速25km/hC、限速45km/hD、办理封锁线路手续,拦停来车答案：
D14.在线路上焊接时气温不应低于0℃。
放行列车时,焊缝温度应低于（）℃。
A、0B、20C、100D、300答案：
D15.营业线施工要严格按照运行图预留的慢行附加时分控制线路慢行处所,繁忙干线和干线原则上单线1个区段慢行处所不超过2处,双线1个区段每个方向慢行处所不超过2处,同一区间内慢行处所不超过（）处（包括施工慢行处所）。
各项施工要按规定控制慢行速度和慢行距离。
A、1B、2C、3D、4答案：
A16.GJ-5型轨道检查车是基于对钢轨断面采用（）技术实现轨道几何状态检测的设备。
A、红外感应B、声波感应
C、光电感应D、激光摄像答案：
D17.粘贴内容时,按组合键“Ctrl+（）”退出。
A、HB、AC、VD、C答案：
C18.团结协作、顾全大局是铁路运输生产的（）决定的。
A、特性B、特长C、特征D、特点答案：
D19.钢轨顶面打磨过程中,分（）用1m直尺对钢轨平面进行检测细打磨。
A、一次B、二次
C、三次D、三次答案：
C20.调节器尖轨工作边提供轨距线,其基本轨伸缩、尖轨锁定。
基本轨允许伸缩量为（）mm。
A、±100B、±200C、±300D、±400答案：
D21.站线道岔与曲线或道岔与其连接曲线之间的直线段长度不应小于（）。
A、20mB、10㎜C、7.5mD、6m答案：
C22.《道岔综合维修验收评分标准》规定:
接头螺检松动或扭矩不合规定,连杆、顶铁、间隔铁及护轨的螺栓松动,每个扣（）分。
A、2B、4C、6D、8答案：
A23.《道岔保养质量评定标准》规定:
轨端肥边大于2mm,每处扣（）分。
A、4B、5C、16D、41答案：
A24.《道岔综合维修验收评分标准》规定:
侧沟未疏通或弃土未清理,每组扣（）分。
A、2B、4C、16D、41答案：
B
25.施工和维修作业须设置驻站联络员、现场防护员,且（）临时调换。
A、必须B、不得C、可以D、禁止答案：
B26.线路速度60km/hVmax≤120km/h时,作业人员下道避车时,本线来车距离不小于（）m,下道完毕。
A、800B、1400C、2000D、3200答案：
A27.某地区最高轨温为60℃,最低轨温为-10℃,在轨温为20℃时,调整轨缝,钢轨长度为25m,则预留轨缝为（）mm。
A、10.5B、11C、11.5
D、12答案：
A28.电气化区段,更换带有吸上线的钢轨,必须先通知（）部门采取安全措施后,方准作业。
A、电务B、供电C、供电和电务D、供电和房屋答案：
B29.A型标桩为基本型,沿铁路线路安全保护区边界每（）左右设置一个。
A、100mB、200mC、300mD、400m答案：
B30.车站必须设在坡道上时,其坡度不应大于1‰;在地形特别困难的条件下,会让站、越行站可设在不大于（）的坡道上,且不应连续设置,并保证列车的起动。
A、1‰B、5‰C、6‰D、8‰答案：
C31.螺纹道钉硫磺锚固作业,将水泥放入锅内搅拌要加热至（）℃左右。
A、100B、140C、160D、130答案：
D32.发生下列（）自然灾害情况要中断行车。
A、坍方、落石发生后已派人看守,但仍有可能继续落石B、堑坡土壤趋于饱和状态,有不断向下坍滑坍体,清除至限界外以后仍不断缓慢向下坍滑,处于边清边坍、不清就会侵限的状态C、路堤边坡溜坍,坍体边缘已侵入道床内,但尚未侵入荷载压力包络线以内时D、滑坡体滑动,使线路向上隆起或横向位移,处于明显变化之中
答案：
D33.道口工白天采用直立平举（）的黄色信号旗迎送列车。
A、展开B、拢起C、半展D、卷起答案：
B34.水准仪由望远镜,水准器,基座和（）组成。
A、三脚架B、度盘C、照准部D、底架答案：
A35.《中华人民共和国劳动法》规定:
劳动者不能胜任工作,经过培训或者调整工作岗位,仍不能胜任工作的,用人单位（）。
A、可以解除劳动合同B、继续培训直到胜任C、可以解除劳动合同,同时给予适当补偿
D、可以解除劳动合同,提前10日以书面形式通知本人答案：
C36.线路设备图中,地面标高小于路肩设计标高时为（）。
A、路堤B、路堑C、侧沟D、山丘答案：
A37.更换钢轨作业,弹条扣件螺栓的扭力矩应达到80~（）N-m。
A、100B、130C、150D、170答案：
C38.线路改道打道钉时严禁锤击钢轨,不准用捣镐打道钉。
分组打道钉时,前后距离应不小于（）根木枕。
在无人行道的桥面上作业时,起钢轨外口道钉,应站在道心内侧并使用专用起钉器或弯头撬棍等特制工具。
A、3
B、4C、5D、6答案：
D39.重型轨道无缝线路应采用（）级接头螺栓和高强度平垫圈。
A、8.8B、10.9C、10D、12答案：
B40.接头病害整治标准,Vmax≤120km/h,钢轨接头顶面或内侧错牙（mm）速度不得大于（）。
A、1mmB、2mmC、3mmD、4mm答案：
B41.轨缝调整器是根据（）命名的养路机械。
A、重量大小B、动力类型C、作业项目D、外观答案：
C42.道岔改道后,防松螺母的安装标准是（）。
A、先紧固内螺母,使其达到标准扭矩,再紧固外螺母。
使外螺母与内螺母基本密靠B、先紧固内螺母,再紧固外螺母,使其达到标准扭矩C、先紧固内螺母,使其达到标准扭矩,再紧固外螺母,并使其达到标准扭矩D、内螺母和外螺母同时紧固并使其达到标准扭矩答案：
A43.在距离接触网带电部分（）m的导线、支柱、房顶及其他建筑物上施工时,接触网可不停电,但须有接触网工或经专门训练的人员在场监护。
A、1~2B、2~4C、3~4
D、4~5答案：
B44.线路允许速度不大于120km/h,两曲线间缓和曲线的长度不得短于（）m。
A、20B、50C、30D、70答案：
A45.弹条I型扣件在50kg/m钢轨调整扭矩能力为-8mm至（）mm。
A、8B、12C、16D、20答案：
C46.在线路上垫入或撤出冻害垫板,在正线、到发线上,顺坡长度应为:
在其他站线上,顺坡长度不应小于冻起高度的（）倍。
A、400
B、600C、1200D、1600答案：
A47.允许速度160≥Vmax120km/h正线,轨道动态质量容许偏差管理值,高低（波长1.5~42m）II级偏差管理值为（）mm。
A、6B、10C、8D、15答案：
B48.挡碴网设置范围应包含铁路跨越公路、道路段上方并向两侧各延长不少于2m,桥下公路、道路等级较高时可适当延长,高度不低于（）m。
A、1B、0.6C、0.8D、0.4答案：
D
49.管理计算机通信的规则称为（）。
A、协议B、介质C、服务D、网络操作系统答案：
A50.在路基地面排水设备中,排水沟用来排除（）的水流。
A、地下B、堑顶C、地表及路堤坡面D、道床答案：
C51.艰苦奋斗、（）是铁路的光荣传统,是推动铁路事业发展的精神动力。
A、勇于拼搏B、勇于奉献C、无私奉献D、乐于奉献答案：
B
52.线路允许速度Vmax≤120km/h,钢轨接头马鞍形磨耗大于（）时,应及时处理。
A、0.3㎜B、0.5㎜C、1mmD、2㎜答案：
B53.在桥梁中部设置双向调节器时,温度跨度不宜超过（）m,宜将双向尖轨的对称中心设置在连续梁中部固定支座上方。
A、50B、100C、150D、200答案：
D54.《道岔保养质量评定标准》规定:
接头岔枕失效,其他处岔枕连续失效,每处扣（）分。
A、4B、6
C、16D、41答案：
B55.《道岔综合维修验收评分标准》规定:
正线岔枕位置或间距偏差大于40mm（钢枕为20mm）,每处扣（）分。
A、2B、4C、16D、41答案：
A56.《道岔综合维修验收评分标准》规定:
心轨凸缘螺栓缺少、松动,每个扣（）分。
A、4B、8C、16D、41答案：
D
57.安全风险管理是指通过风险识别、风险研判和规避风险、转移风险、驾驭风险、监控风险等一系列活动,达到防范和（）风险目的的现代科学管理方法。
A、减少B、消除C、扩大D、控制答案：
B58.在线路允许速度Vmax≤120km/h正线及其到发线,线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,轨距的作业验收标准为（）mm。
A、+6,-2B、+6,-4C、+7,-4D、+8,-4答案：
A59.（）下达设置或撤除防护、开始或停止作业、下道避车等命令。
A、作业负责人B、驻站联络员
C、工长D、车间主任答案：
A60.现场防护员应根据作业现场地形条件、（）、作业人员和机具布置等情况确定站位及移动路径,并做好自身防护。
A、列车运行特点B、设备情况C、人员情况D、施工进度答案：
A61.调整轨缝作业,接头位置应相对,正线和到发线直线误差不超过（）mm。
A、20B、80C、40D、60答案：
C62.（）时,应对轨缝进行调整。
A、25m钢轨地段每千米总误差为60mm
B、线路爬行量为15mmC、12.5m钢轨地段出现1个瞎缝D、12.5m钢轨地段出现连续2个轨缝大于构造轨缝答案：
D63.水准仪测量高程的基本操作步骤正确的是（）。
A、安置-瞄准-粗平-精平-读数B、安置-瞄准-精平-粗平-读数C、安置-粗平-精平-瞄准-读数D、安置-粗平-瞄准-精平-读数答案：
D64.《中华人民共和国安全生产法》规定:
生产经营单位新建、改建、扩建工程项目的（）,必须与主体工程同时设计、同时施工、同时投入生产和使用。
A、生活措施B、福利措施C、安全措施D、工作措施答案：
C
65.（）是用来确定图形所表达物体实际大小,是图样的重要组成部分。
A、尺寸B、标注C、图形D、比例答案：
A66.线路设备图坡度栏中,线上所标注的数字为坡度值其单位为（）。
A、米B、千米C、%D、‰答案：
D67.更换用新轨放在道心时,距线路上钢轨不少于（）mm,。
A、150B、200C、300D、400答案：
C
68.在同一坡面的垂直线上,（）上下同时开工,不得在上层挖土时下层运土。
A、可以B、应该C、不得D、必须答案：
C69.800m≤R2000m地段,拨道量不超过20mm,混凝土枕（含混凝土宽枕）无缝线路维修作业轨温条件为（）。
A、-10℃~+10℃B、-15℃~+10℃C、-20℃~+15℃D、-5℃~+5℃答案：
B70.线路上的伤损钢轨应用白铅油做好标记,（）的标记是↑△。
A、连续重伤B、一点重伤C、连续轻伤D、一点轻伤
答案：
D71.道岔拨道作业准备工作,将调查出的拨道量标在相应的位置,两个点距离较远时,中间加点,并做好拨道量的顺坡计算,原则上每（）m设一个测量点,以拨道桩或相邻钢轨为固定参照物,计算出拨道后距离。
A、3B、5C、7D、10答案：
B72.灾害监测系统,在故障未彻底排除前,对故障影响范围内无法正常使用的设备,应采取相应安全措施并提出相应（）。
A、整治方案B、安全措施C、维修计划D、行车条件答案：
D73.为了充分发挥防爬器的作用,在线路上使用时,在3至（）轨枕之间安装防爬支撑,形成一个整体,组成一组防爬设备,共同抵抗线路爬行力。
A、6根B、4根C、5根D、7根答案：
C74.道岔的连接部分是用不同长度的钢轨,将前端转辙器和后端（）及护轨部分连接起来,以组成整组道岔。
A、转辙器B、导轨C、心轨D、辙叉答案：
D75.《道岔综合维修验收评分标准》规定:
连续检测（）头岔枕空吊率大于8%,每超过1%扣2分。
A、50B、100C、150D、200
答案：
A76.《道岔保养质量评定标准》规定:
防爬器、支撑缺损或失效,每个扣（）分。
A、1B、2C、3D、4答案：
B77.在线路允许速度160≥Vmax120km/h正线,线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,三角坑（缓和曲线）的临时补修标准为（）mm。
A、5B、6C、8D、3答案：
B78.在工务人员检查、作业中发现线路设备故障或自然灾害时:
在工长或车间主任到达故障地点之前,列车运行办法,由现场（）人员确定。
A、工务
B、车务C、电务D、供电答案：
A79.当线路出现（）处轨缝大于构造轨缝时,应对轨.
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