机电中级工程师试题.docx
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机电中级工程师试题
机电中级工程师题库
、判断题
1．在每次更换立井提升钢丝绳时，必须对连接装置的主要受力部件进行探伤检验，合格后方可继续使用。
（V）
2•立井使用罐笼提升时，井口安全门必须与罐位和提升信号联锁。
（V）
3•滚筒驱动的带式输送机可以不使用阻燃输送带。
（X）
4•倾斜井巷内使用串车提升时，必须在倾斜井巷内安设能够将运行中断绳、脱钩的车辆阻止住的跑车防护装置。
（V）
5•使用耙装机在拐弯巷道装（岩）煤时，为了保证安全，在拐弯处钢丝绳内侧必须设专人指挥。
（X）
6•使用滚筒式采煤机采煤时，为保证采煤机、刮板输送机的安全使用，采煤机上必须装有能停止工作面刮板输送机的闭锁装置。
（V）
7•提升用钢丝绳的钢丝有变黑、锈皮、点蚀麻坑等损伤时，也可用作升降人员，但必须加强检查维护。
（X）
&《煤矿安全规程》规定：
对使用中的立井提升钢丝绳，应根据井巷条件和锈蚀情况，至少每月涂油一次。
（V）
15•巷道内轨道运输坡度大于7%。
时，严禁使用人力推车。
（V）
16•采用机车运输时，列车的制动距离每年至少测定一次，运送物料时不得超过40m。
（V）
17•矿井井下排水设备，工作水泵和备用水泵的总能力，应能在20h内排出矿井24h的最
大涌水量。
（V）
18.掘进机司机离开操作台时，必须断开电气控制开关和掘进机上的隔离开关。
（V）
19•倾斜井巷运送人员的人车必须有跟车人，跟车人必须坐在设有手动防坠器把手或制动器
把手的位置上。
（V）
20•采用机车运输时，列车或单独机车都必须前有照明、后有红灯。
（V）
21•架线电机车的架线高度自轨面算起，在井底车场内，从井底到乘车场段的高度不小于
2m。
（X）
22•提升装置的最大载重量和最大载重差，应在井口公布，严禁超载和超载重差运行。
（V）
23•提升矿车的罐笼内必须装有阻车器。
（V）
24•升降人员或升降人员和物料的单绳提升罐笼必须装设可靠的防坠器。
（V）
25.立井中，用罐笼升降人员时的加速度和减速度都不得超过O.5m/s2。
（X）
26•立井中，用罐笼升降人员时的最大速度不得超过12m/s。
（V）
27・在提升速度大于3m/s的立井提升系统中，必须设防撞梁和托罐装置。
（V）
28・对使用中的斜井人车防坠器，应每天进行一次手动落闸试验。
（X）
29・对使用中的斜井人车防坠器，每半年必须进行一次静止松绳落闸试验。
（X）
对使用中的斜井人车防坠器，每年必须进行一次重载全速脱钩试验。
井下用机车运送爆破材料时，列车的行驶速度不得超过矿井轨道（道岔除外）同一线路必须使用同一型号钢轨。
矿井轨道铺设质量要求，轨道接头的间隙不得大于
5mm。
2m／s。
（V
（
（V）
V
井下采用机车运输时，必须有用矿灯发送紧急停车信号的规定。
架线电机车运行的轨道上，在所有钢轨接缝处，必须用导线或采用轨缝焊接工艺加以连接。
（V）井下架线电机车使用的直流电压，不得超过600V。
（V）
为防止电机车架空线悬垂，架空线悬挂点的间距在直线段应在井下矿用防爆型蓄电池电机车的电气设备需要检修时，用架空乘人装置运送人员时，运行速度不得超过用架空乘人装置运送人员时，乘坐间距不得小于禁止在同一层罐笼内，人员与物料混合提升。
用吊桶升降人员时，应当采用不旋转的钢丝绳。
罐门或罐帘下部边缘至罐底的距离不得超过倾斜井巷运输时，矿车之间的连接、矿车与钢丝绳之间的连接，落的连接装置，并加装保险绳。
（V）立井提升钢丝绳，每天必须由专职人员检查一次。
井底车场的信号工可以直接向提升机司机发送提人信号。
用多层罐笼升降人员物料时，井上、井下各层出车平台都必须设有信号工。
按照《煤矿安全规程》规定，对在用提升钢丝绳的定期检验，可以只做每根钢丝的拉断和弯曲两种试验。
（V）摩擦轮式提升钢丝绳的正常使用期限应不超过2年。
（V）
立井提升时，可以使用有接头的钢丝绳。
（X）
在倾斜井巷中使用有接头的钢丝绳时，其插接长度不得小于钢丝绳捻距的5倍。
（倾斜井巷运输用的钢丝绳连接装置，在每次换钢丝绳时，必须用2倍于其最大静荷重的拉力进行试验。
（V）倾斜井巷运输用的矿车连接装置，必须至少每年进行试验。
（V）钢丝绳的绳头固定在滚筒上时，可以系在滚筒轴上。
斜井提升容器，升降人员时的加速度和减速度，不得超过使用中的矿井主要提升装置，必须每4年进行1次测试。
空气压缩机上的安全阀的动作压力，应整定为额定压力的空气压缩机必须装设温度保护装置，在超温时能自动切断电源。
提升绞车的保险闸必须能自动发生制动作用。
（V
提升绞车升降人员的罐笼内，每人占有的有效面积应不小于煤矿井下电缆主线芯的截面应满足供电线路过负荷的要求。
电网过电流是引起电气火灾的主要原因之一。
（V
漏电电流不会引起瓦斯、煤尘爆炸。
（X）
煤矿井下无人值班的变电硐室必须关门加锁，并有值班人员巡回检查。
装设保护接地可防止设备或电缆漏电引起的人身触电事故。
矿井的两回路电源线路上可以分接其他负荷。
（X）
10kV及其以下的矿井架空电源线路不得共杆架设。
（V
瓦斯矿井总回风巷、主要回风巷、采区回风巷、工作面和工作面进回风巷可选用矿用
600V。
4m之内。
可就地进行。
1．5m／s。
5m。
（
（V）
（V）
（
200mm。
必须使用不能自行脱
V）
（X）
1次2倍于其最大静荷重的拉力
X）
75m/s2。
（X
1．5倍。
（
0．
0．
18m2。
X
30．
31．
32．
33．
34．
35．
36．
37．
38．
39．
40．
41．
42．
43．
44．
45．
46．
47．
48．
49．
50．
51．
52．
53．
54．
55．
56．
57．
58．
59．
60．
61．
62．
63．
64．
65．
66．
67.
68．
防爆型电气设备和矿用一般型电气设备。
（x）
（v）
必须经国家授权的矿用产品质
（v）
（x）
69．煤（岩）与瓦斯（二氧化碳）突出矿井的井底车场的主泵房内，可使用矿用增安型电动机。
（v）70．在煤矿井下，容易碰到的、裸露的带电体及机械外露的转动和传动部分必须加装护罩或遮栏等防护设施。
（v）71．井下电缆应带有供保护接地用的足够截面的导体。
72．井下防爆电气设备变更额定值使用和进行技术改造时，量监督检验部门检验合格后，方可投入运行。
73．煤矿井下硐室外可以使用油浸式低压电气设备。
74．井下高压电动机、动力变压器的高压控制设备，应具有短路、过负荷、接地和欠压释放保护。
（v）75．井下由采区变电所、移动变电站或配电点引出的馈电线上，应装设短路、过负荷和漏电保护装置。
（v）76．井下低压电动机的控制设备，应具备短路、过负荷、单相断线、漏电闭锁保护装置及远程控制装置。
（v）井下供移动变电站的高压馈电线上，必须装设有选择性的动作于跳闸的单相接地保护装置。
（v）井下低压馈电线上，必须装设检漏保护装置或有选择性的漏电保护装置，保证自动切断漏电的馈电线路。
（v）直接向井下供电的高压馈电线上，应装设自动重合闸。
（x）
经由地面架空线路引入井下的供电线路和电机车架线，必须在人井处装设防雷电装置。
（v）通信线路必须在人井处装设熔断器和防雷电装置。
（v）井下机电设备硐室内必须设置足够数量的扑灭电气火灾的灭火器材。
井下溜放煤、矸、材料的溜道中严禁敷设电缆。
（井下用电缆不应悬挂在风管或水管上，不得遭受淋水。
在有瓦斯抽放管路的巷道内，电缆（包括通信、信号电缆在巷道两侧。
（v）86．井下巷道内的电缆，不同型电缆之间可以直接连接。
87．矿灯应集中统一管理。
每盏矿灯必须编号，经常使用矿灯的人员必须专人专灯。
88．所有电气设备的保护接地装置（包括电缆的铠装、铅皮、接地芯线置，应与主接地极连接成1个总接地网。
（v）
井下电气设备的局部接地极可设置于电气设备就近潮湿处。
矿用橡套电缆的接地芯线，除用作监测接地回路外，不得兼作他用。
井下防爆电气设备的运行、维护和修理，必须符合防爆性能的各项技术要求。
防爆性能遭受破坏的电气设备，在保证安全的前提下，可以继续使用。
井下电气设备的检查、维护和调整，必须由采区电钳工进行。
井下高压电气设备的修理和调整工作，矿用电气设备的失爆主要是由于安装、
电气短路不会引起瓦斯、煤尘爆炸。
成的。
（v）96．在有瓦斯、煤尘爆炸危险的井下场所，97．设置过电流保护的目的，就是当线路或电气设备发生过电流故障时，能及时切断电源，防止过电流故障引发电气火灾或烧毁设备。
（v）98．集中性漏电是因淋水、潮湿导致电网中某段线路或某些设备绝缘下降至危险值而形成
的漏电。
（X）
99.在煤矿井下36V及以上电气设备必须设保护接地。
（X）
100.保护接地可有效防止因设备外壳带电引起的人身触电事故。
（V）
101•三极管发射结正向偏置，集电结反向偏置，则为放大工作状态（V）
102.要保证采煤机的截深，中部槽必须推直（X）
103.自感电动势的方向总是反抗线圈中磁通的变化（V）
104.液压马达的排量是指推动其主轴每转动一周所需要的工作液体体积加上其在马达内的泄露量之和（X）
105.单稳态电路可以把各种各的样的触发脉冲变换为宽度和幅度一定的矩齿波（X）
106.集成运算器应用时，其共模抑制比CMRR愈大愈好（V）
107.公差等于上偏差和下偏差的代数和（V）
108.井下维修设备时，瓦斯浓度不得超过0.5%（V）
109.液力偶合器安装在电动机轴上的轮为涡轮（X）
110.我国润滑油产品是以温度为100。
时运动粘度分号（X）
111.表面粗糙度是指零件表面的光亮度（X）
112.电缆周围空气温度低，则电缆线芯连续允许电流就高，反之就低（V）
113.进线装置密封圈厚度不得小于0.5倍电缆外径，但不得小于4mm（X）
114.当瓦斯超过一定的浓度后，遇到高温热源就能引起爆炸（X）
115.操作高压电气设备主回路时，操作人员必须戴绝缘手套，或必须穿电工绝缘靴或站在绝缘台上（X）
116.只有瓦斯浓度低于0.5%时，采掘电钳工才能进行设备维修（V）
117.油浸纸绝缘金属套电力电缆线芯长期允许工作温度（额定电压6KV）为65oC（V）
118.隔爆外壳变形超过50m,同时凸凹度超过3m时为失爆（X）
119.采煤机截煤部安全销是用40号钢制造的（X）
120.齿轮同一渐开线上靠近齿顶的压力角较大，靠近齿根的压力角较小（V）
121.润滑油粘度与相对密度成反比，与温度成正比（X）
122.在基轴制中,基准轴的上偏差小于0,下偏差为0（X）
123.要使可控硅正常导通，可以在门极加适当的正向电流和电压（V）
124.螺旋滚筒上的螺旋叶片,在同一直径上的螺旋升角各不相同。
（X）
125.在双稳态电路中,一管的截止保证了另一管的饱和导通,而另一管的饱和导通又保证了这一管的截止（V）
126.电压跟随器的输入为“1”时,输出为“0”时；输入为“0”时,输出为“1”（X）
127.输送机中部槽必须推足距离，才能保证采煤机把煤壁割齐（X）
128.具有电感或电容的电路里，瞬时功率的最大值就是视在功率（X）
129.煤电钻综合保护装置不工作时供电电缆不带电（V）
130.电牵引采煤机是将交流电输入晶闸管整流，控制直流电动机牵引调速（V）
131.禾U用高频电波的发射作用，将音频、高频一起发射出去，这个过程叫载波（X）
132.掘进中的煤巷和半煤岩巷,容许的最低风速为0.3m/s（X）
133.为了保证人员和设备的安全，向井下供电的变压器中性点必须接地（X）
134.孔的尺寸总是小于轴的尺寸叫过盈配合（V）
135.要使可控硅正常导通，可以在门极加适当的正相电压和电流（V）
136.能将矩形波通过RC变成尖脉冲的电路称为积分电路（X）
137.我国润滑油产品是以温度100oC时运动粘度平均值分牌号的（X）
138.限幅是指输入信号电压在某一个范围内变化时,其输出电压随输入电压成比例的改变,超出这个范围就部输出电压就不变了（V）
139.在水平巷道或倾角30。
以下的井巷中，电缆应用吊勾吊挂（V）
140.—般大型异步电动机的空气隙为0.2—1.0mm（X）
141.淬火的目的是为了提高钢的硬度和耐磨性（V）
142.在电感电路中，电流超前电压90。
；电容电路中，电流滞后电压90o（X）
143.三极管为截止状态时，集电结、发射结都处在正向偏置状态（X）
144.监视电网对地总绝缘电阻一般采用直流补偿法（V）
145.机械制图中规定，最大极限尺寸减基本尺寸所得的代数差称为下偏差（X）
146.变压器温度的测量主要是通过对其油温的测量来实现的。
如果发现油温较平时相同负
载和相同条件下高出10C时，应考虑变压器内发生了故障。
（V）
147.电压变化率是变压器的主要性能指标之一，对于电力变压器，由于一、二次绕组的电
阻和漏抗都很小，因此额定负载时，电压变化率约为4%-6%（V）
148.在感性负载两端并联适当的电容器后，可使通过感性负载的电流量减小，使电路的功率因数得到改善。
（X）
149.因为自感电动势的方向总是企图阻止原电流的变化，所以自感电动势的方向总是和原电流的方向相反。
（X）
150.在逻辑电路中有正负逻辑之分，当用“1”表示高电平，“0”表示低电平，称为正逻
辑，反之称为负逻辑。
（V）
151.双速三相异步电动机调速时，将定子绕组由原来的△接法改成YY接法，可使电动机的
极对数减少一半，使转速增加一倍。
调速方法适合于拖动恒功率性质的负载。
（V）
152.变压器的铜耗是通过空载试验测得的，而变压器的铁耗是通过短路试验测得的。
（X）
153.调速系统整流电路串入平波电抗器，使主电路整流电流连续，以防止间断出现使晶闸管承受较大的di/dt而烧毁。
（X）
154.电流继电器与电流互感器若采用三相三继电器安全星形接线，当所保护线路发生任何形
式的短路故障时，都能起到保护作用。
（V）
155.交流耐压试验的试验时间一般不长，可采用冲击合闸和快速拉闸的方法给被试物加压或减压。
（X）
156.在电场中，电场力把单位负电荷从a点移到b点所做的功，称为a点到b点间的电压，
又称电位差（X）
157.全电路欧姆定律中，电路中流过的电流，其大小与总电动势成正比与全部电阻值成反比
（V）
158.导体在磁场中切割磁感应线而产生感应电动势的方向可用左手定则决定（X）
159.戴维南定理是：
任一由线性元件构成的有源二端网络都可用一电动势为曰，内电阻为
R）的等诳电源来代替，曰即有源二端网络的开路电压U）R）等于有源二端网络中两端间的
等效电阻（X）
160.感应电动机的转差率为转差速度和同步转速的比值（V）
161.橡套电缆最易发生故障的区域为电缆出入口处，或遭到砸压或受拉力处（V）
162.直流放大器特点是①级间耦合只能是间接耦合，②有输出零点漂移的问题（X）
163.万用电表由表头，测量线路，转换开关组成（V）
164.机械制图中的三视图是主视图，俯视图，侧视图（X）
165.表面粗糙度是指加工表面上具有较小间距和峰谷所组成的微观几何形状特性（V）
166.齿轮传动是靠轮齿的啮合来传递动力，改变机构的速比及运动方向（V）
167.各齿轮轴线的位置固定不动的轮系称定轴轮术，但在特殊情况下齿轮轴线位置也可做运
动调整（X）
168.KBSGZY型移动变电站由一台压气式隔爆负荷开关箱，一台KSG肝式隔爆变压器和一台
DZKD隔爆低压馈电开关箱组成（V）
169.QC8□—80N中QC是指磁力起动器，8□是设计序号，80是额定电流，N是指可逆（X）
170.井下电力网的短路电流可以超过其控制用的断路器的开断能力（X）
171.电气设备着火时，应首先切断电源，在电源未切断前，只准使用不导电的灭火器材灭火。
（V）
172.变压器运行中在铁芯中磁通变化时，在铁芯中产生磁滞损耗及涡流损耗，总称为铜损。
（X）
173.安全供电主要是保证人身安全，设备安全以及防止瓦斯，煤尘爆炸事故的发生。
（V）
174.电动机的功率因数是指额定电压，额定电流，额定输出功率时，定子相电流与相电压之
间相位差的余弦代表符号为co@。
（V）
175.N型半导体主要靠自由电子导电。
（V）
176.两个串联电阻流过每个电阻的电流与每个电阻值的大小有关。
（X）
177.漏电闭锁装置是用以对供电干线或分支线对地绝缘状态进行监视。
（X）
178.电流互感器使用时，次级绕组和铁芯应可靠接地。
（V）
179.纯电感电路电流超前电压90°。
（X）
180.要使晶体管具有电流放大作用，必须在集电结上加反向电压，在发射结上加正向电压。
（V）
181.利用二极管的单向导电性，可以组成各种型式的整流电路，将交流电转换为直流电。
常
用半波整流电路，直流输入电压0.9U2〜。
（X）
182.钳形安培表是适用于交、直流电路的一种特殊的便携式电表，它可以在不切断电路和的情况下测量电流。
（X）
183.电阻值不随电压、电流的变化而变化电阻称为线性电阻。
线性电阻值是一个常量，其伏
安特性为一条直线。
（V）
184.通常所说的电压、电流的数值是指交流电在一个周期内的平均值。
（X）
185.普通型携带式电气测量仪表，必须在瓦斯浓度1.5%以下地点使用，并实时监测使用环
境的瓦斯浓度。
（X）
186.综采移动变电站低压馈电开关检漏装置运行情况，每班进行一次跳闸试验。
（X）
187.采煤机功率自动调节装置，调整范围是电动机额定电流的80〜100%（X）
188.井下机电硐室内各种设备同墙壁之间应留出0.8米以上的通道，便于检修。
（X）
189.NPN型管在正常工作时，集电极C接电源正端，发射极e接电源负端，这时才有较大的
电流放大系数B。
（V）
190.一般来说，PNP型管大多是硅管，NPN型管大多是锗管。
（X）
191.在用兆欧表测试前，必须使设备带电，这样测试结果才准确。
（X）
192.空心线圈电感元件的电感是一个常数，称为线性电感元件。
（V）
193.交流电路的阻抗随电源频率的升高而增大，随电源频率的下降而减小。
（X）
194.额定功率一定的异步电动机，其负载增加时，转差率就增大。
（V）
195.晶体二极管的反向伏安特性表明，反向电压在一定范围内，电流基本上维持不变。
（V）
196.晶闸管与半导体二极管的差别在于晶闸管的正向导电受控制极的电流控制（V）
197.在中性点不接地系统中，人身触电电流的大小，只与电网电压和绝缘电阻有关，与电网对地电容无关。
（X）
198.用兆欧表测量绝缘电阻，可以不切断电流。
（X）
199.电网的绝缘电阻值在对称下降和不对称下降时，检漏继电器的动作电阻也下降（X）
200.所有电器设备的保护接地装置和局部接地装置，都应同主接地极连成一个总结地网。
（V）
二、单选题1．立井提升速度超过（C）m／s的提升绞车必须装设限速装置。
A．2B．2．5C．3D.不确定
2．提升装置使用中，专为升降人员用的钢丝绳安全系数小于（C）时，必须更换。
A．5B．6C．7D.不确定
3．提升机过卷保护装置的作用是，当提升容器超过正常终端停车位置（C）m时，必
须能自动断电，并能使保险闸发生制动作用。
A．0．1B．0．2C．0．5D.不确定
4．提升机过速保护装置的作用是，当提升速度超过最大速度（C）％时，必须能自动断
电，并能使保险闸发生作用。
A.5B.10C.15D.不确定5．提升装置装设的限速保护装置是用来保证提升容器到达终端位置时的速度不超过
（C）m／s。
A.0.5B.1C.2D.不确定
6．提升绞车的（C）是指在提升系统发生异常现象，需要紧急停车时，能按预先给定的程序施行紧急制动的装置。
A.常用闸B.工作闸C.保险闸D.不确定
7．立井提升中，升降人员或升降人员和物料用的钢丝绳在1个捻距内，断丝断面积与钢丝
总断面积之比达到（A）％时，必须更换。
A.5B.6C.10D.不确定
8提升绞车的盘式制动闸的闸瓦与制动盘之间的间隙应不大于（B）mm。
A.1B.2C.2.5D.不确定
9提升绞车的盘式制动闸的空动时间不得超过（B）s。
A.0.1B.0.3C.O.5D.不确定
10井下巷道轨道运输中，两机车或两列车在同一轨道同一方向行驶时，必须保持不少于
（B）m的距离。
A.50B.100C.150D.不确定
11倾斜井巷使用串车提升时，在上部平车场变坡点下方（C）的地点，设置能防止未连挂的车辆继续往下跑车的挡车栏。
A.15mB.20mC.略大于一列车长度D.不确定
12在凿井初期，尚未装设罐道时，吊桶升降距离不得超过（A）m。
A.40B.45C.50D.不确定
13井下采用机车运输时，列车的制动距离每年至少应测定一次，运送人员时不得超过（B）m。
A.10B.20C.30D.不确定
14.井下运输时，当轨道坡度大于（C）%。
时，严禁人力推车。
A.3B.5C.7D.不确定
15架线式电机车在运送人员时，车速不得超过（B）m／s。
‘
A.3B.4C.5D.不确定
16立井提升，专为升降物料用的提升钢丝绳，自悬挂时起12个月进行第1次检验，以后
每隔（C）个月检验1次。
A.313.5C.6D.不确定
17．立井提升专为升降人员和物料的罐笼，进出口必须装设罐门或罐帘，罐门高度不得小于（C）m。
A.0.8B.1.0C.1.2D.不确定18．提升钢丝绳或制动钢丝绳的直径减小量达到（B）％时，必须更换。
A.513.10C。
15D.不确定
19．立井中升降人员或升降人员和物料的提升装置，卷筒上缠绕的钢丝绳层数不准超过（A）层。
A.1B.2C.3D.不确定
20立井提升，提升容器的罐耳在安装时与罐道之间所留的间隙，使用木罐道时每侧不得超过（C）mm。
A.5B.8C.10D.不确定
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