隧道施工环水保施工专项方案.docx

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隧道施工环水保施工专项方案

新建兰渝铁路六标

中交一航局兰渝铁路项目经理部三分部

王家河隧道出口

环保、水保施工专项方案

 

编制人:

审核人:

批准人:

2012-06-25发布    2012-07-01实施

一、工程概况

王家河隧道进口位于陕西省汉中市宁强县广坪镇王家沟村,出口位于四川省广元市朝天区花石乡小湾子头村,隧道洞身大部分穿行于川陕交界花家岭,起讫里程DK470+918~DK478+670,全长7752米。

隧道大部穿行于中山区,山高路陡,人员稀少,植被发育,以川陕界花家岭为最高山脊划分为东西两坡,花家岭西坡西低东高状,花家岭东坡西高东低,地形起伏大,交通条件差。

地面高程约在610~1490m,相对高差约880m,隧道最大埋深约820米,为双线隧道。

隧道为直线隧道,位于3.5‰、11.5‰、3‰的单面上坡上。

王家河隧道出口施工里程为DK478+670~DK476+500,长2170米。

王家河隧道出口Ⅲ级围岩长1463m,占67.42%;Ⅳ级围岩长300m,占18.76%;Ⅴ级围岩长407m,占13.82%。

标段属北亚热带湿润向暖温半湿润过渡的季风气候,受境内高山深谷地形的影响,在气候上有明显的区域特征,气候差异悬殊,垂直分带的差异性明显,河谷炎热,山地寒冷。

二、编制依据

1、《中华人民共和国环境保护法》、《中国固体废物污染环境防治法》、《中华人民共和国水土保持法》等相关环保法律法规;

2、集包增建第二双线铁路项目招标、投标文件。

三、全面执行ISO14000环境管理体系

在本工程施工的全过程中,我们将本着人与自然协调发展,全面执行ISO14000环境保护体系标准,系统地采用和实施一系列环境保护管理手段,建立环境保护管理体系,制定目标和指标,确定各职能部门的职责,并把目标分解到各个职能部门。

编制《安全施工组织设计》,明确施工环保、水土保持的责任和义务,对项目可能对周围环境、水土流失造成的影响提出可行的控制措施。

四、施工环保、水土保持管理目标

按国家环、水保标准对本工程项目的施工环保、水土保持目标承诺如下:

严格控制重要环境因素,施工污水排放、有害烟尘排放、固体废弃物、施工噪声符合标准要求,水土流失控制达到国家环保标准,严格遵守国家及行业标准。

识别与本工程有关的地方、国家及行业法律法规,形成文件并贯

彻执行。

开工前识别所有施工环保、水土保持因素,形成文件,制订控制措施,对重要施工环保、水土保持因素制订管理方案。

五、施工环保、水土保持体系

按ISO14000建立环境保持管理体系,制订管理程序,明确各职能部门的职责,制定完善的保证措施。

领导挂帅,全员参加,坚持预防为主,加强宣传,全面规划,合理布局,防止环境污染,水土流失事故发生。

把施工环保、水土保持作为文明施工的一项重要工作来抓,抓措施、抓设施、抓落实。

施工环保、水土保持体系见“施工环保、水土保持体系框图”。

施工环保、水土保持体系框图

 

六、施工环保、水土保持措施

1、环境保护措施

开工前组织对全体员工进行生态资源环境保护知识学习,增强环

保意识,保证工程环保质量,采取有效措施,使施工过程对生态环境的损害程度降到最低。

强化环保宣传和思想教育工作,使环保意识全面深入人心,真正认识到环保的重要作用。

施工期间,不影响当地道路和交通设施的使用,不干扰群众的通行方便,不影响群众的生活和工作。

施工中采取有效措施,保护环境,爆破时采用控制爆破,不影响其它设施正常安全使用。

施工通道经常洒水处理,弃土场洒水湿润,施工中产生的污水处理后,按指定的地方排放。

洞口边、仰坡尽量减少开挖,必须开挖时应对边、仰坡进行防护,做到保护植被、绿化环境、水土保持。

施工当中要有针对性的制定对河流、渠道水体的保护措施,安排专人负责落实,以免施工污染水源。

制定环境保护措施,保护施工现场和临近农田、水井、农业灌溉设施不受破坏,争取把因施工对附近村民的干扰降到最低。

对由于施工管理不善对附近村民生产、生活造成不便的要积极改正,并尽可能的补救。

工程完工后,拆除一切临时用地范围内的临时设施和临时生活设施,搞好租用地复耕,恢复原貌。

退场时的场地清理,达到地方政府、群众及相关部门的要求。

合理布置施工场地,生产、生活设施尽量布置在征地线以内,少

占或不占耕地,尽量不破坏原有植被,在其周围植草或植树绿化,创建美好环境。

做好生产、生活区的卫生工作,保持工地清洁,定时打扫,垃圾定点存放,定期运到环保部门指定的位置。

定点投药,防止蚊蝇鼠虫滋生,传播疾病。

2、水土保持措施

为了保护环境和洞外水源不受污染,设污水处理系统,采用隔油沉淀池、气浮设备和二级生化处理设施对施工废水进行处理。

设专人管理,对沉淀池打捞浮油,以及对施工污水进行处理,直到符合国家规定标准再排放。

施工中要对地下水、泉点、水井进行定点观测,以免施工造成水位下降;生活、生产区设污水处理系统,生活、生产污水经严格净化处理并经检验,符合国家环保标准后,再排出。

控制施工注浆使用的水泥浆体泄漏,并对进入排水系统中的注浆废液做净化达标处理,避免浆液污染临近居民的生活、生产用水。

靠近生活水源的施工场地用沟壕或堤坝与之隔开,避免水源污染。

施工期间生产场地和生活区修建必要的临时排水渠道,经废水池处理后,与永久性排水设施相接,不至引起淤积冲刷。

施工区域、砂石料场在施工期间和完工后,妥善处理。

隧道通过富水的断层地段及附近有居民点的地段,采用帷幕注浆堵水等方法,使隧道施工对地表水的影响降到最小。

隧道洞口仰坡、路堤刷坡及路堑边坡做好防雨水冲刷的工作,制定相应的措施。

3、大气污染及粉尘污染防治

对施工现场和运输便道等易产生粉尘的地段定时进行洒水降尘,勤洗施工机械车辆,使产生的粉尘危害减至最小程度。

给隧道施工人员发放防尘、防毒口罩等,做好机械通风工作,并定期进行体检。

对易松散和易飞扬的各种建筑材料用彩条布、蓬布等严密覆盖,并放于居住区的下风处。

加强施工机械设备的维护保养,减少排放废气对大气的污染。

隧道内空气成分每月至少取样分析一次;风速、含尘量每月至少检测一次。

在开挖钻孔和装碴工作面上做好下列防尘工作:

放炮前后进行通风与洒水;出碴前用水淋透碴堆和喷湿岩壁;在吹入式的出风口,放置喷雾器。

4、噪声污染防治

合理安排工作人员轮流操作机械。

穿插安排低噪音工作,减少接触高噪音工作时间,并配有耳塞,采用新工艺、降噪措施,同时注重机械保养,降低噪音。

合理安排施工作业时间,在人口聚集区尽量减少夜间车辆出入频率,在夜间不安排爆破及噪音大的机械施工设备。

货场料库、生产房屋和震动设备等位置远离居住地。

机械运输车辆途径居住地时减速慢行,不鸣喇叭。

控制机械动力布置的密度,拉开一定空间,减少噪音叠加。

5、固体废弃物处理

隧道弃碴和垃圾等运到指定地点弃置,不乱弃乱倒。

在弃碴场顶外缘设环形截水沟,喷播植草。

对有害物质(如染料、油料、废旧材料和生产垃圾等)经处理后运至当地环保部门所指定的地点进行掩埋,防止泄露、腐蚀造成对生态资源的破坏。

6、弃碴防护

线路所经地区为山岭区,隧道洞渣方量较大,本项目全线无外借土。

主要考虑弃土场位置的选择,本着少占用良田,尽量减少破坏植被、诱发新的地质灾害,不破坏生态环境。

弃土场本着“先挡后弃”的弃土原则,弃土场一般选择在河流边滩荒地、水流较小且沟底坡度较缓的冲沟内或山间开阔平缓河滩地。

同时分离式路基中间低地,可堆放部分弃土,加强绿化工程。

为了防止水土流失,保护生态环境,加强弃土场周边排水设计,做好还耕、绿化工程。

弃土前先将表层耕植土堆放至弃土场一角,待弃土完毕后将清除的耕植土堆放弃土堆顶面,便于复耕或绿化采用撒播草籽、灌木籽和植树相结合。

路堤两侧加宽超填土方及清淤土方,按废方处理:

少量废方就近废弃,大量废方集中废弃;清除的淤泥、耕植土和挖方高液限粘土可用于公路绿化或复耕用土;路基两侧超填土方清除时可用于路面中央分隔带填土及土路肩培土;中央分隔带表面填土。

可采用清淤土方以利草皮生长。

为了保持天然景观美观,对在路线行车视觉范围内的弃土堆周围植树绿化。

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