零售行业的物流管理(ppt 51页).pptx

零售行业的物流管理(ppt 51页).pptx

《零售行业的物流管理(ppt 51页).pptx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《零售行业的物流管理(ppt 51页).pptx（51页珍藏版）》请在冰点文库上搜索。

4Logistics物流的分类物流的分类供应物流企业内物流销售物流物流的基本业务物流的基本业务包装,装卸,运输,储存,配送,物流加工包装的分类与功能包装主要分运包装为输（亦即工包装业）和零售包装（亦即商包装业）两大。

运包装的类输职能主要有

（1）被包装物品（内容品）的保对护

（2）位化单（3）分等。

内容品的保能就是类对护职尽可能的保商品，避免由于装卸中的冲、运护创中的振、保管中的等等原因而造成内容输动挤压品生形，坏。

此，必下工夫包发变损伤毁为须对装材料、包装尺寸、包装形状的行研究，尤其进是有些商品要求密封、防晒、防潮。

些都必这须在包装材料的用中体出来。

选现包装材料根据各种不同的用途，包装材料大体可分草为制品、木制品、制品、金属制品、化制品、瓷纸纤器制品、合成脂制品等几大。

近年来，受树类环境保意的影响，人开始尽量减少使用木制护识们的包装材料，取而代之的是可以反复使用的包装箱以及可以再生的原料做成的包装材料。

有些国家甚至开始禁止使用于理的泡沫塑料难处制品。

近年，丰田汽公司的要求供汽配件车应车的公司尽可能的不使用包装，不可以省这仅仅节源和成本，而且也减少了包装拆来拆去的资劳力，提高了生效率。

产保管保管的目的就是了提高商品的效。

例如：

为时农民在秋天收了水稻，些稻子作第获这为2年一年的口粮，必先把它存放在里，等需要的须仓库时候一点一点地投放到市中去。

的安排场经过这样，可以使市上大米的价格一年中基本定场稳。

另外，于季性的商品来，在商品消季对节强说费到来之前，提前行生保管起来的，即便节进产话不增加生能力也可以足消的需要。

产满费仓库保管离不开。

的定如下仓库仓库义:

“就是了防止仓库为物品或者坏的掩体，或是防止物品或坏毁灭损为毁灭损而行工作的土地或水面。

亦即以保管物品目的而进为拥有的建筑物”。

的的主要能就是保管物品，但传统仓库职代物流来，的利用已不只是局限在保对现说对仓库经仅仅管仓库（storagewarehouse）的能上面，代物流更多职现的是利用把物品行分，或交，就是所的仓库进类换这谓仓的流通能库职（distributionstorage）。

代社会现,商品的生命周期越来越短，能早一天把商品投放市，就可够场以早一天得商品成期的高利，商品流通的快慢获长额润已成了争的决定因素。

经时间竞装卸装卸也就是装和卸的作具体内容货货业为,

（1）提货（picking）,

（2）移动,（3）分等三方面。

装卸类的五要素包括人、搬运象对（物货）、搬运所场、搬运、以及搬运手段。

去搬运程中的时间过过装卸都由人力来完成，而随着社会的展，货货发越来越多的搬运工作改由机械来行。

但是设备进，机械是需要由人来操作，所以，装卸设备还说的第一要素仍然是人。

装卸运作装卸物的对picking理方法有，一个一个分行的件理法，处别进单处有利用一准的架或集装箱来物一起来行整体还统标货对货统归纳进理的处unit装物理系，另外小麦等粒状的物品，可以载货处统对颗还直接利用散装的方法来理。

处搬运所可以小到主自家前的装卸，大到机的装卸，道运场货门场铁的站装卸，船舶运送的港弯装卸，及其与保管密切相关的输车码头装卸。

仓库搬运有装卸和歇装卸两。

前面提到的时间连续时间间时间类unit理处法和位物理系就属于歇装卸的一。

单积载货处统间类搬运手段方面有人力装卸，但在主要是利用机械来行虽说还现还进装卸，目前使用的最多的机械大体送，叉和起重机三大。

为传带车类运的概念输运的主要目的就是使商品随着搬运而输离开原地，来提高商品的价。

商社的产值利益就是来自于种非原地的商品所这产带来的价。

运和配送的区在于，运值输别输是指商品在各个物流中心的往来，而配间送是指把商品从各个物流中心运往各则零售商店以及消者的程。

费过运的种输类运的主要方式有四路运，公路运输类铁货货（汽车），船运和空运。

在日本，运量的输90以上使用的是公路运，船运占了货8以上，而路铁运不到输则2。

但是从平均搬运距离来看，国内航运排在第一位（400公里以上），路第铁为二位（约为300公里），汽是第三位车则（约为50公里）。

若是从吨公里数来看的汽占了话车约一半，船运占了四成，剩下的一成未是路，满铁近年来空运有所增加，但是体来看，量虽说总还是比少。

较配送配送是接生和消的最段的物流活。

连产费终阶动了提高配送的效率，在有效地利用模的为规经济同，采用最短的来巡回送。

因此，根据时时间货物流的模以及送地点的分布等情况在适当规货的地点置配送中心整个物流活来是非设对动说常重要的。

各个物流据点亦即配送中心之，用间集装箱或大型汽来行物的运配，再由车进货输调小型卡把物由配送中心运往各个客手中。

车货顾由于制造物流是有方向性的业,是不定期送别说，就是定期送的候也无法保每次卡送货货时证车完回来的候不是空，种回途的利用货时车这车对于提高送效率，具有重大的意。

货义现代配送近年，几个公司共同送来提高送效率的模货货式越来越多，利用网来把途沿的物捎络归线货带回来的系也被开了出来。

随着装效率的提统发载高，逐生了互相争物的争。

另外，利用渐发抢货竞手提来确定离自己最近的物的方位从而电话货在最短的内提取物的系也被开了出来。

时间货统发更一步，利用和技，管理进术现时车辆的系也被开了出来。

一台汽向多个地点送统发车的候，存在着最合适的巡回路的货时线选择问题,送中心通引包括装卸在内的管理货过进业务车辆系行最合适巡回路的，大幅度削减统进线选择对送成本起到关的作用。

货键配送优化问题郎担又称巡回售货问题为销员问题（TSPTravelingSalesmanProblem），是了求得这为商人在几个城市巡回售，所走行的间销时距离最小的路的。

它的束条件总线问题约是商人在巡回，必到达每个城市销货时须，而且每个城市只能去一次。

ABCD合爆炸组一台汽每天要车给20-30个不同的自售机动货（AVM:

automaticvendingmachine）充料，补饮这个候，巡回路要时线访问20台机器的候，就有时20！

2432902008176640000条巡回路可供线，若是选择访问30台，就有30！

265252859812191058636308480000000条巡回路可供线选，利用算机，若是一秒可以算择计钟计100条亿路的距离的，线话20台AVM的算需要花计费7年的，时间30台AVM需要花则费8411兆年的，种象称“合爆炸”时间这现为组分枝限定法分枝定界法就是把所有的合分段展开组阶，把有希望得到最佳解的分枝一步展开进的同，把没有希望的分枝剪去，通时过这的修剪，来短算的。

样缩计时间下面我通非称们过对TSP来考分枝定界虑法（非称是指两个地点之对发货间,往返距离不相同。

向通行的道路会面单临这类问题）的解法。

作业时间配送地代号NjkjjjiccLBMk|.min）（,1231823263013202820122三263013202820122三123,6,2,2.min41LB2044,2,3,8min.122LB2844,4,7,9min.123LB2041,6,4,12min.164LB作业时间配送地代号1338,2,3min.3412LB3039,4,7min.61213LB26312,6,4min.21214LB作业时间配送地代号SFC法SFC（spacefillingcurve）法是以Peano（1890）,Hilbert（1891）,Sierpinski（1921）等人开出来的发SFC基，根据为础配送地点在SFC上出的序决定配送次序的方法。

现顺这个方法是由Bartholdi和Platzman两人提出的。

Bartholdi和Platzman把分散在空维间x,y坐上的配送地投标影到被SFC曲的空上，在找配送地在线维间寻SFC上所出的序，把此序作配送的序。

现顺顺为顺SFC的特征是,因只需算投影和序排列为计顺,所以算速度非常计快。

美中不足的是解的量不算太好，最差的候巡回质时距离比最佳解长20左右。

SFCusedbyBartholdiandPlatzman（1982）4mod）4int（|）4-64

（2）（）（iifraciHowtoconvertinggenerateunitsquare11Xi=Xi/XmaxYi=Yi/Ymaxconverting（Xi,Yi）0213（Xi,Yi）=（1/2+u,1/2+v）10C10,10,yxyxSthenlessintegerLargest:

）int（）int（）（frac）,（）（yx）4（21）,（21）21,21（）（fracvuvu）464（21）（iqifracRecursivefunctionofmapping00011011010100010001110111001011100100001100100101000100001111111001100111100010011010110110111100）int（）mod（4mod）214int（|）464（21）（abiabaqifracExistingProblemsWallconstructingeil101ImprovingMethodsShiftingShrinkingAlgorithmsPatterngeneratingTherearesomepatternsexceptingwallsKeeppatternsbeunchanged,andadoptsomeefficientimprovingheuristic2-optfindsavingsexchangetwocustomersinarouteeliminateroutecrossNumericalExaminationeil101lin318dsj1000rl5934pla7397sizeSFCProposedheuristicImproved%101758.96728.654.15974747831857669.7654359.066.090429084100025884855241308367.26878670959349033498317698.605754723739732389210307265155.411271015SFCProposedheuristicIncreased01.981.98010.8210.820.1135.9235.810.9992.5591.561.32123.8122.48Increasedcomputingtime020406080100120140101318100059347397ProblemsizeIncreasedcomputingtimeIncreasedImprovedQuality%0246810101318100059347397ProblemsizeImprovedQuality%Improved%Averagereductionpercustomer0.3000990110.411006291754.01912.06268959224.7796404Averageincreaseofcomputingtimepercustomer0.019603960.0340251570.035920.0155965620.016736515size101318100059347397Averageincreaseofcomputingtimepercustomer00.0050.010.0150.020.0250.030.0350.04101318100059347397ProblemsizeAveragecomputingtimepercustomerAveragereductionpercustomer050100150200250101318100059347397ProblemsizeAveragereductionofdistancepercustomer管理车队问题管理车队问题TSP是在运只有一台，而且重量可以无限大的货车辆载前提下来求最短路径的，但是，在考必问题虑现实问题时考的重量，同，即便不会超重，但每天的配须虑车辆载时送是有限的时间,所以定划同考利用几台来计时时虑车配送的情况很多。

种叫做管理这问题车队问题（VRP:

vehicleroutingproblem）。

当然，由于VRP包含TSP,并考多数的分派，所以虑车辆VRP至少比TSP要。

因难为TSP是NP困难（NPhard）问题,所以VRP也是NP困难问。

因而题,VRP的解法通常都用启式解法。

最的发简单启式解法有省成本法发节（savingmethod）和一般化分配法（generalizedassignmentheuristic）。

省成本法节（savingmethod）saving法就是相隔距离很近的两个配送地对,顺便一起配送的方法。

例如，有a,b两个配送地的候，分从向时别仓库a,b两地送然后分返回货别的配送距离时总为52+62=22,若是把a,b两地系起来，巡回配送的候，配送距离就联时总变成5+3+6=14，比独分配送少了位的距这单别单离。

个位距离称点这单为a,b的节约值（savingvalue）,一般情况下，把看做，两点距离用仓库间dij表示的，话i,j两个配送地的可用以下节约值的式子求出ijjiijddd00一般化分配法（GAH:

GeneralizedAssignmentheuristics）法算的候非常，而且可以同虽说节约计时简单时求出路，但由于法只是考距离的顺节约虑对节约，当重量大小相差比大的候，就有可能使载较时得安排的台数多。

另外，因配送路也车辆变为线是由来决定的，所以有尽管在两个配送节约值时地之有直通的大道，可是由于距离相隔的间较远,有也不会被安排到同一上，了解决时辆车为以上的，把配送地点成小，然后再考问题编组虑重量的。

其代表性的方法就是一般化分配载问题法（GAH）JjijIidmaxjjjddd00No.012345678910x-2.416.816.816.916.611.710.36.56.81.82y-5.714.912.611.96.65.773.52.30.80.89503214625752No.01234567891000128.160226.522.30326.113.0010.700422.638.3026.005.300518.1310.518.588.094.980617.9610.238.578.226.311.910712.8015.3613.7413.3610.565.645.160812.1916.0814.3513.9310.705.965.861.23097.7320.5819.0818.7415.8911.0410.525.425.220107.8420.4418.9218.5815.7010.8610.365.245.020.20种子点最初的种子点，距离物流中心最的售机选择远货1号。

接下来，求出从2,3,4,5,6,7,8,9,10号售机货到1号和物流中心的合距离综61.00,78.40,187.91,190.73,183.74,196.66,196.11,159.31,160.44，其中最大的选择值196.66所的对应7号售货机作第二个种子点。

第三个种子点是根据到为物流中心，号售机，货7号售机的最大的货综合距离1985.33（838.46,1048.14,1985.33,1076.91,949.25,242.58,863.55,842.01），最大所值对应的售机号售机，所以第三个种子点是货为货号售机。

根据同的算方法出第四个种子货样计选点号售机。

为货按照需求量大到小的序排列得从顺,2,3,5,6,8,101479252.3843.1525.5815.18351.2843.4525.5515.12535.7735.7825.2914.82635.8934.2825.5915.18824.2724.1223.7614.711015.5714.7715.415.39