斜井运输超长大件物品安全技术措施详细版.docx

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斜井运输超长大件物品安全技术措施详细版

文件编号：

GD/FS-6576

（解决方案范本系列）

斜井运输超长、大件物品安全技术措施详细版

ASpecificMeasureToSolveACertainProblem,TheProcessIncludesDeterminingTheProblemObjectAndInfluenceScope,AnalyzingTheProblem,CostPlanning,AndFinallyImplementing.

编辑：

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斜井运输超长、大件物品安全技术措施详细版

提示语：

本解决方案文件适合使用于对某一问题，或行业提出的一个解决问题的具体措施，过程包含确定问题对象和影响范围，分析问题，提出解决问题的办法和建议，成本规划和可行性分析，最后执行。

，文档所展示内容即为所得，可在下载完成后直接进行编辑。

　　随着斜井掘进距离的延伸，斜井运输超长、大件设备等物体时容易出现运输安全问题，为了保证安全生产，加强斜井运输管理和提高工人安全意识,特编制如下安全技术措施:

　　一、 班前准备

　　1、 所有员工必须认真组织学习该安全技术措施。

　　2、 参加大件、设备等物体运输的工人必须参加班前会议，技术人员、机电相关人员、绞车司机及项目部相关领导必须参加班前会；值班队长要仔细对各工序进行明确细致的分工，关键部位要安排安全员重点看守。

　　3、 入井前操作应携带好当班所需的检修工具等，以便操作时必要的检修工作。

　　4、 作业人员进班前应检查矿灯、自救器等是否完好，保证良好的精神状态，严禁醉酒入井。

　　二、 作业前准备

　　1、 机电人员负责检查绞车、信号铃、钢丝绳、以及连接部件等情况，发现绞车运行异常、钢丝绳磨损断丝严重、连接部件不牢固等情况必须立即处理。

　　2、 掘进班组负责对工作面、轨道质量进行全面的检查，将施工用具收捡到指定地点，清除巷道内浮矸、杂物，巷道内必须保证平整畅通。

　　3、 瓦斯检查员负责认真检查巷道内瓦斯情况，安全员负责检查巷道内安全情况，以及巷道内的“一坡三挡”是否正常使用，存在安全隐患的必须立即处理，不能及时处理或有重大安全隐患的必须立即通知调度室，由调度通知相关领导进行处理。

　　4、 下放超长、大件设备及材料前，必须停止斜井工作面工作，斜井内禁止有人员行走。

　　三、 作业

　　1、 待各项工作检查完毕，绞车试运行正常，值班队长、机电队长向现场安全副经理或生产副经理汇报，经现场安全副经理或生产副经理同意后，方可进行下一步作业。

　　2、 钢轨等超长物体装车时必须进行可靠的捆绑，超长物体与平板车接触面积最大的接触面要两头摆放在上、下两个平板车上，每次钢轨装车数量不得超过4根。

并用多根双股（至少双股）8#铁丝加?

14.5mm钢丝绳捆绑牢靠，捆绑完成后必须由当班机电队长安排专人（钳工、检修工等）以及现场安全副经理或生产副经理检查，确认牢固可靠，防止下滑。

　　3、 大件设备装车时根据现场实际情况，若选择箕斗或矿车，使用箕斗或矿车装运时物件露出面要低于箕斗（矿车）高度的1/4，并且必须保证物件在箕斗（矿车）内的平稳性，避免在运输过程中晃动造成设备损坏或箕斗（矿车）下道；使用平板车装车时物件必须摆放平稳，使用至少双股8#铁丝加?

14.5mm钢丝绳将物件整体与平板车固定牢固，装车捆绑完成后必须由当班机电队长安排专人（钳工、检修工等）以及现场安全副经理或生产副经理检查，确认牢固可靠，防止下滑。

　　4、 在装车过程中现场工作人员必须加强自主保安和互助保安，搬运物件过程中必须口令步伐、一致，抬、放物件时保证慢抬、稳走、平放，行走过程中应前后照应、脚踏实地。

　　5、 装车完成后由现场安全副经理或生产副经理下达运输指令，信号工收到指令后向绞车司机发出信号，绞车司机根据信号指示进行相应操作，在运输特殊物件（易催化、易氧化等）过程中绞车司机应控制绞车运行速度不超过0.2m/s，并随时注意绞车运行情况，如有异常立即停车，并通知机电人员进行检查，恢复后方可继续进行。

　　6、 下放过程中安全员随时注意物件及车辆下行状况，如有异常情况信号工立即发出停止信号，绞车司机将绞车停稳锁住，拉紧余绳，安全员到现场进行详细检查，确定问题原因，待现场指挥人员确定处理方案后进行处理。

　　7、 现场处理问题时，操作人员必须站在两侧和上方，首先掩住车轮，检查好各处的连接装置是否松动失效，如有失效必须先处理好后，再行处理事故。

　　8、 现场处理问题时，上、下井口人员不得在斜井内同时进行任何工作，以防止次生事故的发生。

　　9、 问题处理好后，将斜井内的人员全部撤到安全地点，并清理干净工具和杂物后，信号工与绞车司机联系好开慢车将物件运到指定地点。

　　四、安全注意事项

　　1、钢丝绳提升钩头的插接长度不小于钢丝绳直径的30倍，钢丝绳的安全系数不小于6.5倍。

　　2、钢丝绳在1个捻距内断丝断面积与钢丝总面积之比超过10%时，严禁使用；钢丝绳磨损面积与钢丝总面积之比超过10%时，严禁使用。

　　3、绞车滚筒上必须留有不少于3圈的摩擦绳，绞车不得带故障运行。

　　4、绞车必须必须完善过卷、松绳、闸瓦磨损、过速、欠压等各项保护装置。

　　5、绞车下放时严禁不带电放飞车。

　　6、每次运输大件设备时人员必须加强自主保安和联防保安，绑扎必须牢固，严禁将超长、超宽、超重等设备物件直接装运入井。

　　7、斜井提升时必须严格坚持“行车不行人、行人不行车”的管理制度；必须安装完善斜井提升指示（语音）系统，并保持其防爆完好性，指示（语音）系统间隔距离不得超过100m；严禁人员爬飞车进出井口，严禁人员进出班时将将火工品搭载在矿车或箕斗上。

　　8、绞车司机必须严格遵守岗位责任制各交接班制度，严格按绞车司机操作规程进行操作，每班必须严格按各项记录、台帐上规定的内容进行检查，并作好记录。

　　9、轨道必须按标准铺设：

（1）扣件必须齐全、牢固并与轨型相符。

（2）在曲线段内应设置轨距拉杆。

　　（3）轨枕的规格及数量应符合标准要求，轨枕下道碴应捣实。

对道床应经常清理，应无杂物、无积水。

同一线路必须使用同一型号钢轨。

　　10、下放前大件设备及材料前必须首先检查联接碰头和插销及联接环的完好情况，只有在各联接装置及器具完好时才能进行下放。

　　11、根据目前的轨道空间，所有下放设备尺寸（长×宽×高）不得超过14m×1.6m×1.8m，若超过该标准严禁下放。

　　12、根据目前提升绞车的最大提升牵引力验算，所有下放设备最大总质量不得超过13.5吨，若超过该标准严禁下放，否则必须经拆分后分块下放。

　　五、其他未尽事宜严格按照《煤矿安全规程》、《绞车运行安全技术措施》及各井筒、巷道作业规程执行

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