高考地理专题交通运输布局及其对区域发展的影响考点训练.docx

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高考地理专题交通运输布局及其对区域发展的影响考点训练

交通运输布局及其对区域发展的影响

考点一 交通运输方式及选择

1.作用:

连接生产与消费、城市与乡村、各地区和各部门的重要纽带。

2.方式:

铁路、公路、水运、航空和管道等。

3.影响:

人们衣、食、住、行和各种产业活动。

教材金句

现代交通运输方式已经十分先进,铁路、公路、水运、航空和管道等种类齐全,方便快捷,经济安全,形成了高速度、网络化、全方位的交通运输综合体系。

1.交通运输线的区位选择

(1)交通运输线的区位因素图解

 

(2)自然因素对交通运输线布局的影响

区位因素

有利影响

不利影响

地形

平原地区地势平坦,施工难度小,工程量小,工程造价低

山地地区地势起伏大,施工难度、工程量大,造价高;山区“之”字形线路营运里程长、成本高

地质

稳定的地质可降低施工难度,保障运营安全

断层及地质灾害多发区,技术要求高,施工难度大

水文

河网稀疏的地区,桥涵长度小,利于施工,造价低

在沼泽地、冻土层及河网稠密区建设交通线,技术要求高,桥涵长度大;造价高

气候

青藏高原高寒缺氧;酷热的干旱区,多雨的湿润区,跨海大桥建设中,复杂的海洋气象条件及气象灾害等均不利于线路建设

(3)社会经济因素对交通运输线布局的影响

区位因素

影响分析

经济因素

①经济发达地区:

一方面为线路建设提供充足资金;另一方面稠密发达的交通运输网可加强区域间联系,加快客货流通,促进经济发展。

②经济落后地区:

建设交通线可促进资源(矿产资源、旅游资源)开发,带动区域经济发展。

③直达国道、铁路距离短,节省运营时间,提高运营效率;地方性线路通过居民点多,运量大,运营效益高

社会因素

一方面,先进科技为线路建设提供保障;另一方面,交通运输线建设可促进就业,缓解就业压力,带动少数民族脱贫致富,加强民族团结,巩固国防,利于社会长治久安

环境因素

为保护自然保护区、森林公园,交通线应尽量避开;过境线路不要穿过城区,以减少对市区造成的交通压力和环境污染

2.交通运输点的区位选择

站点类型

港口

汽车站

航空港

区位因素

自然因素

水域条件要利于航行、停泊;筑港条件影响港口的规划建设;平原地形利于港口平面布局,但航道容易淤积

受自然因素影响较小,但要求地面开阔平坦、位置适宜

受地形、气候、地质、水文等影响较大

社会因素

腹地范围及其经济发展影响港口兴衰;城市为港口建设提供人、财、物的支持

数量、密度、规模受经济发展水平的制约

人口稠密、经济发达,人流、物流频繁地区最为有利

选址要求

河港要求河宽水深,位于或靠近城市、陆路交通便利的地方;海港要求有背风、避浪、水深的海湾,与其他交通干道系统相连

与市内干道系统和其他对外交通相连

地形开阔平坦,坡度适当;低云雾和暴雨较少;风速较小,地势较高,地质条件较好;距离城市较远的地方

3.交通运输方式的选择

本着“多快好省”的原则,根据货运的需要,先看距离是远还是近,再看运量是多还是少,运费是贵还是便宜,最终用优选法来确定运输方式。

1.(11月浙江选考)读图,完成下列问题。

材料 下图为我国某地区略图。

影响图中乙段高铁建设的主导因素是________,制约因素是________。

答案 社会经济 地形

解析 乙段高铁为京福高铁的一部分,我国高铁建设的主导因素主要是社会经济因素。

该段线路穿越武夷山脉和东南丘陵,地形复杂,故制约因素为地形。

2.(11月浙江选考)阅读材料,完成下列问题。

材料 太原某企业过去向美国出口普通钢材,近年来该企业研发出超薄钢材,其科技含量高,附加值高,交货周期短,主要用于高端电子、航空航天等领域并对美国出口。

该企业产品升级后向美国出口钢材,推断运输方式可能发生的变化并说明理由。

答案 变化:

海运变为空运。

理由:

普通钢材体积、重量大,附加值低,宜海运;超薄钢材体积、重量小,附加值高;市场需求时效性强,宜空运。

解析 本题主要考查企业产品升级后,交通运输方式的改变。

普通钢材运量大,从中国到美国距离远,适宜海运。

产品升级后,超薄钢材科技含量高,附加值高,运费在产品价值中占比较小;运量小,体积小,适宜空运。

交货周期短,适合空运。

从而导致运输方式由海运可能变成空运。

(4月浙江选考)近年来,春运期间民工从珠三角地区返回到中西部的“摩托大军”规模显著缩小,驾驶私家车返乡数量大幅增加。

完成3~4题。

3.影响民工返乡交通方式变化的主要因素是(  )

A.收入水平B.舒适程度

C.交通条件D.区域差距

4.春运期间,这种交通出行方式变化的主要影响是(  )

A.缓解珠三角地区城市空城化

B.制约珠三角地区产业向外转移

C.加快中西部农村劳动力流出

D.增加中西部地区农村交通压力

答案 3.A 4.D

解析 第3题,由“摩托大军”转变为驾驶私家车返乡,说明民工的收入提高,购买汽车的能力提高,故选A。

第4题,春运期间,大量农民工驾驶私家车返乡,会对中西部地区农村交通带来压力,D对。

春节期间,农民工返乡,加剧了珠三角地区城市空城化,A错误;珠三角的产业转移与生产成本有关,B错误;影响中西部农村劳动力流出的原因主要是经济因素,与出行方式无关,C错误。

5.(4月浙江选考)霍尔木兹海峡是世界重要的石油运输通道,输油量约占全球30%,80%以上的石油输往亚洲。

与管道运输相比,简述波斯湾地区海运输油量较大的主要原因。

答案 海运成本低;海运较灵活;亚洲市场需求量大。

6.(11月浙江选考)阅读材料,完成问题。

材料一 下图为世界某区域略图。

材料二 中巴经济走廊是“一带一路”的重要组成部分,是中国和巴基斯坦两国重要的合作项目,瓜德尔港、产业园区、公路铁路和能源为四个建设重点。

通过该走廊建设,逐步完善巴基斯坦与中国的互联互通,推动中巴社会经济共同发展。

说明将交通作为中巴经济走廊建设重点的主要理由。

答案 建设港口,有利于大宗物资运输;建设公路、铁路,有利于生产、生活资料运输;形成水陆联运通道等。

(江苏高考)“绿色出行”新理念已为我国许多城市市民所接受。

下图为“1986~2015年某城市市民主要出行方式变化图”。

读图回答7~8题。

7.新理念对市民出行方式产生明显影响的年份开始于(  )

A.2000年B.2005年

C.2007年D.2011年

8.市民出行方式变化对该城市产生的主要影响是(  )

A.优化城市空间结构

B.改善城市交通状况

C.改变城市服务功能

D.扩大城市地域范围

答案 7.D 8.B

解析 第7题,读图可知,小汽车出行方式占比2008年前持续上升,2008年到2011年较为稳定小幅下降,自2011年后快速下降,而同期公共交通出行方式占比快速上升,自行车出行方式占比呈现首次上升,由此可以看出绿色出行新理念对市民出行方式产生明显影响的年份开始于2011年,故选D。

第8题,市民出行方式变化主要表现为小汽车出行方式占比下降,公共交通和自行车出行方式占比上升,出行方式的变化对城市空间结构、服务功能和地域范围没有影响,而公共交通运输效率高,公共交通和自行车占比的提高可有效改善城市交通状况,故选B。

9.(全国文综Ⅰ)阅读图文资料,完成下列要求。

俄罗斯是世界重要的天然气开采和出口国。

2017年12月8日,中俄能源合作重大项目——亚马尔液化天然气项目正式投产。

该项目集天然气勘探开采、液化、运输、销售于一体,是中国提出“一带一路”倡议后实施的首个海外特大型项目。

俄罗斯为该项目配建了港口。

由于自然条件的限制,该项目采用模块化施工方式,即将生产线和相关建筑设计成一系列的模块,由全球多地工厂制造,然后运至项目施工现场拼装。

模块体积大,重量大,最大的模块重量与艾菲尔铁塔相当。

该项目以中国、日本等亚洲太平洋沿岸国家为主要目标市场。

中方企业全方位参与设计和建造,数十家企业承揽了85%模块的建造。

该项目超过60%的模块和零部件经白令海峡—北冰洋航线运至项目施工地。

下图示意该项目位置。

(1)简述俄罗斯配建港口对项目及周边区域发展的经济价值。

(2)分析开发白令海峡—北冰洋航线对提高该项目产品(液化天然气)市场竞争力的作用。

答案 

(1)对本项目的经济价值:

(该项目)运输量巨大,保证该项目建设和运营,可以获得长期、稳定的经济收益。

对周边区域发展的经济价值:

为俄罗斯北冰洋沿岸地区及北冰洋上的经济活动提供基地;促进鄂毕河沿岸地区对外贸易的发展,为鄂毕河出海航运提供中转服务。

(2)中国、日本(太平洋西岸的亚洲国家)是其主要销售市场;开通白令海峡—北冰洋航线,(与苏伊士运河—大西洋航线相比,)大大缩减产品的运输距离和运输时间,降低运输成本,从而降低产品销售价格,提高其在全球天然气市场的竞争力。

请为下列货物的运输选择合适的交通运输方式,并说明选择的理由。

(1)2箱急救药品,从北京运往乌鲁木齐。

(2)2吨活虾,从郊区运往市区。

(3)5000吨小麦,从上海运往重庆。

(4)10万吨原油,从科威特运往日本。

(5)200吨煤炭,从大同运往石家庄。

答案 

(1)空运;速度快。

(2)公路;机动灵活。

(3)河运;运量大,费用低。

(4)海运;运量大,费用低。

(5)铁路;速度较快;运量较大。

 

(浙江宁波高三十校联考)杭临绩铁路,是杭州至武汉高速铁路的组成部分,从杭州西站引出,铁路设计时速350千米,计划2018年开建。

读图回答1~2题。

1.决定杭临绩铁路选线的主导区位因素是(  )

A.地形B.政策C.矿产D.城市

2.杭临绩高铁建成通车后,对临安的影响主要表现在(  )

A.成为工矿业中心B.加快城市化速度

C.城市出现空心化D.出现逆城市化现象

答案 1.D 2.B

解析 第1题,高速铁路属于客运专线,选线主要考虑客流量较大的城市,D对。

第2题,该高铁通车后会加大临安与外界的联系,加快经济的发展,加快城市化速度,B对。

杭黄高铁于2018年3月全线贯通,它连接杭州与黄山,穿越浙江、安徽两省,线路把名城(杭州)、名江(富春江、新安江)、名湖(千岛湖)、名山(黄山)串连起来,形成了一条世界级黄金旅游通道。

由于自然条件的限制,线路隧道比重大,其中天目山隧道长达1万多米,是浙江最长的隧道。

据此回答3~4题。

3.关于杭黄高铁沿线地区,说法正确的是(  )

A.连接的省区都属于东部经济带

B.杭州已经进入了逆城市化

C.黄山是由地垒形成的断块山

D.安徽目前处于工业化阶段

4.对于天目山隧道修建过程中可能遇到的问题,描述不正确的是(  )

A.地形坡度大,沟谷深切B.断层构造,岩石破碎

C.背斜构造易渗水D.向斜构造基岩裂隙水渗出

答案 3.D 4.D

新金丽温铁路是指由金温铁路扩能改造而成的复线电气化铁路。

改造后的金温铁路起于金华,经丽水至温州,线路正线里程188.812km,比现有的金温铁路缩短60多千米。

读“金丽温路线图”,回答5~6题。

5.影响新金丽温铁路建设的主要区位因素是(  )

A.地势起伏B.河流分布

C.经济发展D.完善交通

6.新金丽温铁路比原有铁路缩短了60多千米,最主要原因是(  )

A.经济实力的提高B.科学技术的进步

C.环境保护的需要D.照顾沿途经济发展

答案 5.C 6.B

(浙江教育绿色评价联盟适应性考试)杭绍台城际铁路,指途经杭州、绍兴、台州三地的专供旅客列车行驶的路网铁路。

2016年7月通过可行性研究评估,杭绍台城际铁路预计2017年底全线开工建设。

下图为“杭绍台城际铁路规划示意图”。

完成7~8题。

7.影响杭绍台城际铁路建设的决定性因素是(  )

A.社会经济B.政策C.科技D.地形

8.该铁路建成运营后带来的主要影响是(  )

①完善浙江高铁路网 ②加快沿线特色农产品外运

③提升沿线城市等级 ④带动沿线旅游业发展

A.①②B.③④C.①④D.②③

答案 7.A 8.C

解析 第7题,途经杭州、绍兴、台州三地的专供旅客列车行驶的城际铁路位于平原地区,需要政府和技术的支持,但都不是决定性因素,决定性因素是社会经济发展。

故选A。

第8题,从材料提取信息“专供旅客列车”说明该铁路为客运专线,能带动沿线旅游业的发展,但不提供特色农产品运输,②错、④对。

该城际铁路的建设能完善浙江高铁路网,但对沿线城市等级的提升作用不大,①对、③错。

故选C。

考点二 交通运输与聚落

1.交通运输与聚落的形成

2.交通运输与聚落空间形态

历史差异

古代

我国北方地区聚落往往在陆路干道附近形成;南方聚落多临水分布

近代

聚落多沿铁路线和公路线发展

地区差异

北方地区

聚落布局多呈团块状,形态比较规则,道路呈棋盘式

南方地区

聚落沿河道、铁路或公路分布,布局形态多呈带状

3.交通运输与城镇分布

(1)古代水运对城镇分布的影响

①古代著名的大都市,多数诞生于河流的中下游平原。

②沿河设城,是我国南方城市布局的一般规律。

(2)近现代铁路对城镇分布的影响

铁路的修建促进一些城市的崛起和繁荣,如我国一些新兴交通枢纽城市是在铁路交通的基础上发展起来的。

(3)交通运输条件的变化与城镇

①作用:

会给这个地区城市的布局和发展带来很大影响。

②实例:

京杭大运河

京沪线建成:

形成由若干城市构成的经济中枢地带。

教材金句

在河流干流与支流的汇合处,在河流入海处,因拥有发达的水运条件和频繁的商贸活动,有利于形成比较大的城市。

1.交通运输方式变化对聚落分布和空间形态的影响

2.交通运输布局变化对聚落发展(形态)的影响

在古代,我国主要的交通工具是“南船北马”。

结合所学知识完成1~3题。

1.下列关于我国古代聚落分布与形态的叙述,正确的是(  )

A.北方聚落多沿陆路干道呈带状分布

B.南方聚落多沿河流呈团块状分布

C.在北方古代驿道的交点往往发育为城市

D.“沿河设城”的现象只出现在南方河网密集的地区

2.古代南方聚落多临水分布,不是为了(  )

A.方便取水

B.利于航行

C.军事防御

D.与外界保持便捷的联系

3.当前,我国东部地区交通网络密集,不是因为(  )

A.地形平坦开阔B.城市众多

C.经济发达D.人口稠密

答案 1.C 2.D 3.A

一个地区主要交通线发生变化,会引起聚落空间形态的变化。

据此回答4~5题。

4.济宁、扬州等运河沿岸城市,历史上商贸繁荣,但后来发展速度缓慢,其原因是(  )

A.矿产资源日趋枯竭

B.商人大量外迁

C.海运和铁路运输的出现

D.人口增长速度变慢,市场需求减少

5.在铁路枢纽上兴起的城市有(  )

①石家庄 ②扬州 ③济宁 ④株洲

A.①②B.②③C.①④D.③④

答案 4.C 5.C

(浙江宁波高三模拟)宁波市轨道交通除宁波城区的地铁交通外,还将建设连接周边县市的城际铁路,下图为“宁波市轨道交通规划示意图”。

完成1~2题。

1.宁波市轨道交通的建设,将(  )

A.缓解城区交通紧张B.提高城市货运能力

C.降低交通建设成本D.促进农业快速发展

2.轨道交通系统的不断完善,对宁波市的主要影响有(  )

A.交通用地面积缩小B.城市功能种类变多

C.农业人口总量减少D.服务范围不断扩大

答案 1.A 2.D

解析 第1题,轨道交通运输为客运,可以缓解城区交通紧张状况。

第2题,轨道交通系统不断完善,有助于扩大联系和沟通地域范围,进而扩大城市服务范围。

(绍兴模拟)舟山市是浙江省唯一一个海岛地级市,近年来成为浙江省海洋经济发展的前沿阵地,国家在此设立了国家级海洋经济开发区。

读图完成3~4题。

3.海岛经济发展受制于本身资源的有限性,加强与邻近陆上地区的联动是其必然出路,舟山跨海大桥的修建为其提供了通道。

下列关于舟山跨海大桥的影响,分析不正确的是(  )

A.促进舟山旅游业的发展

B.加快宁波市的产业结构调整

C.促进群岛与陆上地区的商贸联系

D.有利于舟山环境质量的改善

4.跨海大桥等海洋工程的修建,对海洋环境会产生的影响有(  )

①海洋滩涂面积减少 ②水质恶化 ③生物栖息地环境遭到破坏 ④海洋生物种类年波动大 ⑤跨海大桥路灯造成光污染

A.①②③B.③④⑤

C.①②③④D.②③④⑤

答案 3.D 4.C

下图为某中学地理研究性学习兴趣小组模拟规划的“浙江省未来跨海铁路示意图”。

读图完成5~6题。

5.受技术经济条件的影响,可先行实施建设的是(  )

A.①B.②C.③D.④

6.该模拟规划的社会经济意义主要是(  )

A.明显提高高速公路的运输量

B.提高嘉兴城市中心地等级

C.加快杭州地区的城市化进程

D.加强沪、浙之间的经济合作

答案 5.D 6.D

解析 第5题,由图中可得出,受技术经济条件的影响,可先行实施建设的是④,原因是其施工的难度小,线路长度短。

第6题,跨海铁路桥主要是进一步完善了区域的交通网,促进了沪、浙之间的经济合作。

该模拟规划主要针对的是跨海铁路,所以没有明显提高高速公路的运输量。

同时也没有明显提高嘉兴的城市等级。

主要促进了宁波、嘉兴、上海等城市化进程。

7.(丽水模拟)阅读图文材料,完成下列问题。

2018年3月“两会”期间,浙江代表团4名代表提交了《关于将杭州湾大湾区提升到国家战略建议》。

纽约湾是以金融为代表的大湾区,东京湾是工业时代的产物,旧金山湾则是IT和互联网时代的产物。

进入21世纪,为了发挥以杭州为代表的数字经济的产业优势,杭州湾大湾区应该提升为数字化大湾区,成为中国在数字经济时代引领世界经济发展的桥头堡。

下图为杭州湾大湾区简图。

阿里巴巴网络技术有限公司(简称:

阿里巴巴集团)的中国区总部设在杭州,以杭州为依托开展全球业务。

(1)简述杭州发展数字经济的优势条件。

2008年5月通车的杭州湾跨海大桥北起嘉兴市海盐郑家埭,南至宁波市慈溪水路湾,全长36公里。

(2)分析杭州湾跨海大桥建成对杭州湾大湾区经济发展的作用。

2013年1月国务院正式批复《浙江舟山群岛新区发展规划》,全力打造大宗商品储运、中转、加工、交易的国家级港航物流核心圈。

(3)简述舟山群岛打造国家级港航物流基地的有利条件。

(4)把杭州湾大湾区建设成世界级大湾区,需要采取哪些措施?

答案 

(1)杭州有多所一流大学,科学技术水平高,创新能力强;电子商务、移动支付等产业发达,信息与通讯便捷;航空运输、高速铁路和高速公路等多种交通运输方式联动,交通快速便利;国家历史文化名城和著名的风景旅游城市,环境优美。

(任答三点即可)

(2)完善了杭州湾大湾区交通网;缩短了嘉兴与宁波之间的交通距离;加强了杭州湾南北岸间的联系;促进了嘉兴、宁波经济的发展;促进了杭州湾两岸地区城市化的进程;促进了杭州湾南岸地区旅游资源的开发和利用。

(任答三点即可)

(3)海岸线长,港阔水深,优良港口多;水陆交通发达,转运便利;依托杭州湾大湾区,市场广阔;国家政策支持。

(任答三点即可)

(4)建立吸引世界高端人才的机制;把握数字经济变革新时代的机遇,推动经济数字化转型;加大科技创新投入,提高科技水平,提高国际竞争力,培育有竞争力的大型企业;发展金融科技、信息技术、生物技术、高端制造、新材料、新能源等产业,形成新兴产业集群;优化产业结构,提高第三产业的比重。

(任答三点即可)

考点三 交通运输与商业网点布局

1.交通运输与商业网点布局的关系

(1)交通运输对商业布局的影响主要是通过人流和物流来体现的。

(2)商业中心的繁荣会促进交通运输业的发展。

2.商业中心与商业网点

商业中心

商业网点

职能

是地区和城市的物资集散中心和综合服务中心

由若干个商店组成,满足人们日常购物的需要

区位

通常位于区域的核心位置,对交通运输要求高

多散布于居民区或广大乡村

原因

交通便捷,有利于商品的运输和销售,也有利于人流的集散

便于为消费者提供日常购物服务

3.交通运输发展对商业布局的影响

教材金句

交通运输对于商业布局具有重大影响。

这些影响主要是通过人流和物流来体现的。

特别提示

商业中心有广义和狭义之分,广义上的商业中心是指主要行使商业职能的城市,如我国的上海、北京、天津、西安等都是全国著名的商业中心。

狭义上的商业中心是指城市中商业区活动比较集中的地区,如上海外滩、北京王府井大街等。

1.交通运输对商业中心形成与发展的影响

2.交通运输对商业网点分布位置的影响

商业网点的分布一般是遵循市场最优原则,分布在城市的几何中心处;但更多是遵循交通最优原则,建立在市区环路边缘或市区边缘的高速公路沿线,图示如下:

 

3.交通运输对商业网点布局的影响

(1)影响商业网点的密度

(2)影响商业网点的位置变化

1.关于商业网点的说法,正确的是(  )

①自然环境为商业网点的形成和发展提供必要的前提 ②山区居民居住分散,因此商业网点多于平原地区 ③上海自身有较强的商品生产能力,且腹地广阔 ④上海南京路、北京的王府井等商业网点选择符合交通最优原则

A.①③B.②④C.②③④D.①②③

答案 A

2.有关商业中心的叙述,正确的是(  )

①商业中心即城市 ②商业中心既指商业城市,也包括城市内的商业街和商业小区 ③城市中商业中心的数量、规模大小,是城市发展水平的重要标志 ④商业中心的兴起与发展是国家政策调控的结果

A.①③B.②③C.③④D.①④

答案 B

3.关于城市内商业中心组织形式或区位选择的叙述,正确的是(  )

①商业中心的组织形式主要有商业街和商业小区 ②历史上形成的商业中心区位,是在人们有意识的规划下发展形成的 ③城市的几何中心处,是商业中心的最佳区位 ④高速公路与城市结合部,是近年来商业中心区位选择的新趋向

A.①②B.①③C.①④D.②④

答案 C

4.近年来,哈尔滨市开设了许多鲜花专卖店,促使鲜花商业网点形成的条件是(  )

①靠近商品生产基地 ②便捷的交通 ③盆花栽种气候条件差 ④市场的需要

A.①②③B.②③④C.①③④D.①②④

答案 B

(浙江温州选考模拟)塘栖地处杭嘉湖平原南端,是江南水乡名镇。

杭宁高速、09省道、京杭运河均经过该镇,三条主干道直通杭州,距杭州主城区15千米,为杭州水上巴士终点站,水陆空交通十分便捷。

据此回答1~2题。

1.光绪《唐栖志》中有着这样的记载:

“迨元以后,河开矣,桥筑矣,市聚矣。

”影响塘栖镇发展壮大的主要因素是(  )

A.土壤B.地形C.水源D.交通

2.高速公路和省道均绕城而过,其主要原因不包括(  )

A.减少对古城景观的破坏B.减少对城区交通的压力

C.减少城市噪声污染D.节约耕地

答案 1.D 2.D

2017年7月8日,马云的首家无人超市在杭州开业了,消费者用手机淘宝或支付宝扫码就可以进店,结账的时候没有收银员,系统会自动在大门处识别你的商品,支付宝自动扣款。

据此完成3~4题。

3.马云首家无人超市的出现,主要得益于(  )

A.市场的扩大B.科技的发展

C.交通运输的发展D.优惠政策的扶持

4.从目前无人超市试运营的情况来看,与传统超市相比的优势是(  )

①占地面积较大 ②商品价格更便宜 ③商品种类较多 ④人工成本降低

A.①②B.②③C.②④D.③④

答案 3.B 4.C

课时训练

东海大桥始于上海南汇,止于洋山深水港,全长32.5千米,是世界上建造难度最大的跨海大桥之一。

读下图回答1~2题。

1.东海大桥采用“S型”设计,设计思路主要考虑的因素是(  )

A.海啸B.赤潮C.潮汐D.寒潮

2.来往于东海

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