落实建设三级平台工作总结.docx
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落实建设三级平台工作总结
落实建设三级平台,工作总结
篇一：
职业技能大赛会议总结交流搭建职业技能大赛三级平台,提升学校人才培养水平
搭建职业技能大赛三级平台，提升学校人才培养水平
姬立中王建立马春英张秀洁
北京铁路电气化学校是以培养轨道交通技术和电气技术人才为主的全日制普通中等专业学校，是国家级重点中等职业学校、北京市职业教育现代化标志学校，先后被评为“全国职业教育先进单位”、“铁道部职业教育先进单位”、“北京市职业教育先进单位”。
20XX年被教育部批准为“全国首批中等职业教育改革发展示范学校“。
20XX年被中华职业教育社和中国职业技术教育学会评为“黄炎培优秀学校奖”。
学校具有轨道交通、供用电技术、电气技术三大专业群，对接轨道交通等企业岗位，构建“基于校企合作、职业能力培养的四阶段能力递进式”人才培养模式，积极实施课程改革和职业技能竞赛活动，提高学生综合素质和职业技能水平，毕业生质量得到北京地铁等公司的高度认可。
出口畅入口旺。
学校改革与发展步入良性发展的轨道。
目前在校学生5633人。
举办技能大赛是推行人才培养模式的重要平台。
通过举办技能竞赛，建立行业、企业、学校共同参与的人才培养机制，推动校企合作培养模式的改革和创新。
为此，我校推行校级职业技能大赛，营造大赛良好氛围，夯实职业技能比赛基础；积极承办市级职业技能大赛，加强校级交流，促进专业建设；全力做好国家级职业技能大赛，展示示范校建设成果，彰显首都职业教育风采。
一、推行校级职业技能大赛，夯实职业技能比赛基础
我校实施“基于校企合作基础上的四阶段能力递进式教学模式”中，校级职业技能比赛是一个重要环节。
自20XX年开始，学校共进行了四届校级大赛，开展城轨车辆检修等比赛项目15个，参赛（决赛）学生2286人，形成了重视技能大赛的良好氛围，在提高学生技能水平的同时，提高了教师队伍技能大赛指导能力和赛项组织能力，夯实了学校承担市赛、国赛等职业技能大赛的群众基础。
二、积极承办市级职业技能大赛，促进专业建设与交流
学校在开展市级城市轨道交通车辆运用与检修、电梯维修保养比赛的基础上，今年新增液压与气动系统组装与调试、供配电技术项目比赛。
对接国赛竞赛
规程要求，从北京市职业教育和专业实际出发，学校制定了具有首都特色的赛项规程，聘请国赛裁判和知名企业专家担任裁判员，公正执裁。
通过市赛，展示了各校专业建设和学生专业技能水平，促进了校级间专业建设与交流，选拔了一批国赛选手。
其中城轨车辆和电梯维修保养比赛，通过免费开展培训，提升北京市同类专业选手整体水平，竞赛覆盖面和影响力不断增大。
城轨车辆赛项聘请曾担任高职组城轨车辆大赛裁判长执裁与技术点评，为提高国赛选手水平打下基础。
通过市赛，多所参赛学校购置了大赛设备，更新了专业课程教学内容，凸显了技能大赛对专业建设的促进作用。
三、全力做好国家级职业技能大赛，彰显首都职业教育风采
我国城市轨道交通发展迅速，地铁车辆车门检修等岗位重要性日渐突出。
为适应企业人才需求，全国交通运输行指委城轨运输类专指委成功申报20XX年中职组“城市轨道交通车辆运用与检修”赛项。
本赛项以城市轨道交通车辆机电设备为平台，竞赛内容包括塞拉门系统安装调试、电气控制设备装配、硬件联调、故障排除等内容。
由3名选手组成的代表队需要在小时时间内，密切配合，完成笔试和设备安装调试与故障判断处理。
通过技能竞赛，可全面检阅团队协作能力，机械装配、电气设备安装、故障分析与处理水平和质量控制、文明生产等职业素养。
该赛项由教育部职成司、交通运输部人教司、市教委和市交通委共同承办，城轨专指委、南京康尼科技事业有限公司协办。
在北京承办中职组轨道交通类国赛，可弘扬北京精神，全面展示首都城市轨道交通建设风貌、教育部示范校建设成果和首都职业教育风采。
市教委明确提出要办出一届“无与伦比”国赛的要求，在大赛中落实“圆梦行动”（圆学生一个成才梦、圆企业一个人才梦）。
我校作为承办学校，责任重大。
为不辜负领导的期望，学校克服首次举办国赛，没有工科类国赛经验可以借鉴的困难，明确要做到两个展示，即展示首都职教风采、展示示范风格（热情服务的示范、精细管理的示范、团结奉献的示范）；提出三个到位：
思想认识到位、方案任务到位、执行落实到位。
在由北京赛区和协办单位组成的大赛组委会的领导下，学校成立以校长、书记任组长，各位副校长任副组长的承办学校大赛工作机构，下设赛务、赛事办公室和21个专项工作组，开展场地布置、赛务服务、
新闻报道等工作。
姬立中副校长身体力行，全程领导、参与比赛组织、监督检查工作，强化赛项工作机构的执行力。
在比赛筹备到比赛结束长达两个多月的过程中，各工作组密切合作，做好全方位服务，大力支持专家组、裁判组工作，保证了大赛各项工作的落实，为大赛成功举办做出了贡献。
在各级领导的大力支持和协办单位的共同努力下，20XX年全国职业院校技能大赛中职组“康尼杯”城市轨道交通车辆运用与检修项目比赛于20XX年6月21-22日，在北京铁路电气化学校隆重举行。
来自全国15个省3个直辖市29所中职院校齐聚北京昌平南口，按照赛项安排熟悉赛场、参加赛项开赛式和抽签仪式，经过21日和22日两天紧张有序的比赛，取得了三个一等奖、六个二等奖、九个三等奖的比赛成绩。
北京铁路电气化学校代表队荣获一等奖。
（一）领导高度重视，为首届大赛顺利提供坚实后盾
市教委线连平主任、市交通委李晓松副主任、中国职教学会常务副会长兼秘书长刘占山等领导出席开幕式发表讲话，祝贺大赛圆满开幕。
市教委职成处领导、专指委和学校领导班子高度关注和指导赛项准备、赛事运行，对赛事工作方案关键之处，字斟句酌，保证了大赛的顺利实施。
教委专门投资建设了建筑面积600m2的技能大赛馆。
按照4米*米的工位面积，最大容纳22个工位，提供了每场比赛21个参赛队，两场42个参赛队的比赛条件。
（二）公正执裁，大赛实现“零投诉”
国赛名次非常重要，极容易引起争议。
为保证大赛公平公正，自今年开始，全国职业院校大赛实施裁判员从行业、地方政府推荐的裁判员库中抽签确定的办法。
学校加强学习，吃透大赛文件精神，严格按规定做好赛项服务，保证来自全国各地的14名裁判员公正、严格执裁。
赛事活动规范，大赛结果客观、真实，得到了全体参赛代表队的认可，实现了大赛全程“零投诉”。
（三）体现人文关怀，提供赛务服务
大赛选手来自全国各地，生活习惯不同，经济水平不一。
学校有关同志到多家宾馆实地调研，最后选择住宿标准较低、就餐环境好、交通比较方便的宾馆做为指定宾馆。
充分考虑选手、指导老师就餐、道路等因素，精心设计赛项日程。
为加强赛项沟通，学校从专业教师中挑选大赛联络员，建立大赛QQ群，联络电话全天开机，随时提供生活、交通咨询。
大赛报到期间，接站老师主动打电话给
代表队，了解行程，减缓因列车晚点造成的焦虑。
很多选手和指导老师虽然第一次来到北京，却有宾至如归的感觉。
四、完善工作机制，实现职业技能大赛可持续发展
（一）规范成果转化工作，推进以工作过程为导向的课程改革
市级、国家级职业技能竞赛项目通过了科学论证，不仅考核选手的基础理论、专业知识和技能水平,还要考核理论与实践相结合，解决生产实际问题的能力和创新能力，是典型的以工作过程为导向的教学范例。
加强学生综合职业能力培养，必须做好竞赛成果转化，把职业技能大赛的成果落实到专业建设的课程改革中。
城轨车辆车门检修是城轨车辆专业的专业核心能力之一。
分析、扩展竞赛项目和评分标准，实现专业核心课程与竞赛项目标准的对接，形成“以赛促练，以练促改”的新局面，加强专业技术技能型人才培养，促进城市轨道交通专业又好又快发展。
国赛成果已经列入我校城轨车辆电气钳工、机械钳工课程内容，专业技能培养实现了常态化、规范化。
（二）完善大赛选手培养机制，实现职业技能大赛与人才培养的有机结合职业教育是面向人人的教育，也是发现学生潜在能力、重视个性化发展的教育。
工作中注意关注和发现学生长处，发挥主课堂、第二课堂或兴趣小组的作用，通过系统设计，搭建学生发挥特长、施展才华的平台。
学生通过参加钳工、电工、电子、专业技能等小组活动，培养对专业浓厚的兴趣和专业技能，再通过技能竞赛等形式，使学生综合素质和潜在职业能力、自信心达到最大程度上的展现。
学校完善职业技能管理办法，制定激励政策，对取得优秀成绩的选手在专业方向组班考核给予加分奖励，从而带动更多的学生重视职业技能训练，形成“人人重视职业技能大赛、人人参与职业技能大赛”的良好局面，为全面提升学生综合素质和专业能力，建设高水平的职业示范学校奠定坚实的基础。
篇二：
建设“三级平台”、推行“两个代办”
建设“三级平台”、推行“两个代办”
工作进展情况及下步打算
（20XX年9月16日）
省委教育实践活动领导小组办公室
为深入贯彻省委“让群众好办事、为群众办好事”要求，解决好服务群众“最后一公里”问题，在第二批教育实践活动中，推行了市政务服务中心—县（市、区）政务服务中心—乡镇（街道）便民服务中心“三级平台”建设，为民服务全程代办、重点项目全程代办“两个代办”制度。
现将有关情况汇报如下：
一、前一阶段工作进展情况
1、省委始终高度重视。
去年底，省委书记周本顺同志在威县调研时，专门听取了威县三级便民服务平台建设情况的汇报，给予了高度评价。
第二批教育实践活动开展以来，本顺书记在多个场合、多次会议上强调，要把“三级平台、两个代办”作为教育实践活动的重要抓手和具体举措，解放思想、勇于突破、大胆创新，力争实现干部作风明显转变、服务能力明显增强、群众满意度明显提高。
省委副书记赵勇同志强调要着力打造升级版便民服务体系，具体提出了一个窗
口对外、一条龙服务、一个公章审批、一口式收费、一个网络贯通、一个清单削权放权、一揽子菜单服务、一套制度保障的“八个一”的总要求。
省委常委、组织部长梁滨同志先后两次到威县实地考察，要求认真落实本顺书记的指示精神，总结推广“三级平台、两个代办”经验做法。
7月2日，省委召开常委会就这项工作进行了专题研究，提出要从顶层设计上高站位、高标准、高质量，体现中央要求，突出河北特色。
9月3日、4日，省委在保定召开“三级平台”、“两个代办”现场观摩会，省委副书记赵勇、组织部长梁滨同志亲自带队组织观摩，有关省直单位主要负责人、各市委副书记和各县委书记参加，交流好经验、好做法，全面推开这项工作。
2、精心制定实施意见。
为贯彻落实好省委领导指示精神，从3月初开始，由省委活动办牵头，组成了省纪委、省委组织部、省编办参加的专题调研组和文件起草组，深入到保定、邢台威县、承德平泉等地进行深入调研，相继召开市县组织部长、纪委书记、政务中心主任、市（县）直部门、乡村干部等不同层面座谈会，研讨推进举措，征求各方意见。
在此基础上，起草了《意见》征求意见稿，并印发17个省直有关单位、各市县书面征求意见。
6月18日，省委组织部
部务会研究后，起草组对《意见》进一步修改完善。
根据7月2日省委常委会研究的意见，起草组又进行了认真修改完善，随后制发了《关于建设“三级平台”、推行“两个代办”进一步完善便民服务体系的意见》（冀字[20XX]24号），在全省全面推行。
3、加大工作推进力度。
各级各单位把这项工作牢牢抓在手上，一把手负总责，亲自谋划，亲自推动，亲自落实。
省委活动办研究起草了《冀字[20XX]24号文件重点工作任务分解方案》，将《意见》内容逐项分解落实到各有关单位，目前文件正在制发中。
省委活动办多次组织省政府办公厅、省编委办等部门就推进措施进行研究会商，协调有关单位加快落实审批权限衔接下放，确保简政放权落实落地。
省政府编制了《省级行政审批服务事项指导规范》和《保定市、邢台威县政务服务中心行政审批服务业务指导规范》，进一步规范政务服务行为，提高政务服务效能。
廊坊、邢台等地通过召开现场会、推进会等形式对“三级平台、两个代办”工作进行了专门部署。
各级教育实践活动督导组把这项工作纳入督导范围，传导压力，督促落实。
4、营造浓厚舆论氛围。
《意见》出台后，各地各单位把抓好宣传引导作为推动工作的重要手段，通过
报刊、广播、电视、互联网等多种媒介，利用显示屏、板报栏、印发明白纸等多种方式，进行广泛宣传报道，统一思想认识，提高群众知晓度。
认真总结和推广各地好经验、好做法，培树先进典型，营造良好氛围。
省委活动办积极向中央活动办汇报我省做法，中组部副部长、中央活动办副主任傅思和同志高度关注，当即在我省呈报材料上作出批示，要求在中央主要新闻媒体进行两次集中宣传报道。
目前，“三级平台、两个代办”在全省已经全面铺开，市、县政务服务中心已基本建立，乡镇（街道）便民服务中心也达到了%，各地正在抓紧进行三级平台硬件建设和规范升级。
二、存在的问题
建设“三级平台”、推行“两个代办”工作推行以来，虽然取得了一定成效，但由于仍处于起步阶段，与中央要求和基层需求相比，还有不小差距。
一是在思想上存在着畏难情绪。
部分省直单位和市县党委怕权力下放后自身决策权和影响力变小了，怕基层运行和监管不到位，存在不愿放、不真放、不敢放现象。
二是在推进上工作力度不够。
有的地方和部门等着向省委要政策，不积极想办法解决问题；有的存在
小放大不放、明放暗不放、上放下不放等问题，“三级平台”只搞收发、不办事，“两个代办”代而不办等现象时有发生。
三是配套衔接仍需进一步加强。
部分下放的审批服务事项，没有真正做到“权随事走、权责相等”，缺乏相应的设施、技术、人员等方面的支持和保障，运行质量打折扣。
“两个代办”内容不明确、程序不规范，操作起来难以“落地”。
三、下步工作打算
下一步，重点从三个方面强力推动：
一是持续抓好简政放权。
指导省直单位给本级机关“瘦身”，凡是中央明确要求下放的权力，一步到位、一放到底；凡是基层和群众迫切需要的服务，推行“需求倒逼机制”，能放尽放、能进全进。
指导市县两级采取跟进和配套措施，制定细化承接方案，认真衔接落实上级部门取消下放的行政审批事项，明确县乡代理、代办或审批事项的职权范围、办理流程和具体程序，最大限度地减少审批环节，杜绝上放下不放、明放暗不放、小放大不放问题。
二是着力推进规范事权。
围绕解决“前店后厂”、“体外循环”等问题，指导各级各部门对现有行政权力进行全面清理和规范，编制并公开行政权力清单，并及时
篇三：
信息化建设工作总结三篇
信息化建设工作总结三篇
信息化建设工作总结篇1
按照上级各级对电子政务内网管理工作要求，我局对20xx年电子政务内网工作目标完成情况进行了认真自查，现将有关情况总结如下。
20xx年，我局对加强和搞好电子政务内网工作高度重视，严格按照上级各级对电子政务内网管理工作要求，结合我局网络工作和城管工作的实际，扎实推进信息化工作的开展，积极探索信息化工作管理的新思路、新举措，突出网上应用，强化信息服务，落实安全保密措施，加大宣传教育培训力度，加强督促检查，为保障我局信息渠道的畅通、信息资源的利用和服务，进一步提高办公、办案自动化应用水平起到了重要作用。
全年电子政务内网工作具体抓了以下几项工作。
一、切实加强领导，落实网络管理责任制
加强领导责任制。
认真贯彻执行上级电子政务内网的相关文件、会议精神，明确了分管此项工作的领导和日常应用操作管理人员，做到了人员到位，责任明确，工作落实。
积极参加了县党政网管理中心举办的应用培训或相关会议。
保证了网络操作人员的固定，加大了电子政务内网基础建设所需的设备经费，继续发挥了电子政务内网服务机关办公的积极作用。
二、完善网络的规范管理
搞好公文网上单轨运行，认真做好了公文网上交换、处理、归档和查阅、电子邮箱等工作的网上应用，建立和完善信息上网制度，建立基础数据库和重要信息资源库。
认真做好电子政务内网上的公文收发，有固定人员，按照程序，下载了各类文件资料，能正确、熟练地做好本单位的公文网上信息网上应用，做好了公文网上归档和查阅工作，实现了公文高效运行，充分利用电子政务内网为本机关提供服务，简化了办事流程，提高了办公效率，为领导的决策及时提供的依据。
认真管理电子印章并严格遵守各项规章制度，制定和完善公文网上交换工作制度、领导审签制度、安全保密制度、网络管理等制度。
加强电子公文制作、印发、传递、使用、保存、销毁过程中安全管理工作。
并按要求每天填写电子政务内网收发电子邮件的登记和值班日记。
三、做好网络安全及设备维护
依据国家有关涉密信息系统管理办法和技术规范，认真抓好了电子政务内网及局域网的安全保密体系建设，做到了物理隔离和专机专用，安装了防病毒系统、建设网络信息安全监控系统，做到软件及时升级、打补丁、更新病毒库。
使电子政务内网、互联网可管并可控，达到了网络安全保密要求。
全年无失泄密事件，无重要数据丢失现象发生。
积极开展网络安全保密宣传教育和督促检查工作。
今年我局深入开展网络安全保密教育，增强了业务部门的安全意识和责任意识。
落实了责任制，上网发布信息必须由分管领导和办公室主任审核和监控，按要求配置了必要的设备，并定期和不定期计算机进行检查。
确保了电子公文安全、可靠、准确的传递和使用。
建立健全网络运行维护制度，按照"谁主管，谁负责"的原则，建立健全安全保密规章制度，落实安全责任制、责任事件八小时内报告制和泄密责任追究制。
重申在安全保密措施未完全到位的情况下，不得一台计算机同时上两个网络，不得在网上传输涉密公文，不得将涉密公文变为非涉密的公文在党政网上传输或发布，做到"上网不涉密、涉密不上网"，做到了发现问题及时解决，进一步增强了电子网络办公的
稳定性、可靠性、快速性和安全性。
信息化建设工作总结篇2
近两年来，我局政务信息化建设工作在局领导的正确领导和上级信息部门的大力支持下，取得了新的进展。
全局网络功能进一步完善，信息体系进一步健全，服务领域进一步拓宽，港航业数据管理逐步完善，服务能力和水平进一步提高，为加快我市港航业稳步发展提供了有力的保证。
现将有关的工作总结如下：
一、加强领导，思想上高度重视
为了将政务信息化工作切实落到实处，我局领导多次召开专题会议研究部署港航信息化工作，并将这项工作作为开展港航工作的一个重要举措。
每年年初都合理制定信息化工作计划，落实专人跟踪负责，务求通过信息化建设为全市港航企业提供便利，提高办公自动化水平，为我市港航信息化建设工作的顺利开展奠定了坚实的基础。
二、投入到位，提供资金保障
近年来，我局从信息化基础设施建设入手，加强组织领导，加大财力投入。
首先，我们先后投资近20万元，加快信息化硬件配备换代升级。
目前，全局共有台式电脑41台，网络设备10台，基本上保证了人手一台电脑。
其次，在资金条件许可的情况下投入了10万元建立局域网，使机关和两个分局的网络互通，做好信息同步工作。
最后，我们又投入资金30万元，建立和完善了港航信息系统，将目前所掌握的港航业信息数据放入系统中，方便查询利用。
通过资金投入，逐步完善信息化建设，进一步夯实了信息化建设的基础。
三、完善系统，推行无纸化、自动化办公
为了更好地加强信?
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