采空区钻探施工安全技术措施最新版.docx
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采空区钻探施工安全技术措施最新版
采空区钻探施工安全技术措施（最新版）
Securitytechnologyisanindustrythatusessecuritytechnologytoprovidesecurityservicestosociety.Systematicdesign,serviceandmanagement.
（安全管理）
单位：
______________________
姓名：
______________________
日期：
______________________
编号：
AQ-SN-0432
采空区钻探施工安全技术措施（最新版）
说明：
安全技术防范就是利用安全防范技术为社会公众提供一种安全服务的产业。
既然是一种产业，就要有产品的研制与开发，就要有系统的设计、工程的施工、服务和管理。
可以下载修改后或直接打印使用。
1.现场概况：
1302切眼向东掘进与1302泄水横川贯通后，探放队在1302切眼迎头对1304采空区瓦斯情况进行探测。
为确保施工安全，特制定本措施。
2.钻探方法：
本次钻探工作在1302切眼布置6个孔，钻孔具体布置情况见钻孔设计。
2.1利用ZQJC-200/5型煤矿用气动架柱式钻机、钻机基本参数为：
2.1.1钻机转速与转矩
转速（r/min）220240260
转矩（N·m）180200210
2.1.2基本参数
钻头直径50mm
钻杆直径33.5mm
钻孔直径76mm
3.钻孔设计：
本次钻探工作在1302切眼迎头处进行钻探。
钻孔设计参数见下表和附图1、附图2：
序号
位置
方位角
（°）
倾角
（°）
孔深
（m）
备注
1
迎头，距底板1.2m
85
-4—-2
41
2
迎头，距底板1.2m
80
-4—-2
41
3
迎头，距底板1.2m
75
-4—-2
42
4
迎头，距底板1.2m
85
-2—0
41
5
迎头，距底板1.2m
80
-2—0
41
6
迎头，距底板1.2m
75
-2—0
42
注：
跟班人员可根据钻孔情况及现场条件调整钻孔参数。
4.施工组织：
4.1本次施工由探放队负责，综掘队配合。
4.2施工时间：
2012年月日—2012年月日
4.3本次施工负责人：
张广宁
安全负责人：
周璐技术负责人：
韩云飞
5.安全技术措施：
5.1运输安全技术措施
5.1.1开绞车前检查与准备
5.1.1.1检查绞车安装地点的顶、帮是否安全可靠，附近有无妨碍司机操作和瞭望的障碍物，有无影响绞车运转的杂乱异物，发现问题及时处理。
要保证车辆运行区段轨道畅通完好。
5.1.1.2检查绞车的安装固定情况，绞车固定应平稳牢固，地锚螺栓紧固不松动，闸把应操作灵活、可靠，闸带完整无断裂，钢丝绳安全无弯折，无硬伤、无打结、无严重锈蚀、无断股，钢丝绳在滚筒上排列应整齐有序，无严重咬绳、爬绳现象。
5.1.1.3检查并试验绞车信号即声光信号，信号必须声光兼备，声音清晰、准确可靠，必须是双向往返式声光信号。
另外，绞车手把禁止过位，绞车地锚丝扣露出紧固螺母不超过3扣。
5.1.1.4经上述检查一切都符合规定后，先开空车试运转正常后，方可按信号指令方向开车，否则不准开车。
5.1.2运输、码放安全技术措施
5.1.2.1车辆落道时，严禁用绞车硬拉上道，操作方法是：
人员站在较宽敞的地方使用压杠和吊链上道，在倾斜巷道上道时，绞车司机要将绳涨紧，压紧闸把，并与上道人员密切配合，不得擅自离开岗位。
处理掉道时，现场由班长负责安全工作。
5.1.2.2平巷人力推车时，应遵守：
（1）1次只准推1辆车。
严禁在矿车两侧推车。
同向推车的间距，在轨道坡度小于或等于千分之五时，不得小于10m；坡度大于千分之五时，不得小于30m.
（2）推车时必须时刻注意前方。
在开始推车、停车、掉道、发现前方有人或有障碍物，从坡度较大的地方向下推车以及接近道岔、弯道、巷道口、风门、硐室出口时，推车人必须及时发出警号。
（3）严禁放飞车。
巷道坡度大于千分之七时，严禁人力推车。
多人在巷道上进行运输作业时，要协调一致，加强沟通联系，确保收到正确的开车或停车信号后方可开始进行作业。
5.1.2.3装、卸钻机、配件时要密切配合，行动一致，并注意前后左右是否有人及障碍物。
倒运钻机时防止手把磕碰，任何材料都要整齐码放到干燥的地方并挂牌管理。
5.1.3小绞车司机操作安全技术措施
5.1.3.1绞车司机必须经培训合格后持证上岗，严格执行《机电操作规程》和《煤矿安全规程》相关规定。
司机必须服装整齐，扎紧袖口。
收到清晰准确的开车信号后，必须发出反馈信号，当二次接到开车信号后，方可允许按信号指令方向开车。
绞车运行中，司机必须站在绞车护绳板后操作，严禁站在绞车侧面或滚筒前方操作，严禁司机一手开车，一手处理绞车绳。
相邻两部绞车能够保证对拉，使用两部绞车对拉时，两部绞车必须同时有司机操作。
严格按信号开、停车，信号规定为“一声停、二声开、三声放，四声慢开，五声慢放，六声到位”。
5.1.3.2绞车的提车数量要根据绞车提升能力，确定挂车数量，并严格按绞车牌板规定要求执行。
换绳的地方必须安装阻车器，阻车器处于常闭状态，即车通过时打开，车通过后及时关闭。
临时停车点必须用道木打飞机杠以防跑车，所打飞机杠必须用大链拴马蹄、穿螺丝固定在两股铁道上，运料路线拐弯处，要安装五星轮和立辊换向，所安五星轮和立辊必须牢固可靠，巷道向前掘进施工时，要在临时轨道道头安装一组临时阻车器，阻车器随轨道的延伸而前移。
使用绞车牵引车辆时，必须要在行车区段的两端及其他巷道与行车区交叉口阻车器20米以外的安全地点站岗拦人，做到“行车不行人，行人不行车”，并派专人警戒，确认安全无误后，方可打信号提、放车辆。
5.2设备安装及回收安全技术措施
5.2.1起吊物品前，先对起吊地点进行检查，严格执行敲帮问顶制度，找净活矸活煤，确认支护有效可靠。
再对起吊锚杆锚固力进行认真检查，最后对所有起吊工具如40T大链、扳手、吊链、绳扣、马蹄（马蹄要戴螺丝上满扣）等都要认真检查，起吊工具的吨位必须大于所起吊设备自身重量，严禁超载使用。
5.2.2锚杆支护巷道内起吊重物时，应打设专门的起吊锚杆，起吊锚杆应不少于2组，每组2根。
不得使用作为永久支护的锚杆、锚索、组合构件起吊设备或重物。
起吊锚杆保证锚固力不小于100KN，外露长度200-300mm。
5.2.3起吊重物采用锚链连接，使用链环必须上螺丝。
锚链、链环必须安全可靠。
5.2.4起吊时由专人统一指挥，安排有经验的老工人观山，并保证安全退路畅通。
除起吊人员外起吊物下周围5m内不得有与起吊无关人员停留走动，并安排专人在5m处设警戒。
拉链人员也要站在重物摆角范围之外，重物未放在安全地点前，不允许摘钩。
重物落稳后，方可撤除警戒。
起吊重物时要缓慢起吊，严禁起吊角度过大损坏设备及误伤人员，起吊人员不能站在起吊物上进行起吊，起吊时吊链要用力均匀、受力保持平衡。
5.2.5设备下井安装或回收上井，严禁超重、超宽、超长、超高，应符合矿有关规定。
副立井设备管理规定：
凡设备重量（包括平板车的重量）大于6T，高度大于2.8米，长度大于4.6米，宽度大于1.6米，均视为“四超件”。
应采取相关措施处理后，方可进行上下井。
5.2.6回收设备前必须确保本部设备电源以及上一级电源切断。
5.2.7安装时，必须放平放稳，人手严禁伸入孔隙中，设备安装完毕前，不能搬离起吊设备和固定物件。
5.2.8超过2米高空作业时，作业人员必须系好安全带，并保证安全带固定牢靠。
5.3钻探施工安全技术措施
5.3.1钻孔施工前，工作面顶、帮永久支护必须紧跟工作面迎头。
工作面迎头不得留有伞檐，否则必须进行处理。
5.3.2钻孔施工前，施钻人员要仔细观察顶板及两帮、迎头支护情况。
掘进队组要对工作面迎头全断面支护，网片要铺满工作面迎头整个断面，网片要铺展拉紧，两头对齐，网片与顶、帮网片连接采用搭接方法，搭接长度100mm，网片之间用16#铁丝每隔300mm捆扎一道，拧结不小于3圈，在工作面施工6根玻璃钢锚杆，6根支护锚杆要达到支护要求，确保工作面无片帮危险，保证施工安全。
5.3.3钻孔施工前，工作地点20m范围内安装电话，确保和调度指挥部能够保持正常通话。
5.3.4钻孔施工前，工作面地点浮煤、积水、杂物必须清理，确保退路畅通。
5.3.5钻孔施工前，掘进队组必须备足防水和防瓦斯材料，棉纱5公斤，木楔20块，黄泥10公斤。
应备水泵、管路，必要时施工小水窝。
现场配备相应的蛇形管、软管等配套设施，放置于巷道内距施工点≤30m支护完好、易于取用的地点。
5.3.6钻机要安排专人操作，必须等其他人员远离钻机后再开始施工。
工作人员施工钻孔时要相互配合好，保证安全。
5.3.7开钻前，必须对钻机进行全面检查，确保安全完好后，由班长认可，方可开钻。
钻机不能晃动，以免改变钻孔方向，接、卸钻杆人员严禁戴手套。
钻具接头部分要拧紧，避免卡钻后钻具掉入孔内。
5.3.8钻进时，如果孔内没有回水，就要停止钻进。
发现异常时，必须立即停止作业，查明原因，并向调度室及通风调度汇报。
5.3.9钻进时，施钻人员要时刻观察钻孔内水情变化。
发现煤岩松软，钻杆推进突然感到轻松或回水变大等现象时，要特别注意。
遇到这种情况，要立即停钻，向探放队值班室汇报。
由现场带班者负责监督钻孔水情变化。
如果钻孔水压力很高，高压水就有可能把钻杆顶出碰伤工作人员，这时不能拔出钻杆，必须马上采用压柱等方式将钻机固定，然后再采取措施。
如果发现情况危急时，必须立即撤出所有受水威胁地区的人员至安全地点，然后采取措施，进行处理。
5.3.10钻进时，作业人员要做到“三紧”即衣襟、袖口、裤脚要束紧，穿戴整齐利落，不准穿长襟大袖衣服。
5.3.11施工过程中，要时刻注意观察工作面顶、帮变化情况，发现煤层有松软、片帮、挂红、挂汗、空气变冷、出现雾气、水叫、顶板淋水增大、顶板来压、底板鼓起或产生裂隙出现渗水、有臭味等突水预兆时，必须停止作业，汇报调度室并采取有效措施进行处理，若情况危急时，迅速将巷内所有人员按照水灾避灾路线撤退至安全地点。
5.3.12施工过程中，要安排专职瓦检工，佩戴光学瓦检仪，密切关注施工地点10m范围内瓦斯和CO等有毒有害气体浓度。
孔口附近1-3m必须悬挂便携式瓦检仪、CO便携仪，随时监测孔内瓦斯、CO浓度，如瓦斯浓度超过0.8%或CO浓度超过0.0024%及时停止钻进，立即撤人并汇报值班室、通风调度台和矿调度台。
必要时，立即用黄泥封堵钻孔，避免有害气体放出。
5.3.13钻孔结束后应清理钻机设备并将钻机零部件、备品备件清点装箱，防止丢失任何器件。
5.3.14每班在进行交接班时，要将本班所打探眼情况向下一班交接清楚并向值班室汇报，如：
探眼的深度、具体的位置等，以确保施工的安全顺利进行。
5.4其它安全技术措施
5.4.1其它相关内容严格执行《煤矿安全规程》。
5.4.2所有人员必须详细掌握透水预兆和避灾路线。
5.4.3所有人员必须对本安全技术措施进行学习签字。
6.排水系统：
6.1掘进队组必须备用两台排水泵，一台热备、一台备用，工作能力满足最大涌水量和扬程。
6.2钻孔施工前，掘进队组在必须在泄水巷南帮施工完成30m3
水仓，安装完善排水系统，并派专人负责排水，排水方式为接力排水。
6.3排水线路：
工作面→1302泄水巷→13022巷→东回大巷→西轨一横川→井底配风巷→井底车场绕道→中央水仓→地面。
工作面→1302切眼→13022巷→东回大巷→西轨一横川→井底配风巷→井底车场绕道→中央水仓→地面。
7.避灾路线：
7.1水灾避灾路线：
工作面→1302泄水巷→13022巷→东回大巷→东回风立井→地面。
工作面→1302切眼→13022巷→东回大巷→东回风立井→地面。
7.2火、瓦斯事故避灾路线：
工作面→1302泄水巷→13024巷→1300煤柱1#巷→13001巷→东胶大巷→东轨一横川→材料平巷→井底车场→副立井→地面。
工作面→1302切眼→13022巷→1302泄水巷→13024巷→1300煤柱1#巷→13001巷→东胶大巷→东轨一横川→材料平巷→井底车场→副立井→地面。
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