大倾角皮带机管理制度文档格式.docx
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每班四次
每班一次
每周一次
2
弹性联轴节
工具目视
运转平稳，螺栓无松动，保护罩无破损
3
液力偶合器
目视
冷却水畅通，冷却水压正常，油路畅通，油箱的油位不准超过“最高油位”也不准低于“最低油位”，密封性能好
4
电动执行器
各连接紧固，以保证制动器可靠地吸合与制动
5
逆止器
各零件的连接紧固
6
减速器
工具目视耳听
运转平稳，无异常响声，油质清洁，接合面配合严密，不漏油，油位指示在刻度线内，地脚螺栓无松动
7
胶带
目视手触
无破裂，剥层等损坏，松紧适宜
8
各滚筒
目视耳听
转动灵活，密封性能好，表面不脱胶，无创伤，与其它物体无摩擦
9
各滚筒轴承
耳听
轴承润滑良好，运转平稳，无异常响声
10
电气系统
各使用电器，信号装置及其配线符合使用要求
11
其它
设备无积尘，无油垢，机房，巷道内无杂物，无积水，工具、材料，备件排放整齐
领导干部上岗检查制度
一、队领导每周应不少于两次上岗检查工作，发现存在的隐患及时处理。
二、队领导每月不少于两次夜班查岗，对值班人员的脱岗、漏记、乱记运行日记的不规范行为视情节轻重处罚。
三、如发生事故或运行方式发生重大变更等问题，队、部、矿主管机电领导应亲临现场，提出意见，定出方案，及时安排处理解决。
四、队、部领导及技术员每季应不定期检查值班人员，对规程和制度的执行情况，对认真执行规程和制度者，给予表扬和奖励；
对违反规程和制度者，应加强教育，分情况严肃处理。
五、凡领导干部上岗检查，应在《干部上岗登记簿》上进行签字。
要害场所管理制度
一、凡进入机房人员，都要履行要害部门登记手续。
二、凡外单位来我矿参观、学习、检查等进入机房，应由主管部门领导批准许可后或由机电部有关人员陪同下方可进入。
三、矿内部非机电人员以及外委施工人员因工作需进入机房时，也应由机电部许可同意后方可进入。
四、机电部及其本队维修人员需持有效证件或证明，方可进行日常检查维修。
五、机房岗位值班人员，必须严格执行验证、登记手续，对无证者一律拒绝入内，违者给予严肃处理。
六、凡一切来所的非操作人员，严禁乱动一切所内设备，（检修人员经办理完工作票后，在该检查区域者例外），违者按矿有关规定处罚。
消防管理制度
一、机房为重点防火单位，消防工作尤为重要，必须做好安全“四防”工作，做到制度健全，组织健全，设备齐全实现安全生产。
二、机房内严禁存放易燃易爆物品，机房内严禁吸烟。
三、机房各过道口、出入口，必须保持畅通无阻，不得堆放杂物或堵塞过道口、出入口。
四、岗位工必须爱护消防器材，熟知消防器材存放位置，掌握消防器材的使用方法及灭火方法，消防器材要齐全可靠，数量充足，妥善存放，认真保管保养，无消防险情时不准任意动用，违者按消防条例处罚。
五、岗位工必须认真执行设备巡检制度，发现隐患及时汇报处理。
六、维修工必须经常检查机房内设备的操作机构、仪表、线路等是否完好、灵敏可靠，发现隐患及时处理。
交接班制度
一、接班人员必须提前十五分钟到达工作岗位，持证上岗。
二、交班必须在工作岗位，在交接班人员全部到齐的情况下进行。
三、交接人员在交接过程中必须严格执行“七交”和“七不交”：
1、交清当班运行情况，交不清不接。
2、交清设备故障和隐患及其处理情况，交不清不接。
3、交清应处理而未处理问题的原因，交不清不接。
4、交清工具、材料和配件的使用情况，数量不符不接。
5、交设备清洁卫生，不清洁不接。
6、各种记录填写情况，填写不完整或与实际不符不接。
7、交班不交给无操作合格证者或已喝酒者，非当班操作者交待情况，接班者不接。
四、在交接过程中，发现问题由交班人员负责处理，接班人员协助处理，接班后发现问题由接班人负责，双方不能解决的问题应及时向领导汇报。
五、双方交接内容结束后，双方主值班签字，接班方主值班发出“接班令”后，交班人员退出现场。
大倾角皮带司机操作规程
一、大倾角皮带司机必须经过培训，熟悉设备的结构、性能、技术特征、动作原理、各种保护原理和检查方法及各控制、信号系统的用途和使用方法，会维护保养输送机，熟悉生产过程和《煤矿安全规程》有关规定及机房各项规章制度，并经考试取得合格证后，持证上岗。
二、大倾角皮带司机每班不得少于2人，必须配有正、副司机，司机不允许连班顶班，上班前不准喝酒，工作时间要精神集中，在操作期间不得离开操作台及做其它与操作无关的事，严禁睡觉，着装要符合工作要求，必须穿戴规定的劳动保护用品。
三、输送机运行时，严禁进入栅栏内。
四、因电源断电停机时，除及时向上级汇报外，电器操作开关都要置于“停止”位置。
五、不准擅自调整制动闸和随意变更继电器、安全保护装置的整定值，运行中严禁调闸。
六、正常运行时，严禁带负荷停机。
七、开车前准备工作：
1、检查供电系统和各种保护是否完善，各种仪表指示是否正确，接地是否良好。
2、检查各部位紧固件、连接件是否齐全、牢固，各传动部分是否灵活可靠。
3、检查机头传动滚筒、电动机、液力偶合器、电力液压制动器、润滑油泵、冷却器、逆止器等是否可靠。
八、检查卸载架及卸载滚筒、改向滚筒、给煤机等是否完好、机尾涨紧装置是否适当。
在进行完以上检查确认符合要求后，方可准备开车。
每班开始运行前，必须先空载运行，并作如下检查：
（1）减速器、电机等声响是否正常。
（2）液力偶合器的油温、油位、油压是否正常，正常油温不大于88度，供油压力不大于0.35mp。
（3）操作台上各种仪表指示是否正常。
如未发现异常情况，当操作台上指示出带速后，可发信号启动给煤机；
如有异常情况，立即停车检查处理。
九、正常操作：
打开降尘喷雾装置，合上高、低压电源开关，合上操纵台电源开关，将速度选择开关拨到所需速度位置，起动电动机、液力偶合器、电力液压制动器、润滑油泵等辅助设备，按下启动按钮，输送机将自动加速运行。
（1）启动：
电令预警（SB9）→起动电机（SB4）→启松闸（SB8）→伺服电机整流（SB6）→限位（SQ1），闭合伺服电机（或观察到上限按（SB10）伺服电机停）→进入正常运行。
（2）停机：
主电机停（SB5）→松闸停（SB12）,伺服电机反转（SB7）→限位（SQ2），闭合伺服电机停或观察到下限，按（SB11）伺服电机停→正常停车。
十、紧急停车：
按动（SB3）按钮，皮带紧急停车，发声光故障信号，按正常停车按钮（SB2）复位，也可断电复位一次，为下次启车做好准备。
十一、保护停车：
1、皮带机的运行过程中，如果发现拉线、堆煤、超温烟雾洒水、纵撕、油温超温、高压柜失电等故障时，自动实行紧急停车。
2、发生低速打滑、跑偏、自动发出故障报警信号、在一定时间内信号不消失，自动实行紧急停车。
3、所有的故障均发出声光故障报警，在操作台显示面板上显示出的故障。
要在故障排除后，按动正常停车按钮或断电复位一次，解除故障信号，为下一次启动做好准备。
十二、停车期间，司机离开操作位置时，应切断电源。
十三、其它注意事项：
1、事故停车后。
在故障原因未查清和消除前，禁止开车。
2、操作高压开关柜时，应戴绝缘手套，穿绝缘鞋，站在绝缘台上，一人操作，一人监护。
3、搞好设备和机房内外卫生，将物品排列整齐。
4、按有关规定认真填好各种记录。
大倾角皮带司机岗位责任制
一、严格执行安全技术操作规程。
二、工作前认真检查润滑、电机系统安全是否良好，保护用品是否完好有效，弄清正反转方向，发现问题未能及时处理不得开车。
三、严守岗位、集中精神、听清信号、看清目标，时刻注意机器运转情况，若有电流突然上升或发生异常声响，必须采取果断措施，并向有关领导汇报，联系解决，避免恶性事故发生。
四、爱护设备、消防器材和保护用品，节约油脂，经常擦拭机器，打扫机房，保持清洁整齐，达到标准。
五、熟悉掌握设备性能，提高检修技能，参加设备定期检修、试运行和验收工作。
六、做好机房保卫工作，有权拒绝未经领导许可的非工作人员入内，严格履行登记手续。
否则发生意外，由当班司机负责。
七、严格遵守现场交接班制度，填写好运行日记。
设备包机制
一、包机人员必须严格执行《煤矿安全规程》《操作规程》树立安全第一的思想。
二、包机人员要认真学习业务知识，钻研技术，熟悉掌握所包电气、机械设备的结构和性能，保证完好率达百分之百。
三、在日常维护的同时，做好定期检修的准备工作，发现问题及时处理，做好记录，保证各检修工作任务。
四、包机人员之间要互相协作，对发现的异常现象要共同研究，将隐患及时消灭在萌芽状态。
五、包机人员要对自己所包的电气、机械设备的完好卫生负责，并对所包电气、机械设备要至少每日清扫擦洗一次，使其清洁干净。
六、包机人员检修时严格执行《设备检修维护规程》。
七、包机人员严守机房保卫制度，执行入室登记，非包机人员不得私自进入机房。
检验胶带制度
一、胶带维修人员必须在每班皮带机开始运转前对胶带进行检验。
二、胶带的检验主要包括上下表面损伤、带边损伤、带芯损伤和接头，检查接头部位时，主要查是否开胶、分层、开口、露钢丝绳、偏斜、位移等现象。
三、发现胶带存在问题时，必须及时向队领导汇报以便及时处理。
四、胶带检验无异常后，对胶带进行试运转，看是否有运行不平稳，跑偏等情况，发现异常及时汇报处理。
五、胶带运行期间，不得用手或其它工具触接胶带进行检验。
六、认真填写胶带检验记录。
润滑制度
一、润滑工润滑职责：
1、熟悉大倾角机房各种设备的润滑情况及所需的油质、油量要求。
2、执行设备的润滑“五定”“三过滤”制度和设备换油计划，并填写设备换油纪录。
3、定期或不定期检查设备的油质和油量，并配合设备技术状况检查，掌握设备润滑情况，按规定加油保持设备润滑良好。
4、督促操作司机，正确润滑保养设备。
5、注意节约油脂，对不合格的有权拒绝验收和领用。
二、操作工及司机：
1、熟悉设备润滑加油部位，按规定加油。
2、管好润滑工具，不得损坏丢失，保持加油工具清洁。
三、维修钳工和维修电工职责：
1、督促检查操作工（司机）按时润滑设备。
2、贯彻润滑“五定”制度。
3、组织维修人员排除润滑系统故障，改进润滑装置，治理漏油设备。
大倾角润滑制度
润滑部件名称
润滑方式
润滑期限
润滑剂
减速器和
主轴承
强制润滑
半年换油一次
20号机械油
传动装置轴承
油池
3个月换油一次
齿轮联轴器
手抹
基润滑脂
关节接头
油枪
7天加油一次
制动器轴承
10天加油一次
弹簧联轴器
油壶
75%黄油+25%机油
设备运行保养制
设备的运行保养通常指每日一检、每周一检和每月一检。
在日检、周检和月检工作中，主要是以机械设备的保养为主，必要时还要进行小修，对局部进行调整修理，同时应做好检查记录，为中修和大修创造良好条件。
一、日检：
由司机和值班人员负责进行。
以司机检查的主要运转情况及经常磨损和易于松动的外部零件及有可能出问题的关键零件。
对所检查的零部件必须进行适当的调整、修理和更换，并作为交接班纪录。
其检查内容如下：
1、运转过程中的声响、振动、温升及润滑情况是否正常。
2、各部分的连接零件是否松动。
3、减速器齿轮啮合是否正常。
4、补充和调整各部位的润滑油量，检查是否有漏油部位。
5、各制动系统是否正常，闸瓦间隙是否适合。
6、各运转部位的稳定情况及其附属机构是否正常。
7、皮带保护器动作是否可靠，皮带有无撕裂、划痕等情况。
8、设备及其周围的清洁卫生和工器具、配件保管情况。
二、周检：
由专职维修人员和司机联合进行，除日检外必须检查的内容如下：
1、制动系统的准确动作情况，并进行调整。
2、详细检查各连接零件，并适当调整紧固。
3、电气保护装置和机械保护装置是否动作可靠。
三、月检:
除周检外必须检查的内容如下：
1、齿轮的啮合以及辐条是否发生裂纹。
2、清洗各润滑系统的配件，必要时更换润滑油。
3、联轴器是否松动或磨损。
4、调整保险制动系统和机械保护装置及制动系统的动作情况。
四、小修:
应按设备的计划检修周期规定进行。
运输机机一般规定小修间隔期为3～6个月，检修内容如下：
1、清洗各部位润滑系统，补充和更换润滑油，检查修理或更换轴承油圈、滤油器、油量调节器、油阀及毡垫等。
2、检查各部位齿轮啮合、磨损情况，轴键结合有无裂纹。
3、检查试验皮带保护器并更换损坏零件。
以上检修内容要全部详细记入运行日志，以便定期检修参考。
设备缺陷管理制度
一、及时发现和消除设备缺陷，提高设备健康水平，是确保安全生产的一项重要措施，特制定本制度。
二、值班人员应全部了解设备正常状况，加强对设备缺陷的处理和管理，保证设备安全运行。
三、设备缺陷记录填入缺陷卡片，即时汇报负责部门。
设备缺陷应有专人管理，要有当班主值班人员核实。
四、运行中发现缺陷，主值班（班长）应组织当班人员及时处理，并将处理结果记入运行记录。
五、一切设备缺陷在未消除前，值班人员要加强巡视检查。
六、设备缺陷分类：
1、运行缺陷是指在运行中异常现象对人身和设备影响不大，在短时间内仍然运行，不会发生事故，可以安排设备缺陷检修计划。
2、事故缺陷是指在运行的情况下，随时可能发生人身和设备事故，必须将缺陷设备立即停止运行。
3、一般缺陷是不属于以上两种情况的缺陷。
七、大倾角皮带队负责人员每月要检查一次设备缺陷的消除情况并将消除其缺陷级遗留的缺陷填写缺陷月报。
八、运行班中处理的缺陷在班组长组织下予以消除，如不能处理又影响安全生产，应迅速报告组长及队长，请示处理。
九、对已消除的缺陷项目，应由消除缺陷班组在《设备缺陷登记簿》上填明处理情况并签字。
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