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汽车电器练习题库及答案

汽车电气题库

一、填空题：

1、水温传感器损坏，造成水温表或指针不动、指示过低。

2、制动灯开关复位弹簧或折断、过软，造成制动灯不能熄灭。

3、电流表+接线柱应接向硅整流发电机的“B+〞接线柱，表头－接线柱应接向蓄电池“+〞接线柱

4、改变电喇叭铁芯气隙可以改变电喇叭的音调，改变电喇叭触点预压力可以改变电喇叭的音量。

5、接通点火开关，拉起驻车制动器手柄时，仪表板上的驻车制动灯应亮，放松驻车手柄时，该灯应熄灭。

6、汽车灯光系统的常见故障有导线松动、接触不良，线路短路断路，电源电压过高过低。

灯泡烧坏等。

7、水温表的作用是指示发动机的冷却水温度，其正常指示值一般为75~90℃，它与装在发动机缸盖或水套上的水温传感器配合工作。

8、汽车高音电喇叭膜片较厚，扬声筒较短，低音喇叭那么相反。

9、常见闪光器有电热式、电容式、晶体管式三类。

10、电流表用来指示蓄电池充放电电流值，汽车上常用的电流表在结构型式上有动铁式和动磁式两种。

11、左右转向灯闪光频率不一致主要原因：

灯泡功率选用不一致或一边灯泡烧坏以及线路有故障。

12、前照灯近、远光不全的主要原因是远、近光中的一根导线断路或变光开关损坏。

13、汽车照明系统主要是用于夜间行车照明、车厢照明、仪表照明及检修照明。

14、汽车照明系统主要由照明设备、电源和线路组成。

15、前照灯的光学系统包括反射镜、配光镜和灯泡三局部。

16、前照灯按结构又可分为可拆式前照灯、半封闭式前照灯、封闭式前照灯,投射式前照灯和高亮度弧光灯五种。

17、前照灯电路主要由灯光开关、变光开关开关、前照灯继电器及前照灯组成。

18、灯光开关的形式有拉钮式、旋转式、组合式三种。

19、前照灯检查方法有调试法和屏幕、检验仪。

20、汽车的转向信号灯电路主要包括转向灯开关、转向灯、闪光器和转向指示灯四局部。

21、闪光器主要有电热式、电容式、电子式三种。

22、制动开关分气压式、液压式、和机械式三种。

23、电喇叭又分为普通电喇叭、电子电喇叭二种。

24、平安气囊系统分正面碰撞防护和侧面碰撞防护两种

25、汽车电路图的识读的一般方法〔1〕先看全图，把一个个单独的系统框出来。

〔2〕分析各系统的工作过程，相互间的联系。

〔3〕通过对典型电路分析，到达触类旁通。

26、电动刮水器由刮水电动机、传动机构、雨刮三大局部组成。

27、电动洗涤器由储液罐、清洗泵、软管、喷嘴和三通接头等组成。

28、电动车窗由车窗、车窗升降器、电动机开关等装置组成。

29、汽车电气设备具有两个电源低压直流并联单线负极搭铁四大特点。

30、铅蓄电池主要由极板隔板电解液、外壳、联条、接线柱等部件组成。

31、铅蓄电池正极板上的活性物质为二氧化铅〔2〕，呈暗棕色；负极板上的活性物质为海绵纯铅〔〕状的纯铅，呈深灰色。

32、普通蓄电池内部故障有：

极板硫化、活性物质脱落、自行放电、内部短路.

33、完整的电路由电源、负载、中间环节三个根本要素组成。

34、铅蓄电池按结构特点可分为普通型、干荷电型、湿荷电胶体型和免维护型电池。

35、铅蓄电池性能受放电电流电解液的温度电解液的密度电解液的纯度

等使用因素影响较大。

36、蓄电池的充电方法有定流充电定压充电快速脉冲充电。

37、汽车电路原理图是利用图形符号和文字符号，表示汽车电路构成。

38、电路通常有通路、断路、短路及接触不良四种状态。

39、电路的连接有串联电路、并联电路、混联电路三种。

40、万用表选用适宜档位可测取电流、电压、电阻等参数值。

41、汽车电气设备的特点是电源低压直流、并联单线、负极搭铁。

42、按用途晶体二极管可分整流二极管、稳压二极管、光电二极管、发光二极管、等。

43、铅蓄电池电解液相对密度每下降0.04，蓄电池越放掉25%额定容量的电量。

44、蓄电池放电时，正极板上的硫酸铅和负极板上的铅变成了4，电解液中的硫酸变成了水。

45、蓄电池的充电方法有定流充电、定压充电、脉冲充电。

46、极板上生成白色粗晶粒硫酸铅的现象称为硫化。

47发电机的转子由集电环、爪极、励磁绕组、转子轴组成。

48、汽车充电系由蓄电池、发电机、调节器、及充电状态指示装置组成。

49、汽车用发电机又称硅整流发电机，按励磁绕组搭铁方式不同分内搭铁式和外搭铁式两种。

50、汽车用发电机由一台三相同步交流发电机及一套六只硅二极管组成的整流器两大局部组成。

51、负二极管的中心引线为二极管的负极、管壳为正极，常用绿色字或填充物标示。

52、充电指示灯一般受继电器或九管交流发电机的励磁二极管控制。

53、充电系的故障有不充电、充电电流过小、充电电流过大、充电电流不稳、发电机异响。

54、充电指示灯亮说明蓄电池正在放电，发电机处于他励状态，灯由亮转灭说明蓄电池电池正在充电，发电机处于自励状态。

55、用30~50N力按下风扇与发电机之间的三角皮带，皮带挠度应为10~15。

56、起动机由直流电动机单向传动机构操纵机构三大局部组成。

57、起动系的故障有起动机不转、起动机空转、起动无力、起动机异响等。

58、用起子短接起动机主开关，假设火花强烈但起动机不转，说明起动机内部有短路故障，机械局部过紧或发动机的曲轴阻力过大。

59、用30~50N力按下风扇与发电机之间的三角皮带，皮带挠度应为10~15。

60、普通起动机励磁绕组断路多发生在线圈与引线的焊接处；电枢绕组断路多发生在线圈与换向片的焊接处。

61、磁场继电器的作用是自动接通和切断交流发电机的励磁电路。

62、起动机装复后应调整驱动齿轮前端面与端盖凸缘的间隙，驱动齿轮前端面与挡圈间的间隙。

63、用起子短接起动机主开关，假设火花强烈但起动机不转，说明起动机内部有短路故障，机械局部过紧或发动机的曲轴阻力过大。

64、普通起动机励磁绕组断路多发生在线圈与引线的焊接处；电枢绕组断路多发生在线圈与换向片的焊接处。

二、名词解释：

〔12分〕

1、仪表稳压器：

当电源电压变化时稳定仪表平均电压，防止仪表的指示误差

2、电路图：

将电路中的实物用简单符号绘制的图称为电路图。

3、电路：

指电流流过的路径

4、极板硫化：

铅蓄电池极板外表生成一层白色、粗晶粒、不可逆硫酸铅的现象。

5、电源：

电源是指把化学能、机械能等非电能转化成电能的装置。

6、互感：

互感由一个线圈中的电流变化引起另一线圈产生电磁感应的现象叫互感。

7、晶体二极管：

晶体二极管是一个经特殊封装、有两个引出电极的半导体元件。

8、晶体三极管：

晶体三极管是由两个结构成的半导体器件，它有三个引出电极，分别为基极〔B〕、发射极〔G〕、和集电极〔F〕。

9、6——100：

由六个单格电池组成的，额定容量为100A•h的干荷电式起动型铅蓄电池。

10、蓄电池的自行放电：

蓄电池在无负载状态下，电量自行消失的现象。

11、1913Z型发电机：

电压等级为12V、电流等级大于90A、第13次设计、调整臂在左边的整体式硅整流发电机。

12、晶体二极管：

晶体二极管是一个经特殊封装、有两个引出电极的半导体元件。

13、.晶体三极管：

晶体三极管是由两个结构成的半导体器件，它有三个引出电极，分别为基极〔B〕、发射极〔G〕、和集电极〔F〕。

14、他励：

由蓄电池向发电机提供励磁电流。

15、减速型起动机：

在起动机的驱动齿轮与电枢轴之间装有减速器的起动机。

三、判断题：

1、转向灯灯泡灯丝烧断，会使转向灯闪烁频率变快。

〔√〕

2、一般油压表不需配仪表稳压器。

〔√〕

3、转向信号灯的闪光信号要求人行车辆在距车35m以外能看清楚。

〔√〕

4、电流表串接在蓄电池和发电机之间。

〔√〕

5、当冷却水温度升高到90℃~105℃以上时，水温过高报警灯会发亮。

〔√〕

6、前后雾灯均属于照明用的灯具。

〔X〕

7、牌照灯属于信号及标示用的工具。

〔X〕

8、当电喇叭触点预压力增大时，流过喇叭线的电流增大，使喇叭产生的音量增大。

〔√〕

9、拧装油压表传感器时，必须保证其外壳上的箭头指向前方。

〔X〕

10、油压表在发动机工作情况下应指示在200400。

〔√〕

11、电磁式燃油表不必配仪表稳压器。

〔√〕

12、使用仪表稳压器的水温表和燃油表不允许与电源直接相连。

〔√〕

13、制动灯断线信号灯与干簧开关并联。

〔X〕

14、汽车刮水器的自动停位机构确保了刮水器工作结束时将雨刷停在适宜位置。

〔√〕

15、晴天刮除挡风玻璃上灰尘时，应先接通刮水器，再接通洗涤器。

〔X〕

16、具有自动复位装置的刮水器系统，关刮水器时，刮水片应落在风窗玻璃下部不挡驾驶员视线的位置。

（√）

17、永磁式风窗刮水电动机用了两只电刷。

（X）

18、门窗齿轮、齿条将电动机的旋转运动变为门窗玻璃的上下运动。

（√）

19、电动后视镜系统内一般有3个调整电机。

（X）

20、电动车窗系统中设置有两套开关，一套装在仪表板上，为总开关。

另一套分别装在每个车窗中部，为分开关。

（X）

21、电动座椅系统六方向电动调整座椅，用一台可逆的、永磁式三电枢的电动机。

（X）

22、发电机过载时，蓄电池能协助发电机供电。

〔X〕

23、发电机正常运转时，蓄电池供应点火系、起动系用电。

〔X〕

24、蓄电池为汽车的主电源，发电机为汽车的辅助电源。

〔√〕

25、正极板活性物质比拟疏松，较容易脱落。

〔√〕

26、发动机运转时，严禁将蓄电池回路突然断开，以免损坏晶体管设备。

〔√〕

27、蓄电池液面过低，可用矿泉水添加。

〔X〕

28、电阻就是电路中电子流动的阻力。

〔√〕

29、汽车电路中有电位的部位与金属机体相碰时现象称“断路〞故障。

〔X〕

30、电流通过导体产生的热量跟电流的立方成正比。

〔X〕

31、并联电路的特点之一是总电阻小于电路中最小的电阻。

〔√〕

32、在汽车电系中蓄电池为主电源；发电机为辅助电源。

〔X〕

33、磁力线是为形象描述磁场的强弱和方向而引入的假想线。

〔√〕

34、一个线圈中的电流变化引起另一线圈产生电磁感应的现象叫自感。

〔X〕

35、定子总成的作用是产生三相交变电动势。

〔√〕

36、配制电解液时，应将蒸馏水徐徐注入硫酸中。

〔X〕

37、湿储存的铅蓄电池应每月至少补充充电一次。

〔√〕

38、发电机过载时，蓄电池能协助发电机供电。

〔X〕

39、发电机正常运转时，蓄电池供应点火系、起动系用电。

〔X〕

40、硅整流发电机由三相异步交流发电机和硅整流器两大局部组成。

〔X〕

41、硅整流发电机中定子的作用是产生三相交流电。

〔√〕

42、硅二极管的负极管子的外壳是正极，和发电机外壳一起成为发电机的正极。

〔X〕

43、硅整流发电机刚开始发电是由蓄电池提供励磁电流。

〔√〕

44、发动机运转时，严禁将蓄电池回路突然断开，以免损坏晶体管设备。

〔√〕

45、汽车发电机用二极管与其它二极管外形结构都与有所不同。

〔√〕

46、发电机运转时可以用刮火的方法检查发电机是否发电。

〔X〕

47、硅整流发电机滑环厚度不得小于4。

〔X〕

48、当发电机励磁绕组与调节器搭铁方式不统一时，应改变调节器的搭铁方式，以求匹配。

√

49、硅整流发电机空载转速不得大于1000。

〔√〕

50、发电机向蓄电池充电时，电流表指针应指向“—〞侧。

〔X〕

51、直流电动机是利用磁场的相互作用将机械能转换成电能。

〔X〕

52、起动机的电磁开关中的两个线圈分别是保持线圈和吸引线圈。

〔√〕

53、蓄电池搭铁极性接反，会造成普通电磁式起动机转子反转。

〔X〕

54、起动机一定有励磁绕组且与电枢绕组呈完全串联。

〔X〕

55、将有匝间短路故障的起动机磁场绕组放在通电的电枢感应仪上5后，会出现发热现象。

〔√〕

56、冷车起动前应多踩几下系统的油门踏板，以便让加速泵向进气喉管处多加油。

〔X〕

57、起动机一定有励磁线组且与电枢绕组呈完全串联。

〔X〕

58、蓄电池搭铁极性接反，会造成普通电磁式起动机转子反转。

〔X〕

59、接通起动机可以发动发动机，但切断起动机电路发动机立即熄火，说明点火线圈附加电阻一定已烧断。

〔X〕

60、将有匝间短路故障的起动机磁场绕组放在通电的电枢感应仪上5后，会出现发热现象。

〔√〕

三、选择题：

20%

1、转向灯及危险报警灯闪光频率应为〔C〕。

A、2±0.5B、1±0.5C、1.5±0.5。

2、〔C〕电路需配仪表稳压器。

A、双金属片电热表头配电热式传感器；B、双圈式表头配电热式传感器；C、电热式表头配用变阻型传感器。

3、牌照灯要确保行人距车尾〔B〕m处看清牌照上的文字和数字。

A．10；B．20；C．40

4、倒车灯的光色为〔C〕色。

A．红；B．黄；C．白。

5、前照灯的近光灯灯丝位于〔A〕。

A．焦点上方；B．焦点上；C．焦点下方。

6、燃油箱中盛满油时，燃油表指针应指在〔C〕。

A．“0〞处；B．“1/2〞处；C．“1〞处。

7、发动机处于怠速工况时，油压表指示值不低于〔B〕。

A．50；B．100；C．150。

8、电喇叭的铁芯气隙一般为〔B〕。

A．0.1~0.6；B．0.7~1.5；C．1.6~1.8。

9、油压传感器的箭头标记与垂直线夹角不得大于〔A〕。

A．30º；B．45º；C．60º。

10、当机油压力低于〔B〕时，机油压力过低报警灯亮。

A．0.01~0.02；B．0.03~0.15；C．0.20~0.30。

11、当贮气筒中气压下降到〔A〕以下时，气压缺乏报警灯亮。

A．0.35~0.38；B．0.45~0.55；C．0.10~0.20。

12、刮水电动机的润滑方式是〔B〕。

A．压力润滑；B．润滑脂润滑；C．飞溅润滑。

13、为防止洗涤液冷冻，可在洗涤器储液罐中参加〔A〕。

A．洗涤液；B．纯洁水；C．热水。

14、洗涤器连续工作时间不能过长，每次接通时间不超过〔B〕s。

A．10~20s；B．3~6s；C．23~26s；D50~60s

15、装四个双向电动机的座椅可以调整〔D〕个方向。

A．两个；B．四个；C．六个；D．八个。

16、汽车熔线一般装于〔A〕处。

A、中央控制盒；B、发电机电枢接线；C、蓄电池或起动机“十〞接线柱。

17、在讨论永磁式刮水电动机时，技师甲说，电动机转速由电刷在整流子上的位置决定；技师乙说，电动机用了两个磁场绕组。

你认为（A）。

A．甲对；B．乙对；C．甲乙都对；D．甲乙都不对

18、技师甲说，如果在公共电刷和高速电刷之间接入的电枢绕组多，电枢的磁性就小，因而反电势就小，电动机便转得快；技师乙说，电枢的反电势越小，电枢电流越大。

你认为（D）。

A．甲对；B．乙对；C．甲乙都对；D．甲乙都不对

19、在讨论间歇式刮水器系统时，技师甲说，此种系统使用了一块固体电路的模块或者并入车身计算机；技师乙说，电容器开动电动机，电容器放电完毕，电动机就停止。

你认为（A）。

A．甲对；B．乙对；C．甲乙都对；D．甲乙都不对

20、技师甲说，电动升降门窗的主控开关对系统集中控制；技师乙说，流过电动调整座椅电动机的电流方向，决定了电动机的旋转方向。

你认为（B）。

A．甲对；B．乙对；C．甲乙都对；D．甲乙都不对

21、发动机正常运转，发电机〔C〕时，蓄电池进行充电。

A．不发电；B.过载；C.电动势高于电池电动势

22、免维护电池栅架材料为〔B〕合金。

A．铅锑合金；B.铝合金；C.铅钙合金

23、铅蓄电池充电后期电解液，呈“沸腾〞状态，是因为〔B〕。

A．电解液温度超过100度；B.极板外表有气泡逸出；C.电解液被充电电流搅动

24、测量蓄电池存电量较为准确的仪器是〔B〕。

A．数字式万用表；B.高率放电计；C.密度计。

25、判断电流产生磁场的方向是用（B）。

A．左手定那么；B．右手定那么；C．安培定那么

26、电磁开关是根据（B）制成的。

A.电磁感应；B．电流的磁效应；C．磁场对电流的作用

27、万用表使用完毕后，转换开关应转到（C）位置。

；B．；C．

28、硅二极管两端加上正向电压时，（B）。

A．立即导通；B．只有正向超过0．3V才导通；C．不导通

29、用万用表判断小功率二极管管脚极性时，应选用（A）档。

A.欧姆档；B．电压档；C．电流档

30、发光二极管工作在（A）状态。

A.正向导通；B．反向截止；C．反向击穿

31、稳压二极管工作在（C）状态。

A.正向导通；B．反向截止；C．反向击穿

32、充电间常用的充电方法是〔A〕充电法。

A、定电流；B、定电压；C、快速脉冲。

33、铅蓄电池放电时，端电压逐渐〔C〕。

A．上升；B.不变；C.下降

34、硫化故障是指极板生成了白色的、〔A〕晶粒的、不可逆的硫酸铅。

A、粗；B、细；C、圆。

35、发动机正常运转，发电机〔C〕时，蓄电池进行充电。

A．不发电；B.过载；C.电动势高于电池电动势

36、单相桥式硅整流器中每个二极管在一个周期内的导通时间为〔B〕。

A．；1/3周期B.1/2周期；C.1/4周期

37、汽车行驶时，充电指示灯由亮转灭，说明〔B〕。

A．发动机处于它励状态；B.发动机处于自励状态；C.充电系统有故障

38、中心引线为正极，管壳为负极的二极管是〔C〕.

A.负极二极管；B.；正极二极管C.励磁二极管

39、安装在端盖上的硅二极管为〔B〕二极管。

A.中性点；B.负极；C.正极

40、硅整流发电机满载转速一般不得超过〔C〕。

A．250；B.1000；C.2500。

41、F是硅整流发电机〔B〕接线柱代号。

A．电枢；B.磁场；C.中性点。

42、三相桥式硅整流器中每个二极管在一个周期内的导通时间为（B）。

A．1／2周期；B．1／3周期；C．1／4周期

43、甲和乙在讨论电源系统的电路，甲说只要充电指示灯亮，就说明充电系统一定有故障，乙说充电指示灯都是由发电机中点电压控制的；你认为〔D〕。

A.甲正确B.乙正确C.甲乙都对D.甲乙都不对

44、当发电机电刷坏时，发电机将不发电，其原因是电刷坏了以后，将使〔A〕。

A、激磁电路断路；B、定子绕组某项断路；C、输出线路中断。

45、电磁操纵式起动机主开关接通后，电磁开关中的铁芯被〔B〕线圈电磁力保持在吸合位置。

A、吸引；B、保持；C、吸引与保持。

46、小功率起动机广泛使用的是〔A〕式离合器。

A．滚柱；B.摩擦片；C.弹簧

47、需传递较大转矩且发动机尺寸较大时，应用〔B〕式单向离合器。

A．滚柱；B.摩擦片；C.弹簧

48、起动机进行全制动试验时，假设力矩和电流值均小于规定值，其原因可能是〔C〕。

A.内部搭铁短路B.负载过小C.内部接触不良

49、起动机转动无力的原因之一是〔B〕。

A.蓄电池没电B.蓄电池亏电C.蓄电池过充电D.蓄电池充足电

50、起动机空转试验的接通时间不得超过〔B〕。

A、5s；B、1；C、5。

51、电磁操纵式起动机主开关接通后，电磁开关中的铁芯被〔B〕线圈电磁力保持在吸合位置。

A、吸引；B、保持；C、吸引与保持。

52、起动机作全制动时间不得超过〔A〕。

A、5s；B、1；C、5。

四、问答题：

1、前照灯亮度不够的原因有哪些？

答：

1〕蓄电池或发电机电压过低，线路压降过大

2〕灯泡或灯芯老化，产品质量差

3〕灯泡或灯芯功率选择偏低

4〕前照灯反射镜有污染或涂层脱落

5〕散光玻璃装配不当。

2、对前照灯的有什么根本要求？

答：

（1）前照灯应能保证车前有明亮而又均匀的照明，使驾驶员能够看清车前内路面上的物体。

随着现代汽车行驶速度的不断提高，对前照灯的要求也越来越高，现代高速汽车前照灯的照明距离应到达200-250m。

（2）前照灯应具备防止眩目的功能，以防止夜间两车相会时，使对方驾驶员眩目而造成交通事故。

3、防眩目可采取哪些措施？

答：

1〕利用交通法规强制约束；2〕采用双丝灯泡；3〕加装配光屏；4〕采用Z形配光光形。

4、氙气灯〔〕具有哪些优点？

答：

省电；2〕超亮度；3〕色温度舒适度高；4〕寿命长；5〕安装方便；6〕平安。

5、为什么要安装仪表稳压器

答：

因为电源电压的波动将引起电路中电流的变化，从而造成仪表的指示误差。

为了防止这种误差，仪表板内装置了稳压器，用以保持仪表工作电压的恒定。

6、简述燃油油量警告灯装置工作原理

答：

当油箱内油量较多时，热敏电阻元件浸没在燃油中，散热快，温度较低，电阻值较大，因此电路中电流很小，警告灯不亮；当燃油减少到规定值以下时，热敏电阻元件露出油面，散热慢，温度较高，电阻值较小，因此电路中电流增大，警告灯点亮。

7、在查找灯系故障时，一般可对哪些部位进行检查？

答：

〔1〕各连接部位是否生锈、松动、脏污。

（2）各搭铁处是否氧化、生锈、安装松动。

（3）线路绝缘层是否老化、龟裂或被刮伤。

（4）器件接线是否正确。

（5）器件本身是否损坏。

（6）有触点的器件，触点是否烧蚀或接触不良。

说明灯光不亮的原因及排除方法：

引起灯光不亮的原因主要有灯泡损坏、熔断器熔断、开关或继电器损坏及线路故障等。

在进行故障诊断时，应根据电路图对电路进行检查，判断出故障的部位。

如果一只灯不亮一般为灯丝烧断。

将灯泡拆下后检查，假设灯泡损坏，那么更换新灯泡。

如果几只灯都不亮，按喇叭，喇叭不响，那么可能是总熔断器熔断；假设同属一个熔丝的灯泡都不亮，那么可能是熔丝熔断。

检查继电器是否能正常工作，如不能正常工作，应更换继电器。

用万用表检查开关各档位的通断情况，假设与要求不符，应更换灯光开关。

在检查时，可用万用表或试灯逐段检查线路，找出短路或断路故障的部位。

8、中央控制盒有何特点？

答：

中央控制盒集中了保险器、继电器、蜂鸣器等配件。

减少和简化了接线，节省了空间减轻了重量，降低了本钱及传递电阻，使用寿命长，可靠性强，其最突出的优点是使复杂的电气线路装配和维修变得简单快捷。

9、答；电动刮水器和风窗洗涤装置各有何作用

电动刮水器的作用是刮除挡风玻璃上的雨水、积雪或灰尘，确保驾驶员有良好的视野。

汽车风窗洗涤装置的作用为：

在需要的情况下向风窗外表喷洒专用洗涤液或水，在刮水片配合工作下，保持挡风玻璃外表的清洁。

9、电动刮水器和风窗洗涤装置各有何作用？

答；电动刮水器的作用是刮除挡风玻璃上的雨水、积雪或灰尘，确保驾驶员有良好的视野。

汽车风窗洗涤装置的作用为：

在需要的情况下向风窗外表喷洒专用洗涤液或水，在刮水片配合工作下，保持挡风玻璃外表的清洁。

10、电动洗涤器使用时应注意什么？

答：

1〕洗涤器连续工作时间不能过长，每次接通时间不超过3—6s，两次间歇应10s以上，储液罐内无洗涤液时不得接通洗器。

〔2〕使用洗涤器时，应使刮水器同时工作。

先接通洗涤器，后接通刮水器。

〔3〕洗涤液应保持清洁，以免堵塞喷嘴。

〔4〕要经