专项施工方案编制计划.docx
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专项施工方案编制计划
专项施工方案编制计划
1专项方案编制规划
根据我公司“建筑工程专项施工方案编制指南”的有关规定要求，以下分项工程在施工前需单独编制“建筑工程安全专项施工方案”具体如下：
（1）基坑支护工程
（2）模板工程
（3）脚手架工程
（4）临时用电工程
（5）塔吊安拆方案
（6）周边高压线防护方案
另有以下分项工程需编制专项施工方案
（1）地下室防水工程
（2）基坑排水工程
以上专项施工方案有关技术质量要求详见具体的专项施工方案。
2分部分项施工技术方案
2.1施工测量控制
2.1.1定位测量前的准备工作
为了确保定位测量能顺利地进行，应该事先作好室内准备工作和施工现场的准备工作。
2.1.1.1熟悉设计图纸
按图施工的原则，确定了施工测量的依据是建筑施工图纸。
因此，定位前应该熟悉设计图纸，理解设计意图，明确设计要求。
（1）阅读设计图纸
1）建筑总平面图
查清建筑物所在的位置，与相邻地物的关系，施工场地平面控制点和高程控制点的分布等。
设计总平面图是施工放样的总体依据，建筑物是根据该图所给定的尺寸关系定位的。
2）建筑平面图
查清建筑物的大小、形状与特征，建筑内部分隔状况，纵、横轴线的数量及其相互关系等。
3）基础平面图
查清基础平面、基础类型、基础的相关尺寸等。
4）基础详图
查清基础构造、基础施工程序和方法、基础的尺寸和标高等。
5）建筑立面、剖面图
查清与基础、地坪、门窗、楼板和屋面等的相互对应关系以及尺寸等。
6）设备图
查清与建筑施工交叉和配合的问题。
（2）审核设计图纸的相关尺寸
在阅读设计图纸时，还应仔细地核对图纸。
假若发现问题，应及时地向设计单位反映，由设计人员处理。
审核尺寸的要点如下：
1）查对分尺寸之和与总尺寸是否相符。
2）查对有关图纸的相关尺寸有无矛盾，标高是否一致。
3）查对有无遗漏尺寸。
2.1.1.2查清定位的依据
在定位之前，应查清建筑物的定位依据，建筑区内平面控制点、高程控制点及其相关资料，以便拟定测设方案，计算测设数据。
2.1.1.3现场踏勘
踏勘时应了解施工场地的地形情况，察看周围环境，以及与周围地物的关系。
了解控制点的位置，分布状况，以及检查标志的稳定性。
假若踏勘时发现测线方向有障碍物，或者地面起伏不平，那么应及时清理，或对场地进行平整。
2.1.1.4拟定测设方案，计算测设数据
在综合考虑设计要求、定位条件、现场地形和施工方案的基础上，研究拟定测设方案。
测设方案必须保证定位精度，满足施工进度计划要求。
同时，应使测设数据计算简便，测设方法简单易行，以及具有必要的检核条件。
2.1.1.5仪器和工具
根据测设方案和要求，选用测设仪器和工具。
首先，要保证仪器和工具的品种与数量。
其次，应对选用的仪器和工具进行必要的检查、检验与校正，保证能正常使用并满足精度要求。
本工程采用2台经纬仪，2台水准仪，所有仪器必须经过政府主管部门批准的计量单位校核，并在有效检验周期内，施工过程中所有测设仪器和工具均应定期进行校核。
2.1.2平面控制网的建立
建立平面控制网是工程定位放线的重要环节，也是工程施工的难点之一，基础施工时，我们安排3名专职测量员，由土建主任工程师负责，进行平面控制网的建立工作。
具体方法如下：
（1）进场后，与业主、监理联系对勘测水准点和坐标控制点进行现场书面交底，作为施测轴线控制网的引测依据。
（2）现场采用坐标方格网进行定位放线。
工程每个楼层施工放线完毕后，均与以上控制轴线进行校核，发现问题立即查找原因进行纠正。
（3）为确保该控制轴线网的可靠性，控制网必须经业主、监理签字认可或请专业勘测单位复测确认。
垫层施工完毕，利用控制点所在位置，使用经纬仪放出建筑物外挡土墙的边线，报请规划部门验收复核。
（4）控制点应牢固设在不受施工影响处，并设明显的保护标志，表面用水泥砂浆抹平压光，控制轴线保证十字线清晰，其宽度为1mm-3mm左右，十字线交汇点及轴线控制点用红漆或小钉做出标志。
2.1.3高程测量和垂直度控制
基础施工：
采用塔尺将水准点标高引测到基底。
基底设控制标高桩，将标高在控制桩上用墨线标示清楚。
主体施工：
根据原有的控制点，利用水准仪、塔尺、钢尺传递至各个楼层上，以控制各层的标高。
每层要利用水准仪往返测量与基准点校核，不得从前一个施工层上引测出结果即作为下一层放线的依据，以防止施工误差的积累。
利用引测的控制点将轴线逐层投测传递，作为各层施工放线的依据。
层与层之间要逐层复核，将测量误差控制在允许的范围之内，并将施工允许出现的误差合理消除，防止施工误差积累。
2.1.4水平距离测量
为减少排尺所引起的误差，在用钢尺对位置点进行测量的时候，用水准仪协助控制尺子两端的水平，拉尺用力应一致、均匀。
所有距离测量均采用来回两次拉尺的方法，用两次排尺的平均值消除人为误差。
2.1.5误差要求
根据GB50026《工程测量规范》要求，轴线竖向投测和标高竖向传递允许误差为：
轴线位移＜3mm，混凝土柱垂直度允许偏差＜3mm，层高测量允许偏差＜3mm。
2.1.6沉降观测
本工程施工过程中，采用水准仪进行沉降监测工作。
2.1.6.1水准基点的布设：
（1）由于沉降观测在竣工以后仍须进行，所以水准基点的布设要进行综合考虑，放在场区内原有道路绿化带内。
（2）为防止水准基点受冻胀的影响，水准基点的埋设深度不小于0.5米。
（3）水准基点的布设应尽量与观测点接近，其距离不得超过100米，以保证观测的精度。
2.1.6.1.2观测点的埋设：
（1）观测点的埋设严格按规范要求进行施工，与柱面应有30-40mm的空隙，以便于放置水准尺。
（2）钢筋埋入柱内的长度应大于露出的部分，以保证点位的稳定。
观测点的埋设大样详见下图：
2.1.6.1.3沉降观测：
（1）沉降观测点的布置根据设计要求设置观测点，由专业测量单位负责观测，观测点采用浇注后钻孔的方法设置。
（2）观测的次数：
基础完后观测一次，以后每完一层观测一次，以后每月一次，竣工验收后每季度一次，竣工一年以后每半年一次，直至沉降稳定为止（稳定标准为半年沉降量不超过2mm）。
但是遇到建筑物周围大量积水及暴雨后进行加测一次。
（3）观测工作：
沉降观测是一项较长期的系统观测工作，为了保证观测成果的正确性，应作到以下几点：
固定人员观测和整理成果、固定使用的水准尺及水准仪、使用固定的水准点、按固定的日期、方法及路线进行观测。
（4）沉降观测的精度和成果的整理：
沉降观测点相对于后视点高差测定的容差为±1mm。
每次观测结束后，要检查记录计算是否正确，精度是否合格，并进行误差分配，然后将观测高程列入沉降观测成果表中，计算相邻两次观测之间的沉降量。
沉降观测成果表要在观测结束后2日内报业主、监理工程师和设计部门各一份。
若却有问题，及时通知设计等有关部门进行处理。
2.1.7各施工细部点详细放样
（1）各楼层控制轴线的放样
把控制轴线从每层预留洞口引测到各楼层上，必要时可放出轴线位置。
每次传递时建筑物的轴线控制点必须相互复核，做好记录。
（2）墙、柱及模板的放样
据控制轴线位置放样定墙、柱的位置、尺寸线，用于检查墙、柱钢筋位置，及时纠偏。
然后再在其周围放出模板线控制线。
放双线控制以保证墙、柱的截面尺寸及位置准确。
然后放出柱中线，待柱拆除摸板后把此线引到柱面上，以确定上层梁的位置。
墙、柱模板的放样图
（3）梁、板的放样
待墙、柱拆模后，再进行高程传递，首先在墙、柱上用墨线弹出+0.50m线，注意不得漏弹，再据此线向上引测出梁、板底、模板线。
梁、板的放样图
（4）楼梯踏步的放样
根据楼梯踏步的设计尺寸，在实际位置两边的墙上弹出墨线，并弹出两条梯角平行线，以便纠偏。
楼梯踏步的放样图
2.2基础工程施工
2.2.1土石方开挖
土石方开挖工程为业主单独外包。
我方将与土石方施工单位办理基坑交接验收。
2.2.3基础结构施工方案
2.2.3.1基坑支护和人工挖孔灌注桩工程，具体详见专项施工方案
2.2.3.2钢筋工程
（1）绑扎铁丝
基础结构钢筋施工采用机械连接和绑扎搭接，其中直径Φ25及其以上HRB335、HRB400级钢筋采用剥肋滚压直螺纹机械连接接头，直径Φ25以下钢筋采用绑扎搭接接头。
Φ12及以下的钢筋使用22#铁丝绑扎，Φ12以上的钢筋使用20#铁丝绑扎。
（2）绑扎工序安排
柱子钢筋在支模前绑扎，墙的钢筋在支好一侧模板后绑扎，梁的钢筋在支好梁底模后绑扎，楼板的钢筋在支好的模板上绑扎。
（3）接头位置
1）绑扎接头位置
框架梁、连系梁接头位置，上筋位于跨中，下筋位于距支座1/3跨度处。
受力钢筋的绑扎接头位置要错开，搭接长度内绑扎钢筋面积占受力筋总截面面积的百分率：
受拉区≤25%，受压区≤50%。
2）机械连接接头位置
挡土墙墙体主筋按照50％接头设置，梁内受拉区钢筋按照25％设一个接头，梁内受压区钢筋按照50%设一个接头。
（4）钢筋保护层
为了确保保护层的厚度，钢筋骨架要垫水泥砂浆垫块，砂浆垫块厚度依据设计要求的保护层厚度。
柱和梁侧面采用成品塑料垫块，柱每边不小于二竖行，上下间距1000mm；混凝土墙板按照迎水面、背水面设置不同厚度的垫块。
车库底板马凳均采用HRB400级Φ14通长设置间距1000mm；车库顶板、楼板、梯板等部位马凳均采用HRB400级Φ12通长设置间距1000mm。
单层钢筋楼板在梁两侧各设两道通长马凳筋，保证受力筋不变形，不位移。
马凳示意图如下：
其余钢筋施工事宜参见主体钢筋工程部分。
2.2.3.3模板工程
2.2.3.3.1模板设计
由于基础模板尺寸与上部结构不同，无法二次倒用，损耗较大，基础模板全部为一次性耗用。
（1）垫层模板
垫层厚度为100mm，模板采用100mm×100mm方木，沿垫层边线设置，支撑在基坑壁上。
由于土质松散，集水坑、电梯井存在超挖现象，内壁模板采用15mm厚竹胶板按坑大小加工成定型模板，用钢管支设满堂脚手架加固。
（2）底板模板
车库底板厚度为600mm、500mm，侧模全部采用砖胎模，沿底板外边沿砌筑240mm厚砖墙，高度=底板厚+100mm，集水坑、电梯井模板采用15mm厚木胶板按坑大小加工成定型模板。
（3）车库地梁模板
车库上返梁支模采用15mm厚竹胶板，在基础垫层施工完毕并进行定位放线后，按放线位置支车库地梁的模板，梁侧内楞采用5cm×8cm木方，间距400mm，外楞采用Ф48×3.5钢管，间距400mm。
加固采用Φ14对拉螺栓，水平、竖向间距均为400mm。
车库地梁模板支设图
（3）柱墩模板采用吊模与混凝土底板一同浇筑。
底板上返300mm采用竹胶板支设，并在此部位留置墙体水平施工缝。
在支设此处吊模时要距底板钢筋上焊接HRB335级Φ18@500长度为25cm的钢筋支棍，以保证模板的上下位置。
并每处以HRB335级Φ18@500长度为1米的钢筋作为侧向支撑间距。
5.2.2.3.3.2其余模板设计及施工注意事项详见主体工程中相关部分。
5.2.2.3.4混凝土工程
本工程地下室为钢筋混凝土现浇框支剪力墙结构、筏板基础。
地下室底板、挡土墙、水池及室外区域的地下室顶板采用掺加微膨胀C35防水砼，砼抗渗等级S8。
进入冬季施工后，砼施工过程中均掺加早强、防冻复合型外加剂。
本工程施工中从原材料、外加剂选择到混凝土振捣及养护必须始终处于受控状态，以确保混凝土成型密实、防水等级符合要求。
基础筏板尺寸较大，要求基础筏板在单区段内（以后浇带分区）采用一次连续浇筑，不留任何施工缝，确保基础筏板的混凝土快速优质完成是本工程的一个重点。
地下室设计分段中采用无缝连续浇筑，以确保砼的成型及防水质量。
基础部分混凝土构件混凝土使用情况如下：
基础垫层：
C15
防水保护层：
C20细石
地下室：
C35（外墙及底板加S8）
后浇带：
C40（内掺水泥重量12%的SY-G高性能膨胀抗裂剂）
J-M轴地面以下柱：
C35
圈梁：
C20
构造柱：
C20
现浇过梁：
C20
（1）砼浇筑方法
砼浇筑前要对工程的外边线、轴线及后浇带位置进行校核，无误后方可浇筑砼，并清除防水保护层上的碎石、杂物。
（2）混凝土浇筑机械设备配置
本工程地下部分对整体性要求很高，要求连续浇筑，不宜出现人为的施工缝。
振捣要从浇筑层的下端开始，逐步上移，以保证砼的施工质量。
砼振捣采用的振捣棒要做到"快插慢拔"，在振捣过程中，应将振捣棒上下稍微抽动，以便上下振捣均匀。
每点振捣时间控制在20～30秒为宜，以表面不再下沉，不出现气泡，表面泛出灰浆为准。
振捣完毕后进行初步找平。
（3）混凝土浇筑前将控制点引测到柱钢筋苗上，用红油漆标出，并向操作人员交底，以控制底板上平标高。
混凝土浇至设计标高后，用2M木刮尺平仓抄平，并将多余的水分清除。
为提高混凝土的密实性，混凝土初凝前，再用振动棒进行二次振捣，并用木拉板揉毛。
混凝土表面收水终凝前，为避免混凝土表面出现收缩裂缝，再用木拉板拍揉一遍。
（4）混凝土养护
混凝土浇筑48小时内不得浸水，底板混凝土采用洒水养护，养护时间不少于14天。
2.2.5回填土工程
室外回填土施工将在地上一层施工完毕、地下室卷材防水层及其外墙保护层施工完成后进行。
采用机械、人工相结合的填土方法，即采用铲车将土运至基坑边，人工推土至回填部位，蛙式打夯机夯实的方法。
铺土需分层进行，每次铺土厚度不大于30cm，每层铺土后，利用空车返回时将地表面刮平。
2.2.5.1施工准备
（1）材料及主要机具
使用现场含水率符合规定的碎石类土、砂土和爆破石渣，可用作表层以下填料；粘性土料施工含水量与最优含水量之差可控制在-6%～+2%范围内。
一般以手握成团、落地开花为适宜。
粘性土应检验其含水率，必须达到设计控制范围，方可使用。
装运土方机械：
自卸汽车、铲车；夯实机械：
蛙式打夯机。
（2）作业条件
填土前应对填方基底进行检查验收，合格后要作好隐蔽检查和验收手续；做好水平高程标志布置；确定好土方机械、车辆的行走路线。
2.2.5.2施工操作工艺
（1）工艺流程：
回填土基层清理→检验土质→分层铺土→分层碾压密实→检验密实度→修整、找平、验收。
（2）回填施工方法：
a、检验回填土料的种类、粒径，有无杂物，是否符合规定，以及土料的含水量是否在控制范围内；如含水量偏高，可采用翻松、晾晒或均匀掺入干土等措施。
b、填土应分层铺摊。
每层铺土的厚度应根据土质、密实度要求和机具性能确定。
c、填方超出基底表面时，应保证边缘部位的夯实质量。
d、在机械施工回填不到的填土部位，应配合人工推土填充。
e、回填土方每层压实后，应按规范规定进行环刀取样，测出干土的质量密度，达到要求后，再进行上一层的铺土。
f、填方全部完成后，表面应进行拉线找平，凡超过标准高程的地方，及时依线铲平；凡低于标准高程的地方，应补土找平夯实。
2.2.5.3质量标准
（1）回填的土料，必须符合设计要求、施工规范的规定。
（2）回填土必须按规定分层夯压密实。
取样测定压实后的干土质量密度，其合格率不应小于90%；不合格的干土质量密度的最低值与设计值的差，不应大于0.08g/cm3且不应集中。
环刀取样的方法及数量应符合规定。
2.2.5.4成品保护
（1）施工时，对定位标准桩、轴线控制桩、标准水准点等做作到心中有数，填运土方时不得碰撞。
并应定期复测检查这些标准桩点是否正确。
（2）夜间施工时，应合理安排施工顺序，要有足够的照明设施。
防止铺填超厚。
2.2.5.5施工注意事项
（1）要按要求测定土的干土质量密度：
回填土每层都应测定夯实后的干土质量密度，符合设计要求后才能铺摊上层土。
试验报告要注明土料种类、试验日期、试验结论及试验人员签字。
未达到设计要求的部位，应有处理方法和复验结果。
（2）防止回填土夯压不密实：
应在夯压时对干土适当洒水加以润湿；如回填土太湿同样夯不密实呈“橡皮土”现象，这时应将“橡皮土”挖出，重新置换为好土后再予夯压密实。
（3）在雨后的填方应采取措施，以防填方土粒流失，造成不均匀下沉和坍塌等事故。
2.3主体工程
2.3.1钢筋工程
（1）钢筋进场检验及验收
本工程施工所用钢筋全部采用大钢厂的热轧HPB235、HRB335、HRB400级钢筋。
材料进场时及时核对钢筋的钢号、直径、尺寸和数量等是否与配料单相符。
如有错漏，应及时纠正增补。
进场钢筋应具有出厂质量合格证明书原件，每捆（或盘）都应有标牌，进场时分品种、规格、炉号分批检查，核对标牌，并按规范规定抽样做机械性能试验，检验合格后方可使用。
钢筋加工过程中发现脆断或机械性能不正常时，应进行化学成分检验或其它专项检验。
（2）钢筋的储存
进场钢筋应按施工现场平面布置图依钢筋牌号分类堆放，钢筋下应铺垫10#槽钢，槽钢下砌筑400mm高240砖墙（表面抹20mm厚1：
2.5水泥砂浆），避免钢筋污染。
并按质量体系要求做好状态标识，标识上应注明规格、产地、日期、使用部位等，严禁随意堆放。
（3）钢筋的接长
钢筋的接长是钢筋工程的关键，本工程梁、柱、墙内暗柱、端柱主筋φ25以上的（含φ25）采用剥肋滚压直螺纹机械连接接头（其余采用搭接）。
施工时，纵向受力钢筋连接接头应相互错开连接区段的长度为35d（d为纵向受力钢筋的较大直径）。
位于同一连接区段内的纵向受拉钢筋接头面积百分率不大于50%。
纵向受力钢筋接头位置宜避开梁端、柱端箍筋加密区。
梁的纵向钢筋需要设置接头时，底部钢筋应在距支座1/3跨度范围内接头。
柱钢筋接长（机械连接）示意图
钢筋直螺纹连接
工艺流程：
钢筋下料→钢筋滚轧→接头单体试件试验→钢筋连接→质量检查
工艺要点:
1）钢筋在加工直螺纹丝扣前，要对钢筋的规格、下料长度、外观进行检验，如果发现两端有弯曲或接头不规整等现象时，须处理后方能使用。
2）加工好的钢筋直螺纹头，由操作人员逐个用牙形规和卡规检查。
对检验不合格的端头，应切断重新加工。
3）钢筋与连接套连接时，必须检查两者的规格是否一致。
同时钢筋连接的连接套，必须是经过与钢筋规格相同的直螺纹塞规检查的合格品。
4）现场安装时，钢筋与连接套规格必须一致。
安装前检查直螺纹完好无损方可使用。
5）连接水平钢筋时，必须从一头往另一头依次连接，不许从两边往中间连接。
连接前，要根据所连接钢筋直径，将力矩板手上的游动标尺直径调定在手柄上的刻线位置（即规定的力矩值）。
使力矩扳手钳头垂直钢筋轴线均匀加力，当听到力矩扳手发出“咔嗒”声响时即停止加力。
随即在钢筋接头处做油漆标记以便检查。
6）套筒须有检验报告、出厂合格证及抽检报告，钢筋套丝加工及接头连接须符合《钢筋直螺纹接头技术规程》。
7）所有钢筋接头的错位符合《混凝土结构工程施工及验收规范》及设计要求。
8）钢筋下料采用钢筋切断机。
钢筋下料时，要求钢筋端面与钢筋轴线垂直，端头不得弯曲、不得出现马蹄形。
9）钢筋滚轧必须用水溶性切削冷却润滑液，不得用机油润滑或不加润滑液滚轧。
10）接头的现场检验按验收批进行。
500个为一验收批，不足500个也为一批。
正式连接前要做试连接，试件的各项性能均合格后才能正式连接。
板的钢筋及工程中所用的直径Φ25以下的钢筋接长，采用搭接，搭接长度根据砼的强度、抗震设计等级确定。
（4）钢筋的下料绑扎
钢筋绑扎施工工艺：
1）柱钢筋绑扎。
工艺流程：
套柱箍筋→竖向钢筋接长→划箍筋间距线→绑箍筋（拉筋）→布第二道卡位钢筋→（绑梁板筋）→布第一道卡位钢筋
a、根据图纸要求，计算好每根柱子箍筋数量，先将箍筋套在上层伸出的搭接钢筋上，然后立柱子主筋。
框架柱各层柱底的纵向钢筋接头用直螺纹连接。
钢筋接头的位置按50%错开。
b、在立好的柱子竖向钢筋上，用定位“标志杆”刷红白油漆标识箍筋间距。
将已套好的箍筋往上移动。
由上往下采用“十字扣”绑扎。
c、箍筋与主筋要垂直，箍筋转角与主筋交点均要绑扎，主筋与箍筋非转角部的相交点成梅花形交错绑扎。
柱上、下两端箍筋应加密，加密区长度及箍筋的间距均应符合设计要求。
d、柱筋保护层塑料卡子应绑在柱筋外皮上，间距一般为1000mm左右，以保证主筋保护层厚度尺寸正确。
e、在每施工层楼板结构标高以上100mm布设一道卡位钢筋，如下图所示：
（H为柱截面尺寸）。
f、为防止浇灌混凝土时柱子钢筋位移，在模板加固牢固的前提下，混凝土浇注前用φ14钢筋焊在柱钢筋上，宽度同柱断面，控制保护层的准确尺寸，以保证柱浇灌混凝土时钢筋不位移。
2）梁筋
工艺流程：
支梁底模及1/2侧模→在底模划箍筋间距线→主筋穿好箍筋，按已划好的间距逐个分开→固定弯起筋及主筋→穿次梁弯起筋及主筋并绑好箍筋→放主梁架立筋、次梁架立筋→隔一定间距将梁底主筋与箍筋绑住→绑架立筋→再绑主筋→放置保护层垫块→合另1/2侧模。
主次梁同时配合进行。
a、梁的上部钢筋接头位置不能在箍筋加密区范围内，上筋应在跨中1/3范围内，下筋在支座1/3范围内、受拉钢筋接头应在支座处，接头位置应相互错开，在受力钢筋35d区段内（且不小于500mm），有绑扎接头的受力钢筋截面面积占受力钢筋总截面面积百分率，在受拉区不得超过25%，受压区不得超过50%。
b、在完成梁底模板及1/2侧模通过质检员验收后，即施工梁钢筋，按图纸要求先放置纵筋再套外箍，梁中箍筋应与主筋垂直，箍筋的接头应交错布置，箍筋转角与纵向钢筋的交叉点均应扎牢。
箍筋弯钩的叠合处，在梁中应交错绑扎。
梁筋绑扎同时，木工可跟进封梁侧模。
c、为保证梁内上下二层筋位置准确，下筋二层筋的就位可在下筋一层筋上加同梁宽的φ25＠500的钢筋头垫起并扎牢，上筋二层筋的就位增设φ8＠500的吊钩并与梁内原箍筋扎牢。
d、主梁的纵向受力钢筋在同一高度遇有垫梁、边梁（圈梁）时，必须支撑在垫梁或边梁受力钢筋之上，主筋两端的搁置长度应保持均匀一致；次梁的纵向受力钢筋应支承在主梁的纵向受力钢筋上。
e、框架梁接点处钢筋穿插十分稠密时，梁顶面主筋的净间距要留有30㎜，以利灌注混凝土之用。
3）板筋
车库顶板、楼板、梯板等部位马凳均采用HRB400级Φ14通长设置间距1000mm。
马凳示意图如下：
工艺流程：
清理模板杂物→在模板上划主筋、分布筋间距线→先放主筋后放分布筋→下层筋绑扎→上层筋绑扎→放置马凳筋及垫块。
a、绑扎钢筋前先修整模板，将模板上垃圾杂物清扫干净，在模板上用墨线弹出控制线，并用红油漆或粉笔在模板上标出每根钢筋的位置。
b、按划好的钢筋间距，先排放受力主筋，后放分布筋，预埋件、电线管、预留孔等要同时配合安装并固定。
待底排钢筋、预埋管件及预埋件就位后交质检员复查，然后再清理施工作业面后，方可绑扎上排钢筋。
c、板钢筋接头形式，采用绑扎搭接，下层筋不得在跨中搭接，上层筋不得在支座处搭接，搭接处应在中心和两端绑牢，HPB235级钢筋绑扎接头的末端应做180度弯钩。
d、板钢筋网的绑扎施工时，四周两行交叉点应每点扎牢，中间部分每隔一根相互成梅花式扎牢，双向主筋的钢筋必须将全部钢筋相互交叉扎牢，相邻绑扎点的钢丝扣要成八字形绑扎（左右扣绑扎）。
下层180度弯钩的钢筋弯钩向上；上层钢筋90度弯钩朝下布置。
为保证上下层钢筋位置的正确和两层间距离，上下层筋之间用HRB400级Φ14马凳筋架立（样式同基础施工中所用马凳）。
双层筋楼板马凳通长设置间距800mm，单层钢筋楼板在梁两侧各设两道通长马凳筋。
e、板、次梁与主梁交叉处，板的钢筋在上，次梁的钢筋在中层，主梁的钢筋在下，当有圈梁或垫梁时，主梁钢筋在上。
f、板按1m的间距放置垫块，梁底及两侧每1m范围内在其每面上各垫上两块塑料垫块。
4）绑剪力墙钢筋
工艺流程：
立2-4根竖筋→画水平筋间距→绑定位横筋→绑其余横竖筋。
a、立2-4根竖筋：
将竖筋与下层伸出的搭接筋绑扎，在竖筋上画好水平筋分档标志
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