起重机械安全技术要求.docx

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起重机械安全技术要求

起重机械安全技术要求

3、起重机械

按运动方式，起重机械可分为以下4种基本类型：

a）轻小型起重机械。

千斤顶、手拉葫芦、滑车、绞车、电动葫芦、单轨起重机械等，多为单一的升降运动机构。

b）桥架类型起重机械。

分为梁式、通用桥式、门式和冶金桥、装卸桥式及缆索起重机械等。

具有2个及2个以上运动机构的起重机械，通过各种控制器或按钮操纵各机构的运动。

一般有起升、大车和小车运行机构，将重物在三维空间内搬运。

c）臂架类型起重机械。

有固定旋转式、门座式、塔式、汽车式、轮胎式、履带式及铁路起重机械、浮游式起重机械等种类。

一般来说，其工作机构除起升机和运行机构外（固定臂架式无运行机构），还有变幅机构、旋转机构。

d）升降类型起重机械。

如载人电梯或载货电梯、货物提升机等，其特点是虽只有一个升降机构，但安全装置与其他附属装置较为完善，可靠性大。

此类起重机械有人工和自动控制2种。

1）起重机械的危险源

a）重物坠落：

吊距或吊装容器损坏、物件捆绑不牢、挂钩不当、电磁吸盘突然失电、起升机构的零件故障（特别是制动器失灵、钢丝绳断裂）等都会引发重物坠落。

b）起重机失稳倾翻：

起重机失稳有两种类型，一是由于操作不当（例如超载、臂架变幅或旋转过快等）、支腿未找平或地基沉陷等原因使倾翻力矩增大，导致起重机倾翻；二是由于坡度或风载荷作用，使起重机沿路面或轨道滑动，导致脱轨翻倒。

1）起重机械的危险源

c）挤压：

起重机轨道两侧缺乏良好的安全通道或与建筑结构之间缺少足够的安全距离，使运行或回转的金属结构机体对人员造成夹挤伤害；运行机构的操作失误或制动器失灵引起溜车，造成碾压伤害。

d）高处跌落：

人员在离地面大于2m的高度进行起重机的安装、拆卸、检查、维修或操作等作业时，从高处跌落造成伤害。

1）起重机械的危险源

e）触电：

起重机在输电线附近作业时，其任何组成部分或吊物与高压带电体距离过近，感应带电或触碰带电体，都可以引发触电伤害。

f）其他伤害：

人体与运动零部件接触引起的绞、碾、戳等伤害；液压起重机的液压元件破坏造成高压液体的喷射伤害；飞出物件的打击伤害；装卸高温液体金属、易燃易爆、有毒、腐蚀等危险品，由于坠落或包装捆绑不牢破损引起的伤害。

2）起重机易损零部件的安全要求

a）吊钩

b）钢丝绳

c）滑轮与卷筒

d）制动器

a）吊钩的安全要求

吊钩在起重作业中受到频繁重载荷冲击的反复作用，一旦发生断裂，可导致重物坠落，因此要求吊钩有足够的承载力，同时要求有一定韧性。

吊钩应有制造厂的检验合格证明（吊钩额定起重量和检验标记应打印在钩身低应力区）。

否则应对吊钩进行材料化学成分检验和必要的机械性能实验（如拉力、冲击试验），还应测量吊钩的原始开口度尺寸。

a）吊钩的安全要求

通过目测、触摸检查吊钩的表面状况。

在用吊钩的表面应该光洁，无毛刺、锐角，不得有裂纹、折叠、过烧等缺陷，吊钩缺陷不得补焊。

通过探伤装置检查吊钩的内部状况。

吊钩不得有内部裂纹、白点和影响使用安全的任何夹杂物等缺陷。

有条件的应安装防止吊物脱钩的安全装置。

b）钢丝绳的安全要求

钢丝绳是起重机械的重要零件之一，用于提升机构、变幅机构、牵引机构，有时也用于旋转机构。

起重机械吊挂物品也采用钢丝绳。

此外，钢丝绳还用作桅杆起重机械的桅杆张紧绳、缆索起重机械与架空索道的承载索和牵引索。

起重机械主要采用挠性较好的双绕绳。

这种钢丝绳是用钢丝捻成绳股，再用数条绳股围绕1个芯子捻成绳。

钢丝绳在使用时，每月至少要润滑2次。

润滑前先用钢丝刷子刷去钢丝绳上的污物并用煤油清洗，然后用加热到80℃以上的润滑油蘸浸钢丝绳，使润滑油浸到绳芯。

b）钢丝绳的安全要求

钢丝绳的更新标准由每一捻距内的钢丝折断数决定。

捻距就是任一个钢丝绳股，环绕绳芯一周的轴向距离。

对于6股绳，在绳上一条直线上数6节就是这条绳的捻距。

表1-2是钢丝绳报废断丝数。

对于复合型钢丝绳中的钢丝，断丝数的计算方法是：

细丝1根算1丝，粗丝1根算1.7丝。

钢丝绳有锈蚀或磨损时，将报废断丝数按表1-3折减，并按折减后的断丝数报废。

c）滑轮与卷筒的安全要求

滑轮、卷筒和钢丝绳三者共同组成起重机的卷绕系统，将驱动装置的回转运动转换成吊载的升降直线运动。

滑轮和卷筒是起重机的重要部件，它们的缺陷或运行异常会加速钢丝绳的磨损，导致钢丝绳脱槽、吊钩。

c）滑轮与卷筒的安全要求

滑轮的使用安全要求：

滑轮直径与钢丝绳直径的比值不应小于规定值。

平衡滑轮的值，对于桥式类型的起重机与一般滑轮取等值；对于臂架类型起重机取不小于一般滑轮值得0.6倍。

滑轮不应有缺损和裂纹，滑轮槽应光洁平整，不得有损伤钢丝绳的缺陷。

滑轮应配置防止钢丝绳跳出绳槽的装置。

金属铸造的滑轮，出现下述情况之一时应报废：

裂纹、轮槽不均匀磨损达3mm；轮槽壁厚磨损达原壁厚的20%；因磨损使轮槽底部直径减小量达钢丝绳直径的50%；滑轮轴磨损量达原直径的3%；其他磨损钢丝绳的缺陷。

c）滑轮与卷筒的安全要求

卷筒安全使用要求：

卷筒上钢丝绳尾端的固定装置，应有防松或自紧的性能。

对钢丝绳尾端的固定情况，应每月检查一次。

在使用的任何状态，必须保证钢丝绳在卷筒上保留足够的安全圈。

单层缠绕卷筒的筒体端部应有凸缘。

凸缘应比最外层钢丝绳或链条高出2倍的钢丝绳直径或链条的宽度。

卷筒出现下述情况之一时应报废：

裂纹；筒壁磨损量达原壁厚的20%；绳槽磨损量大于钢丝绳直径1/4且不能修复时。

d）制动器的安全要求

起重机配置制动器的安全要求：

动力驱动的起重机，其起升、变幅、运行、旋转机构都必须装设制动器；

起升机构、边幅机构的制动器，必须是常闭式制动器；

调运炽热金属或其他危险品的起升机构，以及发生事故可能造成重大损失的起升机构，每套独立的驱动装置都应装设两套支持制动器。

d）制动器的安全要求

人力驱动的起重机，其起升机构和变幅机构必须装设制动器或停止器。

制动器的制动力矩应满足下式要求：

Mz≥kM

式中：

Mz—制动器的制动力矩；

M—制动器所在轴的传动力矩；

k—安全系数。

d）制动器的安全要求

制动器安全检查的要求：

制动轮的制动摩擦面不应有妨碍制动性能的缺陷或沾染油污；

制动带或制动瓦块的磨擦材料的磨损程度；

制动带或制动瓦块与制动轮的实际接触面积，不应小于理论接触面积的70%；

制动器应有符合操作频度的热容量，不得出现过热现象；

控制制动器的操纵部位（如踏板、操纵手柄等），应有防滑性能；

人力控制制动器，施加的力与行程不应大于规定的要求。

d）制动器的安全要求

制动器的报废要求（制动器的零件出现下述情况之一时，应报废、更换或修整）：

裂纹；

制动带或制动瓦块摩擦垫片厚度磨损达原厚度的50%；

弹簧出现塑性变形；

铰接小轴或轴孔直径磨损达原直径的5%；

制动轮出现下述情况之一时，应报废：

裂纹；起升、变幅机构的制动轮，轮缘厚度磨损达原厚度的40%；其他机构的制动轮的轮缘厚度磨损达原厚度的50%；轮面凹凸不平度达1.5mm时，修复后轮缘厚度应能满足要求。

3）起重机的安全防护装置

起重机安全防护装置按安全功能大致可分为安全装置、防护装置、指示报警装置及其他安全防护措施几类。

各种类型的起重机应按《起重机械安全规程》规定要求装设安全防护装置，并在使用中及时检查、维护，使其保持正常工作性能。

3）起重机的安全防护装置

a）安全装置，是指通过自身的机构功能，可以限制或防止起重作业的某种危险发生的装置。

安全装置可以是单一功能装置，也可以是与防护装置联用的组合装置。

安全装置还可以进一步分为：

限制载荷的装置。

例如，超载限制器、力矩限制器、缓冲器、极限力矩限制器等。

限定行程位置的装置。

例如，上升极限位置限制器、下降极限位置限制器、运行极限位置限制器、防止吊臂后倾装置、轨道端部止挡等；

定位装置。

例如，支腿回缩锁定装置、回转定位装置、夹轨钳和锚定装置或铁鞋等；

其他安全装置。

例如，联锁保护装置、安全钩、扫轨板等。

3）起重机的安全防护装置

b）防护装置。

这是指通过设置实体障碍，将人与危险隔离。

例如，走台栏杆、暴露的活动部件的防护罩、导电滑线防护板、电气设备的防雨罩，以及起重作业范围内临时设置的安全珊栏等。

c）安全信息提示和报警。

这是用来显示起重机工作状态的装置，是人们用以观察和监控系统过程的手段，有些装置与控制调整联锁，有些装置兼有报警功能。

属于此类装置的有：

偏斜调整和显示装置、幅度指示计、水平仪、风速风级报警器、登机信号按钮、倒退报警装置、危险电压报警器等。

d）其他安全防护措施。

包括照明、信号、通讯、安全色标等。