高速公路合同段桥梁工程大桥桩基施工方案.docx

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高速公路合同段桥梁工程大桥桩基施工方案

XXXX高速公路XX合同段桥梁工程XXX大桥

桩

基

施

工

方

案

编制：

审核：

审批：

日期：

XXXX高速公路XX合同段第三施工处

第一章、编制说明

一、编制依据

二、编制原则

第二章、工程综述

一、工程概况

二、设计技术标准

三、工程地质及水文条件

四、主要工程量

第三章、施工总体规划

一、施工控制目标

二、施工现场总体布置

第四章、施工资源安排

一、各项资源前期准备

二、施工组织机构

三、劳动力安排

四、主要材料计划

五、主要施工机械设备

第五章、施工进度计划总体安排

一、施工进度计划

二、施工进度计划保证措施

第六章、主要项目施工方案及主要工序施工方法

一、主要项目施工方案

1、施工准备

2、施工顺序

二、钻孔灌注桩基础施工方法

三、冬雨季施工方案

第七章、质量保证体系及质量保证措施

一、质量保证体系

二、质量保证措施

第八章、安全保证体系及安全保证措施

一、安全保证体系

二、安全保证措施

第九章、工期保证体系及工期保证措施

一、工期保证体系

二、工期保证措施

第十章、文明施工、环境保护措施

第十一章、其他管理措施

第一章编制说明

1、编制依据

1.1铁道第二勘察设计院《东莞麻涌至长安高速公路（广深沿江高速公路东莞段）麻涌河大桥两阶段施工图设计》。

1.2国家、交通部现行的《施工规范》、《质量检验评定标准》，本项目有关技术要求及国家其他相关行业规范、标准。

1.3国家、交通部现行安全技术规范、规则。

1.4现场踏勘及调查所掌握的信息资料。

1.5我单位的管理、装备、施工技术水平和可调用的施工能力及多年来参加类似工程的施工经验。

2、编制原则

严格执行合同文件的各项规定及设计意图，重点考虑本工程项目的特点，将本项目优质、高效的完成。

具体在编制中体现以下几个方面的原则：

2.1遵守国家法律及交通部、地方政府的法规。

2.2执行交通部现行工程施工技术规范和质量检验评定标准。

2.3规范作业程序，按ISO9002质量标准体系进行质量监控，确保工程质量优良。

2.4按GB/T28001职业健康安全管理体系强化各项安全保障措施，确保工程安全施工。

2.5加强施工组织的协调性，确保各施工队、各专业、各工种的配合，均衡协调施工，实现预期的工期目标。

2.6按ISO14001环境管理体系进行环境监控，不出现环境污染事故。

2.7根据有关规定要求，制定文明施工措施，确保文明施工。

2.8合理布置施工现场，尽量减少工程消耗，降低生产成本。

积极采用、推广新工艺、新技术和新材料，提高产品的技术含量。

2.9采用流水施工作业方法和网络计划技术组织施工。

第二章工程综述

1、工程概述

麻涌河大桥设计起点从路线K14+368.35至K15+193.35终止,前接第二涌高架桥,跨过麻涌河,后接两Y涌大桥。

孔跨布置为：

5Χ25+4Χ50+5Χ（4Χ25）m,上部构造类型为:

预应力砼简支箱梁、T梁，全长825m。

下部构造为双（三）柱式桥墩，桩基均为钻孔灌注桩，其中5#～9#墩桩径为2.2m。

2、桥址地理概况

麻涌河河道宽155m，河床水深2.0～6.5m,地形平坦,为河流冲积平原,地表均为第四系地层覆盖,地表水为鱼塘水和相连的河涌水,每天有2～3米的波动潮汐。

麻涌河大桥所处的麻涌水道为国家V级航道，根据与有关部门协商并进行航道报建，确定主航道净空：

BΧH=45Χ8m，上底宽b=36m，侧高h=5m，设单孔通航。

通航水位采用100年一遇设计洪水位3.311m（国家85高程）为最高通航水位,水文三要素为:

H1/100=3.30m,Q1/100=1076m3V1/100=1.16m/s。

3、设计技术标准

道路等级：

高速公路，双向八车道；

桥梁标准宽度：

2×19.85m；

荷载等级：

公路-Ⅰ级。

设计洪水频率：

1/100；

4、工程地质及水文条件

本工程位于东莞市，主要为三角洲平原地貌，局部间低矮残丘。

平原总体平坦开阔，地面高程一般0.2～5.0m，大部分为香蕉园，部分为鱼塘区，地表水系十分发育，河涌、河叉沟渠纵横交错，较大的河流有麻涌河。

区内地层有人工填筑土、第四系全新统和上新统海陆交互相层积层如亚粘土、淤泥、细纱、中粗砂等基岩为下第三系灰色泥页岩，按风化程度分土状强风化泥页岩、碎块状强风化泥页岩、弱风化泥页岩。

本桥位于8度地震烈度区。

本地区位于南亚热带海洋气候，以季风为主，夏秋季常受台风威胁。

5、主要工程数量

主要工程数量统计表

序号

工程名称

单位

数量

备注

一

陆上桩

1

桩径Φ1500桩

m

2570.14

2

桩径Φ1600桩

m

116.1

3

桩径Φ2200桩

m

236.6

二

水上桩

1

桩径Φ2200桩

m

379

第三章施工总体规划

1、施工控制目标

1.1质量目标

本工程质量符合交通部的有关规定，分项工程合格率100%，项目交工验收工程质量等级合格且工程质量评分90分以上，项目竣工验收达到优良工程。

1.2安全目标

实现“四无”、“一控制”、“一达标”。

1.3工期目标

根据现场实际状况,拟订本工程开工日期：

2007年9月15日；竣工日期：

2007年11月9日，总工期56天。

1.4文明施工目标

创文明施工工地。

1.5环境保护目标

坚持执行“预防为主、保护在先”的原则，力保无环境污染。

2、施工现场总体布置

2.1施工总平面布置原则

①、施工现场布置紧凑合理，避免反复拆建，影响其他工程施工，并尽量减少施工用地。

②、尽量顺应施工总体规划的布置，尽量利用规划的道路、非施工场地，减少对整体布局的施工影响。

③、合理选定临时施工道路方案，组织运输线路，保证现场运输道路畅通，尽量减少场地运输干扰。

④、各项施工设施布置都要满足方便生产、有利于生活、安全防火、环境保护和劳动保护的要求。

2.2施工用水、用电

本工程区域内水系发达，水质可满足工程要求，工程用水拟就近采用天然水资源，生活用水采用当地供水系统。

施工用电拟采用630KVA变压器一台接入当地电网，同时配备2台200KW发电机组备用。

第四章施工资源安排

1、各项资源前期准备

为保证工程能够按施工进度计划顺利进行，前期各项资源准备工作应提前进行，具体为：

1.1施工劳力：

根据完成工程量的劳力需求及各分项工程施工劳力调配计划，落实完成本工程所配备的相关管理人员和劳务人员。

对所有上岗人员组织岗前专业技术、安全、质量、环保、文明施工等的培训教育。

1.2施工材料：

认真按要求做好施工所需的各种型钢、钢筋、商品砼等的计划，以便能迅速、快捷连续施工。

对模板、脚手架等周转材料提前制定配置计划和配置大样。

1.3施工机械：

落实钢材加工、砼振捣及运输车辆等的组织工作，提前做好机械设备的检查、维修、调试运转，以保证施工期间的设备完好性。

2、施工组织机构

第三施工处组织机构框图

A1合同段3标（K14+493.35～K16+651.35）施工处

项目经理

项目总工程师

综工程技术部

综施工管理部

综安全质量部

综计划财务部

综物资设备部

综综合办公室

综附属作业队

综附属作业队

综桥梁作业队

综桥梁作业队

综桩基作业队

综桩基作业队

施工处主要管理人员岗位职责

职务

姓名

主要岗位职责

项目经理

刘兵

负责项目机构的组织管理、对本工程全面负责

项目总工

张林勇

组织制定本工程质量计划、施工方案、全面负责项目部日常技术管理工作

（施工方案的编制，施工过程中的技术控制工作）

质检工程师

秦红军

负责日常施工中各分部分项工程的质量检查及验评、落实纠正和预防措施

测量工程师

王振宇

负责日常施工中的测量工作及测量装置的周期检定工作

试验工程师

叶红林

对原材料进行卡控、负责原材料的二检工作、并按规定对各种试件送检

材料员

钟国基

选择合格供货商、对原材料质量负责、落实施工中材料组织及运输方案的实施

施工员

柳国祥

负责施工方案的实施、执行施工图及规范要求，做好各项施工记录的收集与整理

安全员

李文良

负责安全作业标准的实施、对现场日常安全工作进行检查、考核、督促整改

计划经营

吴金波

负责施工计划的编制，各项数据的收集、整理、分析及计量工作

办公室

叶迎定

负责日常对外协调及项目部日常综合事务

3、劳动力安排

所有人员进场前必须进行岗位技能培训及应知、应会教育培训，技术、管理人员要求参加过相应的业务培训，并持有资格证书，从事特殊工种的职工应持有特殊工种的上岗证。

根据本工程的工程专业类型及工程量分布情况，本着精干、专业的配置原则，项目部设2个桩基作业队，既相互独立，又密切协助和配合。

本工程在施工中根据工程需要对施工人员进行动态管理。

根据本工程的特点，在人员配备上考虑一定的富余量。

我单位拟投入到本工程的劳动力的总体要求是:

施工人员要满足施工总体施工进度的要求，详见施工人员安排表。

麻涌河大桥桩基施工人员安排表

序号

人员类别

人数

各类人员计划

1

管理人员

10

2

技术人员

5

3

桩基工

100

4

钢筋工

50

5

电工

5

合计

170

4、主要材料计划

材料采购与供应直接关系到工程能否顺利实施。

在材料设备采购供应中，严格执行月度材料计划制度，按合同要求规范材料设备采购与供应作业。

本工程施工时各阶段材料组织的大体思路为：

工程所用砼采用预制场拌和站生产的砼，钢筋采用统一采购的品种。

5、主要施工机械设备

根据本标段工程项目内容、工程特点，结合业主对本工程的要求，本着“少污染、低噪音、高效率”的原则，选用功能齐全，工况良好的先进设备，满足业主质量、安全、工期、环保施工等要求。

拟投入本工程的主要施工机械设备

序号

设备名称

规格型号

单位

数量要求

计划进场时间

合计

自有

租凭

新购

1

挖掘机

200C

台

2

2

2007.9

2

吊机

25吨

台

2

2

2007.9

4

泥浆机

100立方/小时

台

16

16

2007.9

5

洒水车

8T

台

2

2

2007.10

6

潜水泵

台

8

8

2007.9

7

载重汽车

8T

台

2

2

2007.9

8

钻（冲）孔桩机

台

16

16

2007.9

9

钢筋切割机

BGW32

台

4

4

2007.9

10

钢筋调直机

FGQ50

台

3

3

2007.9

11

钢筋弯曲机

GW40

台

3

3

2007.9

12

交流电焊机

31.4KW

台

16

16

2007.9

13

发电机

200KW

台

2

2

2007.9

14

空压机

3m3/min

台

2

2

2007.9

15

风镐

台

6

6

2007.9

第五章施工进度计划总体安排

1、施工进度计划

根据施工顺序紧紧围绕预制场架梁的总体要求，结合现场实际情况，本工程计划开工时间为2007年9月15日，竣工时间为2007年11月9日，总工期56个日历日。

各主要工序施工过程中具体施工作业区段划分及各工序施工作业区段工作持续时间详见总体施工进度计划横道图。

2、施工进度计划保证措施

2.1迅速组织项目部管理人员、技术人员进驻现场，及时做好设计交桩的复测及施工控制导线点、水准点的引设工作。

2.2尽快安排施工劳力进场，在施工期间不安排休假，关键工序施工实行三班作业，换人不停机。

2.3做好施工材料及所需成品的供应工作，保证按时供货，避免因停工待料延误工期。

2.4严格执行施工进度计划的要求，建立进度计划周、月报制度，如果发现施工进度与计划进度不符，应组织施工处相关人员认真研究，分析进度滞后的原因，并且采取相应的补救措施。

第六章主要项目施工方案及主要施工施工方法

一、主要项目施工方案

1.1施工准备

1.1.1技术准备

①、核对设计文件及图纸，做好地形、地貌、地物调查。

②、做好设计交与的导线点及水准点的复测，根据复测成果进行施工控制导线及水准点的引设工作。

根据引设的控制导线及水准点，进行施工的中、边桩及开挖深度控制桩的设置，并做好桩位保护工作。

a、导线控制测量：

根据设计院交桩情况，采用拓普康全站仪进行导线联测。

将全站仪在所有转点上置镜，测量右角和各导线点间距离，采用两测回读数，每一测回分盘左、盘右两次读数。

复测成果满足设计及规范要求后报请监理工程师审核。

导线控制点每变动一次均按要求重新进行导线联测，同时为保证各导线点坐标的准确，每季度对各导线点进行复核联测。

b、中线复测：

在内业处理方面，根据设计提供的中线、墩位坐标及各墩位、桩位布置图，充分利用AutoCAD的绘图功能与EXCEL的数据处理系统相结合进行控制点及墩、桩位坐标正反算，并报请监理工程师审核批准。

在外业测量方面，利用徕佧全站仪本身配置的坐标放样、后方交会、侧方交会等应用程序根据导线点及计算的坐标进行现场精确定位。

三者有机结合，互相应证，互相复核，做到数据与图形的统一，设计与施工的统一，以减少现场测量工作量并提高测量精度，减少测量误差，避免现场计算错误的发生。

c、水准高程联测：

施工临时水准点尽量与导线控制点统一布设，并尽可能沿桥轴线两侧均匀布设，间距约200m左右。

各水准点必须保证通视良好、不受施工干扰，并与设计水准点构成附合水准环。

为保证控制点的测量精度，根据设计院交桩采用索佳NA724精密水准仪按三等水准测量的技术要求进行联测及高程平差计算，确定各施工水准点高程。

水准点埋设方式如下图所示。

③、确定、合理优化施工方案，编制施工组织设计及质量计划。

、与监理工程师积极联系，及早上报复核测量、施工放样及材料验证等技术资料，报请批复开工报告。

1.1.2现场准备

①、组织劳力、施工材料及机械设备进场。

②、做好“四通一平”及临时设施的建设工作。

③、调查现场施工范围内的地下管线及其它障碍物的埋设情况及所属责任单位对施工的要求，根据地下管线单位的相关要求，做好地面开挖时的保护工作。

1.1.3施工便道

本工程施工便道利用已完工便道。

2.施工顺序

施工顺序紧紧围绕预制场一架梁的先后顺序，为了保证前后吊梁时间的控制，总体是往施工段南北向同时施工，即：

麻涌河大桥17#墩→麻涌河大桥1#墩；麻涌河大桥17#墩→麻涌河大桥29#墩，左右幅同时施工。

二.钻孔灌注桩基础施工方法

1）、陆地钻孔桩施工流程

施工流程：

平整场地→埋设钢护筒→钻孔→清孔检测→灌注水下混凝土→等强→挖支撑梁（承台）基坑→破除桩头→桩基检测

施工工艺框图如下页所示。

一）施工准备

在施工前清除场地杂物，开工前精确测定桩位，给每个孔位作好编号和标记，并合理安排好钻孔顺序。

二）护筒埋设

用δ=5mm厚钢板制作钻孔桩的护筒，护筒直径比钻孔桩直径大20cm，中心竖直线应与桩中心线重合，平面允许误差50mm，倾斜不大于1%，护筒顶面高出地下水位1.0-2.0m，并高出地面0.3m。

三）泥浆制备

泥浆原料选优质粘土，必要时选水化快、造浆强的膨胀土。

泥浆的性能与指标须符合施工规范的要求。

泥浆拌制要均匀，在开钻前充分备足制浆用粘土。

护筒内的泥浆顶面应始终高出护筒外水位或地下水位至少1m以上。

泥浆循环池由制浆池、沉淀池和泥浆池组成。

四）钻机就位

钻机就位前，应对各项准备工作进行检查，包括场地布置与钻机座落处平整和加固。

钻机安装就位后，起吊设备保持水平，底座和顶端应平稳，不得产生位移和沉陷。

五）钻孔作业

钻孔开钻前，应检查各种机具、设备是否状态良好，泥浆制备是否充足，及水电管路的畅通情况。

施工劳力安排：

钻机作业每班配备7人，并由班长随时情况作好记录。

施工准备

冲击钻成孔施工工艺框图

测量放线

建筑泥浆池

搭设平台（水上）

认可添加剂个剂

认可水

认可粘土

制作护筒

护筒定位

拌和泥浆

检修

钻机就位

钻孔

抽样检验

验

检测孔径、孔深

钢筋检测

清孔

钢筋笼制作

安装钢筋笼、导管

钢筋定位焊接

认可粗骨料、水泥添加剂

二次清孔

配合比

灌注水下砼

拌和砼

灌注记录

待强

抽样试验

监理工程师检测

试压

清凿桩头

桩基检测

钻孔：

开始钻进时，控制进尺速度，采用“低压慢进”措施，待钻至护筒下1m后，再以正常速度钻进。

钻孔作业必须连续进行，不得中断。

因故必须停钻时，孔口必须加盖防护罩，并且必须把钻头提出孔道，以防埋钻。

在钻孔过程中，绘制孔位处的地质剖面图，以供对不同土层选择合适的钻头、钻进速度和泥浆指标作参考。

经常注意土层变化，在土层变化处均应捞取渣样，以判断土层，与设计地层作核对。

钻进过程中，应随时补充损耗、漏失的泥浆，保证钻孔中的泥浆浓度，防止发生坍孔、缩孔等质量事故。

当钻孔距设计标高1.0m时，注意控制钻进速度和深度，防止超钻，并核实地质资料，判定是否进入要求的持力层。

为减少对周围环境的污染，钻孔施工时，对沉淀池中沉碴及灌注砼时溢出的废弃泥浆，采用随时运弃的方式，不得就地弃碴，严防泥浆溢流污染周围环境。

常见钻孔事故有塌孔、弯孔、缩孔、梅花孔、糊钻、卡钻、掉钻等，在操作时注意观察，做好预防，及时处理。

当钻孔深度达到设计要求时，对孔深、孔径和孔形等进行检查，确认满足设计要求后，进行清孔。

质量控制标准如下表所示：

序号

项目

允许偏差（mm）

1

孔径

不小于设计桩孔

2

孔深

不小于设计桩深

3

孔位中心

≤50

4

倾斜度

≤1％孔深

5

浇注砼前桩底沉渣厚度

符合设计要求

六）清孔

当钻孔深度达到设计要求后，立即进行清孔，以免间隔时间过长，沉渣沉淀，造成清孔困难。

清孔采用换浆法进行，严禁用加深孔底深度的方法代替清孔。

清孔时，应注意保持孔内泥浆面高度以及泥浆比重是否适合，防止坍孔、缩孔。

当清孔作业测量孔底沉渣厚度满足设计要求时，即停止清孔作业，放入钢筋笼。

七）钢筋笼制作、安装

钢筋笼分段绑制，现场焊接接长，接长时采用双面帮条焊。

钢筋笼每隔2m左右同一截面上对称设置四个钢筋“耳环”。

主筋与加强箍筋必须全部焊接，以增强钢筋笼的刚度，防止钢筋笼在运输及吊装过程中变形。

钢筋笼采用汽车吊机进行安装。

吊机吊起钢筋笼后，检查钢筋笼的垂直度及外型轮廓，平稳垂直放入孔内，切忌碰撞孔壁，不得强行下放。

钢筋笼在清孔结束后，立即及时放入孔内，入孔后的位置准确符合设计要求，并牢固定位。

八）二次清孔

在钢筋笼和导管安放完毕后，再次对孔深、孔径、泥浆指标等进行检查，若不满足要求，立即进行第二次清孔：

清除孔底钻渣达规范要求，并使孔内泥浆比重处于1.03-1.10之间。

九）水下砼灌注

灌注砼采用导管法灌注。

导管直径选用Φ300mm，导管使用前进行静水压注试验，确保导管不漏水，导管放入孔内后，导管下口离孔底25～40cm，水下砼灌注前再次检测孔底沉渣厚度，如沉渣厚度不满足设计要求则进行第二次清孔处理，确保沉渣厚度不超出设计要求。

混凝土坍落度采用180～220mm。

水下砼灌注时，确保首批砼数量，以确保导管埋入深度不小于1m，其最小的初存量可按下式计算:

式中：

V——灌注首批混凝土所需数量（m3）；

D——桩孔直径（m）；

H1——桩孔底至导管底端间距，一般为0.4m；

H2——导管初次埋置深度（m）；

d——导管内径（m）；

h1——桩孔内混凝土达到埋置深度H2时，导管内混凝土柱平衡导管外（或泥浆）压力所需的高度（m），即H1=

/

；

、

、

——意义分别为：

——砼的重度（kN／m3）；

——井孔内水或泥浆的重度（kN／m3）；

——井孔内水或泥浆的深度（m）

具体实施时采用满足要求的储料斗进行封底砼的灌注，储料斗的最小容量为：

（以7#墩右幅桩为控制标准）

V=3.14×2.22×（0.4+1）/4+（3.14×0.32/4）×（35-1.4）×1.1/2.4

=6.5m3

当砼灌注至接近钢筋笼骨架时，加大导管埋深，放慢灌注速度，以减少砼对钢筋笼的冲击，防止钢筋笼上浮。

砼灌注过程中经常检测孔内砼面的标高，及时调整导管埋深，导管埋管控制在2～6m左右。

水下砼灌注连续进行，中途不得中断，并尽量缩短拆除导管的间隔时间。

砼的灌注标高高出桩顶标高0.5～1m，以保证桩与墩柱之间的砼联接质量，多余部分应在接桩前凿除，桩头无松散层。

灌注水下砼时，溢出的泥浆引至泥浆池，避免泥浆随意流淌污染环境或堵塞渠道和交通。

处在地面或桩顶以下的整体式钢护筒，在灌注砼后应立即拔除，防止砼凝固后造成钢护筒拆除困难。

九）钻孔桩检测

每根钻孔桩在砼浇注完毕后，按要求对桩身的完整性、长度、砼的强度等进行检测。

2）、水中墩施工方案

1、水中平台和便桥施工（设计计算书见附件）

水中平台：

平台由Φ530钢管、I45号工字钢、I30号工字钢、1cm厚钢板等材料组成，施工时用震动锤压入Φ530钢管、钢管壁厚δ=8mm，纵距4.0m，横向间距为6米，压入深度根据计算和震动锤贯入度控制以3-5cm/分钟为宜，在使用前尚需进行单桩承载力实验，实验方法为：

按设计单桩承载力加载3-5天，并观测其沉降量，并以便调整钢管柱的布置和打入深度。

钢管桩打入后，在钢管上端横桥向铺设45#工字钢，工字钢上纵向铺设I30工字钢间距为0.6m，工字钢上铺上铺δ=10mm厚钢板。

各联接处要牢固，作业平台钢管桩间均做斜撑，斜撑布置在常水位以上，以免水中浮游物堆积，纵向主梁工字钢和横向次梁工字钢均应加焊斜撑，以增加整体刚性。

便桥：

便桥由Φ530钢管，I45工字钢、I30工字钢及钢板等组成，钢管桩压入及便桥施工顺序见水中平台施工。

便桥及水中平台两侧均安装安全栏杆以防以外事故，打入钢管桩前需结合墩位对钢管桩精确对位以免与钻孔桩钢护筒相矛盾；工作平台和栈桥使用前必须进行荷载实验，并做好记录，实验合格后，方可投入使用。

便桥及平台维护：

施工期间应对便桥及水中平台进行周期性检查校正，以防出现大的偏差，影响正常施工。

主要应控制钢管桩倾斜率和位置偏差在允许要求以内；平台平整且各联接处要牢固，钢管桩周围需要抛砂包，并定期测量钢管桩周围河床面标高，冲刷是否超过允许程度；严禁船只碰撞，夜间开启平台首尾示警灯，设置救生圈以保证人身安全。

2、围堰施工

土石围堰：

根据水文地质资料及实测结果反映，麻涌河大桥7#、8#桩位在河滩边，退潮时，原地标高在水面附近，高潮位时水不深且流速不大。

根据技术经济比较，宜采取围堰筑岛，岛面比在施工期间可能出现的高水位高出2m。

围堰筑岛的施工顺序：

先围施工便道，宽度为6米，外侧用木桩固定，其内采用土袋堆码1～1.5m高；然后进行填土，填土原则为