《地缘看世界》古罗马篇 总第二十二回 罗马进攻迦太基完控西西里.docx
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《地缘看世界》古罗马篇总第二十二回罗马进攻迦太基完控西西里
《地缘看世界》古罗马篇总第二十二回罗马进攻迦太基完控西西里
第二十二回
罗马进攻迦太基完控西西里
三十七节
西西里岛围城战
事实上，无论一支海军有多么的强大，要想完全禁止对方的海上行动，包括阻止其小规模登陆都是做不到的。
从这点来说，罗马军队出现在西西里也是迟早的事，除非他们自己不愿意这样做。
问题的关键在于，罗马在西西里沿岸有没有稳定的支撑点。
如果所有的港口和城市都不欢迎罗马军队的话，那么强大的罗马军团就算登陆，也很快会陷入危险的境地。
罗马人当然也清楚这一点，因此墨西拿成为了他们登陆后的首要攻击目标。
就战事本身来说，并没有费太大周折。
这倒不是说罗马军团在围城战中有多少强势，事实上如果一座城市坚决抵抗的话，少则数月，多则数年甚至十数年的围城战也是很正常的。
类似的遭遇，伟大的亚历山大在推罗城下就已经感受过了。
能够迅速拿下墨西拿的原因，在于墨西拿的抵抗并不坚决。
一方面迦太基守军对于与罗马登陆心理准备不足，并没有做出有效抵抗（甚至在战前希望和谈）；另一方面这些原叙拉古雇佣军，本来就是在意大利半岛招募的，罗马做为意大利本土势力的代表，天然具备一定的地缘吸引力（特别是罗马在给予公民权这点上很大度），这也是为什么之前罗马也收到了求援信的原因。
在这种情况下，罗马从迦太基手上迅速接管墨西拿，并且组织一个亲罗马的政府就再正常不过了。
附：
意大利南半岛及墨西拿海峡示意图 对中国近代史有所了解的朋友，可能会感觉到，罗马与迦太基在西西里岛的争斗，与当年日、俄在中国东北地区的博弈非常类似。
尽管两个外来的殖民者，只是把西西里或者东北地区当成一块砧板上的肥肉，但身为土著的，当地政府的倾向性也是很重要的。
具体到西西里，做为“相关第三方”的希腊人，他们的站边选择，也将直接影响到战局的走向。
单从战术角度看，罗马也很难指望仅凭墨西拿一个点，就能保障自己与意大利本土的联系。
因为就算迦太基海军还没霸道到封锁全部海岸线，但集中力量封锁一个港口还是很有很大把握的。
正因为如此，罗马会比迦太基更希望看到希腊人站在自己一边。
就希腊人的态度而言，叙拉古的倾向肯定是至关重要的。
如果罗马顺势将墨西拿移交给叙拉古，并且表示无意侵犯希腊人在西西里岛的权益（出兵的目地，是希望希腊地区保持独立，以为罗马与迦太基的缓冲）。
双方应该能很快结盟，并共同把迦太基人赶出西西里的。
问题是，罗马如此兴师动众的进行第一次海外作战，直接的利益驱动是西西里岛上肥沃的火山土，如果只是做了把“国际主义战士”却没有直接收益的话，肯定是没办法对国内交待的。
有鉴于此，罗马并没有如叙拉古所愿，而是被承认了墨西拉的独立地位，并与之结盟。
虽然叙利古对于这件事肯定不爽，但罗马人也知道，他们在战略层面上比迦太基人更有机会吸引希腊人。
毕竟两个海洋民族在西西里岛的争斗，已经持续了三百多年。
即使对罗马这个外来势力的介入心有不安，希腊人也很难就此倒向迦太基。
正是在这种矛盾心态下，做为西西里希腊城邦的核心，叙拉古最终还是心有不甘的和罗马人签订了盟约。
罗马与叙拉古的结盟，并非完全意义上的结盟。
因为希腊人并不承诺直接参战。
也就是说，希腊人实际上是以一种偏罗马的中立态度，处在迦太基与罗马之间的。
就他们的尴尬处境来看，这也是最好的选择了，最起码可以保存实力等待机会。
至于罗马，有了叙拉古人的保证，他们的补给线也不再脆弱了。
实际上只要尊重商业规则，罗马也不一定要自己运送后援补给。
有利可图的希腊人会很愿意用他们船帮助罗马进行海上运输的。
这其实也是海洋国家与大陆文明国家之间的区别了。
在东方的战场上，后勤补给一般是由政治家与军事家来协调完成的。
而在西方，每一次战争的背后，往往都会有一支主动承担补给任务的商人集团跟随。
他们甚至会主动贷款给政治家做军费，并以战利品（包括战俘）作为投资回报的保障。
战争与商业的紧密结合，也进一步强化了西方国家的契约性质，使得整个社会文化中，无时无刻不透露出商业气息。
好了，不管怎么说，通过与叙拉古的结盟，至少对罗马最为重要的西西里岛的东海岸，已经不用罗马操心了。
接下来能够走到哪一步，就要看罗马人自己的了。
如果不用考虑海上博弈的话，罗马人的优势是明显的。
不过要想在短时期内把迦太基人赶出西西里岛，也是不可能完成的任务的。
西西里岛多山的地形，以及那些经营了上百年的城市，都是罗马一统西西里的障碍。
鉴于罗马军团的强势，精明的迦太基人也没有给罗马人决战的机会（当年波斯人，就总是喜欢陆地决战）。
这也使得罗马只能在交通线和城市，进行一些小规模的战斗或者围城战。
罗马军团在西西里岛所进行的最大一场战役，是公元前262年在西西里岛南岸的中心城市“阿克拉加斯”（今阿格里真托）所进行的围城战。
攻打这座原先由希腊人建立的城市，就消耗了罗马人六个月的时间。
以伯罗奔尼撒战争的经验来说，如果迦太基的这些沿海城市，能够一直通过海上与母邦保持沟通的话，罗马想要尽数拔除这些据点，需要极大的耐心。
更大的问题在于，西西里岛并不与意大利半岛接壤，迦太基的优势海军正时刻威胁着罗马的海上运输线。
也就是说，罗马并没有可能在无视制海权的情况下，取得这场战争的胜利。
本质上属于农本国家，并不代表罗马不知道海洋的重要性。
罗马之前不重视海军的建设，说穿了还是大陆扩张没有这个需求（海军是相当费钱的）。
现在罗马既然准备征服西西里，相应的也必须着手建设海军了。
虽然建立一支强大海军，需要长时间的人才、经验积累。
不过只有经济实力，还是可以很快获得一直数量和吨位上占优的舰队，而罗马共和国现在的地缘潜力，已经能够支撑他们向这个方向努力了。
最迟在公元前260年，罗马已经打造出了一支拥有120艘大型战舰的舰队了。
在这一年，双方在西西里岛东北城邦“米拉”（Mylae，也译迈利，今“米拉佐”）附近，进行了第一场大规模海战。
附：
西西里海峡位置图 如果让处于观战状态的希腊人来压宝的话，他们应该不会赌罗马海军胜利。
波斯海军在希波战争中的教训，告诉希腊人吨位和数量并不是决定战争走向的唯一因素，更何况罗马现在所拥有的军舰数量、吨位，也还并未超出迦太基（迦太基此战派出了130艘战舰，吨位也更大）。
然而米拉海战最终的结果，却是罗马取得了大胜。
单就以少胜多，以弱胜强这一点来说，萨拉米斯海战中的希腊人也做到了。
在那场决定希腊命运的海战中，除了善加利用海峡地形以外，雅典人所建造的军舰，更加的灵活和有攻击性也是重要的技术原因。
在萨拉米斯海战之前，地中海中的海战通常只能算是陆战的翻版。
战争双方建造更大战舰的动机，在于能够承载更多的人员和武器。
当船只接近时，双方的弓箭、投枪等远程攻击武器，会先行隔空对战。
而在两船靠帮之后，步兵则会跳到对方船上进行近身博斗，直至分出胜负。
在无法在数量和吨位上PK波斯海军的情况下，雅典人创新性的在舰首加装了铜质的撞角。
他们的军舰一般会利用自己的灵活性，先行用舰首切削波斯海军的船桨，在对手失去部分动力的情况下调转方向，横向撞破对手军舰的腹部（或舰尾）。
在这种情况下，军舰本身就成为了一件重型攻击武器，也更有利于发挥海洋民族的优势（经验和技术能让军舰更加灵活）。
雅典人在技术上的创新，让那个时代的海战淡化了陆战的色彩，与之争夺海上霸权的迦太基人，也很快掌握了这一技术。
至于罗马人，他们心里倒是很清楚，在没有足够熟练水手和战术执行者的情况下，即使他们能够造出和迦太基人一样的战船，也无法取得海战的胜利。
因此，罗马人另辟蹊径的想到了个办法，重新将海战拉回到了他们所熟悉的陆战节奏。
罗马人的这个创新史称“乌鸦吊桥”，又称“接舷吊桥”。
从字面上看，后一个名称更有利于我们理解它的技术特点。
简单点说，就是罗马人在舰首加装了一个
1.2米宽，10.9米长的吊桥。
一头用轴固定于船首，一头加装鸟喙式的铁钉（乌鸦之名估计就是这样来的）。
这样的话，罗马人就可以在对手撞到自己之前，用滑轮和吊索控制吊桥，将双方的船只牢牢钉在一起。
接下来，训练有素的罗马士兵就可以像在陆地上那样，通过吊桥去屠杀对方的船员了（吊桥边上还有护栏，增加通过的安全性）。
附：
乌鸦吊桥示意图三十八节
罗马夺取西西里海峡制海权
“乌鸦吊桥”技术在“米拉海战”中的成功运用，极大的增强了罗马人的信心，也使得罗马进一步加大了对海军的投入。
在此之前，海军在罗马只是一个规模很小的边缘军种，并隶属于陆军指挥。
事实上，由于一开始就扬长避短，采取了正确的技术，在第一次布匿战争中，罗马海军很少在正面战场中负于迦太基。
当然，这并不代表乌鸦吊桥就此所向无敌，罗马在海上就不会碰到其它麻烦了。
附：
西西里海峡位置图 既然罗马在西西里岛的陆军优势已然存在，现在在海上又有克敌制胜的法宝，那么罗马的执政者们想要再进一步就很自然了。
罗马接下来的打算，正是当日皮洛士所未完成的事业，那就是远征迦太基本土。
对于罗马人来说，将战火烧至北非的意义，并不在于要在北非殖民，而是希望就此可以迫使迦太基完全放弃西西里。
为了取得西西里海峡的制海权，罗马一共准备了330艘战舰（包括14万水手），以及四万陆军。
而为了阻击罗马舰队，迦太基方面也准备了数量相当的舰队。
公元前256年，双方海军在西西里岛南岸城市“阿克拉加斯”，也就是罗马人围攻的六个月之久的那位城市东南海域，进行了一场规模空前的海战——埃克诺穆斯角海战（今西西里城市“利卡塔”所在地）。
与罗马海军相比，经验丰富的迦太基舰队显得更加灵活，执行分割包围对手的战术也更到位。
换句话说，如果双方技术对等的话，迦太基无疑更容易取得最后的胜利。
然而对于迦太基人来说，他们最大的问题在于，即使能够抢占有利位置，也很难完成最后一击（撞船）。
换句话说，迦太基的军舰仍然没有找到对付乌鸦吊桥的有效办法。
在大部分的时候，罗马人总能在自己的军舰遭受撞击之前，就用吊桥的铁嘴牢牢的咬住对手。
在这种情况下，胜利了天平又一次倒向了罗马。
当然，迦太基船的灵活性也并非一无是处，最起码在苗头不对时，可以跑的比较快。
在损失了将近百艘战舰后（罗马是24艘），迦太基海军被迫退回了北非。
至于罗马人，他们认为自己已经控制了西西里海峡的制海权，接下来要做的只是选择一个登陆地点罢了。
抛开历史资料，纯粹以一个军事家的眼光来审视突尼斯地图的话，你一定会注意到的，在突尼斯城的东侧有一个突出的海角深入地中海，应该很适合做登陆地点（最起码可以缩短海上航程）。
公元前255年，在西西里岛稍事休整之后，大约4万名罗马军人（绝大部分为步兵）在海军的护送下在北非登陆。
罗马军团选择的登陆地点就在那个海角的东南角，迦太基人在这个战略要点上所修筑的城市叫做“阿斯匹斯”（Aspis，也称“克鲁比”，今“古莱比耶”）。
对于罗马军团的到来，迦太基人显得束手无策。
一方面他们的海军刚刚失败，并没有能力阻止罗马舰队入港；另一方面迦太基的陆军，显而易见的不是罗马军团的对手。
因此，在经过短暂的围城战之后，罗马成为了阿斯匹斯城的主人。
参考亚历山大和皮洛士的战例，四万精兵的规模用来远征并不能算是一次冒险，尤其是在罗马已经取得制海权的情况下。
这也是他们能够很快迫使阿斯匹斯城投降的原因所在。
然而罗马看起来却并不准备让这4万罗马军团，全数留在北非。
在取得阿斯匹斯围城战胜利后，前来护航的舰队，以及2.5万名罗马军人便撤回了意大利本土。
15000名陆军，500名骑兵被留在了北非继续征战。
从表面因素看，罗马军队回撤，是因为他们的统帅此时要回国，参与主持新一届的执政官选举。
但做出这样决定的根本原因，其实在于迦太基军队此刻所展现出来的战斗力，实在是不堪一击。
换句话说，罗马人自信能够凭借一支15500人的军队，就完成对迦太基人征服。
甚至凭借“以战养战”的战术，就能够解决补给问题（大军回撤之前，已经在帮助留守部队掠夺了数以万计的人畜）。
罗马人的自信并非没有道理，因为和罗马相反，以海洋立国的迦太基并不太重视陆军的发展（这一点和美国一样）。
由于过于相信经济的杠杆作用，迦太基甚至没有像早期希腊那样，拥有一支平时训练，战时征调的公民军队；也没有像后期希腊（特别是马其顿）那样维持职业军队。
雇佣军成为了迦太基陆上力量的基石。
而由于西西里岛一直是战争的中心，迦太基所雇佣的有战斗经验的军队，基本都集中在了西西里。
也就是说，罗马人在登陆后所遇到的军队，只是一些临时组织起来的，主要源自土著部落的非职业雇佣军，以及拥有迦太基公民权的民兵。
前者缺乏忠诚度，后者则缺乏战斗经验。
至于协调这些杂牌部队作战，就更是一门艺术了。
大英帝国海洋战略中有句名言:
“我们帝国的边疆就是敌人的海岸线。
”同样也可以反过来理解，对于一个缺乏纵深的海洋国家来说，当你失去制海权时，也意味着自己的本土失去了防线。
当然，失去制海权，并不意味着迦太基的船只就不能在海上穿行了。
如果一定要与罗马人决战本土的话，那么征调西西里岛上的迦太基军队就是必然的选择了。
只不过。
在不放弃西西里岛剩余据点的情况下，这支回援的部队数量仅有为5500人罢了（包括500骑兵）。
仅仅依靠5000多名战斗经验的职业军人，并不能阻止罗马远征军前进的脚步。
很快，这支紧急调回的部队，加上那些杂七杂八组合起来的本土守备部队，就在迦太基城上游的“阿迪斯”（Adys）城外，再一次被罗马军团所击溃。
以前后这两场战役的位置来看，大家应该也能猜到，罗马人接下来的目标就是迦太基城了。
我们一直强调，在抵抗坚决的情况下，即使攻击部队再强悍，一座储备充足的城市，至少也能坚守数月。
然而被罗马直捣黄龙的迦太基，看起来却并不打算进行一场持久战，而是准备求和。
之所以会如此轻易的放弃，是因为两方面原因：
一方面是罗马登陆后的军事行动，迫使迦太基农村人口大量逃向城市（尤其在罗马以战养战的情况下），增加了供给难度。
类似的情况，伯罗奔尼撒战争中的雅典也碰到过。
只是被斯巴达连续围攻的雅典，当时有制海权，城内的补给能够通过那条事先修筑的“甬道”与盟友和海外殖民地连通。
在这种情况下，雅典甚至主动要求城外的居民退入城内，以坚壁清野。
至于迦太基，他们当然也还没到弹尽粮绝的时候，港口也还停泊有200多艘的战舰。
问题在于，现在占据海上优势的是罗马。
在迦太基城东、南两面已失的情况下，那些迦太基城内的贵族会担心，罗马海军再杀回来的话，自己就没有退路了。
在预估自己坚守迦太基城的困境之后，迦太基人决定向城外的罗马军队求和。
对于商人本性的迦太基人来说，一切问题应该都能够用钱解决。
在他们看来，即使罗马人完全控制了西西里岛甚至北非的一些沿海城市，这个农本的共和国能够从贸易中所获得的收益也不会高过自己。
换句话说，大家为什么不能找个双赢的办法来解决问题呢？
要是罗马人愿意就此停火的话，他们应该能够得到一个不错的战争赔偿。
问题在于罗马人不是商人，用职业来划分的话，罗马的统治阶级实质是“地主”，而组成军队的基层，也是拥有一定土地数量的自耕农。
对于以农为本的土地经营者来说，可耕地和人口的数量，才是决定彼此之间竞争力的根本。
因此罗马并不想简单拿到一笔战争赔款就打道回府，而是要求获得整个西西里岛（当然也有赔款要求了）。
让迦太基接受罗马的要求是非常困难的。
基于西西里岛位置的重要性，迦太基可以放弃控制整个西西里岛，但如果在个岛上完全没有立足之地的话，他们在地中海的贸易网就会受到很大影响，而这也将直接影响迦太基城中那些“商业政治家”的利益。
既然用钱不能向罗马买来自己所期望的和平，那么迦太基就还是只能把钱投向他们的传统方向——雇佣军了。
事实上单从人口来说，迦太基控制区的人口还要高于罗马。
只不过前面我们也说了，迦太基人在拥有制海权的情况下，并不认为维持一支拥有公民权的常备军队，是一件划算的事。
相比之下，他们更愿意随时准备一笔庞大的战争基金，以备不时不需。
现在，这笔钱就用上了。
纵观整个地中海地区，能够与崛起的罗马军团相抗衡的，大家所能想到的应该只有两支了——马其顿人和斯巴达人。
最终被迦太基所雇佣的就是一支斯巴达军队。
不得不承认，如果想快速见效的话，钱的确是最有用的。
这一次，深感自己武备松弛的迦太基人，并没有只满足于将雇佣军简单投入前线，而是同时委托斯巴达人帮助他们训练军队。
虽然你不能指望迦太基因此很快就拥有一支战无不胜的军队，但一支军队最怕的就是没有核心。
现在有了斯巴达雇佣军做为核心，加上被有效组织起来的，数量远超对手的本地辅助部队（并且也会获得重金刺激），身处客地的罗马也将大祸临头了。
最终，在迦太基的绝地反击之下，兵临迦太基城下的罗马军团几乎全军覆没，除了2000逃回阿斯匹斯等待援军的败兵以外。
对于这次远征的失败，罗马人的过于自信是要承担很大责任的。
如果他们能够把远征军的数量维持在四万，并且用舰队封锁港口，阻止迦太基援兵登陆的话，迦太基人就很难有获胜的把握了。
好在罗马还拥有制海权，并且有着比迦太基完善的多的战争动员机制。
如果他们想报复的话，最起码当初撤回意大利本土的300多艘战舰，2.5万名士兵可以再次投入北非战场。
那么，罗马人这样做了吗？
三十九节
罗马回师亚平宁再攻迦太基
罗马应该也不会认为，依靠15500名军人，就能够占领整个迦太基沿海地区的，只是没有想到，战力如此不堪一击的迦太基军队，能够如此之快的反弹，并几乎全歼他们的远征军。
所以对于一场战争来说，“钱”真的是很重要的。
只不过迦太基人特别务实，喜欢用钱直接解决问题罢了。
至于罗马，无论出于什么理由，他们都必须再一次远征北非了。
好在我们刚才也说了，这一次并不需要再次动员，罗马就已经有了300多艘战舰以及2.5万陆军可供调遣了。
附：
迦太基遗址示意图 对于再一次取得胜利，罗马依旧信心满满，因为迦太基剩余的舰队，并无法阻止罗马军团再次登陆。
事实也验证了这一点，迦太基被调至阿斯匹斯海域阻击罗马援军的舰队，又一次被乌鸦吊桥所击败，过半军舰被罗马所获。
不过这一次罗马却并没有打算延续北非战事。
毕竟13000多人的损失不是小数，在迦太基陆战实力显见增强的情况下，用添油战术再把剩下的25000人投进去风险太大。
因此这一次罗马援军的任务，主要是示威和救援了。
可以预见的是，在回到意大利本土后，罗马一定会重新补充兵力，很快回来再一次攻打迦太基的。
然而让人意想不到的事又一次发生了，回程的迦太基舰队在西西里岛的东南角（卡梅里纳沿岸海域）遭遇风暴。
之所以要说“又”，并不是说罗马以前碰到过这种事，只是在经历过希波战争后，我们对数次帮助希腊消灭波斯舰队的“地中海热带气旋”印象实在太过深刻了。
罗马人这次所遭遇的困境，从结果到起因几乎都是200多年前波斯人的翻版。
尽管现在还不是很清楚，恼人的“地中海热带气旋”，形成原因到底是什么。
但通过研究波斯海军数次覆灭的案例我们会发现，那些沿海的海角地带是这类惨剧的高发地区，尤其是在每年9月份。
对于这点，长时间浸淫海洋的希腊人、腓尼基人都心理也都很清楚。
反观大陆属性的波斯人、罗马人，潜意识里就很难有这种风险预警了。
事实上，如果听从罗马舰队中的希腊人的建议，这场悲剧是完全可能避免的。
由于此时迦太基还控制着西西里南部沿海的数个城市，罗马舰队的指挥官希望借这次回程之机，顺便也威慑一下那里的迦太基人。
从政治、军事甚至成本角度看，这种想法并没有问题。
然而此时正是这种地中海式风暴的多发季节，更何况西西里南岸的暗礁过多，一旦因气候影响偏离航道的话，船只很容易触礁沉没。
我们曾经说过波斯人缺乏对海洋的敬畏，现在这句话也同样可以送给罗马人。
不敬的代价则是250艘战舰，2万多军人，以及7万左右水手。
结合之前在北非的损失，罗马在公元前255年的这次远征，说是全军覆没也不为过。
一般情况下，这么大的损失足以让罗马蛰伏一段时间了。
只不过，罗马方面更多认为，自己所缺少的是运气，他们在陆地和海洋上，仍然对迦太基拥有压倒优势。
罗马人的确也有资格这么说，除了迦太基城外那场过于自负而引发的失败以外，罗马在海陆两线还几乎没有失利过。
尤其是迦太基目前看起来，还完全没有找到克制乌鸦吊桥的方法。
当然，不管怎么说罗马共和国这次的损失，都足以让他们暂时放弃重新登陆北非的企图了，虽然这并不代表罗马的军舰就不会再次跨越西西里海峡了。
公元前253年，罗马人重新出炉的舰队又一次出现在了北非沿岸（包括220艘战舰）。
罗马海军再次远征的任务，与当年雅典派舰队在伯罗奔尼撒做环岛运动的任务是一样的。
海军和随船所携带的陆战队员，并不以攻城略地为目的，他们的任务是战略性质的，即沿岸找出对手守备薄弱地区登陆劫掠、破坏（然后迅速撤退）。
以此来打击迦太基的战争潜力、破坏迦太基人的海上贸易秩序，并直接支援还在延续的西西里战事。
在人类的战争历史中，我们经常能够看到这种打击对手战争潜力，有明显打击方向，无特定打击目标的战略性攻击行为，尤其是在双方都倾尽全力的全面战争中。
典型的案例就是二战中德军潜艇针对盟军海上运输线所进行的攻击（狼群战术）。
不管是后来的盟军，还是当年的迦太基人，要想解决问题都必须从海军着手。
也就是说，你只有在海上博弈中制胜，才能够消除这种海上威胁。
问题在于，迦太基人虽然凭借经验，能够规避掉天灾，但他们在海战中的损失却要远大于罗马，也同样处在恢复状态，即不能在规模上压倒罗马海军，又不能在技术上解决乌鸦吊桥的威胁。
因此罗马海军的这次远征，并没有遇到迦太基舰队的阻击，而是在完成任务后返航意大利半岛。
可以相见的是，在他们把战利品运回罗马，并且休整过之后，类似的远征会周期性持续下去。
然而罗马海军却并没有再次迎来这样的机会，回顾历史我们会发现，“地中海热带气旋”让波斯海军前后吸取了三次教训。
这应该也是命中注定，一个大陆性质的国家，在向陆海兼备的边缘国家转型时，总是要反复付出一些代价的。
虽然从战术层面看，这些代价似乎是只是一些技术或者人为因素引起的。
就好像很多中日甲午海战的研究，会让人产生一种感觉，如果没有所谓“叛徒”，军纪再严明一点，武器再精良一点。
。
。
北洋水师就应该能够战胜日本海军一样。
我们不知道罗马海军这次又是因为谁的决定重蹈覆辙，但他们的确在回师罗马的路上，再一次碰到了“地中海热带气旋”，而这一次的学费是150艘战舰。
具体的地点在意大利西南沿岸，叫做“帕利鲁斯岬”（Cape
Palinurus）。
要是手边正好有意大利地图，你就在鞋面和靴筒的结合处找，如果看到一个突出海角的话，不用怀疑，就是那个点。
在今天意大利的行政区划中，这个海角位于“坎帕尼亚大区”的最南端（可用“卡梅罗塔”市在谷歌定位）。
再一次遭受灭顶之灾后，罗马的海上战略不得不再一次调整，剩余的几十艘战舰最多也只能用来防卫墨西拿海峡的畅通了。
当然，罗马依然还会继续打造他们的舰队、训练罗马军团，以期东山再起。
问题是，战争的走向并不仅仅取决于你自己怎么做，在罗马不得不进行战略收缩时，他的对手却在养精蓄锐，准备反攻西西里。
对于罗马来说，更不利的消息是，迦太基已经找到了克制乌鸦吊桥的方法。
只不过，罗马必须在战争中付出惨重的代价，才会知晓这个信息。
第四十节
埃加迪群岛海战——罗马收复西西里
罗马人的霉运就是迦太基人的机会，对于迦太基人来说，如果这个时候还在坐等罗马恢复元气就太过保守了。
与罗马博弈那么多年的迦太基，深知自己最大的短板是在陆军，因此在迦太基城外那场大胜之后，除了继续造船以恢复海军实力以外，拥有一支自己能够掌控的军队，也成为了迦太基构筑武力的重心。
然而从公民数量和战斗意愿来看，迦太基是始终没有办法与罗马相提并论的。
罗马之所以总是能够在遭受重大损失后很快重建军团，还在于有着一套完善的军制来培训军队、提升战斗力。
在这部战争机器当中，那些严守纪律的自耕农可以很快成长为战士。
至于北非人，他们在今后的战争中还是必须大量使用雇佣军。
然而这并不代表迦太基就不能做出些改变，以增强自己的战斗力。
斯巴达人在北非决战中所发挥的作用，使得迦太基人认识到，在优秀的军事人才指挥下，辅以成熟的军制，一支乌合之众也能很快的拥有战斗力。
也就是说，接下来迦太基与雇佣军之间的关系，不再只是单纯的买卖那么简单了。
迦太基人将直接参与军队的建设，并牢牢的掌握控制权。
目标明确之后，接下来要做的事就简单的
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