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GMDSS实操教案

授课主要内容或板书设计

第一章标准船站--A站

实操一:

JUE-45A机器组成、初始化、报文

1.JUE-45A机器组成介绍

键盘的认识:

介绍键盘的功能、使用方法。

2.初始化方法:

2-1按SESCON键:

1)查表后输入卫星方位角和卫星仰角

2)选SATELLITE卫星代号(洋区上上的卫星来决定方位角和仰角)

2-2用主菜单的方法(/H13)

1)自动天线扫描A。

2)人工天线扫描M。

3)用船位决定天线指向P+选卫星代号。

3.报文编辑:

(1)新报文:

按[FLIST],文件名、编辑、存盘退出按[EDIT];不存盘退出[RLS]

(2)改文件名:

按[FLIST]输入序号,按[FILENAME]

(3)编辑旧文件:

按[FLIST]输入序号、显示并修改

(4)删除文件:

按[FLIST]输入序号、按[DELFILE]

(5)保留文件:

按[FLIST]输入序号、按[RESIDEDNT]

*:

退出按[LINE]或[RLS]均为不存盘退出。

注意:

设置菜单的各项含义。

HEADING船首向

AZIMUTH(DEG)卫星方位角

ELEVATON(DEG)卫星仰角

SATELLITE卫星代号

TDMFREQNOTDM频率号(选申请信道)

PRIORITY通信等级

OCEANAERA洋区号

SHORE岸码第三位

TELEPHONE电话

EXT。

BUZ外接蜂鸣器

VDU视频显示器

DATE日期

TIME时间

 

说明:

教师备课笔记由学校自订式样并附后

授课主要内容或板书设计

实操二:

缩位登记、电传申请

1缩位登记:

缩位登电的目的;含义;方法。

2船站识别码的查询方法(/H23)。

3电传申请方法:

3-1相互作用模式(屏幕指导方式)(/H3)

(1)按[LINE];

(2)输入/H3NL或/HNL再键入3NL;

(3)选择通信优先等级(R为日常、U为紧急、S为安全);

(4)选岸台,输入岸台的识别

(5)分缩位拔号和直接拔号两种方法:

3-2直接模式

3-2-1/XX+带岸台识别申请

/+不指定岸台识别申请

3-2-2缩位拔号

/XXTXX+带站台识别码

/XXT+不带岸站识别

拆线方法有两种:

用五个点:

(可含存报文中)显示通信时间。

用[RLS]也可以拆线,不显示通信时间。

说明:

教师备课笔记由学校自订式样并附后

授课主要内容或板书设计

实操三:

日常电话申请

1.语言指导模式:

语言指导方式中语言的构成方法简介。

/H10NL拿起话筒,按XX#岸站识别(见手册P98)

2.屏幕指导模式

/H4NL选通信等级:

缩位拔号XX*XX#

直接拔号业务代号+目的地址码+区域码+用户码

3.直接模式

直接拔号:

XX#或#国家码+区域码+用户码(00865133513532)

缩位拔号:

XX*XX#

4.比较三种电话申请方式的异同点。

5.拆线的方法。

6.上机练习

说明:

教师备课笔记由学校自订式样并附后

授课主要内容或板书设计

实操四:

遇险申请(电传、电话)

遇险申请

1.电传申请:

方法

(一):

(1)按[LINE]显示“READY”;

(2)输入/SOS/NL,显示“RDYFORSOSREQ”,蜂鸣器响约60秒

(3)选择岸台识别码,输入/XX+(注意模拟软件中用XX),显示:

OK“TELEX”CES岸台名及日期;SHIP`s本船的应答码;RCC搜救中心的应答码。

(4)输入SOSSOSSOS回车,输入船名、国籍、船位、遇险性质及救援要求;

(5)发报编好的报文[FLIST]序号[TRAST]2秒钟

(6)拆线:

五点。

,或按[RLS]键。

方法

(二):

(1)按[LINE],显示“READY”;

(2)输入/H1NL,或/H回车,再输入1,显示:

STARTCALLDISTRESSTELEX(Y/N)?

(3)输入Y,然后选择岸台,其他步骤同上面的第3步向后。

2.电话申请:

方法

(一):

(1)拿起话筒,在电话键盘上,按*5秒,听到有DIMF重迭连续单音后;

(2)选择岸台,按[X][X][#](XX为岸台的识别码)救援中心的接线员的应答。

(3)遇险通话(内容:

先船名、国籍、船位、遇险性质及救援要求);

(4)搁下话筒,拆线。

方法

(二):

(1)按[Line],显示“READY”;

(2)/H2回车;

(3)显示“STARTCALLDISTRESSTELEPHONE(Y/N)?

”后,输入Y回车;

(4)选择岸台,输入/XX+回车(注意:

模拟软件中用XX);显示“PICKUPTELEPHONE”意思是摘下话筒;

(5)遇险通话,内容:

同上。

(6)搁下话筒,拆线。

应了解主菜单中各项内容的含义:

通信中间自动打印机/H8

自检功能/H18

上机练习。

说明:

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第二章标准船站—C站

实操一:

C站组成、界面介绍、文件与编辑

一、C站设备介绍:

主机的组成:

收发机、计算机、打印机、显示器、天线等。

二、正确开机步骤:

注意开关机时不同之处,相反后所出现的后果。

三、显示器界面介绍:

第一栏:

船位信息、船站型号、信号强度、时间;

第二栏:

菜单栏(文件、编辑、发送、登录、遇险、位置、操作、应用;第三栏:

编辑区;

第四栏:

状态栏(文件类型、文件名、字符数、行数、列数、改写或插入。

四、介绍FILE和EDIT两个菜单的功能。

1、电传文件与数据文件之区别:

TELEX文件中特殊符号无意义,因而不许出现,大小写是不敏感的,在发送时是用5bit。

而在ASCII文件中特殊符号有意义的,大小写是敏感的,在发送时是用7bit。

2、在编辑中,操作前先要做标记:

用shift+→←↑↓

3、利用快捷键来操作。

4、注意:

C站软件一部分是DOS下的不要用鼠标操作,有部分不同之处在实机上进行操作来补充。

说明:

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实操二:

船位、登录与发送

一、position菜单的功能:

注意有外接的GPS和内置的GPS两种,输入的经纬度要确认。

二、options菜单的功能:

(1)sacn与login的区别所在;

(2)关机前为什么要退网logout?

(3)Linktest的作用,何时再进行链路测试?

(4)简介status的功能。

三、Transmit菜单:

C站的通信过程:

电文接收方的选择;地面站的选择;通信级别的选择;

状态要求(是否要求收妥确认);是否打印;立即发送还是定时发送(注意定时发送时的时间格式与实机的不同之处,要去实机上进行练习)。

四、发送方检查logs中的Transmitlog的情况;来查发送情况。

五、发送方检查logs中的Transmitlog的情况;来查发送情况。

六、收送方检查logs中的Receivelog的情况;来查接收情况及面板上指示灯。

说明:

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实操三:

测试、EGC与地址本

一、option菜单:

Linktest测试条件及内容:

简介Status中的有关内容:

Confiburation(船站格式):

(1)EGC的选择方法及注意点:

EGC开关的使用注意点(五个固定点的选择)。

(2)Routing路由的选择方法:

(与实船设备的区别之处:

本地打印机和遥控打印机)

(3)Position船位报告的使用方法及设置:

设置开关、时间的方法。

(4)NCS:

网络协调站。

(5)DNIDS:

数据网络识别。

二、地址本(Addressbook)的编辑方法:

Number:

洋区码+船台识别码。

Answerback:

Mobil:

用于船台→岸台→船台,7位。

Telex:

用于船台→岸台→陆上用户,5位。

X2.5:

通过岸台提供的X25或X400网络开放电子信箱,进行电子邮件通信。

FAX:

传真国家码+地区码+用户码,8位。

PSTN:

公共电话交换网,在number中键入电话号码,进入话网。

Specia:

特殊业务。

三、ApplicationS:

(1)Addressbook:

(2)System:

option→clock时钟的调节。

 

说明:

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实操四:

遇险报警及其他

一、遇险报警:

(1)在主机面扳上按SET和ALARM两键,进行报警;

注意这时的报警信号中的内容。

(2)在菜单中用DIETRESS(遇险菜单)来进行报警。

(注意在版本为2以后的C站中此项功能无)

(3)在菜单的TRANSMITE(发射菜单)来进行,这时通信等级为遇险级。

二、三种遇险方式(按键、菜单、报文的优先级为遇险)的区别所在:

1)从遇险发送的时间上的区别:

情况紧急、时间仓促;

2)从遇险电文的内容上的区别:

内容全面、内容简要。

3)一旦发生误报警后的消除方法:

首先停止误报警;然后向协调站发一则电文说明情况,向有关部门书面检查,等待处理。

三、C站的其他内容:

C站的计算机专用问题。

其他菜单一些功能。

四、上机练习。

说明:

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第三章单边带电台SSB

实操一:

SSB的组成与基本操作

一、组合电台的组成:

二、SSB的键盘介绍:

三、功能选择:

AMSSBTLX2182

四、发射和接收频率设置、存储与调用方法。

(1)单独设置:

按RX或TX,RX和TX频率可同也可不同。

(2)频率拷贝方法:

将发射频率拷贝到接收频率上PROGTX再按RX;

将接收频率拷贝到发射频率上PROGRX再按TX;

(3)频率存储:

选择SSB方式,选RX和TX频率后,按PROGSTOXXNL执行存储,XX为用户所用频道号。

规定在0-99间任选。

(4)频率调用方法:

1)用户频率调用:

按RCLXX(XX是一个0-99中间的一个数);

2)100-129为GMDSS遇险与安全频率;

3)200-399为可直接调用的预编频率;

4)401以上为ITU(国际通信频率)频道。

说明:

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实操二:

扫描与编程(设置)

一、信道扫描与设置:

(1)程序设置:

1)按PROGSCAN开始设置,选程序号,按NL;

2)选取信道扫描数,按STO;

3)设置TRIGGERSOURCE:

0为无触发源;1为噪声制;2为信号强度;3为噪声抑制或信号强度,按STO;

4)按Sensitivity调整灵敏度,按STO;

5)输入信道驻留时间(DwiellTime),在0.1-9.9S内,按STO;

6)输入本机监听到期某一个信号在该信道上的停留时间,小于99S,按STO;

7)输入信道数码,按STO,.....返回。

(2)信道扫描程序的调用:

1)按RCLSCANNL;

2)选择程序号,按NL;

3)按SCAN键开始扫描;

4)按NL键,停止扫描;按SCAN键,暂停扫描,再按SCAN键,从中断处继续进行扫描。

二、频率扫描与设置:

(1)程序的设置:

1)按PROGSWEEPNL;(注意仅有一个程序,无程序的序号可言)

2)输入TRIGGERSOURCE(0-4)触发源的代号,按STO;

3)按SENSITIVITY调整灵敏度,按STO;

4)输入驻留时间,按STO;

5)输入停留时间,按STO;

6)输入频率的步长值,按STO;

7)输入起始频率,按STO;

8)输入终止频率,按STO。

(2)频率扫描:

1)按SWEEP开始扫描;

2)按NL,停止扫描;按SWEEP,暂停扫描,再按SWEEP从中断点处进行扫描。

说明:

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实操三:

遇险报警及其他

一、遇险操作:

1)选用2182遇险模式:

按2182,

2)同时按TEST和STOPALAR键,按STOP键,提起话筒,进行遇险通信;松开话筒等待应答,重复发送遇险信文直到收到应答。

二、定时与设置:

(1)设置定时:

按PROGSLEEP开始设置;

1)输入定时程序号(0-9),按NL;

2)能/不能执行(0为不执行;1为执行),按STO;

3)输入定时程序开始后选用的频率号,按STO;

4)输入开机时间,按STO;

5)输入关机时间,按STO。

(2)定时执行:

按SLEEP键关机,开始执行定时程序。

(3)用户程序调用:

11:

设置时钟,按STO;

20:

自动步进自测:

按NL返回正常操作;

21:

手动步进测试:

按VOLUMEDOMN和VOLUMEUP进行,按NL,返回正常。

说明:

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第四章中高频数字性选择呼叫(MH/HM-DSC)

实操一:

DSC组成、功能、简单操作

一、DSC面板键面介绍:

二、DSC主菜单的功能介绍:

1发射和接收DSC遇险呼叫;

2发射和接收DSC紧急和安全呼叫;

3船到岸直接电话呼叫;

4发射和接收DSC选择性呼叫;

5发射和接收所有船的DSC呼叫;

6发射的接收DSC群呼及区域性呼叫;

7船位报告;

8询呼业务;

9船舶业务和常规呼叫;

10自动应答。

11此终端能存储20个接收的DSC遇险呼叫。

20个接受的非遇险呼叫;还可编辑存储器10个预发射的DSC呼叫电文;编辑100个MMSI号码;100个电话号码和100个DSC频率对。

12外接设备:

一个DIETRESS钮;一个报警器;GPS;DSC值守机:

电传设备;打印机。

三、主菜单介绍:

1)STATUS(状态):

修改状态;(自动应答、值班接收机1、值班接收机2)打开/关闭值班接收机)

注意:

软件中与实机的不同之处:

上行应是2187。

5KHZ,下行为5个频率,且改变频率的方法也不一样,实机为按NL再用><键选择频率。

2)TX-CALL(发送):

直接拨号、选择性呼叫、群呼、区域呼叫、所有船呼叫。

3)RX—CALL(接收):

接收电文。

4)TEST(测试):

进行DSC自身的测试;检查设备本身的性能,检测设备的故障。

5)PROGRAMMING(编程):

用于DSC的通信预编辑。

6)CONFIGURATION(格式):

用于本船台的设置和一些其他设置。

注意软件中SSB与DSC频率的协调,在实船设备中不会出现这类问题。

四、上机练习。

说明:

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实操二:

DSC自动应答、扫描值守、直接拔号

一、DSC自动应答的设置:

自动应答的作用。

自动应答的操作:

由STATUS→STATUSCHANGE→AUTOACKNOWLEDGE→ABLETOACKNOWLEEDGB

注意:

如果收发机被摘机则自动应答发射被禁止。

当话筒被放回后则自动恢复。

设置不能自动应答后,选择不能应答的原因:

NOREASONGIVEN、CI、ONGESTION、STATIONBARRED、NOOPERATOR、TEMPORARILYNOOPERATOR、EQUIPMENTDISABLED。

二、扫描值守:

DSC值守机可以自动扫描在6个DSC工作频率。

但必须进行初始的设置。

在这6个工作频率中除2187.5KHZ(就这一种型号的DSC而言,而DSC9006则是6个遇险工作全部)为固定的,是强制值守不可更改。

其他5个频率都可以改变。

方法:

1)由STATUE→WATCHON/OFF→ENT,使CALINGWATCH由OFF变为ON(这是一个反复键);

2)移动选择键至STATUECHANGE→ENT;选择WATCH2(WATCH1是不可改变的,是遇险频道,强制接收)→ENT;移动选择键至需要修改的频道上,按ENT从频率列表中选择所需频率。

值守频率设置好后,除收发机话筒摘机外,不管主机处于任何模式,DSV值守机保持不间断的守听,一旦收到信号即报警,扫描停止,信号将被存储或打印。

三、直接电话呼叫(DIRECT-DIAL):

直接电话呼叫的用途(何种情况下使用直接电话呼叫)。

直接电话呼叫的方法:

1)由TX-CALL→DIRET-DIAL→ENT;

2)输入一个存储好的预编辑的电文(0~9)或按ENT现编:

根据提示输入TO:

(海事移动服务的识别码MMSI→ENT;输入陆上用户电话号码→ENT;选择DSC的频率可从DSC的频率列表选择→ENT;选择SEND→按CALL(岸台发出的应答通常在25秒内可以接收到)。

四、上机练习。

说明:

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实操三:

选择性呼叫、群呼、所有船呼叫和区域呼叫

一、SELECTIVE(选择性呼叫):

选择性呼叫的用途。

SELECTIVE的使用方法:

1)由主菜单→SELECTIVE→ENT(输入存储好的电文(0~9)或按ENT);

2)输入MMSI识别码;

3)选择通信的优先等级:

遇险(DISTRESS)、日常性(URGENCY)、安全(SAFETY)、船舶业务(SHIPSBUSINESS)。

4)选择后继的通信方式:

USB(双边带电话)、FEC(电传)、ARQ(电传)、对于遇险方式还有遇险中继(DISTRESSRELAY)。

5)选择通信的附加信息:

NONE、POSITION、FREQUENCY、CHANNEL。

注意:

频道、频率是后继通信的工作频道、频率。

6)选择DSC的频率;

7)选择SEND、SAVE、EDIT:

按SAVE后,先存储后发射;按SEND直接发射,不存储;按EDIT后从头开始z编辑。

8)按CALL发送选择性呼叫。

注意:

只有频道空时才允许发射,可以再按一次CALL键强制发射。

一次DSC发射的时间约10秒钟,在选择性呼叫或直接拔号呼叫发送后接收机被设定在DSC接收频率上在5分钟内等待选择性呼叫的应答和25秒内等待直接拔号呼叫应答。

二、GROUP(群呼):

群呼的用途。

群呼的使用方法:

(有些步骤与选择性呼叫同)

1)由主菜单→GROUP→ENT(选择预编好的电文或按ENT进行现编);

2)输入船队的识别码→后继的通信方式→附加信息→DSC工作频率选择→在SEND后,按CALL发送电文。

三、ALL SHIPS(所有船的呼叫):

所有船呼叫的用途。

ALLSHIPS操作:

1)由主菜单→ALLSHIPS→ENT(选择预编好的电文或按ENT进行现编);

2)选择通信等级→后继通信方式→按CALL发射。

四、AREA(区域呼叫):

区域呼叫的作用。

AREA的使用方法:

根据提示输入信息,输入经纬度、经差、纬差,其他与前三种通信方式相似

五、上机练习。

说明:

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实操四:

遇险报警与遇险中继

一、遇险报警:

遇险报警的使用条件。

(注意其太平时期的严肃性,关键时刻不要慌乱保证遇险报警的有效发出)

1.使用遇险按键报警

1)按DISTRESS键→保持5秒钟→将遇险电文发出(注意电文中包含的内容要清楚)。

2)按DISTRESS键,然后松开,进行遇险电文的编辑。

(船位编辑、遇险的类型选择、后继的通信方式、遇险在单一频道还所有遇险频道:

94,95,96,97,98,99上发出的选择)编好后按遇险键保持6秒。

2.使用遇险等级报警

在选择通信等级时选择遇险,选择遇险类型、船位等信息。

二、遇险的中继:

1)遇险中继的用途。

2)遇险中继的设置:

在SELECTIVE中选择DISTRESS等级,然后在后继的通信方式中选择遇险中继方式。

(注意与本船遇险报警的操作区别)

三、遇险的应答

遇险应答的条件:

如果船舶处于一个或多个岸台覆盖的范围内,为给岸台首先应答DSC遇险报警时间,船舶接收到其他船舶的DSC的报警后,应答遇险应隔一段时间。

遇险应答方法:

在遇险被接收后,显示屏上出现:

ACK、END。

按ACK后进行后继的通信。

四、遇险中继的应答

遇险中继的应答条件与遇险基本相似。

五、遇险误报警的更正:

(先停止一切遇险报警)

1)误报警后,已收到应答,在后继的通信方式下打招呼原因;或用VHF的CH16用语音方式打招呼原因。

2)误报警后没有收到应答,一边监听应答,一边可在2182KHZ或VHFCH16上发一则通告说明情况。

3)通过其他的通信手段进行沟通,消除由于误报警所引起的麻烦。

六、上机练习。

说明:

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实操五:

接收及其他

一、接收呼叫和应答

当接收到呼叫或应答后,显示屏上会自动出现SETUP和END的选择菜单,选择SETUP后进行后继的通信,通信结束后选择END。

二、其他

1)时间设置:

在PROGRAMMING→CLOCKSETTINGS→END。

2)DSC频率表:

在PROGRAMMING→DSCFREQUENCYLIST→END。

3)MMSI表:

在PROGRAMMING→MMSILIST→END。

4)电话号码表:

在PROGRAMMING→TELEPHONELIST→END。

5)本船识别码的检查方法:

在CONFIGURATION→CHANGESELF-ID→END。

6)测试功能:

发射试验、接收声音测试、自检测、信息检查。

三、上机练习:

分组去实船设备进行练习,其余仍在模拟软件上操作。

说明:

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第五章窄行印字电报(NBDP)

实操一:

NBDP的菜单树的介绍、初始化设置、电文的编辑

一、系统的进入:

在C盘根目录下键入SCANCOMM回车,进入软件的主菜单。

SCANCOMMTI的NBDP菜单树结构介绍:

(由于菜单较多,仅对主要的日常使用的介绍)

主菜单:

Guidance(指南)、Communication(通信)、History(历史记录)、Servce(系统介绍)、Setup(设置)。

主要是:

Communiaction(包括:

System\Telex\Fec\Voice)和Setup(包括:

SoundSetup\DisplaySetup\PrintSetup\ShipName\Language\Keyboard\Fast\ComPortSetup\CommuniactionsSetup).

菜单的切换方法:

按F10或ESC键总是退到上一级菜单,根据提示按F1(或F2~F9)继续向下一级执行。

注意每级菜单的下一行提示,可帮助操作(或直接按F1得到HELP)。

二、初始化

在系统启动时,注意系统与调制解调器的连接情况。

在主菜单中,按F5(SETUP)进入SH

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