年产15万吨废润滑油再生循环利用项目可行性研究报告91页.docx
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年产15万吨废润滑油再生循环利用项目可行性研究报告91页
1.5万吨/年废润滑油再生循环利用
课本、报刊杂志中的成语、名言警句等俯首皆是,但学生写作文运用到文章中的甚少,即使运用也很难做到恰如其分。
为什么?
还是没有彻底“记死”的缘故。
要解决这个问题,方法很简单,每天花3-5分钟左右的时间记一条成语、一则名言警句即可。
可以写在后黑板的“积累专栏”上每日一换,可以在每天课前的3分钟让学生轮流讲解,也可让学生个人搜集,每天往笔记本上抄写,教师定期检查等等。
这样,一年就可记300多条成语、300多则名言警句,日积月累,终究会成为一笔不小的财富。
这些成语典故“贮藏”在学生脑中,自然会出口成章,写作时便会随心所欲地“提取”出来,使文章增色添辉。
可行性研究报告
单靠“死”记还不行,还得“活”用,姑且称之为“先死后活”吧。
让学生把一周看到或听到的新鲜事记下来,摒弃那些假话套话空话,写出自己的真情实感,篇幅可长可短,并要求运用积累的成语、名言警句等,定期检查点评,选择优秀篇目在班里朗读或展出。
这样,即巩固了所学的材料,又锻炼了学生的写作能力,同时还培养了学生的观察能力、思维能力等等,达到“一石多鸟”的效果。
攀枝花钢城集团圣洁润滑油综合利用有限公司
要练说，得练看。
看与说是统一的，看不准就难以说得好。
练看，就是训练幼儿的观察能力，扩大幼儿的认知范围，让幼儿在观察事物、观察生活、观察自然的活动中，积累词汇、理解词义、发展语言。
在运用观察法组织活动时，我着眼观察于观察对象的选择，着力于观察过程的指导，着重于幼儿观察能力和语言表达能力的提高。
二〇一四年十二月
第一章总论
1.1项目概况
1.1.1项目名称
1.5万吨/年废润滑油再生循环利用项目
1.1.2项目承办单位
项目承办单位：
攀枝花钢城集团圣洁润滑油综合利用有限公司。
攀枝花钢城集团圣洁润滑油综合利用有限公司,是由原攀钢集团实业开发总公司演变而来。
公司于2019年12月顺利通过IS09001—2019质量体系认证，是一家集研发、生产、销售、贸易为一体的综合型企业。
公司同时控股攀西地区唯一合同能源管理专业化公司-利源节能技术有限公司。
公司坚持“依靠科技树核心，发挥优势建集群，外塑形象作贸易，内强管理降成本，综合利用促发展”的经营方针，注重原始创新、集成创新、消化吸收再创新。
主要从事废旧物资综合利用、油脂（含废润滑油收集）经营、有色金属制品、矿石贸易等经营业务，粉煤灰、节能灯、金属结构件等加工生产。
1.1.3拟建地点
攀枝花市西区格里坪工业园区。
1.1.4建设规模与目标
项目建设规模为:
年处理1.5万吨废润滑油，实现资源再生循环利用。
达产后年生产出8250吨润滑油成品产品、5132.5吨基础油料及2175吨重质燃料油。
1.1.5主要建设条件
⑴项目选址位于攀枝花市西区格里坪工业园区，现有基础设施条件、地理区位条件满足项目建设要求。
⑵项目建成后，可以减少废润滑油对环境的影响，同时还能实现良好的经济效益，符合国家资源循环利用的相关政策。
⑶项目建设地地质条件好，工程地质、水文条件可以满足项目要求。
因此项目建设的主要建设条件是具备的。
1.1.6项目投入总资金及效益情况
项目总投资6097万元，全部自筹。
项目建成达产后，年可实现销售收入11730.33万元，年新增利税2282.58万元。
1.1.7可行性研究报告编制依据
⑴《“十二五”资源综合利用指导意见》；
⑵再生资源回收利用“十五”规划的通知（国经贸资源[2019]9号）；
⑶废润滑油回收与再生利用技术导则（GB/T17145-2019）（国家技术监督局2019年12月12日批准2019年7月1日实施）；
⑷《中国石油炼油化工建设项目可行性研究报告编制规定》（2019年版）；
⑸《建设项目经济评价方法与参数》第三版；
1.1.8主要技术经济指标
项目主要技术经济指标见下表。
表1-1主要技术经济指标表
序号
项目
单位
数值
备注
1
产量
吨
15000
达产后正常年份
1.1
润滑油
吨
8250
达产后正常年份
1.2
基础油料
吨
5132.5
达产后正常年份
1.3
重质燃料油
吨
2175
达产后正常年份
2
销售收入
万元
11730.33
达产后正常年份
3
销售税金及附加
万元
570.64
达产后正常年份
4
总成本费用
万元
9447.75
达产后正常年份
5
利税总额
万元
2282.58
达产后正常年份
6
所得税
万元
570.56
达产后正常年份
7
税后利润
万元
1711.93
达产后正常年份
8
新增职工人数
人
146
达产后正常年份
9
项目总投资
万元
6097
9.1
固定资产投资
万元
3697
9.2
流动资金
万元
2400
10
新增建筑面积
m2
6610
11
总占地面积
亩
45
1.2结论与建议
1.2.1结论
通过对1.5万吨／年废润滑油再生加工利用项目的技术、经济的全面研究和论证，得出以下结论：
⑴项目具有良好的市场和稳定的原料来源，并可通过实施该项目实现资源节约和环境保护的双重效益。
⑵项目技术工艺成熟，生产工艺组合了国内最新润滑油精制工艺技术和润滑油脱水脱杂质的高真空蒸馏技术，优化了废润滑油再炼制再生工艺，既保证了生产过程得以连续稳定进行并使得到的产品的质量达到相应的产品标准。
⑶项目选址交通条件、供水条件、供电条件良好，具备开工条件。
⑷项目的财务分析表明项目具有良好的经济效益。
⑸项目的设计、建设，充分考虑了环境保护和工厂的三废治理措施。
工厂建成投产后，对周围环境和生态平衡无不良影响。
本项目不论从市场和企业发展需要来看，还是从经济效益和社会效益来看，是必要的、可能的和可行的。
项目在技术上可行，经济上合理。
1.2.2建议
本项目的建设具有较强的可操作性。
但是由于项目规模较大，时间较紧，开发过程中各方面工作协调难度较大。
建议强化项目进程中的投资、质量、进度计划，注重对可能发生的不利条件及变化因素的预测与防范对策，以保证项目按期完成。
第二章项目背景及必要性
2.1背景
随着国民经济的快速发展和人民生活水平的不断提高，生产和生活过程中产生的能够回收利用的各种再生资源日益增多。
大力开展再生资源回收利用，是提高资源利用效率，保护环境，建设资源节约型社会的重要途径之一。
随着经济的发展，各行业对润滑油的需求量也不断增加，每年换下来的废旧润滑油品量也越来越大。
这些废油如丢弃到环境中去，将造成严重的环境污染。
事实上，废润滑油的组成中，除了含有2%～10%的变质物外，其余的90%～98％都未变质，完全可以再利用。
选择合理的工艺，规模化、专业化进行废润滑油的再生利用，可以解决废润滑油再生难于脱水脱杂质、难于分馏、加工单位费用大等一系列技术问题。
废润滑油的规模化、专业化的再生利用，是保护环境的需要，也是节约能源的需要，同时也是企业获得良好经济效益的需要。
只有规模化、专业化地再生利用废润滑油才能获得环境效益、社会效益和经济效益的良好统一。
根据市场调查研究的结果，攀西地区工业经济正在飞跃发展，有更大的润滑油需求市场，同时将产生更多的废旧润滑油，更需要以环保的形式利用废旧再生润滑油。
攀枝花钢城集团圣洁润滑油综合利用有限公司（母公司为钢城集团综合工业有限公司）多年来一直从事废润滑油的回收和润滑油的经营，是钢城集团和攀钢集团的废润滑油定点回收单位，长期以来与这些单位保持了良好的合作关系，形成了稳定的供销网络。
多年来，公司与国内知名专家和相关的废润滑油再生利用企业进行交流，对国内润滑油市场，国内、国际废润滑油再生利用技术进行了广泛深入的调查研究。
针对不同行业、不同种类、不同组成的废润滑油进行了大量的再生利用试验，积累了丰富的综合利用技术经验。
因此，攀枝花钢城集团圣洁润滑油综合利用有限公司决定在攀枝花格里坪工业园区新建1.5万吨/年废润滑油再生生产线，利用好攀西地区废润滑油资源，以赢得更好的经济效益、社会效益和环境效益。
2.2必要性
2.2.1项目建设符合国家产业政策
《国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要（草案）》提出，面对日趋强化的资源环境约束，必须增强危机意识，树立绿色、低碳发展理念，以节能减排为重点，健全激励与约束机制，加快构建资源节约、环境友好的生产方式和消费模式，增强可持续发展能力，提高生态文明水平。
《“十二五”资源综合利用指导意见》中指出：
“要进一步提高工业废水循环利用和城镇污水再生利用水平；继续推进矿井水资源化利用；鼓励重点行业开展废旧机油、采油废水、废植物油、废酸、废碱、废液等回收和资源化利用”。
在商务部2019年召开的全国再生资源回收体系建设现场会议上指出：
“力争在‘十二五’期末，初步建立拥有现代回收方式、先进的技术设备、完善的回收网络、良好的分拣与处理、规范化管理的废旧商品回收体系，使得全国主要品种再生资源回收率达到70%”。
废润滑油再生符合《产业结构调整指导目录（2019修正）》中的鼓励类项目。
可见，废润滑油再生资源的产业化，属于生态型资源循环利用范畴，符合国家产业政策，符合国家发展循环经济、保护环境的要求。
2.2.2项目资源利用和环境保护效益显著
废润滑油随意丢弃或简单处理对环境的破坏性很大。
随着经济的发展，对润滑油的需求量也不断增加，每年废润滑油数量也越来越大。
这些废油如丢弃到环境中去，将造成严重的环境污染。
废油不论是倒入下水道，或倒在空地地面，都会对环境造成严重的污染。
进入下水道中的废油，会随着污水流入河流，进入江湖河海；丢弃在陆地上的废油，渗透在土壤中，小部分会被微生物分解，而多数部分则会由于雨水的冲洗最后也进入江湖河海中，造成对环境中土壤及水系的污染。
进入水系的油对水有很强的污染力，一桶（200L）废油流入湖海，能污染近3～5平方公里的水域。
在污染的水域，由于油膜覆盖在水面上，阻止了水中的溶解气体与大气的交换，将引起水生动植物的大量死亡，甚至还可以影响到鸟类的生存。
如果废弃的润滑油进行焚烧，生产的烃类酸性氧化物及众多的金属及其氧化物随烟气进入大气中，会造成严重的空气污染。
可见，废弃的废润滑油对环境所造成破坏性的影响是非常大的。
常用的液压油、机械油、内燃机油，汽油机油等润滑油是从石油中提炼出来的，在存储、运输及使用过程中会混入水分、空气和杂质等污染物，从而加速油品氧化而生成酸液，使油品发生乳化、浑浊、变质，降低油品的使用性能。
其实废油并不废，用过的废油中真正变质的只有很小一部分烃类。
如果利用再生技术将这些变质的组分除去，可生产出高质量的基础油，然后采取与天然油同样的添加剂配方生产出高质量的高档油品。
这样对我国目前枯竭石油资源问题是大有裨益的。
目前国内年消耗润滑油845万吨，已被回收再生利用的废油约为230万吨左右，回收潜力有600万吨之多。
目前废润滑油现金回收价格为每吨3300元左右。
而普通成品润滑油的销售价在每吨6500～9000元之间，特种润滑油品价格可达每吨9500元以上。
对废旧润滑油进行资源化利用，并实现产业化，将变废为宝，实现资源利用和环境保护的双重效益。
2.2.3项目建设单位具有实施项目优势条件
1）原料收集和产品销售网络成熟。
攀枝花钢城集团圣洁润滑油综合利用有限公司（母公司为钢城集团综合工业有限公司）是钢城集团和攀钢集团的废润滑油定点回收单位，目前已与攀钢集团、钢城集团、攀钢西昌二基地、攀西地区大量汽车维修店建立起资源与市场协作互补机制，具备稳定的润滑油产品销售渠道，并建立起了快捷有效的废润滑油收集网络。
四川省于《四川省危险废物处置利用设施建设规划》（2019年9月22日下发）中将攀西地区HW08废矿物油的处置企业限制为1家。
目前攀西地区尚无具备废矿物油处置资质的企业，攀枝花钢城集团圣洁润滑油综合利用有限公司（母公司为钢城集团综合工业有限公司）具备收集资质，所有废油均运到成都等地进行处置。
所以，攀西地区现急需一家具备废润滑油再生循环利用处理能力的企业。
2）技术先进
攀枝花钢城集团圣洁润滑油综合利用有限公司（母公司为钢城集团综合工业有限公司）与国内相关科研院所在技术开发方面建立起了广泛的合作关系，采用先进的废润滑油→预处理→蒸馏切割→白土吸附精制→调配工艺，此工艺先用蒸馏法除去废油中的轻组分,然后再用溶剂和白土进行精制。
该工艺渣量小，得到的再生润滑油质量好,原料中的添加剂几乎全部从再生油中除去，具有质优、环保的特点。
第三章市场分析
3.1产品市场需求
据ICIS基础油和润滑油会议报道显示，尽管遭遇全球经济衰退，但中国润滑油需求仍呈增长态势。
据中国石油预计，2019年中国润滑油需求将近900万吨，每年将需进口超过200万吨基础油才能满足这一需求。
3.2产品市场供给
据国家统计局数据，2019年，我国润滑油已实现产量845万吨。
随着工业和汽车行业对润滑油的需求，未来润滑油生产量还会进一步增加。
根据目前的发展情况来看，未来润滑油市场将有以下发展趋势：
高端润滑油市场的份额将进一步扩大；
国产品牌润滑油将掀起树立品牌的热潮，比如目前国内的三家主要润滑油企业中石油、中石化、统一的品牌形象已经初步建立；
国内的润滑油市场将逐步采取连锁经营的形式。
3.3产品目标市场及价格预测
本项目目标市场是普通成品润滑油市场。
润滑油成品油价格和原油价格、废润滑油的回收价格的变化基本是同向性的。
目前，普通润滑油成品油价格情况见表3-1。
表3-1普通润滑油成品油价格表
序号
名称
价格（元/吨）
1
汽油机油
27465
2
柴油机油
25133
3
齿轮油
24677
4
液压油
16170
5
全损耗系统油
16823
6
基础油料
15535
3.4竞争优势及营销策略
3.4.1竞争优势
本项目将废润滑油再生循环回收利用，其利用价值和应用市场都非常大。
废润滑油循环利用不仅可以有效保护环境，而且能很大程度改变我国润滑油供应短缺状态。
本项目采用先进的生产工艺，产品达到国家标准，项目主要原料是回收的废润滑油，成本较低，在行业竞争中优势明显。
3.4.2营销策略
本项目建成后，针对国内外市场供应现状及公司所具有的竞争优势，公司制定市场营销的主导方案是首先占领攀钢及钢城集团市场，在此基础上逐步向攀西地区市场拓展。
公司顺应市场潮流，坚持两手抓，一手抓产品质量，一手抓销售，在服务上采取优质服务策略。
具体的营销策略：
⑴建立良好的营销和售后服务体系。
培养高素质、懂技术的人员从事产品销售及售后服务工作。
⑵建立公司的电子商务网站，进行网上宣传，通过建立全新的企业信息发布和技术交流平台，使人们更方便的了解公司和润滑油产品，及时、高效、安全地完成商品交易。
第四章建设规模与产品方案
4.1建设规模
项目计划建成一套年处理1.5万吨废润滑油的再生利用设施及其配套系统。
1）1.5万吨/年预处理装置，脱去废润滑油中的部分机械杂质和部分水分。
2）1.5万吨/年蒸馏装置，减压切割分馏。
将脱除机械杂质及水分的废润滑油进行减压蒸馏，各侧线馏分就可以作为不同的润滑油原料。
3）1.2万吨/年白土吸附精制装置，进一步精制而获得合格的基础油。
4）1.2万吨/年调配装置，对精制后的各种基础油加入功能剂调配后生产符合国家标准的柴油机油、汽油机油和工业机油。
5）建设储运设施，装卸、储存回收的废润滑油、中间原料、产品等。
6）建设配套公用设施和配套设施。
4.2产品方案
本项目的产品主要是柴油机油、汽油机油、一线基础油料、150SN、250SN等国标基础油料以及工业用各种润滑油和重质燃料油。
主要产品见表4-1。
表4-1主要产品一览表
序号
产品名称
产品规格
产品标准
产品产量
1
汽油机油
SG汽油机油
GB11121-1995
共8250吨
SH汽油机油
GB11121-1995
2
柴油机油
CD柴油机油
GB11122-2019
CF柴油机油
GB11122-2019
CE柴油机油
GB11122-2019
3
通用机油
SG/CF通用机油
GB11122-2019
SF/CD通用机油
GB11121-1995
4
普通车辆齿轮油
GL-4
SH/T0350-1992
5
压缩机油
DAB压缩机油
Q/YLY005-2019
6
基础油料
5132吨
7
重质燃料油
2715吨
第五章项目选址和建设条件
5.1项目选址
本项目场址在攀枝花市西区格里坪工业园区内，占地45亩。
5.2建设条件
5.2.1地理位置及自然环境
攀枝花市地处四川省西南部，金沙江与雅砻江汇合处。
南距云南省昆明市约300公里，北距西昌市180公里，是四川省通往云南省的交通要道，是川滇毗邻地区商品集散地和贸易中心。
攀枝花市资源富甲天下，共发现矿种76种，已探明资源储量的39种。
据最新整装勘查工作表明，攀枝花市钒钛磁铁矿储量超200亿吨，其中，铁储量占全国的20%，钒、钛储量分别占全国的63%、93%和全世界的11%、35%，分别位居世界第三和第一，并伴生有钴、镍、铬、钪、镓、铂金等稀贵金属；煤炭保有储量3.3亿吨，宝鼎煤矿深部勘探预测储量达3.2亿吨；铅、锌、铜等有色金属及花岗石、石灰石、粘土矿、石墨、汉白玉等非金属矿产资源也十分丰富。
铁矿石天然含钒，使攀钢铁轨在柔韧性和耐磨性等方面具有先天优势，全国70%的高、地铁轨道均采用攀钢铁轨，攀钢是全国第一家，也是目前唯一一家获得出口免验资格的钢轨生产企业。
攀枝花是我国水力资源丰富地区之一。
金沙江、雅砻江纵贯全境，年过境径流量达1104.91亿立方米，可开发量599.4万千瓦，现有装机容量358万千瓦。
攀枝花气候资源独具特色。
以南亚热带为基带的“岛状”立体气候，呈现出南亚热带至北温带多种热量组合，全市年均气温19.7～20.9℃，无霜期在300天以上，日照时数2300～2700小时，年降雨量700～1200毫米，雨季集中在6～10月，“南方的热量，北方的光照”造就了攀枝花独特的“大地温室”，形成了多种动、植物共栖共生的生态环境。
由于冬春逆温效应显著，日照充足，昼夜温差大，使许多农作物具有成熟期提前、反时令生长、热带作物品质提高、晚熟上市等特点，是我国三大热作区之一。
攀枝花生物资源种类繁多。
境内生息繁衍的动物有464种，其中属国家保护的珍稀动物19种，国家一级保护动物6种、二级保护动物40种。
植物190余科、900属、2300余种，其中，2.7亿年前遗留下来的，被生物学家誉为“植物活化石”的38.5万余株攀枝花苏铁，成片生长，年年开花，雌雄竞放，举世称奇，与恐龙、熊猫并称“巴蜀三宝”。
攀枝花旅游资源丰富。
原始森林、高山草甸、地下海子、阳光温泉、溶洞奇观等自然景观共存一地、相得益彰，“象牙微雕钢城”、世界第三高坝二滩水电站、国内仅存的地下战备电厂等大三线工业文明景观布局精巧、神秘奇异，“欢乐阳光节”、“攀西石榴节”、“格萨拉索玛花节”等旅游节庆活动丰富多彩、特色突出，是四川省新五大精品旅游区之一和中国西部具有较高知名度的阳光生态旅游度假区。
作为大香格里拉旅游环线上的重要节点，攀枝花与丽江、泸沽湖等著名景区紧密相连，优势互补，交通便捷，是通住各大景区的捷径，旅游及旅游市场开拓潜力巨大。
2019年攀枝花市实现地区生产总值（GDP）800.88亿元，按可比价计算，增长10.7%。
其中第一产业增加值27.88亿元，第二产业增加值597.19亿元，第三产业增加值175.81亿元。
人均地区生产总值65001元，增长10.1%。
全市非公有制经济实现增加值368.90亿元，增长13.0%，占GDP的比重为46.1%，非公有制经济对全市经济的贡献率51.4%。
攀枝花市经济区辐射周边十多个市、县，具有独特的地缘优势和交通优势，是四川省确定的二级发展极核的区域性中心城市，是我省攀西地区的商品集散地和中转站，辐射周边半径200多公里近500万人口。
格里坪工业园区位于攀枝花市西区格里坪镇。
格里坪工业园区东侧与格里坪城区连接，东距攀枝花中心城区（炳草岗）约24公里，往南距云南华坪县约50公里。
成昆铁路攀枝花支线终点格里坪站就在园区东部，园区通过沿江快速路与之连接；在建丽（丽江）攀（攀枝花）高速公路从园区南侧穿过，并在园区西南侧设有下线口；宁华公路（省道310线）从园区北侧穿过。
铁路、高速公路、省道等交通网络的形成使得园区很好融入区域交通、纳入西南腹地，格里坪工业园区建设的交通优势条件显而易见。
图5-1格里坪工业园区区位图
5.2.2地形地貌
格里坪工业园区规划区用地东西向长约1200米、南北向宽窄不等，沿金沙江带状展开，呈不规则形状，总用地面积约1420.03公顷。
地形整体呈北高南低走势,向南侧金沙江倾斜，地形最高点位于规划区西北部大地水泥矿山，区内用地的海拔高度大约在1010m～1400m之间，高差悬殊进400米，属于典型山地地形地貌特征。
图5-2格里坪工业园区地形图
格里坪工业园区现状公共服务设施用地主要包括位于园区西侧龙洞社区的园区公共服务中心用地、位于园区东南部的攀煤技校用地等，现状公共服务设施用地面积约9.49公顷。
5.2.3园区市政基础设施
在给水方面，格里坪工业园区靠近金沙江，企业从金沙江取水经处理后用于生产，水厂至洗煤集中区4000米供水管道工程已建设完成，供水能力可达7500吨/天。
供电方面，园区北侧有马上坪220kv变电站，504电厂向该变电站供电，确保园区供电安全，另外，结合马上坪变电站园区西侧建设110千伏变电站，使得园区供电安全性大大提高。
邮政电信方面，依托格里坪城区，园区内移动、联通、电信三大运营商通讯网络全覆盖，已建立园区信息平台。
5.2.4项目基础设施条件
⑴供电：
目前工业园区已建设好10kv电网到达现场，只需根据项目实际用电需求，接入相应功率的变压器后，便可直接接入各用电设备。
⑵供水：
工业园区已有生活水、生产水供水系统到达项目现场，只需根据项目实际用水需求，设置相应水池容量，即可满足用水需要。
⑶排污：
工业园区已建成排污管网，厂内污水经过处理达标后即可排入排污管网。
⑷通讯：
工业园区内各电讯运营商的通讯网络已经接入，可满足各种通讯形式的现代化网络通讯接入条件。
第六章工程技术方案
6.1技术方案
6.1.1工艺流程
本项目工艺流程为：
废润滑油→预处理→蒸馏切割→白土吸附精制→调配→成品润滑油。
废润滑油收集回厂，经过滤脱机械杂质、沉降脱水脱杂质,然后进入蒸馏装置进行减压切割分馏，减压各侧线馏分油就可以作为不同的润滑油原料，再分别进入白土精制装置进一步精制而获得合格的基础油，减底渣油和减顶轻组分可调配成燃料油供工厂作为燃料自用和外销。
精制后产生的少量抽出余油可作为橡胶填充油外销或作为重质燃料调配组分自用或外销。
精制后获得的合格基础油经调配工序后作为润滑油成品油销售。
6.1.2工艺流程环节说明
1）预处理
外购的废润滑油通过化验室化验进行品位分析，然后通过格栅进入卸油池内，接着通过油泵送入储油罐，在储油罐内同时通过蒸汽换热加温至50℃左右，自然沉淀4h左右，进行油、水及杂质的初步分离。
根据类比同类型的润滑油生产厂家，该过程分离出的油、水及杂质约为0.2%左右。
经沉淀处理后的润滑油进入原料油罐以备下一步处理。
2）脱水
经沉淀处理后的废油用油泵送入脱水塔内进行脱水，进入脱水塔前废油通过换热器与减压蒸馏得到的馏分基础油进行换热至150℃左右常压脱水，经过脱水后进入下一流程进行处理。
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