风机检修离心式风机检修.docx

风机检修离心式风机检修.docx

《风机检修离心式风机检修.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《风机检修离心式风机检修.docx（8页珍藏版）》请在冰点文库上搜索。

风机检修离心式风机检修

离心式风机检修

工作原理：

当叶轮在电动机的带领下转动时，充满与叶片之间的气体在离心力的作用下从叶轮中甩出，进入机壳。

同时获得能量（压力能和动能）。

此时，在叶轮进口就产生了负压。

于是气体就被吸入叶轮，如此反复，风机就起到不断排送空气的作用。

检修项目：

一：

大修项目：

1.清理机壳，检查机壳磨损及腐蚀情况。

2.修补或更换磨损的叶轮、叶片。

3.检查紧固风机轴承箱地脚螺栓。

4.检修轴承。

（包括更换滚珠轴承及更换润滑油）

5.检查主轴是否弯曲，检查轴颈的状况。

6.检查对轮，修理和更换磨损件。

7.轴承冷却水系统检修。

8.风机叶轮静平衡效验。

9.对轮找中心。

10.检修风门挡板及转动装置。

11.修理试运行。

二、小修项目：

1.检查焊补磨损的机壳、叶片。

2.检查调节风门及转动装置。

3.检查轴承间隙，包括滚动轴承及润滑油情况。

4.检查效验叶轮静平衡。

5.轴承冷却水系统检修。

6.检查对轮，更换磨损零件。

7.检查对轮中心。

8.检查风门挡板及转动机械。

9.修后试运行。

检修工艺：

一：

停机前的检查和准备：

1.停机检修前检查轴承和电机的震动及油温情况。

2.检查轴承盖油封的漏油及润滑油质、油位情况。

3.检查风机轴承，电动机轴承内部有无摩擦和其它声音，并判明原因，一便在检修时消除。

4.检查风机轴承冷却水的来水、放水斗的排水是否畅通正常。

5.轴承座、蜗壳、电动机的地脚螺栓是否松动。

6.风机的外壳、伸缩节（软连接）及法兰连接处是否损坏或泄露。

7.风门是否开关灵活，外部连接装置是否完好。

8.察看运行记录，了解满负荷时的电、电压，必要时可做效率试验。

9.准备好检修所用的备品、备件，材料和专用工具。

10.工作场地应有照明，清除与施工无关的一切杂物。

11.联系切断电机电源，取下操作电源溶丝。

所有有关闸板、截门应严密关闭，并在上述各处挂上工作牌，经工作负责人检查呜呜后方可允许开工。

二:

对轮的检修：

1.取下轮罩，查明或打上对轮连接的位置符号，再卸下对轮螺丝。

2.用百分表和塞尺检查对轮间隙，径向偏差和轴向偏差。

3.对轮的检修工艺及质量标准详见《装备与找中心》。

三：

轴承及轴承箱的检修：

1.将轴承座（箱）外部抹干净。

然后拆卸油杯、温度计及冷却水装置。

2.打开放油孔，用容器装盛从油箱内放出的润滑油。

检查油是否含有水分、杂质、金属末如有应查明原因。

3.松掉上盖、端盖螺丝，拆卸时必须作好上盖、盖端与轴承座（箱）的配合记号，保留好上盖及端盖的原有各衬垫。

4.将轴承座（箱）内及轴承上的余油抹干净，检查轴承座是否有裂纹、沙眼。

油面镜有无破损，油位中心标志与实际要求是否相等。

5.发现穿透性沙眼，可在沙眼处钻孔，用铅填实，发现裂纹可视其裂纹程度决定焊补或更换。

6.清洗端盖，检查金属轴封磨损情况，清洗回油槽，对于毛毡轴封则应取下羊毡，清洗检查卡槽以及羊毛毡是否硬化，是否紧嵌在卡槽内。

如果羊毛毡硬化则予以换新。

7.检查冷却水道，检查弯头、水管、轴承箱内水道有无堵塞或沙眼，裂纹，并修理缺陷；检查、修理冷却水阀门。

8.检查清洗轴承座（箱）上有螺丝、定位销，清除其锈垢和毛刺。

四：

滚动轴承的检修：

1.将轴销吊起可用支架支起，使轴承外圈可以自由转动。

2.抹净轴承上的余油及杂质。

3.用塞尺（或压铅丝）检查滚珠颈向游隙，检查轴承是否走外圈或走内圈。

检查滚动体与内外圈的接触面和夹持器是否有破裂、麻点、锈斑、分层、脱皮、变色等现象。

对因走内圈或走外圈而明显磨损的轴承。

可以换新或镀铬修补其磨损量。

4.装好轴承座上盖，用塞尺（或压铅丝）方法检查轴承与轴承座的配合间隙。

（所用铅丝直径约为所测间隙的２倍左右）。

5.装好端盖，用上述方法检查推力间隙、膨胀间隙。

6.上述（４、５）两条在风机全部检修完毕、整体装复时进行。

7.清洗、检查、拆洗、装复轴承的工艺标准详见《轴承质量标准》。

五：

叶轮和轴的检修：

1.拆开人孔门盖，初步检查叶轮磨损情况。

2.检查叶轮晃度及叶轮进口对集流器的间隙，作出记录。

3.拆开蜗壳的上罩，卸下集流器，然后将转轴吊出壳体，放置在专门的拖架上，起吊应有经验的起重工在场，并由一人统一指挥。

吊出后的叶轮视其情况决定是否用水冲洗表面。

4.检查叶面、轮盘及各焊缝的磨损、裂纹、采取焊补或换新。

5.检查铆钉头的磨损及紧固情况。

6.更换叶片：

ａ.先将新叶片称量重量，按基本等重的叶片在叶轮上以１８０℃称置焊。

ｂ.吹割旧叶片时，必须对称地吹割，即使全部更换叶片，也应在叶轮四周均匀留下４片或多片，待新叶片在其它部位点焊完后方可吹割。

ｃ.电焊完毕最后施焊时，必须对称地分段施焊。

ｄ.焊接完毕后应检查焊缝质量，并检查叶轮前后轮盘是否变形，如变形需做效正处理。

７更换叶轮：

ａ.吊住叶轮，使其在卸除轴盘螺丝或铆钉后不致甩落。

ｂ.卸下螺丝或割掉铆钉头冲出铆钉，用榔头震击取出叶轮。

ｃ.装新叶轮时应对正轮盘与轴盘的铆钉或丝孔。

旋紧四个螺丝使轴盘贴紧或夹紧。

ｄ.铆钉直径大于８ｍｍ的要热铆，加热温度为1000---1100℃（樱红色）。

终锻温度不低于

５０℃，环境不低于１０℃。

ｅ.铆钉加达到温度后，迅速置人铆孔，下面用顶具拖住，上面用铆枪或铆锤罩结实。

铆接时必须对称铆接，以免受热不均。

ｆ.铆接完毕后用小锤敲击铆钉头，判断铆接松紧，以响声清脆为好，否则须取下重铆。

8.对于单面进风转子轴盘的卸拆：

ａ.卸下转子轴端并３和锁紧垫圈。

ｂ.让叶轮或轴任意一端着地靠实，另一端吊住但可作移动，然后装好后专门拉架，火焊加热轴盘到一定的温度后，用拉架或大锤振击使轴盘与轴脱离。

９.卸取后，检查轴盘的轴孔、键及键槽，消除其缺陷。

１０.检查轴盘是否有裂纹、变形及磨损情况，并视其情况进行焊补或更换。

１１.对新轴盘的加工要求：

a.轴盘与轴的配合应有０.００～０.０３ｍｍ的过盈。

ｂ.轴盘轴孔必须与轴盘上的叶轮套合处外圆同心，中心偏移不超过±０.１５ｍｍ。

ｃ.轴盘上靠置叶轮盘的平面必须与轴孔中心线垂直，其轴向偏差不超过０.０２ｍｍ。

12.检查轴及轴颈有无伤损、裂纹、磨裂等。

13.检查轴颈的椭圆度、圆锥度。

14.在机床或本身轴承经百分表检查轴弯曲，弯曲超过限量时进行直轴。

15.在安装位置检查轴的仰度和挠度。

16.轴盘、叶轮的装复、拆卸程序反向进行。

仍用火焊热或以铝板垫住大锤敲击复位。

１７.装复后，应检查轴盘复位情况。

１８.装复后的转子或叶片经过焊补，清灰及换新均应进行效静平衡。

六、蜗壳、集流器、风门、伸缩节的检修：

１.清洗蜗壳内部。

２.检查蜗壳、集流器、风门和伸缩节，有无裂纹、锈蚀、磨损、穿孔，决定修补或更换。

３.检查风门及装置的磨损情况，开关是否灵活，风门装置方向是否正确，风门与门轴是否松动、弯曲、变形。

开关标记是否符合实际，轴流导向器的滚轮是否灵活，，转动装置是否卡涩。

并对缺陷进行消除。

４.检查人孔门螺丝是否完好和门盖磨损、腐蚀程度，根据情况修复或换新。

５.清理门盖及蜗壳内结合面，将残余垫料铲刮干净。

七、风机的修复：

1.将检修合格的转子（滚动轴承及对轮已套在轴上）吊入蜗壳。

起吊工作应由起重工主持。

2.将轴轻轻落在轴承座上，注意防止滚动轴承与轴承座的碰撞。

3.用煤油清洗轴承、轴承箱，并用压缩空气吹干，然后盖好轴承箱的上盖。

4.盘动转子，初步找叶轮机壳内位置以及轴承位置。

5.检查轴水平，并进行调整（通过在轴承下加减垫片的方法进行）。

调整时注意轴承座下所加垫应不超过3块。

6.按要求最后调整叶轮在机壳内部的位置，并将各有关间隙作记录。

7.测量调整轴承各部间隙、顶部间隙调整好后作出记录。

并装好轴承座上盖及端盖。

同时加好润滑油，好温度计等。

8.装复冷却水管及轴承座水道连接弯头。

9.盖好蜗壳上罩。

10.对轮找中心，对轮轴向、径向偏差作好记录。

11.装复对轮螺丝及对轮保护罩。

12.检查蜗壳内清洁无杂物后关闭人孔。

13.打扫现场。

质量标准：

一、对轮：

1.对轮外缘的晃度，轴向摆动不大于0.05mm，径向摆动不大于0.08mm。

2.对轮找中心时，其圆周和端面允许偏差不超过0.05mm。

3.两半对轮中间间隙为4—7mm。

4.对轮应完整无裂痕，销子螺丝与橡皮圈配合不松动，橡皮圈与对轮轮孔有一定间隙。

一般为0.50---1.00mm。

5.对轮与轴向配合要符合下表要求：

轴径（mm）

配合紧力（mm）

φ50—80

钢制≯0.02

铸铁≯0.01

φ80—120

钢制≯0.025

铸铁≯0.015

φ120—180

钢制≯0.03

铸铁≯0.02

6.对轮轴孔的锥度及椭圆度的误差均不得大于0.032~0.04mm。

二、蜗壳进风室（集流器）

1.蜗壳进风室不得漏风。

2.衬板完整。

磨损不得超过原厚度的1/3，固定焊接牢固，不得脱落。

3.人孔门、检查门严密不漏。

4.轴承应固定牢靠。

与进风室结合处焊接严密。

5.集流器完整，不得磨损。

6.集流器与叶轮的间隙应符合要求。

三、滚动轴承：

1.夹持器不得有裂纹、磨损超过原厚度的1/3时必须更换，滚珠不得有麻点等缺陷。

2.滚动轴承用稀油润滑时，加入量应位于滚动轴承下部滚珠的中心线处。

3.滚动轴承装置时，油加热温度不得超过100℃。