国际贸易法题库名解填空.docx
《国际贸易法题库名解填空.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《国际贸易法题库名解填空.docx（23页珍藏版）》请在冰点文库上搜索。
国际贸易法题库名解填空
国际贸易：
指一个国家或者地区与别的国家或地区间所进行的商品交换活动
国家对外贸易额：
是指用货币来表示的该国在一定时期内的全部对外贸易数额
对外贸易商品结构：
指一个国家在一定时期内不同类别的进出口商品在全部货物贸易中所占的比重
国际货物贸易额：
是指用货币来表示的该国在一定时期内的全部对外贸易数额
国际货物买卖：
是一种具有国际性的货物买卖交易，是通过买卖双方当事人签订国际货物买卖合同而达成
技术贸易：
是指以专利技术、技术诀窍、商标的许可使用或转让等为内容的国际贸易
服务贸易：
指国与国之间的服务的提供与接受为内容的国际贸易
出口贸易：
是指将本国商品输出到外国市场上进行销售
进口贸易：
是指将外国商品输入到本国市场上进行销售
复出口贸易：
如果一个国家先进口某类产品，再出口该类商品，这种出口被称为复出口贸易
复进口贸易：
先出口某类产品，再进口该类产品，被称为复进口贸易
净出口贸易额：
对于同类产品，如果出口贸易数额大于进口贸易数额，，则称其差额为净出口贸易额
净进口贸易额：
如果进口贸易数额大于出口贸易数额，则称其差额为净进口贸易额
过境贸易：
是指在货物贸易中，由于货物需要从卖方国家运到买方国家，运送货物时需要经过第三国国境，对第三国来说，这种贸易就是过境贸易
总贸易：
是指以国境为标准划分的进出口贸易。
专门贸易：
是指以海关关境作为划分进出口货物标准的国际贸易，是由专门出口贸易和专门进口贸易两部分组成的
直接贸易：
货物供应国与货物消费国的当事人直接进行的贸易
间接贸易：
是指货物供应国与货物消费国的当事人通过第三国的中间商间接进行的贸易
自由结汇贸易：
是指以某种能自由兑换的货币作为清偿工具的国际贸易。
易货贸易：
是指以贸易对象作为清偿工具，进行计价和结算，贸易双方互相交换等值的货物
边境贸易：
通常是指在两国接壤的边境地区国境线两侧一定范围内，边境居民为了满足生产和生活的需要而进行的贸易活动
区域性贸易：
是指发生在区域性经济一体化组织成员国之间的贸易
绝对成本论：
绝对成本论是英国古典经济学家亚当·斯密提出来的，亚当·斯密认为，每一个国家都有其适宜于生产的某些特定的产品的绝对有利的生产条件，去进行专业化生产，然后彼此进行交换，则对所有交换国家都有利，这就是“绝对成本论”。
比较成本论：
在亚当斯密理论基础上，英国经济学家李嘉图提出了基于比较利益的比较成本理论：
任何一个国家，不论其经济实力强弱，都具有他国相对优势的产品；安排生产相对优势的产品并用以交换，将使贸易双方都可以用同样的劳动耗费，交换到比分工前所能得到的更多的产品。
资源禀赋论：
商品价格的国际绝对差异是国际贸易产生的直接原因。
国际贸易惯例：
是指在长期国际贸易活动中，经过反复实践而逐渐形成的并已被普遍接受和遵守的商业习惯或做法
要约邀请：
邀请对方向自己提出要约
要约：
是希望和他人订立合同的一种意思表达，是向他人提出愿意订立合同的建议
反要约：
如果受要约人对要约的变更实施执行变更，则应视为对要约的拒绝，构成一个新的要约，也被称为反要约
承诺：
也称之为接受，是受要约人同意要约、接受要约条件的一种意思表示
收妥结汇：
又称收妥付款，是指议付行收到出口公司的出口单据后,经审核无误，将单据寄交国外付款银行索取货款，将收到付款银行将货款拨入议付银行账户的贷记通知书时，即按当日外汇牌价，折成人民币给出口公司
押汇：
是指议付银行在审单无误请况下，按信用证条款买入受益人的汇票和单据，从票面金额中扣除按议付日到估计收到票款之日的利息，将余额按议付日外汇牌价折成人民币，拨给出口公司
定期结汇：
是议付银行根据向国外付款银行索偿所需时间，预先确定一个固定的结汇期限，到期后主动将票款金额折成人民币拨交给出口公司
国际贸易术语：
是指用来表示货物的价格构成、买卖双方所承担的责任、费用、风险等不同的交货地点的术语。
FOB：
freeonboard装运港船上交货，在贸易实践中，FOB常被称为离岸价格
班轮运输：
是一种固定时间、固定港口和航线的运输方式，也被称为定期班轮
航次租船：
是一种船舶出租人向承租人提供船舶或者船舶的部分舱位，装运约定的货物，从一港运到另一港，并由承租人支付约定运费的运输方式，也成为不定期租船
CFR：
costandfreight成本加运费
CIF：
costinsuranceandfreight成本保险费加运费，也称运费在内价格
国际贸易法：
是指调整国际贸易法律关系基于国际贸易法律关系有关的其他各种法律规范的总称
自由贸易政策：
是指一国政府在对外贸易上采取不加行政干涉，允许商品在国内外市场上自由竞争，对本国出口商品不给予特权和优惠，对国外的进口产品不加任何歧视的一种自由竞争政策
贸易保护政策：
是指一国政府通过关税和非关税措施，如限制进口货物数量、奖励出口等，限制外国商品的进入，扩大本国商品的出口，借以扶持本国的产业和本国的市场的一种保护措施
国际货物买卖合同：
是营业地点处在不同国家的当事人之间所订立的货物买卖合同。
营业地：
通常是指合同双方当事人永久性经常从事一般商业交易的场所
固定价：
开口价：
开口价是指在洽商时技术服务方只提出一个有一定误差范围的估计技术劳务量，再由双方依据各级技术人员每单位劳动量的收费标准，确定总的价格，这个总的价格包括成本加酬金。
开口价则与闭口价是相对应的。
交叉要约：
如果新要约的内容与原要约的内容完全吻合，在法律上被称为交叉要约
要约的撤回：
要约人在发出要约后至要约生效前这段时间内要约人和议形式的权利
要约的撤销：
是指要约人在要约生效后受要约人的要约接受前的一段时间内对要约的撤回
逾期承诺：
是指承诺的通知到达要约人的时间已经超过了要约所规定的有效期
承诺的撤回：
是指在承诺生效之前受要约人对承诺的撤回
溢短装条款：
在大宗货物的交易中，很多情况下，买卖合同中都规定了允许卖方多装货少装货物，但以不超过成交数量的百分之几为限
宣载：
船长根据本航次所需的淡水、食品、燃料及物料的数量计算出本航次的最大载货量，并通知买方或卖方
运输标志：
它通常是由一个简单的几何图形和一些英文字母、数字及简单的文字组成
指示标志：
也称安全标志或注意标志，是针对货物的特性所提出的在货物运输和保管等过程中应注意的问题，便于操作
警告性标志：
是针对运输中的危险货物，按照法律规定，必须在运输包装上清楚的表明各位危险品的标志，以示警告
中性包装：
是指在产品包装及产品本身上不标明产品的生产国明和地名，也不标明原有的商标和牌号的包装
定牌：
在产品包装上，卖方采取买方指定的商标或牌号的做法
固定价格：
在合同中明确规定货物的成交价格，在合同有效期内，规定的价格固定不变
部分固定部分非固定价格：
在合同中明确规定部分货物的价格，而对另一部分货物的价格未予规定，需要根据市场行情变化有买卖双方另行协商确定
暂定价：
在合同中规定初步价格，作为卖方申请信用证等依据，等最后价格确定时再多退少补，最后定价也要根据市场价格来确定
含佣价：
是指在货物的价格中包含了佣金
佣金：
代理人或经纪人等所取得的报酬
计价货币：
是双方当事人用以计算价格的货币
支付货币：
是双方当事人用来清偿支付的货币
装运时间：
也成装运期，通常是指卖方将货物装上船舶等运输工具的时间
分批装运：
是指同一笔成交的货物分若干批装运
转船：
是指装运港之目的港的海运过程中，将货物有一艘船舶卸下再装上另一艘船舶的运输
辅助合同：
以买卖为中心，并以促成买卖实现为目的，这些合同被称为辅助合同
国际多式联合运输：
是在集装箱运输基础上产生并发展起来的，一般以集装箱媒介，把海上运输、铁路运输、公路运输、航空运输和内河航运等传统的单一运输方式有机地结合起来，构成一种连贯的过程，来完成国际间的货物运输
国际海上货物运输合同：
是指从事海上运输的承运人收取运费，负责将托运人托运的货物经海路由一个国家的港口运至另一个国家的港口的货物运输合同
托运人：
是海上运输合同的另一方当事人，是与承运人签订海上运输合同的人
承运人：
是指与托运人签订海上运输合同的人，通常是指船舶的所有人，有时是船舶经营人或船舶承租人，常常被称为船方
海上货物联运合同：
是指承运人负责将货物自一港经两段或两段以上的海路运至另一港，而由托运人支付运费的合同
海上货物运输总合同：
COA，也称为包运合同，是指承运人负责将一定数量的货物，在约定的时间内，分批经海路由一港运至另一港，而由托运人支付运费的合同
提单：
billoflading是指用以证明海上货物运输合同和货物已经由承运人接受或者装船，以及承运人保证据此交付货物的单证
已装船提单：
是指货物装上船舶后才签发的提单
收货待运提单：
又称备运提单，是承运人收到货物但尚未把货物装上船舶之前签发给托运人的一种提单，提单上没有肯定的装船日期、装运船只
清洁提单：
是指承运人对货物表面状况在提单上未加任何批注的提单，这种提单标明，货物是在表面状况良好的条件上装船的
不清洁提单：
是指承运人在提单上对货物的表面状况加有不良批注的提单
保函：
是托运人向承运人保证，如因货物残损短缺以及因承运人签发清洁提单而给承运人带来的一切损失，托运人将给予赔偿
记名提单：
是指提单正面收货人一栏内记载特定收货人提货人名称的提单
不记名提单：
又称空白提单，是指在提单收货人一栏内仅填写“交与持票人”或“持有人”字样的提单
指示提单：
是指在提单的收货人一栏内填有“凭某人指示”字样，或仅填有“凭指示”字样的提单
直达提单：
是指由承运人签发给托运人的，货物自装货港直接运往卸货港而不转船的提单
海上联运提单：
是指由一个以上的承运人以一艘以上船舶将货物从一个港口运至另一港口的提单
倒签提单：
是指货物装船之后，签发提单时，提单上的签发日期没有按照实际装船完毕的日期签发，而是以早于实际装船完毕日期为签发日期
预借提单：
是指在货物还没有装上船舶或者还没有装装船完毕就已经签发出来的提单
电子提单：
是指通过电子计算机传递有关海上货物运输合同数据
解约日：
航次租船合同通常都规定船舶应到达装货港的最迟日期
滞期费：
如承租人在合同规定的装卸时间内未装卸完毕，超过规定的时间装卸货物，给出租人造成损失的，承租人应予以赔偿，赔偿的办法就是按照合同规定向出租人支付滞期费
速遣费：
如承租人在规定的装卸时间内提前完成装卸作业，给出租人节省了船舶在港口停留的时间和费用，加速了船舶的周转，给出租人带来了经济效益，出租人应予以奖赏，奖赏办法就是向承租人支付速遣费
预付运费：
是在出租人接管货物或签发提单时支付的运费
到付运费：
到付运费的支付时间、原则上是在船舶抵达目的港交货前付清
保险利益：
是指被保险人对保险货物具有某种合法的利害关系，即它将因该批货物发生灭失或损害而遭受损失，因该批货物安全到达而获得利益
保险单：
是在有保险合同内容的书面文件，是保险合同的证明
保险凭证：
是表示保险公司已经接受保险的一种证明文件
代位求偿权：
保险人在支付保险金额后从被保险人处所取得的享有责任的第三人追偿的权利
推定全损：
货物发生损失，虽然没有实际全损，但是根据当时具体情况，实际全损已经不可避免，或者为避免发生实际全损所需要支付的费用与继续将货物运往目的港的费用加起来将超过货物本身价值，在这种情况下，可以推定货物已经全损
委付：
是指被保险人放弃对保险货物的物权
海上风险：
主要是指海上发生的自然灾害和意外事故
海上损失：
是指被保险货物在海洋运输中，因遭受海上风险而引起的损失
单独海损：
是指保险货物由于承担的风险所引起的不属于共同海损的部分损失
海上费用：
是指被保险货物在海洋运输中，因遭受海上风险而引起的费用，对此费用，保险人予以承保并予以赔偿
施救费用：
是指在保险货物遭遇保险责任范围内的灾害事故时，被保险人或其代理人、雇佣人员等为防止损失的扩大而采取抢救措施所支出的费用
救助费用：
是指保险货物遭遇保险责任范围内的事故时，因保险人和被保险人以外的第三者采取救助行动而获救需要向第三人即救助人支付救助报酬，保险人对这种救助报酬应予以赔偿
外来风险：
一般是指海上风险以外的其他外来风险
仓至仓条款：
规定保险公司所承担的保险责任，是从被保险货物运离保险单所载明的起运港发货人的仓库开始运输时起，一直到货物到达保险单所载明的目的港收货人的仓库为止
运输合同终止条款：
交付货物：
是指卖方自愿的交付对货物的占有权，也就是转移对货物的占有，将货物的占有权从卖方手中转移出去
卖方对货物权利的担保：
是指卖方应保证对所出售货物享有合法权利，没有侵犯任何第三人的任何权利，并且任何第三人都不会就该项货物向卖方提出请求，从而使买方能够安安稳稳的不受任何第三人干扰的拥有所购买的货物
根本违约：
一方当事人违反合同的结果，如果使另一方当事人蒙受损害，以至于实际上剥夺了他根据合同规定有权期待得到的东西
非根本违约：
除非违反合同一方并不预知而且一个同等资格、通情达理的人处于相同情况中也没有理由预知会发生这种结果
实际违约：
是指当事人违约事实已经发生的违约情形
预期违约：
是指在合同规定履行期限前，某些情况已经显示出当事人在合同规定期限内将很可能不能履行他的大部分重要合同义务
实际履行：
是指一方当事人不履行规定义务时，另一方当事人要求违约方按照规定履行义务的一种补救措施
额外履行期限：
是指一方当事人不按照合同或公约规定时间履行义务，另一方当事人可以规定一段合理的额外时间，让违约方在这段时间内继续履行义务
解除合同：
是指在合同订立后，尚未履行或尚未全部履行之前，由于一方当事人根本违约等违约情形，另一方当事人为了弥补或减少损失而提前终止合同效力，从而使合同中权利和义务归于消灭的一种法律制度
损害赔偿：
是指一方当事人因违约给另一方当事人造成了损失时，违约方应给予受损方的一种金钱上的补偿
中止履行合同：
是指一方当事人预期违约情况下，另一方当事人暂时停止履行合同义务的行为
卖方停运权：
是指如果卖方在发运货物之后，才发现买方预期违约，卖方有权通知承运人不将货物交给买方，即阻止将货物交给买方；即使买方已经持有了有权获得货物的单据，如提单，卖方也有权阻止承运人将货物交给已经拥有提单的买方
免责：
是指不履行合同的一方当事人对因他不履行合同给对方造成的损失免除赔偿的责任
保全货物：
是指一方当事人违约时，持有货物或者控制货物处置权的另一方当事人，有义务及时采取措施，保护所持有的或者所控制的货物，以减少货物损失
时价：
货物运输风险：
是指在合同订立后，货物在储存、运输、装卸、转运等于运输有关的各环节所发生的意外灭失和损害
风险转移：
是指货物风险由卖方承担转为由买方承担
汇票：
是指汇票是出票人签发的，委托付款人在见票时或者在指定日期无条件支付确定金额给收款人或者持票人的票据
汇付：
是指付款人通过银行或其他途径将款项主动汇交给收款人的支付方式
托收：
是指卖方根据发票金额，开出汇票，委托银行或通过其他途径，向买方收取货款的一种支付方式
信用证：
是一种开征银行根据开证申请人的申请向受益人开出的，承诺在一定期限内、一定金额内凭受益人提交的规定的单据付款的书面文件
保理：
是指银行或保理公司向卖方提供的一种及融资结算账务管理信用担保为一体的综合性贸易支付方式
商业汇票：
是指由公司企业或商人开出的汇票
银行汇票：
是指由银行开出的汇票
光票汇票：
是指不附有单据的汇票
跟单汇票：
是指附有单据的汇票
即期汇票：
是指付款人见票就付款的汇票
远期汇票：
是指在将来的某一个时间付款的汇票
信汇：
是指汇款人申请汇出行以航空信件方式将付款委托书寄给汇入行，向收款人付款
电汇：
是指汇款人申请汇出行一电讯方式通知汇入行向收款人付款
票汇：
是指汇款人购买汇出行签发给汇入行的即期银行汇票，直接寄交给收款人，由收款人向汇入行提示汇款取得款项
光票托收：
是指卖方委托银行向买方收取货款时，卖方只把汇票即光票给了银行，没有把货运单据给银行，银行只凭汇票向买方收取货款，光票托收就是不附有货运单据的托收
跟单托收：
是指卖方委托银行向买方收取货款时，卖方把汇票和货运单据都交给了银行，银行凭汇票和货运单据向买方收取货款
付款交单托收：
是指银行向买方交单是以买方付款为条件的，也就是说，卖方向银行办理托收时，指示银行在买方付清货款后，才能把货运单据交给买方
即期付款交单的托收：
：
是指卖方委托银行办理托收时，只是银行凭即期汇票向买方收取货款，买方见票即付款，买方付款后银行就交单的一种托收方式
远期付款交单的托收：
卖方委托银行办理托收时，开出的是远期汇票，指示银行凭远期汇票向买方收取货款，买方见票后先承兑汇票，汇票到期日再付款，付款后，银行才能把装运单据交给买方的一种托收方式
信托收据：
就是一种信用担保的书面文件，买方在信托收据中表示：
在汇票到期日之前，愿意以代收行受托人的身份平货运单具提取货物，办理报关手续，将货物存仓或将货物转售等，并承认单据和货物的所有权在买方付款之前仍属于代收行
承兑交单：
是指卖方委托银行办理托收时，开出的是远期汇票，指示银行凭远期汇票向买方收取货款，在买方承兑远期汇票后，把运货单据交给买方的一种托收方式
可撤销的信用证：
是指开征银行对所开出的信用证有权随时予以撤销或修改，而不需事先征求受益人等同意
不可撤销的信用证：
是指在信用证有效期内，信用证一经开出，未经受益人等同意，开证银行不得单方面予以撤销或修改的信用证
跟单信用证：
是指开证银行凭跟单汇票或凭货运单据付款的信用证
光票信用证：
是指开证银行仅凭不附货运单据的汇票即光票就付款的信用证
保兑信用证：
是指开证银行开出的信用证，有另一家银行保证对符合信用证的单据予以承兑和付款的信用证
不保兑信用证：
是指开证银行开出的信用证，没有经另一家予以保兑，在信誉良好的银行开出信用证或成交数额较小的情况下使用
即期信用证：
是指开证银行或付款银行收到符合信用证的单据后立即承担付款责任的信用证
远期信用证：
是指开证银行凭受益人的远期汇票和符合规定的货运单据付款的信用证
银行承兑的远期信用证：
是指银行作为远期汇票付款人的信用证
延期付款的信用证：
是指开证银行在信用证中规定货物装船后若干天付款，或开证银行收到单据后若干天付款的信用证
假远期的信用证：
是指规定受益人开出远期汇票，由付款人负责贴现，并规定一切利息和费用由卖方承担的信用证
可转让信用证：
是指信用证的受益人可以要求银行将信用证全部或部分转让给一个或数个第二受益人的信用证
不可转让信用证：
是指受益人不能将信用证转让给他人的信用证
循环信用证：
是指信用证上的数额被全部或部分使用后，其数额又恢复到原来的数额，可再次使用，直到达到规定的次数或规定的总额为止
对开信用证：
是指两张信用证的开证申请人互以对方为受益人而开立的信用证
对背信用证：
是指受益人要求原证的通知银行以原证为基础，另开出一张内容相似得新的信用证
预支信用证：
是指开证银行允许受益人在未交付货运单据以前，可以凭汇票或其他证件支付款项的信用证
付款信用证：
是指信用证上指定某一银行付款的信用证
承兑信用证：
是指信用证上指定某一家银行承兑卖方开出的远期汇票，并与远期汇票到期日付款的信用证
议付信用证：
是指开证银行允许受益人向某一指定或任何银行交单议付的信用证
备用信用证：
是指开征银行向受益人开立的承诺承担某项义务的凭证
到期保理：
是指卖方将有关单据卖给出口保理公司，保理公司在票据到期时向卖方无追索权地支付票据金额
预支保理：
指卖方将单据出售给保理公司时，保理公司立即以预付款方式无追索权地址付给卖方80%左右的发票金额，其余20%于货款收妥后再支付
公开型保理：
是卖方必须以书面形式将保理公司通知买方，在票据上写明货款付给保理公司
隐蔽型保理：
是指保理公司参与是保密的，卖方不通知买方关于保理公司的信息，货款由买方直接付给卖方
单保理：
仅涉及一地的保理
双保理：
涉及两地的保理
保理协议：
是保理公司与卖方之间建立保理法律关系的协议
电子数据交换：
是以电子文件替代了纸面稳健
最惠国待遇：
一成员将在货物贸易、服务贸易和知识产权领域给予任何其他国家的优惠待遇，立即和无条件地给予其他各成员方
国民待遇：
对其他成员方的产品，服务或服务提供者及知识产权所有者和持有者所提供的待遇，不低于本国同类产品、服务或服务提供者及知识产权所有者和持有者所享受的待遇
透明度原则：
成员方应公布所制定和实施的贸易措施及变化情况，不公布的不得实施，同时还应将这些贸易措施及其变化情况通知世界贸易组织
关税同盟：
是以单一关税领土替代两个或两个以上的关税领土，相互之间取消关税和其他限制性贸易法规，对外实行统一关税和贸易法规
自由贸易区：
是指两个或两个以上关税领土所组成的集团，在其内部相互取消关税和其他限制性贸易法规，但对外不实行统一的关税和贸易法规
倾销：
是指一国出口商以低于其国内市场价格或低于成本的价格将其商品挤进另一国市场的行为
结构价格：
是指被指控倾销产品的生产成本加上合理的管理费用、销售和一般费用以及利润
产业损害：
是指被指控倾销产品，对进口国生产相同或类似产品的产业造成实质性损害、实质性损害威胁或严重阻碍进口国同类产业的建立
实质性损害威胁：
是指进口国国内产业虽然尚未出于实质性损害境地，但已受到了这种威胁，而且这种威胁是真实的、迫切的和可以预见的
反倾销税的追溯效力：
是指对某项进口产品裁定征收反倾销后，在符合其他条件情况下可供对以往进口的该商品追征反倾销税
补贴：
补贴满足以下三个条件时成立：
补贴由政府或公共机构提供，政政府提供了财政资助或任何形式的收入或价格支持，补贴使产业或企业得到了利益
反补贴措施：
禁止性补贴：
出口补贴和进口替代补贴被协议认定为禁止性补贴
可诉补贴：
指那些虽然不被禁止，但如果损害另一成员的国内产业、是其他成员应享有的利益丧失或受到损害时、严重损害另一成员的利益时，可能通过反补贴税措施等被指控的补贴
不可诉补贴：
一是不具有专向性的补贴，二是符合特定要求的专向性补贴
灰区措施：
保障措施：
专指GATT1994第19条规定的保障措施
绿箱措施：
是指由政府提供的，其费用不转嫁给消费者，且对生产者不具有价格支持作用的政府服务计划
黄箱措施：
是指政府对农产品的直接价格干预和补贴，包括对种子、肥料、灌溉等农业投入品的补贴，对农产品营销贷款的补贴等
蓝箱措施：
是指按固定面积和产量给予的补贴
经济条款：
协议要求成员方不得设立新的纺织品与服装贸易限制，并逐步取消已有的限制，这一规定通常称为经济条款
过渡性保障措施：
某项纺织品或服装的配额限制取消之前，如果进口方能够证明该产品数量剧增，对国内有关产业造成严重损害或有严重损害的实际威胁，并且自单个国家的进口出现急剧和实质性增加，则可针对该出口方案采取保护行动，即过渡性保障措施
非法转口：
如果成员国通过转运、改道、谎报源产地或原产国、伪造文件来规避协议规定和逃脱配额管理，这种做法被称为非法转口
自动进口许可制度：
在任何情况下对进口申请一律予以批准的进口许可制度
非自动进口许可制度：
是指不属于自动许可制度管理的其他进口许可制度
海关估价：
是指海关为征收关税等目的，确定进口货物完税价格的程序
装船前检验：
进口成员方政府或其授权检验机构在出口成员境内对即将进口货物的数量、质量、价格、货币以及关税税则所进行的检验活动
原产地规则：
进出口商品许可证制度：
是指对外贸易经营者进口或出口国家限制进出口的货物或技术，必须取得进口或出口许可证后，才能进行进口或出口的行政管理制度
进出口商品配额管理：
是指一国根据本国经济法阵需要等原因，对部分货物的进出口给予一定数量限制，只允许限额内的商品进出口从而控制对外贸易秩序的一种手段
海关监管制度：
是指海关依法对进出口运输工具、货物、物品进行审单、查验、征税、放行以及后续监督管理的一系列制度
进出口商品检验：
是指在国际货物买卖过程中，国家商检部门依法或用户的委托，对进出口货物的品质、数量、
升级会员 