承台施工分项工程开工报告文档格式.docx

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承台施工分项工程开工报告文档格式.docx

3.2×

2米承台、Φ2.0m桩基

10.2.2.2施工工艺

9.4×

7.5×

2.5米承台、Φ1.8m桩基

10×

群桩布置形式(10×

2米承台、Φ2.0m桩基)

25.6×

5.7×

2米承台、Φ1.2m桩基

三、承台基坑工程

1、概述

本工程承台总共37个,采用C35砼。

承台厚度为2.0~2.5m,开挖深度2.8~3.5m左右,埋置深度0.8~1.0m左右。

由于施工区域地质属杂填土、素填土及粉质粘土范围,土体稳定性较好,通过放坡开挖加合理支护即可满足基坑要求。

2、基坑开挖

1)、测量定线

根据已完成的测量控制网,准确放出基坑轴线及四角坐标,根据预留工作面宽度(1m以上)定好基坑开挖控制线,作为基坑开挖施工的控制依据。

同时测设基坑控制边线四角标高,预计算土方开挖量,做好土方临时堆载及外运计划。

2)、基坑开挖、支护施工

①、基坑开挖根据设计及规范要求,全部采用1:

1稳定坡比放坡开挖;

基坑开挖采用由中间向两侧分层开挖的形式进行,分层开挖深度基本控制在0.5~1m左右。

弃土不在现场堆放,直接由装卸车运送出场。

②、在开挖过程中,严格控制欠挖及承台的设计平面尺寸及高程,严禁超深开挖和二次回填,底部预留30cm土层由人工进行修整。

如开挖过程中发生异常现象,需立即停止开挖,查明原因并处理后,方可继续开挖。

③、在除去承台模板施工面后,在外侧另增加1米排水沟,按对角设置集水坑并利用水泵集中抽水。

基坑顶四周设置挡水土埂以防止坑外水流入基坑内部,并将水抽至外通往外侧绿化带的预埋管中。

为了保证基坑坡脚稳定,应在坡脚处设置砂低围堰。

④、开挖至设计标高后,要尽快实施砼垫层,避免基坑底土体长时间暴露。

3、安全技术措施

1)、基坑施工期前,做好安全技术交底工作,使作业人员全面熟悉作业内容、掌握施工方法,告知存在的风险及防范措施。

2)、基坑围护严格按制定的方案施工,设置好围檀和支撑。

基坑四周设防护栏及安全警示牌,闲杂人员不得进入施工工地。

3)、原地面线以上的围护,四周采用Φ48*3.0mm钢管脚手架固定并挂密目网围护。

4)、基坑上部采用挖掘机逐层开挖,分层开挖厚度控制0.5~1m,保持围护四周受力均匀。

机械开挖过程中,基地严禁站人。

指挥人员在工作平台上指挥挖掘机作业。

5)、基坑内挖出的土方不得堆放在坑顶四周,一边挖一边装土,及时运出场地内。

运输车辆距坑壁不得小于5m。

6)、开挖期间,随时观察四周地面有无裂缝产生、基底有无隆起现象,监测围护水平位移变化变化情况,全过程跟踪基坑的稳定性。

如有异常,及时撤离人员、机械,进行加固消除隐患后在组织开挖。

7)、大雨期间暂停施工。

再次开挖前,必须线进行监测,分析、对比位移数据,确认围护稳定的情况下才能进行施工。

8)、备足防突发时间的各种材料,如工字钢、防水布、编织袋和水泵等,以防止下雨及塌方等意外事故发生,能够及时组织补救。

9)、机械开挖距基底设计高程30cm左右时,采用人工开挖、清理。

基坑内人工作业,设置宽60cm的爬梯作为上下的专用通道,并及时清理爬梯上的泥巴。

进入基坑必须戴好安全帽,吊运土方等物料的绳索、滑轮必须牢固无损。

吊物时,垂直下方严禁站人。

基坑顶部边缘严禁防止任何物料,防止掉落坑内,造成人员伤害。

10)、基坑内水泵接线、接电必须完好,设置漏电保护器,防止发生触电。

11)、严禁夜间机械开挖、运土,夜间抽水等作业,设置足够的灯光照明。

12)、开挖至设计高程后,及时进行验收并尽快浇筑基础砼垫层。

4、基坑开挖施工工艺

四、承台工程

本合同段部分承台属于大体积混凝土浇筑,施工过程中严格按照大体积混凝土的施工工艺进行施工。

2、温度裂缝控制专项设计

本工程混凝土灌筑属大体积混凝土施工,,在施工时,可通过以下措施降低混凝土的水化热及内外温差,避免浇筑成形的承台产生裂缝。

1)、优化配合比

在施工承台混凝土之前,优化混凝土配合比,尽量选用低水化热水泥,适当增加粉煤灰掺量。

2)、降低混凝土的内外温差

天气炎热时,对砂石料进行覆盖防晒,尽量降低拌合时集料的温度;

避免在高温时浇筑混凝土,尽量安排在夜间温度较低时施工;

拌合用水采用冷却水,降低搅拌仓内拌合物的温度。

3)、在冬季采取覆盖保温措施,减少砼内外温差,避免出现裂缝。

3、施工工艺及质量标准

1)、凿除桩头并检测

基坑开挖完毕,首先浇筑承台垫层混凝土。

按设计文件要求浇筑厚度不小于0.1m的C15砼。

然后进行的桩头凿除施工。

桩头的凿除采用空压机进行,在凿除桩头过程中注意不多次弯折桩基钢筋,而使钢筋受到损坏。

在剔除桩头时,一定要保证桩头伸入承台15cm以上,并保证桩头平整。

桩头凿除后对每一根钻孔桩的完整性进行无破损检测。

2)、钢筋绑扎

承台钢筋在加工区内加工,然后运至现场进行绑扎。

绑扎筋间距符合设计要求,不得任意改变钢筋规格尺寸和间距。

在绑扎钢筋时有冷却管设置的需注意冷却管的布设。

承台底面受力钢筋才有用焊接或机械接头。

绑扎完成后,在自检合格基础上再经质量负责人验收合格后报监理验收。

合格后方可进行下道工序。

3)、模板支设

模板采用钢模板拼装成整体模板,模板相邻板缝垫双面胶,防止漏浆,支设过程中确保模板拼缝顺直,支设要牢固。

承台模板支设完成后,须按要求准确预埋墩柱主筋。

4)、砼浇筑

部分承台为大体积砼,浇捣确保证砼供需连续性,一次性浇捣成型,避免出现冷茬现象,浇捣采用分层法,每层厚度控制在30cm以内,每层砼浇捣顺序从中间向两头推进,以保证模板受力均匀,不发生变形。

浇捣砼塌落度控制在8—10cm为。

浇捣过程中加强振捣,不得漏振或过振,注意振捣棒头插入砼的间距、深度与作用时间。

混凝土由后场搅拌集中拌制,浇注强度能够满足承台混凝土强度的要求。

混凝土浇筑期间,由专人检查预埋钢筋和其他预埋件的稳固情况,对松动、变形、移位等情况,及时将其复位并固定好。

5)、养生

承台砼浇捣成形后,24—48小时内拆除模板,进行洒水养护。

6)、承台混凝土监测

采用冷却水管系统降低水化热的不利影响,监测混凝土温度分布。

7)、回填

所有结构物基坑的回填采用透水性材料并充分压实,不得用草皮土,垃圾和有机土等回填,严禁结构物基础超挖回填虚土。

4、质量标准

承台质量标准表28

项次

检 

查 

项 

规定值或允许偏差

检查方法和频率

1△

混凝土强度(MPa)

在合格标准内

按附录D检查

2

尺寸(mm)

±

30

尺量:

长、宽、高检查各2点

3

顶面高程(mm)

20

水准仪:

检查5处

4

轴线偏位(mm)

15

全站仪或经纬仪:

纵、横各测量2点

大体积砼结构质量标准表29

断面尺寸(mm)

检查1~2个断面

结构高度(mm)

检查8~10处

5

测量8~10处

6

大面积平整度(mm)

8

2m直尺:

检查两个垂直方向,每20m2测1处

五、质量措施及安全措施

1、质量措施

1)、优化混凝土配合比;

2)、分层浇筑混凝土,加快混凝土散热,降低混凝土内外温差;

2、安全措施

1)、禁止非专业人员作业,作业前进行相关安全培训及技术交底,使作业工人了解安全知识。

场区内,人员进入现场必须按要求佩带安全帽、穿救生衣方可进入施工现场。

所有操作工人须经培训合格后方可上岗,特殊工种需持证上岗。

2)、严格执行安全用电制度,所有线路规范架设,做到一机一闸,按要求安装漏电保护装置;

3)、夜间施工采用大功率钠灯照明,并派电工跟班作业。

不准无电工操作证的人员擅自进行电器设备的安装和维护工作。

4)、施工前进行设备安全性能检查,确保安全后方可开展施工。

5)、施工期间,及时掌握当地气象情况,准备必要的工具及物资设备,做好防洪准备工作。

遇有暴雨或台风到来时,要有组织地进行检查、排洪、抢救物资、保护成品、加固设施等工作,并留有专人负责巡逻检查。

进场机械、设备配置一览表

设备名称

规格型号

数量

计划进场日期

技术状况

拟用何处

备注

挖掘机

JGM923-LC

4台

2015.9.1

良好

土石方施工

装载机

ZL-50

2台

全新

空气压缩机

GA15-30VSD

6台

桩基施工

冲击钻

JK6型

16台

起重机

25T

2台

桥梁施工

砼泵

60m3/h以上

商品砼配备

推土机

T140-1

3台

混凝土罐车

10m3及以上

发电机组

150KVA

1套

全站仪

宾得R-325NXM

2套

全线

水准仪

DSA320

GPS

南方

进场管理人员一览表

序号

姓名

职务

1

徐度栋

现场负责人

姚建泽

质检工程师

林雷洪

试验工程师

于权

施工员

施龙华

测量员

张金华

试验员

7

李去超

其他进场人员一览表

工种名称

职称

人数

进场时间

挖掘机司机

技工

汽车司机

推土机司机

装载机司机

泥水工

普工

10

钢筋工

模板工

电工

宁波交通工程建设集团有限公司

海新路与翁角路立交工程Ⅱ标项目经理部

二0一五年十月十五日

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