纵观中国钢铁电商平台崛起之路整理.docx
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纵观中国钢铁电商平台崛起之路整理
纵观找钢网推广之路，不仅可以让人全面了解一个钢铁电商平台的崛起，对于一个刚刚涉足钢铁电商的新人来说，这也是一本好的教材：
找钢网崛起于2021年，也正是钢贸危机产生的年份，传统钢贸商数量由20万迅速锐减到10万，找钢网意识到传统的钢铁资讯平台不应该仅仅提供行情资讯报价，还应该深度参与到钢铁交易中。
找钢网最初做撮合+自营，然后慢慢转移到在线交易，到现在拓展到钢铁金融、物流、仓储等等业务。
从2021年至今的推广稿件可以看出，找钢网做主要围绕门户财经类网站和电商类网站做推广，经常始发于中国商业电讯，然后被其他网站转载；或许也有自己固定合作推广网站，比方亿邦动力网，可以搜索到很多文章，有短新闻也有长通讯。
不管怎么样，互联网只是手段，最关键的是文章的内容和背后的思想，在此整理出以下推广文章，为初入电商圈的小伙伴提供一点点学习参考资料吧。
王东：
找钢网发力钢铁电商
人民网国际金融报黄烨2021年3月2日
和讯科技国际金融报黄烨2021年3月2日
俚语说：
人比人气死人。
行业与行业间，又何尝不是如此。
钢铁，早已被“寒冬〞浸透多年；电商，炽热得不能再炽热。
但两者相结合，又能缔造出什么？
王东给出的答案很自信：
“未来，中国一定会诞生巨无霸的第三方钢铁电商。
〞
王东是钢铁全产业链电商平台找钢网创始人兼CEO，大学教师出身的他，却一直在从事与钢铁和互联网有关的工作，准确地说是横跨这两个行业的工作。
2021年前，他在钢铁综合效劳平台钢钢网履职，这之后，创立了被称为“国内首家创投模式的钢铁电商现货交易平台〞。
采访中，王东的自信并非没有“来源〞。
因为，?
国际金融报?
记者了解得知，在钢铁行业普遍寒冬的情况下，王东的钢铁电商团队却获得了资本的青睐——至今，已获4轮投资，还获得了局部上游钢铁企业的信赖。
抛开成绩，就市场现状看，同样不可否认的是，电商炽热的另一面总是伴随着“亏损〞。
比方，钢铁圈人士对?
国际金融报?
记者调侃最多的一句话就是：
说到电商，就连在美国上市的京东商城都还未完全盈利，何况钢铁电商？
实际上，这或许也是包括王东在内的诸多钢铁电商从业者不得不面对的难题之一。
知遇之恩
与任何一家创业公司一样，早期成立的找钢网生存并不容易。
2021年底离开钢钢网后，整个钢铁行业刚开始叫嚣“一吨钢材的利润尚不及一根冰棍〞，那时候的找钢网，团队更是只有11个人，与现在的数百人团队不可同日而语。
但在业界，他早有属于自己的名气。
有消息称，2021年下半年，蔓延广泛的钢贸危机初现，当时身在北京的王东，听到上海几家全国知名的钢材贸易商都倒闭了。
他果断辞职赶赴上海，希望在上海来推行他看好的模式。
随后，王东与某钢铁网站原副总和销售总监一起创办了找钢网。
同样在那时候，对于一个刚经历过危机的行业来说，谈钢铁变色是家常便饭，即便搭着“电商〞的边。
但实际上，来上海前，当时还在北京的他遇到了“贵人〞——徐小平，新东方教育集团“三驾马车〞之一，真格天使投资基金创始人。
据透露，2021年1月，王东拿到了险峰华兴与真格基金投出的天使轮投资。
找钢网提供给?
国际金融报?
记者的资料显示，从他见真格基金创始人徐小平和险峰华兴，到最终两家各投500万元到账，“时间不到一个月〞。
时至今日，仍能看到王东对徐小平的感谢。
2021年的腾讯微博中，王东晒出了他与新东方另一位创始人王强和徐小平的3人合影。
近日找钢网获得D轮融资时，同样得到了身在大洋此岸的徐小平的跨洋祝福。
模式清晰
福布斯中文网曾介绍，投资圈曾有传言，“徐老师投资根本没有套路，谁能把他忽悠住就能拿到钱〞。
徐小平自己也成认，“要想从他那里拿到投资，首先得说服他。
〞
那么，王东和找钢网团队说服徐小平靠的又是什么？
“当模式清晰、团队稳定的找钢网去融资时，几乎无往而不利。
〞王东说，2021年1月获得徐小平的投资后，2021年1月，找钢网又获得了经纬中国的500万美元投资。
对于清晰的模式，一个解释是解决了钢厂与下游客户之间的“痛点〞，即省去了繁琐的环节。
他此前就曾说，钢厂自建的信息化管理工具很难引入更多的同行入驻，达不到未来的规模化优势，也无法满足大量买家对不同钢厂货物的采购需求，“就算是多个钢厂进行协议整合，其运作过程也将会很漫长，经营效率难比单一的第三方电商〞。
据透露，目前找钢网的模式恰恰就是使用“第三方开放平台+直营〞的模式，改变了传统钢材交易以买断代理制为主的模式。
“互联网经济必将给整个钢铁工业带来深刻的改变，同时影响钢铁企业的营销思维和未来经营模式。
〞王东认为。
事实上，这种模式取得了一定的效果。
2021年度找钢网第三方平台交易达540多万吨，交易额达200亿元，钢厂直营交易近50万吨，营收近20亿元。
2021年，该公司再进一步，总计完成交易量万吨，交易额688亿元，其中第三方平台交易万吨，交易额593亿元。
“总之，我们旨在打造钢铁全产业链电商平台，通过订单集中化优势，进一步提供衍生效劳，包括仓库、简加工、物流、大数据及全产业链金融等，打造大宗商品全产业链生态体系。
〞王东说。
何去何从
然而，对于钢铁电商，市场的质疑之声并不小。
兰格钢铁网分析师张琳认为，钢铁电商在短短的两年时间内蓬勃开展，在受到市场资金追捧，迅速形成新的产业链条的同时，也在加速改变面临产能过剩困扰的中国钢铁行业生态系统。
“特别是风投资本的涌入，意味着钢铁电商开始‘烧钱’，风投进入的目的很明确，就是使得自身资本增值。
所以，谁也无法对钢铁电商依靠‘烧钱’能否获得成功轻易下定论。
〞张琳认为，客观来说，资本的进入可能会引发钢铁电商新一轮的繁荣，也可能会孕育新的风险，“关键是，方兴未艾的钢铁电商能否保持着理性健康的开展〞。
在张琳看来，“目前钢铁电商平台的类型很多，且都处于初级阶段，电商平台的盈利模式仍处于探索阶段，没有一个平台能够做到绝对领先的规模。
〞
对此，王东并不担忧。
他认为，一旦市场稳定，未来钢铁电商的前景还是值得期待的。
“2021年，‘找钢网’将更大规模地进行产品线和区域的扩张，扩大电商平台的交易量，将在物流、金融、仓储等领域发力，整合钢铁流通行业，建立行业的大数据环境，为钢厂、贸易商、加工单位和相关产业链机构带来效劳价值。
〞王东憧憬道。
“互联网+〞结硕果找钢网直营业务日交易量超5万吨
中国网乐活中国2021年3月13日
凤凰财经中国商业电讯2021年3月14日
在今年两会期间，李克强总理在?
政府工作报告?
提出：
将制定“互联网+〞行动方案，推动移动互联网、云计算、大数据、物联网等与现代制造业结合，促进电子商务、工业互联网和互联网金融健康开展，引导互联网企业拓展国际市场。
这也是“互联网+〞在政府工作报告中首次出现，这一新概念立刻引发各方关注和热议。
“互联网+〞被认为可实现互联网与假设干传统产业的结合，影响和变革传统产业，推动整个社会经济开展和升级的新举措。
“互联网+〞为各个行业翻开了巨大的想象空间。
在钢铁行业，作为最早践行“互联网+钢铁〞的企业，钢铁全产业链电商—找钢网在过去几年时间开展速度非常迅猛。
数据显示：
2021年5月，找钢网正式上线，当天完成撮合交易为吨。
2021年5月22日，找钢网单日交易量破9万吨；半年后的2021年12月底，找钢网的日交易量到达15万吨。
凭借着良好的增长率，2021年伊始，找钢网就获得了由IDG、华晟资本联合领投，雄牛资本、红杉资本、经纬中国跟投的1亿美金D轮融资。
在获得资本助力后，找钢网在钢铁电商的道路上越走越快。
最新的消息：
3月12日，找钢网当天交易量约15万吨，其中直营业务交易量超过5万吨，再次创造了整个第三方钢铁电商行业直营业务的新纪录！
据了解，在如今的找钢网平台上，每天有万余家有库存的客户发布现货信息，约两万个买家群体经常使用找钢网平台搜寻现货或委托找钢网找货。
找钢网已与全国70多家钢厂展开合作，成立上海、杭州、宁波、南京、无锡、武汉、乐从、郑州、天津、松江、西安、福州、沈阳、广州、常州、成都、重庆、合肥、邯郸、安阳等20家分公司，正在形成覆盖全中国的钢材分销网络。
而今，“互联网+〞已上升为国家战略，找钢网也已展开布局。
找钢网创始人兼总裁王东表示，找钢网将打造一个钢铁全产业链电商平台，通过订单集中化优势，进一步提供衍生效劳，包括仓库、简加工、物流、大数据及全产业链金融等，打造大宗商品全产业链生态系。
王东豪情万丈的表示：
“今年找钢网将继续在全国范围内进行产品线和区域扩张，扩大电商平台交易量。
找钢网2021年的目标总交易量是5000万吨，撮合交易是3500万吨，找钢商城为1500万吨。
〞
找钢网获1亿美元战略融资资本热捧钢铁电商
腾讯财经公司报道2021年2月28日
国内最大的第三方钢铁全产业链电商平台“找钢网〞2月11日宣布，完成1亿美元的D轮融资。
此轮融资是由IDG资本、华晟资本联合领投，雄牛资本、红杉资本、经纬中国跟投。
找钢网还与冶金工业规划研究院、招商银行、杭州银行签订了战略合作协议。
找钢网成立于2021年初，属于较为典型的第三方钢铁电商平台。
从事业务包括提供询价、报价；为买家免费找货，为卖家提供精准采购信息等。
找钢网通过其独特的资源单频道，采集各类钢材品种数据，比较千家钢贸资源单，深入分析预测国内钢材市场运行情况。
数据显示，2021年找钢网共计完成交易总吨位万吨，交易总额达688亿元，较2021年431万吨（交易总额153亿元）提高374%。
截至2021年底，找钢网日均交易吨数达15万吨，创下新纪录。
找钢网创始人兼CEO王东称，此轮融资完成后，将继续在全国范围内布局，进行产品线和区域的扩张，扩大电商平台的交易量，还将在物流、金融、仓储等领域发力。
尽管找钢网已经成为国内最大的钢铁电商第三方平台之一，但相对于每年千亿规模的钢铁流通量来说，增长空间依然巨大，这也是不断追加投资的资本最看重的，当然，市场的竞争也越来越剧烈。
此前，宝钢集团和宝钢股份拟共同投资20亿元加码电商拓展钢铁电商效劳，而钢贸发家的西本新干线也宣布斥资10亿联手江苏西城钢铁共同打造华东最大螺纹钢在线商城。
知情人士透露，目前已经由央企中国铁路物资股份参股的西本新干线电子商务，将得到中国铁物进一步的资金和资源支持，未来中国铁物旗下公司在各地流通的钢材，有望更多通过西本新干线的电商平台销售。
而截至2021年底，国内相对较大的钢铁电商平台已经到达174家。
据了解，目前涉足钢铁电商的企业主要包括第三方平台，如找钢网，上海钢联〔300226〕旗下的钢银等;大型流通商电商平台，如西本新干线，五矿鑫益联等;以及钢厂办的电商平台，如华菱钢铁（000932.SZ）旗下的荷钢网，河北钢铁交易中心等。
“当前钢铁电商间的竞争，已从前期单纯的追求做大规模和流量、吸引人气方面，逐步转移到追求全产业链闭环模式的升级方面。
〞西本新干线首席分析师邱跃成表示，现在全国钢铁电商已接近200家，然而市场容量总体是有限的，各电商间不仅要比拼商业模式布局，还得拼资金实力、技术支撑、效劳水平等综合实力，最终能从市场中脱颖而出成为电商巨头的估计最多3~5家，其他多数电商很可能被淘汰或整合。
对于钢铁电商的盈利模式，邱跃成认为依靠钢厂代销的返利还远难以弥补日常支出，“在做到一定规模后，后期的重心将是在金融、物流方面进行布局，这可能才是能真正产生利润的重点，比方为买卖双方提供融资，再比方后期第三方支付的资金沉淀等。
〞
“找钢网〞拓展钢铁全产业链
经济日报李治国2021年2月26日
记者李治国报道：
国内最大的第三方钢铁全产业链电商平台“找钢网〞日前宣布，已完成1亿美元的D轮融资。
此轮融资是由IDG资本、华晟资本联合领投，雄牛资本、红杉资本、经纬中国跟投；由华兴资本担任财务参谋。
总部位于上海的“找钢网〞自2021年初成立以来，凭借线上创新模式及强大的分销能力，实现对钢铁全产业链业务的成功开拓，目前已成为国内最大的第三方钢铁电商平台，采购注册用户已超过2万家，小型钢贸商和长期有采购行为的大型钢贸商数量达1万余家。
2021年，“找钢网〞共完成交易总吨位万吨，交易总额达688亿元，较2021年提高374%。
找钢网创始人兼CEO王东表示，2021年“找钢网〞国内布局进展顺利，系列增值业务模块也已初见成效。
“2021年，‘找钢网’将更大规模地进行产品线和区域的扩张，扩大电商平台的交易量，将在物流、金融、仓储等领域发力，整合钢铁流通行业，建立行业的大数据环境，为钢厂、贸易商、加工单位和相关产业链机构带来效劳价值。
〞
对话找钢网CEO王东：
全面透视钢铁电商
亿邦动力网B2B行业网站每日科技网2021年5月27日
无论是行业困境的倒逼，还是相关企业想把握时机，2021年的钢铁电商行业实在太“火〞了。
据不完全统计，截至目前全国有超过170家全新的钢铁电子商务交易平台。
而行业内不少人士都认为，在我国钢铁行业巨大产能的支撑下，未来钢铁电商还有很大的开展空间。
然而，一面是各电商热火朝天的市场扩张，彰显着这个新兴的行业多么欣欣向荣，一面也不断有不和谐的声音传出，透视着这个行业的竞争多么剧烈。
近期，有关某上市公司旗下钢铁电商平台涉嫌交易数据造假的信息，一度引发了业内外对于钢铁电商新一轮的讨论。
时至今日，什么是真正的钢铁电商?
作为传统的重工业行业，钢铁行业对电商是否有认知上的误区?
我们应该如何拥抱电商时代?
近日，记者就上述问题，采访了找钢网CEO王东，请这位业内人士“答疑解惑〞。
电商的概念来自资本市场
据王东介绍，钢铁电商属于钢铁互联网的一个新支。
钢铁互联网诞生的时间很久，在2021年以前主要有钢厂销售信息化（包含竞买竞卖模式等）、仓储物流信息化、行业资讯信息效劳、远期电子盘四大种类。
但钢铁电商的诞生比较晚，标准意义上的钢铁电商诞生时间是从2021年以后开始的。
2021年以前，不少钢铁互联网公司进行过钢铁电商的积极尝试，但由于当时钢铁处于明显的卖方市场，钢厂和长协户在市场中占据强势地位，所以这些尝试根本没有开花结果。
2021年以来，钢铁逐渐进入买方市场，特别是2021年以来，钢铁行业开始进入一个自上而下追求高周转的环境，在这种环境下，真正意义的钢铁电商才应运而生。
钢铁电商，顾名思义，是经营钢铁的电商。
那么什么是电商呢?
王东认为，电商的概念不仅仅是“电子化的商务〞这么简单，电商是一个来自资本市场的概念。
据介绍，电商的概念最早来自于美国资本市场，以亚马逊和Ebay为代表，换到国内的标准电商即是京东、天猫、淘宝、1号店、凡客、唯品会、聚美优品等等。
电商本质上是一个商家，其存在的主要理论根底是能够快速帮助供给商在合理的价格层面上出货，到达为供给商占领更多市场份额和稳定市场价格的目的。
在这个理论根底上，电商才能获得上自供给商下自买家的支持和对其黏度。
从国外和国内电商的开展史来看，任何行业里，电商的崛起一般会引发下游订单的快速集中和上游供给商的市场化兼并重组。
电商认知存在五大误区
“电商就是卖货的，真正的电商，定位就是这么清晰和简单。
〞但是王东认为，作为传统行业，目前钢铁行业对于电商的认知还存在较大的误区。
误区之一：
把钢厂的销售管理信息化当做电商。
王东认为，钢厂是生产厂家，电商是帮助钢厂生产的货物进行销售的商家，厂家和商家完全是两个概念。
电商注定要靠经营很多钢厂的货物来形成规模性优势整合市场，来满足大量买家对不同钢厂货物采购的需求。
钢厂自建的信息化管理工具很难引入更多的同行入驻，达不到未来的规模化优势，也无法满足大量买家对不同钢厂货物的采购需求。
就算是多个钢厂进行协议整合，其运作过程也将会很漫长，经营效率难比单一的第三方电商。
据王东介绍，从国外到国内，自电商诞生以来，除了苹果和小米外，极少有厂家自建电商成功的。
而苹果和小米，也是因为其强大的个性化品牌和不断迭代的产品及产品附加商店效劳等功能所导致，这点是钢铁这种标准的根底的工业原材料根本无法比较的。
“钢铁不具备时尚性、个性化等因素，厂家想通过产品迭代来操控市场的能力几乎没有。
所以说，钢厂应该主动拥抱电商时代，积极和真正的电商合作，从定价、结算、货物流转等方面积极的寻求和电商的接轨，这一方面符合钢厂自身的短期利益和长期利益，也符合国家政策精神。
〞王东认为。
误区之二：
把远期电子盘理解为电商。
电商必须是现货或者定扎类产品的交易，真正的电商不会参与任何与金融属性有关的交易。
京东商城推出的京东白条和阿里巴巴推出的阿里小贷，这两种金融产品和钢铁行业一直讨论的订单融资和动产质押在线融资等等，不是一个概念。
前者是标准的互联网金融，利用对买家长期的采购数据进行BI分析来建立新的有别于银行的征信体系，而后者就是传统的金融效劳。
误区之三：
把仓储加工信息化理解为电商。
“电商本身是一个商家，其存在的根本原因在于能够帮助钢厂销售，不具备销售能力，一切都是空谈。
〞王东认为，京东商城成立很多年后才开始投入做仓储物流，那是因为他们的销售规模已经大到传统的仓储无法承接增长的巨大订单了，所以不得不自建高智能化的仓储，而钢铁行业还远远没到那一步。
随着行业下行，大批的仓储都处在闲置亏损状态。
“事实上，在我看来，很多企业在智能化仓储方面的努力很可能是在做无用功或先驱。
仓储和加工的在线化必须要围绕订单流产生，订单流没到达一个级数，智能化的仓储只是一个‘漂亮的花瓶’。
仔细研究亚马逊和京东的开展过程，能更深刻理解订单流与仓储物流的关系。
〞据王东介绍，找钢网的董事会成员有两个席位同时也是京东的董事会成员，所以在这方面的理解会更加深刻一些。
误区之四：
把资讯效劳理解为电商。
“电商公司在运营管理机制、产品开发机制、交易管理机制、资本运作机制等方面完全和资讯公司是两个概念。
在我看来，资讯公司转型电商，其实是在为真正的电商培育市场而已，属于“活雷锋〞。
〞王东认为，个别老牌的资讯公司声称自己为电商，以迎合资本市场的概念，甚至把托盘融资的流水来营造成电商收入，这些轻那么是不懂行，重那么是在欺骗市场投资者，冒着违反法律的风险。
在钢铁行业，资讯公司成立的时间一般比较久，员工主体以编辑为主，盈利方式为会员费和广告费。
王东认为，资讯公司向电商转型难度是很大的，搜狐新浪如此规模大的资讯门户，也没有成功转型为更高市值的诸如淘宝和京东模式。
因为，对电商的开展而言，把握阶段性十分重要，因为电商的开展除涉及到内部建设，还有阶段性战略融资的问题，这些对于传统的资讯公司来说是一个艰巨的任务。
此外，资讯类公司向电商方向进行战略转型，还会面临内部的巨大管理风险，例如大批员工安置问题。
因为电商的收入不是来自于价格资讯，资讯公司向电商转型也必然会从资讯会员收费转向电商类收入，而原资讯类公司大批量的编辑能够转型成为交易员的可能很低。
误区之五：
把信息化提供商理解为电商.
王东认为，目前钢厂急于“触电〞和提高自身信息化建设水平，也给个别IT企业把自身包装成电商提供了时机。
但要清楚的认识一点，电商是传统钢材贸易模式的升级，本质上是帮助钢厂进行销售的商家，而不仅仅是帮助钢厂提供一套技术方案就了事。
“试问，钢厂如果只拿到一套技术方案，岂不是还需要自己来做销售?
那就不存在电商的概念。
〞
事实上，钢厂对进行销售信息化改造都是十分谨慎的，因为涉及到企业内部的方案管控、财务、定价、原有代理渠道的管理等复杂问题，贸然采用不适宜信息化工具，有时反而会影响钢厂正常的业务开展和管理风险。
而与真正的电商合作，就不会带来这些问题。
电商与传统钢贸有两大区别
电商和传统贸易商，都属于商家，作为商家，从营销理论来讲，需要给厂家提供资金、渠道、策略三方面的奉献，在这三方面，传统贸易商完全无法和已经崛起的电商相比。
王东认为，电商是传统钢材贸易模式的升级。
那么，与传统钢贸商相比，电商的升级表达在何处?
升级之一：
厂家和电商利益高度一致。
无论钢材价格是上涨还是下跌，钢厂和传统贸易商之间因为利益不一致而引发纷争，由来已久。
尤其在钢铁产能过剩的大环境下，价格持续低迷，厂家和商家的矛盾就会愈演愈烈，极大增加了钢厂的经营风险，如生产方案失灵、库存高启等等。
而其中最重要的风险是会损失市场份额和会丧失价格主导权，当未来要收回某个失去的市场和恢复价格时候，就会变得极为困难。
而钢厂与电商合作能防止这些经营风险。
王东认为，电商相当于钢厂的驻外销售，以获取销售佣金为主，不赚价差，钢厂是具有价格主导权的。
“电商本身是靠规模取胜，以大规模的销售为主，不但能保住钢厂的市场份额不丢，反而会全力以赴帮助合作钢厂占领其他的市场份额。
〞据王东介绍，从找钢网的开展经验来看，因为厂家和电商的利益高度一致，自去年3月份开始与两家钢厂进行合作，到现在合作的钢厂已经近30家。
找钢网得到了迅猛开展，钢厂也在合作中不断稳固了上海及华东周边市场的销售份额。
“市场份额决定价格话语权，所以钢厂的销售取得了“量价齐升〞的效果。
目前，一些钢厂已经与找钢网一起研究如何占领另外的区域市场，结合找钢网海量的采购数据研究开发和产品改良方向，以及是否需要成立加工中心增加利润等等。
升级之二：
电商产品周转率更高。
“电商追求周转率，传统贸易商普遍追求价差利润，所以真正的电商周转率一定远远高于传统贸易商。
〞王东介绍，在钢材供不应求的年代，行业各个环节都没有真正追求高周转的动力，囤货待涨是上至钢厂下至贸易商的普遍追求。
但时代已经转变，产能过剩导致钢铁进入到买方市场，也标致钢铁行业正式进入到一个追求高周转的年代。
电商凭借其资本运作优势、数据化优势、现代化管理优势，追求规模性和周转率，与行业开展趋势和钢厂的短长期利益完全一致，所以这也是电商蓬勃开展的主要原因。
以找钢网为例，找钢网是一种标准的互联网创投模式，也即“团队+风险投资〞的形式，比方今年初刚获得红杉资本等著名风投3500万美金的联合投资，这种投资的基金是纯财务性投资，不参与任何企业管理，只提供资源和背景支持。
在这种资本运作模式下，找钢网团队可以专心的扩大规模，不过多考虑利润，而这点与钢厂当今的利益完全一致。
而上市公司或者国企，资本运作就不如创投模式灵活。
这也是为什么全世界所有大市值电商全部是创投模式的根本原因。
在数据化运作和现代化管理方面，创投模式的互联网公司可以轻易的从市场里请来互联网通用型人才。
比方任何一个电商上市，在上市前大概要具备50~100名以上甚至更多的百万年薪级别的高管，国企和上市公司在方案投入电商的时候恐怕要做好内部体制改革打持久战的准备和数十亿级甚至更多资金“烧钱〞的准备。
创投模式下的资本运作之路已经非常成熟，在不同阶段的融资会有不同级别的投资基金接力。
所以说，与真正电商的对抗，就算是以苏宁这样的财力，也被京东打的捉襟见肘，因为除了京东本身外，其背后是千亿级美元的各种资本基金为后盾。
据王东介绍，与大多数人想象中不同，风险投资这种资本基金是最乐于看到有人与他们投资的公司一起“烧钱〞来培育市场，他们非常懂得“烧钱〞和未来收益的关系构成。
电商开展将带来颠覆性变化
钢铁电商毫无疑问代表了中国钢铁未来的开展重要趋势之一，钢铁电商的开展将会带来很多领域的巨大变化。
王东认为，随着电商的崛起和市场订单的规模性集中，上游钢厂的市场化兼并重组速度将会极大的加快。
他预计在明年将会出现第一个围绕电商平台衍发的钢厂重组案例，并在以后的3到5年内成为常态。
这个道理和当年国美、苏宁崛起后引发的家电行业的兼并重组类似，重视与电商合作的钢厂，规模和市场价格主导优势将越来越强。
此外，王东对整个行业的开展进行了个人预测，钢铁电商的崛起会加快大批传统贸易商转型为效劳商的速度，这些贸易商将为终端提供配送加工垫资等效劳，且效劳商也会兼并整合，出现大型的效劳机构。
而银行等机构在行业中的地位将在未来一个时间点后迅速降低，直到被行业边缘化。
此外，钢材现货领域的金融属性将伴随着电商崛起而逐渐衰弱，市场炒作因素逐渐衰减，动产质押逐步消亡，期货对现货的影响将逐渐减少，直到钢材恢复到一个正常的根
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