框架桥模板支架安全专项施工方案.docx
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框架桥模板支架安全专项施工方案
#########标
#####框构中桥模板支架安全专项施工方案
1.编制依据
1、铁道第三勘察设计院集团有限公司相关施工图设计
2、《铁路混凝土施工质量验收标准》TB10424-2010
3、《铁路混凝土施工技术指南》铁建设[2010]241号
4、《高速铁路桥涵工程施工质量检验验收标准》TB10752-2010
5、《建筑施工碗扣式脚手架安全技术规范》JGJ166-2008
6、《路桥施工计算手册》（周永兴，何兆益，邹毅松等编著、人民交通出版社、2001.5）
7、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2001）
8、本工程《施工组织设计》
9、《建筑施工计算手册》（江正荣等编·中国建筑工业出版社·2004年9月）
2.工程概况
2.1工程概况
######框架中桥位于济南市槐荫区彭庄村，为跨越####路及路边排水沟而设，孔跨形式为2-12m框构。
框架桥顶为单线通过，轨道形式为有碴轨道，框构与道路斜交角度为88°37′。
框构框身及挡墙基底采用PHC桩加固，桩径0.4m，桩间距2.0m，桩长24m，桩顶浇筑厚度35cm直径120cm桩帽。
桩帽上设50cm碎石垫层+20cmC30混凝土基底垫层，框构框身采用C35钢筋混凝土。
挡墙及基础下设置直径1.0m钻孔桩基础，桩长23m。
2.2施工要求和技术保证条件
（1）模板设计原则
模板支架能可靠的承受钢筋混凝土结构及施工的各项荷载；
保证结构形状、位置和尺寸正确；
构造简单，施工方便，装拆灵活，利于搬运，能满足钢筋安装、绑扎和混凝土灌注等工艺要求；
（2）模板支撑架立杆、横杆、顶托和底座设置
模板支撑架根据所承受的荷载选择立杆的间距和步距，根据本工程结构和空间特点立杆平面布置为600mm×600mm，水平杆步距为1200mm，底层纵横向水平杆作为扫地杆，距地面高度不大于300mm，立杆底设置可调底座或固定底座，在底座下铺设厚模板，在结构地板横纵坡度大于1%的情况下设置可调底座；立杆上端顶托包括可调螺杆伸出顶层水平杆的长度不大于500mm。
上端螺杆外露长度不大于25cm、下螺杆外露长度不大于15cm。
（3）模板支撑架斜杆设置
模板支撑架四周从底到顶连续设置竖向剪刀撑；中间纵、横向由底至顶连续设置竖向剪刀撑，其间距不大于4.5m；
剪刀撑的斜杆与地面夹角在450～600之间，斜杆每步与立杆扣接。
（4）模板支撑架高度大于4.8m，顶端和底部设置水平剪刀撑外。
（5）模板下方放置次楞与主楞，次楞与主楞按受弯构件设计计算，支架立杆上端采用U形托撑，支撑在主楞底部。
（6）按施工方案图纸弹线定位，放置底座后分别按先立杆后横杆再斜杆的顺序搭设；
（7）保证上下层支撑立杆在同一轴线上；
（8）保证架体组装质量符合下列要求：
立杆的上碗口能上能下串动、转动灵活，不得有卡滞现象；
立杆与立杆的连接孔处能插入φ10mm的连接销；
碗扣节点上载安装1～4个横杆时，上碗口均能锁紧；
整体脚手架每一框架内横杆与立杆的垂直度偏差小于5mm。
（9）可调底座底板的钢板厚度不得小于6mm，可调托撑钢板厚度不得小于5mm。
（10）可调底托及可调顶托丝杆与调节螺母咬合长度长度不、少于6扣，插入立杆的长度不、小于150mm。
2.3施工布置图
（1）框架平面布置图（图2.3-1）
图2.3-1框架平面布置图
（2）框架立面布置图（图2.3-2）
图2.3-
2框架立面布置图
3.施工计划
3.1施工进度计划
表3.1工期安排表
序号
工程项目
开工时间
完工时间
1
施工准备
2014-10-05
2014-10-15
2
桩基础
2014-10-16
2014-10-22
3
基坑及垫层
2014-11-1
2014-11-10
4
底板
2014-11-11
2014-12-5
5
边墙及顶板
2014-11-28
2014-12-25
6
附属工程
2015-1-1
2015-2-10
3.2劳动力计划
组织较为熟练的工人完成本框架桥脚手架及模板的搭设、安装和加固等施工任务，
劳动力计划详见表5。
表5模板支撑架劳动力计划表
序号
工种
人数
1
安全总监
1
2
专职安全工程师
1
3
专职安全员
2
5
架子工
10
6
模板工
8
7
普工
10
合计
32
4.施工工艺与技术
4.1总体施工顺序
因###路为地方19路、133路公交车及附近村民出行的必经之路，且场地限制无法改移道路，为保证聊城路畅通，底板需分幅施做。
总体施工顺序为：
小里程侧底板→大里程侧底板→墙身及顶板。
施工顺序如图4.1所示.
图4.1施工顺序图
4.2模板支架构造设置
4.2.1支架构造设置
框架内架结构采用碗扣式满堂支撑，承重支架由立杆、横杆、立杆可调顶座等组成，上属构件所用钢管均为Φ48×3.5mm，可调托撑用KTC-60，剪刀撑采用Φ48×3.5mm普通钢管，立杆纵横向间距为600mm×600mm，水平杆步距为1200mm。
剪刀撑采用Φ48×3.5mm普通钢管，其与立杆和横杆的连接方式采用旋转扣件连接，剪刀撑钢管通过位置的立杆均用扣件连接牢固。
外架采用Φ48×3.5mm普通脚手管，立杆纵横向间距为：
1200mm×1200mm,水平杆步距为1200mm，剪刀撑采用外架采用Φ48×3.5mm普通脚手管
小里程端设置门洞供车辆通行。
门洞净宽4m、净高5m。
门洞从上至下分别为钢板底模、Φ48mm碗扣立杆、横向分配梁（I14工字钢）、纵梁（I36a工字钢）、钢管立柱
、防撞墩（1m×1m钢筋混凝土）。
支架结构立面图见图4.2.1-1所示；支架结构平面图见图4.2.1-2所示。
图4.2.1-1：
支架及门洞立面图
图4.2.1-2：
支架及门洞平面布置图
4.2.2模板、支撑细部构造
（1）顶托与主、次楞、底模构造大样见图4.2.2-1；
图4.2.2-1：
顶托与主、次楞、底模构造大样图
（2）边、中墙模板支撑构造大样见图4.2.2-2；
图4.2.2-2：
边、中墙模板支撑构造大样图
4.3材料的力学性能指标
4.3.1碗扣式钢管支架钢管截面特性
根据JGJ166-2008规范附录B及表5.1.6采用：
外径
，壁厚t=3.5mm，截面积A=4.89cm2，抗拉、抗弯抗压强度设计值f=205N/mm2，抗剪强度设计值fv=125N/mm2，弹性模量E=2.06×105N/mm2。
回转半径i＝1.58cm，截面模量W=5.08cm3，截面惯性矩I=12.19cm4。
4.3.2方木
根据《建筑施工计算手册》（江正荣等编·中国建筑工业出版社·2004年9月）附录二2.5.1木结构计算用表采用。
方木采用红皮云杉，截面尺寸
，弹性模量E=9000N/mm2，承压强度设计值f=10N/mm2，顺纹抗拉强度设计值fm=8.0N/mm2，抗剪强度设计值fv=1.4N/mm2。
4.3.3竹胶板
参照产品试验性能参数
规格
，弹性模量E=8000N/mm2，承压抗拉强度设计值fm=8.0N/mm2，抗剪强度设计值fv=1.3N/mm2。
4.4施工工艺技术
（1）模板、楞、拉杆等按设计尺寸进行预加工
（2）顶板模型预留拱度，预拱度中间最高处为20mm，两边缘为0；
（3）模板接缝严密不漏浆，在浇注前，模板先湿润，并刷隔离剂；
（4）模架、模板安装牢固，保证强度、刚度、稳定性，檩骨要撑紧或用拉杆拉紧，浇注中不得位移；
（5）每次立模用全站仪放样，各部偏差不得超出下表允许偏差值详见表4.4；
表4.4现浇结构模板安装的允许偏差及检验方法
项目
允许偏差（mm）
检验方法
轴线位置
5
钢尺检查
底模上表面标高
±5
水准仪或拉线、钢尺检查
截面内部尺寸
基 础
±10
钢尺检查
柱、墙、梁
+4，-5
钢尺检查
层高垂直度
不大于5m
6
经纬仪或吊线、钢尺检查
大于5m
8
经纬仪或吊线、钢尺检查
相邻两板表面高低差
2
钢尺检查
表面平整度
3
2m靠尺和塞尺检查
（6）模板立好后，经自检合格后请监理验收签证；
（7）变形的模板、构件不得使用；
（8）顶板砼达到设计强度100%以上后拆除模板；
4.5模板支架的检查与验收
4.5.1进入现场的构配件
应具备以下证明材料：
（1）主要构配件的产品标识及产品合格证；
（2）供应商配套提供的钢管、零件、铸件、冲压件的材质、产品性能检验报告；
4.5.2构配件检查重点
钢管壁厚3.5m，偏差在0～+0.25mm范围内；
焊接质量：
立杆下横杆接头与杆件焊缝高度为4mm，偏差在-0.5～+0.5mm范围内；
外观质量满足要求；
可调底托及顶托材质及丝杆直径：
与螺母配合间隙满足要求；
4.5.3模板支架的验收
模板支撑系统在搭设完成后由建指安质部、施工单位安全、质量、技术人员，监理单位的专业监理工程师联合进行验收。
验收合格后由参加验收人员签字确认。
4.5.4重点验收内容
支架的间距（60cm×60cm）、步距（120cm）、剪刀撑（间距不大于4.5m）的搭设是否符合方案及安全技术规范要求；
4.6拆模次序及安全关键点的控制
4.6.1拆模次序
（1）模板在顶板混凝土强度达到100%后拆除。
（2）架体拆除从上至下顺序拆除。
4.6.2安全关键点的控制
本模板支撑工程安全关键点及控制措施如下：
（1）支撑架（碗扣式钢管支架）构件质量和搭设过程；
严把材料关，构件有出厂合格证及构件强度试验报告，搭设过程加强管理，实行实名制操作，操作人员同时也是混凝土浇注过程中的支架监测人员。
（2）边、中墙模板对拉杆；
安装过程中严格控制，重点控制数量是否安装够，蝴蝶卡安装是否加设垫片，螺栓是否拧紧，拧紧程度是否一致。
5.施工安全保证措施
5.1安全管理组织措施
5.1.1安全管理组织体系
项目经理部成立安全管理领导小组，组织机构见下框图。
图5安全管理领导小组组织机构框图
5.1.2安全管理措施
（1）成立以项目经理为组长，副经理为副组长，各相关职能部门负责人为组员的安全领导小组，制定安全生产管理目标，建立安全生产责任制。
在本工程施工过程中项目部制定安全管理目标，并对安全责任目标分解和落实。
建立安全生产责任制，按照"谁主管，谁负责"与"管生产必须管安全"的原则，明确规定项目部各领导、各职能部门和各类人员在生产活动中应负的安全职责，在公司与项目经理部、项目经理部与各施工班组签定的经济承包合同中，明确规定安全生产职责和安全生产指标，视安全生产工作的好坏，做到赏罚分明。
（2）配齐国家、省、市及公司内部关于安全管理的规范、规程、标准和制度、文件，保证国家和地方政府法规以及公司内部管理规定在安全管理中得以贯彻落实，使得安全管理有法可依、有章可循。
（3）严格执行专职安全员及特殊工种持证上岗制度。
本工程严格按省、市安监部门要求配备足量的安全员，对特殊工种加强管理，特殊工种必须经培训考核合格，持证上岗。
（4）建立并保存在施工中所开展的安全性评价与风险性分析、技术安全交底、安全教育培训、安全检查、劳动安全监察通知书、事故调查处理报告等与安全管理有关的活动记录，为纠正不合理措施和改进安全管理方式、方法提供重要信息。
5.1.3安全检查措施
（1）建立并执行安全检查制度，定期组织各职能部门对工地进行安全检查，对本工程进行全面性和考核性的检查；检查中发现问题要定人、定措施、定整改期限，整改后由项目部安质部复检验证。
（2）专业性检查：
由项目部安全、设备部门定期组织专业技术人员对电器设备等进行单项检查，对存在的隐患及时整改。
（3）安全员做好日常巡回安全检查，并做好安全检查记录；施工员在检查生产时检查安全；各班组应经常进行自检、互检和交接检查；为防止施工人员上下班时间、节前、节后纪律松懈，思想麻痹产生安全隐患，应加强安全检查活动；充分做到层层设防，级级把关，搞好安全工作。
5.1.4安全教育措施
（1）建立安全教育制度，明确项目经理、技术负责人、专职安全员、施工员、各专业操作班组负责人等相关人员在安全教育中所应承担的职责，定期组织人员进行安全教育培训，以安全生产的政策、法令、法规、标准、规范和安全操作规程为主，并结合本项目的实际安全生产情况和对有代表性的典型事故案例进行讲解，事故是血写的教训，通过有针对性、生动鲜明的教育，使受教育的员工印象深刻，牢记不忘。
（2）详细制订安全技术操作规程，安全技术教育的内容应主要体现在技术操作规程上，写明要领，指出安全习惯和关键问题，并尽可能把操作步骤表达清楚。
建立班前活动制度，各分项工程施工前各班组负责人应做好本班组的安全教育工作，并对班前安全活动进行记录。
（3）施工员、专职安全员在施工前，要进行详细可靠的安全技术交底。
5.1.5安全保障措施
（1）拆支架必须待顶板达到设计强度，其它部位支架模型拆除时间亦按前述规定时间执行。
（2）支架是重要的临时工程，必须按规定的尺寸、垂直度搭设，要明白支架越整齐规矩承载力越大的道理，因顶板重量大，不可草率马虎。
要立杆成线，水平成面，每个扣件都不可省略并拧紧扣牢。
支架搭设不合要求者坚决返工。
（3）按规定佩戴防护用品。
（4）顶板浇注要两边同时先中间后两边对称浇铺，每层厚度不超过30cm，尽量放慢浇铺节奏，以使支架均匀受力，浇铺走线形状如下：
（2）作好支架沉降监测，在横断面设置5个测点，每次监测结果及时通报，发现问题及时处理。
5.2支撑架及模板安全措施
5.2.1支撑架的使用及管理
（1）主要构配件应有产品标识及产品质量合格证
（2）供应商应配套提供管材、零件、铸件、冲压件等材质、产品性能检验报告。
（3）构配件进场质量检查的重点：
钢管管壁厚度；焊接质量；外观质量；可调底座和可调托撑丝杆直径、与螺母配合间隙及材质。
（4）把好验收关。
搭设好的支架必须由项目技术负责人组织技术、安全与搭设班组、工长进行检查，符合要求后方可使用。
架子未经检查、验收，除架子工外，严禁其他人员攀登。
验收合格的架子任何人不得擅自拆改，需局部拆改时，要经设计负责人同意，由架子工操作。
（5）工程的技术施工负责人，必须按支架方案的要求，拟定书面操作要求，向班组进行安全技术交底，班组必须严格按操作要求和安全技术交底施工。
（6）支架搭设完成后，由制定支架方案及安全、技术、施工、监理等有关人员，按项目进行验收。
（7）支架上不准堆放成批材料，零星材料可适当堆放。
（8）支架搭好后要派专人管理，未经安质部门同意，不得改动，不得任意解掉架子与柱连接的拉杆和扣件。
（9）支架上不准有任何活动材料，如扣件、活动钢管、钢筋，一旦发现应及时清除。
（10）在六级以上大风、大雾和大雨天气下不得进行脚手架作业，雨后上架前要防滑措施。
（11）作业层上的施工荷载应符合设计要求，不得超载，不得将模板、泵送混凝土输送管等支撑固定在支架上，严禁任意悬挂起重设备。
5.2.2支撑架拆除安全技术措施
（1）脚手架拆除前，施工负责人要向拆架施工人员进行书面安全交底工作。
交底有接受人签字。
（2）拆除前，班组要学习安全技术操作规程，班组必须对拆架人员进行安全交底，交底要有记录，交底内容要有针对性，拆架子的注意事项必须讲清楚。
（3）拆架前在地上用绳子或铁丝先拉好围栏，没有监护人，没有安全员工长在场，外架不准拆除。
（4）架子拆除程序应由上而下，按层按步拆除。
先清理架上杂物，如脚手板上的混凝土、砂浆块、螺栓、活动杆子及材料。
按拆架原则先拆后搭的杆子。
剪刀撑、拉杆不准一次性全部拆除，要求杆拆到哪一层，剪刀撑、拉杆拆到哪一层。
（5）拆杆和放杆时必须由2--3人协同操作，拆除杆件时，应由站在中间的人将杆顺下传递，下方人员接到杆拿稳拿牢后，上方人员才准松手，严禁往下乱扔脚手料具。
（6）拆架人员必须系安全带，拆除过程中，应指派一个责任心强、技术水平高的工人担任指挥，负责拆除工作的全部安全作业。
（7）拆架时有管线阻碍不得任意割移，同时要注意扣件崩扣，避免踩在滑动的杆件上操作。
（8）拆架人员应配备工具套，手上拿钢管时，不准同时拿板手，工具用后必须放在工具套内。
（9）拆架休息时不准坐在架子上或不安全的地方，严禁在拆架时嘻戏打闹。
（10）拆架人员要穿戴好个人劳保用品，不准穿胶底易滑鞋上架作业，衣服要轻便。
（11）拆除中途不得换人，如更换人员必须重新进行安全技术交底。
（12）拆下来的脚手杆要随拆、随清、随运，分类、分堆、分规格码放整齐，要有防水措施，以防雨后生锈。
扣件要分型号装箱保管。
（13）拆下来的钢管要定期重新外刷一道防锈漆，刷一道调合漆。
弯管要调直，扣件要上油润滑。
（14）严禁架子工在夜间进行支撑搭拆工作。
施工中存在问题的地方应及时与技术部门联系，以便及时纠正。
6.模板、支架坍塌、倾覆事故应急预案
6.1事故类型和危害程度分析
事故类型属于施工作业安全事故。
危害程度较大，易造成群体人员伤亡。
6.2应急处置基本原则
（1）以人为本，群防群控。
把保障员工的生命财产安全和身体健康作为应急工作首要任务，最大限度的减少突发事件及其造成的人员伤亡和危害。
（2）预防为主，平战结合。
坚持预防与应急相结合，经常性地做好应对突发事件的思想准备、预案准备、机制准备和工作准备。
应急状态下实行特事特办、急事先办。
（3）统一领导，分级负责。
在项目经理部的统一领导下，建立健全“分类管理、分级负责，条块结合、属地管理为主”的应急管理体制。
实行行政领导责任制，项目经理是本工程突发事件处置工作的第一责任人。
（4）依法规范，加强管理。
严格依法制订、修订应急预案，依法处置突发事件，切实维护公众的合法权益，使应对突发事件的工作规范化、制度化、法制化。
（5）快速反应，协同应对。
建立联动协调制度，整合各方面资源，形成统一指挥、反应灵敏、功能齐全、协调有序、运转高效的应急管理机制。
（6）依靠科技，提高素质。
充分发挥专家学者在应急管理中的参谋作用，采用先进的预测、预警、预防和应急处置技术及设施，提高应对突发公共事件的科技水平和指挥能力。
6.3组织机构及职责
6.3.1组织机构
由项目经理、项目副经理、项目总工领导，项目部各部门组成的模板、支架坍塌、倾覆事故应急救援领导小组。
模板、支架坍塌、倾覆事故应急领导小组联系电话附后。
6.3.2职责
（1）组长职责：
①决定是否存在或可能存在重大紧急事故，要求应急服务机构提供帮助并实施场外应急计划；
②组织复查和评估事故可能发展的方向，预计其可能的发展方向及过程；
③与场外应急机构取得联系及对紧急情况的应对作出安排；
④在场内实施交通管制，协助场外应急机构开展服务工作；
⑤确保所有伤害者都能得到足够的重视；
⑥在紧急状态结束后，控制受影响地点的恢复，并组织人员参加事故的分析处理。
（2）副组长职责：
①评估事故的规模和发展态势，建立应急步骤，确保员工安全和减少财产损失；
②如有必要，在救援服务机构来之前直接参与救护活动；
③安排寻找受伤者及安排非重要人员撤离到安全地带；
④设立与应急中心的通讯联络，为应急服务机构提供建议和信息。
（3）安质部职责：
①确保与项目经理和外部联系畅通、内外信息反馈迅速；
②保持通讯设施和设备处于良好状态；
③负责应急过程的记录与整理及对外联络。
（4）工程部职责：
①提出抢险抢修及避免事故扩大的临时应急方案和措施；
②指导抢险抢修组实施应急方案和措施；
③修补实施中的应急方案和措施存在的缺陷；
④绘制事故平面图，标明重点部位，向外部救援机构提供准确的抢险救援信息资料。
（5）抢险抢修部职责：
①实施抢险抢修的应急方案和措施，并不断加以改进；
②寻找受害者并转移至安全地带；
③在事故有可能扩大进行抢险抢修或救援时，高度注意避免意外伤害；
④抢险抢修或救援结束后，直接报告项目经理并对结果进行复查和评估。
（6）物资保障部职责：
①保障系统内各组人员必须的防护、救护用品及生活物质的供给；
②提供合格的抢险抢修或救援的物资及设备。
6.4预防与预警
（1）为防止事故发生，模板、支架必须由具备资质的专业队伍安装。
（2）脚手架支搭必须先编好搭设方案，经有关技术人员审批后遵照执行。
（3）所有架子工必须持证上岗，工作时佩带好个人防护用品，支搭脚手架严格按方案施工，做好脚手架拉接点拉牢工作，防止架体倒塌。
（4）所有架体平台，架设好后，必须经各方专业技术人员验收签字后，投入使用。
（5）实行实名制操作，具体支架搭设及模板铺设人员在搭设支架前做好登记，在搭设完成，混凝土浇注过程中搭设人员在支架内观察和巡视支架模板，强制使其对本身的工作认真负责，按照要求保证支架搭设及模板的安装质量。
6.5信息报告程序
（1）值班电话：
实行昼夜值班制，项目部值班时间、值班领导、值班电话如下：
7：
30～20：
30—陈##（1#####）冯##（1#######）
20：
30～7：
30—闫##（1#####）王##（1#######）
（2）紧急情况发生后，现场要做好警戒和疏散工作，保护现场，及时抢救伤员和财产，并由在现场的项目部最高级别负责人指挥，在3分钟内电话通报到值班室，主要说明紧急情况性质、地点、发生时间、有无伤亡、是否需要派救护车、消防车或警力支援到现场实施抢救，如需可直接拨打120、119、110等求救电话。
（3）值班领导在接到紧急情况报告后必须在2分钟内将情况报告到紧急情况领导小组组长和副组长。
小组组长组织讨论后在最短的时间内发出如何进行现场处置的指令。
分派人员车辆等到现场进行抢救、警戒、和保护现场等。
由综合部在30分钟内以小组名义打电话向上一级有关部门报告。
（4）遇到紧急情况，全体职工应特事特办、急事急办，主动积极地投身到紧急情况的处理中去。
各种设备、车辆、器材、物资等应统一调遣，各类人员必须坚决无条件服从组长或副组长的命令和安排，不得拖延、推诿、阻碍紧急情况的处理。
6.6应急处置及逃生通道设置
（1）坍塌、倾覆事故发生后，项目部立即启动紧急预案，由项目经理担任组长，项目副经理及安全环保部部长，各作业队长为组员，主要负责紧急事故发生时有条有理的进行抢救或处理。
（2）发生坍塌、倾覆事故后，由项目经理负责现场总指挥，发现事故发生人员首先高声呼喊，通知现场安全员，由安全员打事故抢救电话“120”，向上级有关部门或医院打电话抢救，同时通知项目副经理组织紧急应变小组进行现场抢救。
开挖作业队长组织有关人员进行清理土方或杂物，如有人员被埋，应首先按部位进行抢救人员，其他组员采取有效措施，防止事故发展扩大。
在向有关部门通知抢救电话的同时，对轻伤人员在现场采取可行的应急抢救，如现场包扎止血等措施。
防止受伤人员流血过多造成死亡事故发生。
预先成立的应急小组人员分工，各负其责，重伤人员送外抢救，门卫在大门口迎接来救护的车辆，有程序的处理事故、事件，最大限度的减少，人员和财产损失。
（3）如果发生脚手架坍塌事故，按预先分工进行抢救，架子工组织所有架子工进行倒塌架子的拆除和拉牢工作，防止其他架子再次倒塌，现场清理由工区主任组织有关职工协助清理材料，如有人员被砸应首先清理被砸人员身上的材料，集中人力先抢救受伤人员，最大限度的减小事故损失。
（4）事故后处理工作
①以书面形式向上级写出报告，包括发生事故时间、地点、受伤（死亡：
人
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